> 写在文前单:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年答,英国品牌的表现令人忧心忡忡诗半避。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌卷韩,它们目前都散落在世界各处滦匠,有的受到追捧有的则走向终点捂。即使获得成功的英国品牌淌衰,它们仍为自己贴上的“德国标签”损摔驴、“印度标签”的身份感到忧虑寡充,毕竟心昧渡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除劝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妹杰纪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蛇轨尝、原木的袅袅余香逢蔬缔,这种气味只属于宾利茨爆检、劳斯莱斯们玖吃,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严纷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头理。    从业这么多年隧犁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嚎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心崔绦,囊中羞涩遥不可及自然很重要嚷媳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦霉鳖。我认为一辆好车旦慑,应该让驾驶者舒服芭阔、安静蓉架、惬意的完成从A点到B点的旅程缄购,那么多动辄千万的超级跑车速度很快饱沥,却实现不了我小小的梦思。我一直认为猾祟,真正的贵族艰线,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咕旦,即便妥协仍然能坚守初心芦狮钳。此话适合改变自己的GT Speed害跨佃,你知道吗嗡博蹋?世上最难的事情就是超越自己清丛剔,GT Speed做到了 蕉篮池。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义想诞,当你启动它时勉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贿。   >> 外观蚕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身榔驴曙,作为宾利目前最为畅销的车型褐宏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酵挝部。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级甜形。但是卑柒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配文墓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节虹裤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洽寿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鸽钾。当然斧,大部分“土豪”车主也不在乎卷木偶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祈。    外观提升不是GT Speed的精髓嚼芍套,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汰坝刻,动力浇变革、刚性头内问、减重上的工作任重道远乏夏男。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg表溃,仅有2.3吨鞋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重渴车促。不要小看这350kg克负,几乎是一台V8发动机的重量率。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件森,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂孟纤、多连杆后悬挂和防倾杆等筋刮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色啤朝,分别是Burnt Orange(橘)宏涪、Sequin Blue(蓝)苍、Excreme Sliver(银)逗。为了凸显GT Speed的特殊捶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)扳家。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纺厢顽。宾利工作人员表示松蟹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茫敛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鸽,尤其是在中国等兴新市场更是突出始彤井,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩皑荡。    你知道胖子多么努力吗乌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时署,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形翅淖改。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碎。那些把高性能作为卖点的品牌芍,现在宾利也有资格和你们一较高下禄含。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抱随剔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致殊,其尺寸为(mm)耽窟:长4806就办、宽2227葱弊、高1394帽拓暗,轴距为2746mm妥。我知道揪椒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沁,为了让你做到心中有数补,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来算潍帆。与竞争对手相比甭姬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先码蹋硼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑肆履骸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浑,哪怕国内的环境日趋恶劣赣其,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值拦幂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成太鞍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭池,整个过程大约需要22秒卜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间节,从而避免占用后备厢大部分的空间酮醛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘钳沧霜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚勤寒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感班,没有法拉利暴躁悼戊,缺点恐怕是不高调劝为。不信你点击上方视频听听视频里声音茹狈脊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结掇痞: 作为欧陆GT的性能旗舰拭纳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角挥,不仔细研究根本发现不了它的区别千。虽然外观变化之处并不算多日,但是对于轻量化炯狼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性懊。" "   7月21日香驮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)告烧郎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钨茹皖、北汽E150按戏,成为第一期家用空间王冠军宽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威筐。它们会有怎样的空间表现疲提涕,不如一起来见证荆。 本期内容开始前霓孤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧错谎怂: 好了聘剖碌,正式开始第二期内容歼碳努。不过简单说几句吧虹季,为了没看过第一期的网友们寡圭:    你可能会发现豁肚,随着岁月流逝看里肮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伞剩班,也当起了小爸爸灰。恰此时簇徘,他们对车的选择可能也有了新的取向覆伐,空间大冀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素对认久。    基于此朝桅究,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题却尖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芜,让大家对车辆的实用性有个较全面藤煎、正确的认识揩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测萄卧嘛、模拟一家三口郊游的情景实测讲、细节空间的展示擅、实体娃娃的数据测量四个环节进行踢歌隶。   话不多说碌下孙,有请今天的选手檀斯割,登吵换技 ! 第一环节擞瘦:堆放整理箱纳,能放多少放多少    由于很多厂商酸肮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升擅米,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嫂,也会帮你量化一下车到底能装多少升迹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纺婚微。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号耻豪袒,并加以不同颜色区分紊梗,目的是给你呈现最直观的感受扣冲串。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据杰掂,仅供大家感受一下谁。今天我们拿箱子说话毛瘦,看看它们这种数据到底能装多少箱子耗搪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下畔甭:由于时间关系嚷,我们这次只借到了骊威的低配版擦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玲拘烦,但高配版的骊威有这一功能忌苗。 首先出场的是骊威慑稳鄙:    状态一氛盼:单纯的后备厢空间 状态二龚菏:放倒后排座椅后的空间 状态三盎钉袜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绩躺: 骊威一如我们所想的那样邢,空间的确是其一大卖点抒憾舒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时超蕉擂,小伙伴们都惊叹了!骊威寒胶坝,实力不凡孪葱摄。   其次出场的是致炫穿:    状态一侮:单纯的后备厢空间 状态二版塑:放倒后排座椅后的空间 状态三喝缴脱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评察: 就如文章开头介绍致炫时所说咳,空间告敲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点普爽距。通过这一环节放整理箱的测试毫篡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得备喉估。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裂曙夕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二琶乡洛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坞炒镰: 通过摆箱子的实战髓饰,以及上面表格数据的对比裁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利臂。而致炫与骊威差距也并不是太大饲糯,可见其空间不可小瞧枯。接下来又有哪些好玩儿环节湿很号?而两车又会有怎样的表现呢补泼?请继续往下看骨社。" "   今年5月夺谋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弟脖逝?9挡无用噶?自由光深度试驾报告》)皇贺蚊。当时淑咆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陆斡胳。    6月诧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)誓驶场。不过3.2L版的离地间隙脸、接近角洼、离去角祥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少缚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墩拎剖?    几天前畔褐辖,我和赵璞咖构、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孰,这车还行不行绥?    我们的第一站杠,魔都上海仿庇立。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消逻估射。在经历了噩梦般的改签阑、等待崎染竣、登机袭休继、继续等待之后许,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间墩兼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疟:“游遍世界各地伟胳俏,开尽天下好车覆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑杰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方括骚,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的男木,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梨吃霞。在此我可以不吹牛X的告诉大家盼靡,我在纽北环实际驾驶过俊徽乏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涛驰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI规,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型精。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劝粪,在国内也非常抢手藩吉潍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障粗蔑颊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变翰什,基本保留了GTI所有特征距。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疲盲,在舒适配置上也更加的平民化坞围食。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整郊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件额,例如两边的侧裙以及尾翼等千,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袄姑。但低调的外观也有自己独有的设计元素抽,例如车头处GTI特有的红色的拉线疾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中结然效。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赎绰戒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抵。另外筛,新车的LED尾灯造型也很有特色钨坊离。海外版GTI提供了红色俊鹅弛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择克,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现心,但国产后或许可以与国内的消费见面蓄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少教藤届,我把它们大概分成两类香:靠谱的和不靠谱的虑。不靠谱的原因很多扣褐,有些续航里程太短毛,上车就开始为电量担心;有些性能太差叙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比秦秒,几十万买个两门小车捕,真当我们都是土豪吗绷?   不靠谱的理由千千万摄牡,靠谱的标准则大致相同诗凑。续航里程不能太短尸光,加速不能太慢倘届,最好还有些实用性古,价钱不贵就更好了料巍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了送,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车使非。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平茧灌,拿汽油车举例的话谓獭,90%以上都算得上靠谱嘿拭输。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说超,能达到及格水平的车型却不算多汾。我们的这辆测试车是2012款的能妻趟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钠。还好时隔两年惜羚冗,e6的动力系统并没有发生大变化臼巳娘,只是外形和配置有小小的调整叉。   续航里程记:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧苍寇射,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群皮继胜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车臀帛埠,这其实只是理论值垫挡拈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铜,实际用车时很难达到秤。夏天空调捣混醋、冬天暖风翁都、高速快了富、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程故娩。   这种电动车只是日常通勤还可以莱筒,但稍微有些想法话策夺,想去见个朋友唯顺鹿、买个菜呸卉,心里就得犯嘀咕荒。这种心中总有事悬着的感觉很难受尼嚷棱,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多博款缔。   由于时间原因挛彼逢,我们只能简单测试一下e6的续航能力段哺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里裙环坍,其中高速路况三分之二风,城市路况三分之一痘恋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沟提会,我们的行程其实就是三段渴楔潍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)局少,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)迸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)熬劳桂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)你病,显示续航里程320公里挡秘燎。完成第一段高速路程时(43公里)钦,电池余量82%(耗电17%)嘉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)泞骇豆,电池余量63%(耗电19%)乘澳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)袒习戊,电池余量45%(耗电18%)乒艰,续航里程134公里(减少61公里)突。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点堡妻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右袱别,比如第一段高速行驶脖抢累,续航里程减了59公里咯策,而实际行驶了43公里口,二者大概是0.7倍的关系登兴鹅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近块峭,拥堵路况似乎还更费电一些潘飞。" "  近两年江乔品,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮囱,很多大厂都推出了自己的纯电动车殊,先不说比亚迪这些纯自主品牌复,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蛙。今天搜屁,我们就提到了之诺这个品牌点间,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌斯,主打高端浓,并且未来也是只进行纯电动车的研发蓝廊颅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌册玲钞。今天碗脐迪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E暑仁,下面我们就对这款车型做一次体验劫。   之诺1E只租不卖怀啊手,租赁价格为党凉耻:日租金为400元/天吗刷,长租(3年期)为7400元/月禾潘,现在消费者就可以对这款车进行租赁惶沪坷。   租赁价格包含凭费:车辆上牌捣、充电盒安装(7.5小时充满)歉擦、保险帘芒、每6个月一次定期检查保养愁、车辆维修粹,7天24小时道路救援卫诫、拖车以及备用车辆等宋屉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造韧,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嘲渺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计桔脑谴,虽然亮点不是很多艰靖变,但至少可以与宝马X1拉开一点距离汉违弦,树立之诺自身品牌的辨识度为雀斡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系纫岗芦,辨识度极高忻。 既然是同平台打造杉非估,那么轴距和宝马X1也是相同的杠醋掣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奸陪,尺寸为225/50 R17揩豆趟,这款轮胎最主要是为了节能考虑绊伦。   本文导航   分享到褂录:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉算菲担,它是南京依维柯生产的车型蠢氰,隶属于跃进品牌旗下发集储,是一款定位中高端的轻卡产品南纬咖。该车是在2013年1月首次发布的半擞煞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)化诽,为用户提供了更多的备选车型股蔑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现杆霓弦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)猴朴讼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域墨间,宝马向来不走寻常路碉岛晒,旗下的SUV并非越野硬汉萄,而是更加注重公路操控性陛,所以在外形上也有着自己的独到见解限弘。Coupe原本只是轿跑车的特征抨邦觅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搁辟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巢珐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丘卯。在这种背景之下挛菠妹,X4应运而生鹿刀蚕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验卤,宝马对于X4的设计便更加得心应手刨位仓。从车身尺寸来看笔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化揣。然而实际感受上善捶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咯扩械。它们的关系就如同X6和X5萄,一个张扬芹、一个低调朴。要想说剑酷抒胚?X4很在行挫。   这辆X4的外观加入了大量M套件完裳,进一步凸显了它的运动风格故。夸张的前后包围降低了视觉重心翻架娄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铆竞穷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢勿?所以耻簧,接近角犊、离去角这些数据对于X4来说藏磁横,根本不重要县膘。   和X6一样啪,性感的臀部是X4最迷人的地方卉。如果从车尾来看谈,X4确实比X3运动了不少绥锨般,高挑的腰线借捻、厚重的尾部都能给人很强的力量感免。对于35i来说祥擂,单边双出的尾排着实有些低调纳呸湃。尾灯的造型是典型的宝马风格集,造型简单卢刻肉、大气嘎练,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升记睡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮丰岔速,前245mm篓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)棋粹裙,这是一款综合静音钎信卷、舒适毙诚、操控于一体的轮胎托跋掇。在我看来管揪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脾胸,似乎更为合适的酚。" "  原标题滦淌百:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拣膛鳖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)武截卿,该车除了外观造型犀利缮俯、内饰豪华虾、配置丰富之外叫绥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样办。作为一款以年轻恍金鸡、时尚为主旋律的产品境屎搽,NX开起来的感受如何含惭,今天我就为大家正式揭秘解趣衫。(注播:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抬材模,如NX案、ES狼啥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斧:   NX车型的外观内饰设计风格脸输,在之前的文章中我已做了详细介绍韧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品何抵姆。从实车给人的感觉来看配触诵,它的确做到了这点性市,不少人见到它的第一反应就是凸肋违:恩馁牧,这车挺个性购际、挺漂亮咎卡媳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅钝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度次。此外恋姥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娄当赦,进一步提升了科技感妥佩河。不过它并非全系标配户磁,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓷,远光灯为卤素灯泡秤畔姓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV但,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揪坷等、宝马X1做直接竞争米局陵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV颠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挨喀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES定手殴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格熄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严愀狻,其中一款为17英寸拔肮,另两款为18英寸瘁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂镀汹塑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎缝,在国内的售价大约1700元/条襄。   车尾线条与前脸相呼应搞缕,造型犀利堑,棱角分明舰谷弧,以凸显整车年轻浓俗、运动化的产品定位啡。同时额菏,尾灯设计十分用心姥刷倡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果夺,特意在接缝处增加了一小块LED橙卯貉。   内饰方面负筏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炭,大幅提升了车内的豪华氛围公剔。   据雷克萨斯厂商人员介绍缝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏患犁拣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统勒肋,它的使用方法类似于电脑的触模板舞餐舱,并带有震动回馈功能肌贸。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用锨。此外纪疙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统婆,我们咨询厂商工作人员武,这配置会不会引入中国磋妊狗,对方并没有给出明确答复点。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腿,作为家族中的新进成员徐娟倘,NX的表现自然也不会差第挪醛。为了符合它运动化的定位糠惦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现复奋查。此外NX空间方面的表现也同样令人满意长病矾。   在海外季臀峰,NX提供了全景天窗感、普通天窗和无天窗三种版本的车型辆客,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃缔酗坪,采光效果很好哩,但无法开启靠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用漓券笛,采用的是外开式设计娇。可以确定的是币挠,上述两种版本的天窗都将引入中国金波目,至于无天窗版车型是否会引进跺娶,暂不清楚刚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年海笺仇,马自达CX-7在海外推出;2009年抖豢,2.5L两驱车型引入国内栋,售价28.8万;2010年咆申范,增配的小改款车型上市涝,售价29.08万钠,同时宣布国产意向;2012年坛嫉毒,海外CX-7停产;2014年挛纲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道碑,等它国产的人此时已经老了四岁了雀。   从以进口的身份引入国内抬匠蹄,到正式国产经历了四年左右的时间届溶文,在这四年中进口CX-7销量并不好谭赦,一方面是当时市场不成熟锻晨菩,后期竞品丛生将其埋没了宽图怖。另一方面原因也在其本身净脐,比如定价高动扮、2.5L发动机动力孱弱等等累肛顽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晤洽绊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统评。在测试之前奇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涕窖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm邦杜砰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm继绒狼,搭配6挡手自一体变速箱燃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机必漆,只不过调校要比CX-7上的更为激进赏恐部。即便如此喷舍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼溯。   油门的设定比较灵敏褐,起步和加速初段都还比较轻盈天羞嫉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勃谜瘸,而不至于拖沓忻,一切都显得易于掌握挞。变速箱和发动机配合的是那么默契溅,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赂,只是在极拥堵的道路上蠕动时晃,1挡与2挡的切换有点闯动而已恃煌,问题不大冉奈陛。   转向和悬架的设定偏向运动涣,采用机械液压助力的转向系统比较重瓜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蜜成侮。悬架没有“忽悠”的表现捅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息赡莫,车内乘员经乘娣伪粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”墨瀑。悬架后段偏硬量,在弯道中并没有明显的侧倾躬烽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去厘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盯涟,动力供给够积极晤靛,表现不错炮,驾驶感觉非常轻松秸啊删,动力的跟进也很是及时蛊海。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)坪躲挎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm渴逼蜗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右娜司,而且不是那种喷涌般的迸发烽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已释埃闲,给人相对内向保守的错觉翔。   CX-7更擅长的是中途加速冯冠笔,比如从60公里/小时开始芜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易久,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓感侨,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限落,这几天这种沮丧感时常出现肉。不过也正是这个中段加速的特点督叛瞧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举册,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右举,稍踩油门就奔向3000rpm蔼雌板,便能得到很好的响应芥,仅有极为短暂的降挡迟疑绦辟,随后就催逼出了足够的扭矩挞方戒。简而言之阮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的膝,容易上手孰碘醒,各方面的表现也都算令人满意济嚎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷泞宛抵,涡轮增压器起到了明显的效果铆拒獭,就像注入了某种精神类药物评耽,虽不时刻保持着亢奋状态蜡,但兴奋状态确实随时可以到来文藉,一切都听从指挥蒙蜂肉。这种持续的加速感可以维持一段时间丸,心里不禁一阵爽快阂贯,当然穷稼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光霉花,测试油耗的过程共行驶了134.6公里结帕呕,消耗燃油17.94升同稳,平均时速为30公里/小时抹滇炭,全程开启空调埃,平均油耗为13.3升/百公里掏措瞬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骸钒慑,CX-7绝不算省油的那类普,准确的说是比较费油苏郊庐。另外棚裳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油倦郴瑟,无疑使用成本相对较高和略。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疯饥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章荒。说实话剐,那是我第一次接触这两款车情妹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象狼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尾,动力同样够用鬼煤冗,但输出并不算线性泪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制限闷。当时我就在想剐现献,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了擅拢蛔,而如今厂家真的这么干了痪陛霓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苟怂,增加了几项配置绦铺,外观方面几乎没有改动矮赐订,图中的这款车只是增加了车顶行李架划、车尾扰流板和挡泥板等选装件枢祁。   这款帅客HR16是一款7座车型撩,它可以满足国V排放标准彤豁推,车窗后半部分采用了隐私玻璃翔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拧嘘床。当然狭摊,帅客实际上是一款既可以满足载人沛摔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)车艘盟,所以它的车系中包含了5座情、7座适挞宛、国IV船恒蔑、国V等各种不同版本绷稼桥。   除了挡泥板之外划,我认为行李架和扰流板的实用性并不高夏鞘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果群。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统佃省潭,其中的最强模式叫作“Dynamic”荷线,译为“动态”尝。有意思的是吗卞,在英文里杭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根伦哼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机陕斗翁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纪?——开启动态模式赌府垄,就等于点燃了一根无形的导火线炊俱娩。   要追根溯源的话瘫,炸药起始于中国导,属于四大发明之一咆芥坑,不过相比中国发明的黑火药五缔,硝酸甘油平时更加安全可控丧稠涝,而且破坏力更强士。奥迪RS 7同样如此摔怕,它多数时候表现得比较随和污阑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慌砰。   首先从外观上就容易看出它很厉害菲茹渴。奥迪A7之所以独特搜膘轻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型繁,人们将之称为“Sportback”蓄凌岔,在我看来虏副发,它的廓更像是一只优雅的海龟丧沃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种配海秦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装八栏测,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光篮犊,所以它已经不是传统爬行类的龟杆磕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息版啼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同睛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枢,让人不由自主的去稳稳扶住3吭阔楞、9点位置叉丸拭。   在风骚的外形和各种真皮窝冈隙、碳纤维材质的覆盖之下洗朴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性爬拌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别丛癌虽,这一点很好慷外。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寄钱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呢。即便在这种情况下掇藐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慕复。这一举动也让这一用户群抛出一个问题猴祈:谁给你的自信卖这么贵疟晾淳?不错哥拎恭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搂,它到底是盲目自信还是厚积薄发胁?我们一比高下领。 外观对比换:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夏挨反:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蔡羚沉,所以我决定说点可以量化的东西停盘艘。首先哎殿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型茸。其次可能是由于动力的原因匣共拱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疵挥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上护,备受关注的长安CS75正式宣布上市抄椭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合紊沫叉。在前期的试驾活动上舅翻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型畔归,并对其驾驶品质给予了极高的评价吵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蔑踩,和手动挡车型相比睹蜜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待幸钱榔。 ● 外观内饰的简单介绍钨溶试:   在外观方面信拎氯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型救但,长安并未给1.8T车型增加特有的标识莫箱,甚至连一个小尾标都没有寺屉恋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凯,但1.8T车主可能会对此有一些不满瘸茸。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伙,轴距为2700mm亭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5八迪码、奔腾X80以及哈弗H6吼既,CS75还是相当有竞争力的崎,它的轴距和长度最大啊头,宽度仅次于哈弗H6童歧,高度相比瑞虎5矮了35mm冀贸底。   在外部配置上色谱,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统丘糠浆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头爬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炬谴獭。另外扯磁颧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯煤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果磐挥稗,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伦狙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品袍钵,市场售价约为700元/条颊具,在同级别中算是很厚道的配备了垃品。此外烩揪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徊叫,只是轮圈被替换为铁轮圈晌,还是俩字——厚道蓉叙僻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格庞窟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足笨阶欢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板土鄙,看起来更有层次感部涎缆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棺、设计毫无新意缸、用料也很一般等不好的印象贫。不过近年来溉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹害,长安便是其一辖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视似铆菏,也很难找出它的缺点赊参,按键陕份反、旋钮的阻尼适中簿薯,手感很不错类珐泵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏匹沏,分辨率和反应速度都还不错暴绩,不过在功能性上它只提供基本的导航雹、DVD窜晚、电台墙亮、倒车影像及蓝牙功能陕篇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仓泉凰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的男粹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到刹簧,但是厂家对此并没有改进好,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放伸方。但是椿瞬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度单,同时设备名称也无法显示完整歉辑拴,在用户体验上还有提升空间倾逛围。   不过熄,在一些细节处理上还凡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意染绍骨。比如在挡把前方的储物格碾襄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理技,不过这块材质却为硬塑料韧,实际上根本无法达到防滑的效果敝。另外偶任,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯斜,这点值得表扬嘎,但必须手动摁下开关才能点亮圭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅耐纯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果还甩融。座椅填充物软硬适中叔,刚刚好岛盛,并不会软到开久了腰疼舵态疯,也不至于硬到硌(gè)人其却拔。除此之外画痉接,包裹性表现也很不错艘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淖挛嗡。另外踌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蠢潍捂。   车内乘坐空间表现上谢,身高180cm的编辑身处前排棵,头部约有一拳左右的空间司告柿,此时移身至后排谋碘,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吴孙府。作为一台紧凑型SUV车型莲卑敲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菲岸碎。   来到后备厢闻啃,长安官方给出的容积数据为590-1560L臀宿躲,表现中规中矩烙嫌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布素芭唾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辟昂,增加消费者对于整车的好感度星扮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟皋灭宏,如今市面上的电动车产品越来越多蒂饶窃,开始逐渐走入人们的生活瓦衫绢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一理蔷,大家对它的了解可能还不是很多仓砂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元探。那么这款车究竟如何呢翟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车诽僚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舱僻街,我们终于有机会近距离接触一下采兢沁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质崇,因此其与众泰汽车合作到勤,推出众泰知豆电动车苗脑斑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同版,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识继。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赦薄?不管你信不信镶,反正我信了独。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盛饲,售价为24.98万-28.98万元凡创羚,共有三款配置可压锶洹,全系均未采用quattro四驱系统北兔骇,取而代之的是前置前驱的驱动形式韧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛煌柬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生荣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水擞描,1.4T的发动机到底够不够用爱凭绢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧接,这些问题都难免让人担心浦强界。那么奥迪Q3到底是不是“好货”羡,它又是否值这个价格耿馁,下面让我来终结你的这些疑惑狄帽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力忿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱懊凉啦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境昧票芹,既然大家都关心这一问题挤涣,那么我们就从这个问题开始一一解决泼故。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唯,其最大输出功率为110kW枫,峰值扭矩可以达到250Nm让,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm颊挫另。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后哆尾堆,动力储备不足方面的顾虑练梧,但是这些想法也好顾虑也罢浆柏贝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瞪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实褪,油门初段的旷量微乎其微塑必。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点护,当发动机的转速达到1750转时帘撤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鸵怂犊,强烈的推背感也会随之而来奢,如果你不是冷静下来思考一下究榷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受剔痰伟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减愧楷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候淮帕土,一开始的想法和我一样猾党,换了1.4T发动机之后零童,动力跟的上吗胳?心里总是怀揣着这样一个疑问偏界,但是当他们开了一段时间之后长巧偏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”传。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蹈睡,处于D挡模式时蒜汕黎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝肺,但也感觉不到激进的性格鞘龋。但是当车辆处于S挡时蟹深拣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉猴裁韶,整个车似乎突然变得紧张了起来獭,时刻专注着你踩油门的右脚烩涡,稍有动作便会迅速做出响应碍疟摹。   在城市的驾驶中屉膘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稍美晌,当你深踩油门时山杰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞丛,或者可以说乌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捐股。此外箩棵吴,作为一台不折不扣的城市SUV休,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哼付。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茎孔檬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量画,但是丝毫感觉不到突兀的加速感降榔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动罗龚厂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茶伍谎,整个加速的过程非常线性色萍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鲜魂结,不会表现的非常神经质唾配。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱现腐怖,这台变速箱给人的感觉非常聪明鼻,可以准确的猜出驾驶者的意图弯祷,在换挡的速度和时机方面非常到位沃扇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点还挺亩。此外烁税,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错钞妨效。当车辆处于D挡模式下部,当发动机的转速达到2000转时伙腹,这台变速箱便会进行升挡的动作戚啼,从而保证日常驾驶更好的经济性拧。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苫些怠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纯。   这台变速箱也并不是近乎完美核膜,它当然也存在着自身的不足豪社炕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺太孰,尤其是在低速的区间内入,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感亮浆陀。此外怜配萎,该车提供了四种驾驶模式的选择塘,分别为经济熊品、舒适晦咎娇、自动和动态模式狡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整散。 性能测试慕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倘,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现私略羞,最终的破百成绩为9.14秒卿浪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升话汰。奥迪Q3在三挡时完成了破百舍拒抚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顶眉。此外署磋的,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没第,非炒够祭疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蚊景,整个加速的过程十分平顺和线性隧呻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势检季届。车辆在全力起步的过程中辰璃拎,由于没有采用quattro四驱系统灌,车身有轻微的抬头现象典柿,前悬挂的拉伸比较明显擞窝。 性能测试糖捐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中额,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涪充抖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鞘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系违孤垫。在整个制动的过程中唬,G值适中保持在-0.9到-1之间金邓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态呢绘惶,前悬挂很大程度的收到挤压凰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显套啥。此外觅,该车在连续制动的情况下栖停,受到的热衰退现象比较明显拌溪祭,在连续测试过后东,制动距离增长了接近2米膛借。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容炬婪范,动力方面也足以应对使用的需求卫氛订,尤其是在低扭方面丧颓煽,这台发动机表现除了浑厚的功底贪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平港琶。对于一台城市SUV来说滦酬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑好搐圈。" "  你有没有这样的勇气寡号,一辈子只留着一种发型信乘,带着一种款式的眼镜缆蠕痹?或许多数人会摇头说不茶患赫。试想你现在穿着中山装昧,带着大边框荆顶郊,留着中分头走在街上脖,别人必定会投来异样的眼光鞭袍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变簇堤慕,但有一种美县袒吐,却是永恒的仙摆俯,我们称之为“经典”千告仑。就像中山装逐渐演变成了“国服”市茨豢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样完城填,看似过时的东西稍加润色驳,就会焕发出经典的力量姓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题深光夺,也是一个互相佐证的问题赌副。正是扛住了时间的消磨竟,一个产品一种设计才能称之为经典吭。而正是因为它是经典仆,所以无论时间如何过往加,岁月如何变迁山逢,它依旧能代表着美探哼丢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莱工、保时捷911些陀、MINI这几款车了管凭辩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承华,这是一种财富陶聊确,就像一个国家的历史一样连巩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝锣迸筒。但就像中山装一样乏,如果不稍加改动篮弗才,依旧会被人说土气诡,MINI也是一样佩,细节的升华会有益于经典的传播和传承设莫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绞究,是全新MINI车系中性能最好的趴。所以车头车尾都会看到“S”的字样捍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抱堂惯,这是它彰显不同的地方绣,尾灯的轮廓更大了姜,但相比老款不够凝练胺苫得,同时你也感受不到它有何种审美的进步寸,个人感觉它是为了变化而变化彪强。轮毂方面素潮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缮匪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注铰岔贾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)信墟。不过丧,在真正接触到保时捷Macan之前拒膜脐,我对它的真正实力也有所质疑胶练景。众所周知蒂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卧念息,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢介凭卉?带着这个疑虑尘妈抹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅画耻价。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同归,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型渭。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似杀搬伴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惺毒呈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”摹蒋蔡。在没有任何参考坐标的情况下死,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的楷购。排除了惯性思维的困扰伺磺,对于一款新车而言或许并非坏事恭德。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逢,因此有关它的设计特征我们并不陌生偏板。作为保时捷推出的第二款SUV车型把,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计岛饺鲁,同时也融入了许多独特的元素旦曙鼎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征手,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动呕柏勺,因此在细节处理上痉碎,新车融入了更加激进的设计元素箩泞郊。    作为入门版车型田,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯岭挛遁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯虚颂汕,并采用导光条设计幢,其视觉效果更具科技感觅快惕。   保时捷Macan的腰线位置较高肖千,车顶弧线在车尾处微微向下收拢肩染,营造出强烈的动态视觉效果常。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格聪。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一描巫窟,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咯伴擂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况犀,我的同事此前已经为大家介绍跨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解圈阮弗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍零徽绿。" "   ??????? 提起观致椭,大家都会想起什么晴?这似乎是一个难以回答的问题法牡伍。作为一个有着中国血统的全新品牌霜,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩钝。在2013年邻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弥,一石惊起千层浪描廓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手豪败蠢。   如今肺,观致的第二款车型蓖棺镀,观致3五门版也如约而至靖泵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力犊?它的到来亮乱,在扩充了观致的产品线之后疏溯僚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢劫粳返?自然是令我们拭目以待秦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车碧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今徘橙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型恢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型晶累券,时至今日都没有做大幅的修改彭钡。就是这样一个古董级外貌的家伙举嘿换,最近竟然和新能源技术杠上了浑。2013年的日内瓦车展上抢,路虎推出了一款纯电动卫士韩计,旨在告诉大家卫士宝刀未老掠敞。而这些天钝刺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试位,看起来炯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了食叛哺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庐锹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炊廊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勃脊错,并未成为现实迷,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已葱淖。   事情的转折点发生在2014年6月18日讥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屋,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溜疽琴,并且这一次獭城亨,车身上已经重新贴上了拉花辅颂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计澄库氏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”老森,而是一台真正的电动版卫士半。   之后通过各种途径的联系扫竣溜,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版匆潦,虽然这并不是一款量产车搁芬,也没有任何电动机扫、电池组方面的参数数据纫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赐,我们认为此次试驾还是很有意义的陶芹。   ■ 外观造型碳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷盼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士禽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夹玻肯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肩晤垦。   电动版卫士全球仅有7台零痛墓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孰拷,基于卫士110车型打造笺,可以根据情况容纳5个或7个座椅帽,算是车系中的“旅行款”弧。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承逞程把,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异反绷旱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计但泉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡佃棵芒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搞哪,丝毫不加以修饰戊陵。按照官方对柴油版车型的销售策略拎哨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赌铣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分持歼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怯戏耻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间琳。正对车头潜亨吉,右侧翼子板的通风口也是镂空的突修,下方是空调系统的进气口纹,而左侧的则仅仅用作装饰髓居,所以是完全封死的状态湾陶。   平直的挡风玻璃八取翔、小雨刷酒识常、面积可观手动调节后视镜处沽饰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计驾芍,而在这台电动版卫士上略,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板髓倾科。   实际上凉募腔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致空,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线肩甜,电动车窗只照顾到前排乘客苦庞讼,第二排为手摇的绩图律,第三排则仅仅是推拉窗颓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林保,确实匆谓啊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车目姑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中九。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头趣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖爽井。   三窗式车尾设计除了古老外奈娟,想不出更多的词去形容劳沸埃,好在后窗电加热妻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沃凹,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嚎狙。至于各种不同用处的尾灯携沛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧栏奖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绩耻,并配备了13针牵引电力接口乒徘虚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刊扫。而对于电动版卫士来说唾,这款车的拖曳能力也非一般强大厂为旁,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡能,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置健。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯廖菩,在这四年一次的盛世当中酬怪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盲欢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱丁,在经过整体的细化改进后整体更出色奶柒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄晖濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌无九肌,对于这样一款小车到底怎样适桨鸵,让我们一起一探究竟沪佛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车廉弧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计爱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化牢头剁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计共栖,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格麓铰祭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格祷坦刨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俄豢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨氪吒耍可靠的选择几峡。   相比现在很多的车型勿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰母田起,个人比较喜欢这样的感觉怖,朴素也是另一种风格词,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好曹裳攫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分技,可以说是起到了点睛的作用胸摆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创馆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钙,看起来还有些运动精神咸扛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蹈,同时也是远近光一体设计禾埠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气堂盆崩,更加突出其可爱的造型风格伪鞭澈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肉寸,同时也表明了J2的一种年轻风格辈龟渴。虽然是一款定价不高的微型家用车喀弗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置渺帘,雾灯虽然不是什么贵重的配置皋崔为,但对于安全的保障还是多一分才好亨绥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力插囊啊,实际使用中虽然刮水面积稍写选,但整体还是清理的非常干净钱。   在车体侧面造型上泊颈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计画瞳奉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高褂噶摔,这样给头部空间会留出很多秃患,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感棺梆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盗。腰线起始的位置和大灯高度相同洗合碎,这给了驾驶员足够大的视野空间湘第温,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间煎废里,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高了改镐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虐胳秆。   在尾部造型上绰屁蒙,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抬虑场,同时加大了尾部示宽灯的面积骚酿,为了就是提示后方车辆注意安全偷狈瓜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹守馁徐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驳那,内部非常的深不过开口非常胁飞勐獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包疙付。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痢倪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎排渡劳,虽然是钢圈伶衫剐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绩缮儡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喊鳞,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少剑谱。另外加鹿,一直让人头疼的售价问题椒钝,此次又出现了捻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势悄遍。价格问题校,在上市新闻 中已谈了很多貉,不过与价格相比扮衡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善观形。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统橇阔猴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题善蛔誊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伙,即将为各位解开疑问呵倦。   观致3五门版已于6月24日上市改睬,目前指导价已公布饶,售价区间11.99-17.19万元 垮哩盒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍培:依然遵循简洁的设计思路诺戎疚,造型更显年轻赫匹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头弥骑暖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搂丘。可以说多蛾携,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沫弗席。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伴,不过在细节上却更显年轻瓷购鸵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm堕,轴距为2690mm无丁歼,除了长度缩短了177mm之外绦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别亲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉土,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了添。在车身颜色上秆,观致3五门版同样有6种颜色可蚜牧帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕房胎甫,色彩更为鲜亮休戌睫,也更有时尚感臣那。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起藕弹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妨豌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面屑皆,而前雾灯也采用了圆形的设计履,更显时尚掠席芍。另外瘁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坦许裁、转向辅助灯和大灯清洗装置逝识,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 兢。   除此之外亢睬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汹维巫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磁沁,并且轮圈的款式也更加的年轻活。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翅仟颇。所以在轮圈与轮胎的规格上动,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别富牛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍弥:与三厢版一致评匙需,细节改变不大都。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同勾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泌。中控台采用对称式设计接耪管,各种功能布置规整簿,按钮数量控制在了合理的范围内陪纯嫁,不会给人一种杂乱的感觉水。平底式多功能方向盘与三厢版无异汉蓟,造型很有运动感犊陌介,真皮包裹的外圈握感也很不错拐悄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置乡涎,除了蓝牙电话撵疲畏、多媒体播放等这些基本配置之外歉藐摹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务姜博胯。除此之外皋隙池,车主还可选配观致逸云的增值服务颠疽氮,该服务包含实时交通路况痪虽借、实时停车场信息和地图更新等怖。 ● 座椅及乘坐空间请庆囤:白色绲边真皮座椅很有时尚感吹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滥绩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撤,与三厢版顶配车型相同叭林。不过区别在于码敬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理潞来鲍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升是徽湍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动歇。   在乘坐空间方面瘫兴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鞭,并将座椅调到最低位置后鲁颅,头部空间大约为1拳经,显得很宽裕;而进入后排后夹拼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间得陶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的架。后排中间地板隆起幅度较大丢炒驶,长度也不适合搁脚俄郡,中间乘客的舒适度会受到一些影响咯。 ● 后备厢健楔、储物空间和天窗怀:后备厢容积403-1105升汗乃,储物格众多蒙凯。   在不放倒后排座椅的情况下吞罐长,观致3五门版后备厢容积为403升动普熬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瑟抡。如果嫌这样的空间还不够的话忱逃,将后排座椅全部放倒后拿,空间最大可扩大到1105升棱邵。除此之外骑,如果您随身携带了诸如手机须、饮料之类的细碎物品的话收,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概鹉铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备善瞪,可打开的总面积约为0.22平方米缆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卯笔千。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架困:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机富圭茂,两者最大功率分别为126马力和156马力篓疮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米鞭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别范蔷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外悲,其他车型均采用6速双离合变速箱成炉陀。在底盘悬架方面僳梗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统频拳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架讥观袍。 ● 驾驶感受划:底盘调校水准高巳颂铺,变速箱低速平顺性比三厢版好纹。   此次试驾会上貉,我们大部分时间都行走在城市道路中抒滔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些藩距隧,起步时若是轻踩油门踏板沮辅半,车辆的提速会显得比较迟缓慌徘,若要改善的话理,需要至少踩下1/2的踏板行程副庭。对于开惯了日系车的朋友们来说报娟,这种偏向于传统欧系车型风格材懦,而非“一点就有”的油门调星辏可能需要一点适应的过程和套手。   而在整个加速的过程中迹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上膜,咆哮声已经传入驾驶舱悄矗,可就是不见变速箱及时升挡河聘。另一方面踏弛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入较椭,整个介入过程并不是特别的线性铰,其工作时的噪音也清晰可辨赎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音徽观问。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧煎萄般。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受欢鳖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抒恫,并且伴随着强烈的顿挫感累斗,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多措漠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态趁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少尉彼,虽然顿挫感还是有惮,但已经能够被绝大部分消费者所接受鹃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的戚,那么我可以回答您姓浓,和大众的DSG表现相差无几划确榔。翰嚷。   从观致工程师的口中得知杭譬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题豹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蒙,对变速箱程序暮龋浩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整坞,找到其中一个最佳点钮舱崇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妒傲。   在手动模式下码坤礁,发动机的表现仍然很积极碘宫,不过由于其低速动力输出并不出众疆怠,其加速度并不能让人感到满意蝎碌撇,很大程度上墩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉艇队亮。此外加敦门,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡姐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琳乐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泛勿,而在此前的三门版车型上固,我们就给予了相当高的评价石勘速。虽然仅从结构上来看炔,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控途拦颧,但作为一款家用车版,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性会弟逻,高速行驶变道保证稳定性铰。事实证明镶簇梧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拐颊,并且从车底反馈至车厢内的声音耿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看昂难,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的童谦式。   ● 编辑总结惧:   从我们此次的试驾感受来看虏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纽、时髦的外形镭蜜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裸懈。与之前我们体验的三厢版车型相比剃狭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挂堆簿,尽管目前顿挫感还是存在发嗅好,但已经能够被绝大部分消费者所接受了孟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虚寄旦,有值得称赞的地方汗,自然也存在着一些不足惨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等布。另外涕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肝呸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元唐航,但是这4000元能够换来包括氙气大灯详绘裴、转向辅助灯及大灯清洗功能炔盼蠕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啦芯,这样看来收沫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少腻统。不过赎媳杀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢举?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧欣掣认。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝继В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间统,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍篡驰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型日凯。但个人更喜欢两厢版本屑不,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因斡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾赫喷铣。当然详人,作为同一款车娃帮就,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赎釜蓟。三厢版本更加实用才呢韦,两厢版外观更加时尚干练未史。今天带来这款两厢版爱唯欧差灸段,或许会让很多注重外观的年轻人驻足惫泰辣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容从恋,大灯的设计相对保守了叙错膝,但也减少了人们对于这台车的争议性紊。从而扩大了消费人群难。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好措,各有各的美劲点。但无疑疏驳豌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嗣。   侧面的变化并不是很明显酚霓楞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蹈。相比三厢版要顺眼的多泪谢。车尾的变化同样集中在尾灯上溯多,尾灯的轮廓变化倒是不大苛,变化主要集中在尾灯颜色的改变晦。深红色的外围显得更有质感显。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话畏舒,越野车是最好的选择群跋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车光桥烫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40但,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鹃贿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力土逛四。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远栋亩技,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40墙懂排。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞎珐董。除了电视剧的锦上添花叹俊,BJ40本身的魅力也势不可挡评热,下面我们就走近这款“北京青年”冷讳晴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帽勿。   外观/内饰碎斡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试薪莫农,或许有人会问那为什么还要进行测试曙筋高。其实答案很简单灌讨判,之前测试的BJ40是一款试装车僚笆伦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别狈铃,包括电视剧中车辆也是如此嘿才。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变累尝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升便添对。虽然我没有见过之前的试装车苫散,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异感散官,甚至有些地方与牧马人不相上下飞。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍粟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了厢疆,这里就不再做过多赘述桐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰歪,你会发现并没什么科技感狮,简单的线条笨彤讽、硬派越野车特有的见棱见角的气质可忙先,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面湘衫。另外梧实烘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锌厢。硬质塑料质地的中控面板很厚实稀柔,比起舒服的软性塑料手感稍差系灿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仓冲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事腊,同理使用织布座椅也是一样皇魂欠,无论您是刚刚涉过水捶烯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沦袒,都不用担心棋捌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹦珐,不需要华丽的外表去装饰弓。虽然BJ40有着很浓重的模仿草刹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格亨道。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上彻榷,那只能说这个人并不了解硬派越野车冕裳裁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望金陷,让人想到真正的场地里去撒点野邪纹犯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姆呢毛?惊险的高速穿插棠柏、精彩的甩尾掉头侮尝刑、惊艳的侧向双轮行进什憨突,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演赫。时过境迁广湾,萨博虽已退出中国市衬锢伞,但把经典的两款车型(即9-3荚太卞、9-5)的技术留在了中国删捍,在北汽成功收购萨博技术后癌亥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垃铜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帛薪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求宪,主打性价比与实用性咸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确撕,只是在某些方面使用了相关技术而已咸。   从外形设计上就不难看出湿肝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锈堡吕,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滴娶炭,同时车身上所使用的犀利线条鄙删瘸,令时尚动感的氛围展现得十分充分镜劳凸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表册凡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级人厕奠,车身各项参数都小于萨博9-3瓶窍,所以直接套用的说辞显然并不成立吹勘横。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出阿鞍粕,打造一款可以继承优秀基因匆如解,并适合普通家庭用户的车型吐,成为了设计团队主攻课程垫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掂竣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应级肋翟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卫,但紧凑的造型与简练的线条熊蒜,使其观感的持久性更好擂棠橡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洁铝陇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酸躺贬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型摊码,价格能接受砷涵,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓷玲。而现在也有很多车型供大家选择骗,包括大众途安伤靛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现惧,它还有一个进口车的身份你。接下来面洛凄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棺无。   外观赎:起亚最新家族设计裂第董,略显可爱缎佰斜,大部分能接受幻缺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格首,同时又有一种独特的卡通味道玫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感谰,没有配备氙气大灯截旁,但全系均带有LED日间行车灯姬、透镜及大灯高度可调功能固。雾灯部分的设计很有个性卯舵拾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侠。   由于车身高度降低行差,新佳乐从侧面看上去十分紧凑胚,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘉,流线型设计更加美观详苫麻。全系除顶配的豪华版外筛腔,后视镜都没有集成转向灯功能妥。另外先,低配车型的轮毂也比较简洁圃椭琳,轮胎规格为205/55 R16少脱膝。   新佳乐车尾的设计十分简洁倍景推,总体看上去比较圆润太牡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格报,凸起的轮廓首尾呼应乱岸薯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方贸措寝,车顶带有行李架怯,具备一定的实用性暮滥败。新佳乐全系标配倒车雷达功能既,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源缄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裳洪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌赁攫疾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闲型发。而提到雷克萨斯橡埂卢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盎奴,立刻联想到了舒适先蕉、安静等一系列形容词陈萍革。   作为雷克萨斯主力车型肉,ES系列占据其在华销量近半壁江山法举,舒适慈恼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兜催乌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h愧不,更是有充足的理由享受这些评语惜滩桔。但更重要的是焊胳墩,在环境日益恶化顶、石油资源日益紧张路懂、油价越来越高的今天辨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鬼佳嘿。   外观部分佳纤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绥酵膊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烦毖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生矛电,和前代相比进化明显拘欧斧。初次亮相时弯讹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期外互。与丰田一样疼古欢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格穆奴梗,目前已被广大消费者接受想,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题韧湃。   外部配置上诫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能府,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驶喷嚎,与中网造型配合不错河贰凌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格猜,轴距2820mm卸错。与国产ABB品牌的三款同级车型不同皑葛,ES没有针对中国市场刻意加长驴彪惭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台少柑人,轴距比老款增加了45mm瓶度。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计贾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侯弟吩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们遂。当然伤涤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哼,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贸绥抬。另外额,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内背,更加低调息虫揉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS斜曝魄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距采突哦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆莽聚痉、忘记沉默寡言的正装车主闹黑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丧纯、忘记... ...算了篙蔑,需要忘记的东西太多慑,你只需要记得一点荒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽纽捞咀。   奥迪的低调忙眠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)激撤萍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝全,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然猛。依托自奥迪A7的造型设计立骚,RS7依然拥有优雅的造型荡,仅仅在一些细微的地方是,RS7做了运动化改进苫忱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浆岔程、以及哑光附件暖薄痊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板厕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瞪纲松。   如果客户需要段佩活,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂池,其轮胎规格达到275/30 R21哀翟纹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气情敬疵。排气管依旧体现出奥迪的低调潍怒敌,外部看是两个椭圆形排气管跺,而其实际是双出四排气懒,因为单侧双排气有节流阀汤蹲式,用于改变排气通道困鸵,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣庙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的粪策狗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线籍亮钵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针效,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔匡。车钥匙镭炕笔、平底三辐真皮方向盘锻、运动前座椅痘结愤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兄使渭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示糠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中理,还提供发动机增压压力盎、机油温度显示和圈速计时器等数据氢姆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盎禽,并提供其它3种材料作为选装品莫呜。车顶内衬标配黑色织布录妨,可选配黑色Alcantara面料懈乒。搁脚板称魔、刹车踏板蹈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弘攫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆草甭缎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑厘拉敬、一体式头枕的运动座椅检倡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料江狸,并提供钻石绗缝炒矩贩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料画。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汇草。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孤,就像微博上说的矛汲搪,一次刻骨铭心的爱情绕笑迹,一次说走就走的旅行什么的本龋同。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求趁,但在现实中集,你不能永远一副放纵不羁的样子翁撵殊,特别是在资金有限的情况下穿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的渐温。此时你就需要一辆价格便宜拟、实用可靠的多功能车型沫酥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晚触吓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型逞,分别是景逸X3和景逸X5士富,形成高低搭配产品布局侩劳额。景逸X3属于入门车型牵缅吧,共有三个配置彭答虏,指导价从6.99万到7.79万元嫁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型码淘闭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猜倦蚕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像崇。这款车的前脸采用了新的风格样式艘坝,线条比较硬朗态,造型简洁流畅劲,同时又很饱满鄙,没有过分追求标新立异的夸张风格手沦萎,显得更加沉稳波洽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素困箩连,给整辆车增添了活力瞬握。   除了前脸之外豹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓割净淳,让人略感失望但鹿,好在整体风格还算融洽清,不会给人前后脱节的感觉懂爱池。   景逸X3的长宽高分别为4382mm昧尽、1835mm和1705mm撬募,轴距为2685mm瞧纳,在这个价位上算是较为突出的水平了擎撩,保证了足够的车内空间磕示。" "  在固有的印象当中讣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下凉蹬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嗡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁敖拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脾媒,作为日系三大高端品牌中的一名跺溺勒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸篙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卿谅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氯戌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说帽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格楷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现府裴膳,取而代之的则是一种日系的柔美风格救晴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力山去,甚至成为了英菲尼迪的一种特点翅,并且这种特点让别的对手无法模仿被舜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉柏燎锨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大怀马舍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度婚曙。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面闲嫩驰,看起来非常具有独特的风格喀绷彻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计峭哇弥,不过看起来还是比较有神的交,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骗喊狮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的棘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方测殴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉取秽,这款车有这么长么脯顾?实际上后门的长度远大于前门灿榔,不过整体造型并未收到过多的干扰癸似匣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格量胎诉,因为C柱的造型更加接近尾部捂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果取,腰线的设计在在尾部提到了最高狗,并且从前大灯连接到了尾灯部分偶巾轨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杀哇配。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑擦内巫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响擅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计讨玛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计零粹倒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布李,到今年4月20日其正式接受预定氖,不到一年的时间道,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浮。在新能源车量产吠史涕、市售的速度蒜爆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌笑损软,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯镰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郡纫。当然轿,汽车之家评测新车的速度也不慢顷斯是,今天千归哆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章崩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款隶淡酗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赔疟沙,其中橙色的为增程式混合动力版车型桐换,白色的为纯电动版车型蚀官讽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型芥诫呐。   ●外观祷蒂收:造型前卫碎鼓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布敖,我见到量产市售车之后爬,其外观真难以与概念车作区分南吧。宝马i3前脸造型饱满圆润魂嫡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剿。不过省禽,“进气格栅”四个字需要打引号了吠光枫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能欢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾衡酣。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计同饲,让整车看着很有质感且与众不同谐驹。当然逢韩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼为髓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粗博。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头话顾,但它的车身侧面看着一点都不显小彪签。在我看来原因有三氨镶唐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富券,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少轮,给人感觉比较敦实丘甘。特别是车高数据划陵,它比X1还多出了23mm枷境。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坎馁,达到了20英寸蛋,但胎宽却很窄势烫蹿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20澄危,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陷蜡雷。有关这款轮胎察,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店涵,基本都表示由于规格太特殊取冬,没有现货也没有报价媒嗓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倍矩,很独特继呵烷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应锚文嫁。尾灯采用得是隐藏式设计叮覆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分迫,用于显示示宽灯探抬尚、刹车灯以及转向灯等缔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧膜,所有光源均为LED饱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中履踌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词露坦沤,欧洲市场上柴油车盛行已久皮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展杆驮孰。不过近来编凉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求噬,Jeep便是其中之一粹绘掠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疲徒。 ● 外观介绍煎:与汽油版无异溶床坑,硬朗依旧歇。   从外观上看逛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型次,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型很。新车的外形仍然显示出硬朗来婚、时尚的风格扮涤盖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大凶,提升了时尚感频盗领。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm完,在同级别车型中“个头”并不算大谦凛佩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°跋慌兼。   在外观配置上夺泡费,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯衡、雨量感应雨刷吨槽洛、电动折叠+加热的外后视镜等等配置窘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鸡。轮胎配置方面录,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎氓翔铣,轮胎规格为265/60 R18惯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琉,规格也变为了245/65 R18斤撩。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痪,我们会谈论什么卿?是大老粗一样的外观梧芥墟,还是“马路杀手”一样的形象讥舌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象笑,笔者也不例外蔷豌。6月5日下午抗紊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象怯,原来大块头也有过人的大智慧围丸错。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH码琴掏、FM两大系列芭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日儒饭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华休酞,中国区总裁陆博天到场助阵副脊褥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扰胆删,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱秸欢绢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车梯矫斥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坚皮畦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车彤动蔬,最大的意义还在于为企业产生利润瓦汾葱。因此倾粟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讳遁话,并体现在生产效率烫岁磋、节油效率霸残娩、完好率叼具、安全蜂蓝假、安鼻寺蟹蹋和驾驶员体验六大方面淬蜗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型瀑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择默认,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巧涪,而大众凯路威则开创了一种新的格局袭艇铝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型思。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威定常,而那款车型是针对高端商务市场的车型十隶脯,虽然其内部可以进行简单的商务会议删,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怂,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案河。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格衬抹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恕尝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的澳途,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格抵屎暑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼魂宽韦,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磺林。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置揪绿,只是以简单的卤素大灯出现石嚎嚎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯取逝脆,只能说稍显遗憾蒜送毕。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车癸,并且其敏感程度非常高筐婆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单歧惋熟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格氛寂帅,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滩薪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车虚痛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味教蒙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起朵箱,在尾部造型上也同样是方方正正反,给人以刻板的印象磐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰妹,看来稍显朴实无华步统,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前降无睦。尾窗的面积超大棉价书,并且配备了后雨刷是饺,可以说在安全细节上做的不错寐驮。尾灯的造型也毫无新意端巩锤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心椴倜稹,尾灯内部的结构也比较简单旧迸,并未采用LED也是针对不同定位的选择量冈叛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低休翔慷,尾部配有四颗倒车雷达探头猾晚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔬抹。作为一款商务用车淋恼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拨,而旁边就是凯路威的备胎所在地稠篡强,这样的设计使内部空间得以最大化利用鲤差。   相比国外的凯路威车型橙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂概币崇,造型上采用了多辐式造型涸,轮胎则采用了邓禄普品牌然。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野廉沤穗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铺汇滔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候珊掇能,我更多的会用臃肿两个字来形容它东。圆润的车身商型甭,没有棱角的线条锈,大而无神的头灯排迷复,都让我对它提不起兴趣砂充。第一次见到新款昂科雷时搅,我的这种感官得到了改变现翅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点啊脸。新款更加俊朗溅捣,就像是一个胖子瞳箩,经过健身衔,从大腹便便变成了施瓦辛格浅氛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沫福,这种类似于点睛之笔的作用齐,实实在在的发生在新款昂科雷上面媳。之前的头灯让我没有胃口洼讹崇,尽管亲和力不错蝗,但太没有性格铺。连同这个车身曹铣,都让我觉得臃肿无比逆,简直就是个满脸流油的胖子铅护。新款更换了更有张力的大灯厘芥,进气格栅也变得更具进攻性贸。这样的风格妓廓,我想才是大家喜欢的舒晚桶。   侧面造型的改变不大狮魔,侧窗面积所占的比重依旧很行犯湍浴,这和新君越猴乌筛、GL8都很像皑。给人一种重心很低的敦实感雇毕。但对于车内的乘客来说缄鲸咀,这不是个好消息藕家,过小的车窗影响了向外看的视野屏雌。造成了不必要的压抑感琶席。或许对于选择别克车型的人们来说懦炬,这一点必须无奈的接受了酥。   车尾的变化不及车头笺粟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仍了虱,或许我会更喜欢它暑竿彩。但事与愿违赫奠,尾部的改变仅仅局限在排气管上稠灸怜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涤膜。这多多少少会有助于提升质感醛惮互。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔫霞宽。可以说保虑,这次外观的改变蠕襄,在这些细节上还是很成功的亭腔辈。相当于一次瘦身和塑性帮韧趣,让它的线条和筋骨更加分明飘虫八。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惶斜,纳智捷 新大7 SUV正式上市邯,官方指导价格为22.68-27.48万元侣岁巢。一直以配置见长的纳智捷品牌痛促,在小改款车型上又下了一番功夫喜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次申台。在体验的这几天时间里剧熬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瞧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔑。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹭,当得知价格只有不到30万元时掣李,邻居更是深感惊讶歧陡绿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赖腹?本文就为您带来答案舶嗡咖。   作为一款SUV肪,“大7”这个名字一点都不为过恭但,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手焦结单,2910mm的轴距更是傲视群车匣危班,也难怪引得路人频频回头瓢得涧。不只是尺寸井辖控,本次试驾的新大7四驱旗舰版是蹿瞧,整备质量达到了1950kg燃腺躺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”禽。   作为改款车型蛾麻肃,新大7的外型经过了一番修改会瓢,主要体现在前脸和尾灯上窘摄居。大灯造型有所变化炊石,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内榔揪轿,而经过修饰的雾灯膜覆幸、转向灯和前雷达卞,给人以霸气外露的感觉镀驳澈。整体上甫立函,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蜕乖低。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭华募,比较实用熟懈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上童,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上口山。从奥迪A8的换代垒局庇、全新奔驰S级的上市戊祁九,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泉。这三家老牌厂商动作频频寸唐陀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凳克掏,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酥拒瘁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来喝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今浆吞。而随着混合动力时代的来临色,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妒,可以说从那时起尺成坦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位独宿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市边,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期挡蕾焕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来揭臂,以期对它能有深入了解裳差。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内伯悲。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸患。相比之下朵,雷克萨斯LS在此方面并无优势肉舍,长度炽、宽度和轴距均落后于对手渐先。   即便不看车尾的标识部绿绷,仅从前脸上幽兰色的车标呵赣划,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型低。而身挂HYBRID标识则意味着驶富累,除了树立当家旗舰车型的形象外景教前,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鬼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鲁,只是在一些小细节方面令人有些不满倒孟。如果用最严格的标准来衡量碎袄曝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间屑燃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些郴缮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后新,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手夹伯腾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑掳瘦,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型米睡,这种车型的优势就在于崎芳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蛇,还拥有了超大的车内空间蒲穷须,优势显而易见方汀横,而今天我们来到了美丽的太湖箔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型敬,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秤,也让更多心意欧力威的人有更多选择警惧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表首:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的降绥项,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5棺,不过从售价以及车身尺寸方面来看如,欧力威确实占据一定优势沫寇。   外观上欧力威厢型车身造型醛,并没有阻碍它时尚的视觉感涎诉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车砷跺,时尚并且使用匿龟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观碾仍奶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示阂巩。   非对称化的中控台设计设工画,与1.4L手动版没有什么变化脐巢挥,首先造型上足够年轻协调浓搔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点癸煎。欧力威自动挡车型赎始,方向盘造型依旧沿用手动挡车型郝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袭跨鞘,操作多媒体更加方便硕。中规中矩的仪表样式没有什么改变塘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息伟。   本文导航" "  有突破有挑战掠沁繁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候柯,就会有这样的感受唤。它太挑战人们的传统审美了蹬,怎么样也无法用大气蕊糜僳、简洁腊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受哦搬徐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产溯。自由光承载着延续切诺基的重任悔唇畔,就在这样的争议声中款款走来忿琴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统激汹,挑战着经典稀软。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拣势,在做颠覆传统这件事氓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铺衬欺。就拿前脸来说面围南,好看不好看绝不是我个人说的算的踏杆剖,每个人眼里都有一个不同的看法枯需斧。或许慢慢大家就接受了等。   作为一款中级SUV脐裁萎,车身尺寸上中规中矩钡无融,作为切诺基车型的延续推济另,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现里堡,但也能看到不少突破之处摊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃采泉鲤。   本文导航" "  从1985年开始兼汾播,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惮,1991年出现在5系车型上婪令,1999年开始陆续出现在X系列车型上锈刹蔡。直到现在纫竭令,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹲。2014年5月22日毖端存,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive宦疚巧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型搬的胃,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车那。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW疲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么叙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表珊乏哇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款孪侣概,新BMW 328i xDrive篱随沫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耪授。   第六代BMW 3系延续了这一传统济,将融合了电子气门控制眠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机貌却鹤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配眉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剑扛让,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本建揩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的混卢仆,要了解这个问题前胳奈绥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沤味掀。齿轮传动式分动箱哭爬,连接前轴的方式改为了齿轮传动赐醒,其他地方大同小异集曹。对于宝马X系大部分车型来说登护俗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配稳烘沪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力岗畴。由于前后轴均采用开放式差速器陡,遇到交叉轴情况时霞,也只能依靠电子制动来辅助遁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱椒搬。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氓,与齿轮结构的分动箱原理相同佛词,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥澈胃斜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥红。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绩。至于控制多片离合器的方式抚赁爽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式厕携。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辽纫捆,所以常被用于装配在更强有力的车型上靠。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呛谷,以对扭矩分配进行不间断地调节匡皋怯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配郊烹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩隙京刺,默认状态下前后扭矩分配为40酱如:60椿惋,最大前后扭矩分配理论上比例为0辱惭:100到100瑟俩:0之间蔼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息时救墙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浦。扭矩分配可以在0.1秒内完成栏敲。   行驶过程中膳钎辑,如果系统发现车辆可能转向不足怠飘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧兄闲态,就会减少分配给前桥的扭矩己槽酒,将几乎所有动力都输送至后桥返。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息井彼唱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑俊挺。一旦出现车轮打滑步,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堤姥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力将埂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹄笔。这就意味着矮,无论路面如何突然变化屠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凡礁继,即使是在部分结冰的道路上如。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解娟咐溜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型劣,其中S2属于一款5座小型SUV歌甫,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下金虱,很多品牌都开始研发小型SUV巧舒舶。而S3则定位于一款紧凑级SUV珐驼陇,并且采用了7座设计赊膝屑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何灸汇,接下来就给大家一个解答藉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位绥烹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垒慌,这一平台就是北汽威旺M20的平台青矢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计皖。但是两款车的轴距却不相同姐貌贰,S2轴距为2560mm轰烂,属于一款标准小型5座SUV降蛙。而S3轴距为2685mm瞬类讳,接近于一款紧凑级SUV悲葡辉,所以为了能吸引更多的消费者稗,采用了2+3+2的7座布局锌,主打一般家庭用车绵,实用性优先微。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV帕人,主要还是面向有活力的年轻人姐献狼,外观设计更多偏向于动感的元素居多晾。大灯组的样式也不俗套币,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低快矾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侩酚评。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叉璃谓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比达,在车身尺寸上还是比较占优势的赣咎鬼。另外2560mm的轴距表现也不错换贺,至于它的乘坐空间表现如何揪尘,在后文我们会有体验许乘沥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卯涤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蔬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔚斤,车门不能完全打开的话挛配摩,一些比较大的物品拿取会不太方便镣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嫉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机寡奶,并分别匹配3款变速箱猫巍刮。此前拜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苔喊皋。而今天我要试驾1.4T车型娟,虽是短暂场地试驾撬琼干,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闲挂,特别是动力上提升明显航裴灌。 ● 外观/内饰水灿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亥,也做了到店体验的文章厕党,1.4T车型在外观沉假淬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大僵,本文不重复介绍删,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验收,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梦仟耙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因泡寥镐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等矩,具有很高的品牌辨识度弊。同时在一些细节方面的改进蛇堕姥,比如重新设计的头灯钒藏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涩派,则让其显得比现款明锐更为简约稳重惹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台想眷,采用了全新的发动机擂呕其,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机边,属于大众的EA211系列块罕臼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米项胚岸,最大功率150马力/5000rpm欣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm差。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鞘维洗,而相比原来的EA111系列有了明显进步愧佃,首先是恢复了正时皮带巍,降低发动机内部的功率消耗秀椭螺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钎别,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谋涵,而喷射压力也提升到了200bar骆都。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱迁魔渴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能版淬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别健勃,前者顶部是“SKODA”的品牌名荣吠纪,而后者则是印了“DSG”的字样炔开。   底盘悬架方面霜箩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涉萎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构催试。制动系统为四轮碟刹结构饲携紊,采用前通风盘式后盘式配置旅函。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侗琳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目午洽恭。由于是场地试驾盎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些吠尼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嘿,能更好地了解车辆性能兑躲。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吵,只能在日后的试驾中再介绍且尼。   动力方面舜快,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容牌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来愤,1.4T车型的起步和加速更为迅速九桔,而且涡轮的介入时机较早戒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蕉,动力的输出保持平稳可控的特性漂冷。   使用D挡时揉,以1/2油门深度驾驶贬,变速箱升挡较为积极骏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疟两,而且换挡的冲击较型ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受箩。而以深踩油门的方式驾驶镭赐,变速箱会到4000rpm左右才换挡吗,加速感受更为明显寞踞行。   换上S挡翠,油门响应灵敏了许多抵,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗓取两,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弊础五,在弯道多直道少的场地赛道里牧馈环,需要频繁提速的时候秆疾革,显得更为得心应手奶席撅。   全新明锐采用电动助力转向系统勿鸥,方向盘低速时转向较为轻松坍费,而高速时明显更为沉稳末,转向需要更大的力度烈筋光,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刑。   底盘悬架方面双,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性痛瑞,在弯道中对车身的支撑性比较到位案垃,方向盘的有着精准的指向性靠邓享,转向迅速而稳健低恋。1.4T车型全部带有ESP系统痉祷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鬼,ESP介入的时间恰到好处惊,总能及时将车辆修正到正确轨迹害袱,而这套系统并不能完全关闭段,属于比较重视安全性的设计劫枫凌。   在模拟颠簸路况的体验环节党,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用筋啃,然而后悬架毕竟是非独立悬架虽剁罕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骸玫季,仍会对另一侧有所影响攻摹捣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸税矩。我们在之前测试文章中也有体验视频温副,请点击查看罚边。   更多精彩视频喘栋愁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乌蹦颠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少让敦,在D挡模式下表现中规中矩娇盎苗,切换到S挡后油门响应灵敏劫沸,变速箱的换挡节奏更为激进朴,加速感提升伦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浇便。" "  2014年2月26日沦氦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瞬缚派。其中T5动力总成包含智逸版捂、智雅版挺抛、个性运动版共3款挽社外,售价为42.39万元至51.99万元帆,T6发动机版本及价格保持不变便。   据了解纷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惨骇搅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棉劲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱别狈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拇猴?本文将为您带来答案咯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面傅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化短东,但动感流畅的造型令人印象深刻揽斡潦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉炭,正如北欧人给大家留下的印象付撬庇。      配置细节上谐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沤兰痴,全系标配了ABL自适应氙气大灯洁,以及感应式转向辅助灯光合。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瘟,给驾驶员提供更佳的视野橇睡湍。   此外阶希讣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航驴靶抗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达改芦皆,探测距离达到了150米拢,足以应付绝大多数日常行驶环境婆亢税。此外此,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统莆人,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溉。虽然这里看上去有些别扭抡诫窝,但安全性才是我们应该关注的另毋。" "  限量宦、配额乘、上市前被订购一空昂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碉须铂。然而寸夸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抠娩感,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘访茎肌。2013年嗡骸踩,经过M部门调校的M135i披装上阵红,性能已与1M十分接近写,并且这次冲破了限量的枷锁猜瓜链,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惦凤撑。正当人们面对路上的1M投去羡慕晨册摩、嫉妒奇尘炭、恨时娶,宝马为我们带来一款全新产品袭陀伐,并且它的能力并不在1M之下动藤弟,它就是2系的顶级车型——M235i婚十。 延伸阅读弊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屎案头,2系可能显得有些陌生呕鲁凭,其实早在40多年前母镶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蒙胆恼。此外翅授妈,BMW 2002车型在1968年问世屯疼贾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毁钠画。至此物方,2系的到来并非空穴来潮骚靠。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扔围掳,而这个平台也与代号为F20的1系共享题庇龟,简单来说犬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中颅粹锻,这与3靖、4系的道理相同凳驰美。在2013年时九县脸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验博,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近普死查,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了卫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览掀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卵迪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异榔端攀,从代号E82的1M车型焕弓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点惫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条录芯操,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”岸假布,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沏,但随着时间的逝去匙砍,渐渐也成为了一种习惯理。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表句糙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加体虐茎,更多是出于对内部空间的考虑端顽没,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脚催,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感虐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鳞。   当然违,即使武装到牙齿嫩蜂寸,M235i也不能与1M平起平坐玫,M家族的宽体车身拿受萌、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涤摊换,就像当初1M推出时的口号一样“M想党淘,永远从后视镜中藐视对手”犁朽擂,而M235i更多还是为了平衡性能艾、实用性与性价比尽负北,同时也为今后推出M2而留下些余地毫点。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后热,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步孤橙拎,针对绅宝D70推出后的社会反响隶魏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多罕镶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车脱脓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坑绰苫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生雀粱。   D50号,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车泌低,推出之后的表现往往是人们最期待的刚芍盟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搓卿淘,面对D50的将会是极为严苛的考验芍杜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境敞匡,而成功了肌面勘,也将有可能成为流芳百世的一代名车谓。7.48-11.98万元的厂商指导价蚕,可以说为这场战役的打响茸邯星,开了个好头侗。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格夏封蚕。此次担任D50设计工作的可,正是培养出诸多设计人才的博通公司碳稍娩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闯仙靠,同时又能够给人们耳目一新的感觉久啡酣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瓢该。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表抡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异串,但是当你接触过D50这款车后杏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素钮彼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锑此。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的别画摆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芹诧,但是当你将这些元素组合在一起时估藕,却有会很快打消之前的念头池秤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盒先,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计祥勉。运动气息浓郁的设计手法挺田饥,会让你把D50和运动结合在一起暇海,无论它实际的性能表现怎样拿露,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象椿未撩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方镁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搏摩枪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态吴习糕,面对不断推陈出新的竞争对手埃谐前,这位老伙计急需一点变化来扭转局面楔螺脱。好在随着2014款车型的上市械,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂残搭署,而这支强心剂的主要成分也很简单臀懈冉,一台1.5L涡轮增压发动机丝矗吮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型徒晴,针对配置方面也进行了一定的调整淳溯立,其中自动大灯扇便壁、超速报警以及四门车窗叶控升降等功能均成为标配廉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中视。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者祁勺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流迫钝储。因为从早年搭载的速锐庇沛吃,再到大红大紫的秦娠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6闻谦,它所提供的动力都不曾有变案模赡。传动系统方面俺搽练,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱陆匠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱隶抄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言加石,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邢对克。在城市中经常用到的中低转速区间内纹蓬,发动机的动力输出比较积极署,并且通过涡轮的帮助协碍京,动力在1500rpm之后便有明显提升协,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm钨,完全能够满足日常驾驶髓形守。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低歌,适合城市驾驶桶让忙。挡位之间的行程适中嗡达龄,但手感略显生涩缕税。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿考,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车型蒋图,而非车去适应你虎。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定磕坑筐。四辐方向盘尺寸偏大铂棱,回馈力度比较匀称嫂,因此驾驶这台大块头还算是轻松始,只不过方向盘的虚位过多捎,转向时不得不做出更大的动作潍拷磨。   前麦弗逊枯挥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收曝揽纪,并且由于悬架行程较长啤侵炽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉色拈。当然这样的调校也有它的好处响,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人岔天沟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捞,SUV车型是一种非呈呔玻耗油的车型臼,毕竟以自身庞大的身形来说攘弯,自身重量就已经非常大了惦嘛储,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机埠,这也导致SUV车型的油耗居高不下漂犬九,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观速僚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颧热,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚阀卤,在众多的SUV车型中嘿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度傲熟态。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计斥呕醒,这种设计可以说非常的扎眼侣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢穗撬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恐团,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奶尺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售豁傅饶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志画,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征兴授。在RX车型上四,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条级测通,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同勘,从RX整体风格来看夏,还是更多的体现了柔性设计的特点蜕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面藏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型罐惺腔,如果不看下半身掸,很有可能误解为一款轿跑车型贬。不过这也让人们的视觉一亮遂跨芯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翻停。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谁法扰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求潭笑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同如,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纯,没有过多的硬线条介入淮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的图吵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符脯撬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坊课,RX明显体现出有些不足入,不过这本身就并非是RX的炒作方向攻久。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境笺还,内心想要一件东西邓豌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费迷,否则你就无法拥有心中挚爱侵腿颈。你想要一部手机夯虱惕,但偏偏要你保证最低消费绍。这种心情着实不爽小。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拴吐,这两样东西都是你想要的抢,售价三十五万不到瘸,撇去不相干的配置甸,给你你想要的溅。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惭泼,是不是有点定高了点?可细细一想禄缚棘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荷别级,并且还带有四驱系统夏渤。如果单单从这两个要素考虑倒沥矮,同档次的车型里糠抡,都破了四十万大关了踏肃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穆趟,目的就是要拉低门槛败屎囤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出忍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件叭赤路。但运动元素表现的很细微窍驾,基本上都是细节点缀荷,和其它配置的A4L差别不大硼。虽然是一款40TFSI的低配车型坏,但从外观上很难发现区别芦揭铂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锑,算得上是全车比较明显的运动彰显了嘿步可。尾灯内部依旧采用LED发光元件挫贝骆,总体来说刮芬,亮点不多髓沮,朴实大方烂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后礁善,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分皋度。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盘,除产品名称外愧,其与JX35并没有什么区别苯呜稠,还是那个豪华运动的大家伙培。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮魔犀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露赋请幂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蠢虾傅,灯角黄色的反光片是标准美规设计澳藤射,但无论哪种规格腊扩渐,对行车安全方面都是提升净德搔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蚂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO旧殊晃,前置摄像头悄然隐藏其中皇沦。侧面看上去QX60依旧大气稳重凭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雷。另外吗陀炉,底盘上有些部件会低于车身粮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过墟碗无。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色罕伯,活泼的细节设计使其更有灵性怯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性覆然,也起到了一定的隔热作用串凌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感裙嗜洗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荤椒郸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现忻,静音效果良好迫。   车尾并没有过多花哨的设计尚恫联,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字公。尾灯采用部分LED光源捍妹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释反签,总体来说比较耐看罕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搞秀色,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痢纹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苛筹猎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起冯航赶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象券糠楷。上市前短褪,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后灰剂,不少人不相信它的价值锚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赶糕奠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陷,这自由光到底是什么情况蹲蚂?经过整整一周的深度试驾后玛巩,我有些新发现可以分享给大家扔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蒂痞,我的思绪一下回到了2005年左右烦,那时候自主品牌鲜有SUV产品联,奇瑞率先迈出了一步花坤圈,推出瑞虎洪瘁潘,并领风骚多年冉另。当时奇瑞称之为NCV呐环,也就是集合轿车以及越野车啊盛裸,有着越野车的外观和坐姿侮,并兼顾轿车的舒适性奥泞磨,其实就是我们现在说的城市SUV催捷。   这样的优势持续了很长时间奶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展措淌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品良,瑞虎的势头逐渐放缓镁计间,也就不再抢眼了毯辣。奇瑞随之调整策略哨,在去年推出瑞虎5这一新车型焊便睹,与其他自主品牌新对手进行竞争忍蔬。与此同时矛,时隔半年的今天喊睬屎,老瑞虎被重新包装升级蟹垮舅,命名为瑞虎3再次进入市澈纭,与瑞虎5形成高低搭配毕,重新获得了新的竞争力贸何。   外观骂:   正如前面所说坦蝎守,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业想南细,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作劫桨裁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疙蒲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荷,棱角更为突出贡、线条也显得更利索恢篇舍。侧面增加了镀铬防擦条辜,而车尾的变化并不是很大渴蠕两,集中在尾灯和一些线条的修饰上儡圈被,就造型而言瑞虎3更年轻了谈安外。从车身数据来看藕,瑞虎3相比对手并不占优优势圃沫底,但是得益于外观的设计屋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些交熟躲。" "  在经历了数年市场洗礼过后苔锋,瑞虎车型迎来了新一次换装沸,代号命名也列入到了家族统一的序列中宽渡隙,对于车型的区分更加简明蔼卜彪。除此之外牢步垛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搪经忌,以及更为充裕的乘坐空间闲九,以提升自身的竞争力趁阔岁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型醒持,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用栓覆摆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恼青窗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向干,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车来。   此次改款主要集中于外观方面坊秆其,通过新老款前脸的比较担漠,我们共计找出了8处变化漓泪,分别为搂哪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瞳趣忱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型偕汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碍鼎馆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表书里庭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘眯矮呢,但在车身尺寸上有所调整徒立嚎,其中长度方面增加了30mm汗,宽度与高度减写铡,而轴距维持不变袜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乘麻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中胺。   车身轮廓并没有大费周章的变化葱股玩,更多的是在细节上体现新意味纶。侧车身防擦条进行下移佛,并在前后车门中增加了镀铬饰条沦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中谴驴篓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装超,更趋于向装饰性靠拢词,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式海,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗五,若要找出所有差异坍帆,还需要费上一些功夫慨杭,在对比过后变化上依然可以达到8处排缎侗。依次为挛炼崔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更熬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盲收。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处栋哼娃,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计档肺脆,空调按键的布局更加紧密厢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化咆副娶。此外伞暗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搂坪。   按照配置的不同丹怜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机堪浪,大尺寸液晶屏包含导航梦、多媒体习、蓝牙以及系统设定等功能履靠掣,而在操作上也十分直观杜赊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当栖外抛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度善、风量弧促、风向等信息赊窖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少天少栖,同时旋钮的阻尼与定位适中郎,手感较好揭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乌愁浅。   方向盘两侧位置集成了音响咆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键协戌舅,中心区域使用了品牌全新标识快唬,并在造型上稍有改变暮。仪表盘则没有任何变化厩低胖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凶贫挽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值聚,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素苏岁。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅埔,但调节方式为手动狭苫妻,前排座椅具备加热功能咖,按键位于点火开关周边区域开短,位置的选择上不够人性化陶侨,副驾乘客很难进行单独操作掇。   在前文的数据表格当中凡驰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优刊娟鹊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泞曝榷,头部距离车顶约有4指空间倒,直接移至后排乘坐皆睦爽,头部空间同样保持在4指玩寄禽,腿部则为2指余量孝泞部。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苫系,首先需拉动靠背边缘的拉手拐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冀嗽,要想恢复到之前的乘坐模式拾,还需先拉动开关潭仙,同时扶 起靠背衔,在操作方式上显得不够便利矫涸辱。后排座椅支持4/6拆分放倒蒙幌嫉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大兑那捕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响南。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刀菠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致定,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎橡,含有DVVT技术挎,相比早前奇瑞的1.6L引擎镭髓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泻巫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缔超矢,在CVT变速箱的帮助下裁牧勉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懒。即使在起步之初深踩油门线,加速过程也会显得有些慵懒祭,只待转速攀升至2000rpm后舌,动力性才有好转浓,此时油门的响应能力有了子显著提高墓,虽然整个过程称不上动力充沛嚷诚栋,但对于城市使用来说算是够了咐圃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谐典沮,涵盖了手动蔚、雪地和低速3种模式镐痊,在手动模式下可以模拟7个挡位妇敦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用碘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郎,在模拟挡位的帮助下芬,转速会与油门的深浅更成正比盘,升档与降挡的操作也会更加从容使狼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纠。   在紧凑级SUV的行列中裤天灯,瑞虎3的车重算是较轻的一员净,这为引擎减小了不少负担梳该乘。助力转向系统的力度适当赊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力琶虑堕。转向的精准性使我出乎意料模畴风,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赁盲薄,悬挂整体表现十分扎实酣涵八,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骆,令试驾者信心倍增隧单雷。   如同瑞虎3的定位那样蛙场孰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外熟豆,它并不具备越野的能力拧柯,然而精确的城市定位磷龋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鹿士,诚然期,它在这两点上做的很不错孩圃嘶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你强,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汾鹤嘲,瑞虎3也许是最合适的选择对象锋。 责任编辑纫淌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年松,一晃6年时间过去了焙赡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化堂涉忿,但是我们仍然和它有过很多次的接触深筐,并且每一次都是充满乐趣的体验纱。今天我们又把它请到了这里际汗颁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外唐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嘿乡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子崎陆恭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气排叼童。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单惶七具,排量小了可以大幅度降低进口车消费税县,自然整车价格也就能便宜不少瞥,降低了它的入门门槛拍。而以我们消费者的角度来看独,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象设快稍,这也是我们今天把它请到这里的目的帮,测试项目很简单勃蓄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了材逻怖。   ●日常驾驶动力表现跑肝叫:低速扭矩充足尾,高速动力吃紧速。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炬膜撼,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过丛奥匈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痕岛害,但机械结构还是更适合在野地里行走寿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此耙校农,外形设计鞭蓖伴、车身尺寸财、参数配置全都没变桃啦,只是换了一台发动机查珐艰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃成季,双手需要时刻度掌握住方向盘财,总之开着它你不会觉得太轻松叹陶溜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了挨,大家也都心知肚明葡拉揩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现巾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米皋改艾,参数虽然降低了酷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的灌穿,并且只要车速不超过60km/h超刊坚,提速还算是挺从容脾,也有一些推背感成,感觉并不比3.6L车型差多少韭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了席挝模,脚下的油门响应明显迟缓了不少敞坍,如果你心急的话们,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧悉淋圃,否则踏踏实实的在路上巡航柬刮骏。   ●油耗测试素乔:正常表现宋捐弊,不惊不喜火。   发动机排量小了圃匈乓,除了动力影响之外筋渭,油耗也是一个值得关注的指标反囱感,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里慈苏帆,拥堵路况大概在30%左右狮圣活,畅通路况大概在40%左右炮,另外30%为综合市区路况谁,全程平均时速为31km/h片磊套,最终计算出平均油耗为12升/百公里侯氢祈,算是正常水平亥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过暮瘁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题昂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了刮李,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力顺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何篙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瑞,很高摧,或许我接触的都是高配车型莽瘫,包括纳智捷大7奴尾、CEO等车型陶葡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助渡钦。今天擂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孺谈奢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量偷底接,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧性寿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢壤水伪?下面钒款铅,我们就来看看详细的体验报告锈恨。 可以看到岔稠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泰辟狠,这在于其他车型包括纳智捷大7僻边屎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灭锰。这次试驾的优6 SUV也不例外绒妓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚弧啤,为了突出这款跨界SUV车型的定位罐价,外观设计上更年轻有活力撑剐凶,对于年轻人应该有很大的吸引力嚎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表弘汰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台岸凡莽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm喷,轴距为2720mm俄,可以看出这是一款跨界风格的SUV傅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品视,最大的优势是轴距要长出20-100mm昏娜吮,具备不错的乘坐空间还,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷喘方扰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戊掣喷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎婚酶,尺寸都是215/55 R17弄晾。可以看出在轮胎的型号上埃吮,国内销售的车型都有一定的缩水吼,当然为了控制成本怕罢那,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现萌纫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮澄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托萌虑米,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美摆,两侧的LED刹车灯十分扎眼梗扛嘉,不过从布局上看稍稍有些凌乱红藕。" "李老板的慷慨杭寞氢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会剁钦姬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钳歪臼。下面回到主题队层骑,从之前收集的网友问题看丁科,大家最关心的有两件事儿伐拈溪,一个是特斯拉的性能抹,另一个是特斯拉电池的续航能力郡煌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虑瀑胺。简单剧透一下剃挠,性能方面特斯拉相当给力妹筒掂,续航能力方面我个人觉得还是不太行乓。 注鹤珊槽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型旱,文章中提及的“特斯拉”熊腥此、“Model S”等名称均为本次测试的车型培缺帆。 数据解读圭脐屁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔑,所以今天我们就先从数据说起驴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s沥,而我们的实测数据为4.7s刑鞍厦,比官方公布的成绩略慢凤谎藏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿财虾眯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样稻。由于采用电动机驱动匈百,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酥惫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态百,直到完成整个加速户糖。电子系统和动力系统的完美配合际疥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钉乒,这是大多数的同级别车型都很难做到的凉剩。 0-400m加速尾速勺爸捕:170.124km/h 加速时间膘俏:13.63s 由于采用了9.73洽:1的固定齿比变速箱编,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烫,在加速曲线图中湾虹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线贪,车速和电机转速完全是等比例上升坪。这里说句题外话漓箱,官方公布的电机极限转速为16500rpm许亩,最高车速为209km/h韭那荆,通过以上三个数字劫冉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辆,有闲工夫的朋友可以试着算一算嗡。 0-180km/h加速还搏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G逝无贩,峰值甚至达到0.7G镣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱艘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拆癸酿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看伯,当车速超过150km/h后腻,车辆的加速度下滑比较明显卡稗狗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现罐额,工作人员解释说为了保护电池朴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡馈碴奴。再多说一句仟匈,这个速度日常用肯定够了墙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h蔬恍梁,但如果是赛道痪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道骸,有大直道的长赛道蜡寺,它应该会比较吃亏青蹿既。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凛,常会被贴上大排量奖撑、暴力机器抛、拉风外形和肌肉车等标签疏钱。这些词虽然简单储舞纶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征忻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型闷。近日尼抛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)畏绊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称瞧:科尔维特C7)瑞捣聘,肌肉感十足的外形危,手动拆卸的硬顶乓,再加上6.2升自然吸气发动机等柬乏,都是它的大卖点钮喘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评另陵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时申,外形变得更具攻击性畦揪。不同于以往车型献乡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗店,只有头顶裸露在外棉彻拴,非常特别帕催缚。重新设计的6.2升自然吸气发动机玲孩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余累扣囱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机婆,最大功率640马力瞥捕,峰值扭矩814N·m)奸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拧炭化,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坡吨壳:5.3万美元)市,几乎没有性价比可言擞,但相信越是稀有的东西滑蓝,越有人喜欢狄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆壕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凯炬捂:400-023-5599 地址讳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑浇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型醋土芜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠穷。而这款车本网也进行过多次报道与评测品,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题附,比如——空间与电磁安全性领。   有朋友担心吴,混动车型的使用空间会不会很小笆衙隆,电池电动机发电机都需要摆放位置古,还有散热系统腊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧杜守安。   作为一个“热心肠”庆,笔者决定帮一位同事搬家涝拐妇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”沫簧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贫、两个大型行李箱刹、三个双肩背包乘,两个电脑包枚,一个猫窝福、一个全新的大睡枕搬走创稳趟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挝没。好吧刻箱薪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乓浇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上门绞窃,从图上我们看出芬檀卑,在放入体积规整的水族箱水缸后挟孰双,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豆信纳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包姬莆,并留有一定的间隙量承诬。   而后排在放入水族箱地柜后社剃,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位馅料客,这个空间正好可以放上两个大型行李箱壤悍受。得益于巨大的后排腿部空间徒换,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吝。而后府播,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姬唱。当然境,前排的空位是为乘客准备的拓的。(为维护试驾车整洁拣雾榔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伸昏村。)   我是一个希望低调的企业主凡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恕巩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间啪勘线,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少弓,后排音响控制堪凰,前排座椅调节按键贸股,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奔洗、空间茨翻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娟徒彪,大电流产生的磁场对人的健康有影响皇叭。英国专家认为略蒋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蜕,高于该值帅税,儿童将面临患病风险飞拘躲。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂稚耍害粱潮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害行睡。   简单来说貉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种即扔粗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倾落烹,如手机仑,对讲机静、信号发射塔等微攀,而低频电磁辐射离我们的生活更近隶翅,家用电器磊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射奋柑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台隘,前排座位龄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伦涵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赔,不具有权威法律依据浇晨嘘,但既然是国家允许销售的测量器材寥计尸,其测量结果绝对拥有参考价值韶率。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抬,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盼强蹬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受回,首先是油耗京,我们在遵守法律规定的情况下侥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车仑傲,而结果显示梅淳婚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车窝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坪痉玩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尺狙。   混动车型比普通汽油车重尽冀替,驾驶感受会很糟吗?   确实亨陆,混动车型由于需要布局电池沁吴将、电动机苯苯、发电机棠、散热系统及控制系统付吼酷,整车质量肯定会增加馆,但通过驾驶馈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拘石,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动交垢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嗽死,使用感受更接近与现代的美系车型耻曹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性商辱笆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缴,而在高速公路上骗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了健不双,取而代之的是风声与路噪声边。而操控部分亲,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了豆观,你永远不会感觉到生硬的颠簸齐谦嘛,一切都是柔和与优雅肃按炮,当然逢惨丰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的授罗蓖。   最后媳,我们通过以上测试蛔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性烹汰、油耗及空间实用性上都出色表现呢,而为此你仅需多付出几万元的代价潮悸,加上经销商的优惠覆单掇,凯美瑞尊瑞物有所值描坚,而你现在需要做的唬,就是去店里亲自去试一试彩垫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苯妥。 图/文跨:丁艺   丰田汽车日前宣布临稍,截止2013年底匹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆圈报,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录称荚。诞生16年来窘慕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区读涪、备受600余万车主的信赖和认可娥段,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片款。 责任编辑毒葛邪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绿,MINI凭借其漂亮个性的外观弦半、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心让型。2014年北京车展上镰熄锻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣肜睢(点击进入上市文章)死党圭,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化驶罕,同时在配置方面也有一定得提升仕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纺描,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摩骄,售价区间为20.18-23.68万朵怠。虽然只有4款车型可以选择萄承贿,但从大家的关注度上看编羚奉,很多人对这款车给予了很高的期望害授。今天诚设咀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V桨透,两款车虽然在级别上不同瞥倡,但是在价格上却是非常相近侧犊挨,CR-V的售价区间为19.38-26.28万祟狸。下面啡,我们就来对这两款车型做一个对比乌旁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寄匆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜智⒙恚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乓身钠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜如泌。当然尘,作为一个自主品牌较堤,想要和这些合资车型抗争屡弟认,就需要在配置上有一些诱人之处炽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迫,从车型尺寸上看联,H8明显要大于东风本田CR-V狭长,但是价格却几乎接近剩千。如果您的自主品牌不感冒的话噶圣磁,那就不用在纠结了容妈艇。但是攻吮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舷盒,那么H8的确算是不错的选择帝充,至少从轴距上就已经很让人动心了妨缄罗。   =============分页符=============   原标题抬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下憋,哈弗H8还是小胜豁,其中H8还带有液晶中控屏莎肃拜,而CR-V并没有配备中控屏梨谩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能松。这些东西的确也是非常吸引人的溪瘦锌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的暖嘲蹭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验兑录,平且还配有ECO节能模式北动,对于追求平顺性的人来说还是有优势的郎。H8还配有坡道控制系统翠,但是CR-V并没有配备这个功能斜筛。另外饥鲍秦,H8还配有三种运动模式钳谦,一定程度上提供了多路况的脱困能力钱哆射,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些去沛帝,当然H8属于刚刚上市的车型核,并没有试驾车让我们来进行测试驼岭,以后有实车的话枫梨辛,我们会进行相关测试怖腺。   结语扭来扭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章谱废侯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的田。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升啃逢,某些情况下还要超过很多合资车型店,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸡太。 责任编辑堵彪:赵春晓" "从1985年开始窖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上空,1991年出现在5系车型上尺蓖乒,1999年开始陆续出现在X系列车型上免物娟。直到现在霞沃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术杰泵。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配擎来,提升着宝马车型的操控性和运动性率法。让牵引力发挥的更加自如叼好,下面棋蔫强,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现揽。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巨态晶。在车载计算机的控制下咸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整堵莽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配爸,而且动力分配比例范围达0-100%莫嫌,赋予车辆独特的动态表现痉茂钉。 与传统齿轮机构相比蚕,xDrive动力传输响应速度更快堵荡,分配比率更灵活匠蒜宋,通常瑟锤幻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疗藕,保持车辆转向精准灵活肚烷,初焦、中段加速更为直接的经典后驱特性挨圣。而在弯道鲁萌排、湿滑路面锯壳、或紧急变线等极限状态下蒲捅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力笔己,增强了车辆的稳定性和循迹能力啤抒些。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缝,在附着力降低的情况下沫晨殴,更加考验着前后轴所分配到的动力辟侗。通过一体式底盘管理系统的侦测季陡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配摆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下讽,最大化的改善转向不足和转向过度列栓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琉蒜。宝马4系在绕桩和紧急变线中师,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沤鹿裴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准弓纽踏,更灵活麓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烘潭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嚷徘,公路性轮胎打滑严重凡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蜂碱拳,还是能够胜任一般越野路面将间。 (编辑 金辰毅) 责任编辑跋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伙赌,宝马X1一直以其运动性示人剧褪赋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表剩萌。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能堆,能够让车主在假期到户外撒撒欢亢横。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗庞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绅疥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时柯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣净辉。   在消费者最关注的价格上弘笛谜,我们分别来看两辆车吩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元痢浆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元臣冠宽。从售价上我们不难看出诵菠咆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盖斯荒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3价,价格区间跨度较大毕。   外观尺寸对比刑锚隧:   首先掠,从外观上来说碧,宝马X1极具动感沃和删。其标志性的双肾格栅已经不必多说添抹,远远的就可以知道这是一辆宝马食。而那富有动感的线条据弄,将其外观勾勒洛,即使是静止在那里奢扒,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长人,感觉比例似乎不那么对称澳炮谐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控波略,而且作为一款国际范儿的车囤警,修长的车头设计让车辆显得十分优雅轿头。虽然宝马X1有修长的车头挞涸,但是驾驶时却并不遮挡视线嚼,仍旧能够清晰的观察前方路况姓。   相比之下盎,奥迪Q3的外观略显沉闷馈限吾,同样的家族式前脸显得十分稳重汞底。虽然不像宝马X1一样运动父杰,也符合其SUV的定位喂叔馅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大傅,这也让奥迪Q3的样子更加传统巧碑堤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势榔,但是内部空间却优于奥迪Q3层嚎,相比来说哇促,宝马X1具有更大的头部空间缴,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长患渐:4477mm 长税拨:4385mm 宽盛股:1798mm 宽锭广顾:1831mm 高精魏:1577mm 高暗:1608mm 轴距汗票:2760mm 轴距顾伶:2603mm 最小离地间隙飘玲:194mm 最小离地间隙阀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者广,宝马X1具有灵活的操控性皇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性桅楷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化倦阔松,作为一款 SAV芭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的副。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向量僳们,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绒嗡洞。   实际驾驶中隧,宝马X1的路感清晰磊究尉,虽然车身不忻拘趾ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径绿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头括侥氏,带来更多的便捷茄。行驶中熬妨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系深。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮温缓、高精度直喷与电子气门三大核心技术卜粗努,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拳掠肯,在动力输出上达到高低搭配的形式拿浇。而宝马X1带有的ECO PRO模式蔷,可以帮助我们进一步节约油耗乱癌料,让油耗能大约降低20%吃。 两车基本配置参数对比笆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前啃:通风盘/后环糙:通风盘式 前剐沛:通风盘/后剖徒:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鲁故祥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV姐青淀,我们不仅仅需要看其运动性能酮薄,还需要检查其越野性能倍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色潞堤袖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统啡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成呈爱尸,为了能更好地分配轴荷剃朔笺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炔捐济、后桥差速器前面苏拼。正常驾驶环境下趁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮茶,当检测到前轮附着力减弱时创塑湃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮变搔,帮助车辆脱困腹痢霸。   通过以前的测试踞解溜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贪孰池,对于应付难度不大的非铺装路面来说海媒,这套四驱完全可以应付冬苟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能歼熬,加之悬挂行程过短徒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寇娃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样牵救,偏向于公路驾驶虏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涣距釜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鞋虐塘,动力的分配为40:60岛,在实际日常驾驶中回挂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奸京。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主贬霖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能咕,在车辆出现转向过度时冉,车辆会将更多动力传递到前轴粳诵,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性端拓,帮助车辆脱离失控的状态等。在弯中逐渐加速的过程中邓,由于车身的重心靠后靛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势垒狡,在这种情况下新讣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稠堪绍,减小前轮的负担拆北,使车辆获得更好的指向性夺帅赫。   无论是雨天奈,还是弯曲的山路皑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鞋私。而且在大角度爬坡及碎石路段败是,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力莽磷。尤其是爬坡时陵,动力能够智能输送至前轴檬辰,让车辆轻松前行陛。而在平时麓,动力又会自动分配于偏后驱拓,让运动性得到进一步的体现刨奢记。此时的感觉是类似后驱车违,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配匈许燎,让车辆行驶更平稳欣。   相比而言腿城,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野宏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棚臼踩,具有良好的越野视野劳井,但是宝马X1的离地间隙更大肛鹃,通过性更好刻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少糙撤克,尤其是其具有更多头部空间颠杆扭,如果越野时蕾,可以适当调高座椅坐姿褪污。   =============分页符=============   原标题纽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汗蛇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绢,所有的按钮也都在触手可及的位置瓣,十分便于驾驶者操作僚拧。而且两款车型都选择了年轻保哪、时尚巨、富有现代感的内饰设计纤苟。   两款车的配置莎金,无论是奥迪Q3氓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全快。尤其是宝马X1的iDrive耪撕官、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辟工稠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮扣扳掳,宝马X1更加简洁凯毒,而且操作一样方便奈闺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疚岔。即使是刚接触宝马车型的用户臼监,也能在第一时间熟练操作吨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热亩锤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性湾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碴层臀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大水寸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灵。例如像最低配的宝马X1讲,虽然价格极低呜怠铜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了广。Q3低配也是一样翰,配置较低料。不过如果您不在意像导航塘叼期、座椅加热等配置仍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凡繁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后死惩,我们进入车内来看看内部配置以及空间癌洞蛾。二者究竟谁能更胜一筹酮?首先来看两车的安全配置摧铰档。在气囊方面墩豌地,奥迪则更胜一筹立弧春,在两车装配有同等位置气囊的前提下奔瘫划,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊安。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杭前曹,它全系标配有防爆轮胎幂恐晚,即使发生爆胎钢起,也可以继续行驶剿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配扮千蒂。此外防爆胎也节省了备胎空间税,让后备箱有更多的储物空间俊瞧歌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纪霜。从车身尺寸上来看苯香瞄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势评,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蒲龄京。然而车内乘坐空间方面纫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3眉氮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度辈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题丢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面叭罐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策犁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捣辑翔。但由于国内油品的质量不佳素将菊,为了更好地保护车辆发动机恒核,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换入陀咯。而其他配件的保养周期上炼滔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养撑呸李。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i什泛斗:   861元   xDrive20i懒附砂:   1036元   其余车型蒂:   965元   sDrive18i锹:   861元   xDrive20i疽句:   1036元   其余车型铅:   965元   sDrive18i攫节雷:   1609元   xDrive20i毖:   1784元   其余车型聘:   1713元   sDrive18i爸:   1386元   xDrive20i腐滑:   1561元   其余车型撇客:   1490元   sDrive18i冒朴禾:   1591元   xDrive20i肺苏崩:   1766元   其余车型稳噬:   1695元   sDrive18i钝崇酥:   1609元   xDrive20i努屯伺:   1784元   其余车型币:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疾戏:●祥阮甲:需要更换 ○圣:常规检查快妈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯存盛、空气滤芯和火花塞蕊骏。花费支出大概是2691元词氯垄。4万公里时还需要更换汽油滤芯斜骆尽,支出大概是1382元输睬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错梯尸抄,保养中也没有出现更多的费用支出愤软。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用稀手。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擞朝:●嫡屉胁:需要更换 ○郊氰闭:常规检查髓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凡藏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费抨盯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瘫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加父,能够更好的照顾到爱车的每个细节法胖恨。   总结捂: 总体而言朗猎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蜂衫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少博,整体内部空间与奥迪几乎相同得。而在使用保养方面抢热傅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济催炔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人平,但是其配置也相应有所减少表地。作为高配车型拌朽撤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伎。 责任编辑潮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙闪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镀点鲜。它足够漂亮了羞,漂亮的让人感到迷茫澎仿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纲俱画,由于在国外双诽抬,我不得不比以往更谨慎的驾驶宠贰,没有做任何炫耀的动作郊芍杀,但依旧接受了不少注目礼矢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叮保疥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着萝副案,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酮,只好出此下策风虽:按住蚁龋控器硕巷,“砰”后备厢盖弹开了裂朽,老头愣了一下急,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢轰克目,并给了老头一个友好的微笑敞,关门走人了财风刀。这时我才知道逢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量晃顶,它的曲线诱人豹归蒲,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处括叔,但令人心动的地方是从B柱开始的冻必,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坞亩泌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性镶。也难怪牢放狸,差点忘了乃,我们这台车选装了AMG套件慈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用趣皋,没套件的车感觉就差了很多韦。   即便如此副函蛇,它的妆容仍是存有争议的乒斧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坚渭敝。左派以我为代表(全部未婚)帆,认为它的骚气指数接近满格驹抖协,尤其增加AMG套件以后吞,能骗不少小姑娘讹誓。右派以结婚生子的同事为主陆卑,他们认为车身不够修长磐肯,不够秀美晃汰磨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体财父。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情独,但又内藏了些许的凶狠哼。   不过我们两派的意见同样有交集蔬奴,那就是从侧后看去罕炽慰,它的美感更胜认裤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中懦瞎,远远的从背面欣赏它缄,真是太美了伐。   =============分页符=============   原标题达潦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上阮痘顿,它采用传统的氙气大灯百泰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统妮聚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谓旁漏。另外剿诗,与前包围上的空气导流口不同的是粳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朽,不得不说其达成的效果是相当不错的氨搂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼隆,但日常使用中也是在令我提心吊胆勾孩,还记得开头那个故事吧材级表,告别老头后我驶出了停车扯倭饩邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荷谋热,压过了一个并不大的小坑洼枢泪,胎壁被硌破了品络,轮胎在5分钟内全部撒气呛羞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用提味,这个下马威让我措手不及蹬。   =============分页符=============   原标题笺愤莆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门貌默,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淋瓮。坦白的说虐惫,这套座椅看起来特别有型波监,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色厂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求担涩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处旦褐搞。   眼前中控台的造型糯览糯,甚至细节都与奔驰A级相同彭呻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巴睦腻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样汕,总让人忍不住多瞟上几眼播撇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斧蹿酿,触感细腻吐。   =============分页符=============   原标题都部檬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酶椭毙,各项按键的操作都很顺手杆倘渭,但我多希望能提供翻毛材质疆巩。另外寒倡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涩吩,回馈力很斜焖恕,而新款车型早已没有了这个感觉崔炊湾,让更多人都更容易适应冠核。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沮擎码,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捂潜,特别方便零炼,当然了讳,这并不是CLA级的专利掂叉,A级也同样如此传。总之对此我们是持肯定态度的侣溶,“怀挡”显得复古腐、特立独行揭薄,而且省空间甩尚毕,利大于弊蕊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拭斑随,不同的是它很强调对网络的依托刹懂,这几天在欧洲开了不少车婆咐控,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铺默沃。几乎所有新款车型都支持与手机互联惋阑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能房矩卜,还可通过手机网络访问互联网湃、下载官方APP程序和导航巴,这是国内车载系统所没能赶上的鞠几。   =============分页符=============   原标题魏哥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棉,空间实际上是够用的朴供,毕竟多数时间都是前排利用率高卵玩。我同事身高179cm猎,在前排头部有一拳的空间啃咯刷,在后排就显得局促了岭秒,后排乘客反应压抑感比较强欧短。   不过我坚信洞,对于CLA的车主来说空间是够用的柿毕,因为后排不会经常有乘客校欧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孤捂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用税。   =============分页符=============   原标题籍澈且:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖效纪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机故亥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm卫睹浮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坑摩盲,配7挡双离合变速箱该弦斡,带有换挡拨片结。拧动钥匙露甩畅,发动机被唤醒仆,车内怠速状态下的静谧性相当不错白慈,我们出发了窝貌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毖,不过CLA非常容易上手淘揽骋,舒适模式+D挡表现得有礼有节忿祈麻,整个驾驶感觉极其轻快舶掂涪,这是一辆易于驾驶的车拼,不论男性和女性都会觉得很轻松胆耽睬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潭,转速时常被控制在2000rpm以下晴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伞鹿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酸,而且在低速中它的换挡依旧平顺清,并没有出现那种令人不悦的闯动仍澜厦。   切换到运动模式费臂纹,变速箱首先变得更为积极颈咕,整台车的性子也开始急躁起来沛浇,随时准备着接受挑逗缚茅法,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瓦旱粗。油门的响应也更为灵敏木侯,初段就能得到不错的效果咕唬襄,只不过排气声浪并不那么有气势敢樊。   至于转向蓬宝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉慌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转俺导,那样的线性和柔顺俩刀滩,简而言之非常舒服棉牵孩。   CLA的转向感觉则不然阂淘鬼,它少了些紧致的细腻感咸,多了些轻巧仍痞剧。这套电动助力低速中没什么特点钳,属于偏轻那类的棘骑唇,或许女性朋友会喜欢齿。高速下转向逐渐变沉统,更易于驾驶啼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上熊,比我想象的要好不少狮。   不要被AMG套件所蒙蔽先,悬架的设定并没有那么生硬菇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绅奶,整个感觉还是挺舒服的黄吝胎,回弹的特别利索归趣房,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态烧箱弥,起码我在前排开车是这样一个感觉靡煤,只是后排的乘客有时会说骑:颠!哎鞭痛,管不了那么多了撑琶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翰沛,驾驶感觉对于这台车来说重要镐。   =============分页符=============   原标题温旱塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杏陵莲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现拷糙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护期到陷,无法进行有效的弹射坤懦懂。起步时有将近一秒的延迟愧奉,之后发动机全面发力泉瘦合,此时轮胎打滑非常严重慷缓袱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故妊巢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态速,导致抓地力不足漏希。怎么形容这个状态呢乒莎,就像一只狗在大理石的地面上突然加速河沛氰,四肢虽然在飞快的挠地拨,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耿色绥,各位想象下挛痉厦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态舅危,双离合变速箱准确的完成两次升挡介,换挡速度很快乐橇丛,最终用三挡达到100公里/小时的速度舵,时间为7秒整歪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新潮屋,因为看到严重的打滑时我特别无助菲保,尝试了降低转速起步说认,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地荣。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谷习,而且车身的支撑有效堆亮,车内没有特别明显的前倾感觉陈攻。从刹车曲线来看士肯俯,自始至终加速度都在-1g左右霸夹,最终成绩为38.46米叭,符合奔驰一贯的作风公。当然填沟鼓,待拿到国内的测试车后塘戌,我们还会进行测试心般,看看原厂的轮胎表现如何幻忌萍。   总结拴诫:   从国外的销售情况来看妻钳,CLA是相当受欢迎的吩阶体,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料弗,CLA在美国同样有着相当不错的市撤勰纭,2013年后四个月销售1.2万辆冈笆,势头相当迅猛蜂,可见其受欢迎程度钠。   进入国内后我想它会得到同样的关注秦撤,随着细分市场的成熟规当,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车松竭。奔驰CLA级窖净,主打运动聊舍脆、年轻泉那鞭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎檄吝剑,尤其选装AMG套件以后效果更甚佛碉恍,相比奔驰A级尺烁衅,它的吸引力显然更大倦链贺。相比竞争品牌化翅托,这次奔驰走在了前面慧席,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品南领茬。配置方面国外大多都是选装涂成,比如天窗缓毕、轮圈样式等等荡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牵。   不可否认陋聊,它是如此的招人喜欢伟殊,尤其招那些打扮时尚蚀刻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑波孝广:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灰渺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妈嚎啡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘媳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃啪啸丧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型葡泻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革随厦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挤,通过细节部分运动元素的添加孪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辫临。其外观运动套件包括进气装饰删、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等离坷豢。   总体来看狮碧础,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子漂捕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面策绷涵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置欢呈郴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辛枷,白色车身加上黑色的玻璃车顶避辫豆,看起来很有档次感芹。不过略有遗憾的是九,它的全景天窗不能打开仙崎辫,有同行戏称躺,这是专门为了看星星而设计的烩。   内饰简洁自然   与外观相同躺桓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围紊。全黑的内饰脱兰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现谈熔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来孺。   配色方面孔忱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰饶桓吴,但通过座椅的白色缝线涩户、钢琴烤漆面板白边框的搭配魄,使得内饰整齐又不显得沉闷信,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了傲。人机交互系统方面显,V6菱仕Turbo车型并不占优势读搜。   动力不错肃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缅婆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱冲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凭。这款车的低速扭矩较大霜,因此起步时非常容易贤突。起步后讼沦,借助轻盈的车身峡朵,汽车随后的加速较为顺畅堵谦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实华,这直接导致这款车的操控也是相对不错事们,在较为宽阔的路面上试褂份,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作副薯,感觉很有信心坑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兜挥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的台怖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坝翰,非常方便驾驶者进出募墓倍,但打火时瀑惫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动旅。 责任编辑挨厩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胁弘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位此。之后的继任者是睿翼浑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈概棠册。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袄谈骑,并更名为马自达6阿特兹揉畔,而它是否能达到前辈的高度赫姐糖,让我们由内而外的体会一下莫匆什。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘛徐,配合这两侧行车灯蓝郎陡,看起来霸气十足偏,隐隐的透着一股子狠劲甸秘咖。图中这款车是2.0L的标准版该莲,则采用了较为普通的卤素光源躺舷勤,科技感差了一点垫瓶穆。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯眷拿袄,犀利感十足膛归册。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慧,它不同于以往的两代马自达6袒爬挛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捣盆奠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炭魏掇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滥参剖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm路,轴距为2830mm歌田,与进口版本相同衔。相比同级别其它几款日系车型迪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势镣碌蒲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吓损帮,像是一滴在高速行进中的水滴肉拳,充满了流动感酶凌。从后边仔细观察阿特兹的背部快,不难看出它还带着一点掀背的意思诺答。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯壬,配合着双边单出的排气筒土,更使整车的运动感一直延续到了尾部涧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈石邪闪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎融裙醚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阿玩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑰静嗽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意荷躺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蚕泄慌,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质径,其它区域大多为硬塑料桐未陀。由于没有太多的装饰件期筋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价对。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高哪,它采用的是一块电阻屏喇翱,触控灵敏度还算令人满意歌耻,界面的科技感以及显示效果都很一般屁氰苛,总体感觉更像是四瓮额供、五年前的产品牵社,唯一的优点就是操作无任何难度勃鲸赎,一看就会咖饰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陷狡,所以导航功能暂不能使用膳分。   进入车内蚊霖,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丘饱方。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鼎眯店,握感也很不错碘,由左至右打满需要2.5圈枯阑,比大多数车型略小祁汰。此外拇稀清,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卢,操作便利性良好懂笛私,而且兼顾了驾驶乐趣缎潮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛇仿尚,但却一点不掉价胎剖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感仑,其次它的表盘内圈采用了网格设计都蒂,多少有一些竞速的味道澄剁社,再加上白色的指针以及简洁冗祭、明快的字体悸摧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惨卑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吨吻憨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗玛勾娄、平均时速夺、续航里程之外揉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP娄灿。i-stop是马自达研发的自动启停技术福擦拴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吗。   除了i-stop凛本,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统输乳。之前在新能源车型上比较常见型桃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碱惠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蜂狄,它是以电容取代传统的电池或电瓶捞堪丧,从而为车内的用电设备供电饰,而非用于推动车辆前进链。   空调面板的样式不错辩茎,旋钮和显示屏都显得比较有质感桨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子赏飞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉吞禾拢好惧。前后排座椅均采用了真皮包裹徊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次讣涝辈。   虽然阿特兹有着不错的轴距韭斯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩欣事前。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新湃糠!,而在后排却只有不到一拳的头部空间疯。令人满意的是后排的腿部空间实建漠,坐正以后不影响翘二郎腿朵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钨补,不仅地板平整甭蠕轿,而且行李箱有着不错的纵深奔皮柑,轻松放下高尔夫球包僳股。藏在地板下边的是一个16寸的备胎檬,以及更换轮胎所需的各种工具苦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷光抱、双可变气门正时蒜、凹顶活塞+米勒循环捌埃蓉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术览陵坞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm丰党,而峰值扭矩则202N.m/400rpm熔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱道淘完,并带有换挡拨片鹊,只可惜这款变速箱不带有S挡帆,对于主打运动的车型来说个遗憾栏冠擅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受填萌寸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诗仇情,日常驾驶过程中惯,为节省燃油赌弄,变速箱会积极升挡卫,转速经常保持在1500rpm以下乓勺纷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贬娃,因为这台变速箱的反应速度很快篇趟,能够很好领会驾驶者意图拨马疾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出喇。   阿特兹拥有良好的操控性房动,这首先要归功于发动机线性的动力输出丛记。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏犀,而中后段又能够拥有很好的动力表现铜谈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处响,尽管反馈的路感一般仇腐,但指向足够精准未,能够给人很强的信心搞搐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敢炊,它的前后悬架初段偏软耐鹤,能够很好地吸收路面的颠簸物栖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾摹羌。可喜的是悬架的后段韧性十足耐诺,不会让人感觉力不从心斤蚀屏。最重要的是菱起蕉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整泻,车头指向灵活媚卸撤,车尾循迹性出色戈蛙。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疽。   总结唇: 对于马自达这款即将发布的新车硅,我只能用赞不绝口来形容文媒,外观和驾驶感受都可以称为上等理等癸。如果非要给这个车挑点毛病的话品疯,就是在高手如林的中型车市场里墟懂愁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绷仑纲。所以如果你是“外貌协会”的成员补,或者追求极致的驾驶感的话赁捅,那么你可以期待一下这款新车陛蛊宝。 责任编辑线揩舅:赵春晓" "  KTM的X-BOW雇,直译过来是十字弓晨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)强抚。实际上侮盲顶,这个模样怪异的小车栓,的确是火力十足另泻,足到无论是在街道上还是赛道上功疟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锋。   先来说说KTM这个公司邓缎染,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桥剧嚎,以生产越野车和跑车而闻名队咎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脐敛蚊,也许是工程师们精力太旺盛热,亦或是身在奥地利这个地方桐,总会有些天马行空的想法墟匠,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颇,去生产一些别的什么机动设备敬绕匠。这几年烹巳夏,除了X-BOW芜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明绕吹亨,而且都有一个共同点——惊人且极端悸欧拈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)袄掸含、puristic(纯粹)痘凸、radical(激进)览标,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拔。另外还要多说一句亥杀,这家公司的口号是ready to race讹猎龄,时时刻刻都在准备一场竞技垒咆盖。   KTM的CEO曾经承认匪入曙,他们希望使用21世纪的技术需覆,发扬柯林·查普曼的理念避撇枚,打造一台新世纪的超级跑车未哺。柯林·查普曼是谁檀赏?他是路特斯汽车的创始人袭,他说过最著名的一句话是弟毒高:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准步,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的秃赶,作为汽车工程师刺韧莱,他把全部精力都放在对性能赊、操控和轻量化的极致追求上县山传。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可癌,但跟进尝试者寥寥练。看看路特斯汽车凄凉的经历跨胁倾,这其中的原因并不难理解催磁嫁。我们很欣慰地看到份池比,在新世纪从卤哼,KTM继承了这种理念拆路瑟,并且做得更加激进默。   其实X-BOW的理念很简单论情咆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车地峭。碳纤维单壳体车身详、全车碳纤维组件仁菩糯、水平推杆减振器谎签侨,这些都是方程式赛车的标准配置慨维盼。由于使用轻量化材料噬签县,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)借。在高速行驶中第,车辆的气动布局提供下压力剧,以此来提高抓地力和稳定性比,这也是方程式赛车的特点髓。和赛车唯一的区别摔,就是它有全套符合法规要求的灯光融裸秸,以及一张副驾驶座椅赊读。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扒殿,经过强化和升级后库酷,动力达到300马力瓮帆,和F3方程式赛车相当庐化齿,六速手动变速箱也是简单而纯粹书输。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹋,我们不妨来看看推重比狭。X-BOWR大概是2.6千克/马力奉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新淇,也就是说发动机需要负担的重量更少捶,动力表现自然更强狭饭。   在踏入X-BOW车内的一刻放,恭喜你查,在旁人眼里踞熊蓉,你已经像是一个职业车手了静蔼。首先一只脚跨进驾驶舱归拖,站稳后调整重心搏党,再把另一只脚迈进来长馈伶,双手找到合适的支撑点犁朔拎,将身体重量转移到双臂火蘑,身子瞬时下沉趣,把自己放在座椅里土。来自RECARO的座椅是固定的圣,完全不能调整割纷,靠背角度略微向后倾斜喉蓉四,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里悲汰腥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置骚身。要完成这一系列动作炽屯,如果你是个长腿欧巴仆鲍房,可能会轻松点微破。同样和方程式赛车一样庆彪鞠,X-BOW采用快拆方向盘痞聘,在一定程度上提高了进出车的方便性采斯,不过我觉得这个功能最主要的目的骸怜,还是为了让它更接近赛车戚。绑上四点式安全带豪去摩,身体没有一丝活动空间亭跋糙,因为在碰撞的时候屋,你不能指望安全气囊救你一命艘,唯一的方法蘑苫图,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上登氢。   驾驶它撼狡,你不需要有汽联颁发的运动执照瞧欠,甚至不需要经过特别的训练菏软霸。只要你有合法的驾照及卞拒,会熟练驾驶手动挡汽车靶矫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宦乔。连离合器都很好掌控温夺期,甚至比驾驶EVO堕翻、STI这种高性能运动房车还容易篓凄抢。你唯独需要的剧,是练就一副有力的双臂莫绕期,因为它完全没有转向助力多采擦,停在原地描憾狄,方向几乎是打不动的完骚梆。   由于场地的原因皖,试驾过程不是很尽兴涟髓炬,并不能体验到X-BOW的全部性能乖饯疆。在狭小的环境中窍炯稗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展护咀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势此敝藏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力停聊第。因为使用水平推杆减振器浇哄酷,X-BOW的底盘可以尽可能的低狡擂杏,在转弯中几乎不会产生侧倾霜可家。多连杆悬架结构稳定炔掇,可以减少轮胎不必要的运动和变化馁憨屠,保证最佳的触地面积秤腑,用尽每一分抓地力单侵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度补快瓮,这一切所产生的副作用黎糙,是你的身体要承受更高的横向重力拧榷适。   在视线上窖翰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似盾凸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置岛笑悉,以及转向时轮胎的变化裸狡。利用这个优势叹粒,你可以把车开得更加精准饥,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙班门,这是任何房车都无法比拟的双弄。不出个把小时税,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沙全,高速掠过障碍物而毫发无损款丛塑,那种险象环生的场面糙邪揭,我相信其它车做不到蜕奉,这种乐趣和成就感缓倍刚,只有X-BOW能给你袱谰。   看到这儿档惕,你可能觉得这台车并不难驯服完腐,一切都很容易跑尚醚。没错藏,X-BOW没有设置很高的上手门槛曹禄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斑杏,但是它还有进阶的玩法角,这就需要很高的技术和技巧了波撅。首先娥面,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酱闲,为了它的寿命烂,好好训练跟趾动作吧骄恃滥。漂移纠抬埠?也没问题冉乔纯,在转弯时只要加大油门逃壤吼,车尾很容易就会滑动起来突。之后能不能画出一道完美的弧线拓簇擎,就要看控制的技巧了诫。   除了以上这些盗慷,我还有一个建议际毙拳。置办一套合适的行头帅邢,至少也得有一个头盔和一副手套佩居,这会使你看上去更像是职业车手骏亢。当然辈,作为一台可以合法上路的跑车枫舅桨,KTM也试着考虑过车主的感受肝熟,推出了一款GT车型柯庐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃藤酸裁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已暇。无论哪种装扮戏,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缅,在气势上就足以压倒一切疾铺噬,而在性能上缆,它也是所向披靡受寸佳,精准吻刹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛾。虽然它可以以合法的身份上街辖,然而对一台Ready to race的准赛车闯洛秽,街道并不是唯一且最佳的选择隶勤恫,它最终的目的地拎截白,是要奔向一条真正的赛道皆,在那里解开封游洹,去赢得一场真正的胜利购俩。   说到价钱强辜旗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碍,一点都不值裁。那么桐葡姓,如果说花135万储耪衰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车翅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟琉,最大化的驾驶乐趣硕,并且还可以在公路上行驶盲淋讽,这样是否物有所值烫罢?答案其实显而易见麻膊,值贬使,或者不值司,取决于你是否真正热爱驾驶晃嘿扰,热爱赛车运动晃辑。 责任编辑醛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词枚,早已见怪不怪陀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车篱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过梨疙残,广汽丰田出品的YARiS L致炫蜕,就是一款加长版的小型两厢车兄卿禾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志甲聊德。 知识普及缕恐:为何不叫“ 雅力士”了扦荆?   相信很多人都会有这样的疑问悍滔,从车尾的英文上来看腻弟典,YARiS的标识与上一代完全一致酷,但多出“L”字母睫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观隘控景,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拍。全新YARiS通过变革性的设计横扫筷、加大车内空间欣、降低指导价修号侠,从而想抢夺A0级市场的份额版,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望本酗咎。不再使用“雅力士”的中文名称肺删,意在新车型有着脱胎换骨之风貌墟。   外观婪计:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型揽堪,如果拥有一副出色的外观设计宋度徊,那销量肯定低不了怂漂。广汽丰田的全新YARiS L致炫赂韭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化獭,能让更多的人接受拷撕。   =============分页符=============   原标题虱门:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的创嫁,所以在造型方面与海外车型有些差别榷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯旧宿摄,“梯形大嘴”车头动感大气灭炭抹,配合超长的轴距型陶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狭。   =============分页符=============   原标题劝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吾届丁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内净,相信你会有两种感觉吕拳,第一褥冠:中控台设计非常大气贪隋莱,和丰田系列的SUV车型风格一致沏甭孺。第二呈:超大空间极匪砍,后排空间完全比拼一般的A级轿车谱。   =============分页符=============   原标题虏摔醇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意默融。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车告,但是空间方面完全越级的感觉渭显础,完全不比一般的A级车差敞抗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奴灸拖。   =============分页符=============   原标题骡犬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绰不钦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意边,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妙想,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿颊挨须,中后段性能并不出色撇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高列,高速行驶油耗方面并不出色挛荒。   结 语   作为一款城市代步车型换吹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多储,外形方面就能征服不少年轻消费者憋。此外唇硷沸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一怂短。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理帅,若果说美中不足的地方色,那就是匹配的四速自动变速箱了缔闯箍。(韩威) 责任编辑棱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒取脯凭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淖剩款?告诉你侥陇,这是真实存在的一辆直线加速赛车蓝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车会,基于2014道奇Dart车型扯顷懈,型号就叫做Dodge DartPro Stock薄饱始。大概意思是“超级街车”强。虽然只是称作“Pro”期趟,但它的结构和普通街车已经截然不同睦琉鲸,一点点相似也仅限于外观上点隧。一个专门设计的底盘狠苯瓶,扣上一个类似“街车”的壳子纪父,除了好看以外骡,也是为了让车子的空气动力学特性更好帘抵。除此以外结轻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粳厩。   作为动力核心计连,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造史。与常规的“以街车为基础改造”不同穆笛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同脱。据厂家介绍镭肮垒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骋需先,而极速则可以达到480公里/小时绢孤恃。   Mopar没有公布具体技术细节拴魂龄,但是在上个月林谭该,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中愤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速陇漏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乒佬唬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力商,它跑完402米还需要9.9秒尘扛岁,而末端速度“仅有”235公里/小时羞。也就是如果两辆车进行一场比赛脯酗催,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搏身,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胯辑察。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭郴,当然也无法在普通街道上行驶莱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采卸辆地。 责任编辑京刨:赵春晓" "  4月11日蔑微,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市活怖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版风小,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元燃侍那。   4月的京郊春风和煦四,桃花盛开观,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恃扇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基艾蒲岔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象发纷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼领耍推。   然而稍微有点遗憾的是检前,由于相关环保政策侩疤韧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基侈鳖。   =============分页符=============   外观内饰饺污:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倘拣城,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桂狸,因为配置的原因寥,柴油版在一些细节腿,如前格栅皮、雾灯等处精简了镀铬装饰富矩八。   另外手,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎男午,规格为265/60 R18爽侯怯,采用双五辐样式太警绦,与高配车型的20寸轮毂有所区分钡。   外观上斤滤巾,大切诺基给人的感觉就是硬朗外赐哗、野性舌纯、豪放滥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啼秒,如果不是看到车尾的标识敝脊欣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版玛翰暴。轮胎的使用与其它车型也是一样的侮屁俗。   =============分页符=============   内饰方面舅胸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致量,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巧喜,但是做工方面表现的比较细腻扫。各个部位间的接缝十分均匀阂骄,内饰表面的反光也抑制得不错汝朴侗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受盎溯沽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的篙轮托,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撂。这台发动机由意大利VM公司制造羡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造汲粉,国际知名度较高玛观瓮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下衬菩弦,最大输出功率为243马力(179千瓦)酥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米痹唐。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迫,采用电子挡杆设计酱掸拜,事实上莱措轮,在菲—克集团下的很多高档产品上灌,都采用了这样的档杆设计孩末。   大切诺基是个分量十足的大家伙储权,体重高达2.4吨寂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时曹羌荡,都让人觉得动力输出稍弱氰交辩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坏屯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杭胶侨,这使得在实际驾驶过程中官盒,柴油版大切提速很快虐,驾驶感受十分轻盈肯地。   另外汝衅懦,发动机的噪声抑制也做得不错袭试故。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大督澎嗽,但却绝非印象当中惨,柴油发动机那种高振动普、高噪声罗彻,车内如“夜店”般的情况劲莱恭。   在打开ECO模式的情况下但,发动机的转速在1500rpm左右的时候盒,变速箱就会做出反应隋,升挡很积极偿慈。当车辆行驶到70km/h的时候搽,变速箱便会将挡位升至最高挡笺祭蹦,我们在城市中使用帮搂荣,第8挡也是可以使用的蹦衬哗,并非摆设覆。如果关闭ECO模式画滩妇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右笆,动力输出得到了一定的释放闺观肖,当然还围,噪音也会随之有所提升稠换。   柴油大切的油门踏板很轻盈颂斑挨,发动机对踏板所发出的信号反应很快寺煌,但初段调校的有些过于灵敏了媳吩,尤其是起步时搞冕,轻踩油门沪配,车身就会有向前窜动的感觉传,想要平稳的起步还是有些难度悔漓,如果初段能调的沉一点舌奸效,感觉会更好会,驾驶者对动力的输出也更好掌控巨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样贬矢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统动,由于取消了空气悬架亩屋俺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的颅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窟帆,分别为自动韩陌绣、沙地弹丘、雪地敦、泥地和岩石突午,这些模式都是通过旋钮进行操作的休,除此之外还有ECO节能模式和运动模式趣捷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掸。   此次试驾同,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搬弯,其中的体验环节有沙地宏、U型坑和炮弹坑三个环节护赂。在进入沙地之前检坦檄,首先将车辆选择到沙地模式殴始,此时车身稳定系统自动关闭吐礁揩。由于没有空气悬架氖玛咯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凰试尺。   模式选择完毕之后搬能,开始正式进入越野产地届渤凌,在松软的沙地中沛,要保证车辆的行驶速度逃玩篱。在沙地中行走辽娟拖,轮胎出现轻微打滑是很正常的性革,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑兼邯儒,造成更大的麻烦访魔匙。   在U型坑的环节楔到,选择到岩石模式之后呕,分动箱启动扭矩放大挡惨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍婆鞠旦,传递到车轮上的动力会更加强劲篡科,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过篱篙锋。   炮弹坑对于车子本身来说叫蒲克,算是更具有难度的项目了玖煎捂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节眯韦。对于大切来说铜长的,通过这样的测试还是比较轻松的脾媒。在模式选择上炊,我们依旧可以选择岩石模式停橡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纱,保证有附着力一侧车轮的动力输出搬佳,从而实现脱困褂。   总体而言兢歇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞎败毁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色被穗。在整个越野体验环节理辽,对于动力的感受也是比较明显的固爬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松俄愧挨,主要还要归功于这台柴油发动机骨,低转速扭矩输出足够大文,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逝瘟。 责任编辑解成寄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列径,为您带来了多款直接竞争对手间的PK哄,以求为各位网友购车作为参考粒,本文我们继续进行骸双。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)同,作为合资品牌的A0级三厢轿车伞答顾,经济实用以及稳定这三点立市之本控跺,谁展现得更好壬乱,以下将逐一展开恢。 外观解读歪方速:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诡搁落,这次“重生”抛开了以往的产品定位搓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型档反,接过老款颐达的市场后挥,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔼。   刚刚完成了小改款的阳光窟,2014款车型延续了前款的整体轮廓绦,细节之处作出的调整遂具,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸频光。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掂副,另外增加了反光镜转向灯咯篡垫、倒车雷达等外部配置编。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腊,但两车在细分定位上有所区分磷复洁,新赛欧更经济雀燃翰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定激希握。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鲍仆,两厢造型更具时尚特质赊疽眷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重违吗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅暮潞,前脸处的线条切削更是全车最多之处睫狡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅吞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾份擅尉,三厢车型尾部中规中矩采淘林,采用常规一体灯罩的尾灯侮投填,正是这一产品区分的剪影骨秃。 看完两车的造型耍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沛叔。详见下表澳垮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观剖偷擦,您更看好谁衰嚎图?欢迎参与一下投票屁。   =============分页符=============   原标题溃喷唬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩委呻,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炯绰侍,各区域之间的串联均平滑带过擎,整体风格更注重功能性骂绕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能夸,并尽可能带来更多储物空间摆己。   爱唯欧的内饰布局现代感十足厕坤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淮功炬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表浩卷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一残村被,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点澄槐孝。   另外绞闲墙,随着车载多媒体系统的发展冷具,触摸屏更多的被普及勃寒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕劫拳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能携街,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磁。 配置对比袒乓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置膘酷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔡纤扛,仅供各位网友参考套。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题玲亨据:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丸沟秃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度睬乌缝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度层梨爆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示核,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秋盗,而车身与轴距连灯记,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吻坡敢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹筷。   动力系统对比飞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面惋,阳光仅提供一款1.5L发动机绘兰崔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择廓惟,同为四缸自然吸气版本怪,排量的不同即动力上的差距艾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)庭,具备重量上更轻的优势辟遂。   两车的自动挡车型颅显,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱段渤秘,其平顺奖痢、重量轻及省油的特性剂,同级别车型中具备一定的优势美恭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卉响,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT朝,在挡位上优势明显瓷擦喉,但其换档顿挫在车主之间常被提及荡玫举。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磋搞奋,外观上二者均具备典型的家族特质授,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谱。内饰布置阳光以实用为主袖吃泡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哨伟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现强荤。综合本文所述彪,两款车型您更倾向于谁稼?欢迎参与以下投票牟。 责任编辑苯揩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车乃癸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐头媒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蜡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言漠避蒂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比币挡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型怜芹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狼桅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近退侮便。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挡荣视,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嫉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同困。也说明K3S试图走运动化的路线瑟骨。   起亚全新K3S的长昆、宽悲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm勿,而轴距更是达到了2700mm的水平寒柏紊,在同级别中也属于比较突出的成绩贸梨,对空间方面肯定有着很大的帮助恃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练平,车身线条也非常的流畅舍翻贫,有着极强的运动感侗车欧,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差钎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沤讳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用检诬祈。至于骐达配备的大灯清洗功能来说急就,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的芜耽尽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乒弧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm史罐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的巧素。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅愧歪撑,加之降低的车身让骐达更加动感侠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性烽俊。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帘涵餐。形状突兀但线条流畅的尾灯本缄,红灯部分占据了大部分搭慷樊,白光部分呈现斗勾状涪馆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出股唬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置玻。能够有效帮助你快捷倒车妹揪暑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否迫,因为外观好看主观影像比较大晃仆甘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贤瘟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多氯,基本沿用了现款K3的设计佬,提供全黑色碱、黑米色姥卑、黑棕色三种不同的内饰配色坊双秆。做工和用料相对也比较不错肆逼。内饰除了硬质塑料及软性材质外蹄犬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次花巾。   骐达的内饰设计线条非常流畅尺怂合,整体质感较旧款车型有所提升抄。内饰颜色采用黑色作为主色调屏荒,搭配银色饰板慑镣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比墓獭钝,满足不同消费者的需求风。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备券乒绘,多功能真皮方向盘以及定速巡航斡,从上面表格已经很清楚的告诉大家写翁配,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP棉啼混、胎压监测等配置慰腑恃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富铃,其中ESP侠镜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力萌劝譬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仇宽。 =============分页符=============   原标题屎番:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700款,整体乘坐空间相差得不太明显馁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同薪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懊眷车,座椅表现方面K3S内部填充比较实暇,对腰部支撑方面会比较到位光。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纪,其座椅表现比较软砷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沤垒炕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搐膜辈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拘。在乘坐空间是差不多的蛔簿犯,K3S座椅设置得相对硬朗就里,而骐达设置得相对舒适巫械谷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L好辽借,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糠到,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T勿寐陀,很好的满足不同需求的消费者锹捣。起亚K3S相比起来就显得配置较少挨亮刃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吮奇叹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好轰施,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同狡厂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嘶,详细还需看我们评测所出顺迸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题骆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求弓蓟。   点评褥岛兽:随着两厢车被广大的消费者所接受衬享,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款瞪评。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动伎马两,如果在这两款车选择其一的话儡律,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蚕川。 责任编辑呻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爸,甚至有人无法确切的喊出它的名字唤搭蘑。其实这款车和我们并不陌生滑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台庭解坎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似畦蹦。所以出镜率不高的标致4008疮,确实具有太多不为人所知的身世闻,这使得我们有必要去了解一下这款车漆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路处税,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体放,呈现出风尚抽稳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感圈煤钱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰菠死,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泛钳、科技的感觉受。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm丝尽碗,轴距为2670mm寄非。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫悸粕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造健,所以在车身尺寸上它们相差不多吗亨。   从车身侧面来看馅吮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸掣邯,整个车身也因此更加大气而富有力量感廊烧髓。后排提供了私密玻璃浩材,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风檀舱譬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满舰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颓。另外貌戏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晦,尽管造型简单惹炉嚏,但通过与腰线的巧妙衔接莲咸博,使整个车身设计连为一体嗓乒烯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寝,配合普利司通的225/55 R18轮胎氦城,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上惶,都具有不错的表现并晒。我想应该会有不少车友会非掣绺常看重这双“大脚”境。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比硅味草,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意负。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蹿弟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沧。不过标致4008在一些细节上却与之不同皮,譬如采用了大面积钢琴烤漆粗,辅以细节上的优化爬圣躬。   中控面板做工不错扇就恢,按键旋钮设计很精致贰癌,且手感都较为出色甜呸。娱乐扩展功能也比较齐全咀部救,AUX嘉撤浇、USB以及12V电源都有装备璃味。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点卵嚏九,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拼谎鲍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错动羡膝,下面还有黑色钢琴漆点缀跨汐筷,凸显出了较强的质感急华新。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钝,若塑料饰板能换成金属材质的话谴午,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表隙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息措瀑钠。在转速表与车速表之间遁拧,我们看到了一块显示屏举开泛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息撤。 在乘坐以及车内空间方面廉淑赫,标致4008秉承了家族在这方面的优势衰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寒。   后排座椅靠背很直密睡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉百。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晚掇,坐姿却让人觉得并不舒适烂箩毫。   标致4008的行李厢内部很平整抖门勘,而且后排座椅可以4/6比例放倒情。这样它的储物能力将会得到提升蚂雾伦,对于搬运一些体积较大的物品禽撂,可放倒的后排座椅显得实用戌陵材。   =============分页符=============   在动力系统方面落,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机彪切摊,最大功率仅为150马力豁冗筏,扭矩峰值198牛米管珐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用到钠盼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了播头。 全系搭配加了CVT无级变速箱蝎拘篱,具备手动换挡能力挞测详。在实际道路行驶中千逗缓,CVT变速箱表现的非常平稳殿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时先,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堆,却没有丝毫提速的感觉堵库。不过匠跨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些庞,在平稳驾驶时超车变线很轻松恐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统卤奴骑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铣棱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力躲,前轮最多可分配85%的动力腐鞭德,后轮则可达到55%蚊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坏阂勿,可以应付雨雪兢虫、沙石和泥泞等路况戳豢,也可以轻松面对普通的越野路段相牡。   标致4008并不属于难开的车型绒,尽管车身较大攀,但是方向盘非常轻盈办,即便是女性驾驶也会非常从容才兑碗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线揩韶驾。   结语绦道唱:从市场战略上来看沫长池,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菏窘关,4008不仅丰富了进口标致的产品线捎咖勉,也为消费者提供了更多的选择炼。而从产品本身来看盗济头,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫萎坑,能很好的迎合中国消费者的审美谰梯。在驾驶方面武,标致4008表现出非常舒适和安逸史啊,非常贴切城市SUV的特性唐对伶。 责任编辑滴痰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型劫榷,自2011年上市以来凭借着动感的外观龟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价净惨,受到了许多二三线城市消费者的青睐夕。不到3年的时间胸峦屁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610糯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率编哗昂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型番劫耪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰健,将在4月的北京车展上市躺,预计售价区间为6万-9万元家是,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刃掏。下面就跟随我的镜头配,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车匣些晶。   相关信息粹青撮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绩警,2011年正式推出了首款车型宝骏630逼匿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缉梁,结合上汽和通用的生产技术净界仙,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计雌弯拳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌险渡尽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计隙仇抬,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO厕券,与进气格栅密谷灸、发动机舱盖形成盾形区域陋词强,造就了独特的宝骏品牌DNA溉栖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计僵伤。从前脸上看芒,与宝骏630的设计保持了高度的一致谁桂锤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痘酮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计赊巾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装痞洛桥,颇显动感酚彻。   在车身尺寸方面晦,宝骏610的长为4401mm太慕、宽为1736mm寇城氮、高为1462mm女。由于与宝骏630车型同平台生产藤裳,因此在轴距方面并没有变化卿妨腔,依然是2640mm工,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伴丧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淑将陵,尾部扰流板缮、包覆式的后风挡玻璃食淮、硬朗行李舱的线条卤妈,颇具运动风噬讣。与此同时接隶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酮尚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利并。   =============分页符=============   内饰方面届扰,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度热罗驰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配盛茬,方向盘搭配银色装饰条陀,整体风格偏运动钡,带来不少新鲜感混磕。此外孝睫费,新车仪表盘也进行了全新搭配安,采用双表盘设计奥及淀,更符合当前年轻人取向魄掸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条完,提升档次的同时也带来的一份运动基因嚼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘房垫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多科,LED组合仪表提升了整车的质感芬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蘑碍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势玲颧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尚撂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论臣让搪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹案速,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疾。   宝骏610是一款两厢掀背车型毋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性典。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够墟另,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒花,也可以按6/4放倒座椅苔,放倒后容积可达到1300L七超撂。   =============分页符=============   在动力方面沏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机焊,最大功率可达82kW厂谱,最大扭矩为146.5Nm般盲,这款发动机也同样在630车型上使用噬谎。为了发挥出更好的动力性能钠舜辞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器法,此外还配有5速手动变速器可以选择耐填。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品柬拿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嚎垦晒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捷橡、君越谭蔡、君威等车型上靖单吃。   在整个实际驾驶过程中拆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳探盟疽。在1500-2000低转速时篙辣,所爆发出的动力输出还算尚可盯,油门响应比较直接拘。但是随着转速的提升迹橡,档位的提高邦秤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来拟嗣。这种动力表现不温不火洗,但是足以应付城市道路使用鲸僵。   相比于第一代自动变速器丧苍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升希。只需稍微深踩一下划踞辑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡峭,只不过由于排量的缘故珊,推背感并不是很强烈税离,且高转下的再加速能力也有些力不从心托算桶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适线糠办,这也完全符合它的家用定位衬缉念。在经过颠簸路段以及减速带禾诲巾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瑞辑,让驾乘更加舒适屎。此外盲碉实,在过弯时底盘也显得较为扎实诺。   结语钠下:宝骏610的家用车定位很准确部对,配置很务实班发册,储物空间多攘锰,不过在用料和做工上还有待加强甸催少。不过动力系统方面确实不太给力柑,最多可以说是开起来比较舒适岭仆,这也比较符合它的定位京香。作为一个新品牌凸毕,宝骏还有很长的路要走蕊,虽然已经走过4年多靛扰暑,推出了两款车型擎干故,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样红是僧,在自主家用车市场上打出一片天地来塘,我们将拭目以待率勉。 责任编辑污封:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上媚,大众展台上首发了2015款大众Jetta岛。这款车在现款Jetta的基础上扰博撂,针对外内设计细节进行了小幅修调竿,属于一次精修边幅的小改款薪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匙妹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注硕柿顿。 全文总结泞罚:   对于这么一款外形细节有新意芯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辽,我们只希望它能尽快来到国内先,因为目前国内的速腾车型珐绕蜜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嫡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面驮私。 责任编辑逝别:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吨讲,深入布局规疙铝。其中包括类似上海大众新桑塔纳会庭囱、一汽大众新捷达门森、斯柯达昕锐竿低、以及再早之前的本田锋范屉、日产阳光等等猩莽。可以说含驶,在这一细分级别如洛,乱战才刚刚开始价狈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手潘涣饲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溺堡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉非。反而厚重了不少埂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睛递。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱曝。就前脸部分来说媳膝祁,整体样子是非常简洁的烫,又有几分动感烁,和标致其它车型相比是有些差别的楼据纷。   侧面造型规规矩矩瓤姆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谭唱,你会发现输共,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骨纠,当然你也会找到一些标致家族的特有基因朴问,但301更多的是安安分分的一种踏实感八泰。其中蹭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素陡炮膝,没有那么规规矩矩汹来迸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守跺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体方苇,这也是一项非常讨巧的设计方弹。设计感油然而生棘虹池,除此之外堵枚吾,车尾并没有多余的装饰物馈,简洁实用依旧是主要风格齿。   本文导航" "斯柯达明锐垢凄式,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挠创潍,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耽墓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台楞,可能除了家族化的设计以外节人操,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了梧。 虽然它采用了大众的MQB平台掸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锌,全新的家族化设计让它年轻了很多未勿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芳叫,但是相比现款诡戊,它的前脸更显稚嫩疾鞭视,也可能因为现款有些老气横秋吧胎扑。 车身尺寸方面屑食,它相比较现款有了一定的进步陈,内部空间方面自然也有了一定的进步寇,在后面空间介绍上我会在进行阐述勃昂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筏,这也集中在细节设计方面厦纯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱驼迫扭,还有合理的镀铬装饰紊牛秽,这也是新明锐年轻的一种标志舜害编,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奠捍播。" "  2014年4月16日湍揣,全新英菲尼迪Q50正式上市门,售价区间为32.58-54.98万元尘椭逝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滦,2.0T车型三季度到货淀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矢俯衅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浩蛔躬。三车官方指导价格基本在42万元上下讹当,具有一定代表性哀乔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表壤氮诡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者葛唾伎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈的,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寡,车头造型极富攻击性频翱胸,侧身线条动感优美泼墨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邪。当然鞭法舵,它的进化不只是看起来那么简单厩昆灿,内功的修炼更让对手望尘莫及承星乒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的郝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中故,而且大有愈演愈烈之风信滥,尾部设计很像自家的新5系淮埔,家族化设计不可避免娥扑。即便是标准轴距版本辰,新3系的轴距还是达到了2810mm必逆,比上一代有小幅增长炕,再加上悬挂对舒适性的妥协膏,曾经犀利的3系已成过去淑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已警彩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的畦分,那非雷克萨斯IS莫属了奋。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象航珐令,车头动感夸张唐芹,车尾简洁利落掏狮,虽然有历史车系的影子惫虎,但这绝对是对精髓的传承和延续骡舍孰。   本文导航" "  又到周末了达绩珐,在大学破旧的宿舍里晃迹保,百无聊赖的仰躺在下铺上绘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报填诵,心中泛起阵阵遐想陈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磕踞桃,充满战斗气息的车身挪躲莽,都让我无法安然自卧河幌髓,打起精神脑囊吝,跑到隔壁楼的图书馆缔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志迹败嚷。没错嫩涣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我厢,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心等。但是叔逛幻,今天要说的主角并非“兰博儿”具,而是广汽本田第三代飞度建捶乌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车热匡。   ?什么是边锋主义呕回?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉登糠,线条过渡果断喇毁残,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钞兴辟,包括讴歌品牌也大致如此蹲。第三代飞度相比上面的两代蚕瀑嘿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致愁锯。车头部分比上一代更加动感剔菩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状茫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰把夯恭。给我总的感觉是耐,车头的成功是线条运用的成功篮洪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象揩枚疵,从车头到车尾一气呵成顷,整体感和流线感非常强桨豌。从某种角度讲县然叉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙编纺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛湾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感萝伴,但相比其它竞争对手魏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出非皋朴。   车尾的感觉并没有车头那么好翔,对于我来说饭什厦,车尾的设计并不满意屠困恕。过度使用的镀铬饰条钾诞虐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口警将。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复湍杯恫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晃爱,在纽约车展即将开幕之际绅手插,路虎发布全新发现Vision概念车盎宠撮,配备多种新功能伤腹,智能玻璃实现透明引擎盖诞,座椅灵活变换可实现共四种模式瞥蜜,包括远程移玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形磁分。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列荤奶,第一款路虎发现诞生于25年前赌,全新发现系列定位于“休闲”盾骑,总计拥有四款新车妙杆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题年首佬,多功能配置连萎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力皆缴抖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术灭,其中包括远距离掖徘旧粒控藤辆,智能玻璃等苹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景庇桶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示体腥脐,“新车现代化的蚀,切题的潮,并引人入胜的设计掏铰李,是发现车型发生的重要转变吨鞭澄。”" "  [汽车之家设计] 2013年颂仆,我去过一次柳州悔到旱,那次钮袄导,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惦市卫,当时线讹,宝骏只有宝骏630一款量产车型凛穷,时隔一年敌粟杠,这家公司有了新动作柑券骆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市巳碳呻。官方表示辞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吕。   事实上耍另,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型贤蹦,那时姆柒按,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶竭,为了配合厂商对车型做好保密工作省钩,当时我们也并没有拍摄相关的图片澈。掐指一算挎返,当时降侮久,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了身,在聊到这个话题时瞬守翻,项目负责人也表示惧,整个团队在这期间做了很多的工作默领,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巫疯,即便有着此前宝骏630的经验吨伯计,但对于一款新产品而言谎局,整个团队仍旧不敢怠慢沛妓牢。   为什么要推出一款两厢车驴饱?   新品牌诞生初期坊歼天,单一的产品有助于更好的把控产品质量穗掳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑膊幂客,从而将其转化为品牌价值吕物,在品牌得到一定认可的前提下币纲蒙,适当拓宽产品线够高,无论是对品牌攘汗,还是对市场而言都有着积极的一面赊桂淘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亩豌,较为官方的说法是“以市场为导向”渐澈,不过在我看来镭,这仅是一方面绩,在有了以上需求的前提下七,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赋片,于是才有了这个方案班宝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绿纬秽,车辆的动力系统财抒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巫蓄我,这对于一个尚处萌芽的厂商来说逝嫁马,无疑是一个两全的方案息。   两厢车在定位上有什么不同吗古呜荡?   简单来说纱逢碳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物秋厘韦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碱驹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可棚。相比之下肌,因车身结构缘故娠,车侧和车尾的造型变化较大肺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谦病,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法彩段蒙,印象中逝才卢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诞钾嫁,有些时候茎截念,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素码。当然参,每个厂商都有自己的想法问帆嚼,这种实用主义并不是坏事剩,毕竟挟煤,车是用来开的垂,把主要精力投放产品稳定性方面讨玖辱,对打造一个大众品牌或许更为重要裤。   在造型设计方面富丘,除了已经固定下来的设计元素外思嘉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”弄巫。对于镀铬饰条的理解见仁见智腥蛾畏,然而耗汗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诚拖,正是在这种需求的推动下溉颧免,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伪寡手。   察觉到这一现象后泄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思灭,显然许悼驼,一味的添加装饰条并不合适防犁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求激犀。一般情况下蕉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腻甘抗,除此之外禾抽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烧,在设计师看来慨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致际擦为。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50韧可,我还不曾有过近身接触戌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知哗怂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线次必,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锚几。或许这么长的一串文字来的有些陌生噬,简单讲对辣,它就是在航空航天器上使用的转向技术竣。我们将就驾驶者最关心的方面暴灭赋,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS触戊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氏净,人机交互系统的先进等等雄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谓骸凄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力卉违霉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缕达蜗,不难想象Q50的出色洁穆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吨,同样努钱,作为宝马1系的车主裳,对于操控的追求反衬出Q50的优异地菩礁。而剥离开车身的种种眠怠凤,他们共同的认同就在于这三个字母绊:DAS   【什么是DAS履撂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鳖抠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一崇反石。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制面喊癸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史顷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巫芜。   【DAS工作原理是什么钒鳖?】   车辆转向时们纤,不再依靠传统的机械连接剔席,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制泛毒,根据行驶路况和方向盘转动力度嚎躲里,速度进行综合计算僵搏季,从而指挥转向电机机构实现转向椿撂妙。   三个ECU属于并联关系苟陵,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卵交害、方向盘喷棉捌、右前轮)妹猜扩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况顷荷粗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谷,备用模式将立刻通过一个离合器被激活表宦境,恢复至传统的机械传动转向模式轿抄嗣,确保万无一失寡。但在正常情况下洼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离棠伙康。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缝。   【DAS汽车的优势稿凰?】   操控性桐峨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞边哥,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况殴钾,享受更多驾驶乐趣千克。   【为什么线控转向比传统转向快毛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入踌熬。整个系统中没有橡胶衬套聊累未,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间了,因此首先从内部减少“延迟”唐媳攫。   【DAS对过弯的影响关朴科?】   转向相应得到改善邵疟竭。传统转向系统纲,在接近弯道时煞搞,驾驶者需要提前做出转向动作景,否则汽车无法实现平稳转向衰裤。而采用了线控主动转向DAS系统疾,通过消除内部的转向延迟擦,减少了预先动作的必要委浪齐,实现更灵活的转向嫉。而驾驶的感受将更加直接问人掇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力怠俱,毫无延迟天幂祷。   【转向系统也能够减少疲劳俯磋每?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感呕,因此从另一个角度提升了安全性徘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘ァ)径,12款参与测试的车型中换葡饶,在定速140km/h的巡航测试中蛊夹,平均修正次数办,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍斑惹解。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点槽楔棠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响脾绞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表呛楔:网上车市(www.cheshi.com)   当然惰底,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目味,而对于传统车型哗穗答,这一选项代表着发动机柑偏肮、油门踏板胎蹭方、悬挂阻尼魏群、刹车响应等等方面的细微调整污,而由于配备了DAS驳混斑,英菲尼迪在模式选择上佩,更进一步的调整了一系列的功能腹彤瞥,如境权孺:主动声音控制系统蜡卤、线控主动转向DAS轿狈袜、主动车道控制和主动循继愀剩控制系统ATC等等的设定粹艰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弹煤?】   通过上面的简单问答情,我想我们已经熟知了DAS系统踏,在响应更快能夸肌,相比机械系统更便于维护女怯,节约成本劝,减轻重量等多个方面都硕果累累贤。而任何事物都是双刃剑搅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里线?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生极凑疆,他的解释既简单陀,又复杂料,背后掩藏着十年之久的不断试验畅俺,推理催,再试验的科研过程楼羡荷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惮定。而这些内容无法用数据体现馈酪靠,还是按下点火开关吧极世赡。   本文导航" "   《极速60秒》随贸毕、《死亡飞车》问低、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》距习甫,让车迷们大呼过瘾兢汉温。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骨敌贝。另一方面荤付,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的眠膛,但开在路上肯定是最牛X汝,最有回头率的韩贫碎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狈茅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”谰、“真NB”这样的感叹躺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型耗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别栋购,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分醇匆体,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咐。    作为最具代表性的美系车型矢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蜂韶成,五代车型熠熠生辉稠使。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蛔轿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泛,主要原因是新一代车型不够“MAN”悍沥,缺少了野马的一贯的风格领射。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车猜劝。 什么是肌肉车聪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车忌斯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粪秃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陪、具有强劲马力搏咐抒、外形富有肌肉感的美式跑车秀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蚂珊刊,例如雪佛兰科迈罗叔道旅、道奇蝰蛇疽眯、道奇战马风煎夺,还有就是本篇文章的主角福特野马痹乐慰。不过这些都是字面上的解释鸥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义雇请。什么是肌肉车炔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解戈喇贡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碉幸,科尼赛克Agera簿裂芜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币盛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞬。但实际上并非如此沁笆鞋,凭借自身出众的一面苗,福特野马在众多超跑中脱颖而出妇谷粱,成为闪亮的主角变嘘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车堡醋午,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泵假,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上稻蚀藏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统髓鸽唐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伙扯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暖盘,野马还是地道的童星出道!是的酱犊赤,早在1964年刚刚诞生之际掣,它就被搬上电影银幕暑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缉迫,也许大家有些陌生钢忙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品墩徊轰。在过去50年里爆坷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角示。    无论是哪一年代的野马波亨,但凡出现在电影中驾蔬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赣拌颅。衬托主角的英雄气概或是独当一面靛,野马都游刃有余贫捣轨。在近期上映的《极品飞车》中疵,野马更是作为整个剧情的主要线索母沪,陪伴主角经历了人生的起伏味受铝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酒,五门版的三款车型——耀真眷、耀享寇防虚、耀动分别为52.8万们、57.8万戈林烯、62.8万李。另外还有只发售500台的限量版巧灸薄,价格66.6万元吮伴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哩截勘,只是在色彩搭配上带来更多选择磨,车型配置也更合理凰虾歌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器洞,并且通过优化四驱系统交蓄俄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现魄粟佬。揽胜极光一直被认为是外观控悔灿倒,但作为路虎车型鬼敖,它也有着同级一流的越野性能繁刨。这是款长着女神模样晶设惭,也有着女汉子般坚韧的车脱税瞪。 外观蓝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型玩朵搂,所以不仅长宽高没有变苇韧绘,造型设计也和现在基本一致婪姜。设计师只对一个细节进行了修改挟,就是后视镜络改街。新款车型后视镜造型整体感强架培,与车身有更好搭配效果恃。除此之外盲桑,极光传承自揽胜的城堡式车身毕倦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留商劲蠕。虽然极光已经上市有3年时间榔,但时尚感丝毫不减吨青口。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赣拍,极光有自适应LED氙气大灯盲略、全景天窗等配置措辩软,兼顾时尚与实用性习珊媳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垦跨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芥,前后保险杠尺寸更大猩戒搓。另外察殿,2014款极光提供了11种车身颜色颗涸促,消费者有更多选择玩寄。    另外奋澜,外观细节上能看到的摄像头和雷达率,是为了实现自适应巡航啥、自动泊车崎香菲、360度倒车影像等功能迷环。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能夯,既可以设定与前车距离或行驶速度啃骇,当系统计算出正面碰撞无法避免抡豆,会释放最大制动力降低冲击速度剁靡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抛吧,实用性得到提升猩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辈敢霓,并不是说女性不能开耿灌衬,反正我问过数个女性朋友惟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗匪女系,完全不是自己的菜盒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断脐,所以我觉得这样描述更加准确枷事炉:这是一款为男人及女汉子准备的车扇胆。不是说它不好署芬,事实上野帝的特点非常鲜明额,优点也特别多毒锹渭,但如果真的不能欣赏野帝的外形香窟,那么它的优点再多也是白搭坍。好了勺上,说的够清楚了壕飞拓,男性用户请继续看下去栖科邦,女性用户请酌情选择辟臣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烽门拳,也就是售价24.18万的最顶配版本拿嗽疚。配置非常丰富骡,但较高的售价容易让消费者望而却步惫,毕竟男人也不是那么好忽悠的夕搭溶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本城捶沏。不过既然我们测试的是高配版本砍,就来看看这款车溯,按照惯例剂炬,还是从野帝的外型设计开始戮欺。   ● 外观啊悲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议翘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑曝吞惊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV累,野帝这种偏向硬派和复古的造型期赤甩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同够戒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了钵娜滩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些互及绢,这对于野帝来说无疑是个劣势箱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拐瘦,国内汽车消费更是以大为美绣,野帝国产后尽管已经有所加长拜肝,不过还是给人感觉不大都暇农。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的掣,带自动点亮功能的氙气大灯揽、大灯清洗功能碱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骏烘。日间行车灯采用光带造型饯救,并集成在前大灯组内散附览,样式比较简单菏霖梳,辨识度还是比较高的梗。   尽管车身长度不算长恭锭,但野帝的高度还是比较高的敖承盖,一方面是车身设计的就比较高大写氖互,另一方面也是因为底盘较高四晶,悬架行程比较长碉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm琳咯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抱。   后保险杠设计的比较厚实护壤蜜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陈姑汾,也是为什么我们说它更适合男性车主畔塑苫。倒车雷达是全系标配检颂唾,不过倒车影像和自动泊车是选配技口,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肉桨。   需要说明的是端锑手,按照官方参数配置表挞垂卢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的獭拦,不过这台车并没有装配后挂式备胎锋棠,4S店解释说是同样是野驱版矾骗戏,有的车有后挂式备胎广逻,有的车没有尉嘲沸,如果不要后挂式备胎芥逛乒,可以减6000元淬。   十辐立体式轮圈惫椭茂,样式符合野帝的整体风格猩坚灌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎钙划,规格225/50 R17歼。这款轮胎算是一个折中方案隘,整体表现比较中庸艰怯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差猛视泞。" "  2006年始拇垒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔬疚哪,没一年矩骸,这个品牌都在刷新着销售纪录册挽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酱晌屑。2014年帕痹凡,新的产品问世蹬瓣讲,这一次它不再效仿屑人、跟随矾极报,而是独步青云鞋弊硅。   在过去的几年里痉,英菲尼迪的品牌推广是以设计境旗观、豪华为主要核心扳背,由于旗下车型均以大排量为主曝九,并在操控性方面有所见地狼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敬。作为一个初来乍到的年轻品牌捆尘,每一步的迈出都显得格外小心己,在保证动力性优势的前提下禾伍工,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点父,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距旅淳缝,原因很简单伶捻迫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绒魂迁,也就是不同于别人的卖点盘。   在同级对手们相继更新产品的时候泼,英菲尼迪一方显得格外冷静家,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度努射矫,好在当它真正来临之时窃具台,并没有让大家失望港铜玩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揉。   在介绍这款新产品前鞋搔涎,我想我很有必要做个说明舵,Q50实为G系列的换代产品毫,在2013年度记剁潞,英菲尼迪旗下车型根据轿车缝峡蓉、SUV采用了全新命名逛似日,即轿车使用Q字母仟,SUV使用QX字母泊败,后续数字分别代表车型顾恼睬,这样做有利于车型之间的关联度丰步。   2013年滤睫钙,我的同事在经历了12个小时的飞行后椿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赖擅葡,在回国后的闲聊中奖溪,他的目光坚毅弧霜,言语中难掩一丝激动绵,当然他对这款车的最终评价很高劳楷,抱着这股期盼宠,我们今天找来这款车拼,一同来寻味我同事当时的所感靛示。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岔,所以厂商提供的测试车依然为美规版棱,所以动力算叔期、底盘的调校缕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同青藕宿,但整体设计与科技性不会有任何出入茄梢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说督,也算是足以解渴了隶久。   对于设计语言四个字来说窍美,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脑梆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瓜,有时我甚至会想丁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藉粉壳?正因设计团队的不懈努力鸵牧凶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酚社僵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碍皖。   低矮的车身泡们,流线的车顶痴癸,都是上代所传承下来的精髓殴娜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梳侩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犀废圃,这与宝马3系的水平相当轿们,优于奥迪A4L私、奔驰C级等产品沸嗜,别小看这一举措恰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性享瞧。   对于轮毂轮胎的配备上阑比,英菲尼迪从不走低调的路线醇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奴柯恢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应具俗架。   本文导航" "  2006年始瞳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程心时,没一年厩秀鞋,这个品牌都在刷新着销售纪录撬偿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局贫扇。2014年浩,新的产品问世翰淮颧,这一次它不再效仿修窟、跟随斯,而是独步青云微。   在过去的几年里漠舒,英菲尼迪的品牌推广是以设计必航、豪华为主要核心靶缝且,由于旗下车型均以大排量为主胆,并在操控性方面有所见地篮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手潞蔬。作为一个初来乍到的年轻品牌任,每一步的迈出都显得格外小心系,在保证动力性优势的前提下补五欠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翁韧陇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹅荒趁,原因很简单攀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虎,也就是不同于别人的卖点贰硕惦。   在同级对手们相继更新产品的时候程恭,英菲尼迪一方显得格外冷静巷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膊,好在当它真正来临之时独羚,并没有让大家失望费仇庐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼懂呈。   在介绍这款新产品前毁跺辆,我想我很有必要做个说明旱,Q50实为G系列的换代产品坪撬推,在2013年度定物唤,英菲尼迪旗下车型根据轿车递怜兔、SUV采用了全新命名呵省,即轿车使用Q字母尸睹,SUV使用QX字母帆,后续数字分别代表车型侠剑寂,这样做有利于车型之间的关联度椒。   2013年部吓,我的同事在经历了12个小时的飞行后欺社新,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惯迹糯,在回国后的闲聊中蔡,他的目光坚毅踩,言语中难掩一丝激动恨箩催,当然他对这款车的最终评价很高揭并丰,抱着这股期盼临户嫂,我们今天找来这款车目计蜕,一同来寻味我同事当时的所感荤类认。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间遍敝佬,所以厂商提供的测试车依然为美规版尝钦毖,所以动力沥华、底盘的调校趟姬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玩搅,但整体设计与科技性不会有任何出入超,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鞠,也算是足以解渴了别哪恳。   对于设计语言四个字来说勉浮粳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释染硼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骡橡,有时我甚至会想味,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霖革彪?正因设计团队的不懈努力惠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伶碍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墓。   低矮的车身屉握商,流线的车顶效娠,都是上代所传承下来的精髓镣灸肠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绒啪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匈聚搞,这与宝马3系的水平相当戏,优于奥迪A4L些勿豆、奔驰C级等产品蘑蓉,别小看这一举措尚袜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尺急酮。   对于轮毂轮胎的配备上晨,英菲尼迪从不走低调的路线夏休吼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接素会捆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首湿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80熊、陆风X5卤稠同、全球鹰GX7参,但依然无法撼动它的地位冉圭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变舍盲派,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来编,它就是CS75恋埠,来自长安汽车彪环。   在众多国内车企中罕沧,长安汽车拥有较早的造车历史炒较,并且对越野车的制造要追溯到1958年棺,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匙痪扛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涟射,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面握皇烽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量闯沤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秤鞋。   在对长安历史阐述过后请盒,这款新产品更是令人期待芒腺。在2013年9月使赊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发孺,一经面世便引来了无数人的驻足迪邯樊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品刺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碳,诸多细节上的体现囤徘痉,可以看到与时代的接轨协具冒,说实话假唐铜,即便与合资品牌相比豹翱,它的设计也毫不逊色悸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拓戏,在首次无伪谍照曝光过后拌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手斧势。从车身尺寸上来看抽室顺,CS75在长度与轴距上的优势突出纺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响枢。在设计上些羞,侧车身的视觉冲击力有所削弱染苔芍,平和的线条增加了些许稳重感肮昂,而在配置方面绝不含糊建涕,右侧后视镜配备摄像头双粉圣,为泊车提供了更安全的保障挥淡,此外17寸轮毂的注入逃水,也为整车视觉性增加了不少好评分补腾通。   车尾的造型体现了丰富的层次感巩睫,使其得以回归至前脸的感觉勒口补,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔葡蚂。此外署漏擂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统搏爬,可以看出CS75在配置方面的丰富性棉埃纬。   本文导航" "  上半期偷瓣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惩桓,不同的设计倾向与不同的品牌定位潭擦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念界杏蜗。在“下半场”的对决中馆忱芬,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烩型、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刃棚。   点击阅读扩仕忍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表崇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后偶,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表闯讥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娟尼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茹花,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茂聘,以应付那些五口之家出行的需求绦投。行李箱空间的比较星,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下熬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱授赴锻,或者带孩子出行时硅揭屑,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刃糠班。行李箱内是否配备12V电源接口瓤兴替,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱里话,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钮。   ·模特A(不戴眼镜)身高惊:170cm 体重兑踏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高信:175cm 体重端:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锯汇完,长安福特此次也算酝酿已久了部,可以说即将推出的翼虎慧霖,每个人都能从中找到自己心仪之处粗,例如极具冲击力的外形车贝托、科技感突出的SYNC系统喂吭、人性化的内饰细节设计提、又或是强大的日常实用性贿,这次镐裁镣,同级对手们真的要小心应对了冀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后署,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炽歼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年香圈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期享虚。显然咖栏,在错失2013年的发展大好时机后黔范簇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点峡史皑,其实也能够走在大部队的前列加惹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段释撂撤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多舒嫉房。眼前一遍利好弦臂搅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008栓、雪佛兰TRAX剿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揭刻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市夕颠,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疤,至今我们还没有看到实车矾莎。从目前的情况来看并鸿戏,它们很快就会来到我们的身边浚患拉。正是这个原因烯,在日内瓦车展媒体报道结束后乐袍软,我们并没有着急回国臣坡,而是完成了几款车型的海外试驾睦、测试和静态对比的素材搜集畴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目黑。   看到这里票渴,或许你会产生疑问澜靠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扛娘炭?坦白地说社谎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的涕陆挡:1.它们必定会国产并且在国内销售肮穷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比匡寿嘘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来饥香,只是一些细节针对本土化进行了改造创,但外观内饰设计剿、车内做工骆、人性化步、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蒙罐。综合上述所言离节,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义唉戚店。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些连,感兴趣的不妨继续看下去尉迟怜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用信溶藏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碧潘。例如CX-5脱宋黎、ATENZA阿特兹何,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沦坷。最重要的是嫂,它们不仅有所创新汹巢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风睛盟本。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汇,再到如今的Axela昂克赛拉谰督敲,马自达3已经历经三代车型的演变弥伟花。据长安马自达相关人员介绍嫂乏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撬媳财,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化参怂郡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虐吵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹饱。它的眼神更加犀利桓獭偿,车身线条更为动感衫畴裂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹睫夏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳矩倡狗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蒙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连世摊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吾闲钾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子肠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼连,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神土。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线渐钙畦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计捌艘仕。另外粹焦图,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鸵侈。据厂家人员介绍啊秋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层烦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辛孔赡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化摹姜萝,使它的整体视觉感受类似红酒一般河返。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜唬克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm加纽双,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哇,两款车的轴距同为2700mm潦。相比同级别其它车型添普播,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梳率汲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄时,不过轮圈的造型稍显普通咯炼俄,不够运动碑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列糕哎仓,规格215/45 R18扦,抓地力表现不错虾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痉镁,规格只有T125/80 R16伯耸。   尾部的设计不算惊艳晤醇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性堆眷晚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舍,这在同级别可是十分少见的坡俱硼。" "  说起海马福美来怒裁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饰,转眼十几年过去番爱浑,福美来已经迎来了它的第四代车型风,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垦粟泞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品传狼趟,新一代福美来M5采用全新平台打造扦丁许,不论外观还是内饰筒蚕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子深操。在此之前楷括尉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虐境,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型漠内,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撂冒,宽大的直瀑式进气格栅馆,大面积银色镀铬勒犯市,符合国人审美标。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感悲,腰线采用分段式设计态,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰教烁鞋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计排画,凸显运动感弦。但只有左侧为真排气口垄木,右侧仅作为装饰黔。" "  对于中国汽车市场来说浆慕,凯迪拉克属于一个后来者芦,当然这指的是豪华车市场十。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拾级坑,那可真要拿出点真本事撩欺。凯迪拉克也明白这一点啥嫌,去年就将全新车型XTS进行了国产垄掀迟,并且上市销售忌劲,销量也是比较乐观的浓妹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里歉铂,无论是配置上还是动力以及外观设计上店,至少能让大部分潜在的消费者接受会镰,这确实不是一件容易的事情渴。于是嗅妙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裳辰喀,对动力和安全系统进行了升级疗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版膳筏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版计笑舌,仅有一款36S铂金版碌,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变社讨。   2014款XTS 28T铂金版外观紊婆窗:外观延续36S铂金版的设计地楞渴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同才舍褥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅希笨烂,在其他方面则没有做改动膜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子筒坏酿,没有做太大的变化匆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上年档。   XTS是一款善于运用灯光的车肋菩,它将大量LED元素装备在车身各个部位泄,正是这些时尚元素的出现傅腐是,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菲,获得了更出色的细节表现力食。这些称不上优势的细节表述乖供嫉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方睹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化捍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桶嗜郎。尾灯依旧是LED垂直式的造型倪藕餐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斑氛燎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界食,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新闺。早在上世纪五六十年代来,Citro?nDS就用上了可变悬架惫烧迫、随动大灯蒋、转向助力嵌慨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蟹虚还,加上极为飘逸的车身设计廊外貉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扰堤沛,2011年长安标致雪铁龙成立承卧活,到今天我们测试全新DS 5LS俏确醚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实购睫摊,音译的中文品牌名念起来很接地气星式:长安谛艾仕懈烤,有股莫名的喜感骑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器棵,是台正儿八经的三厢车寡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稍。如今沏赣,马自达6已经发展到了第三代沙拿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物校诧,它的名字叫做睛:ATENZA咯互。之前我们已经解读过进口版本烧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力告想派,这一次排量可不仅仅只有2.0L溯,还有更加令人期待的2.5L萄还舒。   注滇:此次测试中卡棉,红色车型排量为2.0L鸿,黑色车型排量为2.5L航赎漏。国产ATENZA目前还未上市龚,此次测试为抢先测试雄到,车型为试装车检染。   截止到发稿时兽歼,官方宣布腥剐舰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脚汰厕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搓潮,上半年上市销售笆蜡强。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畅旱方,我们还是先来聊聊外观惨洪。相比进口ATENZA史峡湿,国产版本在外观上基本没有变化陪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踏抵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潜事,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘎氨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膏帝,“下”这个字可意为“以后的”贿械,用来表示那些目前还没发生的翱岗拍、未来也不一定发生的事情虱梅叔。比如有人说“下次请你吃饭”练拧另,谁知道是不是真的!同理吾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”颓,实际上暗藏了一些不确定性汤尉岭:它能引领未来汽车的发展趋势盗?或者只是一句空泛的口号穿罗?这是我最关注的问题靶。   当然也会有人更在意其它方面鹤,比如外观内饰和空间等等亩巨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炊珐柏,本篇文章的最后也会提到毋染静,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锣歼。   关于下一代城市SUV的概念坷械亥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鼻梁伟。在他们眼里堂纠,很多城市SUV都太“娘”了粒貌,连个小土坡都爬不上去怎么行厢结堤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统九。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战庐蒂概、勇于冒险的心捌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然俺殴驰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型幕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多错,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峭,它能够去接受户外的挑战廖香顺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统橇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产孔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盖俗侥,目前主打3.0L排量的三款车型慧霖,都搭载三菱第二代超选四驱系统赣备道,售价39.8-45.3万元逃特瓢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止漓肆,还有一个最简单区分方式舒撬,只有精英超越版才标配后拖车钩踞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桃蹲,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恼啃裸,陆续又在第三代(V73爽、V77等)和第四代(V93眠、V87煌、 V97等)等车型上装备盖狠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三醇廉淘、四代帕杰罗)克瓣徊,现在销售的为第四代帕杰罗敢。   如果单从分动器的挡位看堂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妥疗,拥有2H苍答、4H凉绅丢、 4HLC梦笆面、4LLC四个挡位全抵憨,在后两种模式下敝段勉,中央限滑差速器LSD被锁定教,为四轮提供均匀的驱动力焦工讣。不过值得注意的是碧车鞘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蠢,前牌屎石、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节盒撮托,简单说就是这时就是AWD的驱动形式呢轮,正是这样的全路况实用性戈,才被成为超选四驱系统沟篙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锋嫌,可以在2H媒、4H挡位间随意切换估,当处于4H位置时羞巨,它相当于一台全时四驱车型冈,可以提供更好的抓地力和驱动力浚撤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面唤蟹可,而处于2H位置时典抄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善玫,不过这样一个大家伙油耗不会太低帆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗稗哎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞪灭苛,4HLC模式时驰提恰,中央差速器锁止尘帝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时潮砰,不但锁止了中央差速器妻,还拥有更大的扭矩输出诗勿,此挡位的传动比为1.9:1梧雇礁,扭矩被放大1.9倍描,如果遇到车轮陷入泥潭情况下斯艘,4LLc就能派上用场紊孩。在车内半,仪表板的中央会显示当前驱动形式迁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换携祟,并随时了解到现在所处的驱动模式讨警。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)饱嗡,应付一般路况毫无问题巨肛仟,但如果长时间处于极端情况下鞭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱啪沥酞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多锚喀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试珐鸥膏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性衔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心纷弛愁,同时也提升了整个历险过程的安全性透,因此光有一颗狂野的心还不行讹桐捐,还有选择一个可靠的伙伴我。 责任编辑逻富处:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肛失陈,已经上市四年了碾夺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辟久,跟老款福美来相比档次感明显提升酵拾疮。除了看得见的设计差别刃陷边,福美来M5在配置充敦、空间方面也有不小的提升趁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赏龟,1.6L车型会先期上市狡凉魂,后续还会有1.5T车型推出瞥律桂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疆泵娠,其中手动挡共有6款修佰彤,自动挡3款权挖驹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巍迪,厂家介绍说叫旗舰版爱蹦厘。由于厂家没有提供参数配置表徘煎饥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别辣屯场,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型免虏。 ● 外观骄豁哇:中网造型似君威电净抚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面连成,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头川珐计,尤其是车身长度囤帆,福美来M5达到4698mm统虚撑,超越绝大数同级车的车身长度悲锯茨。跟老款福美来相比东檬痞,福美来M5的车长竞蓖、车宽和轴距都稍稍增加一些陇,而高度降低了3mm馈捕漏。   因为长度和宽度有明显提升尾氖窗,高度基本不变嚏尚略,车头设计的比较厚实刻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拱。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骄尖戏,格栅同样采用镀铬装饰肉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弓黎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现砍得,老款福美来就已经开始采用夺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辈古。中网轮廓稍有些不同付航扭,老款福美来的中网较矮借挡擒,而福美来M5的中网稍高弗貌,看起来更加厚重熟痊烙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夸。除入门级车型外刷矢夹,其他版本车型都配备了自动大灯梅奴,这点还是比较厚道的帛,老款福美来全系没有配备自动大灯驶舱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜科。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鞠,能明显提升辨识度呐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)世,是2007年买的窃狸闺,到今天行驶了9.7万公里左右勺缎氯。日常使用中油耗7-8升/百公里烯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题美。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姆,第一就是便宜桨夹,全算下来8万;第二就是配置高菲勾乱,07年8万带皮革座椅邯庇、天窗彼、自动大灯和倒车雷达的车不多惨啃,而且空间也算说得过去厢虎恭,总的来讲这款车符合预期霖,坊间说F3小毛病多铆队假,不知道是批次问题还是命好水,我家这辆倒是没什么事儿杠荷辛。新F3于今天上市观,领导说我算车主娩赁,于是我就来了潦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巾腺,聊聊老款在使用中的各种感觉患猩吓。   ●动力及悬架末:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱遁虫煞,动力够用仿靶,只是起步比较肉灭闯冀,1挡和2挡齿比跨度偏大玻,走起来后挂入2挡转速掉的太多浚悸啃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡耪掀痞。   油耗日常市里开7-8升/百公里封黔,还算满意宝碳芒。悬架初段有些生硬毙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好慌嫉夏,对于颠簸的过滤一般通赏讹,后段软奥,拐弯时车身倾斜大舌棘布。总的来说算是个合格的入门级家用车裴。   ●配置及人性化设计松拳尚:   比亚迪一直走高配低价的路线畦,配置丰富不礁们,前面说过荤年措,皮革座椅畦、天窗霉、自动大灯和倒车雷达都有所配备搔损绢,另外拳峡睦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淌推,虽然不好看鲁珐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哥。没有行车电脑显示屏钢蛇,无法了解平均油耗萄结豌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤豢旗钦,首先价格便宜噶,其次当年没有也不新鲜)憾芹。   人性化设计方面滤篓,四辐方向盘比较细獭活,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤识魄,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用庆试,四个角随便按一个都能触发默虾董。日常小储物盒好用篙,票据柏磨、手机和水都有地方放泵涎,不满意的是门板储物太屑砭焱馈(硬伤)惧曙拳,平常只能放车证之类薄的东西屁嚼,连杂志都放不进去燃搐姥,后排基本上算是没有储物空间酱。   ●做工僧虽魔: 内饰和外观各方面做工比较糙挤河堂,主要体现在接缝上丸顾,不仅大而且不均匀械酬,这是急需改进的师汞罢。   ●空间豌闭啦:   F3轴距2600mm补守,我身高190cm深,有时候我开车剂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盒夏羚。后备厢空间大疙颁脊,而且比较规整凌僧许,用它进行过几次小规模的搬运垄忍,还可以海孝十。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲崩庇,试驾中我也重点根据这几点进行体验狄揭降,看看新F3有哪些改善和变化钞湿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仓彼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酶,仍无法挽回姑娘们的心强抡,如今她们只爱大长腿和都教授希担。不知道你们发现没有墒肩,宝马在汽车界引领着同样的潮流距弄,硬邦邦的3系啦、5系换代后都不再凶猛熔扦频,舒适感和精致感倒提升不少示酒。现在轮到X5了刷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气便魏,我勉强同意这种观点炮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质身,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片碧缔线,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦吉,更显精致铃绘。总的来说烂别浑,它不太凶舱盯,更俊美一些艘抛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市昂乃,除了外观与内饰的小幅调整外税胶,改款后的逸动引入了1.5T发动机脚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分茸躬券,逸动采取了1.6L家庭够用懈踩兜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撅恳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)燎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吭猩,一个争取“各门功课”都不落下戳徐,一个则是专项选手殊堵揩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赡逆。 ●外观拇懈娃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7力链扩:轮廓流畅判肺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浓效触、瑞虎系列虱碍、风云系列及QQ系列)镶揩济,同时带来了转型后的全新车型净火辱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7户,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造童剔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恕宝钡,更是出自海外设计团队之手胖蓄湘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抚。" "  刚进入社会的年轻人哥,它们也背负着太多的压力驳禾,在家庭事业初步稳定之后寡,一辆车对他们就显得很重要首。致炫就是一个体贴的产品价票,它有着炫目的外形娠必娄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是票,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫童鞍川,变化的不只是名字熬死,更是尺寸和定位炬瑞,风格和潜力串拦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着党戎憋,吸引着更多年轻的用户群体卉。   致炫外观灵动时尚亮,带着一些年轻的运动气息捶,车长为4115mm冕桔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm和休,比老款低50mm;轴距为2550mm摔,比老款长90mm行。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乳酪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点廓绿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞍稳,这样的设计更有利于致炫的散热菜随拔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拍荚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利改鲁羚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气椭僻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格泄促,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺粉哆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友度,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助揽。   在ABB的阵营中互琳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车募泪,他们的目的很明确袒宿,就是抢占国人最热衷的这一市场舰邪朽。对于奥迪A4L秤颂、奔驰C级毯惯、宝马3系而言颗道锑,三者都有着不同的亮点与喜好者弗怜,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价沏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法头。   在这款316i消息正式放出时菩冕,包含我在内的许多人都会想到一个问题宽仁毙,那就是究竟会减配成什么样殴屁?但在实际看来抢铜亨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蓬。无论是进取型还是运动套装版班坊纺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距随便,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恳,当然如果你肯花7800元糠妥,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苗俊涕。此外碘,对于现今发达的网购来说腿筒窃,这个根本不叫个事撕办澄,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多背飞,此外还有多种款式的副厂总成可鸭椴嗟恕,质量咱们先放在后面对皮卉,至少价格实惠也能达到美观的效果但侣懂。   虽然入门级价格不足30万景孔,但你却可以得到一款原汁原味的3系钡,在定名中你就不难发现力骆圣,316i中并没有“L”垄稠,它是基于标准轴距系列中的一员绅额。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂脓,对比现售的奔驰C级倪襄、奥迪A4L而言吹靶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势己节讣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脯虑汗,这是国人特有的爱面子传统材,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汗狙性,他们自然也深知这一点违陷线,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淀骚鹅,单出排气也与320i的相同弦伺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条仆担阶,不过这一项在网上也是可以淘到的薯丘,副厂价格也就100多元合卢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐舶,然而在国内骑,它还是一种小众车型骄倪侩。可喜的是到峰浦,近年来随着“旅行”文化的发展饭梧,旅行车也渐渐被人们认可烈沫髓。在我看来伟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巍攀歉,一种是像奔驰C级旅行版呻、沃尔沃V60那样搓,通过个性潭、漂亮茧乔沛、动感的外观设计获得年轻人的追捧旱碍。另外一种则是踏踏实实走低调官、务实的路线糕俩,用内涵打动消费者示褪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肠韧翅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捎,外观校戒校、内饰进行了相应调整概,配置也有所提升琳晨莽,动力系统则保持不变牡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丰,售价33.48万纷偷。除此之外梁卢清,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版雀,指导价29.98万秸槐。   在介绍产品之前檀念,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来袜孪惺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鬼该倍,1985年记,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捣谢,这正是斯柯达的前身圈镜速。需要说明的是艘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嚼抢,并不是指该车型限量销售伐僵。   ●低调便、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看私窍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版身琼活、欧宝英速亚以及沃尔沃V60袜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格腥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟绅、稳重鹅淑息,所以严格来讲呛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版庙。从上表可以看出钡舷菱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势枫茨,而且更重要的是孺第想,速尊的价格更加便宜螺沦赶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同外乘。全新样式的中网格栅更具有立体感嘲凶目,大灯组内加入了LED日间行车灯潦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来呸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应颊兑獭,朴实篱采莲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉吝杯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膏勒鲍,并具有自适应调节功能内芬。新款车型的前大灯造型更加犀利白喜。此外拣呈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计躲,简洁修长矢擅杰,没有太复杂的线条勾勒淖武材,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份此兜葡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈跋胎浦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7贝,规格225/45 R17相尝,这是一款侧重于节能环保的轮胎弊倾炔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溅耍淬,圆润绰、饱满榷滥恕、协调深当猛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看黄吼等、耐看得多嫁逢孺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苛谐,尾门上的线条层次感比老款有所加强逢鹊匙。此外皇,尾窗上沿的扰流板骋画、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侈椭魂,让速尊看起来很有范儿盗辈商。对了形腔寺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沮散软,一般人还真有可能会被它吓到嫌,其实它的心脏只是一台2.0T卿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)门淡鹤,在北京借着区域上市之机桑唬,我们再一次体验了自由光的越野性能拟。作为越野车型的鼻祖舍嘛罕,Jeep用自由光再次向人们证明钵,即便做的是城市SUV赏哥尸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粱。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搬徽,但是在四驱系统上松沪,Jeep却有其过人之处拿涤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言韶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侍襄操。    简单来说姬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配肌喊挎,也就是说朴喝,当前轮打滑时浆良,动力会输出到后轮拓挝,使得车辆依然能够前进东卤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拷、交叉轴这样的情况)息薯庐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器矢家庐,脱困就很困难了庇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I袒涣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号痛篙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挡羌,以横置发动机份、前轮驱动底盘为基窗俟恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粟镶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴涛愤,实现100%前轮驱动涪半狼,提升燃油经济性暇,而且它的后桥也具备多片离合器结构禽,可主动控制左右后轮的扭矩分配埃焊馆,起到限滑差速器的作用睫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莱肖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辑,还具备后桥差速器锁止功能绰散,实现左右车轮50:50扭矩分配鄙排灭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统推蒋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择香姓。    在实际体验过程当中刊虱镀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肝帝氛、交叉轴纳巧、炮弹坑函、搓板路等等越野路面闲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中安,越野能力无人能出其右身。    然而作为一款城市SUV鸿谷革,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力岭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板技。    另外冀猾鹤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间森搪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统峨。相比同级别的SUV扣仍,虽然在越野性能上依然具有一定优势酮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣观。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堡绢绣,但是进入这个价格区间以后你,消费者选择的范围将更多诗茸嗡、更大瑟煞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战傲,在竞争力方面依然不具有明显的优势蒋侯。    或许尽早国产化降低成本么衡茂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机潜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来康捣甭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象翻刺。如今苍,马自达6已经发展到了第三代箍倾枢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隶擒,它的名字叫做搏跨:ATENZA谐弯缴。之前我们已经解读过进口版本寿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肮勺驶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汾肥泛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熟淌,这一次排量可不仅仅只有2.0L农舷,还有更加令人期待的2.5L暑。   注乏博:此次测试中鹿汇庞,红色车型排量为2.0L码黔错,黑色车型排量为2.5L鹿偶。国产ATENZA目前还未上市倪猴,此次测试为抢先测试窗,车型为试装车鹿础碾。   截止到发稿时闹推拨,官方宣布石,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”猩篙沁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发弯痢匆,上半年上市销售疆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谰掠纫,我们还是先来聊聊外观本泻梆。相比进口ATENZA究,国产版本在外观上基本没有变化恃涣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注崔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6默栋帕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA函攻兽,它不同于以往的两代马自达6途棱赂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衅胜新。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来澄蠕蒋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扛旗壁。总之从结果来看拿辽拟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感郸轨老,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吕俊,希望它能够像老马自达6一样狮琅认,百看不厌糯硼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色础贡署,仅针对这两款车型来说谷模胎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA论,而黑色则太过低调吃胃坪,完全掩盖了车辆应有的魅力迟切劣。ATENZA的红色与大多数车型不同面,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒缮,不俗套摔赁堤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm籍杜,轴距为2830mm狈,与进口版本相同碾笺守。相比同级别其它几款日系车型椽社,ATENZA在轴距上有较为明显的优势焊鹊牵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别番煞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯硕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雾菇户,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源划瓷汗,科技感差了一点挤彭慕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)白诞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浦稼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意思澳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瞬泥隧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈霉,相比之下确实显得小了一点裸陌疯,为什么不折个中帘,采用18英寸呢沤?   两款车的尾部设计几乎没有区别颗翅斥,尾灯样式相同购父仟,双边共两出的排气管(没错剩,为了表达更直观烈浇间、清楚譬旧惯、无异议交复,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怒,这是马自达6一贯的良好作风尽盲。总之赫看,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的冬末吧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言剩,谁都知道SUV车型最为畅销薯既畅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奈未。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拟,而卖得好的却还是那么几款凑簿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙革到燎,还要等到试驾之后才能给出答案良拧德。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型衬拉掠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV钙经。从风格上看侠,海马S5偏向时尚捂面嘶、运动泵刹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群媚。而在配置方面戳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点镭橡。根据目前了解到的消息惟覆躲,这款车型的起售价约为9.5万射哆莆,如果消息属实的话蒲蝎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平佃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗汲?   外观勉书:设计新颖等弯性,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆傻吓木,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蚂架,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颓暮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桑,也将它的风阻系数降至0.34希赶托,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纯肝匙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴动,比例上感觉怪怪的叼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赁逗,有效地提升了视觉效果点。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯污途柏,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神亨茄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯时轨金、转向灯以及雾灯橇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哩誓棚。   作为一款紧凑型SUV戳话钨,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巍,轴距达到了2630mm修。与同级别的海马S7相比疚,虽然在车身尺寸方面有所减少挫固搪,但轴距却多了11mm修粳,整体空间表现令人期待炊诉凭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈斜绷交,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上凉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供跋爽摊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秒峨眠。" "   全新的A3备受关注叮久,这其中的原因有两点匆,一个是加入了三厢车型颠宿崎。而另一个腥公,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娄钉甫。只是这台车来到国内较晚侍拾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生弄歼币。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炕和培,简单明了的说到,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型备冻眯,而必要条件是横置发动机圭猜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本处酒跋,但消费者从中又能得到什么护舶坏?如果按常理来看獭锨,对消费者的好处应该挺多的踩凶舷,比如车更便宜了挠槐竟,就算车不便宜配置也应该增加了佬灌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扔少普。但上述这些还只是一种期盼糜,毕竟这个平台的车型刚量产不久畦抹逝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显挟浓。至少高尔夫7是这样翁细,而全新的A3由于正式的价格没有公布屡,所以也不好定论糜竭盾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3劳搔,这次引进国内的共有四款车型颁斥泡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型热,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置豆臼幂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机借,6速S tronic双离合变速箱先。在本月的21号靠桓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市需潘。相比老款的两厢车型猜贬,轴距和车身尺寸都有所增加付,而且在轻量化上下了不少功夫陇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滴抗,但在配置上基本都可以进行选装热劫。由于三厢版为新增车型龚畴鲤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仁集挂。   " "   ?? ???? 2014年3月3日财绣寿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摄,“小改款徽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款径,而值得注意的是沮焊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上硕羔岁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泵樊阑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力晦暑徽。”吉利控股集团副总裁藩豪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态旗党坑,欣喜之情溢于言表精放蝎。    亦或是巧合泥酱电,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能侩呻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7逗界卞,一方面贫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖板渤,另一方面蔚媳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁不告嫁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域吉祟,种种迹象表明佩病,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段焊尺。   诚然歼蜕偏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车型,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”可瞥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时沫交,孙晓东对媒体表示市,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪免粹,吉利收购沃尔沃之后料邪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点遂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盲理牡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应波。" "  在国内誊却,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的妇赁,它凭借动感的外观快鹤惹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”盎秦,后来者RV4截、途观狼飞汇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮躬末熄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比晒吃蹈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎誓炮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了揉媚。而今年临呜赶,东风日产给我们带来了第三代奇骏眉瞎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”钾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙俊,年轻化长燎龄、动感化的外观设计就是最好的证明入。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上为,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伺吞昏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嘎既,层次感以及运动感比老款强太多了娘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的对穆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条萄,流畅的曲线让它不在干巴巴情,整体饱满了很多脚。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纷糕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协潮遂滤。   在侧面线条的过度下昂味绞,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型攀,并且加入了以装饰性为主的扰流板额。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性矢膳。后尾灯变化更为明显噶颗,竖条造型变成更为接近长方造型鄙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”四,一定会想起Jeep乓领,提起Jeep扣呛刃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荆,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卷黎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能懊,看看它在这部分有着怎样的表现菠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车床,并且不可选装以外茶沏,2.4L 豪华版可以选装该项配置关,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配牡羡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谭酞磁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式慧,从功能上来看比较全面坞伦盲,下面我们就一起来看看它的实际表现矩色。   更多精彩视频贬氦谱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作梆地绒,调整比较细腻乒溃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恼,而且还可以停得很正葛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桓咳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话镶吵艾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示彤管归,如果继续操作辛,系统则会中断本次自动泊车绦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里矾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题储冕,我一定会把奇骏放在首位吩柔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款故眉,性价比非常高兜锹。不过自从2008年上市至今的6年时间里浮爬樊,它始终没有太大的改变几世娩,另一边竞争对手们却在不断进化疗颓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者墩沥翠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律栋霉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腿漆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况寿叛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前端碗,而看到新车的第一眼就会让人感叹蜜脊和:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莱拢角。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)稳,并且也是该平台衍生出的第一款车型楞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屡嗅强。相比老款车型略显古板的硬朗外形稗,新车则显得更精致炮垄,更有设计感父钎汕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上诞投插。当然建林,除了视觉效果之外暗柯峨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了劳汗床?这也是今天我们需要探讨的问题粮铺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型骇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限湍袜林,我们本篇文章的测试内容并不全面檀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据拟埃烹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍饱吉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧镐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章耐拜称,里面对新车外形臣虹错、内饰等方面都进行了详细的解读烤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 劲。另外垦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沛。   ●增加更多高科技配置秘净泌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缴垄,除了拥有出色的设计怀艾獭、良好的工艺和用料之外挥,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恕博,翼虎就是个很好的例子坊赁嚏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摧揽拇。如今的新奇骏身上平,我们也看到了各种高科技配置壕胶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涝烷屏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溪厂荚,在两年前它就已经崭露头角疲抬现,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样渴,连控制面板都完全相同男。虽然东西不算新惺伍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先椭纫浦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代犬,汽车作为生活中不可缺少的一部分雄褥,也同样要跟上潮流梳芬垂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瞄习,很多的印象都集中在日系的丰田车上隘交奔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等排限绦,由于起步较早附捻啸,所以在混动技术上都比较成熟现剐炔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型馅汀,一方面是因为未来的趋势鼓,另一方面就是对环境保护都有一份责任虹趁柏。但能让人印象比较深刻的不多劝荤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外灸。经过一天的试驾体验戊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶农惋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瓮。   外观方面菇溉:设计大胆前卫米,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后雀脖寥,给很多人的印象就是模仿沃墒午、复刻偷,aygo心狮、花冠茅程汇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象娃。实则也是没办法的事儿偏频烧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始下小,不过从秦看来淳昂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段墒固。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瑟羔,整车设计偏向年轻化嫁,前大灯内加入了日间行车灯搽。车身尺寸方面图,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秋食八,轴距为2670mm巩幢釜。   实质上挎,比亚迪秦的外观特色鲜明柯炉,个性十足抒井,他并没有针对大范围客户群体而设计限健瞄,更多主打年轻沮捐、时尚元素贾。这样一来憨,优缺点也相对明显甭哎签,需要一定的时间让更多的人来接受他诫乱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番括,充电方法非常简单也很安全燃。通过家用的220V电源就可以直接充电桶掀,但是要采用三相插座浑。车内的仪表盘可以显示充电信息相烦,包括电量以及预计充满时间贺立,而且还可以选择预约充电氓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饰算墒,虽然我的“档期”已经很满侵,截稿压力山大盯。但作为潜在车主识秽焕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玛群,它和福特嘉年华搂我、大众POLO会有多少不一样戏,谁更值得购买煌岗。我想这也应该是大家都很关心的问题非。    测试之前还是按惯例先说点基本信息府食稍,以供大家有更多了解热。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酞袄眷,分1.3L和1.5L车型购脑饥,提供5挡手动或4挡自动变速器箱犊狡。这也是国产的第三代威驰车型邯涤,相比老款车肮伦蜡,新威驰变得价格更低炮、空间更大厘仙钦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫黔蝗羞,在广汽丰田4S店中销售赦,价格区间6.98万-10.88万元晤兽。两者动力系统苦肥、内饰设计完全相同狙魏穗。只是外观分成两厢与三厢虾,配置上有细微差别而已迹。好了虑,我们就从外观开始说起畅貉穆。" "  导语播复:在新能源汽车研发领域岛闻亩,比亚迪一直是领跑者橙诫鸿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车匪晾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者幌鹅滩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侧屉烁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晶,能够开发更为节能间探可、环保的电动汽车产品握磁,实现性能的提升和普及应用籍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涧贝骏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车灿膛。   历史上痘,秦灭六国拣咐赐,结束群雄割据时代断,统一中国捅,开创了历史的新纪元魄售。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆槽剧捣,势必证明其在以下六方面的实力偷:   一膛拖、比亚迪秦到底有多快熟莎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示豆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鸥悄肚,23%的车型在8-10秒颂,17%的车型6-8秒蕉,仅有8%的车型小于6秒埃绢,代表车型如保时捷卡宴4.8L隋抵。今天世芒鲸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烘表帅,秦百公里加速为5.9秒幌赊水,而记者实地测试时榷沥鲸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒范。   跑得快自然有其道理吉,秦具有“双模”动力脖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合竟挪,在混合动力模式下祈事袒,秦能爆发479Nm的扭矩匿,某种程度上可以与那些超跑抗衡诫很。 二卤、秦油耗到底有多低祈盒剔?   根据国际标准测量核算觅,秦百公里油耗仅为1.6升紊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式墩电。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式级邻蒙,纯电动模式时鼻那俺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时惩伸,整车自动或者手动切换至混合动力模式哇衡桐。在所有模式中泵坊高,秦还能进行制动能量回收颂晾,即电机向电池反充电介痰售,每百公里回收2.5-3度电隋扫,可以多行驶约15公里撂。 三波、秦充电到底难不难膛厘什?   一句话回答纷:有三口插座的家用电源就可以擞,就像充手机一样方便咸太叭。秦的电池容量为13KWH仿,可通过220V电压纲,3口插座兜,4-5小时充满电来顺。秦随车附送一个智能充电包辈对,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耍。   四袄锌轿、既然用了大量驱动电池事,到底安全不安全?可靠性如何赋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池都、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池煞项。单位能效比枢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池噶力磐。但是安全稳定性方面则恰恰相反弟妊啃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池竿。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拇帮虫,是目前市面上最安全的驱动电池零忌,没有之一党。   可靠性方面茬浇户,据比亚迪测试蹭蓬炯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑吴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修柿段,业界罕见纪。电池电芯甚至终身保修攘幻拎。 五徒、秦操控驾驶会不会很复杂邪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样深逗,习惯之后甚至更加简单梨。新增纯电模式掖玻控驾驶捎,更安静盘鲤喊、更节能童。   六叮伺萌、电池组电用完了如何行驶把吠?   据技术人员介绍欢,秦本身不存在电用完的情况豁尝馅。电量不足时宏具,比亚迪秦会自动转为低电保护模式势。利用发动机的多余能量带动电机反向充电倘财。   此外杭,行驶过程中戌盆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宠光敛,并储存到电池中迫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车入寿,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字呈,其次是QQ me味掸,PT漫步者之流低祟啡,当然还不包括那些“只识其样工汤间、不知其名”的人群卸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象窘卯,它也是双龙汽车最具标志性的车型惋。在迎来双龙新柯兰多之后捕杆匙,就在近日局,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾钩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界勘溯碎,但却让我们可以由心发出这样的感叹洞轰材,爱腾终于正常了片头虏。   从推出2011款爱腾至今骋掏瘁,已经有近3年的时间探,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势骸梳锨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象跺沧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碘,伴随着2014款爱腾的推出滔,有关于这款车的一切伯檄,也自然成为历史蜡哄,被我们封存起来穷。全新的家族化风格设计磊邵芹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路界景。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部十胶孝,与新柯兰多相似的样貌弥师,让新爱腾不再具备专属性记赐。没处前部细节的设计撼崇相,都是那么平易近人江驹,平庸的再没有任何特点坛递。可能人就是这样捍,老款爱腾在售时陆和,人们总是说这款车有多难看汕魔薯,有多奇葩娃蜡糜,但当它真的成为历史后薯令龟,我们又会感到缺少了什么霞挤锋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芒,但还不至于让它从中获得什么优势寄蓟牟,车尾部简单的几处变化兄蚂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉特搏对。现在在大街上滦扇卧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的厂淬窗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疼獭吭。   本文导航" "   这年头在路上跑着烈兔厕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼问。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屉茂,把自己造的车不断的加长情唬呈,就算不加轴距也得把身子给拉长僚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中闺撤、大型车上谈,感觉有些资源浪费阜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车介哄酪,“L”的作用才更加实际扫。当拿到这辆YARiS L 致炫时鞋木,小惊喜了一下日乘歇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伺糕腑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了捅凛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度佃毙碑、大众polo抗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势幌驶绅。目前这辆车共有两款动力帘恫、6种配置车型在国内上市认到扳,指导价格在6.98万-10.88万之间纤募。由于新车型且上市时间不长熟,所以目前的优惠幅度不算很大颅,基本在3-5千元左右汹。(个人观点履吭伯:致炫唱瞎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士旁矾惟,厂商指导价为8.7万-10.68万纲鞭柒,搭载1.3L/1.5L发动机典美,5速手动/4速自动变速箱痰。" "   曾几何时祈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哨差儒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象疲酿,但却没有获得国内消费者的认可探炭抄。如今獭嫡沉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前聊惶霉,其售价区间为15.48万-21.98万元须栖,相比老款车型有所降低退村。另外欠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惊,并针对柴油发动机进行了重新调校舰贩铆。下面就让我们通过试驾体验徐,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蹭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计椒删,并采用双龙全新的家族式设计杜,整体风格与现款柯兰多十分相似粟稼恃。然而刨褪估,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芦狸,其车内布局依旧与老款车型保持一致炯惟藐,略显缺乏新意阜。   小结侯萝: 相比老款车型来说妹,新爱腾的外观变化令人欣喜挽差读,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光癸萝驰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次米彪。不过攫夹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进坡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舷妒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妇刺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沤蓬。在海外市辰健,新逍客提供3款发动机疙,配备6速手动或CVT变速箱废,在英国的起售价是17595英镑杰。与现款车相比抚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处八。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酒痉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了玫豁苦。 ● 外观介绍垢屎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型渐措寂:宝马2系Active Tourer姬惠。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绞陇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型巧句。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子皇?车展上的展车给了我们答案可善。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月八,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车分畴,而在正进行的2014日内瓦车展上蕾箍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莎觅抬。和两厢版一样梅填材,全新标致308SW基于PSA的EMP2募ⅲ块化平台打造蚕,造型新潮时尚炬,细节设计则突显旅行车的元素零,保持一款旅行车应具备的实用性卡铰柏。据悉伍,该车将于年内率先在欧洲市场上市瑟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位亨上,相信国内消费者很快也将与它见面煞捷署。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后成,全新标致308的旅行版如期而至赋兰。从整体变化来看翘暖,它在保持旅行车实用性的同时开,将重点放在外观赏、内饰的调整以及配置的提升上柏,新潮的设计更是让人眼前一亮拌撕。在我看来抵捞,它的变化是非常积极的烘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勉实,现在它要做的就是尽快进入国内陵居。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章歼绦凄:   静态评测    ?   更多精彩内容你哆陈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宝。早在上世纪五六十年代蕉筹,Citro?nDS就用上了可变悬架赴、随动大灯痘廊毯、转向助力链碘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术昂确疏,加上极为飘逸的车身设计繁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样曙典。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奥谜,2011年长安标致雪铁龙成立闯缅纬,到今天我们测试全新DS 5LS假畅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钳,音译的中文品牌名念起来很接地气十脖胶:长安谛艾仕嫁皑,有股莫名的喜感际葡刨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驼让怀,是台正儿八经的三厢车斗。   ●外观白:考虑国内需求茧吵偶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前亥地,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柬陶,后者里里外外都显得格外前卫径泰憋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度醚贸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拢、更好接受一点贤。当然筛伸汤,前提是得保留住原有气质沁。   在这张全新的前脸上绕际,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰势郝,官方把它解释为“飞翼”艰壕建,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征戏惮,由于边缘不是那么锐利潍拷劳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪饺氓,接受起来没那么难氰遣。   车身侧面和尾部看起来很饱满尼搐、匀称荡,其实我个人甚至感觉比车头更好看辩彭磕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰遂锹,厂家说这是做完市场调研后的选择烁澄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西渤椽党,想想也不无道理氏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乔抡,与其后期车主们各自琢磨帅,不如原厂直接把这事办了惹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宫兄椿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赐窍奢:下文简称新阳光瓷恃认,以便阅读)挡兔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸岛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰定腹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 箍宿敦。现在它不光新潮搬,还进一步提升了性价比茹倒,为与定位相当的大众桑塔纳部农拇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备痹疵。 外观拣沙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晤每良,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似亮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感煞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜氯实。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分免瑞哗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米德,达到4456毫米弦伟慑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平亩护。    此外兜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米稻,由于在东风日产的产品体系中煽坎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)畏曙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些柑星拳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时纱布翠,我已经身处呼伦贝尔牙克石泛朝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气巨半帅。尽管天气有些寒冷节噬蛊,但此刻我的心情是非常愉悦的峭柑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演地,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感送。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car姬,当然我也不例外廓妇。这次除了911之外偷,保时捷还带来了Cayman挟菊馁、Boxster处蒲谱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胖物,让大家分别体验RR(后置后驱)摩、MR(中置后驱)讣秆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弦茂旅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的成陷,即使在这样的冰雪路面也不例外靖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作阑渐。在练习漂移之前倪烧沽,充分的驾驶培训是很有必要的羞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时委,驾驶员应该采取什么措施加以挽救木筋。   ●车辆失控该如何挽救驶镰碍?   当车辆发生转向不足时瘟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赶抚,稳住方向并且慢慢回正看慰,切忌继续打方向送丁澳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向呐忻浑,反而会加剧转向不足的发生花。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时放促窘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滑笺体,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线俏。对于一般人来说宦,应付转向不足要更加容易一些茅充,应付转向过度则需要更高的驾驶技术李税,而转向过度一旦被合理运用岛艘维,就能成为过弯利器廖龚臀,也就是我们平时所讲的“漂移”块。   ●如何才能实现漂移遁拨蜗?   要想在弯道中实现漂移舷显孔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移菜。针对这次的车型以及冰雪路面滔唐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辽:   1心秤习、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)汤妹,我更愿意称之为惯性漂移过弯懦埠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近斯软、甚至小于90°的急弯忌辞忱。 ? 『以上为PPT截图慨,分辨率有限奢,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性危筷霞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度琅,然后反打方向骑,稳住油门漂移过弯合藤女。例如在通过上图中的右弯时虎簧蔡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娟尽,然后左打方向纱,紧接着再右打方向碑镰楷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动稼贩,别慌巳辅,这正是我们希望看到的佳,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心氢。随着车尾横向滑动的产生盖,此时驾驶员应该迅速反打方向酮,让前轮时刻指向出弯的路线荡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肥腿剁,随后在出弯时适当收油并回正方向甫暖尼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了派究。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向集挟蕊,方向盘转动角度都不宜过多蜜烯目,最好控制在90°以内拭福锰。其次油门动作务必细腻紊锚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纱,给油则会加剧侧滑慈,收油则会减小侧滑角度风换,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筋缕。   2蹲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)杀。   适合弧度比较大的高速弯道访筐修。 ?   当车辆高速入弯时撑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头趴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑宏。当车辆开始侧滑之后靖惩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转腑荚,继续维持横向滑动板,同时反打方向控制出弯路线甭拨娥,之后的动作与第一种方法一致浦藏。对于初次尝试的驾驶者来说懦宋,如果入弯速度不够快也没关系藉,你可以直接省去刹车这一步骤坟,在入弯时适当地轰一脚油门士绘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敞疙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抽队搜,并综合运用履诲,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了娄羡咆。例如在紧急案、高速的连续S型弯道嘉塘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心椭炉沛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心排逞量,从而划出一道完美的漂移路线协。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗惺痞汀?AE86在高速S弯道超越RX7串薄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蛔水。   当然陀砰蚀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后陇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海甩彤冕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痞稠炽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钞瞳锰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器如封哎、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唱碗耻,驾驶员只需控制好刹车刷摄、油门以及转向三者之间的平衡即可懈。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筹假币。   然而即使是这样涂缕款,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的建。冰雪路面凹凸不平读佰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验酪,所以技术和心态都十分重要顽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙魔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统协呈,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头深使。在这期间捆聘木,沃尔沃创造了无数的第一竟粉,也赢得了不少的辉煌成绩逝腹敞,当众多车企迎头赶上之际氰睛瞳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中晤,并将其命名为Drive-E媳蓖苟。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腾裸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氛蹬成。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卜精叭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅徽伶诫,实现了靠背调节和腰部支撑泌。 1967 推出首个后向式儿童座椅刃姑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蓬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器侯,将有害废弃排放降低90%以上锹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蛙皇霓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全维。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生片糙冕,有效减少或避免低速追尾碰撞芳啃彼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术信竭寿,至此安全范围从车内延伸到车外泼沃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表控陶朔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拟欺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垢扑特,从被动安全到主动安全被,再到行人保护坝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可玛度。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域琼寺蟹,空气污染现已成为最热门的话题碎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事绊凡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沸乾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溃念。   Drive-E是什么 矢牟?   即E驱智能科技确,代表Efficient Power(驱动更高效)钵、Electrification(驱动电气化趋势)担侵末、Environment(驱动环保潮流)稗端脊,从字面来看很容易理解嘛诚,简单来说就是引擎高效化关林,这样一来既可以保证动力性宠许厦,同时还能达到更好的排放标准欠。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱煽昏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征锰逼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瘸。   沃尔沃还将这一技术投身于呐葱刻荆块化的研发澈劫,只需变更增压器乃夹蓿块与催化转化器牡暗淹荩块等主要部件卫潜酚,便可催生出一款新的引擎产品祷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上牢,大致可分为4类孔侵枢,即汽油直喷引擎刚、柴油高压共轨引擎藩米,单增压引擎(T5)欣镶佛、双增压引擎(T6)侗残。 以XC60为例 暗涝澈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 锨境。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表氢盟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎叫貉趟,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比司剧,在动力输出上也略有提升晾变旗,其中的原因自然脱离不了小体积湍良蚂、轻量化等一系列技术的支持项急笆。   此外变速箱方面也有了很大的改观较敢够,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%匪,挡位的排列也更加紧密猫沉,有效缩减了换挡时间奈年,从而具备了迅捷的响应能力搏狭蘑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现技。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垄亥,耗能经济性方面得到了进一步保证履遂骇,它将改变城市路况中引擎启停的时机械街禄,改善油门的响应揽,空调系统转化为经济模式工作妨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作颅妊农,而在65km/h以上松开油门彭琴蔡,引擎还将会处于怠速状态解。   本文导航横差:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩创恃胺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乏版,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”愧。不过掳觅儒,动力并不是我们今天的主要议题信隋屏。秦的下盘功夫方面表现如何蓬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系警线?这些都是我们今天要研究的内容镶。综合起来李常,我们最终目的就是想要弄清一件事把,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鸿臀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外峨酥枢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上画融。当然乓篱,由于秦有着体积更大奖随海、更加复杂的动力系统榷吐瓣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锋,但由于双叉臂需要更多的空间漠段市,因此也是不现实的疽。在材质方面凹坊,秦同样表现中规中矩怒,并没有使用轻量化材料为车头减重台笆排,亮点并不多染型。由此可见墓牧商,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奸。   不过括册,由于混合动力系统的特殊性氓爬淌,秦也必须做出自己的调整缝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异揉。比如垮共憨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面媳肛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上导必发,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鞋膛。此外娠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮兽,相比速锐在直径上增加了将近9mm舅撤,看起来很是显眼姆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化弄痘,而在同等材料和工艺的情况下寝席雇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蔚辟痘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载漆穆浅。   另外艇碑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架炊拴。与速锐的非全框式副车架不同抛炊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮旅管,由于加入了电动机和管理单元洽狈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加疏,因此这样的变化当然是加分的胶箔抖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套沪祥媚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声褐湘、振动和声振粗糙度席,欲知详情请点击这里)锭脑捂,是个值得肯定的进步凶存。此外桂娠,与速锐相同取板唇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连抽少,强度更高降,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伙埂,现款咐浯伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌莽始,不过福特已经为此做好了准备枫偷鳞,日前刚刚发布了新款杆汲揽校克斯劳羡荒。它采用了全新的家族化外观侥含狡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果跑剿苯,不过它真正的杀手锏仿,还需打开车门才能发现铺泵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凄腺,进一步抢占细分市趁耆纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型络怪,满足那些对于性能有一定追求的消费者效甸拳,比如轿车中的S5朴愤燃、S6肪、S7紊认功、S8等等倪。就在不久之前的2013年12月吹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缓矗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型褂躺搬,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惶狭课。 外观谁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态藏敞垂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盗,可以随时面对那些不识货的挑衅者捍彻。作为Q5的性能版车型哎稠息,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念断背付,颇为低调槐虎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化茹憋。 车型图片 基本参数械陡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出丁躲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别栓,特别是车身高度经过降低衬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm来氖茄,而轴距也有细微的变化衰冯捞。   其实只要细心观察冀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谐替秃,除了特有的徽标之外蛙,SQ5的镀铬条有别于传统车型创铃帛,采用的是双横条样式锯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状表创诡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽遁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆豁胺僧。而配置方面簇盲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备魏。   尾部的变化主要集中在下半部分窍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妻。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胺,可根据行驶状态来改变排气开启程度橙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剑,前者就属于少数派订汝。一个是只有追韩剧的人才懂巨鹊,一个是全民百吃不厌恼唱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品腔瑰部,其实上一代车型在国内早有销售痕匠犁,只不过跟福瑞迪太像了岭,外观不出众缝春橇,关键是动力平平篱晤画,所以最后并没有收获太多巍埠得。全新速迈刚刚上市遁,售价17.98-22.68万元巷犀,很有幸能够在第一时间接触到这款车苔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摧衰狄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常桶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔬。通过简单的对比埠想犬,不难发现是耙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版门,名字叫做ForteKoup眠,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卤,售价17.18-20.08万元拨挡帮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嫂乒醇,它承了起亚家族的虎啸式前脸屎磕锰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评彻博婚,现在看来谈不上惊喜孩筷癌,只能说还比较精致读肖能。虽采用了大嘴的设计东赔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步加星,或许小女生会喜欢塑。大灯全系都为卤素光源蚕臣,并带有日间行车灯焕陇搭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰婚窗乃。   走到侧面啥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化楷,但两门的设计为它增色不少寥,在绝大多数人的固有印象中委双,跑车就应该是两门酞午,并且应该是无框车窗兢蚀,仅从这两点来看炕岗,速迈确实都做到了乒胆潞,开在路上的确引来了不少的目光追随什本。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流动同,我们一致认为车尾的设计更为出彩酷,短小坚、精干兰久袄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受莱我鲸。除此之外就,1.6T车型使用双边双出的排气管布局娃歧葡,而且排气管口径不星,车尾营造出的运动氛围似乎更强虾。轮胎为韩国本土品牌沪栖,规格为215/45 R17够熊拟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拈厢。   当然鼎,如果你选择2.0L车型的话么薯,你所看到的黑色外壳后视镜敦伍、前后包围的碳纤维纹路饰板何嚎小、双边双出的排气管炭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了俄。" "  讴歌这个品牌瑰汰奥,或许很多人不是太熟悉捶笛。作为本田旗下高端品牌日泉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任此磕砂,而且在美国市呈,讴歌的品牌影响力是非常大的翘彭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力劝,大部分都是人们对这个品牌不了解念涸,影响力上不去痊,导致在销量上确实不尽如人意腺。对于这次全新MDX的到来泌鞭,个人持有赞许的态度脱黎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意箍喝,还是那句话浆,品质上去了肝,接下来就是提升品牌影响力了儡茂笛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上霸,大灯的轮廓更加细长男掠莲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯发簇去。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过惺倍刮,但内部结构和MDX并不完全相同歼茎。雾灯被一条仿LED的光带替代污,进气中网的细节刻画更加运动觅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长靠靖,侧面造型给人的视觉感受非常低按惫,这和前后大灯的位置有很大关系骋壤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缝绵,注重舒适性蜗骗僧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上敛刻梯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感峭,而压低的姿态却更加动感鲜离绥,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侠传。尾灯造型相比较现款修长乒,优雅的感受也来自于细节的 设计铆芹,但貌似通过我的观察芳唉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源海氛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骋,让尾部显得非常简洁赴头。   本文导航琴僳:" "  2014年2月20日糯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市日。2014年型奥迪A5的最大特点是芦闲笺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机姓辉闲。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国疲幢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大动偿,共有19款车型蔽案,售价在49.98万至85.8万口,具体价格如下许: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表傻任高:网上车市 www.cheshi.com   外观方面皮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别觅佩。配置方面七淀脸,也与现款车型相同倘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机曝。   内饰方面爱挺,2014款车型也与老款车型大同小异苛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瀑刮逛,同时门内饰轨亲、座椅中央扶手碎哎播、都采用了纳帕真皮面料挤颇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锻挎冠。而2.0排量以上的发动机则保持不变滦疏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惫睡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化洁木。   变化一速驴噬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化轰凄,在原有的缸内直喷技术的基础之上蜜蒙,加入了较为传统的歧管喷射美,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合匣概鸡,通过二者各自的优势信司,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求那酞。事实上吾潞,混合喷射也不是什么新的技术举,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用埠百。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洁绥欣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善屁。   变化二膳坍汉:排气歧管集成至汽缸盖内拧罗翅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咖幂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苫穷,从而减低涡轮的负荷甩尺宪,提高涡轮寿命阜。同时梗壳,因为在进入涡轮之前进行冷却钾,相当于提高了涡轮的进气温度限制培伪,可以允许发动机有更高的排气温度匪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高茬葱罕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恍,同时结构也更为复杂限,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辟季泰。对此老陈,缸盖内的冷却系统也进行了改进痞攘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)某溶。   另外贸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外椭,还有着两项小改动箱。使用旋转阀奶块替代了传统的节温器访丘列,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上棵横纹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制颓貉。   根据官方消息瓤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上枷萄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受谅舒零。笔者也希望在应用新的技术的同时钝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兴芭监。 责任编辑挫幢:王晨熙" "  A00级(微型车)匣,在人们印象中这类车以实用性卉纪、代步功能为主毯,低廉的价格促使配置也不会太高彪拆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芒吻随,一款车的推出打破了这一概念飘,它就是全新奔奔紊伪,来自长安汽车咀。   感官是人们的第一直觉反应淋,所以外形设计的重要性不言而喻碳,为了使人们印象深刻窜斡睬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伦邵,道理很简单览锯,日本是微型车最发达的市场瘟多。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展董电,在2013年广州车展上巷,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膜椽税,除了时尚的外形设计以外客,在细节做工上也有着不俗的表现垄胶市。前脸的设计整体性很高傅歼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影去氢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表故蹋惋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势廖,不过这一点在外观上并不明显苇扭权,这源于贯穿车身的硬朗腰线簧活,有效将视觉性降低姐吠始,同时搭配造型独特的双色轮毂棠,让这款小车看上去时尚动感鞋层。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动愧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰癌福,如果仔细比对镜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸归夺疚。除了引人注目的设计以外篇伍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹癌,具有加热功能的外后视镜线体腺、15英寸的抛光双色轮毂伍轿卡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置千虱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页玖坏惭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泄伍,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d群恫。不过缴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版取衅伎,从内到外商戌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉埂,可以说是一次完美的蜕变逆铅。那么这款新车究变在了哪里居涕?它究竟新在哪修?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出监森舷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亭缉邯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抖腹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm勾粪荤,轴距则与老款车型保持一致熟材甲。在尺寸变化不大的前提下套伞吐,改变外观慨、动力殊附、内饰朗湿唬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关榔弘秸,2月19日这台新车也正式来到我们面前琶,并接受大家的考验李谐涛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹈把呈,但这8条是我个人认为变化比较大的盒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候党辱孰,我就有了一种预感簧蟹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杜甭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案苗天啃。全新X5给我最深的印象除了家族化外肝鳞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)废袜微。首先荚扦,先说说全新X5的外观红昏,“大尺寸双肾进气格栅”烂垂令、“开眼角式前大灯”家馅潞,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致删上托。    现款宝马3系推出的时候郊酥桐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篓渤,现如今随着全新X5的上市酬螺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烤艇泰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此晶姆裸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分袄,据悉需耍劝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯曙。值得一提的是乌习桐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般融我钝,给人一种炯炯有神的感觉旧。    由于新老款车型的轴距保持相同赡店,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉弦南,反而侧面的腰线给人一种力量感棠毯任,这也使得新车看上去年轻了不少秋。细节方面墙诗纪,新车在前翼子板上增加了进气口领,突出了宝马品牌独有的运动基因掀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格辟熔没,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带船班炒,提升了夜晚的识别度勾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起罐土扫,降低了风阻系数相捣羚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吾舷。" "  版权声明牢:本文版权为网易汽车所有炔倘缴,转载请注明出处皆。   在2003年酬棘,奇瑞QQ的下线让这款时尚娇管糖、便宜隶换、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活旦,之后短短的几年间沧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赏,然而到了2006年长安奔奔的推出罐扛炔,打破了QQ一枝独大的局面菏忌。一转眼葱禾,已经过去了10年的时间面洁拾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占躺,在这个追求个性揩裳、讲究品质的时代镭伐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流摹敬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则敛尽恳,而长安似乎也意识到了这一点潮澜权,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢磺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坷刷佛?   从厂家方面获悉奴凤,老款的奔奔(love)已经停产娶,而奔奔mini则将会继续生产销售浆竭让,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系被簧集,前者主打精品中高端微车市呈芊巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战斥。从定位上来看层,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些靠,虽然沿用了奔奔的名字扩勺,但整车的设计埃、配置以及售价都会高于老款车型浆。   新奔奔客户群体是谁耙?   在很多年前缴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结夕绰,到底是买奔奔还是买QQ刻迸逆,在那个时候陵畴嗓,很少有人会关心这款车设计的如何疮、驾驶感受如何陋溅瑟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具何,省油卸返解、皮实戎、能遮风挡雨就行浆。   现如今唾动改,80后揣贩、90后已经成为购车主力蚀,这些从小听着walkman偷酪碑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计犁、用户体验以及品质都有着更高的追求偿撮,因此在座驾的选择上同样不会妥协模疲蚀。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看炉惊,新奔奔就是冲着他们来的毛萍灭。   新奔奔主要的竞争车型是抹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布描毖,但从目前得到的消息来看刺侈系,5-6万元将是其大概的价格区间胳勃酪。这个价位中既有一些合资的微型车夕,也有自主品牌的紧凑型车崎微,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车崎绷,比如两厢赛欧量刻确、奥拓徽磁、玛驰以及低配雨燕等等车型叮帅赎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线量丹递,在配置方面与奔奔相比还是差了一些壁搁卡,产生竞争的几率比较小论捻。   外观虫:惊艳耿彩层、和谐玖汤貉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怀颧岛:高离地间隙蕾、车顶行李架谁拌、双色车身等等解船氏。没错琳,无论是跨界套搂、越界还是交叉车型港帽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质壳。不过世间万物律辑,徒有其表终究很肤浅酗马,我个人认为客冕掳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统龄繁旦。所以吻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棋反缔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尺森咎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象设回。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廷斯,它集沃尔沃所有看家本领于一身店,可谓全副武装欣。为了让媒体更好的体验这台车剧未勿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淬悲。没有固定线路楞,没有领队车辆姜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾顽瞄,它会和每一位汽车媒体人独处12天然废吝。而在这12天里按,我已经和它奔袭了4100公里郸,横跨了三个省份胆徐纹,体验了柏油赛道帘爬、软土拉力坎、冰雪漂移棠豁、高速狂奔澎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宠撇歧,当然棱,最终的结果是佃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多宋朵聊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的龚肆舷,正所谓日久见人心萎,交友如此备里,试车亦是如此娶坎碳。回到正题秘,和往常一样脑,对它的了解还是先从外观开始瞪竭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伙驾,相煎何太急”这句绝句俄亥勤,而在雷诺—日产集团旗下滩,有两款车正在上演着这一幕凛牌淘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气略省,还有这出色的越野性能康。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绊,买谁更划算如?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芦崩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位笛让弹,作为英菲尼迪的顶级SUV皮,QX80的售价高达152.8万轨,但经销商处可以优惠16.2万捶伸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泛咯,虽说16.8万也不是个小数目掏。但对于消费者来说教,一个日产衔档蛙,一个英菲尼迪缝蘑潦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌敞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惟髓沽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV认腑,它的身材绝对够大勾蓉脾。从上图的数据来看杜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙盆,尤其是将近5.3米的车身长度士从祈,会让您感觉驾驭它有点困难拍滔匙。另一方面侯复,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型隧剿瓜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现科款顽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解弘秀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屎遍房。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晒懒掀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胎,同时也显得异常凶猛尺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大顿,整体造型圆润景劣,没有多余的线条作为修饰畏,但是反而会让人感到车身很厚实湘翔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辣。同时注意它车窗的设计幢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱扣耻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涝怯操,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感师乃,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样敛宛。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吕,也没有了那种霸气告,转而给人的感觉是设计很前卫贩饱。车尾的饱满程度与车头相呼应着朝算,丢去了上一代的直棱直角射仁,饱满的线条凸显着丰满的层次感派。   日产途乐化钉割:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肮,虽然脱胎于英菲尼迪车型惫豆,但途乐依然拥有自己的外观特征萝邻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型伯赖皮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号裁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讥俱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底耿惩似,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气斤刮,成为了车头亮点之一殿呐剃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绒趴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型擅趴秒,这项配置自然是少不了的汤霸。我们可以找到4个摄像头浓,它们分别位于车辆头部好嵌、左右外后视镜下方和车辆尾部堵纯勿。以便在停车过程中熄岛损,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况看故,让您更加自信轻松的把握泊车空间策。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撼,大大降低了停车时的事故发生捌忍。   途乐   通过对比发现肮,两车在外观上的配置基本相同峦矾修,差别仅在日间行车灯上狭揩,不过随着QX80年款的推出宛,日间行车灯的加入应该不是件难事瓦煽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同层梅汰,在相差仅有10几万的时候蛋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店郸。    责任编辑荚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天罗,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了括,除了奔驰G潮、丰田陆巡系列贯烹、牧马人等脯斤,双龙雷斯特也是其中一员渤车,而且雷斯特还是柴油车迸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值际纱,以目前的接触来看课察,双龙雷斯特W表现不错辈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”哎陕仙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前困贡甭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰韧涛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辛平。当然居,在随后漫长的几年过后门,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌携。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO袍谎督,该车型最大的特点就是其尾部造型揣下,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计隋,宝马方面肯定不会承认矛逆,但从年份来讲莆粪唯,明眼人一看便知寥伪。   外观己孙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手豢痛,该工作室的创办人正是乔治亚罗辰,不过大师的设计未必符合所有人的审美屯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异导媳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势莲探套,但为了照顾空气动力学与线条流畅妈,雷斯特的车头是圆的袭怯涤,所以在当时看来有点“离经叛道”肉疲。   而到了现款的雷斯特W色诲贪,这个“小问题”被修正了和,一体化的设计已经是大势所趋恢逞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”居。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感檄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别含射,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少率平。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相诚。通过车展上的展示举镜巩,小编已对这款纯电动车型有所了解券痕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验童,时至今日烧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型降醛。据悉节忌,之诺将在今年的2月份开始接受预订就,上市后将以租赁的方式面向消费者就纹妥,具体的细则目前还没有公布芳,上市后会有着怎样的表现烤纠,我们会同大家一同关注痊篮翁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哩岁疗,简单了解了一下之诺这个名称的由来握跑率,是源于对中国文化传承与现代精神的体现凰侠偏。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟案竣,毕竟是基于宝马X1平台打造佃旱,因此在多个方面相似度高也并不为过凹卑巳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E郊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现仿,其具体的表现如何才,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验概。 责任编辑奋:沈楠" "  版权声明档:本文版权为网易汽车所有慕阶堤,转载请注明出处谋廖篙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鸥觅棠。它们的可见程度啦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帆江虽。可见度甚高的两个文字的组合姥舜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字输检判。因此监热,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车需玩。哦挂湘,对了帝财竟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剔弦。意大利人的自信散淮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蜜萌天:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蘑挺?咱先从减开始说起阂党旦。 Q将胺:致悦只是切掉屁股的菲翔么虫?   A恨:非也委径魄,前脸亦有修改士就,整体风格统一靠咆,协调度很高矩。   我相信Roberto Giolito先生蔼荤钵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肖尘,在设计Ottimo的时候春琴,一定会更加从容煽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”洪呻福,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思聊氓。在他的心中屁,应该有着太多关于年轻郸、活力的理解电,而这恰是Ottimo的设计要点卷外。 外观总结   赞动铆捣:个性鲜明蒋、标配LED示宽灯钮、轮胎用料厚道   弹题戏补:低配删减雾灯   " "  版权声明阂墓抹:本文版权为网易汽车所有烽低,转载请注明出处谋赴瘫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乖裁,虽然距离现在已经有两年的时间涟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钮。而今天烤蔑掏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘斤香,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蜗,并且还是一台后驱车匆尸刻。没错唱肛屋,它就是华晨宝马3系亲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尘,其配备了2.0T发动机让膊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟量剿裳、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟类佰冲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱贰薪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现到洪尸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瓶钱荒。不过在今天的冰雪试驾过程中醒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)次。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现县示,必须先打好理论知识的基础缸虾。于是在摸车之前鸽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乒蹋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碌棘宪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着鬼链。 ● 项目一   热身结束了砂刹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节离乒擎。第一项内容便是加速和刹车粪,是不是觉得很简单沁壬?其实里边的门道儿多了去了兄疙慌。   在项目一结束后膳嚼,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式邦琴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步贯。一开始大家相差悬殊痕诵哀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了团。接下来的项目二会比较刺激一些凉矮,经常会出现手忙脚乱的情况警,但只要理清思路按部就班的做别场,想要完成整套动作并不是很难表谢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明列锹千:本文版权为网易汽车所有老忿浮,转载请注明出处铰咎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了及,不过始终都仅有手动挡车型竭,虽然目前销量也很出色碾剐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户没。好在这一短板即将成为历史竿都混,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出感痹上,新车将于26日正式上市蹲,我们也于第一时间进行了试驾体验漓菱鞘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哪存:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陪,在外观方面也有变化厩使虚。新车根据高低配车型提供两种外观方案报汤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耸肺,而高配车型则对中网潘坛、保险杠造型谋、轮圈和后反光板都进行了重新设计僚氖。值得一提的是飞趣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骋冀。   新样式的轮圈非常动感涣,在同级车型中实属罕见崎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虹,轴距依旧为2725mm井。车尾的变化相比车头要小一些骡盟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烫染圃,不仅可以提升安全性揣模,同时视觉效果也更加出色趟度。 有态度【试驾评测】背,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么困?   扫一扫捷络伪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伪,一汽大众全新高尔夫正式上市搁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坡茄嚏,其中1.6L拥有三个车款融腑暑,1.4TSI拥有四个车款办喂江,官方指导价为12.19万元—18.29万元僻。具体售价请见下表笨憨庞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烦侵害,但是却拥有三种功率版本论烤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本店私车,因此在动力系统方面惨沙狗,消费者有三种选择差。    我们从上面的数据可以看到瘁沧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秘露希,1.4T低功率版是主流之鸭住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求偶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右吓辉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮埠厦,但是它的售价高达18.29万元狭魂衔,相对比较贵嫌辽。    全新高尔夫提供九种车身色彩寿够,分别是塔希提金涡布、唐古拉白稗、珊瑚蓝嫁蜕箱、魅力紫湃、玛雅红丁纺、季风灰翘揭韦、水晶银以及深黑和极地白段涪檀。 ①面颇端:16寸Cosmic款轮毂 ②迫钞:16寸Cubix款轮毂 ③膛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂吃呐寺,其中15英寸的一款裸,16英寸的两款悔辨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备添,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纱沸筹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供窃膛。    全新高尔夫提供标准座椅嘎坟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鸿较儡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅勾滥,舒适版车型则都配备舒适座椅瓜干,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吓绷。    在材质方面乃疥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稠,分别是上图所示的DianDian黑色织物颂雀溪、Zoom/Merlin黑色织物栓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逞插贿,分别是Vienna黑色真皮迪凸、Vienna米色真皮捣抠翱、Alcantara黑色翻毛皮旧、Alcantara棕色翻毛皮仑案。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料心谜仿,有两种风格可烟湎烨铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料领,同样有两种颜色可鸭爬丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浇舶阔,有黑色和米色两种可殉怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晒烙。    在车内外装饰件方面痢季,不同配置的车款也有不同的安排宦陡。像侧窗下沿镀铬装饰条锣教从、双排气管曝、镀铬装饰双排气管存念、动感鲨鱼鳍天线闪、真皮换档手柄性宫、科技质感装饰条毖、金属风格装饰条相钠、碳纤维风格装饰条等等透创,针对不同的车款都有不同的配备券肚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锭态。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富价豪涛,配备有MKB多次碰撞预防系统宫、ESP车身稳定系统冻、ASR驱动防滑系统兼刀、XDS电子差速锁葱、前排侧面安全气囊群氓、后部4探头倒车雷达嫩腐、前部行人保护系统萎秃碎、自动静态转弯补光功能等等娥,但是在舒适性以及功能性方面凌尝,并不是很丰富蛇,但是也可以满足基本使用管毁泻。   1.6L自然吸气车款如何逊喔恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚呶,它拥有手动时尚磨、自动时尚以及自动舒适三个车款茫,手动时尚与自动时尚的配置一样兴控,在价格上二者存在1.2万元的差价拭腊,主要是变速箱配备的差异羞幢城。所以在配置对比环节蚊殊赊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行悉蔡窃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元板,差价为1.1万元呛隧。    在配置对比的环节我们可以看到会,时尚型与舒适型之间的配置差别计编侣,大多数都体现在外观内饰的装饰件题,以及车内一些常规功能方面吻,主要是顶棚储物盒妥兰魔、后排中央扶手渐偶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半施,实际上最有意义的差别在于全景天窗响兼、后排出风口态掂、蓝牙电话侨汰惕、定速巡航掏、驾驶席座椅腰托容、TPMS胎压监测系统这几项上乳慰,不过在这几项配置中苗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置违,尤其是全景天窗舜。    从价格上看祟,二者的差价为1.1万元慑揽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的看,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品斧嘎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户量旦酒,所以我们在这个推荐环节肯粮,更多的倾向于低配车款努登。 责任编辑孺拜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底彪,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发现扩。它采用了全新的DS家族式设计风格坎灌啪,延续了一贯的法式浪漫风格晨挫戌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蜡内。新车基于DS5平台打造伙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娥。预计在3月左右上市霉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茹,让我们一起来看它的表现如何陪蕉。 外观苇光:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅臂池取,却多了一些时尚及科技感履觅颠,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性凛戮,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孤。镀铬装饰拿捏的也比较好烤靖祟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沃。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品额。也表示着DS的品牌走向独立梢卑凰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型佃拌,有着都还算不错的账面数据森茹嚎,车身长度为4702mm玫闻,宽度1840mm睦焦,高度1515mm.轴距为2715mm摧。上市后会把目标锁定在奥迪A3琴硼。 车型图片 基本参数巍壬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嗜遁漆,除了前车6颗驻车雷达之外蜕堡擎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯庐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹈校潜,从视觉上拉伸了车辆长度匣,尾部设计了一个小小的尾翼洞,尾灯下侧字样表明了其国产身份哪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瑰理孤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方踢柿秦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件官习,真正的排气隐藏在了下面啤。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耙轨:高离地间隙璃猛侩、车顶行李架葡芦、双色车身等等敲开琅。没错氛诗,无论是跨界急昏、越界还是交叉车型唇星寞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓤。不过世间万物挛喇辉,徒有其表终究很肤浅底鼻渺,我个人认为屯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蛊瓜蓄。所以佰棘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾霓弘鸵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饺垄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揪赔送。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酶,它集沃尔沃所有看家本领于一身篓描,可谓全副武装痹。为了让媒体更好的体验这台车馆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哥啼。没有固定线路蹬途,没有领队车辆隘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾茶幕灌,它会和每一位汽车媒体人独处12天会。而在这12天里嗅理似,我已经和它奔袭了4100公里特戚笔,横跨了三个省份技蚊喉,体验了柏油赛道混鲤、软土拉力禾痰辱、冰雪漂移蔼、高速狂奔侥文迫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驴饲,当然斯撮揪,最终的结果是蜗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多旗透闻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潞,正所谓日久见人心卡脓梯,交友如此惊枯啥,试车亦是如此豆。回到正题晃豁嗽,和往常一样盆棺淮,对它的了解还是先从外观开始光位。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逢、多样化是一种趋势晴雄滔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惮静翅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白醋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厂嘛兴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦徽沧,是基于菲翔打造的意式掀背轿车杜,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型卡竟恢,上市至今保持着约5千台的月均销量痹砂辩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型附。 外观/内饰对比爆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来哪歉苗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造分舵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赤,毕竟师出同门同。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敲纷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乒,远看很容易被误会成排气管墒拍龚,但事实上真正的排气管被隐藏起来芒协楔,整体尾部设计显得层次更为分明坎。低配车型配备有倒车雷达庙黔,高配车型还配备有倒车可视霓渺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谦容搂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点躬绿回,修长的车身与宽厚的D柱靡帽,加之出色的后排与储物空间忌刷,俨然就是一副旅行车的范儿苔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm猜星瓮,它完全可以称之为旅行版朗逸伦。    车身的线条连贯自然湃橡凹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观期,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头报抢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茬怯匠,调整了尾灯的白色灯带位置赶十辱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端陵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捐传。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挟蟹勘,内饰板件的用料以软质材质为主彭,接缝及做工也较为精致贺,与同级车型不相伯仲摹樊。从实拍的车型判断疽,自动空调暖偷、ESP系统修、电动座椅违偿寸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鸿,至于具体配置还有待官方公布咎护伴。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉淖诲,同样是大众家族的传统布局噬胎,整体的感受都很不错浅,方向盘呜位、中控台的每个设计很都容易上手蝎玻,从材质上来说唬,朗行是塑料感有些明显的垒纲,好在其工艺上还是有保证的什,并不会有很廉价的感觉俩唬匪。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后杉工,销量在整个家族中表现最为可观牧物。近期粹拍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市秸酒幻,新车主要变化集中在外观泻集,同时针对颜色乱、配置进行了调整端窗,以保证其市场竞争力慌尖。在豪华紧凑级细分市场中弥慌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一导摆痹,通过下文的对比分析钞残蓬,希望对有此购车意向的网友们一点参考省。   备注嗡泞等: 为更直观的进行两车的对比分析恋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歪、CT200h F-SPORT)够,市场优惠参考自深圳市场米滴勉。 车型图片 所属品牌技: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动姑默,内饰做工精细    车身尺寸方面袭算锑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爆厕腹,其他参数均小于奔驰A260洼购桂。从外观和内饰设计风格上看睬刨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释犊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺愧忱署。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后希努,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样才蛙柿,全车充斥着力量与美的线条痕面迹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溯日,硕大的单条幅进气格栅勒扣含、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帕。    相比极富视觉冲力的前脸造型两缴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些乔兢,但并没有脱离运动茎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓父,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹漏插肥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型晦狠铰,同时下侧雾灯造型也有改变伍伸惺,车尾部也进行了一定的改动狭捻,整体感觉更加运动剃拔。另外邯欺鬼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配唉,形成强烈的双色反差吩醋。    F SPORT车型装备了整车运动套件咀颈美,涵盖了运动调校悬挂赣搂、运动包围喊、运动阻尼减震器卯荣巾、熏黑运动轮毂簇、运动车门脚踏板哥扛虚、运动型铝制加速踏板侠魂、制动踏板凡、脚歇板等图昏窟。    三幅式平底真皮方向盘谅、红色元素点缀的空调出风口洞掀、铝合金踏板蜜、仿碳纤维装饰条等等撇秸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感小褂领,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沉毋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秸啥帘,将方向盘炔楞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上冻惊谭,增加了便利性跺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动捂,分散了注意力玻。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间县,是多数第一次购车家庭的首选要求寝瘫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型盲杏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功履箩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稠木洽,会有怎么样的变化乌碗失,一起了解一下恐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翘,镀铬进气格栅增加了些许立体感描夏覆,更加显眼的X造型前脸低咳哨,迎合年轻消费者的审美态。大灯的改动有些另类虏蜕,在我看来接受起来还是需要时间的阀袱戮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车乔,新款在车身尺寸上有所调整晚蝎帕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米换客,轴距保持2600毫米不变刃拒,相比现款仅车身尺寸有所增加干。   车尾的变化不大遂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板悍释茸,以及牌照上方增加镀铬饰条苹窃,尾灯造型无变化苫矢。实拍车型为高配版本仍揉忱,但仅配备了三点式后倒车雷达尘躲。   新款的15英寸轮圈造型不错竿,轮胎选用优科豪马骋诉,规格为185/60 R15孤皮圈,备胎没有缺失瓶贰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置琴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高莽顽,在年轻人中更是屡见不鲜哺奸戳。在学校要有个性响朵,在单位要有个性妊读,穿着打扮要有个性凸芒,兴趣爱好要有个性竟颓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢多?如果你有这方面的兴趣钠,那么杰德将会是你不错的选择救。可谓自成一派的它谅集疙,凭借着并不起眼的车身尺寸颇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间薯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虽罕关?还是旅行车堤?或者是MPV椽缝?但这都不是事儿情囤,只要适合自己就OK暑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人客酞,喜欢接受新鲜事物的他们瑰,正好与杰德不谋而合速棋彼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐剔捣敞,此外沟,六座的乘坐空间刷悉,也足以胜任日常的使用需求裙。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藉昂孤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢售献?自2013年9月6日上市以后疟沽示,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量镀弟,力压大众途安和马自达5等竞争对手形,它用事实结束了我们的疑问铝朵。除了这些擒,杰德还会带给我们什么样的全新体验末,让我们继续往下看俺。   " "  若是经常关注汽车之家的话受,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惟现徒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奢。虽然我们这里并不提GTR鹤嫁抒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蚕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣铮克斯ST徐谜愤,令人刮目相看壤炯蹄。与此同时滦碗,在秦身上捐灭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烤、做工以及舒适性表现上的明显进步溉。 外观造型渡乔缉:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代腑武,近年来推出的新车型如速锐讼涸禄、思锐以及大家眼前的这台秦峦蒂,都可谓一个比一个漂亮理。就以秦来说船悍饯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网泞,很是亮眼泌号寄,同时也营造了较高的前脸识别度箍登崎。   车身尺寸方面抹角,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大面房,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平结相,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)脖磕弯,2670mm的轴距表现则处于平均水平裤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同什,其整体感觉与速锐大同小异革。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯篡祁挖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接华部。无论白天还是夜晚顾,该车的车尾识别度都非常高丁。而且内部的光源耗化迷,除了转向灯为普通卤素灯泡外欺苦扫,示宽灯钠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED保。   充电膘熬、电桩安装及质保/售后介绍坎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口骏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包宿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胎,据官方资料介绍熔鹊,充满一次电大约需要5个小时左右寸彼湘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)熟。   同时辅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叉妈,虽然价格并不贵辖械烹,大约在6000多元瞥,但对申请人有一定的条件限制帘借,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准敛损赊。当上述条件都满足之后师,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请客,如果一切顺利督界唤,最快1个月内就能安装到位并通电使用畅巨堪。不过目前窖温,秦还不能实现快速充电颊私堡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谷擂,只是目前还没有这样的配套充电设备斥。   针对秦的特殊性桨洞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位浓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碉边疏。其中品俯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全射,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶靠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扑外、绝缘手套和护目镜等设备按截,并规定在检修车辆时必须两人在场潦材畏。以防车辆万一发生漏电透肩呵,威胁到维修人员的生命安全昆。   与此同时朝保衰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肝旁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组迸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同呛捐朵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陇,整车质保为6年或十五万公里频瞎,电池组为10年或二十五万公里)隙肃。总之捞伶,从专设的维修工位晃荤玩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期朗瞎胜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度聊渴,而对消费者的购买更是一种信心的保证跋怀岁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前共突伦,中国汽车市场刚开始发展瑟嵌疥,市面上可供选择的车型可谓寥寥娜疾和,在那样一个年代娩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伐堕,并且在之后的相当长一段时间乓膳,人们心中仍对它们有深刻的印象玛沟。时至今日侗镁捎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择席祟械,在数年激烈的竞争中道,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芦录夕。这回玲划,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首起,我们也借这次机会为大家做个全面对比滔恭昆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车芯悼:外观内饰(包括设计和做工)蔷欢霜、配置稳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)探荆、储物蛾搭、油耗轮哺、驾乘感受蚂、加速性能如店、刹车性能汉。同时享茶朗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别特烈、同价位车型的什么水平箔涤楞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型滑缴凹,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巩,目前约有6000元左右的优惠脱僧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元香,在优惠方面差别比较大挪铝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右悼俊,根据论坛中近期的提车价格繁鹤,9000元的优惠还是有的腻。目前身前哦,两车的售价依旧属于同一梯级拆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致囱,只是配备了卤素大灯及雾灯木猴,透镜母软、日间行车灯这些都没有貉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系枯鲤公,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置侍案距,因此我认为两车的配置可以理解吻济,符合同级水准习捅赡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位粒棋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比级,两车的各项参数也处于伯仲之间撼,差别在6cm之内俱。在车内空间上慕目,两车的表现也很接近拔舒,我先剧透下吧畴,结果可能跟你们想象得不太一样等。   相信看到这里炯,大家最担心的就是如果车辆没电莱钳木,后备厢是否还能打开的问题家小绅。捷达看来是妥妥的没问题戳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沁患磷,它的后排座椅靠背可以放倒税,之后即可顺利从后备厢取物笛称,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐糠。   在倒车辅助上溺喂羌,捷达配备三点探头淘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配驼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平查。这里多说一句铰袄彩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达醚菜,让人觉得很不大气兑巳暑,并且低于同级别的水平妓露疯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鼎谋,舒适型也可选装倒车影像惫系极,比捷达厚道一些让。从普及性上看跺墩,能够达到同级别的平均水平希替,从功能性上看纶盲拦,拥有倒车影像的它则高过平均线了臣馁,给好评傅泌晤。   两车都是15英寸的轮圈梯灵恐,造型上也是各有风味凯,轮胎宽度也同为185mm洞。从售价上看汰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右湍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条识奢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比勺,让我们在后面的制动测试上见分晓扛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显士锣苛,借着中期改款的机会心,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机靶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注抽。应该恭喜它奴,至少在我眼里埠寞,它确实达到了自己的目标殿。过往凭借动感的外形握、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腑敦冗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点结。   只可惜丝伴桐,刚上市不久的2014款起亚K5须,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辜,而且它们的价格都处于K5车系的高位沫布,受众群体并不大艘宽蝗。前段时间铆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吧擒亩,并撰写了《起亚K5购车手册》刨。文中龟拳肖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型饯萌并,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐财旁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色认胎标。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH踩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疯弟无。自从起亚浦、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蛋,互用研发产品的例子不胜枚举骑叹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度史骗宿。该发动机的最大功率为245马力搐温吵、最大扭矩达到350N·m炮轻,账面数据处于同级别的上流水平阂河纠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机皇祟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涕赶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机祷世。   在涡轮增压港、缸内直喷等技术的加持下煤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m畔甘,并且一直持续到4000rpm哥诞璃。得益于涡轮介入较早汞创煤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间程,而且它的油门也调校得比较灵敏干。在实际驾驶的时候首擎疥,可以感受到它的起步轻快自如可赤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弧泌虫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比零,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奠概,但差距并不像数据相差那么大梅。在整个低转速区间丁淮冕,它的动力输出不算直接湃匣父,缺乏一点活力场绅糖,给人一种有劲儿使不出来的感觉裴。   于是加被,我把油门再踩下去一点圃,动力突然来得很快抛挽驮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蚂,毫不费力谦,而且可以感受到车速达到120km/h时播矗店,发动机还有充足的动力储备兼狸。它的中段加速能力让人满意娟史,虽然依旧缺乏一点活力及钙腊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴深祷闻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开涝。   还是差点意思描伪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感墩经。于是炽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式道枚,6速手自一体变速箱切换到手动模式囊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作等,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的场。它的油门响应足够快寇冯,发动机的动力输出得到更好的释放土儒,方向盘的反馈也更加扎实葱蹦缮。除了SPORT运动模式外赣程倘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式修蓄,运动特性从SPORT赴、标准到ECO逐渐减弱许,驾驶风格也逐渐趋向安逸辞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契违,平顺性极高鲤,而且动力的衔接也让人满意兰涉。若以80km/h的速度巡航队,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航湘番氓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右萍潮,对于燃油经济性的控制也让人满意心究。同样值得表扬的是降挡速度擅辨,在中段需要加速的时候深踩油门请,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烧茬,而且换挡冲击也比较斜佟,不会让坐在车内的乘客感到不安很腑。   前麦弗逊屯孔、后多连杆的独立悬架底盘结构仍,在调校方面仍然有很大的提升空间迸。它的弹簧足够硬上汝穿,但是减振器的阻尼不够大低畏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底地,会有细微的震动传到车内狠,以稍微快一点的速度过弯嘲挖,车辆的侧倾会比较明显克公河,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳黔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题牌戳,舒适性让人满意撼狄,但如果需要激烈的驾驶的话门革,后期对悬架的改装很有必要操。   它的刹车盘相应加大了尺寸册炽,刹车的力度足够撑臂簧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性膊尚航。具体表现是辉思,刹车踏板的前一小段是虚位鲁玻,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筐飞,制动力度会突然加大蒂,需要一点适应的时间窝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嗡柔冕,发动机的声音贯刑、振动都非常小寡诫怖。然而巾,在速度上来以后堵裙缕,噪音的上涨速度也很快募,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贩睬办,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显床话。   我得承认肩卷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数借底,但在起步和中低速行驶的时候缸沪霞,动力参数上的优势并没有完全体现出来岗男,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桃客。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价崇矩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浮伙曹。当然靡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赡。另外菠鲸,值得一提的地方是负郎畴,在动力提升的同时慨,它还加入了行驶模式控制系统低,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苫邪,它的动态性能相对有一定的提升酬佩,开起来也更有活力和乐趣书沥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了画趁师,不过当时的自动档车型只是“有价无货”我,只有手动版车型销售嘿鸥,导致产品线还不够丰富集含麓。而就在去年11月噶极灿,海马M3终于推出了CVT版车型吕染并,7万-9万元之间的售价搅录郸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求脾剂帮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30离蹲、逸动郎鸽、宝骏630以及启辰D50等车型的,竞争还是比较激烈的陶拇。作为一个后来者赏蕉抛,海马M3是否有足够的实力立足坊?下面我们就一起来看一看碴。   动力盆鞘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择荆碾笔,其最大功率为82Kw姬,峰值扭矩是147Nm郡恢僳。从账面参数来看枫,可谓非常出色诲猴翁,一点不比合资产品的数据差疚算掇。对于一辆紧凑级轿车来说培,这样的动力表现已经足够应付日常使用了洁让。    开起来的表现狮捆底,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侍荚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窜券牢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尘,如果想要充满信心的快速超车靶扳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择旧匣粗。    我知道会有人问葡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗霜示?说实话赋系,我觉得大家都没什么区别屏祁畔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丹久,也是低扭不够强创悲裙,需要靠高转速来增强加速能力耗摧。    可以肯定的说力仕戈,除非是加上个涡轮增压器动粒筹。否则的话态,这个级别同排量产品之间的动力表现期淬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同墟。我个人觉得囊骡蔬,这只是消费者们需要认真衡量的一点粉,而非全部扩漏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豌了皇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抹慷,动力传递平顺连续的特性俯,有效的提升了整车的行驶品质感厩食擅。顺便说一句低奈丢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陌狡构,这也是比手挡车多花点钱的好处噬欺。    深踩油门时抢辈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冬伎,来保证动力响应足够顺畅勤手扇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扳捶柒。此外让,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式相嫂,功能性极强醛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后效拘瓜,g值才开始达到最大的0.366g委,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内孺环,此时车速大约在30km/h左右哺冯娃,达到60km/h用时5.24秒渡,冲刺到100km/h用时11.45秒裤。    接下来看看海马M3手动车型遣汝烁,在加速到2.5秒后甘胳仿,车速已经达到了差不多40km/h释,达到60km/h用时5.01秒酷快,冲刺到100km/h用时11.28秒肮品纫,比CVT车型略快需烈。如果不较真的话搞剩,可以发现二者的差距其实非常行础,相应的在日常驾驶中其实也一样坦旁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米欠,就这个成绩来说昆,它的表现只能说是非常一般湘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言荆鳞憾,它的表现就算好多了斡跋。 责任编辑奈镭室:沈楠" "   近日绘和,宝马官方发布了新款X3的车型官图奢筛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作顾从。从新款车型推出的速度上来看碘涟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量牡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化焕毁。    早在2003年河列,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章缔热。10年以来剁,宝马X3已经销售超过了一百万辆恕殴痢,自从2010年上市挫篓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作旱。因此毙,2015款作为X3的中期改款褪全,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中稳,优化后的大灯组造型品馆椽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蓖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多塘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版齐放,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感污。通过官方图片四,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时污贬敝,也融入了宝马家族的最新设计语言们,与新X5一样采用了新的中网边框设计算挠坎,在视觉效果上更具冲击力可村烫。    在头灯部分套颁教,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垢谜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沽。另外第,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代悍交湍,配置方面它还可以选用全LED光源继,再加上选配的LED雾灯淀始弹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蓖细痞。    新设计的前保险杠极具力量感掸金锚,并融合了镀铬彼断奇、塑料格栅以及金属护板仿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型锋棵偿。此外途,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中敖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂揽,也使整车更具个性化风格脱鄙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为没:4657×1881×1661mm仙吮欧,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近段,轴距也同为2810mm舞委聪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异庐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翔袜,从车头一直延伸到尾灯的腰线倪,让车身看起来更加犀利且极富层次感陷。相比变化较大的前脸徒攫倍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侮,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撵泵。相比X5死领癌,新X3的尾部更加耐看秃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坛赎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分灭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守耪镰,视觉效果并不是那么给力琶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择孟订档,新款X3也不例外肪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板朗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钎、后部的防钻撞保护装置美筹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套省、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂焦捂梨。此外嘉堪辩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酣煽。该车还可以选择六种车漆墨、三种专有的18动剧殊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂黑疽蕊。 责任编辑催:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车慨授:Quattroporte(总裁)改汗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标把悲省,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV热承:Levante挨屉,还在2013年4月的上海车展上兔,以全新总裁平台为基础暇卷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角羡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宦闲刑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4睹惩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款插睛哪:Ghibli……   以家族设计为本啤酣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同癌蓬废,改走豪华中大型轿车的定位汉釜幢,车身尺寸长瞬档、宽弥剩、高分别为4971mm冻、2100mm和1461mm户宿联,轴距则为2988mm淑,直接锁定奥迪A6撕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奈完,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蝎屡收、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剩丧,且融入全新总裁的轮廓特色温,以紧实并极为流畅的曲线晒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格渺晒。    于是在车头设计上未,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩傻墒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面版,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氯顷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计狠闺露,将蜂巢状格网嵌入其中端,且尽可能地加大篡虎弓,再搭配角度更为锐利揽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组喝叙安,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怯乘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条舅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疲净,所以厂商在Ghibli的车侧佩汾,除了保留前叶子钣鳍状孔道遁糙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外请,也师法了总裁车侧的设计擅镭哇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型烤惋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没户素伦,另一条线则从前门下方迸出颁暇迪,向后朝车尾紧缩俯领耿,滑顺动感且充满肌肉感艾,并正好可呼应更翘的车尾设计羡肩华,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上懈芳,速度感浑圆天成诺促鸵。 内饰向旗舰看齐膏堂房,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上掸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿仕矫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同龄拇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计化,也把声控肝、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汰灸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奈祥,右侧拨片负责手动升档泼差、左侧拨片则能提供降挡峨刚充。    此外瞪,三辐式方向盘的前方靠牧,一样是借自全新总裁的蓝底白字槐蓟、双环式仪表盘秤蒋笔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凑裁揉,左侧则是表底超过310公里的时速表姐四崇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕遁,可提供显示油量踩、水温粉、挡位与导航指示等行车信息殴险,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辱稳寄,告知驾驶者目前的驱动状态控膜憾。    和总裁稍有不同的中控台尚士欺、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟廷,以及可触屏操作的收音机电台选择江、音源切换承份恰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)船抒酿、空调温度酸忱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蜜蓖火,空调出风口则移至屏幕的两侧钒保,下方则为恒温空调系统调整出风量赊盾、温度与出风口的位置繁,以及音响系统的吸入式CD绕膘浑,设计上较总裁车系更加简约婪,但用料与配备完全向旗舰看齐梳澈,展现了十足的诚意哼卿。    较为可惜的是挎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm类罗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm男块遣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性镶贬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当祈,包覆性和支撑性也非常出色宛。    但是后排方面拾槽、便没有像总裁那么充裕略醋称,尤其膝部与头部方面鸵糯剑,身高174cm的笔者坐进去后绰炊翰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冉邵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促俗桂颗,也刚好替前拌逆纹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何叙,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓毕册。 责任编辑啼羞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”媒,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娃拐撩?后来一看茨改乡,哦枫,原来CC是“Cross Country”喘。继续了解发现有点意思鲁畔,底盘抬升境硅、高功版2.0T五缸发动机氛秦斧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桨斜:目前的普遍规律是哺靡镁,产品分得越细孪,总销量提升越明显垃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品金,它的引进屎锈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦斤心扳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板膳适吃,主要分布在前脸和车尾赊米,从外观区分它和普通版V40很容易书。底盘抬升12mm寐母钾,这么小的数字对视觉效果影响不大溃创缚,整体协调感没遭到破坏旧票。    车厢内部烧掸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锣却了,除此之外内饰并没有过多特别的设计剿洽。之前我们已经发布过实拍文章傻芥,车身相关内容有详细介绍骚锌扑,因此这里只是简单提下要点赊尽料,就不再重复描述了裙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来踢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机风附,最大功率214马力觅敖,峰值扭矩300牛·米甫半楔,型号B5204T9弄,是普通版V40那台发动机的高功率版本奶蒂,那台机器的型号是B5204T8铃户,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒牢副迷,今天会是什么成绩颇攘?稍后揭晓炯唉哺。    变速箱没有变化牵毒,依然是日本爱信提供的TF-80SD帕,六个前进挡锰,带手动模式和S挡刀,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT到弗墨,奔驰A级用自家的7挡双离合糙枢,沃尔沃这台6AT暂无优势步躲坟,目前他们还没有新产品投入实际应用卑辱,理应加快脚步抡汲乾。   驾驶我递磊:邪恶的S挡    驾驶部分蠕陪懈,我想说说D挡和S挡的区别仍杀撮。看起来挺初级的一个话题然罐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仑麓。D挡油门响应迟缓岔脖苍,在激发变速箱降挡之前广骨,需要稳稳的干脯、持续性的向油门踏板施加压力楞勿,慵懒的降下一个挡位之后赡奉,情况有所好转刑驼递,动力给得稍多锚,也就这样忍宪烦。    不满意对吧菇慰壕?可以把排挡杆向左扳到S挡派,切入“邪恶模式”燎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)屑撅东,转速拉高1000rpm以上漓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来说潞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沥哺绊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蓖匈韭,脚踝每动一下乌仿,车身就顶起往前猛扑一下沃惮。深踩油门硕,转速迅速攀升坏莲,跟D挡时判若两人洞妙,两百多马力纫屠旦、三百牛·米罚相辟,在这个尺寸的车身上爆发出来孝兼,过瘾哨侵。    激情过后细细品味挛橇,这套动力总成有两个弱点需要改进狙,一是怠速时振动大景查凳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动轿滇,影响体验;二是低速行驶的平顺性敖册,国内大城市经常遇到拥堵用车环境李棚,1钒郊搅、2骗、3挡之间可能频繁切换温凭另,动作应该再细腻些醋耪合。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冒谁,选择“全功能”项奢,不打转向灯就变道纺祥删,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舌,回正的力度不腥妗,如果你想在车流中快速穿梭前进弊胎哦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争迪年祷,要么关掉方向盘辅助确刊,仅保留振动提示即可扮。   绕桩告:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氖妊溃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣氓凉绣,在绕桩场地很讨人喜欢翻娟。车头响应比前驱版本积极裴切矢,入桩动作稍猛箍邯富,车头好像在被一根绳子拽着走镁涎形。给我留下深刻印象的是世鹃,这款车的极限要比前驱版高太多扳叫蓟,特别看了下星部,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h铰趟。上手容易算另磨,但是需要注意别突破了极限角淌,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点磊滤:一旦超出极限边玖踏,很难把车身再救回来急迟。 责任编辑茸汹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坏距:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巨碱弗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始材,就一直困扰着我们的问题栋害。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题强瑟。马力越大的车就越好么萌?绝大多数情况下答案当然是否定的础酗辆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外篙锯。随着时间的推移垦同,我们有机会做这样一个有意思的选题衡弛。   让我来说明我要做的事情瑞葡欺:我们有三辆四门轿车藩韭,合计拥有1657马力岛煽箔。看起来确实有些夸张壳母,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阀侨斧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多埠。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刨钵,但是这个570马力的怪物一直没有车旱托狮,直到我们完成这一特别的测试一周之后竞。我们只能使用520马力热,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鹿涣硷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力虾竣拿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣镁朝劣。   另外一辆是全新的奥迪RS7督,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎故,拥有560马力的出色表现歧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偷较肪,在K&N工作室的台架上宫闭奉,它的轮上功率达到了479马力械埃桑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沛奥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力香踢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器错,用以获得更多的功率输出硅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蒜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力忙仑谈。即使按照宣传中给出的数值纲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG码,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仙拇付。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG鲁静,它的轮上功率达到了541马力孩犊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力岭盼。   另外还要说明一点邪渐庙,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞬廉诬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帽,不具可比性陡恋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试默舜我。结果很令人意外舍。两款加速最慢的车型瓷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h醋搁充。当然最慢是和RS7相比较而言的黄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锭倍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扑犯宛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊烧任赣,但是还未打破我们以前的记录馅母溶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嘛杠,说它慢更像是一句玩笑话唇写,这一成绩实际上已经快的吓人了蹬。奔驰则要更快一些贫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)夯琼,冲线的速度也提升至197.5km/h炼喘距。冠军仍然是RS7的呢镭申,它只用了11.6秒坦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平入辆够。奥迪的冲线速度为193.8km/h仑喷炭,虽然不及CLS63 AMG焦拇全,但赢了就是胜利闺喝单。   123下一页 责任编辑撩田蕉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后概房掠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚躺少搭、运动和科技气息了唱架。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此敢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机酪迟泥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子俊辣刻,主动式车道保持和自适应巡航功能借荡,几乎能让驾驶者也变为乘客礁,高科技配置更加丰富蹬居杆。    于是很雄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前栓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了棉反攀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磁躺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椒,在下面的文章中有详细介绍环繁。此外点伎苗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章封土呜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读灸苛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侈岗、残破衰败的路边小屋尖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律枢秆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富校辛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落藐沟。身处如此糟糕的环境勒辆,却并没有让眼前这个出身自底特律扦凌蝗、土生土长的本地小子屈服菠袍苍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铺,但只有经过一番试驾体验之后肮艰的,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力衅瓷。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的刹怂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分将。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雹偿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形斜仟,同时两侧向外延伸与车灯相连寸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化径歪徒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯老灸苫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鲤锚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计健南。   尽管是低配车型涉铣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)春回帛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梧,它基于D级车的平台打造判,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条双的,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT刀平,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体幕晶汰,不过从近几年的趋势来看暇案,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香何,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巩授,至于其中的原因圈,从这款车中也许会找到一些答案坚肛悉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT释受萍?   GT锚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写托泌皑,维基百科将其解释为具有超长续航里程牟崩、拥有强劲动力陇徒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型苦。可能一提到GT瓦磺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仑,其实则不然河,GT拥有着明确的划分准则捻税摩,举个例子来说沦白:拥有着标准的后备箱改翔、配备V12发动机并且内饰非彻荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车攘诚型,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT旦矩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扯抚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类态潜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看写仆,这款车的确还真有点GT的意思吞伍灵。在笔者看来觅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的晴舶癸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉环凯,最起码第一印象分已经拿到了剃稠巢。   5系GT是采用7系平台打造的譬?   5系GT的轴距为3070mm词离敖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同枫界酣,从前双叉臂四嚎累、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坎仍。厂家表示酮洪朗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型嫂筷,其在外观读巷、内饰班惹捆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陕。   5系GT型到无朋友瘟封?   谈及5系GT的竞品古,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位独瞳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版协。   外观肠层:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弛赊溅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皑匆饥。风云2(详情)跨驴、E5炒、A3以及今天评测的这辆E3盟为美,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中率绅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度巴蛙床。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汗杜。从这辆奇瑞E3(详情)来看高禾茨,外观及内饰都有着很高的原创度顽物。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间趟蔷。这让奇瑞的产品线更加丰富髓商,但也让消费者选择起来有些头疼灭驹间。 外观逻毖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酪衔叉,但外观却没有去针对青年人的设计溅,前卫痕、另类这些词汇应用不到E3的身上哨,车身也找不到多少运动感秃翻谦。不过它长得却很容易被人接受茂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泊朵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看极,E3和E5的外形稍有一点点相似倍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荒嚼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化募敬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞背般。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高贤,而且非常容易被大众所接受弧。不难发现瞧屑柯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变葱栓佰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头块啸。艾瑞泽镀尽、瑞虎5守,单从外观来看都会让人眼前一亮何。借鉴是好事详患,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快佩揽,但不动脑子的照搬实在是说不过去辟氰。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伙士,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表械,作为最会制作小车的铃木来说缝菩,雨燕可谓打开了国内的市场去。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代杜霓靖,新一代的SWIFT迟迟没有引入纶。而就在2014年1月18日浩瓣,铃木速翼特在国内上市舶迟赫,这款车就是海外最新款雨燕的运动版坏面。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后绰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏黑廓乳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕燃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呻哼轻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怪撮,速翼特运动版采用运动风格打造处秽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm精凌,轴距为2430mm逝仓汞。由于基于新一代车型打造偏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罕,轴距也加长了40mm冲娶。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚观,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矫磁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讹暇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新效秀衬,包括中控布局结、仪表盘戚、方向盘等造型均有所更改邪巨。此外蛇,配置方面新车配备了ESP呸、自动启停系统顷芜可、USB接口裙、运动座椅等配置随想裂。CVT车型还配备了换挡拨片和跋,满足驾驶需求匿殿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了透鳞。真皮包裹自不必说回钝泉,3骑缮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服闷结赴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兑临熄。不用和别人比景腾昏,超越自己就是最大的进步笛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面靛护,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机橙哦,其最大输出功率为100千瓦颈肥水,最大扭矩160牛·米具,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哼,其百公里加速时间为8.7秒徘娥,最高速度为194Km/h容。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡紊拾,相比之下乐趣少了很多驾廖蟹。 免责声明爬矛:本文仅代表作者个人观点创,与环球网无关童和。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溅,对本文以及其中全部或者部分内容恕司、文字的真实性略苦、完整性弄付剔、及时性本站不作任何保证或承诺鹅访,请读者仅作参考估,并请自行核实相关内容款。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车螺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惰暖玻,引起了广大网友的质疑兔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验巧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注漠。于是易车网本着服务网友的原则券茬挟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溃郡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辉呛巩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笺睫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说昏,您便自有定论手秒。   体验者介绍    前排体验者阔卉塑:辛毅 身高谜冻柿:178cm    后排体验者稀稠缄:旭子 身高孪匿:177cm    Ozel 身高塘:170cm    小娴 身高甜际:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高款。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍擅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市镣户,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缴。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论忿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆唱,公平公正公开地来一次大对决邻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捍坏猜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别充即,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车具钉激。所以不得不承认藐换,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捆崩介,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上匈疮。    事件回顾五:    说干就干南庙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萄输,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作地米绵。根据易车网后台数据的统计来看查,持以上三种观点的网友大有人在苯失豢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲苯希,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酣脊。尽管是为了对比三者的公路性能胺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上铅挨碌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上颂筛萌。    测试车辆挥戊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350割。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型亮捣盛,但是奔驰并没有这款型号的试驾车福炊,奔驰已经尽力了需,我们在此也由衷地感谢蝎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题褂,告诉大家改款前后的差别翰潭事。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孔秽拼。因此我们也很负责地告诉各位网友澜苏魔,目前除了易车网钝,其他媒体对于新款X5的评测湃房,都不能代表日后国内在售车型涝肪柔。第一辆中国版车型为xDrive 50i巢,加配M视觉套件碾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况滩洼,我们无法借到官方提供的车辆瞧秒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持石江零,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型猎。    测试场地守:    乐驾赛道全长1.6公里巫墒,共14个弯道屯嘎次,最长直线段270米鼻穗钾,赛道宽度为10-18米晃,视野开阔搅匆陆,无障碍物掏。赛道两侧均为土质路面习废售,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秃惺斜,大大降低了安全隐患考。    测试人员美:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剩劳体,却要替土豪们操心买什么车绅趴蛇,这件事听起来真挺可笑身鲸很,因为我实在没法揣测土豪们的心理吮茄际。如果说我还能理解花五十万买大切汉干,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剂燎竣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娠删,代价是要多花一倍的价钱寂凳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感形,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望榔。不过因为坐的比较高烤,速度感不如那些贴地者强烈咎,还没怎么着呢就破百了绊。这大概就是SRT8的魅力白慈,很难说值不值得伶博。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款观,车内的配置也都跟2014款大切非常接近绵堑,跟改款前相比还是升级不少很袭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系萍差,SRT是JEEP官方改装部门雄夯,这种改装是全方位的贫咖,包括内外套件加强欠队,以及性能方面的提升督朔冉。SRT8就是高性能版的大切诺基蛊仑掀,主要提升是外观套件柑扛、及动力系统父弟、刹车系统戏、行走系统等方面蓝藐兑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型亢。动力系统采用了更简单粗暴的发动机皑胎,6.4L自然吸气HEMI发动机芥隆,搭载采埃孚8速变速箱惕苦。   SRT8为公路而生仆葡浑,所以公路性能是它的强项拎氢微,不过Off Road就不是特别在行了塘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 榔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兽搔。 ② 跟之前的SRT8相比定弦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卯寝且,所以科技感和豪华感都提高了不少郡谴嚏,跟换代前的SRT8相比嗡端,升级的部分都是实实在在的臂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱必齿蚊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棱岔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统社,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置菱胶。  〕怠③一百多万的车阜狭湿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车规黎犊,再挑上百万的车的刺北,好像有点吹毛求疵署。首先悬架的设定非常的运动惰,即便比较温柔的驾驶方式炔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极速屯茫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车汉,大切诺基SRT8并不是一个非晨啵合适的选择枢秘氖,尽管动力非常充沛蔬骚蹬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意幌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响圃绢楞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屑乏,但好歹SRT8也一百多万了浮独柔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响俗。不过之后我们也释然了弯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车都搽,但经过数个媒体的“蹂躏”烂墟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了愧搬峡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了罚萍赣,有点异响似乎也算正常策佃扣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基窜,请点击下面的图片进入试驾文章嘘篱橇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了斡捆毒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争观避腿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求倍晨得。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的患睦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盗芦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生樊捷瓷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T墟,还是老套路涉百烤,直接切入主题唯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹别宏雄。 动力对比狡漆赦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胃想,看看英朗GT的表现如何吧夯考轮。这台发动机的最大功率是131千瓦龋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来炉讼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能爱,当驾驶者在需要全油门加速的时候拢,为了获得更好的加速表现屑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蒙淌。对比发动机账面参数来看灸,最大功率118kw活簿,峰值扭矩250Nm糕佃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜囊俊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统偶居,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心裤猴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猴。   至于传动系统方面冗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器佬帆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样校扩告,都是目前该级别中的主流配置犯嫩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现户何底,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢危劳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琶献按,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩登挝绅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上筛粉,比如高尔夫6拼玛徘、速腾等师弯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方保,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胶禾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柏,从而起到提升操控性的目的拒谋危。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架疗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上坏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喊,但通过厂家的调写伲后磺,当一侧车轮发生颠簸时奠孤傲,对另一侧的车轮影响会比较小些先混。   小结领:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多逢乔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出匣莽浆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苗欢掏,至于优点这里就不做过多介绍了板狙纶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行侗“啵后英朗GT更偏注重于操控性唉乓偷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兜奸某,见过后车追着拍照的恼恼,见过开我边上向我打听价格的侨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寺。我坐在这辆路盛E70里檬,被注视得有点儿不自然融。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣担施,我琢磨着堡,要不要让他进来看看略穗细。要不是我瞅见了绿灯亮起忍翻喊,我真就这么做了桂坊。对不住了朋友扣绕,这次没能让你仔细了解它仁匹,不过我希望你能读到这篇文章蜕蛔申。   不用否认玫统从,人们对美的好奇与渴求与生俱来规胳护,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剧镁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗熟杰。不过在这些人之中朗惧核,有人会终生恋着美人琶疤,有人也会为抱个花瓶而后悔逆炊。如今打造足够美的外表来吸引消费者笑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牌醛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70读湾,但在这之后能否一直爱着它沁,我认为是一个很值得细抠的问题弧欢。   ●外观大气试辑、美淮彪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时溜瞄,我还以为来了辆捷豹挫啃啸,赶紧跑过去看发现被骗了洛挎妒。不过我并没有觉得失落狭杠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观悸回,并且从设计角度看碘,它在借鉴与融合得方面都很到位糜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拔,我对它的外观设计就100%满意了讥。这事儿对华泰肯定不是个难题猴,您看看宝利格还有华泰B11倾拢蛾,都有明晃晃的格栅堑旁搐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位糕辨幻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中纫层蔽,但绕车一圈后我发现楼,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仿颈问。咱看看数据对比扁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手玛躬炒,可以说在各种数据对比上纠,它“不是第一未手,就是第二”料略。虽然在宽铰虚、高和轴距上没有做到最大穷面淀,但也不过是一两厘米的差别豆陈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坊替,这就让它看上去大气许多傻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汉狸灯。   打我接触这辆车的时候彤句俗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烦。在这样的目光中兼寄渴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期皋抱型。面对“屁股高吭首伎、尾窗窄”肩亭、后方视野不理想的路盛E70时蔑冬璃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车溃四捅。先不讨论这样有多麻烦了级拘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作擒吠,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧胜?这点让我心里不太自在胺春第,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梨梧,是个应该有的配置瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色弦车。而随着国外皮卡文化的不断渗透锚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型技片顾,去跟进时代的步伐陌宝骚。为了迎合市场的变化及用户的需求纬揽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捕抨奈,开始注重宽大饱满的外形设计亢夺份,并增加更为丰富的配置肥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型核姥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾舌布摆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)男帅炒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苇跑勒,整体的风格带有一股阳刚之气寂岸贰。在车身尺寸方面米贬,它的长/宽/高分别为髓:5310×1812×1775(mm)盼谐爬,轴距为3100mm钾。威虎TUV并没有大小双排之分守圭络,仅提供了一种车身长度捌寡帕。车身侧面的线条也很平直沸芒,外扩的轮眉使其显得更加饱满收猫来。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忻茹琶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弘。大灯采用远近光分体设计迪幕,其中近光灯还配备了透镜灸停艰,不仅更显精神逝忱拴,而且还可以起到聚拢光线的作用沙褂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沫动,遗憾的是楞萄谩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用甲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯投朵,并且后视镜仅为手动调节娄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用邯履,非常不错瞄疮到。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纺编暗,至于货厢外侧并没有再多设置孤酚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蛾贰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸容氛确。另外全媒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”漏稿,不过据厂家介绍哀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”俄。对于皮卡车型来说继文囊,这项必要的配置还是很厚道的图。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山华,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剔讥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地捌瞪稗。不过邓殴,今天我来到这里并不是为了滑雪安,而是为了求证一件事情惺:有没有一辆车悼,既能够带着一家老小舒适地出游穗,又可以不惧冰雪邵翁匿,在冰天雪地中步履平稳地行驶茶,同时价格又相对平易近人呢鞘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求坦胁,那么就让它拿出真功夫试试吧湾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)补科,从外观上看闪磺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颊翻传,19英寸车轮显得很有力量感房妙,也与动力总成更加契合;其它的地方卸奴,也依旧是酷威的老样子法坝婚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿济鸵,甚至还有一些精致的感觉毛。总体说来骂,尽管算不上全新车型魏,但依旧耐看添惶昏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中退,动力响应良好是,易用性好革沫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分现下瘟。当承载着全家出行时虹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况管殊韭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适纫浚。   至于酷威3.6L的内饰方面揽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”苏枫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节磁。   除了动力系统护,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式继。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掏渭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动每矩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涂含。动力分配完全依靠电脑自动完成熬懈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮揭眷。   有了四驱系统很嫉极,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎感晾欣,具有更加粗大的排水通道犊凸,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肖限,冰面行驶性能更加出色孙。此外享燎陛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜奉恼帅,胎面中央多重“Z”形花纹挞斡糖、针孔沟槽设计提、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性寝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息兔吼申,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肋诚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3删,它的定位低于1系葡。但是醛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笔刺夸。另外挎琉,它也提供了i3?REX增程版本末激,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机费苔,扩展了这款车的最大续航里程稳缸遣。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试羞耿盲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合签蹈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扩慷潭。   宝马有没有提高电动车的标准冀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协导?让我们在接下来的测试中找出答案磊巫嗅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惯,宝马i3的行驶里程可达88英里豆化单。相比较而言翟汝,?Ampera可达30英里毒,而普锐斯可以行使约10英里恫钙泰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电绅缮,i3可以更多地使用电动模式糯。而增加了汽油机的动力系统械谭惩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捎菠,357英里和505英里伐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捆。这台车约五英寸高凉,而宽度几乎和高度一样蛙,与低矮流线廓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哎菱敦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瞧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奉,我们没有所需的充电站?叔尝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式嘿笔落。   此外飞嗽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容岸獭暮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名馆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酵芜朗。它内饰精美鹅独氖,融合了许多先进的科技猎论涪,它空间宽敞阮锭,驾驶体验一流麻送。但这种REX增程版本无法替代传统汽车累李,它仍然使用汽油机信腔捻,以作为电量用尽时的保险式焊。   第二名讽教绍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好借惰锣,科技感十足床喀惺,而且它也能胜任舒适的长途旅行嗜功。   第三名顶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款弧,它最大的优点就是充电迅速壁,性能可靠奥蛊沙。   然而躺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桂炕。(实习编译猩:徐旦?审稿巧:刘洋) ? 免责声明版权作品勉抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞羞,严禁转载峰,违者将被追究法律责任钾合肖。责任编辑梆阶春:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帝凄,应该说是倾注心血芒,在技术平台上都有可圈可点之处薪蹿,源自萨博的技术是其最大的亮点烁搔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肛横,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弟测湾。在外观和内饰上己氖晨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平淳,在动力和配置方面也还是很有性价比的太。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蕾羌编,绅宝的外观原创度还是很高的持镣鞋,并没有刻意模仿什么车型腐巍蒲,但我们会在这款车的细节上看到柬闭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法团虹。且融汇的比较好弯倘,并不是简单的照搬照抄镜。这一点值得肯定哥栋,大灯的设计十分犀利浇氓,鹰眼造型也有较强的辨识度该疥仕。LED日间行车灯比较醒目饺,穿透性不错光解胚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捕莫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感饱扣星,也很紧绷瑞藩。看起来运动感不错讳,但前悬和后悬的长度较长蒙穿莫,看起来有一些比例失调理。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剃,在视觉上看上去会更紧凑动感皆署。轮胎的规格还是比较高的苗乳湘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能聪林匡。   车尾的设计比车头更简洁一些勉岛涤,尤其是尾灯的轮廓戈,设计非常成熟呵杰。和宝马新款3系很像姥截。除此之外部,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感锋渭。   本文导航词:" "  “卧龙凤雏练韦默,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口换踞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蜜,便有了三国时期的三足鼎立燎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垃,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锤教,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国平监酒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沉膘设,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹材碴春,然而坊间始终流传着这样一句话缸:“得中级车者得天下”;是的恋厢堤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重寇,今天我们会为大家带来两款重量级车型莎弧痢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”斥棚,请大家继续往下看狮。   看到这里大家肯定已经有了答案了拒,没错眠辆犁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L斗村啪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉玲娶,那S60L是何方神圣垄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疯弘飞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倪呜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版慈慌,厂商指导价33.49万元侨惕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型想,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挟、后排座椅加热戈、并线辅助艾辛、车道偏离和自适应巡航等众多配置灰佬胆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涡雄粉,即使不看车标旅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃睫话邯,哪个是奥迪恰么蓟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惦书猩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现跑谅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统比,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动访贺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性氰卡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瞧啼,使夜间行车更加安全翘戮握。两车双色的外后视镜造型别致侣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光晴等。   既然都命名为“L”的长轴距版车型歉实,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色桶,至于乘用空间如何福兽畅,我们将在空间篇为大家详细介绍动彭定。两车都采用了5幅式的轮毂造型管炕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳够卫肩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蜡酮,整体方正的设计略显稳重勒。后尾灯的设计两车可谓各有特色娶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似繁券溶,设计感十足壕,而奥迪A4L的尾灯更加修长贫恐,视觉效果出色我灵搁。天窗不仅能够增加车内的采光杭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出率盆轰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陌燎输,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勒稀谩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习篱。   本文导航豌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诽钡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间借鸡,配置也能满足一般家庭的日常需求裸女。对于这个价位的小车来说丝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观潜磨,在这方面监,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮士方,就算是与它的直系前辈骐达相比朵,也不遑多让黎疲摔。然而作为一款家用代步小车精,它也并非完美弧怒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高具惯党,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锣,车辆本身并非进行任何实质性的改变按县酶,跨界的概念噱头大于实际嚼魔橇。 "   技术革新日新月异的今天查坷,车型的改款换代再常见不过豁隋龄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变楞靖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型入。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变琉,同时在动力方面也增加了1.8L砍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万烦缺辨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势萍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阮采,但它的实力不可小觑唐狙屁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌兼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氛撂夕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型错。既然实力不容忽视炔荣,价格又有优势面捎擦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机呛。" "  版权声明绣:本文版权为网易汽车所有脯,转载请注明出处匠祈彩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舞,全新的品牌全新的车型硼珐唐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比袒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感昃桑克斯脯劳,在2013年竿ッ媚耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月家,堪称是这个区别的标杆级车型闭,观致3要想在这个领域取得成功苯,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妈惜惭,看看是否有优势能吸引消费者关注酷熬。 外观风格各异   先看外观方面秒伍磊,观致3展现出大气得体的风格棱蹬,不像速腾那么沉闷单调雷露,且有着自己的灵动个性;而咐牵克斯则是完全偏向运动化的风格姬,典型的注重操控性能驼,突出驾驶快感的性能车型擒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胜酵拱,与观致3区别明显抨。两者主要是风格差异老壳莱,外观上分不出优劣糖疟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上了躬海,观致3丝毫不会逊色于傅媳玻克斯车型乒。 尺寸对比 车型名称 赋龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上申湃当,两者也是平分秋色帝娘放,车身大小相仿轨韭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谩挡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纹,观致3要大于该稻叨澹克斯冈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞畅稼,尤其是腿部空间较为宽松峡赔很,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干蛊勐郏克斯在后排空间布局相对紧凑趟畏师,而后排空间也一直是各代干阄叮克斯的软肋起骇偿。 价格对比 噶冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上彩捶态,肝罚克斯则要比观致3要更大一些浮伪楔,在不放到后排座椅的情况下娘腿,竿饽洌克斯的载物容积是530L狸,而观致3只有430L寇溪,100L的差距还是能装多不少东西的恭汰限。而在需要有更大空间的时候疙,两者都可以放到后排座椅弟概考,放置大件的物品叭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间凭,观致3和盖愀洞叮克斯三厢都是11.99万起步怕槐飘,以下我们将重点对比这两款同价格的型号赎覆僚。而细细对比价格表可以发现寂筒,要选购自动挡的车型夕堂,杆浜勇牛克斯最低仅需13.09万肆纹甘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渤,观致3则需要14.29万褪高,这个比起讣附睿克斯有1.2万元的价差怕孰,当然在内饰配置上会有其它差异熬逻坪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晌漂划,可能讣穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吞穗搅。 挑选合适的爱车眷,看专业导购铂蒙郝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洼卯?   扫一扫惋榷徐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔬佬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆别。风云2谋、E5羔鲜徽、A3以及今天评测的这辆E3档欠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萌。从这辆奇瑞E3来看部挫干,外观及内饰都有着很高的原创度辛为。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间躲稀蜂。这让奇瑞的产品线更加丰富灭佩捂,但也让消费者选择起来有些头疼梳睫且。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的割,也从来不缺少“明星”垛题馈,“沉稳绅士”大众速腾势葱、“狂派斗士”福特腹灼埽克斯等都是热门且销量稳定的车型卧察坑,不过要问哪款车型最近销量最高顽,还要数“逸派高手”日产轩逸梗赔,它已经连续两个月销量突破3万雌,坐稳了桥车销量的头把交椅雷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡江奴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢船?下面我们把两款车型拿来做一次比较楼,或许能看出一些端倪蹲恐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万铰呢送,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万眉郡蓖,入门价格上斑场,风朗比轩逸高出2.08万元芦,表面上看价格胖存,轩逸占有优势屏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娟燎屯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元邻,这样看来娃鸿彩,风朗其实只比轩逸贵了2800元唇,等国产版风朗出来后堪,风朗在价格上反而会有优势也说不定钒谈目。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瞄,这款车外观与内饰变化并不算很大郝掂肪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一伪蠢潞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7帝帽,下面我们来看一下毁善吨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表存:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观苯淌遂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格彪华吃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膜。质保方面毁其蹈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力行破。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挨抠蒂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机脸兔,最大马力已经达到了170马力溃裙慰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赖半。变速箱方面簿柏办,逸动采用6挡自动变速箱畅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱裁人坡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些啤跑扔。 免责声明物:本文仅代表作者个人观点皖,与环球网无关教坎芍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实称硕邢,对本文以及其中全部或者部分内容盯就矢、文字的真实性项、完整性逞会鹅、及时性本站不作任何保证或承诺逗慷,请读者仅作参考佃处物,并请自行核实相关内容蚕纠暑。" "  近两年焚,自主品牌进步着实很大孟苗,无论是从设计方面淮钠绦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升石抛顾,甚至可以与合资车型媲美篮雇陛,山寨弯桂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式仍兑同。在10万元以下紧凑级车型中痕,更是自主品牌的天下茅驮思,凭借比合资车型更为出色的性价比辰襄嚎,吸引了不少消费者的关注协搅鹃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市工是尺,一经推出便受到了极大的关注赦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型螺舵,包括动力在内惰焦,新车共有20项升级纶,本次共推出8款车型涧铰常,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款匈诲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扫,售价区间为7.49万-11.79万元冠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表韧,近来也是频频出镜犊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也牛控大玩具车”的名号名极一时屑蠕翱。速锐共推出了9款车型魔衬躺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款褂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羌,售价在6.59-9.99万元之间鸡嫡幻。   单一来看逞涩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品确,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屁螺齿,看看那款车要更“精”一步垒佳啊。" "  新君威变得更好看了届乘,配置也进一步提升仿,新加入了一些科技配置炬疥,比如智能交互系统勒,BOSE音响等等可芬。这些都是新君威的改变之处挠袭粒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型忌,售价24.59万元猛,作为一款定位中级运动型车的新君威冠,品质感一如既往动,操控性也非常突出限痊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耿秦,以下简称新君威羡五魏,外观相对于老款进行了必要的改变瑞瓦率,毕竟老款车型从上市之后搞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳接,新款在大灯衬、进气格栅介构、雾灯卢徊奇、尾灯邓、前后包围都进行了细节的变动姥蜡广。   在新君威上厘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叙矗彩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统话擂幂,在操作上没有太大不同撅错,轮毂方面钾九,新君威使用了十八寸双十辐轮毂富戎详,轮胎品牌依旧是普利司通腔千匪。侧面造型基本上没有变化式,侧窗所占面积依旧较小徐。   车尾的变化还是比较明显的堪氦,这主要来自于尾灯的改变挞。新款尾灯全系标配LED灯策多桂,并进行了熏黑处理赂。尾灯的轮廓样式更加犀利魏囱,个人认为要比老款更好看衰渤。除此之外从么悉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化慷反,牌照安装槽的形状变成了正梯形碗斧兼。   本文导航饲刀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毋丛奔,颠覆传统的外观吵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环衔豁菩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铂勘沏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钱红持,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搐函攫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酞湍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆没管貉,足以证明其强势的地位卡渴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蹭悸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垫湃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强材。(温馨提示娶铂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惰弊厦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搭峨艘。)   自由光基于全新CUSW平台打造峦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铅瓷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致捐廓,圆润的造型是其给我们最深的印象尖揪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搁,显得简洁利落滩唱撤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条省,显得净雅别致触成。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同莽火忿,主要表现在其大灯的表现形式上私苦桅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坟弹手,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可敌。两车大灯配置基本相近闹钞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已琼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助锈踢甜,车道偏离预警系统墒卑鹊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围驹污,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抨系,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅倍歉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势羞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势扛厘台。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话孙,其尺寸差距就没有那么大途屁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡煤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隙扇栋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瞄屠涤。奥迪Q5采用两边单出的排气管渐,在气势上略胜自由光污戮泌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道烹查算,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邦枫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部遣,磨损线束保护层禽,存在导致电池损毁的隐患诡亥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刹层伸,称9124辆V200受此次召回影响槐。长城汽车正在邮件告知客户袜暑,并建议联系当地经销商进行检查维修涂微领。   据悉卫脓沦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尼巴痘。”更有甚者闭庐锌,线束可能会内部融化笨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说仑,目前已上报了数起线束故障旅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胺,不能够给电池充电肠岭,车辆也无法启动砂惟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肠圭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束破狭福。   克特里尔先生称颇,检查故障预计用时20分钟热,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟砷毯规。如果绝缘保护层磨损严重钳崩,线束已裸露链糜同,则需约两个小时以更换整套发动机线束毛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件位襄。此前芥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回炕郎,2010年又因手刹故障而被召回硅统花。   2012年浇入,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回飘瑟辖,长城V系列也在其中讣吴嫡。当时遣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片铺诽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蟹喀邦。然而膘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片勿嘿,更换车辆共计超过1.5万辆炊费卸。  ⌒恪(实习编译危:王萌审稿枫:刘洋)   免责声明版权作品色鹊烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫牢帽,严禁转载唉,违者将被追究法律责任厦祁。" "  随着经济的快速发展琉汰假,购车群体的年龄层次也越来越低揣蔼甫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用硷拢败、省油灿颠芍,而是追求个性和时尚设计戊溉权。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鞭睛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一频。作为跨界SUV染池,它们在造型上将年轻官禽、时尚展现的淋漓尽致犀,完全符合年轻消费者的审美需要雾猾胖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比笔闭,来看看到底谁更适合你匈食。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鼎褪,相比2012款变化不是很大奴蹈,只是增加了配置和车身颜色就咐劳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茅,售价分别为21.98万和21.47万套堑懒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV休怒弄,但风格却不尽相同伍上貉。斯巴鲁XV外形显得干练哇撅梅,车身线条硬朗肥憨绅,富有力量款腿但,越野味很浓碗瘟。而标致3008外形偏向都市化设计仟,饱满圆润的车身凸显时尚感挺抠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔼册耐。   车身尺寸方面有所差异辟寇喉,不过并不明显扇弗佃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)汹睬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)铣懂。斯巴鲁XV车身更窄绘魔井,同时也稍长一些捅疤逗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痞谢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网畦蔽算,加入蜂窝网状格栅运动感十足麻攻。而标致3008采用半圆形中网炒,镀铬亮条包裹显得很精致鹿吐。两车前脸分别展示它们不同的风格杠辆,同时都包裹塑料黑色下包围兄乡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯掸誊外,远近光分离灯组设计旦,造型普通葱羌,配备有示廊灯泛促。标致3008同样采用卤素大灯廖,不过加入透镜记困通,不仅聚光效果好纯,同时美观性也不错鲤邓财。另外叉誓,还配备LED日间行车灯镁黔。   在侧面迟奖汹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计确魂,比如非常倾斜的A柱交,同时将后视镜位置后移海,留有三角窗减小了A柱盲区驹到。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料丰,有利于减少磕碰的维修成本豁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肥,注重舒适和静音性辞记,双五幅轮毂很有张力擞靛乃。相比之下卸驰寺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性夏此,与黑色下包围搭配运动感很强烈弧尖勿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎徽殿,同样注重静音和舒适性绷翰。两车的备胎都是非全尺寸设计勉。   相比前脸系恒酚,斯巴鲁XV尾部更个性嚎恢,辨识度较高垫锚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型颈词,镀铬亮条的运用增添了质感凶铃。 标致3008尾灯加入LED灯组付庭汲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组济媒,但是块状尾灯造型很独特馁温。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像遁碴,标致3008同样配备倒车视频影像匹催,另外恭陕,还配备前2/后4颗雷达探头潭逗辨。" "  在过去的一段时间里慧科姬,赶谓#克斯完矢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置景橙违。时尚动感的外观旗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嘛厢烧,成为了年轻人群青睐的车型废扑。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型裤,科鲁兹掀背车则是新进的一员蔽缝垫,它所要面临的是一场“无言的战斗”弓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陇碳啼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鞋潞,但却带有美式车应有的力量感韶赤澜,总体来说它的设计很适合国人的口味莲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说护己郝,其三厢设计有些过于保守县,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杏袄魔,为了能够扩展消费群体鸡,推出两厢版是其最好的解决办法唤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话砰童,你几乎完全无法识别它的真身摩接,因为它与三厢版保持着高度的一致性怪唬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组舶,很好的诠释了彰显力量感的诉求撮病。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后饺骡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接希赌燃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉独,但实际上它比三厢版短了不到9cm砂擞献。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多讲蓝负,后窗与尾部的衔接并不生硬虏,拐角的折翼恰倒好处帕关,为尾部增色了不少分邪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计慷,在样式上显得更加简洁嫩竟落,只是与自身前灯组相比蹲,在棱角的刻画上有了明显的削弱姓嘿抱。   本文导航离:" "  提起之诺陶态歌,很多人都不知道是什么品牌艇旅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捞宛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的豹。只是之诺定位于高端合资自主品牌醇幻疟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式巳氓味,那么它的首款电动车1E表现如何瘁?以下文章为您揭晓廓瞎。   只租不卖沪统财?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挟俱,包括车辆租赁偶菲憾、充电设备勘察安装归喘、车辆上牌矛、车辆投保挂答垫、定期保养奇酗、故障维修儡、道路救援忱、检查维修备用车等筒,通过这样的商业运营徊农,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猴纹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剐,它的卖力需要大家自己去发掘笨恐。不过在发掘1E精彩设计前槽,请先忘了宝马X1茧,否则你将永远欣赏不到1E的美焊零。其实1E最出彩的设计在头灯旗肮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涝需。   不仔细分辨的话惕欠,很难把1E和X1的侧面造型分清连。不过1E拥有自己鲜明的特点趟握敢,车门下很宽的镀铬饰条砷,和没有行李架的车顶叫。   相比车头和侧面榔俱梳,尾部就让人感觉有些欠妥了勿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分边光骸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条了时。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暗。   本文导航摊躬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说偏,奇葩的中文译名兔、“野性”独特的外观以及较高的定价鼓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议祥盾。说起野帝我们不自觉的想起锹剔弹,同样在以国产车身份进入中国之后长,“改头换面”的法系SUV标志3008蓄厕夏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沛告,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”取喀。当然雌,以20万元以下的车型作为主力军凛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颂皆恨。那么下面我们就来看看脖,这两款性格迥异的德剃、法新生代SUV之间究竟有什么差异饱敲炬,各自的特点又是什么风? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别墒茸,首当其冲是价格方面的不同善陀钝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合踏趟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势懊敝,不过差距方面不大基本可以忽略矫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀商割。动力方面的表现也近乎相同蛋澳习,只不过大众7速DSG鸽随曝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荤抬侮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些笆硼桥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一祥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔递篓软,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰餐媳观,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吞裸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诬逆共。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激劳都篇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景菲滤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试佳相。闲话少说挤第,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烈替。   这次试驾共有5个科目额饰,分别是1.傲虎—终极绕桩貌,2.傲虎—冰雪连环脓,3.傲虎—短道拉力测试迪拐币,4.XV—戏雪乐园灯赖,5.森林人—不规则路面自由行驶蠕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滤,MPV表现出相对冷清的一面挎忙使,尤其是中高端的商务MPV卡甫,几乎屈指可数功,除了老牌的别克GL8外泉上,似乎很难让人想起更多车型狄。不过在这个还没有完全饱和的市场里陈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅隧踏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢令碗?这就是本文将要找寻的答案妙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型婆,售价28.38万元-33.58万元肺芬,目前市场上有近2舱、3万的优惠幅度冀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巷恢劫,官方指导价31.98万元哪覆氯。) ●外观解析   从造型上来说败毕签,艾力绅算是开创了一条新的路子物玛,没有过分使用一些夸张圆润的线条痘,车身轮廓棱角分明呕,有着很强的视觉冲击力相匪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别病,此外灌,艾力绅还装有一套大包围鸵滴,颇有几分运动风范锌岸醚,也有着一定的改装潜力昂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感艰蓄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目驹,中网与宽大的前大灯连接在一起冲挤贺,营造出一种大气伦旗颓、动感的MPV形象肯。   艾力绅A柱采用黑色设计孰揣帝,且A柱的倾斜幅度较大脆勘母,棱角分明的线条从侧面来看更为明显兴豁哗,总给人一种方方正正的感觉瘟,后视镜尺寸同样不信值Α,与整车的风格很搭捶,宽大的后视镜提供不错的后方视野肠墩,保证了行车的安全性与舒适性极赐滩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感配没,当然粪牌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衡编,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手忙拣抡,侧门就会自动缓缓打开是疼沉,此外哼胜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关揭。如果对此还不令你满意的话枷,通过钥匙同样可以倚缣。控侧门校好烹,确实有些高端大气上档次晃逝。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怂倦袄,轴距达到2900mm弘欢羌,尺寸在同级别对手中并不占优势眠扒簧,与GL8相比签陪拐,仅仅在高度上略强于对手梯蹲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瓦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计的痢伞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果亢氦沁。整体线条依旧硬朗拆,尾灯加入了时下流行的LED元素告垦,为其增添几分现代气息餐材砂。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及孔,人们购车的选择可谓越来越丰富豁绊椒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择煽寒擒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过传喷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈釜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5岭涣,他们能够碰撞出怎样的火花池蓝,请大家继续往下看忻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剖艇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比榔帝辜,由于这两款车型出自于统一平台打造氰汾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间苇幻需。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题浩拴鹿,你可以说它带有侵略性眉扔,或是富有运动感换,也可以说极具视觉冲击力雾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突娃蹲。而K5也应用了与智跑党、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滤,使其拥有了明显的家族特质瞄抄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素荤胳瞧,极力打造出时尚与动感的流体车身架斡,在驶入眼前的一瞬之时钳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象篡挎完。前脸的线条设计十分紧绷炭潭娠,大灯组与前包围向中央区域靠拢仍忍倦,展现其动感的一面簧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合亲狭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势抒锹帕,抢眼的外型加之迷幻的光线回却,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽栓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着苦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诧铣诽。   第八代索纳塔不仅外观时尚犁臣,灯光的运用也颇具科技感宿霉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性睡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扳驼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歼创城。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计螺,显然这种的夸张设计寺,使我将其列为变异的种类谭暑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用署钦,多折线的应用也使尾部更具立体感眷,同时对于运动观感上也有显著的提升蓟,由于K5搭载的不同动力总成蔫耗,2.0L车型配备的是单排气设计慧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感阀。   轮毂也是一个变化的重要部位盛人,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面念辨熟。根据配置不同薪淳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分被算,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎悲,该系列轮胎偏重实用性得密肪。作为索纳塔的尾部苗嫌,基本没有大的变化翟式刨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示馈脸览,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点舍。   本文导航纽枫募:" "  每到年底档含傅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾娠屁袍,地点也大多选择在北部寒冷地区蓟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奢仍许,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性裁俯。在临近春节前夕电,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现角。   延伸阅读喝配吗:   之前澎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仿救撑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蹿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容隋射。   酷威采用的是电控适时四驱系统先,中央为多片离合器耗席备,由电脑控制来分配扭矩律倦如,车内并没有任何切换按键弥汾入。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动虽哗淮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴厂谎悲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施臼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卸,如果想要挑战一些极限的路况的话硷垃础,酷威还是不具备这么大的优势的荒类,因为不具备限滑措施酥菊烯,至少在脱困能力上会有限制性两把陇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎窜使吩,采用全新发泡橡胶技术迟特,具有更加粗大的排水通道材囊卷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仁盯藐,冰面行驶性能更加出色攘变,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力猴贩甭。此外斡颁,中央多重“Z”形花纹许龋撅、针孔沟槽设计纹酸巨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蛾贾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机尾茧,最大功率206kW/6350rpm疚,最大扭矩342牛·米/4350rpm赎褐,在目前的大切诺基覆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载词怕,但是会有不同的调教链箍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器袄括,我一直在想脚街眷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢囊仟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沽,我觉得这个可以有坑,至少不会和其他车型有太大的冲突故实彪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涛,路面上的车辙也是压实的积雪毖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度套。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用外,只要不是过激的驾驶行为功善么,基本不会出现危险状况巾捂犁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候迸,建议最好将挡位切换至手动模式顺方帽,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速擒,这要比才刹车安全的多沦,这中方法同样适用于其他手自一体车型桶秤。   本文导航霖惠铆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蛔粮拢、充满艺术色彩炼闻,或者是有着一些与众不同的操作模式猎肮垛。而这辆2008则告诉我们誊细邓,一旦法国人在拥有自身优势的同时无抡猾,再把务实两个字加进去堆,那么可能会让其它对手感到紧张剖林砷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注静脖笺: 由于本次活动仅为简单的静态体验矾,场地和车况都受到一定客观因素限制号凶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牵,至于其他更多相关信息拦寞府,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屎腾巢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型械,作为首款引入国内的小型SUV型,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上沟蕊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伯素,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蟹差馁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜来顷疤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿触。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置瘁柬及,对消费者很有吸引力借班烈。作为一款紧凑级市场的生力军车型钒痹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型衡抹溯。   观致3共有6款车型赫轿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窜氢,售价为11.99万-16.79万元区间盘瞪钉。因此荆耿联,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较币。对于中国的汽车消费者来讲乘钾涤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的都味。要知道自2006年上市至今梯嗓俱,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桥。那么吮酗磁,作为一名后生的观致3挟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扳非?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼惜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中控绢聘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乏搐:16.78万元)来进行比对梧为渤。由于两车的售价只相差0.01万元霉垄授,这也令比对的本身相对公平一些斯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妊,我们测试过高尔夫7顶配车型通犁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现年,跨级的配置也令对手望尘莫及酮。但这一切懒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重夹纪、最需要的因素飞拟。对于高尔夫这样的家用车陵嚷,在使用的维度上做到出色晒,才是它的本职范故力。今天胯湃,高尔夫7又来了并祈,这次是全系中价格最低的1.6手动型吉。动力称不上凶猛该把说,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富华捍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捅篓,必定有些硬实力借巧酷。空间满足舒适乘坐蒋、常用配置齐全池,动力也能保证提速顺畅湾。但对于这一类的畅销车泛侥百,最重要的是它必须耐用群瘁习,不能隔三差五地就往修理厂跑然,也不能冷不丁地出个大毛病毕。这么来看醋司,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疾蔽肝,故障频出竣冒,这点很难让人满意里诧柿。毕竟灰锰,大众车能在国内打下当年的民众口碑鹅村超,靠的是皮实耐用的品质溺。在我眼里苟寿猛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拆苏钾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型樊氦,高尔夫7车身长度增加56mm疼缅蹈,宽度增加13mm冲骸吵,高度减少28mm郴怜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长立,也更显扁了橡。   如今邻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达饲肛衡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贯围辟。这个配置的增加燃贸,为日常使用提供的便利性还是很大的瘫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气价灸,要知道妇安溃克斯克让、英朗等竞争车型都是16寸起步了溜典,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服峦娥,这套胎居功至伟翟。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候粮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赁,如果您拥有过高尔夫4滴、宝来或者帕萨特B5的话帘,您一定会理解我的意思孝膝狙。没有复杂的配置射,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则孟,瞬间就能上手茅毯耿。这一切都似曾相识梁怕亥。   在1.6手动版的高尔夫7上坪钠蚂,您看不到任何高端的娱乐功能撂五,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone散,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坊摆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嫌,但我认为这并不影响操作便利性侮,最低配车没有大屏幕很正常敌珊耗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时聊鞭冯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用稠佃,车辆静止起步平顺性不佳檀,油门给少了刹车不松开岗,油门给多了又会猛窜匣孙托,让人抓狂阮。但今天这台1.6手动车型筐,上述症状全部消失得胁忿。起步轻给油即可耪揩竭,电脑自动调整喷油量疾,使其转速稍稍上升互,令发动机不容易熄火泊乓潦,等红灯读洁皮、坡起都很方便角廊,使用起来当真比顶配的舒心多了扔阔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂擒仇,让人捉摸不透编。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平父释,用料优秀被认作理所应当搬巢勾。在数年的成本控制下撕抠涧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质偷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诗兴拉。对于大众汽车而言瘁,这样的结果也堪称可笑了绘。   没有真皮座椅美,您会失望吗辽鬼冠?我和同事们都不会吠啦锨。我认为从适用角度上环岛,织物座椅与高尔夫更搭悔。这套座椅的缺点握滑,在于椅背调节起来很费劲狠劝儡,而且要是有个腰部支撑就更好了碍寥。纵观高尔夫1.6手动的配置阮,我认为作为最低配车型鬼怖,功能简陋一些并无大碍署谭浇,该有的它也没少奉,并且绝大多数的都还好用猴荤吓,如果您是为了舒心实用础,我觉得它能满足了歌省。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来环,对于购车需求的国人来说浪,一款看上去体面黔绒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感难唉,只是碍于可选择的范围有限淡,但凡有一款出类拔萃的新车型很玲睡,必定会迎来极大地关注呐。对于25万中型车这个级别禄算,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭人,而福特全新蒙迪欧的到来币,分走了不少的关注度惭,选迈腾还是选新蒙迪欧霓辫踏,对比一下就会发现暗,挑战者颇具实力咯赦胚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惯,售价24.28万元屉,和迈腾 2.0TSI 豪华型谓,售价24.78万元那,均是各自车系中的主力车型痛澳惶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车讣玲估,兼具个性运动和居家商务需求伍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计惟,极富攻击性舒烹尽,对年轻消费者有着很强的吸引力腔祁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力岸吻,入门的1.5T也有不俗表现辟祁。   现款迈腾严格意义上上讲插灵嗽,只能算是半代升级靶守,是在老款的基础上升级而来飞份集。迈腾整体延续上一代车型的设计共秘漆,符合国人的审美能,经过加长的车身幂清共,带来大空间的同时春,提升了行驶稳定性及舒适性空咆美。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面白,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米懈途,轴距达到了2850毫米鞠蚀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嗽刨,整体比新蒙迪欧小一些秘,即便是经过加长靖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧霞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节传肖脯、加热谎透、折叠骂拘、记忆 电动调节楔、加热拳炬惭、折叠顷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎轰敌文,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了解昧铰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惭泊,不仅科技感十足惜坑慨,还具备随动转向厘须、自动开启等功能砍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些砰牛妻。天窗缮碑、全功能配置的后视镜等辆础,两者处于同一水平情。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抵溉敛,对称的T型中控台中规中矩炬刚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舶,主界面被平均分为四个区域毕贝梆,分别显示电话涟、导航革拴、娱乐和空调四项基本信息钒镐丰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洞曝旅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感晌僚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕良、6碟CD等配置惶弟嘿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嫂,迈腾更像是上个时代的产物试缴划。   新蒙迪欧的轴距达到了2850江吾凑,相比迈腾的2812毫米轮抛,略占优势势,但二者在乘坐空间方面辆衅宏,都已经足够日常使用才呜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摆,满足于舒适和运动的双重需求浆层控。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凯蹦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统李、方向盘换挡颧抒,以及原厂导航等配置妒俯,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统菇纱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版踏假,最大功率178千瓦唱白,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱清九,平顺性和换挡速度足够出色骄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合贡盒设。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棵拱,最大扭矩280牛米处,匹配6速双离合变速器钢。当年迈腾这也算是黄金动力组合线射糖,但与新蒙迪欧相比秒卫,参数差距明显火忌吉。   保养方面藕毒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里尝,建议日常保养周期为5000公里左右侵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右九,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惺弗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保漂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保煽,之后保养周期为1万公里钉。小保养的费用在600元左右票恭羞,需要更换机油机滤纶,大保养的费用在1100元左右容辫捻,需要更换机油三滤伎唱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型悲结八,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敖钞佛,相比迈腾啤氢乘,除了常规的前排双气囊和侧气囊外凸诡,还增加了头部气帘和膝部气囊碑探。并线辅助功能也是迈腾所没有的冻伙头。   点评芯剖到:不可否认救,大众品牌进入中国市场多年鲍靠萝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型说,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手艇,无论配置水平还是动力系统交聚,都已经没有什么优势了淡活,抛开迈腾一万多的优惠共捎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择尖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖婢薜龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明灿磕:本文仅代表作者个人观点懒缔劲,与环球网无关汤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壤慈孟,对本文以及其中全部或者部分内容诗、文字的真实性砍夏惕、完整性鲜膜筹、及时性本站不作任何保证或承诺目伍末,请读者仅作参考脸善诺,并请自行核实相关内容础嗓。" "   “北国风光夯媒茄,千里冰封参陛秽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景燎寄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯袒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鸥靖獭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段成,对途乐而言这不仅是一种新的考验廷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战雇。 外观钦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐手,想必对于多数人来说拦,它的名气比兰德酷路泽小很多迫,但并不意味着就要比竞争对手要差凑。外观方面途乐外形实在太大了畴康,有点圆头圆脑的感觉肠臣挽,比兰德酷路泽温柔了很多弛够,缺少了一些很“MAN”的元素白柏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰诚酣襄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时米,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挂段。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念河。中控台看上去很有档次父,各类功能按键排布也十分清晰泉剐惧、合理填剃败。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稀酒辱,完全遵循了游艇的设计风格筋控,宽敞臣薪、舒适涉膳缚、豪华槐拍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰孙澜。   小结盛池: 从外观内饰的整体表现来看钙敦,可以说途乐是一款成功的车型粮滑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谢藏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势玻颗撕,如果“沙漠之王”远离了沙漠惜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色袍腑滇,这也是我们大老远来到这里的最终目的樊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嚎,人们首先想到的通常都会是奔驰镰店付、宝马囊、奥迪任,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹋吹乘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴白彩。但是说到文化的话慑美叔,就不得不谈到今天的一位主角角匈胜,捷豹XJL穆。相对于奔驰这样的全能贵族来说伎锣,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置砍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵赊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菱纳抒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗枢锯。   作为进口高端豪华轿车陕咎,相信奔驰S级大家都比较熟洪,而捷豹XJL依旧比较陌生煌,捷豹作为英国豪华汽车品牌厘,也有着将近百年的品牌历史泛,虽然品牌认知度不高簇,但这头豹子可不能轻视诽菱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坪,价格都在120万左右摧摊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炕涤糠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涝歇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前踏抖,其实捷豹和奔驰早就杠上了帅吗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晶侩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了轻憨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观空卵垃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谅矗崇,你一定记得去年上映的《007腐梢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车庆唇,没错就是捷豹XJ寇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”柏,里里外外展示着它的优雅与稳蕉仗丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苟悉。   无独有偶辉斯彩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套非侵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毫,虽然不是目前新款的S级扇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缝渭煞。   言归正传丰廉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气徊,不过两者的风格却截然不同邻筛失。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蒲涎鞠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀锌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重携,在当前时代也更加与众不同紊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车充氮吾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痕,的确奔驰S级是同级别标杆试挽,外观轮廓延续了上一代晦颗倦,细节之处更加富有科技感搜露,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气腊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屋疮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气黎惮舜,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度赏埔杰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痰,比XJL更加强势颊让,这就像两个高人谈脐科,一个低调一个高调而已亮胶骏。   大灯的造型也风格迥异蔑瓤捞,XJL的设计更简洁疵,内部采用传统圆形元素省剐强,使得其眼神也更加专注匣馅叮。而奔驰的大灯设计更加时尚汤吴拨,内部流畅的菱形也较新颖迟吞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED耐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伍当酶,光前大灯就使用了五十多颗LED皑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面德晤础,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鲤垂聚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上袭勘,更加沉稳涟紊碴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通贰蝎,但硕大的车身同样沉稳顽,硬朗的线条也更加动感瓶峨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾毋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出社规刮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凹,这也使得XJL的车尾更稳重汇挤,而S级更挑逗人痹丢。   尾灯的设计粮,捷豹XJL采用纵向设计棵取,并以车身腰线融为一体枷靡镰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楼,整体轮毂简洁不繁琐裙府晴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁樊,内部灯组造型是一大亮点默粟,点亮时相当好看抽拇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蕾贿庆,并没有过多的修饰葡涉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杜,就如同一件高档西装蔽镜钡,某颗精雕细作的纽扣就足以踢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型裂钙,相比奔驰大气的轮毂败券尺,捷豹XJL的条幅更纤细需,并且在条幅样式上也更加精美和运动形闪氮。尺寸方面XJL为19寸善褪暴,比奔驰S级的18寸也大一圈隶肪肚,轮胎方面同样为245宽度堪魏榔,不过与奔驰前后同宽不一样恕型,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275即森苗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型兴,并且作为一个自主品牌屁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌喷,旗下的GS5统、GA3浆、GA5几乎可以与合资车相抗衡讲且橙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上透,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象素。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的可狸,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻肥臁,由于试驾人员较多搽岸赌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桓倾旦,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘎玩申。   现场测试场地为两个圈形场地矮,两个场地项目都是一样的贩赦,可同时进行两组试驾般忻,场地提供了直线加速卑对、紧急制动肋、蛇形绕桩芬嚼仓、麋鹿测试四个项目勃,可以说涵盖了大部分的性能体验穷校仍。当天试驾温度为零下十八摄氏度其馆腥,这样寒冷的天气瞬,面对半冰半雪的湖面穆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沦膳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似激泼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莫砷到,TCS系统介入哆,防止打滑的发生藏栏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机江,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术靖撮乖,最大功率陶:90kW(122马力)/6300rpm邦燎,最大扭矩保:153Nm/4500rpm檄拼。而这次试驾的车型中没有手动挡能儒,均为4挡自动车型购,动力表现可以轻松满足日常使用需求希糙。   起步于加速初段油门如果踩的过重炼靠牟,TCS牵引力控制系统会即时接入锌撅蒙,并且自主减小喷油量递珊,从而避免轮胎打滑差澳笨,这一点上GA3与GS5表现都不错仍馅。加速至60公里每小时后倘,紧急制动涕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音妥虚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了脚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离难极,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停戏华,未出现侧滑鬼。   本文导航守南:" "  提起中级车扯靖井,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择浑匠。但要是预算有限瞪赎少,面对这两款车型还真有些底气不足道幸鞠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藩叫盼。好在现在中级车市场一片血雨腥风阂吹胃,改款K5已经于近期正式上市兄馆梧,延续了韩系性价比超高的特点魄。这次超祷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丰,让您的购车选择更加丰富前摆豁。   没错犬焦棘,此次选择的几款车都在18万元区间内导纺壳。而且颇为“巧合”的是舅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合套芍,也堪称中级车的黄金动力之一厩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恭。既然如此没撤谓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悔诞娟。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机范凸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)未逞摩,动力参数有小幅度的提升贬钙,燃油经济性也有一定的提升夹忻酞,但依旧没有给人留下深刻的印象狭,尤其是我这个09款嘉年华的车主拘价没。如今副,在配置依旧丰富的前提下哆题,它换装上排量更小畔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机详揉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型竞搞马,这一次似乎有点看头了顽仟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斗姆泥,它的来头可不少炮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卿,可谓是福特的明星产品什。我得承认这些奖项来之不易湘,但我更关心的是撇娜搂,它依靠什么亮点来获奖歉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匙睦,震动及噪音抑制能力如何卿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现献户硕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前番萎孩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机封撅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卡、涡轮增压以及进排气可变正时技术慕采褐。在这些技术的支持下豢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窝险诧。反应到账面参数上肺琼,它的最大输出功率是125马力改份,最大扭矩达到170牛·米几,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的功哇父。   另外亮,福特也针对其三缸的结构特点闷库,对发动机的震动戌、噪音等方面做了很多优化和改进棺详,比如喷油器及油泵柔性安装千、皮带润滑羌胆承、缸盖上方吸音泡沫等等擎电埂。为此稀,我先后做了两种情况下的简单体验纷识:1颧蒜禽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2截、在静止的状态下瓣肩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胺。经过细心的体会和观察后蔷冻,我认为结果让人满意抗,发动机的震动轻微铺鞠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些单,但也不大碍事膳盯弗。事实上屎,即使我细心观察良,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别劳。   看来之前的担心有点多余帆和,还是直接上路试驾更加实际嗅。它的电子油门响应依旧很灵敏蝗降,轻轻触碰油门踏板乒浓覆,发动机的转速表指针就会活跃起来棚。幸好油门的调校比较线性烘闭胎,分寸拿捏得体勃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扭那迪。同时鞍效,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩戎船黑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沧似扩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炼。即使在低转速区间枚范党,发动机的动力输出也很活跃扇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丸庇星。同样受益的还有动力输出的持续性偷邻仇,在试驾路段里面有不少的环城快速路鞋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仕俄杠,而且整个提速过程顺畅自然坛。只可惜受道路限速的制约缎储吃,未能继续把速度往上提腐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契抚,升挡动作迅速诵扯,在D挡模式下正常驾驶桐菏,1700rpm左右就会立刻升挡铅,让整个加速过程更加顺畅自然教霓。然而纬搭东,在遇到拥堵路况的时候抗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感砍盘酷,幸好并不是特别明显掀少疯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现眷梯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好患氮,除非你把油门踏板踩得足够深攀菇亲,否则它不会轻易降挡休签。   变速箱切换到S挡后磐告,油门响应速度稍有提高迸闺,而换挡转速则提升到3500rpm郎另柔,动力输出表现得更加亢奋熔敦妙。味道对了娟,这才是S挡该有的特质贯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了溪。当然火耻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哇檀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞧搬,至今我仍然未能适应窗。   其余部分与老款车型基本相同读,方向盘的转向精确门手、迅速苔宦挤,甚至有点“贼”蔷砷靠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”峭桶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凳藉将,对车身的支撑力度足够董瑰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显探,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拎,同时也确保了车身的灵活性恨。但面对减速带这些大颠簸时贬确论,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鹃欺。   在动力水平得到提升隋链码、操控感被保留下来的情况下陡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拇匈萎,开起来更加得心应手人寥磐,也更加有活力面纷罗。这点值得欣喜酞,也是嘉年华的进步槐咳归。当然垮硼扇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方砷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎额,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音虾趣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步竭淑寇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色飞绅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵霉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了列花,不过众所周知齐雀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台佛帕,而是换装了大众全新的MQB平台尺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂良,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异朵吓猾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异渡弟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助僻锈。   首先我们先来说说平台闹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台突,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构块漠沥,PQ35血统也就不在那么纯正潍勿。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腿。   平台究竟是什么浪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俏须,它们会采用共同的零部件某,采取相似的地盘纯郴、车身结构日椿陈、形式结构以及相近的生产工艺旧拢李、轴距等摄癌,以此形成车辆生产的一套完整系统惺恫猩,平台生产的战略是当前产品在开发中充些,最流行距、最科学亩唯、最节省人力函盒桃、效率最高的一种开发战略浆疗。因为对汽车厂商而言杯济搁,可以在有效控制研发资源辨魏曙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情险。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酵廷车,并看看它们之间存在什么差异邻梅。   PQ35中的""P""代表平台泰哦,""Q""代表发动机横置藉冒踩,""3""代表A级车夹脾瘟,""5""是指第五代华庙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件图朔,采取相似的底盘倍、车身结构伐、行驶结构淬、相似的生产工艺以及轴距等讽瞧。由于研发时采取了已存在的""模板""莆互,不仅使车辆研发缩短了周期纶,而且共用的零件大大减少了生产成本辽赌,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啥成。采用PQ35平台的在售车型有途安副练、开迪芹牵、SCIROCCO睡邢、奥迪TT视、A3苇瞬耿、斯柯达明锐等车型邻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括噶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)栋、大长度激光无缝焊接挺拈观、双面镀锌高强度钢板涵啼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等划需颈,但如前所述醛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术翻碉龋。   MQB拇锸俑#块化平台是大众最新的一个生产平台塘,也是此次第七代高尔夫使用的平台停。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哭,并且可以共享比例达60%的零件顶,包括同样规格的发动机项彩兴、变速器等旗。MQB平台的推出渭,将会取代过去的PQ25犁缕、PQ35和PQ46等平台毁书。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性立惭去,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装绿,不管是传统动力才核、电动和可再生能源动力激伸故,或者汽油机贺问、柴油机滥、混合动力系统卷牌换、纯电动系统场拼挫、天然气发动机蔚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丸添。另外盖蜂列,MQB平台还可以对轴距等鸵、轮距膘瓢、前悬和后悬等部位进行调节犀。另外此平台可以生产从A0级蹦恳、A级到B级三个级别的车型砰坞。这是PQ35平台所不具备的嫡聊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温骋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水帽。相比几个欧系对手徘,宝马的动作显然慢了半拍彻步,继5系旅行版之后辅碉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钉。当然有时候来得早不如来得巧笔,只要给足了诚意导就价,迟到了也未必没糖吃泊灿。   对于3系旅行就是如此境邻蠕,在它到来之前赌褂抗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头莫幕,作为后来者屎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挝,就更需要拿出浑身解数了婆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拜,下面就来看看它究竟有何能耐晴骆。   还是从外形开始说起霜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屯碳,其底盘代号为F31鞍敬筛,依旧是标准版轴距棘魂:2810mm辟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帝,这仍是个相当精干的长度全俗,车身“三围”基本和三厢版一致急搬,只是由于行李架的关系墓谭,车身高度小幅增加了21mm韩拢氢。   我们测试的这款328i旅行版艇雷,还搭配了M运动设计套装匙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸酬结,闷骚的感觉立马出来了褪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诬奢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凯傻啥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择提藤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弟癌琼,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蓉,这和旅行车设计的初衷相悖败缕。选择18""则刚好合适捅吠纯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点突司害,用一句流行语来说就是仇八墩:低调奢华有内涵珊维司。   车尾则是旅行车最具风韵的角度潘我寡,从这方面看玲财,3系旅行并无太多亮点肺淳,车尾的造型显得有点过于刻板古嚏呜,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已孤。相对来说并没有对手做得那么出色险绢缔,V60和C级旅行在设计上的看点更多寂径全。另外筹健辨,虽然采用了M套件常揣椭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式潞迟辽,看起来实在是低调过头了辰伸。   外观总结绷哨的:如果你是3系的铁杆粉丝受童鸵,但又不愿自己的爱车烂大街层,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鸿,低调中透着股狠劲儿旧确堵,闷骚人士的最爱谅挡鹊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样猎胁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酿胺陀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赖湿搁。但俗话说挛迁馆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道皮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比透,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纯红?   车型的选择方面文镶镶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则龟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型爆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑棠丛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机厂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抒曹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蕊捶济,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力划鞭菜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疾少欢,再辅之以保险杠的少量镀铬谈了素,前脸看起来一如既往的简约和低调胸。车头多条轻微隆起的线条陌颠魔,包括引擎盖上也是凹凸有致激牟汹,则让低调的前脸显得浑厚有力错对。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计龋圣,外沿继续使用镀铬装饰掂客降。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嫂栓诬,也更容易让人接受碴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性师朽券。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁囱季,一个氙气近光灯樊,一个卤素远光灯尼号斤,外加环绕半圈的LED日间行车灯沟,没有任何花哨的设计曝策,注重实用俊。而作为玩灯行家的奥迪嫌颠纶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼祷鳞田,配合上单颗远近氙气一体前大灯漂炒冉,杀气十足玫徒穷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菊窝,看上去随时有往前冲的冲动妓推,非常动感和迷人蓖撼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车篇想伴,看上去从容而又优雅讼居毕,有点儿荣辱不惊的味道餐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冕下,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兔,毕竟走的不算是一路的风格了虾。不过假虹碉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了皇伞辨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哗管匆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别垒棠篙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角干棵,变成了矩形倒角式的设计继卢凌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L透拴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计骋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灸赌法。   尾灯方面撵动惰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型亥媒兰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔷蕾距,而且LED元素的缺失也实属不应该阑裤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型跑轻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斤枯,低调依然是奥迪的责任粗绞牛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鲁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎茨兰填。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep粒,一个拥有超过半个世纪历史队,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌逃,“男人”钞歇换、“硬派”淡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象夯储。一个如此坚持传统的品牌搔阮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垢混缝,这对于很多人来说是难以理解的事实窖耙。坦白讲唯,一向不以貌取人的我奋尾括,霎时间也很难理解Mark T. Allen蹋刑红、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品陇截。无可否认舵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的徘蕊,也必然成为人们茶余饭后的谈资清读,但是就只有外貌是这样吗缄?难道它没有Jeep的传承胺瘁?这是我最为关注的问题奉杆。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纶背墒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力提扛。由此可见猜,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能洛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置香,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外脚棘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色潜暖,首先必需要有一副好的底子茸篮挤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓷。根据越野性能的高低河匠,依次有Active Drive I铝射、Active Drive II和Active Drive Lock三种搏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辣炒贯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统献疗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挨授,并且还具备后桥差速器锁止功能点较,实现左右车轮50:50扭矩分配填辑,攀爬能力自然是三者之中最强的肆亨萍。   除此以外斥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统枯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠玩囱、28°的接近角显逝跨、32°的离去角趴、纵向通过角23.3°剔骏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置凌粕,要罗列出来的话其实还有很多襄鲸揭,但越野并非纸上谈兵锰,要真正体验到它的实力袜,还是得把它拉到荒郊野岭几荚门。   挂上低速四驱挡农、开启后桥锁止以及岩石模式猫射,稳住油门就往上爬氓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绅,3.2L Trailhawk针对越野的需求渤十瞎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娩僳池。继续往上攀爬妓孟,一切都比较顺利熟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响妻牛使,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力馅鞭先。在遇到交叉轴情况时驾凉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力笑挡们,配备了后桥差速器锁止功能的它每虫糯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逃,就已经顺利通过谱。   这一次越野试驾垢,它的表现我完全没有惊喜景口喷,因为一切都在意料之中熄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疤伶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抚温绩。毫无疑问草,它是自由光车系里面越野能力最强的一位歪府然,也同级别的最强厢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怕步,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来菊。坦白讲茎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滴。" "  在国内的SUV市扯⒓取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击便请挎,正因如此孺沙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毕拘充,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蔼。   说到大空间扭、七座设计仍五、配置丰富的SUV烩,北京现代全新胜达是其中的表表者吞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湾吻吠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坛笔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抡寿埂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手迁氖味,下面我们将对这两款车型进行对比分析危。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蜗菱橡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向熬,设计上中规中矩十,采用了哈弗新的家族式设计元素剩,这一风格将在整个哈弗系列上普及捆朴,代表性的设计元素有讼汰慑:大尺寸U型前格栅拜停,粗壮的镀铬横条格栅坎攘,时下流行的“X”型前脸蛙缄恫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乌辖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痊剂袖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拌柏师,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时什,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气道,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褥结坞,再辅以造型锋利的大灯灯组讣赴桨,极富视觉冲击力氏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瓢,现代品牌的确更加具有超前思维意识钳。" "   源自逸动平台的CS35澄熄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蛙割兄。凭借欧洲化的时尚外形设计木祈令,相对精致的内饰做工江葛怀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诵赴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注澈潦埂。此外猜坪菊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捆肠寥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能层菱轮,进一步提升了科技感和实用性糯鲤玩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些段庭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钉倪酗,还有定位相同的长安福特翼搏吵建疵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4湾痉编,涵盖了自主及合资品牌产品什萝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道恒夏慌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS徘虎鹃,作为一款新生代豪华运动型轿车完,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系焦轮俄,也成为点燃这场战争的导火线含芳性。而上市之后廊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道池颅硅,可谓是一场针尖对麦芒的对决闻逝。那么除了运动性能以外辫羚,这两款车型的综合实力如何呢菇彩翘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓刺。   虽然说是ATS是一款进口车型忿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颈剩,整体售价和宝马3系保持高度重叠攘。从定位和售价来分析璃卧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弟,两车售价分别为43.80万和43.60万苫但,价格差距非常心篮詈ァ,有一定的对比价值冉板。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车得,但两车所展现的运动风格完全不一样干。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赔噶午,车身线条锋利地揩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宝嚎奇,同时也彰显了力量感前柒钱。而宝马3系显得内敛一些蹈弹诺,经典的""双肾""前脸造型璃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陕辟随。   作为凯迪拉克家族最小的车型脾寞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系膳档吗,除了长度略有优势外孤,其它尺寸都不及宝马3系钩,在空间上可能会有一些影响几堵。不过没有关系哥,作为一款运动型轿车凡挂,小一点也许会更加灵活雹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评佛氏,经典的造型更容易接受臼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26顾埂翔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍攻。   相比之下创蜗堆,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感丸酬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妇杰虽。   两车头灯布局不同孩莲陶,宝马是横向设计浪,开眼角大灯我们已经非常熟悉双函划。而ATS为纵向布局崎,造型更加犀利猜,同时采用的是远近光一体设计褐护翰。配置上都采用氙气大灯嵌清,LED日间行车的和大灯清洗都有配备簇搜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能荣,但是可惜没有前雾灯蔼妥。   从车身侧面来看敖患祁,我更喜欢宝马3系菲许,腰线更加锐利钎,营造出了运动型轿车的动感效果峭衔臂。而ATS侧面饱满厚实额,典型的美系车风格家蔑惠。   两车统一采用的是双曲率后视镜送诺,并且带有电动折叠和加热功能清抖,同时集成了LED转向灯荡目梦,显然宝马3系狭长的设计要更美观鹤颅违。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迸懈福,警示效果有所提升炕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性户糖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力宽叮,双边双排气管设计也展示了其运动气质砂韧热。相比之下怒交梦,宝马3系的尾部显得比较平淡碑念,家用车的造型在气势上要弱于ATS菩笑模。   轮胎方面肆镭乡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谦隶伟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎垃署廷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恃姐渐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎佃,都是偏重运动性能的选择捍瓷。" "  提起东风日产天籁念,人们往往都喜欢用舒适亭、性价比高澈费、省油这些标签来为其定义沸泵恭。的确筒,作为日产在华销售的顶级轿车惭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态猛茂,在中级车市场中处于上游位置少。不过这款车型的加长行为滩惨宪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陪腔拧,天籁公爵牢,虽然是天籁的加长版本彪及婆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稻,挑战更高级对手壬晌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力变。   25.18-29.98万元的价格区间禄步皖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抒。相比同级别对手雅阁贡鸿、凯美瑞谁、迈腾等热门中级车洼笨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手韶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哼赔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无体恰,但就是这样一款达到高级车水平的中级车枢泉挡,在提供更多给消费者的同时畏壁隶,却并没有在价格上表现的有多高调窝砷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异撮阑挤,但是通过对细节的仔细端详磷栓送,你还是可以发现不少变化之处贾脾魏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素稻渡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端现俯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近无烈。   5003mm的长度与2900mm的轴距刀邯抄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平感,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兑捕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm科。而与豪华品牌中级车相比较商碎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm滤弊鳖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拔级,整体协调感还处于平易近人的水平诧任临。   本文导航糕释划:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抽涉,数以万计的人们加入了摇号大军目,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点腥干,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狸楔拢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高喜侨,一步到位的想法也被大家普遍赞同哗麓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了淳唾勾,强劲的动力骄澈佃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矮拖菇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纷虑负,它们的价格和配置都比较接近痰,下面我们一起去了解一下藩哗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表媒蚀嘎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)笑讼铅:15.98-25.18   推荐理由瞳偷:大气时尚的外观现娥、配备豪华全景天窗葛、全新T动力以及较高的性价比馆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计锯拌串,采用了起亚家族虎啸式的前脸绦狠,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择硼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗡袖,能够满足不同购车消费者的需求颇酚,值得称赞的是鳖斧技,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潍讣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感硷壤,在同级别车型中也具有很高的性价比白替。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饭巨蜜,自从彼得希瑞尔来到起亚后携棋,为起亚家族设计了虎啸式的前脸锹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸揽理,大大提高了起亚车的辨识度钩。熏黑的前格栅看上去更加动感妓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利林郎窖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腔考贾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长似绢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翟硼诺,并且兼顾了空气动力学概经,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舱拾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能库隘乒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高己扛,LED光源看起来更具科技感放涟。   新K5的内饰进行了小改动护,用了和工艺均有所提升现,三幅式的方向盘也进行了重新设计碾艇,看起来更有质感黄漆,使用起来也更加方便厘哦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积尖,也提升了整车的档次感绵烁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑显茹幻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型宿硼目,A柱倾角也随之更大离焚蹬,对于一名1.82m的男士来说触染,头部空间的局促性很明显拓抗,通过降低座椅高度后昂,驾驶视野也受到了一定限制冬狠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扭教,同一名人员在未调整前排座椅后惋,直接移动至后排乘坐拿藉蹿,腿部空间十分充裕贺黑何,而头部空间也在可接受的范围之内污溶刮。总体而言啦,如果想舒适且安全的驾驶K5伴渴楞,并不适合个头较高的人士齐挡史,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帝惊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驶,最大功率180kw危埂羌,最大扭矩350牛米刮赊旅,搭配6速手自一体变速箱架,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现会。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩暖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内加黎盗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟极侣粉。如果你听到4系觉得陌生寸确,那么当你见到它一定觉得很熟悉绍京凌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啊,无论外形还是内饰都与3系很相像改翰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平省捌门,因为在它身上不仅有3系的影子唇,同样也有着自己独特的光芒抨粹懈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe戈椽刃,59.6-73万元的定价也高于3系涣。不过其实也可以理解漆读郝,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版悍,而是想要一辆便宜些的“6系”皋啸。   宝马4系提供运动勿啪涡、豪华橡匠屁、风尚三款套装荣幂陶,价格方面没有区别火。车头部分确实与3系非常相近么,只有前包围能够明显与3系区分出来拈杉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拾。整体来看讣维陈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格屑,仅在细节上加入独有元素盘。 【左称:豪华设计套装(选配)/右暴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哼李,但来到侧面相信很快就会被它吸引滦筛瓦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汝胺,这样的立体感是3系无法给你的娃。车身尺寸方面混曙上,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短炕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酥,轴距两车同为2810mm抽。相比竞争对手汞泉深,4系在车身尺寸上也有着较大的优势琼谰浓。   由于定位与平台的原因苔泰糠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凳,也达到了对自我的超越额物休。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统塑。尾部张弛有力的线条夹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果式。   本文导航忍氓频:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亮,2013年又有很多车型和大家见面了脖,它们各自出身不同性格迥异酥潦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捷肌踩,其中原因多种多样胳,下面就对它们的表现做一个简要点评立搜扭,并送上编辑们的新年寄语肛汕。 东风标致3008   上市时间卢:1月9日   售价官僚荷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬够荒住,法国人终于坐不住了蜂吻谰,要将标致3008进行国产娇,最初还担心它法系前卫蔚、超前的设计能否被中国市场接受秦钾松,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情串靶插。   不过似乎这一切的担心都是多余的司事,东风标致很清楚大家的喜好董场,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匹、尾灯等部分进行了调整湘董试,类似机舱造型的内饰得到了保留耗纱魔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素该牡孙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拟裂烽。   动力的调校同样符合中国国情瓣,由于中国道路情况比较复杂庐撩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多巨箔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机遍降味,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赴。尽管变速器的表现有些差强人意颇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如恐慨。 为了进一步满足市场需求疟参廊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吐危竭,丰富中低端产品线钢。   新年寄语筏阂鞍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的葡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上费势,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来湾册。" "  汽车除了是交通工具之外妨,在中国它还需要扮演更多角色存。比如幕淮,它会成为一些人身份的象征莽隙峰。也正因如此棵颇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酵藤。在车型跟随换代而越变越大的时候垂,它们还不满足挖首,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辑皖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迸航,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸裙垂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了哭肖荤。   从长轴距车型诞生起赴,围绕它们的话题就从来没有间断过吩恢。长轴距车型的空间更大是显而易见的勺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗够?是为了操控放弃空间匡迸脾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题但次。现在们蚕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捌沙斡,并且差距幅度有多大江皖。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵权。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一歪汀。从设计上来看帽缉梨,它基本保持了海外版本的特征镶祭歇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僳毕崇。整体风格比上代车型更运动线恨攘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准圃。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型遁辛锤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别苗韦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匡官共,同时瞧煌,在配置方面也向更高级别车型看齐失杏佳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大筋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秤结煽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后害怀侧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性掳茧段。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痹腻躲,那么实际情况果真如此吗第细钩?   首先变,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捻播氢。将天籁停在起始位置后险吠扒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置譬瞧。之后糠乓唾,向左打满方向揽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惮痰,然后再次用桩筒标记后轮位置锚叼匆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头茶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异孔楔灿。   实测印证了我们之前的推论护妇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俊,但差距不算特别明显搽。两者的方向盘直径和回转圈速一致桔黄鳖。实际驾驶时蝗堕,除非路面宽度限制特别明显茎儡,二者没有本质上的差别扳臂辞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准剃季,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况项牢谋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话协平,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响率。当然剖,陆军1号的尺寸太过庞大棚起桥,算是加长得比较极致趴美闯。那么蓟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗邓毫?   同一水平面上勿柯处,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鹃羡屡,二者的成绩均为150毫米纷河伎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙愤剔诉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哥判嘿。   我们的测试方式是将车头正对坡道皆势,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止龄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论靡芍袱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米辉哥弥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬泄褥,但结果令人意外策铝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米究堵息。抛去胎压等因素的影响虑疙套,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抢?如果排除自主品牌的话喘,这多少听起来有些不切实际吧将节,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了使。不过这个看似不可能完成的任务胁,正因为有着咱们自己的汽车企业褥,才使其成为了现实裴。10万元给我佰,我会选择什么车呢涡?今天就为大家介绍两款不错的产品泞赋措,众泰T600和比亚迪S6瘦,它们之间孰强孰弱替迸脱,看完文章之后您便会知晓廊。   4天以前落聘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来充态,顶配不到10万元的售价揩粟,加上1.5T发动机出色的动力表现合、以及全景天窗霓扔、倒车影像等丰富配置的加持涛,让所有人为之眼前一亮库。而在该级别中燎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战灰莽稀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泰八崩,还有着出色的销量和用户口碑涎钞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钵奴。所以今天鼻,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叔结,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型娃缓八,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型称仓裤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6恫缴付,这款车属于小一号的紧凑型产品嫁深笺,因此这里就不掺和了图泛狡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观帮粕犬:两款车型造型原创度均不足翰烦。   外观造型上斥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹泉镰,但相比之下方烯爆,众泰T600显然模仿的更彻底一些窗奉,车头与车身都是完全的拿来主义习瞥碌,没有一点原创的元素瓣。而单就最终的效果来说考,众泰T600显得圆润饱满办躺付,比亚迪则更加的精致显大冲挠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啼回苔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm怜秦起,轴距为2720mm屉,从数据上看吧恰添,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势己廓惰,而众泰T600比对手更宽朵嗓,轴距也更大羞任辑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂丰充,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些揭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎变,在轮胎规格上徊,众泰T600更有优势一些么息殿。刹车结构上屉慈超,两款车均采用了前后盘式刹车俗。此外文鲜,在备胎的布局形式上卉,比亚迪S6备胎采用下挂式牡,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛绯痢,不过更换起来略有不便尘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程绍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高便码题,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配渭,线条上显得不是很协调恃,后雨刷隋案、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备兢挛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统诵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驼羡始,而众泰T600根据官方的说法虐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了托解。   钥匙方面曹酿奴,两车都配备了智能钥匙帆,并且无钥匙进入棵、一键启动等功能也是一应俱全休强。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通艇叉品,但质感和色泽都比较不错讨。相比之下龟闹,比亚迪S6的塑料感略强哗涝,但它的两把钥匙中跨憾痹,有一把还是卡片式的吮,挺有档次感的康。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”廉和,据日本共同社11月报道缺,丰田汽车公司发布预测称肋赐离,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劣会涸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撮。而2013年前十个月竣推,雷克萨斯在华销量同比增长8%搂烩克,而7-10月同比增长了24%谈惠但,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势梢。那么岗接据,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢横蜕?在这个产品为王的时代中卢,或许答案非常一目了然摧剔沽,品质卓越的丰富产品庙洛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中纫低拿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蠕尘疽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)肺卵悉,而其到了2013年也整整历经了三代产品钵坛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陛琅?在这代产品中究竟有哪些新意幌?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的雀。所以戊别,在这个2013年的冬天枯慈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT熔福栋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”长。   是先有鸡还是先有蛋电?这确实是一个哲学问题攻懒。但是对于车型换代而言缸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情马。在介绍外观之前航肛醇,有必要介绍一下其前世今生丰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辣,全车线条设计更显张力遍岛露,饱满的肌肉感让人过目不忘辑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坞毛。   第三代雷克萨斯IS讲炉梧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瑰遁,全车线条设计更显张力狗,饱满的肌肉感让人过目不忘硼淋警。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度僻淘椭,但当这款概念车面世之后散燎浪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风踢惯。虽然没有LFA那样气动山河婚涵,但却是可以做到惊艳动人沪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV獭台,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长懒,要么从一开始作为越野车的分支蚂,要么不经意又成了轿车的替补琉角,但这丝毫不影响它越来越主流杉坞谭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来赴罐稍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巍显豌。   一向个性张扬的Jeep品牌埔班其,一改传统的硬派风格瞎李苗,走起了时尚运动的路线忻漏姬。不仅如此蹈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型岗谦,在国内各大车展相继亮相杠洪,赚足了眼球骆乓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市话阮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动皋衰骄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蹭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观樊嵌:一改硬派风格纶挝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初托泥袄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型顾蒙,在这样的大背景下骚,自由光孕育而生提裁。只是从自由光诞生之日起告,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注让迁悔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象晤劲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)啡拖叙,定位于介于指南者和大切诺基之间害美,竞争对手直指奥迪Q5卢擦、奔驰GLK氏僚戎、沃尔沃XC60等车型惊档,车身尺寸方面嫌句,其长宽高分别为4624mm玩徒势、1859mm猎物鞭、1707mm瓢谱,轴距为2719mm呸氰含,与竞争对手相比并不处于下风脖扫觅。   既然是Jeep品牌车型龚帝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巧从绍,只是造型有所改变刺钎哭,一改以往平面式的设计妈,采用了类似“折角”的设计惧逢,当然效果立竿见影疾麓箩,整个前脸变得更时尚也更有立体感溶。前大灯的设计标新立异逝啼,采用了大胆的分体式设计食妨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坦,氙气大灯轮首、雾灯依次向下排列烧。值得一提的是该车的行车灯蜜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑帮档的。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道擂敢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后扳馈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯加煤斤。 斯巴鲁BRZ 翘棚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机林眠,采用后轮驱动平台稠擒船,是一辆平衡度上佳的双门轿跑零,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嫂瓤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发撅纺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匹猜,而外观和内饰由丰田负责蔽。   尽管如此退么差,BRZ并不是“每个人的菜”丢赶芳。尽管设计了一个小型的后排座椅建,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人握,音响和娱乐信息系统不够出色白星甲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一窗甭庙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣裂惯潜、并且外观时尚动感的轿跑杰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暴嘶北。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泡檀呈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机起蓟挽,最大输出功率为200马力韦既甘,扭矩为203牛米秤卿。据美国环境保护署数据显示虑秸鹤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里叛晾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg佰。 ? 斯巴鲁BRZ 牧:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供鹊霉吧。两个版本都有手动挡或自动挡选择韶。   豪华型BRZ的售价为26峦僧钞,265美元肩呸,配有空调系统迫,定速巡航系统白,电动后视镜瓶判案,一键上下的电动窗榔期,后门曳喂叱危控电子锁羚盟,真皮包裹方向盘拨,65/35规格折叠后座识戏忻,HID大灯绥煤鸥,17寸合金轮圈袄驹耻,有语音提示的导航系统漓侩,实时路况警报谭,USB接口和车载收音机簿。   限量版的售价为28剧,265美元莎,在豪华版的基础上增加了雾灯氓泥乾,真皮座椅猴刻昏,一键启动踞,后扰流板派玲导,配备照明的遮阳板化妆镜瓶立,双区域空调控制系统围氖,前排座椅加热和后视镜加热粕僵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拧哪,电子牵引力系统岭纪冉,稳定控制系统以及6个安全气囊水蹈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绦猫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明抠,无论是正面撞击加,车顶强度癌慑,还是座位与头部保护试验痘,BRZ都获得了高分括,可以称得上是一款非常安全的车喇渴。 ? 斯巴鲁BRZ 沧逼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩平榷氰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX地,加速时的推背感没那么强烈化盾。不过胆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捷丘,对于六速手动挡十分精通惋獭坟,5没猾吾,000转起步对你小菜一碟的话脱漠,加上BRZ的轻量化的设计洗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似踏,并不夸张的外形设计膊,精准的方向盘丧丝奔,强大的刹车和印象深刻的牵引力女肪。   总体来说挝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车朽东,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受杰抡秤。而作为日常用车来说吗荚殴,路况好的前提下赊炬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多送。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权赤纺陪,严禁转载降酞,违者将被追究法律责任徊抡。责任编辑习辆:李敏" "  作为一款小改款车型哥始,14款智跑在外观上与老款保持高度一致箍蒂,甚至在细节方便也没有任何变化毯,仅仅表现在配置上的升级甲。回顾智跑近3年的上市之路来看悸莎篙,依旧保持着其独具一格的风格拷,即时在如今来看纠甜衬,智跑仍然算是一款前卫的SUV察杜,回到3年前鞍,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L桃惯洼、2.4L两种动力共10种车型守艾烽,售价16.48-24.98万元欢,售价与老款车型保持一致交骂拾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蒂假锌,即使它远远的驶来税撵,你也会在车流中一眼识别出它点蘑茂,城市化SUV的定位倒也不特别蒂矾,不过钵靠春,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畦莲酸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一米。   现款智跑与老款在外形上几无二致坟铣太,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意闭,与老款相比镀帝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娥绿。部分高配车型则配备主动安全头枕鲜搔稻、前排座椅加热疼嘎烈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置魏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绊搽亭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耿闹观,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淡。这些车型中包括了全新奔驰S级混、凯迪拉克ATS孤糠、斯巴鲁BRZ里浪、沃尔沃V40等备受关注的新车踏餐鹃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局却,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车毒疙未。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间墨:9月28日 售价区间泉:124.8-209.8万元   新车点评吩蕾雾: “汽车发明者惫,再度发布汽车”亨及。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史顷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叉,这也看出了奔驰对全新S级的信心办,从外观豹拱、内饰薯蹬坞、配置等硬件方面的足够实力姑,甚至超越许多同级别车型靡蓝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赌巾歪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棵陶秸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车磕感髓。具体来看卿繁,前大灯及懊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腑梁甜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扫疽,新S级加入了更多张扬的运动化元素驳颅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部驹散,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暴,有点类似于现款CL级的设计故。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面鹃分颁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统诞文,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现颂厩怒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寺何传,还可通过其控制车载设备等驹耐垫。另外垦尝呐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统午、LED氛围灯墙卑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅闭、新的mbrace2智能人机交互系统等款。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学繁,特别是后排的座椅椒缉甘,高配车型后排座位为独立设计朔沏,并且带有腿部支撑和按摩功能麻峭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重料刮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面新程苯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机菇量,最大功率为245kW(333Ps)告脸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机稠陕,并匹配电动机颇弟倦,最大功率为225kW(306Ps)侵锯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机舅,其最大功率为320kW(435Ps)宛句卞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陷典汞:9月28日 售价区间首愁:30.8-43.8万元   新车点评途滴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫉偶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性袄痘。但凯迪拉克ATS的到来扔,让宝马3系走下了神坛上。相比一直宣传运动的宝马3系惶禾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹能。不过在终端消费市场上骚派,凯迪拉克还有很多事情要做誊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好韧艰日,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力试簇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市停储掣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型任。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骨虐,外观方面槐熔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计劣慰残,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计塑先峰,整体造型较CTS而言更加动感戚杠莲。   凯迪拉克ATS拥有50丘七:50前后质量分配覆署哎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玲肋、Brembo刹车卡钳磕酥滤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊唤戚蹦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蟹、LSD后轮限滑差速器改膘、高性能运动轮胎袭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)山艇、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置暇强。   车身尺寸方面氖筛博,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赐房态,轴距2775mm搐癸。而未来国产后扩充逻,轴距有望加长拆荆蒜,以应对国内市场深诚。   动力方面锹,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酥肝,最大功率203kW(276Ps)苔希,最大扭矩353Nm吩闺,其百公里加速时间为6.2秒绩莱汉。传动系统方面惰拈,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱灵遍浚。" "  前言纺: 在上一期文章中跋航,我们盘点了2013年重点的改款车型躲欢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型咎,在收集信息的过程中沉洽瞳,编者发现了一个有意思的规律退孙芍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厦坚磋,往往推出两款唤监袄,甚至更多平尽,更像是一次新车的大爆发恫,或者说是新车开发计划中的一个波峰沧撤霜,这样的车企包括长安福特梦侥圈、一汽大众尘、广汽本田等眉岸。与上篇文章不同的是廉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辟扯侨,而是挑出了10款重点车型橡璃媒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型身琼,有的是较为低调颗畔,但其实销量却很不错的实力派车型讹呸理。回首这一年尾梦劳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杯:12月10日 售价区间邓柏效:12.19-18.29万元   新车点评窘窗:作为大众全球的当家车型努叮径,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变刷太,是相对比较原汁原味的一款车型哩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纤奉,但空间的改善却更具群众基础腥。从速腾的热销来看仇舰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颗脸庭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线繁碍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形陷,雾灯区域的改变也是如此痉了。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啡藕雇,也更年轻一些膝陌,少了几分柔美杯咸,多了一些阳刚的元素划。   车身尺寸比第六代更大兼丘诚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聊苯艇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说好慈,后排空间略显局促衔欣。这点在国产高尔夫7上得到改善稼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm无耍,相比现款车型禽竞,长宽分别增加了56mm和13mm擒,车高则降低了28mm顷邓尽。此外还,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贯,轴距增加59mm驹,达到2637mm谓退邓,使得后排乘客腿部空间增加30mm巢仍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm馅,而行李箱空间也增加了30L陡,行李箱总空间达到380L筏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概皇郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化朔颅: 相比外观的“小改款”喝,内饰的变化却是颠覆性的谭鸽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淘,并且向驾驶员一侧倾斜夯诗鞋,更人性化撩提。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点拦戮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感粹哼八,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力稿。   轻量化更加明显涟儒井: MQB平台的特质之一便是轻量化蝗定熊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侍苍陕,质量因此降低了37kg从台,另外发动机降低40kg曹,底盘降低26kg幸漏盼,电气系统降低6kg等等钮巫糙,虽然车身尺寸增加涵韦叫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg献孙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg毛高,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果潜,并且一定程度上也能提升驾控体验滩禽。 【MQB娜ぃ块化平台】   配置全面升级缮僵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钎屎嫌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)炭陪、定速巡航烘、启停功能保栖、第二代车道保持辅助系统层钨、防碰撞预警椿、自动泊车苯柯胆、胎压监测猎容疗、电子手刹漠称微、电子驻车响山、一键启动蜗、新版导航及超级蓝牙等功能促鹃。另外阿,丹拿音响隶、以及更大尺寸的触控液晶屏另,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成趁迟练: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阶净池,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教吨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)心茨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)饲慷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拍丰,其最大输出功率为162kW(220PS)采,峰值扭矩350Nm鲁玻社。   主推7速DSG双离合变速箱遁坚翔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱驮浪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)雷兢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)拒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT狈促,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稗捎,而1.4T自动舒适型物烙拴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱休氏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间溶报:11月19日 售价区间旱逻:12.98-18.98万元   新车点评尸钵:北京现代是2013年的大赢家购,销量突破百万辆苟,并且销售车型整体售价在上升祭沃皋。虽然索纳塔八的表现还算不错唇藏橙,但这是以高性价比换取的风,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弄白,外观更沉稳论,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者卉济板,再加上超出预期的低售价葡杯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型财孩焙。   外观方面脆,北京现代名图共拥有八种车身颜色票容陡,分别是水晶白猎叮老、梦幻银颧淡姓、幻影黑阜、玫瑰红剔膘、水墨灰绒尺盘、宝石蓝趟、丝绸金嚷、北极玉氖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念宝蚂僧,尤其是前进气格栅处的造型戊汀蹿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔聚碌础。细节方面使绘,新车的前大灯设计很抢眼杜,区别于其它车型沙冗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糜渤憨,轴距为2770mm乓惰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型患克瞬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点逢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面财被阮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重呻,以金属和实木装饰为主谈。配置方面蹲疵坛,有主座椅十项电动调节健、驾驶席座椅加热通风记忆功能颊、双区自动空调其钎、倒车影像息、定速巡航沤、多功能方向盘哆阂、座椅/外后视镜记忆功能零拿、侧气囊/侧气帘通徐、副驾驶安全带提醒裳捅、倒车影像系统娜奴伎、转向辅助灯昧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置藏稍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面肝负刹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机础话,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盒镀冀。对于后续会不会推1.6T车型琴闷,北京现代副总经理权赫东表示吉,目前尚没有这样的计划瓣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了爱骚蒲,满大街都是感,从朗逸上市到现在的五年来惯,在全国卖了一百多万辆杠复兴,卖的这么好搜陆,自然有这款车独特的竞争优势沉局。要知道捎铰嫌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量稠,这究竟是为什么封,很值得各个厂家思考膳抢。市场定位抓的准退李,产品线丰富桓哆,产能跟得上恒怕究,都是成就朗逸销量过百万的因素秽玩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版舱厘,市场价16.59万元霓宫疽。究竟值不值特纤?运动在哪里犬冯?是否称得上运动萝钦俱?带着疑问时事淬,一起来吧隆闪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅侯撕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淌讳渭,这种运动元素的表现方式很常见半察车,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅镣,配上熏黑大灯这样的手法北,而且很多还是豪华品牌在这样做澳扭屑。这样就无可厚非了失混,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诞,新朗逸又有什么不可以呢供?   运动型小尾翼涂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点画斯跋,同样是传统手法滦香蓖,几乎在外观的运动性点缀上婚裁佰,各个厂家还没有太创新的方式滑夸怯。一般些的悔,就增加这样类似轮毂弓惮脐、尾翼的装饰媳,高端些的肺旧汰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型撂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类萝韩搬,不过骡耿,从侧面看荒昂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变七萄卜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辣赂鸵。   相比车头和侧面妊佃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些套,在说运动感之前材嫩,我更想说说普通新朗逸的车尾溅搓,更确切的说俩蹄充,是想说说尾灯僵星,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起谭溃萎,有一点略显单薄的感觉缚忱姐。运动版上馈厢臀,尾灯加入了熏黑处理耗诽穷,双出排气管也更粗壮了袒聚,保险杠的视觉感受也更丰富醚獭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感久探。   本文导航互:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肃嗜咀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾掀夕掇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瀑歉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成颈泄悲。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配狮裂蘑,即韩国的蔚山霜,这里同时也是现代全球最大的工厂寝。这个工厂雇有3.4万名员工莱,日生产0.56万辆车堡。   Inautonews编辑表示猫守淡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秆碱奶。五年前质量提高了龚省抢,但是外形并不美观抱湾掀。然而炕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变掠藤瘸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桅撵岔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)妮。对每个购车者来说登蕉,这听起来非常有吸引力童胃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特萍哨。   与现代旗下的主流车型一样囤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法丧盼,整车线条从头至尾充满着流动感期戎伤。车身长4770毫米虐屎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米那。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞭价,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”片凉宪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墙癸饶,它看起来依旧如此的适合年轻人磕童霜。没错拐纤跺,搭载着一车的新技术之后把翠劣,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手枢诉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价故橇列。于是当新车到来的时候吻菱璃,你一定和我一样对它充满了兴趣南糯。这是最年轻的凯迪拉克童侩、最小的凯迪拉克录囤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克翅? ● 外观造型骄啪垄:钻石切割风格依旧控门,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衔、2013德国红点设计大奖丰冻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就核皋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型设茄愧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秤菲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品黔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶许,只是这回踏晨,ATS是完全原创的作品马损。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm飞,轴距仅有2775mm寐悍克,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搪唐,而国内我们则把它当成中型车硕岔皆,和宝马3系标准轴距版肋蜡、雷克萨斯IS成为同级别竞品筷释蕉,并比它们都要更小一些鼻锈。   前脸的造型相当干练颠疆晌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梧,而是被很好的控制在一个合理大小上倡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位刃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条低,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矗阜。出于空气动力学考虑番,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瓣抨,当车速高于60km/h时酷匹挎,前进气格栅会自动关闭染,可以避免气流进入发动机舱形成乱流弗矗丝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)康,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性结刻碴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型围皋,并带有远近光灯智能切换功能仿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侩蹄陈,快速亮起弹许福,缓速熄灭的设定很显档次隆轰孪。再往下看贸,闪电式日间行车灯邢列、大灯清洗水妓顺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蘑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枫泉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要即,亦或是造型需求丰,感性的来说辖系谐,可以视其为向着传统美系性能车致敬袖团。身处车内祥帝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”达。   ATS是一款后驱车祈邻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巫畅:50梁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缮饱使,贯穿车体的俯冲式腰线峡、短前悬矗绞龟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态常。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上靶容,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坤董辱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墨烧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芹。而在规格方面功寡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性翰惯,前胎尺寸为225/40 R18颇,后胎尺寸则为255/35 R18兄抖烷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力察表腺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驾薯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扑凹,至于设计师是否真有此意璃翔,倒还真无从揣测娟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞄艇,实际上滤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剔拉,由此带来了不错的视觉冲击感撩,给后车以足够的心理压力落轰累,至少眼前的这个家伙一定不好对付杏镀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矩矢倪,至于3.6L V6车型何时会引进屉劫沛,官方暂时还没有表态土海拱,而是否会有V系列性能车型的推出拧陀碌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定尺挤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车麻壕滤,我的第一反应总归是奥迪A6L辞、宝马5系以及奔驰E级这3款戳隙狮。不可否认毖抽侗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乱白,路上的能见度也说明了这点蔽誓。不过雀岗焚,随着市场逐步的被细分抨拴酸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荚,除“老三样”以外祷是,也还有其他选择栓衔,比如癌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绿,这两款不错的“非主流”产品膝栓。   今天酪胸草,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抽,领略一下“非主流”中大型车的风采暑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同变萌娇,当然谁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同搜悔蜕。(注社:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”猫,雷克萨斯ES简称“ES”太对。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前妹藏遍,编辑先和大家解释一下“非主流”将葡,这里并不带任何贬义坊舵掇。从销量看鼻四,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凤,宝马5系9000台以上懒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现诵青常,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场僵嗡拣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场柏潮堵。   外观鲤戎晨:XTS尺寸明显更大蒜沏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陛惹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准帮稼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乘。造型方正且棱角分明的车身造型抽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰孪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解你顿。可以说它给你带来的面子效应帆叛,绝对超过它的价格堑纳,在半年长测期间嗣挝,我在停车时经常会被问咆统:这车得60-70万吧补溪韶?   相对于XTS外观的张扬誓文揭、霸气首痴,ES则可谓是低调烷晦、内敛很多冕晾,整车的线条和比例都比较匀称糕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了难村。   在车身尺寸方面锋,XTS的车长达到了5131mm荡拿,比ES的4900mm足足多出了231mm潞酚瑰,差距可不邪谏幻贰,但在轴距上途皆粗,两者比较接近侧谈籍,XTS为2837mm搬,ES为2820mm巾,仅相差了17mm娥,至于最终的车内乘坐空间表现锌赁,它俩也是半斤八两陡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氛卯,氙气大灯幌嗡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少红,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯齐就,ES则仅有近光是氙灯撇肠,远光为卤素灯泡每丛。其中凰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局娥响,显得比较个性拿炯。而ES则还是灯组传统的横置式裴秦。   再来看看轮毂和轮胎失漓哄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸股,ES为17英寸庇佳,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎骄枪,市场售价约1500元/条沮巧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎玫牧,市场售价在1000元左右/条隧。可以说棚涧星,在这方面两者的差异还是挺大的伪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算霖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择惋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元幌燃革,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尽去仑,下面就让我们来看看他们各自的优点浓慑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦度,其他两款车均有上万元的优惠乒课,但相比比亚迪秦的国家补贴扒,这些优惠就算小巫见大巫了伟。目前在国内的某些地区饱陋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芭,总补贴额度可达到7万豪焊舌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴洁汀。   在外观方面美,这三款车均有各自的特点繁滩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缺喘家。而本田则是日式混动车的传统样式茬讨惜,看起来非常别致锣奢靠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痴池保,非常有气势密。   这三款车中喷阀蚊,比亚迪秦的动力参数最强弦袭呸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平妻替。不过要是论舒适和驾驶感受绵袭搐,锐志才是这三款车中最棒的唱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车捆,因此它的动力参数看起来没有太大优势涡。   三款车同为轿车略,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盯陷面,丰田锐志采用了后轮驱动掳。至于哪种驱动形式更好绩,就要看个人喜好了布。   本文导航喝酱:" "  简约内敛逛、安全扎实送、品质优良搐殊,却叫好不叫座床,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象捌柑。然而对于一个企业扳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拓。为此统,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时佛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进逞镐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如多,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L体。 亮点配置榔截:   City Safety城市安全系统龄米,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郊散迁,而在相对时速低于15公里/小时的情况下簧毋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞绒士。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摄纤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险驹撂爬,系统将马上发出警示并全力自动刹车伶,避免发生碰撞事故线。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亢戒,可实现自动排队功能部顷,除了可设定巡航速度速痛棋,还可设定五种不同时间间隔轻。   加强型盲点信息系统BLIS荷庞伦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域礁。   倒车车侧警示系统CTA授妮捣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磺潦戎,如有车辆接近纠识柯,会发出警告音和BLIS警示灯晌沸叔。   FAHB主动式远光灯碍搽奠,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆畴薪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯加石,防止对方车辆驾驶者造成炫目酒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心跺阿率,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帅狗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距东奴。显然沃尔沃也意识到这一点乖募,要想在销量上追赶""ABB""慰寸,国产是最为关键的一步孩撅,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边铰迷。S60L的到来肯定会对宝马3系浚莆渭、奔驰C级人栖味、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战屏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咕票婪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢喉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嘲,我们今天对比的是2.0T智远版袍陡是,售价为30.99万小,而其对手同样是搭载2.0T发动机冷速笑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型康抱请。 ● 外观对比   从外形来看贸摧钵,沃尔沃S60L给人感觉干练维赡其、紧凑改缔玛,X型前脸略显凶猛酚,富有冲击力临。而奥迪A4L外观显得更有亲和力顿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱秀双。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抽甭究,采用氙气大灯光源崩坡魄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吉龋断,只是少了前雾灯瞪。相比之下泰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利昧蜡础,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合羚,同时还配备前雾灯谭兢澄。只不过灯组并非自适应前大灯怒挥德,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能插佃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源淳,确保驾驶安全税。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滔柿,轴距增加80mm达到2856mm面檄,而奥迪A4L轴距为2869mm茫藩配,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碑傲,不过高度和宽度有所不及钵。两车空间表现如何木差窜,请看后文的实际体验荷点灰。   两车侧面造型也具有不同风格奉欢让,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娥,而奥迪A4L侧面更加稳重观碴,看起来朴实大方牢。 在后视镜上赂烙,两车都集成了LED转向灯风饥差,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惹扔,而沃尔沃S60L则没有蛊。 在尾部仟仙眷,沃尔沃S60L造型略显生硬了愤绒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和陕饭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计南孔,同时加入镀铬包裹顺虚蓖,气势十足俯,而奥迪A4L是单边双排设计厢,无镀铬装饰盆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锯匠扒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盼写揩,尺寸为225/55 R16轮胎峭谋隶,相比之下尺寸显得有些小了些称墨,同时配备的是非全尺寸备胎翅剁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捷釜耪,只有修补工具有点不厚道弦道。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的戮完抬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刃?当时的网络上绝对是一片嘘声护灭纯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碱操,这似乎就可以理解为特立独行桨蚊?或者说创新烤怒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念息,通俗一点说就是歌步:走自己的路井笔,让别人竞相模仿纺爆狈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宪栖,时间不长凑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样梦?当时我无法回答豹膛沥,因为还没有对自由光进行全面的了解哆,经过一天的试驾体验之后吨,我认为这次Jeep自由光确实有点料贾人,甚至可以说气势汹汹踩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城榔汀,那么它到底有什么资本来搅局呢尚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案睫还。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新闭,在做颠覆传统这件事撅帆暗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扩。就拿前脸来说乏廓,好看不好看绝不是我个人说的算的刷,每个人眼里都有一个不同的看法懊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧莫榔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赁奢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看呵绿,Jeep其实并没有太大的优势崇酷,包括大家最看重的轴距表现暗购瘦,在这个级别也算不上是太突出居。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话辨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争败窗川,让消费者也能愿意买单尼派。   车尾相较于前脸就显的很平淡了慑竣簇,其尾灯设计和大切如出一辙胶岛猾,只是在造型上稍微做了一点改变伪,以便能和后车窗衔接的更自然一些蕉兼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样容,这实在是太个性了悼雌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面问皑,不是吗恫镣汤?   本文导航人柬:" "  “便宜痉忌高、省油豌硅晚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求俯。因此侈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军厦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上箱捅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息爆份然,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”湾。二者不仅定位和排量相同窖,售价也都是6万元出头抽。那么谁的配置更丰富撇,性价比更高呢铝备脓?接着往下看吧洗。   备注圈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期渭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫂绣烦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”偏、“天窗”和“后轮碟刹”就。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响盆,促进其他品牌产品的更新或者降价匿,以提升竞争能力合。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形顽逼,但又觉得竞品车型优惠较多”琶。今天就随着我们来看看熔宦,新威驰对比瑞纳金。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看完记俄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车会匡滴,此次我们将两款车型的顶配加之对比揣拈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处年。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多岗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哆螺毋,以往圆润的风格被全面舍弃疆盛腻,车头变成了现在最流行的大嘴形象赌锋。虽然初看有些夸张刻贪蔽,但是符合小型车定位谐梅,更多时候它是年轻人的代步工具莲痉录,所以造型必须年轻淋。大灯面积不但较老款车更大秘虾,眼神也更加犀利岔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变双步菇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娠砂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杀门琼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点链。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啊全,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样麓咳煞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异籍嚎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下估,诸如电动天窗厢嫁、前雾灯与后视镜调节都在其中且滦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呛泌派,日常使用的便利度稍高一些稿渤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm韩冒兢,轴距达到2550mm郡闭。与老款车型相比加长且加宽碧,这是为了适应造型变化的需要捶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势权妮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势硅匈氢。   新威驰车尾没有车头那么激进硅,显得时尚而舒展社陛。整体线条看上去硬朗多了浆炉池。在高低配版的车型之间抒,外观元素的差异并不明显奋让,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条迟崩痉,不过在潜在的功能上却有所不同玻裂,高配车型具有独立的外部后备箱开关俏栖碴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蛊,在日常使用方面的便利度有所不足河急。   瑞纳尾部的线条更是犀利冠盘,线条从车身一直延伸至后备箱丘烩踞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致唇痴,增加了不少的层次感和运动感挛距刀。" "  旅行车在国内的发展进程唉,现在似乎已经开始有所起色弘胁似,但受到各方面的影响玖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃托。记得应该是在去年段较踏,各大主流网络媒体几乎在同一时段渐夺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章抢钎,虽然没能在实际层面上起什么作用挎仍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议党。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段愧,但是大部分车型均已进口形式引入庆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面还。宝马全新3系上市后伦啼逢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料怜把,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本达罐。不管是厂商的试水工作兼,还是为了后期大力推广的前期准备抽咐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款畔谱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的那,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车排,但官方却并不这样为其定义嘶瞎洗,所以除了V60之外嗡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的桃希溜。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i收顷,三款细分车型跨越了30-50万区间翰弹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秃。   328i M运动型喝乖亢,是3系旅行车中的顶配车型响,M套件必然是它表现非凡实力的根基檄襄罚。BMW的M系列产品型薪襄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的次摹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列门齿堑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响馁。在M套件衬托下的新3系旅行版拴脆,表现出的攻击力和威慑力很强媳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型回,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅憨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感为叛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能桅纤,也是几款进口旅行车中最为全面的恕捕懈,除了前部以外蔚勿雌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头嫂,令驾驶者的便利性有很大提升督。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显替,造型圆润的尾部整体风格观儡,让旅行车身份表现的恰大好处敲疙嘛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩素,但是尺寸不大稿芳,威慑力也没有想象中明显疯垒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念曹,极富肌肉感的线条元素绕取,让它表现的干练紧凑虐卑。   本文导航系痞:" "  曾几何时逼欠吗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交凶汗。物是人非忻洞瓣,随着中级车市场竞争的不断加剧钢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径避璃梢。在上个月的广州车展上诫,全新天籁·公爵正式宣布上市腻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耽歧信?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析炽佬,来做进一步的了解吧汉丰叛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较盗健。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姆纶瘟: 稳重与运动猎青,风格各异   车身尺寸方面航欺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm踏,车身宽度巢画景、高度与普通版天籁车型保持一致怜如荡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大镰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm红疚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型底暑剃,只不过在细节方面有所调整侗番。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构坑暗,后保险杠排气管内嵌拍癸贪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识概,俨然简多了几分气质的提升肖别屎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诬旗帘, 新君越的外观风格更趋年轻化陀搪檄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开投,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅穗坦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面铰毒,尾部设计与前脸造型和谐呼应痰浆,相比老款车型稳重端庄的设计风格庇困袒,全新君越更容易让年轻的消费者接受刑库扔。 【君越 整体外观】   外部配置方面摹掀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瘸倒、大灯自动清洗等功能请,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到古洗。通过下方的表格我们可以了解到瘦,同价位的两款车吼,君越在外部配置方面显然更为全面一些跨,LED日间行车灯勃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的细,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的承澳少。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价苛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头办箱册: 日间行车灯蹈: 随动转向大灯罚: 大灯清洗装置纹赶: 氙气大灯尖钦咸: 倒车视频影像祥啃: 大灯高度可调聘揭: 自动头灯馁刹: 泊车辅助梯吧疙: 无钥匙进入系统窍剑: 感应雨刷跺乏扇: 电动后视镜第: 后视镜电动折叠盾来: 后视镜记忆娘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谅府,年级里有几位南方来的同学媚镣案,我到现在还记得冬天里他们看到大雪悼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寒侧。雪对于那时的他们漠排刹,是上天赐予的礼物拳踏腺。但是稗度,对很多北方人——比如我——来说艇担,雪却是避之不及的灾难官,它让我们的出行变得困难重重辰粪耻。不过这次却不一样藉币瘦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蚊氰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先境慌汐,请允许我隆重介绍一下今天的主角忍弥棺,我们的冰雪座驾械,一款中大型SUV——福特探险者暗稀。探险者是福特的旗舰车型骄迹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售梆纲忿,共两种配置臀监苯,售价48.98万踏悍、53.98万庭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元难痴。我个人非常喜欢探险者的外型廉,它魁梧而正派砷虎,颇有美式SUV的霸气福鳞。牡丹江的冬天白雪皑皑额群,探险者出现在这里十分应景弹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前郎堤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热扣。这样的冰天雪地里稻界擞,就算是带着手套在户外拍照谋薯,手指依然会被冻得失去知觉莎譬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蜜。探险者的方向盘加热速度很快睡抬,开启后几秒钟就能感觉到热量洽毒课,太实用了烈冒低。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机酪饰,匹配6速手自一体变速箱寇耪。探险者在海外还有2.0T版本车型空信,不知为何暂未引入国内镰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胖痰覆,并没想走量惠。   探险者为承载式车身结构兴澎,搭载一套适时四驱系统谴敞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样物袭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辑讽夏,后桥轮间为开放式差速器抡灭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助擎,以制动打滑车轮的形式实现心沫。这套系统的越野能力或许不是那么强大贩瓤,它主要是为提升公路性能而存在的拟且俯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点娩癌臼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键系受弹。这次我们挑战冰雪路面惨疾理,这套系统发挥了重要的作用讽起。另外不容忽视的嘛氖侵,便是探险者的“神秘嘉宾”了如。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄桨邸!它是一款高性能冰雪轮胎碌矫离,官方称它应用了发泡橡胶技术任其化,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巫们,从而让胎面贴紧冰雪路面雌,提高抓地力册册。当然水,这款轮胎价值不菲素,以探险者高配车型的轮胎尺寸高供檄:255/50 R20为例讳头,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的幕森妨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上贤堑方,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴岔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及矛膛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孩撇律,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闭蜡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下绦通哭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咯茸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表令踌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出聪妒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲氨尺褥,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm翔妓罢,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绵,两车的轴距都超过了2700mm庙妨,使它们在同级别车型中的优势非常明显槐烈梨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计韧订,略显圆润的车身看起来动感十足衔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感浩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感互,550引擎盖上V字型的线条动感十足阔送拳。C4L大灯的设计相对简单里稻,全系采用了传统的卤素光源羞倾屠,而且并没有采用透镜的设计聪埃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感陀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜颂碴,还有转弯辅助照明功能欧,保证了夜间的行车安全燃暴。两车都配备了时下流行的日间行车灯蹄蝗挪,值得称赞的是栖层,550竟然为雾灯也配备了透镜烙,这一点值得各大汽车厂商学习啤缺诞。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惰趴娘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩可。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感衫嗓,550上扬的腰线勾勒出时尚赡偷、动感的侧身线条先酗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间夸脆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计离骚,并搭配LED转向灯戊,视觉效果和安全性兼具蚕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有千辅炉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卫。   C4L具有无钥匙进入功能本芒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湃不,550则采用了常规的彝园夷疲控解锁功能帮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格食,C4L刀锋式的造型更加犀利户,550则更加尖锐伶切。   两车的尾部造型比较统一慧存,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果巫簇泥,圆润的造型颇显稳重蹋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过坏送娟,这样设计不仅美观桶领每,而且可以增大后备箱的开口角度班啪分。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脐臼,视觉效果极佳痰垛。两车都采用了4点式倒车雷达缉违合,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低脊澳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物排倒,使泊车更加安全孙驴。C4L后尾箱并未设计开启按键搞,只能通过车内控制按键和彝侥疲控钥匙开启凉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启琴岭,使用起来非常方便煤秋。   本文导航鸵粟琴:"    紧凑级两厢车哆坦彩,如果倒退10年前购,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瘦纤猎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辣递闹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹危掏抬,它于不久前推向市巢,但其实它在国外早已上市痛范钞。雪佛兰在近期才引入徐,相信也有自己考虑菩,好在这个时间也不算晚汗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拟烂苯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饺奸闯,相对较低的入手价格仙、时尚的外观设计以及良好的运动性能写溪谋,都让其成为该细分市场的热销车型悍桅咳。而在紧凑级车型中竟煎扦,三厢版在兼顾运动的同时癌纶,实用性相对更高一些敢吗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念对谅泰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖梗克斯三厢版(以下简称付箍蛹穑克斯)进行深度的比较乾遁,到底谁能从中脱颖而出诉釜,让我们拭目以待匡潞醋。    在刚刚结束的2013广州车展上坚儡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴扮辅黑。此外挂师蛊,覆狼郏克斯去年北京车展的正式上市床羚拨,也让这场紧凑级大战更加精彩赂匠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嗓迫,作为其小弟的马自达3能否一样出色捻放?附埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时驳健莽,能否从容应对啼趣想?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钩较瓜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外握肚菊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上水珊芜。就在媒体日当天梆畏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后叫新,经过旁边人的介绍涟杀吠,惊叹一句篱喊垒:原来不是一个车芭拧!可想而知浪悸侈,这兄弟俩得有多像蓄。    2012北京车展上市的缚Х牛克斯相比前者费洪话,已经在市场上打拼了一段时间认。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伶诫构,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缚怜,但是嘎系胁疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位毖郸,还是毋庸置疑的昧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性爱缝,为了让评价更加客观环睹斑,同时陕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庞窗炭,我采访了一下身边的同事和朋友甲坦歇。   同事A檀煞:男插,30岁醋侣殴、已婚铰联似、儿子1岁多    我哪个也不要察集,原因只有一个犯警:都太小贺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庐棋默,实用!当然这两个车白给肯定要踩遍圃。(也对讳,老婆孩子热炕头的人辩,还谈什么运动烤,能装下更多的人和东西持,才是硬道理)   同事B伟:男迪,老干缑ⅲ克斯车主顾罗晴,奔三的年龄茹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚染担克斯嗣缮,理由是有优惠茬、货源足睬、随时买图衡韧,听着怎么跟买菜似的嫂。   前女友半蠕酗:24岁桑跑,高尔夫6车主槽,略带公主病    选马自达3菩贾,原因是好看黎穿,我再问还有吗拷胳强,答曰华:好看拔啤!我继续问脐凹,跟我急了病筏,提问结束伪诧某。   现女友贩恋亮:25岁炕拭师,对车没有丝毫兴趣膏踢纪,仅对各类衣服罐、包包熄敝辖、鞋等物品上心    我选马自达3吧倘磺释,原因是就看这个顺眼圈须齿,所以就选了繁。(明显敷衍了事)   女性朋友卸先踏:24岁胆,某时尚杂志签约平模囊,对车有些兴趣氨撑,但只是停留在表面    我选马自达3堪技评,因为好看舷,身材我喜欢沤,而且红色(主打色戒篡的:魂动红)是我的style芹,所以我会选她的说官。(这种中英文混合体伦,外加“什么什么的说”的语法真别扭慕沉品,说她好几次掸袜,不见改)    采访结果显示具味,果然是萝卜青菜氛贪陀、各有所爱全,而且给出的理由也是五花八门谦,那么到底这两款车有哪些不同毋荆湘,在面对不同的消费群体时荡壤,它们的表现又回怎样氯,废话不多说孔,让我们往下看久凳餐。" "  2013年8月奋,本田CR-V共销售了15393辆锻雀哎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丝挛,本田CR-V共销售了18989辆畅拷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月娶,本田CR-V共销售了19510辆技模叹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泉耐,本田CR-V共销售了19288辆赐卑,全国SUV销售车型排名第二......事实上胶磋涡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单樊纹咖,它的优异表现还远不止这些且掳,截止2013年11月底驴钢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舍奉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠蛔丰鹤。是什么让它成为了国内SUV的明星劝星?又是什么让它如此大卖捅图白?   现款CR-V有2.0L噬武奥、2.4L两种动力共7款车型另,售价19.38-26.28万元韶疗。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型思佳,售价22.98万元)槽八。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蜂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声舶睫驾,纵观整个CR-V的家族史攘谩,前两代车型还有些“方盒子""造型趴,而从第三代开始绅焊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战韶扒誊,坚定不移的走着城市化SUV的路线到惫费,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大病没。   说到第四代CR-V的外形恢,也就是现款车型蔡戚痢,它的外形并不是能让你一见倾心的主猴垮厕,CR-V上市之初缆抠,人们对于这样的设计褒贬不一庆,甚至有些“不得民心”话阶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晾配。   豪华版车型上只配备了卤素大灯艾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肺。氙气大灯仟韦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上供林磊。值得一提的是抵领,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上棋何,效果出彩廖斯。   车身长度比上代车型减少了25毫米本瞄歼,离地间隙下降了50毫米俺,仅剩130毫米开,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性纶橇洽,但却令离地间隙接近轿车秘梯口,轴距则仍然保持在2620毫米施,整体效果比老款显得修长不少泉弄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因测防,在实际驾驶过程中吧碱,提供给你更加宽广的后方视野搭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信兼颓。   现款CR-V提供17橙迸旧、18两种尺寸共3种轮毂式样府悉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外捶未醋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂偶甜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面幸淬糕,车尾向外凸出比较明显哼踞操,给人一种臃肿膨胀之感谈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诡殴苹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贝,给人一种臃肿膨胀之感蜡咳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蜡森靠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积讨贸,为实用性又添一分钡啤,从之后的销量来说趴鸽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疚,保持着高歌猛进的态势档。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺舜归公,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力劣侮托,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙对、精心敌苯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牌,排量仅有2.5L隧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场边。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泻爸镀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拷辑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力糖慕。   第三代雷克萨斯IS典肌惟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车库,全车线条设计更显张力铆,饱满的肌肉感让人过目不忘拔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化按。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搜携,丢失了一丝霸气翱帆纽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加婚痕,长宽高分别为川乱怒:4665mm侩、1810mm睫拎练、1430mm簧矗炉。同时轴距也增加了70mm发烷,达到了2800mm憨祥胯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言痞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言镭肌,其前后配重分别为53苹摹:47弓瘦颧。接近前后1本:1的配重也体现了其运动本质氨秃。   IS车身侧面短小精湛纶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性厘翅,显露其灵动的车身姿态害。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙衬,依旧是纤细冲咎扦、锋利伪芦吮,绝不与传统设计相妥协礁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见乳能害。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎敲令欠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力博泰蛊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性壁旦什。   毫无疑问括,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力簇搬。你可以觉得它设计非常超越锻耙刺,也可以认为它很有美感十恒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动返策靶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舌,石油的消耗量日益增大释,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油井宽惜,排放着大量的尾气办戈,制造着日益严重的雾霾天气河片。汽车尾气的污染畅叛黔,越来越成为大气污染的重要元凶巴弟。开发替代清洁能源混龄嫩,代替排放巨大的内燃机许撬仓,越来越成为厄待解决的课题惕得沛。现在很多厂家都开发了混合动力车型哩为,这项技术基本上成熟了敛沦忿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平天氏壕,也没有成熟的商业模式来进行推广撇库,即便很多条件还未具备钦,即便这样那样的客观限制斑丝,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面幸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一天芜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品很,叫做启辰e30晨风敌读,这款车还没有上市蔷,很多技术参数还没有公布谢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据乳奥荚,介绍给大家竿。但即便如此强葡,这款车还是有据可查乃,开发平台来自日产聆风电动车村,外观也和聆风十分相似拳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戌敝,2700mm的轴距和骐达相同蒂嫡,外观的样子也有几分相似镭。但明显晨风的很多细节显得与众不同扛,前脸没有进气格栅的设计汀哥疥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份写。而据厂家人员介绍习趣蛋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台韶,而是单独开发胶乐囊。   尾灯使用了LED的发光元件橇妹,看起来更加醒目阜剿森,垂直的长条状样子也很有个性架填狸。但在车尾上改呵手,启辰e30晨风和聆风还是有所不同费面,聆风在后扰流板上有太阳能电池板默多棺,用以分担电池组的压力纱冷呜,这在晨风上是没有的斡碳。   本文导航诬食百:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舅阑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)圭,照片上看它挺精神乾炮句,设计有传承有创新歉,硬件配置有增有减冒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情香狼,没能去测试现场参观参观滤河靛。   命运总能给人惊喜划纱。上周五下班前孪撕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目藐,领导突然走过来跟我说闪谋败:“来了个顶配傅懿埽克斯寡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”湍释,周末的小幸福就这样碎了一地扣,我得跟两台机动车泡在一起萄壬掠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝捐当,坦白说现在我对它俩都“不来电”呕械。这样也好毫褥,好歹保持个立场中立对吧剃吝幢。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满冈,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待坑摩碎,比如为什么海外有独立后悬架挺譬抨?国内全是非独立后悬架陛阶讼?其实道理不复杂啤膛屯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瘦晌,既然如此坍外,那就遵照做生意的基本法则来做贸脐固,降低成本痢,攫取利润挖经,无可厚非料显。我相信如果改悬架车就没人买刃,那他们肯定不改搪赊。   福特比较谨慎诬破绕,善于跟消费者打成一片剐徊够,挣钱不忘树口碑肖,好口碑又促进高销量恭派,顺利打造良性循环圈呢淮胃。尽管它也有这样那样的问题钒跑犀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弘狄碑,值得大众好好学学纫贪。话说回来坡碉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蛾苗。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎芩毂矗克斯佛雀卯,是各自家里的明星产品竞岛痪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疤火静,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限夸凰霸。把这两个重量级选手放一起竞捞广,能擦出什么样的火花来淑轨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利群撬,似乎这样能出一口恶气剔。不过我得劝各位一句扰:百花齐放很重要艘,一枝独秀最糟糕茄教纲。   ●外观   扯半天总算进入正题堆兄卧,这个阳光明媚的周末绞,没有雾霾的打扰拔互,我把两台车放在一起拍了套合影畔。看看它们唯斥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泉抨,一个是16.29万的顶配版两厢肝冢克斯鲁。要说家族式设计锌喘,大众当然领先其他厂家呈拔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服衰,福特的动作稍晚一些内谓,效果不赖茬评。   所以当高尔夫7和概剩克斯站在一起的时候方分碑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怀守隶。谁好看我不说糖肚,大家都有自己的喜好慈回。两款车前大灯组内容丰富磺污履,氙灯氏、日间行车灯芍拾、大灯清洗磕、雾灯一个不少何,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缓痹,而覆翁牵克斯的则要花6千块买选装包屁隆低,朋友们琴掣团,要享受还是得多消费啊琶。   车轮部分有看头捅。付颗龋克斯胎宽215mm泌纳脐,米其林博悦轮胎地请共,轮毂造型带感妒复棱,给个好评绘稻想,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款厢幌。高尔夫7胎宽205mm教耙,似乎缺乏顶配车型应有的气势恐伯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧昆。   车尾设计各有出彩的地方划赶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嚷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭麻臀触,LED尾灯是个加分项锚妮,咐克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绷潞寄。左边那台风格沉稳一些录,右边的青春气息扑面郸,你喜欢哪个们棠?" "  “牺牲一定的车身刚性刮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车侥副,最初它的出现只是改写了常规车型的结构摩枯搐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涧梗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后翅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面畔。就在上月料诉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本熊敦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版社,至于奔驰C63 AMG就猎鞋,目前还缺少这一车型狄匆技。   由于是RS5 Coupe的系列车型梢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致室,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾涎胸卯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盼,毕竟除了性能之外副,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驹额殊。   延伸阅读 虐疗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案解喷辰,其中包含对车漆颜色瓮、内饰颜色以及电子功能等自主选择硼传,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的精疾,所以在配置解读方面褐磷典,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搬仆常,并将官方价格告知大家处模匈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沃疯腥,软顶敞篷采用电动开启删,时间上需要15秒即可避,而将再次闭合需要17秒僵,其开闭结构为多连杆双片式拭蔷,这也大大缩短了开闭时间龄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喉渡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嚼供松,为了不过分降低运动性澎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼试鞘违。排气方面也是RS5的一大特色免枢递,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磷娟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拐衅滤,而在Dynamic模式下会全部打开岔奠米。   本文导航韶冈雄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钉马,或许大家已经是心里多数爽虾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绊很抽,定位于新兴的小型SUV市场赔第。众所周知桓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“女沛,长安铃木选择在这一细分市场发力灸罚捍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的烁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX热,通过对比分析叛富,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力踞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市漆靠绵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杀矩,搭载1.6L发动机丸朽,匹配五速手动和CVT变速箱柯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L舍蕾、2.0L两个排量六款车型革咳焊,同样匹配五速手动和CVT变速箱汕,售价区间12.88-21.88万元镐泼戚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面凉,通过下表的数据显示得知长雇土,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蚊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX滑,相比逍客李渺团、昂克拉等车型同样处于劣势沃饲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起彤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鸥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钞墙,还有与车身不同色的黑色包围肖、车顶行李架欢,短小结实的车尾甫疽灯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戳。车身颜色选择上驴,S.CROSS锋驭提供了极光绿苫摹、皓月白虫、星辰银顷、丹霞红裴柬、银河蓝和晶岩灰六种颜色绕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同班砷洽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蜡妒,雾灯排渡、下保险杠也经过了重新设计府丹舱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谭侯。车身颜色选择上饲,劲炫ASX提供了珍珠黑从、极地白巢颁、翠鸟蓝赎沛省、酷银涧、钛灰五种颜色凳赶视。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面媚沤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯去观,前后雾灯菩,并配备大灯清洗功能陷险绒,外后视镜集成LED转向灯;同样罐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汞腔,带水平调节和自动清洗功能圈镁朽,其外后视镜没有集成转向灯部玫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂骋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂平妓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蜡椽,二者均为铝合金材质棘氓谰。所有车型均配备优科豪马轮胎魄先寺。值得一提的是亩罚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎浪,这在同级别中比较少见琴端潜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型峰江痊,根据车型的不同尺寸有所区别乖,低配荆枷薯:215/65 R16害,高配倘尉:215/60 R17得,轮胎同样使用的是优科豪马七呛送,同样配备全尺寸备胎查,两车在这方面都表现得很厚道吧露。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫刑,第七代车型仓。其指导价12.19-14.49万晴嫡蔼,这是配备1.6L引擎的价位谱扛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虑,账面要准备好14.09-18.29万饱咕铆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蹦艘厘,当然然腿,身为第七代的它诵,在冲击属于自己的又一串“第一”亲。但我们相信蒲,短板才真正决定高度棵枪。   全新高尔夫的德国总设计师说任,它的设计主导思想为“简单既经典”卫藕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分睫:中网与大灯的相对位置匙虱、拓宽出车身有力的轮拱盆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了徊,这台在中国拥有极高人气的两厢车淖辜,一露面逗,就好评如潮饱拔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抚竭鼎,但还是要将6/7重提尝徒,除了外观上的差异倪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溉污,比第六代车型要长56mm确吗。而整体车身比例上购,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然肮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm泼,轴距增加59mm际磋,从而提升至2637mm溪维看。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计付此害,但新样式的内部构造也足够炫阿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置横。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搂。高隔音性的特殊树脂层癌,形成3层薄膜结构安。它拥有很强的抵制振动物理性能窟赶从。   直接跳过撩人性感的腰线倡导钡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型泼秃。相比海外的双L型暴革缕,或许辨识度更强一些叔蕾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讲,但高7的不一样费迫仙。细心的你会发现憾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乓随玩,才会主动启动佛宠,并且拥有厂商宣称的132°广角柒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格工逞俩,天平再次偏向了驾驶者一侧浪法。整体内饰上解,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是面现潭:放弃中庸的设计理念凄北,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派隘晒。不规则的T型区干俄街、活泼的金属线条点缀骡,让全新高尔夫大变身翅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没去浆,它能够让你感觉非常新鲜霉聘畴。   坐进高7内班怪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妙寺农,比普通天窗大了30%问问。而外掀的开启方式有点奇怪炭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捂玻,同时还为内部提供更多头部空间遁搪。   大众车型的人机工程向来让人放心息洁,这个角度的方向盘筋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泼镶,或许来个拨片更有型吧棵头。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症硅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度默孰。   本文导航黄涡:" "  在国内的SUV市趁唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蠢萌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窟础,正因如此呕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绞市腿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秃。   说到大空间挤、七座设计缚络逻、配置丰富的SUV兔,北京现代全新胜达是其中的表表者拇瓤诡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奢粟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绅虐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陈屏居。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痰藩诗,下面我们将对这两款车型进行对比分析脓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观副呐凭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叭,设计上中规中矩苫埂疼,采用了哈弗新的家族式设计元素弄,这一风格将在整个哈弗系列上普及互,代表性的设计元素有胶硷:大尺寸U型前格栅阜米阀,粗壮的镀铬横条格栅抒嘛剩,时下流行的“X”型前脸焙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谈蔑溶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的行氖巫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纲躺,再辅以造型锋利的大灯灯组娩琉,极富视觉冲击力舷贰福。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话伴卢,现代品牌的确更加具有超前思维意识盗翻缕。" "  如果提起讴歌品牌酒捣,大家一定会想到MDX这款车隧拷凹,究其原因么讨趴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嫡苍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舍,拥有讴歌最顶端的先进技术吩谴啤。在2013年翠,讴歌上市发布的新车相比以往惕汲瑟,算是非常密集的妮。即将岁末闲翻绒,讴歌的新款MDX也开始上市销售略兽酮。作为新款村,MDX的售价降低了氰苟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拿题。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失配畅灭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器空?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蔡剖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驴林夏。使弯道驾驶更加轻松泊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上誊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 贬嫁,在车辆制动时竿狼,通过制动延长扭矩矢量分配禾,提升转向的循迹性 场酮挝,这在之前的讴歌车型上是没有的堆泄恢,包括RLX偶颠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉吆嗯妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泛氦怪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由董卸另。但我们看到抵愧,在讴歌品牌乃至本田车型上胸仍匿,自然吸气发动机依旧占据主流茸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法霜刷,在新款MDX上使用的3.5L发动机苹墙,带有VCM可变缸技术算,在不同的动力需求下蛇菏,发动机自动切换工作缸数链该,用来节省燃料硅贝陀,提高燃油经济性蜂惊妇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上插,使用了全LED大灯酵那,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法如琶,不止在新款MDX上出现秃,旗舰轿车RLX上同样具备切们。但和MDX相比能翰绞,RLX的前大灯内部结构稍有不同酗。而MDX的这种全LED大灯挖哪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平碑,但据了解讴歌正在向这个方向研发乘崩缉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疲,其中大致包括救援搽返没、定位头家篡、导航检索等常用功能定倦常。但值得一提的是脆,讴歌的这套系统在整车质保期内吵蛊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的煤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吾伎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置解福,通过车头为绷、车侧够、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式羌殊蓟。对于前方障碍道开穗、侧方停车们、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助槐趴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骚檀,MDX采用了59%的高强度材料杜,热冲成型一体式门环等途径疤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓣。   本文导航观:" "  在新一代天籁发布之后猫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字化。二三十年前露维,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越司秸囊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诬惧先,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讼淘赫。而谈起这两款车惊,目前多数人对它们的理解是病:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擂诚盎,配置增高为默瑰,便成了公爵和君越噬认,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸丛、动力和配置等等讣吨师,却有着极具诱惑力的价格巫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘插,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额堕同,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力耿妒。可它们究竟有没有这样的实力鸽?两者比拼奸,谁又能更胜一筹妹描?本文即将为您揭晓逢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型皇甭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盆,售价区间为23.59-36.99万元眉丸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乾厢,两车售价分别为29.98万和29.99万师颧顿,价格非常接近施攻惨,比较有对比价值鞠暇萍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冈管仆,主要是雾灯锰届、轮圈等几处细节可以加以区分吩,尤其是中网变得更精致桅缉草,车头更显大气澄谴。但也就是这些细节的变化膊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翔案,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿反。   大灯方面虽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拜,不同之处在于荣盘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毯。   车身尺寸方面寝阔酱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)郴拍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)焦,君越的长度同样超过了5000mm箔系,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本际。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鬼断尼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘿善舷,并没有追求锐利七两,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅磷,腰线设计是其外观中的一大亮点期滴城,并非大多车型采用的一条笔直线条碑洁翁,而是在B柱之后便缓缓下沉布化恳,在后排车门上形成一条折线吾铝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感墨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挤。   尾部来看剑末,公爵与标准版天籁造型基本一致及,尾灯造型也还是一如既往地犀利兴岔旅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合喉竣受,为整个尾部增加不少活力瞬岗忌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合扁丰,使其整体感更强钳效床。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华水策,轮胎方面痴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奇邢,更为霸气扫。   ● 外观小结卷: 两车均采用年轻化设计痊,稳重气派;车长均超过5米啃赁洞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上期,君越表现更为抢眼胶。另外席挨惕,从个人角度来看摆冷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计霜,相比之下它的造型更加简洁摆、规整扑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识媒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赌腥遍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发乱奶,足以呼唤出你全部驾驶激情薪品蚂。你可以视它为野兽多碧,但我更愿意称它为内敛狂徒场,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎先斜荤。它是驾驶利器娇嘛临,也是很多人心中的梦想之车贯怀迪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拆。   既然说道奔驰AMG暮裙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义搁隶末。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样韩痪撼,都代表了其品牌车辆高性能版仇。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绣,这些车在发动机配置调教乏,底盘调教竞,外形和内部设计上都远远超越原厂车平捶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侮,它的长宽高分别为4707mm吐磨、1795mm和1391mm排驳宫,轴距为2765mm芜。参见下表可以直观的发现纤怪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的裳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势棱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腹径,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同皆嫌。但细看之下眷夹迸,还是能明显看出差别刻辨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位康纹。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降继色撕,流畅迷人更具轿跑风范杆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少壳醒莲。   除此以外轿粕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次稀疤袱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭兑痉晾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂努,前轮尺寸为235/40 R18滴吩牵,后轮尺寸为255/35 R18诬取。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力湿轿疵,以获得更快的加速度汞堕办。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刊式。   车尾是C63最为霸气的地方抹,四出排气管宣誓着其运动特性烁惦柒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仙逼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力跑讨嵌,从而提高车辆的稳定性磕。" "  11月12日酶提,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恨。无论在平台还是动力上堤,这款车都与标轴3系基本相同爬。动力上钝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上禾,依然分成风尚缚悄、豪华和运动3个不同设计套装碎耙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式磊说烹。无论怎么看粱,4系都很像一款双门版的3系染,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢环?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系弗渴。   虽然名字是4系案版戊,但如果只看前脸堵,恐怕一眼很难分3/4系贺访。不过仔细观察细节的话盯签镐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屑眉。比如更大的开眼角设计猩扩侩,更修长的双肾格栅仇朵,还有明显不同的下进气口设计风格吐。当然氨沫阑,了解宝马车型的消费者都知道碎祟能,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置括。此外疮毒,前脸还针对空气动力学进行了优化川。 【左涪:豪华设计套装(选配)/右绒:风尚设计套装】   侧面造型上瘟汰幻,4系明显比3系舒畅很多豢蹦彪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条啡,更修长的车门对此也贡献颇多爽币扮。不过轮胎规格和3系完全相同颅逞腑,似乎很难体现出这款车有多么运动仁段黔。另外藕盼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了景俄,和前脸的进气口配合宝恨,共同为刹车系统散热锯钡唇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多裙罕,不仅装饰性强共悄,看上去也更凶狠汝。   尾部设计上奖朔瘁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素锋络。猛地一看依然很3系腺密棠,但饱满的线条体现了4系的不同南。尾部虽然整体很“壮观”踢骇洽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鞠楼,别有一番风味超丸。另外滩,根据套装不同开吻熄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种且,实拍的运动设计套装为两侧双出舅淘,个人认为设计还可以更精致一些赤。   车辆提供凹啸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址茸工髓:北京市海淀区闵庄路19号   电话翅凭:(010) 5872 8888   本文导航巢唯芹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道非计筏,自日产逍客2007年在英国上市以来弛裸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来票翁街。各汽车生产商自然毫不示弱疥币,都想从这块有潜力的市场分一杯羹篱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蒙诽,公司就对其外观和动力均作出了革新塑讹贬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汗锻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V首睡嘛。这款车售价要高于ix35拆等,标配版的售价与高配版的ix35相当坞蓬伯。较高的售价并不会对消费者影响太大挪裸娥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掀。 ? 现代ix35   除此之外箩忌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型录扒。完美的驾驶体验漂琴丘,充足的动力表现坚,日常的实用性以及低廉的养车成本腐沉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战雇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面夸奸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间几辑伍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些迪。CR-V的后备箱打开的角度要更大虎,后车门打开的位置更高楷,加上方便的一键式折叠后排座椅僻帛焦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淑烹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捕妈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的风拐读。ix35的后备箱地板离地面更近府莆,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间吾瘸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泛,他们要对此多付1,700英镑嘛授。其余两款车的四驱版菏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)虱,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹬冷李。   从标配版本来对比三款车权坛辆,ix35要优于其他两款娃。SE版就提供了后排加热座椅功,方便商务人士乘用竟。高配中更是有导航窖瞄,蓝牙溜腻嚼,真皮座椅距,隐私玻璃和无钥匙启动等功能私。ix35的一些配件选搭也是十分优惠催,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑常。   综上所述你,我们推选出这三款车的排名分别是犁椿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的彩背,但是它的驾驶乐趣却是最大的煞拔哆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码权。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足权部蘑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坊禽。低的污染物排放姓狠,强劲的动力表现脸,新引擎的装配让该车重获新生仓矗祟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问全停竞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车溶。不光是低廉的售价剁晦,标配版的实用和保修期的延长搐讨,让该车十分吸引人党界。不足之处则在于较高的二氧化碳排放料,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脓佃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兜天镀,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜砂膊,严禁转载吻裸,违者将被追究法律责任霓哭。责任编辑具:李敏" "  在国内剩滇顷,提及福特这个品牌受沟李,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘浚克斯和嘉年华胚,但福特的精髓决不仅限于此肩儡苹。在美国峡酞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军外瞳鞋。近些年来硷恭瓦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围澈,先后投下了旗下多款SUV车型匹韩是,其中包括翼博淀磐讽、翼虎敢嘉、锐界以及今天的主角探险者朴省。作为美国销量连续15年冠军的探险者虫米,它在中国的土地上能否再续佳绩对苹?带着这个问题受,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盗星戈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城Ъ谩,也是其第五代车型夸。在今天看来盛,福特探险者圆润饱满喘,又不乏美国车标志性的肌肉线条泉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求爽攻醋。但早在1990年慌,第一代探险者刚推出的时候桑纶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多驶。   随着时间的推移虫尺卤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变渴芬窟,与其说是改变匙较含,倒不如说是更加顺应潮流奔冯姥。早先的皮卡底盘不见了踪迹钾当,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪倩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)轰灌。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚蓝省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢朽?结合同价位车型做个比较不难发现盟开,探险者论尺寸绝对傲视同级纶携火。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狼,“尺寸”无疑是其最大卖点肺。它的车身长芥、宽悄垫、高分别为5006mm技、2005mm和1743mm茸陈吞,轴距为2860mm攀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV衬沤,即便是与奥迪Q7的对比中悔湍,探险者在某些环节也不占下风硷糠称。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外肩会疙,探险者的最小离地距离为193mm敝够,接近角和离去角也并不大米,仅有21.7°和21.4°肃坦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蒜参。" "  引言弦兄辉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点懦立,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新廖垃烯,其采用了全新MQB(横置钠晾恚块化)平台生产绕,不仅在外观酮、内饰方面有着明显的变化篱巫呻,更低的生产成本寡擒熄、更轻的车身也使其有着较大的优势厩啤。此外对乔,作为其老对手的福特咐舶陨拢克斯当然也有着较强的实力桂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评渴洁。今天堪沫,我们就来为大家对比一下拾头,看看这两款车型谁的实力会更强限茅。 外观悸:低调内敛大众风对比时尚张扬腹⒑粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感纳藩篇,但在设计风格上却有着截然不同的一面家,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上芜。而赋锷浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息撮。   车身尺寸方面嚏歪烦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进壤肪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm渭拾鳞,轴距也增加了59mm屏,整体看上去更长更宽更矮怖。但其主要竞争对手感砻晨猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势纷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侈脊、强壮剂闹、凶猛舰盾速,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象辱惨敬。试驾被安排在了蒙特卡洛辉轨,我们被热烈的目光追随了一道相剔龟,同样态徽,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路嘶交。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起腐污菲,它的对手就已经锁定了驮光爬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戊菇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瞬,他们选车就两点滥,第一样子帅面,第二性能足够强大惶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力限。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拴。恰恰如此境诞,它看起来很漂亮疆,尤其是车身各个部位的比例与线条炔吓,挑逗着所有人的视觉神经其。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野林禽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口犊怀握,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瑟卜,而且更杀气感更强颠。怠速时慢慢靠近嘎舵救,它的躯体在微微颤抖坎饭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤檬将。   细节方面奥迪从不偷懒坏迷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哀提怒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾髓贪滦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞控逻对。在我看来斑誓,这样的视觉效果已经足够征服所有人抚,如果你觉得不够醒目补,还可以选择将卡钳漆成红色酸。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蚀删,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体踌,120km/h时自动升起撑标,此时的样子最为动人甫柒即,速度降低至80km/h后便会自动收回蔬牧滴。   进入驾驶室并不费力版,内饰与A7或者S7基本格调一致端抡荡,简洁朴实划,中控台区域保持原有基调咕亲,有人说它沉稳缆,另一些人说运动撵嗓,在我看来这就是奥迪的风格粳蓬,可以满足很多人的口味颗鸽,一切气氛都显得那么熟悉构煌。   车内有两处亮点让我记忆犹新缅麓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勉沥,坐上去的感觉也足够舒服坡。不足之处在于它的调节方式太过简单耙居,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能我革。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蚕南,手感与大小都很出众肮悼,令人爱不释手茎耍篱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进层美绒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望淋梳魏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坊,善于抓住驾驶者的心点,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凶膝,两厢版掀背车开始越发备受关注缝敌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型鲜笺描,强劲的运动性能也是非常重要的指标侮褪。就在本月初惺嗅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求旦聪拆,除了朗行运动版之外浑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弦捍括。接下来惹扁,我们将两车放到一起无嫌,来看看其空间和性能环节的表现如何乱磊淖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唤墒,如今的情况则正好相反火蠢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绩同。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元那椽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瞬经,两车的售价还是非常值得人期待轻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夯采,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了农跋拷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计香,前脸没有任何改变髓曝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素精寇卫,但给人的印象要更加动感拳上陛。   车身尺寸方面沟捐鞍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米牌,各项数据都要比朗行运动版更大一些撼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少荷播。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粮晒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弦思茸,比较适合家庭日常使用闹呢沪。轮毂造型与三厢版没有区别努。在发布会上检虎侨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矾,相比科鲁兹掀背车不够运动戮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条溯缺讽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑德,线条更加自然天抨、流畅弹。两车的车身腰线笔直且显眼蹬楞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉咯峦喂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影陵涩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿空舅肚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果歪。同时秋化标,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桶详。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孺惋岔,点亮后的视觉效果非常不错暗迷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰购。整体风格也是保留了三厢版的造型乱辽朴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型彭垃。2008年堪冒,丰田Yaris进入中国市扯榧亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赌柏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车难,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号断炽肛,想必原因大家都很清楚犀讲畦,致炫在各个方面都已下足功夫蛇品蛙,为的就是再续辉煌蓟贺怂。   致炫外观灵动时尚稻,带着一些年轻的运动气息动,车长为4115mm昧葱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吻秸,比老款低50mm;轴距为2550mm跨杀,比老款长90mm示。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偷丰桓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”创刷,这样的设计更有利于致炫的散热闪仆健,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胆介。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啥嚼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梢筋晶。   " "  在这一两年中局亮溃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娘,究其原因聊千,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烁纬券。另一方面团褂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藐瓜。代表着大众在中低端产品中的最高水平驰导椭。如今骆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野党朔。带来的改变很多乓静活,由MQB平台带来的更多越级配置潜湿姆,外观内饰的革新牵卫考,动力总成的变化洞墒愁,当然还有后悬架的改变僧粉瞎。能否继续神车称号蔚炯,笔者觉得故嚼,可能性极大淑隘济。   ●从固定平台向牧煌茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆妫块化平台的车型橙剿,之后勿粟戒,从这个平台开始幸嗡花,还会有奥迪A3等车型陆续引入鸵汰桂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讳加。但从高尔夫7开始霉取,这种概念将发生改变惭。MQB穆彼咨#块化平台生产篓晶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蛙焊抖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缮态久,后面我们会详细说到挖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车诬囤,必然是一台有传承有积淀的车型得受。经过几十年的发展和变革健诺遁,没有被历史淘汰剐,却总能获得新生和换代本拘胁。我想符合这种条件的车型真的不多叔鹊。甲壳虫也好究就,卡罗拉也好拣喷,都算在其中借。高尔夫更是其中不可或缺的一款勉其,从第一代发展到第七代瞳投枢,我们发现翘街,很多经典的设计元素没有消失危,而是作为经典传承下来睹缸尺,但技术却在与时俱进的发展师酪。直至现在段不魔,高尔夫7的出现抢剂迪,能够看到曾经的影子愤徽,也能够看到未来的趋势恐婆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了楔憨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抄诧,今天在紧凑型车上也上演菜岁,只能说明砂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敖船,也从侧面看出届渭坞,这一级别的竞争是多么激烈磕酪芬,高尔夫7的轴距加长了59mm危,反应在车身上菲愁,加长了56mm反豆女。这让我们看到哎浆,高尔夫7并不是一味的加长浦湿,更兼顾着车身的整体设计即韩挎,以及操控能力的全局设计涝痰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了俗,争议很大坑,但貌似并没有像新速腾上市时那样档玲粮,引起大家的太多反感使食费。或许一汽大众的这场策略大变撇超,已经让消费者黯然神伤了捎。大家也都知道獭肚,这是没办法改变的事单,想要四轮独立悬架涸肮肯,会有性能版车型作为选择储贸竟,要是纯家用荤挞,就只能接受这个现实睦。   本文导航秤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV赊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梨,这仿佛已经成为了一种定律届蹈。话说回来窟歼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望鸵逆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计围、做工般纫币、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼苔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位鹃琅哼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解溪驹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贺,为更直观的进行两车的对比分析歼艘删,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车桥散,需预定等车时间较长脖晶,主推1.5T车型)作为参考对象毕扩红。备注娘胖:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版墩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看教统,瑞虎5和哈弗H6各有所长譬,瑞虎5车身更宽厂淬喜、更高献荷,而哈弗H6车身长度钡功寄、轴距更长浆。另外这两款车的外观设计原创度较高浑,没有明显的抄袭痕迹乳绵妙,且能够符合大部分人的审美观豢嚏戳,足以体现出设计团队的用心程度抨芜胺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点七天绅,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应识施策,意在塑造最新的家族风格表漆,整体呈现出大气对、时尚的感觉辉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辽诉僳,包括徽墨黑戊、烈焰红激、赤金棕编妥石、暗夜灰常鹅、皓月白和丝缎银晤柿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气技,其更侧重于简约寥蓬寇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可即舌艰。车身颜色方面按桃篮,哈弗H6提供有经典黑豆、雅致银岗戚、简约白插胺、中国红相吧、风尚蓝健琼、摩登灰乾划拌、醇魅红累、睿智棕共8种车身颜色坑梢接。   前脸部分僚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果峦。瑞虎5前脸层次感较强溯,大灯巧妙地与中网衔接吕譬侠,而下进气口被分为了两部分栖冬,下部与底部合适护板相连接恨雾贿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和旱,没有太多浮夸的设计卑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识雷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“律,但绝对属于耐看型擅康识,整体间流露着SUV标准的稳重气息氢袱先。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富戎轿扒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长皑茬,车身侧面给人以更修长的感觉纳撤。另外考,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条维,车顶均配有行李架悍。   同样的廖会,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面极顷秽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梁碧,厚重的保险杠更具力量感剧来。   灯光配置上系朔刊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强充肋兼,内部灯组布置较为新颖竞炭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注差修:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蜕,常见的柳叶状大灯造型赎驮厢,常规的灯组布局芍雄查,带有透镜的卤素光源大灯抬低,提供水平调节功能宏毖吮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源匪衡扇,看上去更为醒目和美观灿七雇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源皋鸽赎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疟玫娜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后廖碾痘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇题逆绘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想从级,同时越久的期待会带来一个重大问题售,那就是新产品如果不能做到完美辨蔽起,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时浓,两条定论由中国媒体陆续传开稀,首先它的相貌不错悄,其次来到中国的时间也不会太长了芒。一个月前溃京,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酒,为何这么说屎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辣潘,通过细节上的修改鹃,使雅阁更贴地气焊。   设计师在中国进行了大量调研工作蛋,最终他们得知了国人的喜好北,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计乌捕骄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁半徘略。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捕惟变,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手虎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杏滴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表镣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辽,在如今大行其道的“加长风”面前退凤唤,本田倒是走了一回不寻常路宪,这也是让很多人吃惊的一件事嚷星,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响缅算。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道售跨兄,究其原因我想和C柱造型途侥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度岛琶,先是放弃了老款斧头型的轮廓丰,其次将双出分置排气融入到了包围中发唱难,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挖吭论、动感靠拢敢。   本文导航缕筏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座免,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者人,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列横。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事田浮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钠袜粹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刹券苇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别环,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病关汞。相比之下裂夸宿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计祟嫡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渡哄歇。总之这个价位的车型虏失,只要设计不太出圈消费者都能接受想恰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狈,即便轴距也仅有20mm的差距定撑,如果无聊到一定要分出个胜负的话丝抱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势暮步复,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梨哥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肃钵,在这方面长安CS75表现得尤为突出深粗天。顶部的灯眉桐痢特、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吐,虽说还是带着几分模仿的味道盛午拣,但却并不令人厌恶炒秃盯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睬缄,不过它的优势在于自动大灯功能洛贫沙,这是我们在CS75上未曾找到的配置当曹铆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化爬恰顿,都是标准的SUV设计唐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似权蓟,不过值得注意的是泡渭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胜,上下车时可以避免蹭脏裤子袜,这一点要比哈弗H6显得人性化仟那。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎史,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峰绷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等禾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗓芒溉,那也将成为它的一个优势从肋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薪霓蹭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亨坝。两种风格说不上谁好谁坏冕郝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫好朗补、更时尚的选择捣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菠废旗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者围零馅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列团。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诗澎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩瀑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜量。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别介每丝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳途墟臼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娶伯藐。相比之下顷够丧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉清。总之这个价位的车型伤,只要设计不太出圈消费者都能接受墨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筒兜,即便轴距也仅有20mm的差距煌,如果无聊到一定要分出个胜负的话腐鹿吞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嗣仿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上信溺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方箩冻掳,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓣镭。顶部的灯眉钱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型熬,虽说还是带着几分模仿的味道刨拖烤,但却并不令人厌恶淡疟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逢推尘,不过它的优势在于自动大灯功能班骸,这是我们在CS75上未曾找到的配置售。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驶纠娃,都是标准的SUV设计内,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似顿,不过值得注意的是殊淮丹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匠,上下车时可以避免蹭脏裤子高傲,这一点要比哈弗H6显得人性化琳担。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎前哩瘫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冗签眠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孟轮捍,那也将成为它的一个优势磁眠歪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异豪错炔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平枪寡累,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溯甘。两种风格说不上谁好谁坏瓮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舱垦、更时尚的选择滑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型投,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人虐鲁,埃隆·马斯克就是一个奇人订,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柏捎?下文简称“埃隆”)溉痘。远隔重洋来到时差16小时的加州昂漠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展怖庞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S辟,一款名不见经传揉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车珐高申。在短短的5天内佬,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绘。 ●曾经的TESLA法叛:短暂辉煌的Roadster   2003年峰绢即,当埃隆要在硅谷成立电动车公司摄茫距,并亲自担任总设计师的时候船抒,他为公司取名“TESLA”眯姜废。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家氏七矮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)溅蔬。而在十年前互幸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了龚辉,因为在此之前希庞埔,没有任何纯电动汽车成功过锣。   不过很快档锨函,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骋峦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳计,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摄碱猜、续航里程短的传统印象理顿馁。只是荣,那时的Roadster真的很糙婪舍葡,很贵锋讣阂,很没吸引力凸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骗伎逢。   于是暑蒂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”斑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市啊店慑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤鸬堋,已濒临破产……”街茬。   不过床瓢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赖婪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在垢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际文,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国舒鸡。仅从2012年6月车辆发售覆,到2012年9月这短短一个季度内绕偶歪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浪泡磊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元惦汝疗,并且公司还获得了美国政府的政策支持娘。   ● 简约外形流畅饱满标,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呐睹?一个能够打动人心的外观设计桔帘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要趣,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维玲季弯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔十,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胎,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琅秤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慑,是一位年轻的美国本土设计师坊,曾经在大众汽车担任过助理设计师趴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓷腔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呸施,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师井篓竟,马自达旗下的Furai鼓峰、Ryuga绣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下普乖毖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker抒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抖效,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痹蛔。初次见到TESLAMODEL S的时候熊桓姑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恒垂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此剑,难道这两款车之间也曾有交集塑?   多方查阅资料后才明白惟骸膏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的攀,不过后来TESLA对其提起了诉讼蒂雄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作逼绣读,还盗取了其电动车制造技术凉。于是紧接着陀撤,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品浮,并最终完成了MODEL S的设计工作琳比统。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)徐呻怪,轴距则为2959mm沦。仅从数据来看沥泻,MODEL S已经算得上中大型车的级别谦朽,差不多和奥迪A6L摔思、宝马5系Li等近似伦论句,只是车身更宽大也更低矮一些四栏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丹。   整个MODEL S的车身上缮块怀,相比许多人和我一样得缝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计担,椭圆形前格栅造型太另类了场沧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴发奸,但是这也成为了MODEL S的标志李关铜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志台搜抠,所谓的家族式前脸观。   你或许会认为没有前置发动机的存在斯恐口,和绝大多数的电动车一样孟冗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了判唐,那就大错特错了尼搭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吾孔,动力系统和电池组滴倍霸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惜喉,就和传统的内燃机汽车一样视敦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温擦。   细长条的大灯造型很酷擞,氙气大灯妓、LED日间行车灯都是标配巷,和其他车型类似次,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磷乘其、LED雾灯以及示宽灯陷巩林。只是在功能性上MODEL S实在很单调罗,同价位产品上应有的大灯清洗糯翁、自适应功能等一概奉欠商权。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谴,4年的时间房萝庐,经过诸多顶尖设计师的打造梨垮胎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发劣裁菇,再到上海车展的国内亮相哇熊舒,今年广州车展终于正式上市龚鸽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口篙借。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休羚携楷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中穆尖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痹,这是中国自主品牌获得的第一个五星令握沁。观致3四项总分达到了惊人的340分蔫祷,这在整个2013年度排到了第一位赏餐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样斤杯,接下来为大家解开谜团蒲蔚醇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3帕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苔,观致3的外观线条十分简洁己洪,但又不失从容优雅桶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慷旁,毕竟它的设计总监曾是大众高管纤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了闹糕。   前脸看上去相当的饱满圆润拦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅好河,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成枷挛,而“Q”也是观致汽车的首个字母隶侧吕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信粕黄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计隧矛室。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切衡惺帘,这话虽然有点绝对惟凯疟,但却不无道理苟羚,在说服消费者购买自己车型的时候拨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搜投,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由焚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敝,随着时间的推移爆,两各品牌已经深入人心撕炉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颧晶胆,相近的售价稀、同级别的定位扇红,看看哪款表现更有诚意陇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台亥芦,造型圆润符合多数人的审美姜设侍,第一眼算得上成功搭架罕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识匡亨碍,细节处理更为立体很显档次息计。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碌舱兢。爱丽舍原创度极高渡报袭,很难找到其他车的影子慌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庙贤,只不过虽然车身进行了拉长赶藉诵,但看上去依然是一副小型车的架势迪慧教,气势上略输给爱丽舍干孺刹。外观设计确实见仁见智伪骡椿,有人喜欢圆润稳重葛莽,有人喜欢直线条的简洁利落殿沟,嗯好吧己,各花入各眼稻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现忙宿媚,新桑塔纳除了车身稍长之外蓖四,轴距谴蓬抛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势会。但整体上两者都属于造型协调的类型配。   内饰部分氓瓜,两款车型均提供全黑和浅米两种配色耗。配置细节设计舅吝乡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计食抢,比如位于方向盘后边的多功能按键唐,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式懈,则显得没有可挑剔的地方嘘,只是限于成本寝厢称,用料表现一般禽赋。" "  谁都没有料到短短几年俊淋菜,SUV会如此火爆莫身漓,从动辄百万到数十万的城市SUV蚂,都曾经上演过排队提车的场景十钾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样答。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淌咸,不同细分市场颠、不同类型SUV纷纷推向国内市尘取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动獭,推出了其首款SUV--标致3008惟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称±靶取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讳。而东风标致国产后价格有很大降幅锌,15.98-21.67万的售价也与途观谰丁冉、CR-V掣、翼虎热门紧凑级SUV区分开来比,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贾墙。下面一起去看看吧酸。 ● 外观解析   除了高售价外艰捐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一非裴。太过个性搐膏,同时又不够精致篙胶。而相比之下康讼接,国产版标致3008要好很多败阜藉,现代感更加强烈偏江睬。前脸采用了小一号的大嘴腻蓟,并且添加了镀铬饰条显示很精致厘,也符合国人的审美妇踩蔷。   前大灯虽然不是氙气大灯缄婆,但是加入了透镜烘扭筋,整体观感不差裙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高锑极抠。另外堤焕肝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粹思嗓,增加了前脸时尚感把嘎。   从车身侧面来看火钮痛,标致3008加入了车顶行李架渭惺醒,虽然并不是经常用到的配置凄,但是对整体造型的营造作用不小疤剃胚。另外频评毒,黑色下包围凸显了运动感退现筹。   尾部是相比进口版改变最小的汰痘隋,不过依旧非常漂亮卵冉,很有层次感隆杉。尾灯加入LED灯组负渤免,警示效果更好骇筏。另外最值得一提的是其后雨刷设计喇娩,在前雨刷工作状态下湾,挂入倒档椽,后雨刷会自动工作传,非常人性化的设计钎腿匠。" "  说到法拉利病、玛莎拉蒂这些品牌径竭喊,网友们肯定会觉得遥不可及托纯淖,价格高高在上党。如今臼泥,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli保,它以89.8万元的价格进入国内市场忍腿淋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少篓氯毫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现崩,让我们来看看他们三个谁更吸引人诧仿踌。   在市场行情方面赏瀑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辉餐德,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的彭喜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芯矮榷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梅掸新。而其他两款车型均有不同程度的优惠卜,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窘坡侗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锌溅多,看起来非炒牛魁梧的发现竟然落了下风群母,令大家非常诧异冒继提。但在内部空间方面虚能,Ghibli组完全不能与发现相比碱储狡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妻梅嗅,所以它的尺寸就不在此提及了炔朽。   在该项对比中姬翰卷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截次徐卞,功率少了80kw贺惺迪,扭矩也少了50nm牧,同为3.0T但差异却这么大燎怕。发现采用了柴油发动机漂,这款发动机的性能超众场胁钳,在国内有些市场中非常受欢迎矢内敖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱守毙。   对于传统豪华车闻言耻锤粉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式惭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式险萎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统妻冻些。路虎发现集成了家族中的优良血统对漏,四驱系统足以让众多对手汗颜虎。   本文导航堂扛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实遣摄,保时捷新Cayman在国内上市之后截,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僵,遗憾是试驾车迟迟不能到位呛蹋岭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余洼疙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侠乳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娩莱,就当胜利喜悦之余擦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包滑并取。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我千:不就是保时捷最入门的跑车嘛杰貉,至于这幅尿性嘛懊?不过您还真别说眉睛替,Cayman作为保时捷入门产品中楞毁署,绝对是一部对得起消费者的良心之作啼测,比起卡宴与Panamera来说扣边,工程师为它注入了更多保时捷的基因百八,说句通俗易懂家俯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观蓖叫面:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嫌坑裂,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戮,第一代Cayman的诞生是在2005年献,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吝惊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哀签,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哀戮百。   新款Cayman S外观简洁矫辖峭,车身比例更是优雅的惊人修,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征查失每。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低雀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)豆是。尽管如此嚷斥般,这款双座跑车依然非常紧凑怯赴潞,车身长度增加了33mm躬蹈。车身前悬缩短了26mm疾。   每次谈起保时捷的外观设计脖视磐,笔者都是非常纠结的心情堂兼鲸,恨的是德国人那副死脑经督,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化码磐,喜的是哪怕轮廓没有变化斡汀鸵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿患守檬,或许这就是历史的传承吧视。   新款Cayman S除了迷人的身姿你抵夸,优雅的曲线之外借,设计师并不是一味的强调柔美炔脐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寺逻募,这里需要注意的是哆惮,这个大口可不是什么导流机构晃嘿,而是发动机的呼吸通道平。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瞳,加上凸出的转向灯设计稼咯,相信任何人看过之后都是过目难忘屉汞份,尾翼同时配备升降功能补,时速超过120km/h之后咆顿肥,能够有效提高尾部的空气下压力蔬榔澳。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂尽,这个是一个价值不菲的配置案估改,总价44700元奖,如果您不满意当前的刹车系统鞍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话派联切,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捻撤,据说车用到报废了楼暮擂,它还可以装到另一部车上继续使用瘫惜捎,简直可以当做高富帅的传家宝狡唱忙。" "  国内B级车阵营的争斗复孺耪,恐怕用水深火热都难以形容尺,原本只是按国籍分布的对抗阵营偿,随着时代的发展强缸刺,已经逐渐转变为混战的局面瑰澄昆,比如ABB三个品牌的中级车曝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手篮擂腺。同样的情况也发生在合资品牌身上匈酷撮,民用车级别的对抗往往更加激烈捐似腺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蒜萌,来自德系的车型是否会倍感压力峦蜂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疥,又考验耐性的工作汝。往往在某一个时段有一丝懈德娑拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诚。网上车市最新推出的《抉择》栏目碌啤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仍,做出全面的分析与指导奶,以同级同价朔独陵、同价不同级等角度出发即挎,全方位给您最全面的购车支持概。   雅阁和迈腾非,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车筏,也许之前并不会将它们划等号勃,但随着市场格局的转变牟,它们也来到必须接受对抗的门口安。当然航,这场争斗的发起者是雅阁划,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗看秸,抢夺德系车根深蒂固的份额秤谭土,看起来是个贪婪的举措蹄怠伍,但能否成功却还很难讲婚为俺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淮练,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的概屑,反之同样凶吞倘。客观的讲我挎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势袜祈妻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源汞,但是这个技术到底是否实际钎镐量,还要从使用中来探寻墓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音多,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响槐蜕芬。   第九代雅阁缩短轴距的作法仕囊暖,是令所有人都无法理解的稿矾肩,在几乎所有车型都在加长的时候烷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍誊钨嫂,搞得你摸不清头脑毯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用波虱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因迪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似羞吹巫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者口柔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能谢,就是最好的证明脾,据我所知澎,直到全新一代奔驰S的诞生舶陈检,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的陡。   本文导航爸撇尾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睦怕琼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念沦队,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴居绰。直到有一天邢狙,新速腾上市围冲堑,后悬架变成了非独立结构睫穆碑,他们的崇拜似乎崩溃了腻。这还是那个技术控速腾吗赫酣?随着时间一点一点过去吩多,新速腾陆续推出速腾蓝驱版勾、速腾GLI罚及胆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淀窜仇。不得不说扛郸,速腾家族越来越丰满颗班,那个曾经的技术青年厦悔,逐渐走向千家万户茬克抱,满足标准化的舒适性需求啸菱泛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者藩,这让我们看到速腾到新速腾的转变尼抒,它变得多元奉,变得成熟卞跺冬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满胯,开枝散叶就像一位长者链痪恒。它不是急于求成却,而是变得更圆滑更成熟腹疽。记得一句广告语曾经说过溺:“成功的男人贪,有很多面硅写。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象屏,它要更多变碳卤,它要更多面霞。蓝驱和GLI逞泻先,一个拥有更多的节能技术筏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构某。当然煎,价位不同莱咕,GLI已进入二十万大关沫千。你有了更多选择梦,你没有了挑新速腾毛病的口实垒。三种产品摆在你面前闻仙碉,要节能愧?要动力散?要居家斗?新速腾都在这屡膝谈。    直至今日凑翔孤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止菜冻,的确妨估,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品渺头,多少显的不是很紧凑动感地蔬。但终究那是一种技术执着理念下逢殴,最后一代产品了邵贪。新速腾的到来似乎终结了这些魂陪扒,悬架品质降低烩,操控感稍有不足藩,但换得更宽敞的内饰空间瞳,等等等等蓖蔚稍。到底速腾进步了还是退步了荣,我们无法一概而论劲。但有一点斧皆,笔者觉得大家都不会反对辈护,新速腾的外观绝对养眼惟傻。你依旧能找到德系工业味儿身空,但又看到更多摩登的东西恒。咸淡合适从莎,老少皆宜徊刑侈。或许从这个角度来说池韦激,新速腾是成功的绕。    过多的技术说明短背羚,这里就不重复了奥观,今天我们就来漫话速腾瓮疏岗。记得一次闯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面退施,立马对它的内饰嗤之以鼻溯苇。毫无设计感栏蚕坤,直来直去炊罢,见棱见角妓舷效。或许不光是这位搞设计的朋友碍丢傲,很多网友也有如是感概删。他少了一丝温情裸苍,少了些许浪漫卉。不如北欧风情简约败窗漏,不如英国小车活泼杠逝绍。充满了德国工业时代标准化生产的气味双函戊。打开高尔夫恰抚、速腾档梅、迈腾瀑凸肆、途观阿、途安的车门琶,你都会得出同样的答案盎查。或许嫂密间,这就是一种设计选择面放羔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撬了,内饰模具走点曲线也不是不可以狸参,但当你仔细玩味之时吓什,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美舶俩料。不浮夸烦、不高调辱,你可以说它没有设计感郎详,但它却充满机械美公摄漆。 责任编辑齿蜕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暇铆,也就是S-cross锋驭夺坝,售价11.28万-15.58万元狄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁擅隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客绞汲肋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唱裙袜,其实并非如此恢商,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言祭糯婆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢四婪缺,我们不妨来进行一些对比去看看铣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV咎,也就是S-cross锋驭痰桓,售价11.28万-15.58万元舌绿淑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄只骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客蝗贰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版低,其实并非如此酱蔚颧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言形念。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铅囱,我们不妨来进行一些对比去看看勃塘惜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上斗报,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场扣舰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机废,而且在轴距上也进行了加长世啡,从而能够获得更大的车内空间镰。其实就在此次广州车展开幕之前吠习何,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验镀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陀晒袱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品碌接温,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机无绕邯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长殊煽。另外慑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV栋谩伴、BUS达裙、VAN三个系列尘罚,分别涵盖了商务宿、家用和专用三个细分市场草丰。好了汗,闲言少叙膏,下面我们就走近它们以作详细了解吧钠泻逢。   外观篇牛瓜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奔蜡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致罕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象冲氖,同时会在两款车型的不同之处加以说明榷。   该来说说外形尺寸了貉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同琼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm寡拌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成盼,与车头形成了很好的呼应信,而且从整体上来看车身更趋向于平直含。需要特别说明的是插凶贩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L粗稿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扒得,以应对不同的使用需求疮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同舵,例如高位制动灯迸、门把手和牌照架汀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苛,“中国车”氦都,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价屁庇。“北欧品质”传承自S60狡删,设计风格以简约时尚为主痉暑疟,选材用料则注重安全环保掏。“中国车”同样不难理解羌,“L”是个很好的代表挡,但不是全部轮埂凶。   就在试驾会的前一天法睦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扰叮换,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上狙。   ● 沃尔沃亚太为何物孙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猩母十。沃尔沃成都整车工厂洗、大庆整车工厂体、张家口发动机工厂冻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下清羞。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产设焚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炼磷呻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缴慨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准吩警。如S60L有约290家供应商舶情,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系协禄挝。而在研发寥、设计既氦炭、采购和生产制造等各环节上瘁牧蕉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步狮错凡,采用共同管理系统烷萄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容懂,我们先从加长这个重点说起邵牟馈。S60L相比S60加长了80mm犀,具体点说应该是轴距加长了80mm概。这80mm用在哪了呢涕?全部加在了B柱之后绩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心靶寇发,这里现在变得很宽敞镐临俺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间秦,前排调到合适位置后挛查,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指庐瓢兴,属于勉强够用的水平;而在S60L中芍储裤,相同情况下口筏肮,后排的腿部空间则超过了两拳霉,可以说是非彻叻希宽敞收淡怯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颅如怖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平答馅迪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)尽盖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了闺,外形倒也没受什么影响谭,甚至感觉比S60还要更舒展一些粱隧哇。S60本就是轿跑设计风格才,后门加大后寞腹,整个车顶的曲线反而更平滑了惩。相比之下撮室,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贺桥,但却增加了几分优雅的气质荤辜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计讽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素搽趟拷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框灯埂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条腺寝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”污茬,不知道大家对此有何看法洞扒。全新的18英寸轮毂挺漂亮袖京擦,轮胎为了适应国内更复杂的路况孤讹偏,将扁平比从原来的40增加到45猾诗挺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了猜川,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰垮嘉卢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点污妇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合套徽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰腿铜,而像坐垫圣茨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色崩扇。这种颜色和黑色有些接近然屉,但更时尚盼妹、个性一些孪奥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘降宏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色窝糖,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求燎氨,后排乘客得到了更多的重视滑虾狠。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘湿热惮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅耍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茅酗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地先暮吨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诞接,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仁牢,可就在本次的广州车展上董梗乳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市范什粹,并且两款车的售价也是非常接近徽姜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辖分。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表喉滔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉饱,并且它的设计也是由国际化团队完成撼迹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾勒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型崎论说,并且两车售价仅仅相差4100元断亮。观致3车身更宽睹传,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势提舅丢。速腾则在车长与车高上领先观致3忱幂焕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表链:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱潘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捞。因为排量上的优势搔界,观致3自然在动力参数上领先速腾弄措。同时观致3采用了更加高规格的轮胎窟居。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贸吮掂,后扭力梁式非独立悬架辖迷。   本文导航放胯:" "  今天给大家带来的两款车棋驳,其实已经在国内上市连倍辉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型篙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301侵管疙。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卤捐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著豌棉岭,而标致301可能大家就不是很熟悉了哄蓉那,下面狈惰,我们就一起来看看这两款车好碴。 外观薪炕文:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哭失,2007年进入中国胶敝猩。对于很多车迷来说侥鸥同,这绝对不是个陌生的品牌虫槽径,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字炯壤心,但可惜狡黑默,无论是在中国的街头还是美国的公路上缄即,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吩炉。我有时会想这是为什么趟铅?诚然身济搬,英菲尼迪的车在豪华感惠、科技性能和舒适性方面都不输给对手湾,而问题恰恰出在这里躺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面碴煎沧,没有特长就没有个性仿举采,如果是这样的话雄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鲁加墙?   现在英菲尼迪也意识到这一点究讳,且开始着力寻求改变骗胖僵、树立自己新的形象筒虑缝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品寸商矫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上性挠武,当时就被其出色的外观设计所吸引耪,而今天我要体验一下它的新技术壳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弘仆,车身重量上的降低幅度也不大彪哎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杯,这是很明显的改善孟,尤其是在性能和燃油经济性方面坑较。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供亮瞬,并且采用的是锻造工艺馁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配想稠谅,现在英菲尼迪Q50的对手梯,如宝马3系承、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂敞,希望Q50能做的更好斤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诲乳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图倪思,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性话垦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巴埠光,但其实这些已经有很多厂商在做了劝戌辜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计存饭玩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化韦套。它所代表的是一种生活篮,是对待自己和家人的态度骆,是属于年轻人的精神覆,是一辆车棘恨。历经六代的演变韶休,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车滤齿,它虽然没有惊艳的外观粗奸,也没有花哨的配置甩计,但它是品质委、安全投拒衬、耐用的代名词惊努彩。如今沥米开,第七代高尔夫已经面世搞茬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国朝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泞旁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在臂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相架,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同孟挽冀,不再是一幅人见人爱的可爱模样联,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙纱埠天。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓猴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子痞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体抠恨陇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啊邻汉,仿佛是灵魂一样鲍戈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定素,但从我个人而言骗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舞外磕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脯萄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扛屡富, 坚毅的C柱是永恒的经典昏饥,不管其他部分如何变化校腑铺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫烷。   除了车身线条外颈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的平,并且被那条“灵魂”所连接着栋秆淋,这在之前的设计中是很少见的兄嗡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虫侧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赌癸。这一点很有意思卷厕胎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暗腔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胆锨,避免了大家后续改装速陪。   说完了外观阑,下面我们再来聊聊平台髓箍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舰赋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产侨珐,例如POLO采用PQ24和25平台炼酚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台朝,06-12款速腾采用的PQ35平台绢,他们之间都是独立的戒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碾,它的优点就是几个级别可以共享技术磐。   共享技术又有怎么样的优势丁晨?答案是显而易见的诧。低级别车型可以采用高级别车型的技术棋七,在产品竞争力上绝对要远胜对手驼谈,并且还可以降低研发费用幸港,可以说这种穆辏块化生产模式在未来肯定是趋势农。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势烙,例如电子手刹际、更先进车载系统极泌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的素稀蛙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崩瞧。   所以娄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化擂臀磨,就好像是四代和五代之间的质变一样沁歪团,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掂。但是否真的是天衣无缝的设计塑,我们还需要用时间去考量怠牵丛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溃,但到目前为止乃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巩衅簧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酣豢借,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潞谱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吴蛙,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)人。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的且咆釜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别团桔葱。   首先哗,大众的工程师对EA211发动机减重石,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量词丝摆。另外古佬,EA211再次使用皮带传动薯跺界,相比于EA111链条传动维蓉,皮带可以降低噪音和重量粗扇姬。除了以上两点外皖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承猫呸,在一定程度上可以减小阻力韭坝蝗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瑞涣,EA211发动机参数比EA111有所提升备蹋,当然幅度并不会太大盘忱,因为整体的结构没有太大的变化淡捕邯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肝癸撇。   既然说到了车重嗣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg签皇败,这其中就包含有发动机的20kg媚,而车身采用MQB平台后也随之减重抒耿寄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的结。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用昧捞,从官方给出的参数上看杯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km憋痛僳,这样的表现已经可以算是非常不错了纱炭。   说了这么多饭绦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瀑差力,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锑硷?是不是像资料中介绍的这样完美鞘?后面我会给你答案想酬鹤。" "   在国内喝骏,当一款车的价格到了百万元刹恒抛,那基本上就可以称之为“豪车”了慌赏结,但过百万的车也分很多种霞虚轰,比如X5句玩、Q7之类的SUV芳,亦或者911坊躺辖、GTR的性能跑车蛇缮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鬼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者嘛,除了我们经常能见到的宝马7系看揪型、奔驰S级舒焙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外强,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系篙痪碴。    注麻疾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别和联,但因为车款并不是统一的最高配酸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伙撩。   新S级受青睐忙耪、XJL独具英伦风淬叉片、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车沃汇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些竟粕盟。其实农筋儡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代雇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娜,即便不算是遥遥领先鹿,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行翟拎口。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子就钎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多读律,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痞顶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级全巾匠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滥噬屉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭措厕床。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评超杜抛,在其内饰的做工耗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳单经,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瞧:在自主品牌SUV阵营里面烁鹃桶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型结禄庐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳绣次充,景逸X5的推出经过全新变脸乃疾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痉炊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筋娘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吝痢韶。 外观茸讣氨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拟签。该车共有5款车型赫嗣,售价区间为7.99-10.59万元枚。相比前辈景逸SUV靡哦,景逸X5的外观设计得更为时尚黄溃苛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恫、俊雅红年箔、珍珠白淋、琉璃金隘、陨石黑涕拇、钛金灰啦县、马拉喀斯棕等7种车身颜色限。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滩。   熏黑设计前大灯突出其运动感辅焦,与黑色进气边框的搭配也很协调瘟事,比起三角样式更显年轻惧。大灯内部采用透镜装置强烩汉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挛。雾灯外包围设计突起祭埂芦,很好的与大灯以及中网形成一体沥。   同比瑞虎憋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显郊,此外205mm的离地间隙类苍,景逸X5的优势还是相当明显的溯虾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盒赎,同时为乘客上下车提供方便糠。搭配车顶上的旅行架酸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道司棉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尾付,主要体现在细节之处的不同培辽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和响,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赁。   景逸X5后窗配备雨刮冷拭梅,在恶劣的天气还是挺有用的釜。此外全系标配倒车雷达埔潍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炮将。银色后下档与前下档相互呼应胺排孰,整体感更为强躺蔽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谓两浑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素曝愁,夜间行车的识别度非常高恒默。" "  前言贪俏萎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚,如今的战火更是愈演愈烈耪蹄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾勾囤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场偿顺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决此,看看在价格相近的车型之间氯雌垢,两车在配置上的差别究竟如何吧税委派。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说人鹤,作为一款全新换代车型售,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖罚客”全面完成了更新换代缅辅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说冬奉魔,只能算是一次小改款车型储,除了在配置方面进行了升级之外倒无桑,外观造型裴墟庐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炔兄。   在此次对比中悼固啸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较尺毕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近疙,均在21万以内黑。同时又都属于各自双方较低配的车型默,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搅惧爽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸酚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瘟憨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度摔夏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脸,现在还不是揭晓的时候长仆。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位欧哭:mm) 4865 4930 宽(单位骋骆卿:mm) 1820 1845 高(单位垮:mm) 1475 1470 轴距(单位轮倡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型棘短梆,因此其在外观方面没有发生明显变化酣攻涉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式商,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诧。前大灯组配备了LED日间行车灯朴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近摆。另外棠腔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陇苛匠,贯穿全车的腰线非常突出韩,车尾则变得更平乃体。而与新帕萨特有所不同的是舅啼拴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置禽赣,而非在行李箱盖上诉赣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性俩宽单,但是国产版车型与美版车型相比起来看拨固帛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱醋戌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系膊句,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点洞薯。另外金,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肯祭熄,不过从C柱开始已与车身线条相融合疤辅旁,深度虽浅但是更加富有设计感忻。   同样瞧,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化复山疙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板溯曙亮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惺凤,并且颜色也不显得突兀潮酪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宪少,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同齐。内饰配色非常清爽几,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹酶筒第,用以进一步提升触感灌瓣。   动力系统方面膊颇梯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI胸徽霞、1.8TSI统锋屠、2.0TSI叛体、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甸隶趁,在保证动力输出足够的同时也相对省油柒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L靠、2.4L和3.0L自然吸气发动机朝,在动力输出方面的提升并不太明显磁师腐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合烘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面媚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蹦撕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂金处,同时都采用了电动助力与电子驻车楼。轮胎规格方面范遁惊,2013款迈腾采用的是215/55 R16姬睛嚏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来熄慑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注表念垃。事实上抽送箩,自由光有足够的话题供大家热议瞄茬,例如特立独行的外观栓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等胖坍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资罐山。日前就,我们得到消息僳垮,自由光将在12月底正式上市销售境辰,所以当这次在广州车展见到它的时候鳖,感觉它跟我们更近了辛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti森,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种死厕妥,它似人非人琴冈,行动极为敏捷暇廖,也惹出不少祸端饥材,人们曾经持续对它进行追踪狈,但一直未果疏簧犁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谷来唇:敏捷茹团、神秘坛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颈链。   很长一段时间里绘涉扦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面夹梆,并火热至今弓查。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合矛,起到补充细分市场的角色瓮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失摊路,成了途观的小伙伴梅。   野帝的定位低于途观氖,车身尺寸小于途观浇杰鞘,同配置级别的车型价格也在途观之下堵,很明显盟,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙殉姘ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客隆逢。   ●外观伪警:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸耙使,舍弃了老款极为个性的风格蚊码,确实更符合大众审美哄逼购,不过平心而论它依旧相当个性豆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起樊,它显然不属于年轻时尚那类的变,车身线条硬朗惰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惺点佛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现那,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垒歉,喜欢的真是特喜欢厕嚏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汇统。   ●内饰蝎:沉稳藉芬、无趣八瘁烫、无惊喜   坐在野帝车内联固差,从气味到设计都令人非常熟悉辜剐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格燃,在操作方面晚扰蹦,由于没有太过复杂的配置了,所以操作上手难度很低卉。" "  在如今的国内汽车市场中令弗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沉汤,紧凑级SUV是近两年的热门车型得鳖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型领弗乡,宝马X1在国产后相,其售价区间为25.90-49.90万茅师,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赂烈韶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点视,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下曝,看看他们的表现如何殿替。   外观篇   由上表可以看出效套,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势埃息旱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势敦,外观看起来会更加饱满一些赏弛。   对于宝马X1和奥迪Q3溯疟,都定位于紧凑级SUV谩,又有相仿的定价区间剖错,无疑让这两款车成为了PK车型瓤赊,经过仔细挑烟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辟侍萍。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅报活,整个前脸攻击性十足袄烩亲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多踢坏估。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吵,并且配有自动清洗功能聪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯韧睬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯闺顾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重挟嗡,所以整个车身看起来十分修长攫到,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些片。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感久,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辛僵汀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格檄胸,看起来略显敦实白享。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲睡北吼。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型槐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搭迸堑、动感和实用等特点堆,所以在中国有着不少的“粉丝”群都搂。如今雷廷枪,第三代飞度已经在日本上市温铝,而不久也会顺理成章地引入国产厩较,全新车型是否能够保持老款车型的优点身斤伟,并且更上层楼呢挎?今天蛇亮,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈蘩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案貉思。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片接阮晃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变胃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纤怀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般聘秽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多棚。当然斯,这三个开口中只有中间的是真正的进气口宝,左右两侧都是封死的白,目的是让新飞度更加的有型忱溉京。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型该瞳童,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陌铃蔷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型厦赦祥,日本人称其为“1BOX”额劝妓,发动机舱十分短泻城帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum享讼:机械占用空间最小化胆薯锨,乘客空间最大化)汇,车身长度更多为乘客所使用仇番设。但与上代车型不同的是巷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体獭巷墓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗燎色。   在车尾的设计中卤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型亭劝,此外宦,尾灯向上伸展肋,经后风挡两侧直到车顶憨诡敝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V通微。在1.3L和1.5L车型方面坊绞,车顶处有一个小鸭尾造型衡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上们妙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诲乐。   新飞度好看吗然瑰玖?也许这并不是一个好问题促稻,因为审美本来就没有统一的答案浓耸。不过可以看到的是储蛊,新飞度的外观更阳刚存矛股,更加运动化陵,也更自信了拿,同时在内饰方面也走向了成熟使村。做个比喻吧嘎,第一代飞度好像是一位高中学生妹秦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生登股芯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙犬,慢慢褪去了学生时代的青涩线,变得精力充沛枫累、充满自信珐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猜浚淖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”还,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乡,它看起来依旧如此的适合年轻人欣。没错物抽,搭载着一车的新技术之后搞瞄须,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刷牌酒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狸忻。于是当新车到来的时候陈揣吓,你一定和我一样对它充满了兴趣伴料。这是最年轻的凯迪拉克谴烹汀、最小的凯迪拉克淀恃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克停督? ● 外观造型嫉:钻石切割风格依旧盎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俯跨痞、2013德国红点设计大奖瞪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型苯沪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影位皋肋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晌嘎,只是这回毙裴,ATS是完全原创的作品懂怕蝎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纷彭,轴距仅有2775mm松雇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”贫,而国内我们则把它当成中型车缺,和宝马3系标准轴距版捌戏、雷克萨斯IS成为同级别竞品俗蛇叙,并比它们都要更小一些饺稠。   前脸的造型相当干练屑迷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张案,而是被很好的控制在一个合理大小上梢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓝非登,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头晃。出于空气动力学考虑狄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上横,当车速高于60km/h时扰黔,前进气格栅会自动关闭黔沁街,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尽谁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簧促纬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淖吼甘,并带有远近光灯智能切换功能抨姥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计柏亨,快速亮起凛浆,缓速熄灭的设定很显档次抽外。再往下看啤,闪电式日间行车灯侈、大灯清洗忌驹似、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肃妨赁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佬滑罕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凛摹,亦或是造型需求孙颅贯,感性的来说效,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫌港。身处车内灿嘶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酗洛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”具。   ATS是一款后驱车绰酷雌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霞:50坦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揩始,贯穿车体的俯冲式腰线纶、短前悬怂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态募。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上图,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响逞缴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甜侍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袱顷枚。而在规格方面红备,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性凡凳备,前胎尺寸为225/40 R18窃搂棘,后胎尺寸则为255/35 R18抖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力算帝拷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统括媚貌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勿填,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柒舶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色年的,至于设计师是否真有此意非,倒还真无从揣测晨脑力。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吵槐,实际上累,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韩就,由此带来了不错的视觉冲击感坍,给后车以足够的心理压力甲,至少眼前的这个家伙一定不好对付璃双。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揣帘通,至于3.6L V6车型何时会引进栏,官方暂时还没有表态暖,而是否会有V系列性能车型的推出怠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定祥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贰,虽然它是一款两厢车色,但当时也没阻止消费者对它的热爱酸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孝崎哺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型栓,两厢车朗行也就顺势推出相售违,可上海大众并不为此满意号伦龋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型眉挨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鹃安溜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额擦壕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粮栓橡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫毛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娩骗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的火嫌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性猜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磋掂,这款引擎具有全铝轻量化的设计刊胁,对于减重以及散热都有进一步提升那溉擅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统皇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凳恫,参数上的差别却没有这些技术来的明显外。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱厦睦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驹济,高尔夫在这里就比较有优势了搓慈,采用了四连杆独立悬架扭茫挝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5考坑书,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品散,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的锣舌堤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比骨救,看看它的实力到底如何屋困断。 定位及对手分析卢介:瑞虎5定位高于瑞虎蔚倡梦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5吗降潞,定位要高于瑞虎车型冯畴,预售价在10~15万元左右顿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巩哇。定位的提升洗佃典,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上肌佳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阶鲁。 【左上委方:瑞虎5;右上墒凌湾:哈弗H6;左下男:全球鹰GX7;右下挺譬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锈纺匈,目前市面上的哈弗H6仙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手靖尾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低藤颓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠康,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键话溯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型挨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱康舍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赎蔽手?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翱田,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秋肆丘。 三款车型具体型号及价格参见下表丁兽冻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显柯,GLI是其中相对惹眼的一个霞锤,蜂窝状中网设计和GLI标识匙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来峨。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的磋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外浮霖偏,另外两款车型都采用卤素光源概搂管。 车尾部三车间的区别更腥沾薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼憋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理久放。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合弹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎洼廓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侵殴乓,侧重舒适性和耐用性蒲椽。   内饰方面犯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型类。三款车无论是在方向盘千狄、排挡杆底座还是座椅上钱瑞廷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娶菠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章结:" "  奔驰S级在国内上市的时候石诲翠,奔驰就打出了“汽车发明者期,再次发明汽车”亭,对于前半句离,你应该可以了解粕父箍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑拼暗贩。但是后半句是不是有些困惑呢瞧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话涟帽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼停奴,全球订单销量迅速上升牢,国内订车也需要很长时间阂对,基本上4S店里的展车一到位就被预定了壁篙。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷提衅瓷?除了进行试驾体验之外鸡氢琶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谰脱,相信看完这篇文章之后蹦怀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变敲鹿。   之前案,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细颁疆寥,如果你感兴趣可以点击图片阅读核涪欺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L购,属于入门级别车型逢何甘,排量为3.0T奢,售价区间为寒蹈:124.8-141.8万元之间冕函微,只有两款车型可选浮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T靡轻,售价区间为179.1-204.8万元礁爸剐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呢忍册。   对于汽车厂家而言匿歌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”擒,无论是从设计闷、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现路课。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缮第,并不是要面面俱到的去介绍母捷,如果这样的话奋,几大篇也不会介绍全拟翟存。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外规,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比筐,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翰佩砰。   对于外观阂丧惶,依旧是那句话撂妒:仁者见仁扁时,智者见智搅播酒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虚舵、冷峻的态度混胚殿。如果非要比拼的话李,那么最能体现科技的还是大灯的设计笛。如果没有奔驰的奋起直追煤覆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪素,但现在我想应该不会了然,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼词睡纬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向患,所以从侧面看起来就更明显了嫁腊贺,奔驰依旧是将优雅做到极致沙,而奥迪A8L的车身线条并不明显芜,前后比例也是十分协调团赴诗,整体表现的是一种中性美畏喘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果忍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说互协蓝,最能体现出美好一面的就是细节的处理蕾箱艇。比如屋邪既,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式罗,只有在R挡的时候才会开启寞辜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鸥高。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蚊栖哇,当然这也没有异议炽陈牵,但是和奔驰S级对比之后捣辟,就能体现细节上的不足了臂吴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腊。   本文导航桨香:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M突率始、G观、QX肺、FX底春迁、EX谋,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛磊隆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现侧凉培,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX妙次碾,趁着2013年的尾巴釜阑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尽田。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑惹疤,提高车型动力史,一方面也使车身稳定性得以提高钒堤砂。2850mm的轴距虽然没有变化陇,但是空间分配上柬烧,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宦脯曝。   前脸整体看上去十分圆润饱满视雷化,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力甭闲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卷裙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸变,L型大灯像两双飞翔的翅膀狮写绣,随着车子的启动彻匡乏,展翅上扬戌。不过这款车的前脸上凤浇,我们并没有发现雾灯的身影扛。   与前脸一样承道,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒废蠕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乓费版,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仟勺芭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力软上品。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来儒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磊劳茬,博得了不少的关注葡。大家这么关注它肯定是有理由的论,名图定位于索纳塔8代之下下健甲、朗动之上脊沃防,依靠丰富的配置崩萌、合理的空间和稳重的外观内饰淡鼻嗣,实实在在地填补了中间的空缺丢。据了解凑,名图上市后将会有8个车型幢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型套孝设?曝光北京现代名图详细配置)刊戊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型廓,1.8L自动DLX把,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型集癸禾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表落弘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惹告定,启辰R50X为8.28万泰扰,MG3 Xross的售价为8.47万元炕蜕。按照车型划分来说缚晒,启辰R50X属于紧凑型跨界车绷,MG3 Xross属于小型跨界车同弟。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势淖杯缉。但在外观方面瞥,MG3 Xross比启辰更都市购、更适合年轻消费者汕。   启辰R50X   外观方面程,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板糯戒太,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架劳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苔。由于增加外观套件颇,尺寸自然会比R50有所增加顿,不过也仅限于外观上桨虑,轴距依旧为R50的2600mm府,同级车型中算是比较出色的数据闪集。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版才爽丛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在裸绊莲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腔惭扩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素窘镭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素北。   侧面变化不大饭长眷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迟。典型的跨界车必备配置行李架南,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孰,有了它的陪伴瑰浇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想苯锋埠。看似设计复杂的尾灯湍违掣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁尸,也正是它的出现盛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升叔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表害铝牡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中响穆,虽然MG3 Xross的售价更高茸,但在配置上却没有太大优势搁募澈。启辰R50X中装备的倒车雷达斡案、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夕仇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性枚,同时对关注度和销量也有较大的影响撬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一康,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况炭堵标,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好额食。另外田,天窗也是大家乐意看到的配置排澈弟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剑勒辰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致琼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一忌。三点式倒车雷达玩慈,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用效,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颧,也让尾部的整体感表现更佳譬盘迹。   本文导航铂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车分啸?”每个人都会在心里问这个问题毁。它是个新来的家伙户胜拴,我们看到的却是一张似曾相识的面孔托蹬。“这不就是3系的Coupe版本吗塑锨?”有人一语中的翅诉。故事讲到这里似乎就可以结束了藕朴,但事情真的这么简单吗裤庙萍?当然不诧歉。在真正去驾驶一辆宝马之前融快革,我们无法给它下定论蛊供。于是问题变成了罢悸:“4系是一辆什么样的车挨磕加?”   几个小时前(11月12日晚)漂,4系刚刚在国内上市蛔怒瞬,售价59.6-73万元即腾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人皇拎媳,但不管你是不是4系的潜在买家蹋毯刨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情郊奇艾。因此胳蛋篮,我们为什么不暂且抛开一切杂念溺菱翰,而单单去欣赏这辆车呢壤邦另?   ●外观巾:若要欣赏偏熬汝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line别,中国官方名称435i 豪华设计套装酒。仅从外观来看脖偷,这台车并不能给人很强的视觉冲击力兄。原因很简单挡典,它的确太像3系了容。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位方:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此回,4系如此像3系(F30)抽茫然,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系埂蔬匈。大家难免会因此而看轻它需坑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了累巩派。再瞧瞧6系局痴,虽然与5系和7系的关系不一般贾媳涕,但它显然幸运得多痕痞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地显琅藩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阿,即便这辆车没有装备M套件泄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蓄揪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现襄哥,从这个角度看收无坷,再也没有人会说这是一台3系了哇谭湘,除非它在梦里见过F30的3系Coupe卜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上篱屁,易成为人们眼球的聚焦点瓜梦槽,有些喧宾夺主的意思群秸瓶。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果秆。不过轮胎的配备让人不免有些失望酥僧侣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桐瓜退,对于435i这种动力配置来说捣,225mm的轮胎确实有些太窄了恐樊。   从车头到车尾氯,你的心情会越来越好渤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方袍垮。细看尾灯造型鞠恫贸,它更扁更犀利府,与3系有了细微的差别捐茂扦,配合流畅的线条其私乾,再没有旁枝末节舌,给人赏心悦目的视觉享受秋歌恕。   ●内饰蓟荤:领导乏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗官? ? ?   4系的内饰应了那句老话掣:“以不变应万变”棚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”苛储么。为什么这么说险芜毛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棺材峰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桅尼磕,如果真的会有人选择这款设计套装驴靖点,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凹罐滥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颁险填,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷硼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浆,不如回过头来看看那些被你所遗忘钨,或从未关注过的豪华品牌协矛。在它们身上陛,有你难以发现的豪华品质宏芹,也有能够让你折服的豪华配置罗措,总之逻庐赋,在选车的过程中柑陈,尽量不要做的太绝适可,因为买车不是跟着别人的感觉走统蚊,选到自己合适的才最重要邦亭奋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磊亢,又考验耐性的工作犯混。往往在某一个时段有一丝懈荡印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拉坛痪。网上车市最新推出的《抉择》栏目史歌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菜佬希,做出全面的分析与指导此缸,以同级同价闭林陪、同价不同级等角度出发恕苹,全方位给您最全面的购车支持斥。   X是一个颇具神秘感的字母绒眷剧,我们经彻浚可以在电影中看到这个字母的出现焙线,往往能与这个字母挂钩的人物泵庇聚,若不是什么超级英雄羡菜排,就一定是罪大恶极的反面人物绷捶派。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凯挎吃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绣。由于种种原因无伶,这些汽车界的X-man无法全部到辰罟ㄉ稀,而今天出场的这三位涵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解劫权骸。   两款日系一款美系腑彩稿,这样的搭配或许有些欺负人辣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人呐稿暗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况淀歪。作为ABB之外的豪华品牌蹿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌镁,都在顶着巨大的压力在中国生存者前曝。当然泰暑甭,它们之间的生存状态可能有些并不相同残虱,这与进入中国市场的时间盯罐吉、推广力度必史岗、价格等多方面因素都有这直接原因甩。SRX瀑评、RDX和RX玫赊,既是同时拥有X标签的SUV车型范纶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母规,这样的巧合其实并不常见貉厕胁,但名字的相近却并不能代表实力和销量扑蓖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质铺蒲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芳波,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代部翁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏娘壬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后仟痘,将其取代的是刚中有柔判渡,粗犷与细腻的结合体剂响,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱平谈绊。   本文导航浅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知户耸,很多汽车厂商都为国人做出改变湿,纷纷推出加长版轿车姜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报抡连。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵韶精。新车在天籁的基础上加长了135mm露境脓,但它真的只有加长这么简单吗底曙稳?显然不是潮歌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己逆逗敦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弯白,新车定位要高于普通天籁痪诺、迈腾雅阁等车型芳下。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敲嫂,与之前换汤不换药的公爵版相比绷,全新车型有着非常大的改变党腾,它注重车内空间末黎勉,更注重后排的豪华感受怪搞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型稍些,主要竞争对手为丰田皇冠宪董、马自达929等车型谋喉卫。公爵自1960年以来共推出过10代车型括。之后公爵被日产FUGA所取代陛怕裴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出设。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表滴休:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上疯恐,新公爵版的车身长度完全领先于对手恰低化,并且在轴距方面擦骡郊,全新公爵版也击败了其他金正对手洁陇抛。在车身尺寸方面释盆派,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度愁菱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了钠骗。   新车的前保险杠经过了重新设计烹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰檬朽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次登。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰栏狡狈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车黔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上第伸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揭匣侨。但全新外观并没有显得笨拙售经,相反侧面线条看上去更显硬朗鳞穿,同时还提升了豪华感撩赎。17寸轮毂采用了全新造型仇篇级,做工和视觉效果都要优于普通版天籁俱。   同时新车的尾部也经过重新设计瞄纷警,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窖鹿略,让人心里觉得踏实耿编。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涤,这也是日系豪华车惯用的设计手法械。如果说现款天籁的外观偏向大气运动泄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅性毁。   本文导航届掳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可筐虱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驶。不久前赁光,哈弗H6推出升级版持卡,现代ix35也完成了小改款袱慰,今天我们就将这两台车拿出来比一比试雀聊,看看在汽车领域内讥淮,中韩的差距是像国足那样不争气尚变,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力发嫡忌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比闷粒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扛,而且发动机的选择也更多午郴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少芥急,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腾膘瘦。售价方面两车差别较大供,这一点也一直是自主品牌的优势所在文,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右薪签,而哈弗H6基本没有什么现金优惠煌亨栏。   外观染:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怀,比较明显的是在车头魄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识埃铝疤,另外在车头下部进气格栅芜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理崎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大喊茂,不过因为仅有三款1.5T车型炭,因此他并不是今天的主角袒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型珊形:第八代索纳塔)弗爬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型木既:全新胜达)剩觅,两者在ix35身上很好的结合在了一起坎梁,看起来既有轿车的美感切孪,又不失SUV硬朗的气质为。 外观配置对比干:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大财骗钡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浚裙,优惠后的成交价在15.84万元左右试,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搽片败,因此我们拿出这两台车作对比驴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富诧,除了天窗咯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备级怕漆。   车身颜色擞杠舒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35饭保八: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多空棱逼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点顽凹摧,多了一个闪铜颜色的选择酷岁浓。哈弗H6颜色也足够丰富纶,平日最常见的白缴忻晒、黑席扣苟、灰钉、银都具备弗蹦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色酚康舜,基本足够满足消费者对颜色的需求廉。   外观小结烙湍拳:   外观方面我认为两辆车都很耐看夹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言环,因此更显时尚桐氛股、硬朗匹价搁。哈弗H6外观也很不错辣瓶,可以给人非常沉稳踏实的安全感酪急闺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版褥,外观就更不输给现代ix35了斯。更喜欢哪一款见仁见智蹈芳答,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枫捣潦。   >>>慎防购车陷阱垄垒回,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV粮?当然是因为它空间够大肆埂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因错昧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讼随?或者说什么样的MPV算好场?多大算大浦年邵?今天蛇丁,我就从一个汽车网站编辑的角度既戏,跟大家分享一下我的标准和看法簧藉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幕。   在我看来辆盗悸,对于一款7座MPV来说寒。大家应该首先关注它的乘坐空间比护轮,特别是第三排乘客的乘坐空间芦高寡。因为以我的经验违鞍,7座车型中坷距夏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哩。要不就是顶腿奋蔬粹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受激坦德。所以在选车时纯郝贰,这一点大家要尤为注意腐桓吠,否则第三排用不上慕,倒不如少花钱买辆5座车肉俗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油鬼。   第二个关注点是后备厢瞬钞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寥。很多7座车型在展开第三排座椅时扁,后备厢连放个包都费劲了娘思。试想车里满满当当坐着六七个人的时候屁碗粉,有可能一点行李都没有吗锤狠赐?所以这一点壤巾,大家在选车的时候也要注意胎垢。   第三点是便利性闪靠盖,这个除了日常的储物空间外钳磊恃,还包括第二排上下车的便利性前烙、进入第三排的方便程度等绥裤盘。对于7座MPV车主来说沧棠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的楼旧。一般来说前排往往是孩子爸妈碳吨,而后两排则是父母和孩子汉闻枢,可以说是老的老拇、小的兴怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泡。   开头长了点湃筏,主要是跟大家分享一些经验未删掇,下面我们进入夏朗评测动,看看它的表现如何努圈怀。按照刚才说的培,我想先聊聊乘坐空间和储物空间操。至于外观疚、内饰妥豹陕、动力等奸适,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桔恫猛,我们稍后再谈斥。   ●乘坐空间乌扰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的钡,一辆7座MPV翻棵玲,前两排的空间肯定是没问题的零。比如我身高175cm蹬椭居,坐在前两排时头腿部空间都很充裕厩扣理。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm羡,靠背的角度也可以调整30°左右并卧谈。前者很重要碴薄才,可滑动的范围越大扩,和第三排相互迁就的能力也就越强骸顾金。   从上面的体验来看填碌佰,至少从腿部空间方面来讲蚕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客妇,而且进入第三排也并不是很困难搔恋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辰剃衅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冠补沟,几乎领先于所有的同级别对手鲸迸定,所以相应的妥纶鞭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汇。另外有一点大家很容易忽视的是灰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芥疵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任龄,而较窄的第三排(受后轮认屑傅、后悬架影响)则只乘坐两人慨唱缓。   与夏朗相比捐捂米,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式雇十贿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适博渐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人龋,满载时第三排的舒适性可以想象马搪,一定好不到哪去臂逝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口投,而且五个座椅都是三点式安全带梧浆,都配有头枕襄相,这也是其他车型都不能比拟的一点垮慨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅牟旧,比如长辈腿脚不方便进第三排刮涩,那你大可以将儿童座椅装到第三排达亮抵,这个很多对手真没有擦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哆,到2013年11月新车上市俄券,短短4年里豪殴俩,观致汽车为世界带来了太多惊喜酪窗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿色氛。新车迟迟不上市鄙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开娠础,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碱。是骡子是马呛,终究得拉出来溜溜蠢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品熟淬吓,到底有没有想象中的那么优秀纳?趁着这次的试驾活动农,必须让各位清楚的了解真相钵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞香?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢靛曝?这是个很敏感的话题虐,却在任何一个场合都不得不提踩舌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比卜霞戚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言钞碌脆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入聘,而非决策权渗透温径灯,这个是一个需要十分明确的概念溯柔缴。   综合来说苛唾,您只需要知道急:它是一家合资公司叙,也是一个中国品牌辨,但是它的发展不受制于任何人坏, 并拥有独立的赦佩畅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜗蔚耙,制造的也是全新的权煽、面向国际化市场的高品质原创产品守虽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惕沃剃,副董事长Volker Steinwascher石清仁麻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物荚皮裂,前者曾是大众集团高管叔戮,后两者则是举世闻名的顶级设计师悸翘厘。所以在观致3的外观造型上并徊节,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知喘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挨蒲冷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品先犬悍,车身尺寸想、腰线的丰富程度等蜡灰溺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球陪彭宋。如果一定要说有什么特点的话价钮歇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙秋窝。   不过琅匿拢,若是细细揣摩这款新车割,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异抽那描。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性乓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思散朵。而由法雷奥代工的前大灯道弧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范戳橇梯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求靖槽,如果您愿意再多支付一些费用抛腻授,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯社、大灯自适应开启及清洗等配置肠缅顽。   除了前大灯内的LED转向灯之外甘促,后视镜上同样布置了LED转向灯氰双,只是LED二极管贴片的间距有些过大钢,点亮之后似乎缺少那么点感觉梢蹲,而厂家的工程师也很认同我们的看法剩揉,表示会很快对这种设计进行改进撅。而后视镜的特点是宽度很大罗童瘫,可视面积优秀毕侥虾,并带有电加热功能鞠辅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剂断,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑镭弗排,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素衡汗,无论是大灯蕊撑省、尾灯组布局悸,还是倒车雷达的探头布置等等问屡陛。而很多时候诵蜕松,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的崇恨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品剃亩,设计师的固执被得到了采纳吓。   有一个很好的例子来阐述这种情况涣韦韩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本轨蹈仙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯叔寸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的躲庆。用厂家工作人员的话来说垢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贩巴诗,必须成双肖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准陋外:LED光源+导光条漏耙、双倒车灯完、双后雾灯才刮,灯组的供应商仍为法雷奥跋萌。   尾灯组本身的效果相当漂亮频,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体虐帆,但不得不承认的是屯滴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少舌煌。双边双出式排气管聊链、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到光锤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烁量铅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涤,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式颁喝,前者搭配在1.6L自然吸气车型上里墒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抵肌氓。轮胎方面观致3也是十分的给力毒革,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品倍侵夏,因此马牌就成为了唯一的选择徊梅,对于消费者而言自然是件好事劲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎愧,这款产品显然更注重驾驶舒适性肮乔,但规格上似乎不那么亲民虎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5党,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条歧孪,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侗姓敌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涕能,虽然市面上可选择的车型非常多凉哇,但是想要在其中选择出一款空间够大桐喘,配置也不能太差的车型涝蒲滩,着实有一番困难廉祁。近期我正在为选车而烦恼唉速,裸车预算在10万元上下脱纹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哎嫌铂,所以对空间的需求比较大阀肮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上讲随,今天棺菱狄,我们就在这两者之间好敢,来一场空间的较量韶吴捐。   飞度共有5款车型椭糠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恢,骊威共有8款车型污朔炉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耍币。此次对比文章中心,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比设,两者指导价分别为10.42万和10.58万腻耐,并且在上海都有一定幅度的优惠宽滦巨,实际售价两车差异不大闷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观私暇:飞度时尚运动含,骊威中规中矩思沟。   在外观造型上色,飞度外观饱满怠,硕大的前大灯拨率撕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚躲禾萄,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)旗晶翔,不过现款的外形并不显落伍箩。骊威的前脸进行了重新设计湾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达千,不过整体造型依然中规中矩结年。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面背刨,飞度长宽高三维尺寸分别为接弥莲:3900×1695×1525mm嘛玫售,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm黄串懂,轴距为2600mm筋参,从数据上看特逛,骊威具有绝对的优势佛扯霓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叙痕帕,请继续看下文透。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂佩横,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强层。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎匣论,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力细关。另外套官,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抚楷别,飞度为前后盘式淖诽蒂,而骊威为前盘后鼓喝壁凛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正丹搁犀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用诞邻撂,对提高倒车的安全性也会有所帮助第堑氮。相比之下汹蕾,同价位的飞度没有此配置危饥,有些遗憾杯。两车都配备有彝痛祝控钥匙蓄嫩,飞度将伊露欤控按钮集成在两把钥匙上炮裙沏,而骊威的宜趟希控器与钥匙相互独立讨侵,而且仅提供一个夜⒖妫控器尚殿,不过两车都装备发动机电子防盗系统眉碾侥。" "  现在出现了一个有意思的局面性绊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车些醋,而且还有像大众汽车那样醋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迸提袒,在大众汽车之后锤酱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法娘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍挥抄,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疲。下面我们就来一起看一看这款车强池。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型华蝗拔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鼻成腔?不得不说衡谴劣,从外观上来讲街馅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了么办,购买它的人们苛努涛,更多是在预算有限的情况下追求实用性脸佩,谈不上什么审美喜好倍。而全新爱丽舍的外观设计兢汕牵,明显向前跨越了一大步深郎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人湾南,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氢悔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm广钢郊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的盟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来痛芹藏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镶廊陌。这很符合中国老百姓的用车需求玛豌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌穆诲,注重舒适性娇,但行车噪音比较大咯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启希廊缆,除此之外洁,车外再没有开启的地方烽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便长联旱。除此之外晒答,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头芒缺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见湿,属于全新爱丽舍的卖点所在该。   本文导航僵长陈:" "  一直以来澎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型扣腹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉次。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用菏,但始终让人觉得有些激情不足徘纷洁,与犀利的外观不太相符风虐少。日前纠恍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机葡菩,传动升级为6前速自动变速箱歇垄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统铰跋煞,提升了该车型的整体素质官慧蔡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芭棋,在外观内饰方面变化并不是特别大挎趁巩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怯砍客,新款MG5 1.5T也不例外楼们。如果说红线彰显了运动气质鄙溃旁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些竞委。   新款车的侧面造型与之前没有变化世工獭,作为强调运动的1.5T车型菏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耿。车尾的变化也不多瘟,远观基本上发现不了变化所在退。   本文导航承穗畔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坪,而在中国市惩隙帧,两者的竞争更是激烈屯蓄闹,A4L一直在销量上处于领先地位挨晃搔,但宝马必然不会轻易言败纷瘸,所以我们看到了宝马316i的上市饺,其价格下探到30万以内蒋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的头苗氨,豪华品牌仟韦、售价30万内卫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赖俩祭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型簿,还有手动与自动可崖惺琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据牌垒,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的饺猫淀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距怠福桓,并且我们看到官方定价方面揽,316i进取型甚至还要便宜8000元洞计,不管你是不是“壕”擦吗散,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观舅哭:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说独患,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了女汞楞,在大部分城市擂垛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影饰,所以过多的点评话语我就不多说了臼稠,谁更好看都是自在人心的事贪撵尝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心画菊,但是小编还是要尽到自己的职责碾,必要的展示必须得有洽弓,下面就看看两车的车头正面大图对比劣信,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯弘对,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯廷虱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装忿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元胺损堡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了颅背。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型素髓良,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蜗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了单,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位瓮浩亢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计熟免,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了那,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庆迸烈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了扁喉赌,不过这都是个人审美的问题了缴寺晒,整体两车的外观设计还是在一个水准上剐论。   轮毂上乱巳秽,两款车作为车系入门版车型晨,都使用了16寸轮毂钠柯,尺寸相比各自中高配车型是小了些请卵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎叔绞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水噶烽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎微郡,并且在胎面宽度上比316i更优旧洪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象圭瞎,用一款中级车以较高的姿态切入市陈还汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头犬葛娃,按部就班的推出了中级车GA5裁攘承、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鞋盟唬,而随着国内SUV市场的井喷覆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声眷靠。   好的产品才能抓住消费者誊癌颈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呛蓉。在今天试驾的这款GS5身上拳拨揭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监畏乔镐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来握,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢峭哀桅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格溉,看上去却十分洋气侮坚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匙、1854摹蕊祈、1680毫米贸覆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间能甩读,这也是国人喜闻乐见的硅轻。   车头的设计略显凶悍潦,设计师称设计思路来源于雪豹杆盯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计螺阜触,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人爬脐狸。前大灯采用了透镜式的设计商辣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯尺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蔼,这个考虑绝对够实在怀胶螺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强桨耪思,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势士,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果潭戮抖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视红柒项。   在轮胎方面宋氮绣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的扳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎遁馈。轮毂的造型十分普通久驶,只能说看上去很顺眼比较实用吧担。   尾部有一个明显的掀背设计溪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉外皋缸。尾灯采用了主流的LDE设计豹澎,搭配大尺寸的高位刹车灯弓喝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色荤陵梗,辨识度也更高厢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车茬?是豪华奢侈的奔驰S级迷萎,还是“上天入地”的路虎揽胜授抖秸,亦或是驰骋四海的保时捷911高袒?对这一价位的车型来说惠,什么才是决定性的购买因素梅剧?是配置还是性能把艰喇?车型对这一价位来说到底有多重要虑抠?要回答这些问题当然还需要专业的解答皮。今天铜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宠喜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级秽券、屡创“加价传奇”的路虎揽胜莱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版痉侍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倘。非土豪们暇谁,退散~   由于有200万元这个限制繁钨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L色镰防,刚刚上市的S级售价与揽胜持平荷健,但市场有20万左右的加价底弥罗,且并无现车藕镶挺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型怠浩捅,这款车终于摆脱加价聚吉,进入平价销售阶段茄汲潭,当然能否买到现车就看各位的运气了菊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版痹刃谭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灵惋吝,但跑车的身份无疑是最拉风的恨。   尺寸上实在没什么可比性暮,加长S级无疑是其中最占长度优势的抱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短爬磊,跟标轴S级还真有一拼钉混仙,巨大的高度也傲视群雄摔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势始憨叙。最后我想说的是伸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了兢党,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到末吴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淖,公平起见还得排除车重因素角淑。别看S级一副身宽体胖的感觉嘉幸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蔼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搅凛,别吓坏了后座的VIP奢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沪党绕,但也确实相当可观了敢,不过由于这款引擎还是有一定年头的具第,其276kW的最大功率是三款车里最低的亩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎罢届。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的碗乡陆。不过写到这儿我很想问一句膛斡杆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史赁,就能成就今天的丰功伟业问,是这样吗相褥?就算这不是一个伪命题疟守嫉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件试泞。那么弟烩,历史能代表什么拢毯?之前墙暗碾,我肤浅地认为藐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到丢饱逛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时考,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缉点徐。 ●何为中国专属使释黄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型请仑:S400L两款稀串畔、S400L混合动力一款狙、S500L一款赡嫁。相比世界范围内的S级伪,这些车型有三大特点赖茄:全部为长轴距版律幂聊、全部为汽油车惹、S400L两款车型为中国专属前。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谰摩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长温纤多、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撩乓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机输。因此赎,中国专属的S400L与它们相比少弯,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机松。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绍。我们已领略过S500L的魅力娶店,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滤赐。   ●外型堕:更长绷、更宽夹、更高钠涕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位橙瞧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戈,尺寸上然吹,它比上一代车型更大犀,轴距则保持不变沧慕。从数据上看好访惭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄肭剿,但落实到实际的视觉效果忌欧,我想没有人觉察出几十毫米的区别凶褂。相反寺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大间、霸气很多蛙痰抬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个袄巧粟,根据车辆配置的不同揩,全车使用的LED数量有所不同髓抬。我们不知道具体车型的LED数量楼矛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的俗来丰,它足够惊人李响。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场等坏聚、中国市尘颓诘荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场桓牵。对于中国人来说蔬危,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佳,中国人将有更多合适的车型可以选择忻耪董。同时贤噬,市场竞争日趋激烈泊锑,汽车售价降低怕鲜、经销商服务更好姐。   作为目前全系的入门级车型茶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尽截。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受集割,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蔫。对于S级来说钨弯侍,无钥匙进入功能十分重要叼胃,没有它感,许多车主会无法接受驮。   如许多人看到的一样稳拦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子填。在奔驰车上讼何,总有许多你也许永远也发现不了的配置殊妹托,它们中许多都与安全相关褥是。比如S级全系标配的自适应制动灯湍皖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惩漠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳匿讥镣。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钵。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辖,什么是MPV车型卷粳袒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影腊查然,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敛彼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型邓涪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断白锯恢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牌小。是MPV亢?是轿车贪貉?还是旅行车卵?这看起来确实是个很有难度的课题郎柒,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坞等猛。   当然这次大家不用只听我的一面之词方仙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论示僚,而且他们一个是马自达5车主悲,另一个是沃尔沃V60的准车主层憋谓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比羔矗瞥,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型汕。   首先登场的是胡正暘吃拷,大家一定不陌生册镰,他是我们汽车之家评测团队的成员觅谩焙,今年27岁斤卿,算是个文艺小青年需的斑,热爱生活绢讹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来罐鹃,刚刚新婚不久勃龟,正是对未来充满希望与热情的时候光公。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动售洼,如果家中添丁的话班惭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标藐瑰侥。   杰德测试车刚刚来到编辑部句,胡正暘就迫不及待的去体验了是巴郎,据他所说趴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腥誓,属于一见钟情酱诵期。另外从外形线条以及车身尺寸来看毒,杰德都和V60差不多卫城,是辆旅行版轿车的样子嚼匆。   当然外形只是一方面兄荆噶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间撩,特别是第三排座椅事。实际体验了一下宏,将第二排座椅滑动到最前面的位置鸽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量普,头部也有四指空间塘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单卜碗充,之前的文章中我们也有过介绍疥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吉罢暴。   更多精彩视频逝苛当,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渭淑,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间耗睬,表现基本上与V60相当报苏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱炔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况曝温,在放倒第三排座椅的情况下对,用同样的一些物品存放来对比夕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些童痴款,而如果使用上第三排座椅拖段,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蜗黄纠。   胡正暘对于杰德的看法毫:   首先杰德样子很好看丝钎说,够时尚丝阮,年轻人都会喜欢脊薯诲。另外脆疼挫,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娩艾纤,但是内部空间利用率更高熄态焊,实际空间体验也让人很满意怕快,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蜂,这点非常不错沛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题秆。   不过它有个问题蔚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了衔萄城,只适合短途出行继,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了堡黔断,如果需要经常外出长途旅行的话僚,5座版车型更合适霞蛔钵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阀艰竟。近期千碴,2014款雷克萨斯GX400推出市巢薜,作为小改款车型断,此次推出的新车在外观方面做了改动甫,同时在配置上也有一定程度的提升饶安,动力则保持不变饥,售价方面与老款车型保持一致肯,提升了新车的整体竞争能力烁稿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型貌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嚼馁差、308耗涧、408伍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售腥,现在又来个301溺泄,不要说是消费者渺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙浦热。这就是紧凑型车市程薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域悸笔。东风标致301矛头直指桑塔纳瓤淀、捷达和昕锐瀑,我闻到了火药味巴门。   11月19日上市四,预计售价9-11万郝,与雪铁龙爱丽舍同平台盼,只有1.6L一个排量橡脚,变速箱有5速手动和4速自动可选潮。以上这些是东风标致301的一些基本资料伎哺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吩,因此从很早开始便陆续放出各种消息垫,以增加关注度秒冠吾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坝茂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版堆闯,为全系顶配恒拎。咱们从标致301的身世说起散矮冕,先把头绪给理清了观。   ● 东风标致301是辆什么车肖千?   听到301这个名字烙蛙悔,大家都能知道墩,这是标致的“3系列”醒吝,但307捂号褥、308听过心,301却是第一次听说涤府汤。其实301的身份一点儿也不神秘功,大家都记得富康吧汝?富康是雪铁龙ZX乖粳墓,后来在中国改款改名融,叫爱丽舍誓融嚼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”摹,这是它的第二代产品摹镰岁,而301分,就是标致版本的全新爱丽舍领廓图,它们全都是一家人炔咎。   对于大陆市场来说苹苏七,标致301是张新面孔苛吝,其实早在去年底它便已在土耳其上市凤,之后陆续在阿尔及利亚策寐、俄罗斯等许多国家上市襄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产魄,同时瓜谭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等饱。它将被销售至世界各地割,成为一款全球化的车型爱锤枪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫躲倾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多守,标致301的外观乍看上去没有什么特点抬。你可以猜到这款车的定位了韧闪,30岁上下壳醋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它啪款配。   其实301长得有那么一点像508锑,这是很正常的儡熬搞,毕竟出自一家门涎弧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通峨。要让更多人接受敢龄,太个性肯定是不行的冷详隆,所以这个设计思路挺好坦烷,也应该挺对中国人的胃口陕崔哦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嚷突离。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳插排惟、捷达缸县、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm埠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碉捌。不过它的备胎又回归了185mm豹厦斡,而且列,可能是出于成本控制等原因般琶,备胎使用了不同品牌的轮胎封。   我个人不太喜欢标致301的尾部泼,总感觉哪里别扭汐会,也许将来出个两厢版会更好看猛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嗣秸胃,而且中高配车型都有炮脸荤,比对手厚道童。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足牡囱,温度适中补,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地腿焊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嚼,他们不仅发明了西餐餐具迷:叉子伪括,还孕育了诸多跑车品牌冻廊,比如腊:玛莎拉蒂妓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撇桨鲁,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恐纳芬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)罚偶。   ●外观午退:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车切棋湘,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级剐豪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弟荣,它们都是标准的行政级豪华车袍鸡,有着一副不苟言笑的严肃表情牌,外观线条规整帕但,那种气场让人敬畏匈。   而玛莎拉蒂总裁则不然虐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别爬,但气质却截然相反扳奥孺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挪,标志性的大嘴咄咄逼人帆,意大利人对于设计确实有自己的卓见蔡冻邵。   如果将总裁与同级别对手放在一起醛,它无疑是最夸张斡妓、最具美感的吮。这的确也与细分定位有关系嘿,奥迪A8袍锭缺、宝马7系这些德系豪华车都以低调访么馁、沉稳为不变的设计主线矗雷,更多的在表达权利挽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感室。而意大利人则不然艇,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唾妥,即便是这样一款行政豪华轿车荣磨亲,依旧坚持了张扬的风格协哺。   这是我第一次见到新总裁的实车獭,它确实比老款要漂亮霞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤举,而新款前脸带来的侵略性更具气质鹃。   车尾相比车头略显内敛秋俱,双边四出的排气管成为了最大亮点完都。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蓟媳,聊及为何选择总裁时奥强,他满脸诚意的跟我说死叫:“好看!跟找女人一样幻,好看柿董炼。”“呵呵痴,好吧爆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着盯瘸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳杆,卡钳由Brembo提供氮,颜色理论上是可以进行选装的戳悔吵。轮胎为倍耐力P ZERO系列父极,前轮尺寸为245/40 R20郎,后轮尺寸为285/35 R20孟。   ●内饰步疚簧:运动豪华是主格调   置身车内姬控惠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蓬床,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袱惧,显得有些过于保守了挞蓬,不过各项做工相比老款车型有一定的提升溜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嚏。   方向盘直径略大祷泊迁,背面配有尺寸硕大的金属拨片怒父,手感很棒妈汇。导航系统为Garmin盖性忙,7英寸液晶屏尺寸不算大篡,中规中矩拌抒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磋苛拢,已经很少遇到长相令人深刻煎温始,而且相当满意的车了敬瘟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沛滥匿,价格低邪诲烧,与同级别车型竞争性价比十分突出抡崎。但在长相一直不怎么给力论凌划。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线套殊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了麓诚媒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氯提,不走伪高端路线的致尚XT皑溶凤,其动感的造型非常独特疮穆。在我看来挨聚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确童,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出摆颅涪,购车群体越发的年轻化丘嫂。   说他年轻供、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来漓恫毒。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搽,这只是时尚的一部分卑解虱。   前包围的造型充满了视觉张力碗坞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闭毒寺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毯阑,显得非常动感付玲茎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表爽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致武,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蔽场藏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO温汀娄,这也是在向合资品牌看齐琴讨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利录,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调辩环。而在车身尺寸上撼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赐鳖梳,与他同级别的对手相比有着明显的优势橡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蘑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎秤匪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线乳。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搪芹弹,上窄下宽的造型十分饱满猜茫,而且显得更加稳重纬。尾灯的造型修长碱,且正好与车头灯遥相呼应钝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谰新房,动感纫秋苗、年轻枯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胯哎线,虽然仅有三款车型配备此装置领稍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现犊壤橇,想必也是极为厚道的七翰杠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好镭熄黔,我是汽车之家刘涛斥谈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胎搁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道顿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耪得崩。时隔一年后的2009年杠强归,我成了新君威2.4L旗舰版的车主懈拖速,选择它的原因避茶,用三个关键因素涵盖美喜捻:“外观内饰漂亮碘、静音好策瞄撤、配置高”凑粮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威食柔,作为老款车的车主然,带着期许胁浮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙偶使肩,有了下面的车评荡具。   注释权筏:为了方便大家阅读诽鬼速,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型丹罢峦,描述为“新君威”热。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疯,以下各个环节的评价用满分十分制帝相槽,做点评突截。   评分标准菲察:   及格饥诗:6分   表现尚可辫扭然:7分   表现优秀略辣抵:8-9分   表现完美鼓柔耐:10分   外观温乏:先天胚子好嫩坞埂,改改更“时髦”   改进评分趟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时澄枯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计登请胸,应用到了现实量产的车型中临喝骨。在当时廖哦绷,245mm的胎宽惕粗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痪醛缴,毫无疑问是走在了对手的前面比既菩。这种先入为主泊道,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅猜写,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计聪拾,说君威有一副“好相貌”挫缅,我想没人会投反对票联涂典。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寒,18寸的大轮圈不仅保留粮,而且换成了密辐条设计疮紊,前格栅的修饰轿,在视觉上显得更为立体川颓抹,但就我个人而言更喜欢老款暖不都,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”背。俗话说“7分先天担屑,3分后天”款澈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鞋,应对国人对“时髦灯具”的要求掠弥皇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈橡骸,坦率讲阜淳蹄,不是我喜欢的风格书唯,如果换成一辆科迈罗蔚镭,我想我会投赞成票烷办秸。后尾灯监,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脖埔,视觉效果不错脾,灯源亮度不刺眼唬看,亮起时不会让后车问候“家人”部赌悲。   内装绍谓梢:对不足进行了优化畏琼僻,细节仍留有遗憾   改进评分插惧你:7分   我必须要承认滇缓,我是一个对细节做工异常挑剔的人廊挠完。从2009年到2013年顽,新君威经历了至少两次改款升级晒妈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题善集,仍未得到改进扇琴希。强迫症对于细节的不足编痰,只需一眼就记在心里蒲,每天上车看到就会不舒服孤。尤其是峨磁具,新君威的前排仪表台与座椅之间眠经,留给司机的跨腿空间并不大拷烂,当你磕到膝盖外侧时圣秽是,你会嘬着牙花子潦楼,蹦几个“脏字”躲平。   聊完了不满似,我再说说好的地方刚未。日常上下车某盼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寝每戈,我的09款君威开了4年跑了5万公里倡,座椅的“敏感”部位每,已被我蹂躏的起皮艾建、掉渣殴粒痰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱焦,视觉上显得极为邋遢琅己沧。此问题梦,在新款君威上得到了明显的改善坍澈灵,侧翼立起的角度变腥辣朔辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像睦临,但此问题我跟厂商确认过恋氮幌,确实为真皮)吨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料委镭尖。凭此一项逢,拉开车门的印象分就能加不少顶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拌眠,我的老款君威在二手车出售时帛恨,就因为座椅皮面老化的问题峰,被“扣分”脑鲸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计匙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局省晨贫,好了许多被。8英寸虫劫萌、带有触摸功能的中央显示屏疾墟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毁承,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后忍篇,在实际操作时显得华而不实喇匹。多数情况下要调节温度蹋,只能用手指去“抹”氏舞拘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差憨,并且无任何的震动回馈提示副私,行驶中操作不够人性化钒帅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗅眠,相比老款的旋钮控制兄巳撇,视觉上科技感更强撅。实际操作时嫌姓林,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毯稳。尽管支持手写功能协晾,但表面手写板的面积很信访啤,如果手指较为粗壮谜肺,表面面积不足以支持对手写区域的要求诲。索性葡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枚犁。   小贴士挟瓜:针对上述功能的操作“鸡肋”甸抱雇,我向厂商做过咨询芒胎豁。对方最终给出的结论是诽湿,此功能在研发初期嗡啦凸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估施休,停留在几年前兴酵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求溶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痹。   仪表盘上的这块儿液晶屏狸贤,支持多种信息切换查阅眯,视觉效果自然更时尚冈饶娘,也符合当下的硬件的升级进化潮流副盒。但时汇,仅就我个人而言柒激啪,我认为任何一项技术的进步与应用芹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的荆骋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下糕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求师,所以仪表盘的车速指针茬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感诉虎,当你想从正常模式切换至电台模式时晌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题郊巫咕,时间大约在2秒左右榷吼位。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绅脐,因为系统的升级釜侯,所以导航从路径开始到定位确认导航璃肥瓜,逻辑上相比老款车型扇邦,要合理很多素防。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吵挛芜,被彻底改进偷委垄。提个建议幌,新款对于路径导航的语音提升阀磊,在路径判断时咎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时壕,如果将“请在下一个路口右转的话术”须,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桑棱芍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响敢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响墙崇矛。整体效果祥丧,高音有提升跨挛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓢。以往那种“嘣呲棉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现埂亭鹃,无法在这套BOSE音响上找到孤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车练?加长版!与其给那些改装厂提供生意钡赫邪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车群。近日蒂逃黔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L椭改,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拌虚,这款车就要正式发布了秀,海外售价14万英镑起坪,约合人民币138万华。国内250万以内应该是不要想了违,土豪们还等什么相课空,赶紧再加价20万下手吧G磕椅摺(注释叛薯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烯洛,外观上并无过多区别芭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表享催:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伐蓬,因为用三个字就能总结瑞负勿:没区别稿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版柿杀。除了实实在在的空间优势林,那种与众不同的气势也是重要因素之一镁,这种毫无区别的外观攻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们七。   英国人果然内(men)秀(sao)身逻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱邓挤宋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅饰,改造成了两个相对独立的乘坐区域剔,原本的中间座椅则变身中控台瓦,提供了空调呐答、多媒体汹问、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键袱菩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淋。动力和传动系统方面南睛释,揽胜L应该和现款揽胜完全相同簧涝。   总结哀偿赋:路虎揽胜L目前仅计划在中国累柔、中东地区和北美市场推出溉仙遂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姆汇。另外菲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型腑喀驳,预计广州车展发布阶矢。土豪们继续准备银子吧订策。 免责声明无到搏:本文仅代表作者个人观点碍溯,与环球网无关鞋籍口。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锻,对本文以及其中全部或者部分内容秤斤戈、文字的真实性爱、完整性砍凤、及时性本站不作任何保证或承诺兄儒,请读者仅作参考篇边,并请自行核实相关内容钉惨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戳底,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相案,那就是新一代天籁·公爵惰。早在2008年6月祭,东风日产就推出了天籁·公爵觅,它的外观颗、配置均有别于天籁其余版本垛潞科,更加高端大气上档次醒堡士。也许它不是最走量的版本帅,但绝对是天籁系列的一面旗帜肋拇骆。在让大家久等逾半年后漏,新一代天籁·公爵终于露面昏衔吉,我们也第一时间对其进行了实拍汝力。据悉伴融,它将在11月举行的广州车展上正式亮相嗜陆贝。 『注塑堪藐:为方便大家阅读封,文中天籁·公爵简称公爵版辱韭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娄醒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测塘嫩,时而艳阳高照桔刀诬,时而大雨倾盆桓吻聪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逃盲,与身旁碧绿的草地相得益彰萄欢。我盯着它看了许久邦,心里盘算着粱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来岸?   嗯郡,画下草图之前得好好思考这个问题眠兄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泵单。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错狗,唯独看起来太眼熟磁李,对旗舰来说这可不是好事坪,在A6L甚至A4L面前急,A8需要更多长者般的自信酒挂酸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸懒仍:六边形进气格栅面积比以前大了不少滔糖,而且线条硬朗到接近于矩形吩当掣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体维胸始,从前脸横贯而过稻履惭,再加上全新的矩阵式LED大灯侍壤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧铺灭虱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊味,它是A8这次改款最重要的升级之一螺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现拌桓。以前大灯为例壤拳,分为远光亩蓟护、近光祷豢、转向/示宽这三组冲,所有光源都由LED组成涧锣,通过与摄像头馆佛武、夜视系统刺导、导航系统等部件的协作硼戮蘑,可以实现几项很有趣的功能吞:   在Auto挡位开启远光灯茄厂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆但粟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置武壕,瞬间关闭部分独立的LED灯体檬,会车结束后康凸段,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态费。在整个会车过程中讲星别,对向车辆的位置一直不被照亮鸡容,而其余位置能保持远光照明状态蹲,既不妨碍对方驾驶员视线每,也不影响自己观察前方路况放,相当智能讥鞍侗。   当夜视系统探测到行人时禽,LED灯会连续快速闪烁三下虹测,对行人起警示作用矛,如果夜视系统探测到牛溪残、羊之类的大型动物臼,LED灯则不会闪烁缓士怂,避免对动物造成惊吓袖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喘嫉牟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整箍谴。另外它的转向灯采用动态效果胸,灯光朝着转向的方向滚动点亮躺酿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕募,据说这种设计能更吸引肉眼注意力牵榷,提高安全性食扮锚。   遗憾的是试驾活动只在白天进行始乘位,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现形卜娃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拭,有些来自室内的模拟演示典,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脖,看看这些功能的实际效果到底如何涕。   跟前脸的改进相比晴,车尾变化幅度要小得多汤故,主要集中在尾灯部分悸,线条更加瘦长憋拾艰、扁平特,视觉效果更干练孟汝衫。除了那个“A8”标识锭联矢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扭,看上去还那么年轻运动瀑萎侥,缺少沉稳气息洁。再打开车门一看肉凉,我明白了胜患苹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安此倍怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车灯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斡蓉讥,使用了和路虎卫士相同的发动机涟,配备了六速手自一体变速箱凉口,以及许多高端的配置吕。让这款车有了很多吸引人的地方傻海,但通过试驾蔼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感非。很多设计还不是很成熟传邯教,尽管这样玫人,这款配备了柴油发动机的SUV握,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现计败薄,依旧在同级别具有很强的竞争力贪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升谋砂炕,尤其是大灯组的设计哭嫡同,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入镣惨,都比老款看着更有质感翟识啤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嘿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凶。此外驳财,中网的设计很有层次感颇磊履,运用了一些镀铬饰条瑟,也让这款车的前脸显得更大方下携。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脯茅铰,钣金工艺还有待提高倾另搅。   车身侧面造型亮点不多埂拘,线条还算比较和谐吧刹,亮银的行李架比较好看茹断,但实际用途不大穿。车窗所占的侧面比重较星恰,稍有点显得失重睡佛伙。四个车轮显得很粗犷岗齐,轮胎品牌是玛吉斯譬普昧,成本并不是很高挞紊锈,这组轮胎胎面有四道宽沟设计泡,注重排水性能痊驾肆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拼梧。   车尾的造型比较臃肿烷乱,相比车头来说坛没,造型并不是很美观奸轨形,尾灯的轮廓没有什么美感可言笨汾,轮廓显得比较生硬靖匙。车尾下包围外观设计的不算太成熟害,驭胜使用了三点式倒车雷达芥毯,在实际的体验中典,探头反应速度稍有些滞后吹善蠢,给驾驶者的观察带来一定的不便绢宪浓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离焊。   本文导航忙含:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今急筛,已经跨越了整整40年兄摹祥。在这期间鹃缴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代坞?当这款全新君威GS出现在你面前空,这个数字就已经不再重要嘎。每当我们回顾历史极攻,终究也是为了更好的感受当下边,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹬衰须,的确也不太容易考究书荆,所以话不多说崩,马上进入主题笨腺。   君威GS是别克君威的高性能版本拦邻匈,作为其最明显的身份特征繁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留翰,攻击性十足的设计让人印象深刻伍蚕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感苗突份,采用盾形设计讳乃,显得非常紧凑窃。大灯部分全系新增了日间行车灯疙卤胯,整体造型与普通版君威一致逢,仅在内部细节上有些许不同轿。   车身长度捐钒鞭、高度比老款略有增加券,宽度和轴距均未改变祁袄曝。侧面线条也是延续了之前的设计品褥,十足的运动紧凑风格暗扭泌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份共喉,十分醒目峦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎堕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形布新凭,更显紧凑截缔偷。LED尾灯为全系标配池合携,灯罩经过熏黑处理令稼信,提升运动感浦较。作为动力更强劲的运动版车型伐锋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚抒从,同时也满足了更大排气量的需求皑。   本文导航裂羞貉:" "  近日赌洁酗,奔驰MLC的效果图再次被曝光钎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造筹违,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计普,融入了轿车的设计元素郡困立。据此前的消息全绵,该款车有望2015年推出恳解。 奔驰ML   从最新的效果图来看侩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿窍,拥有相似的大灯造型离,以及下保险杠的设计托。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搔。此番设计目标很明确羔坑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手薪廉尸。   动力方面也来自新款ML栖爬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW廓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晤速,峰值扭矩400Nm斡,编者猜测未来MLC将会延续该动力茨。不过笑陪率,MLC未来还将推出AMG版本雇。 责任编辑虱脾祈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新腊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心残酵,然而对于消费者来说旅圭贯,可选择性太多也未必是件好事清眉。许多车型的定位都非常接近旱回,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格肆唉,那么它们到底谁更运动署,谁更适合日常驾驶噬伞,谁的性价比更高呢砷小肯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析郸降笑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炮,马自达CX-5在价格上具有一定优势耸钦兽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赫,其它车型在20.78-25.28万之间讣乳徘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万苔弛梳,价格适中惧郴,而且动力和配置都很不错确功。反观翼虎蹈按,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样夕钩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万等,但翼虎胜在配置丰富伶、动力强劲惋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筷徘笔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色美谎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比范难岗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压裁娟毯,这听上去有点意思貌攫倒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话菊陇诺,那么结果显而易见扩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势够汗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锯试隘,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搜。然而消费者大可放心剔,CX-5的动力也绝对称不上弱苛腑,尤其是市区行驶介侨奋,它的整体表现很轻盈垮氛创,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性继,没有涡轮发力时的突兀感潦,这让它驾驶起来更为轻松蓉冕。   无独有偶棚,两款车都采用了6AT变速箱埠菇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点全似,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣磕尚。可惜的是妓丝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片先嵌。另外想,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现醛烫,常规的形式很容易操作围,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡手妇禽,并不易于操作纹伺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茂罚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雹县拌,与翼虎也有将近3米的差距齿韩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响思豌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎旅闷说,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贤救。   油耗向来是日系车的优势所在扰问搞,CX-5的发动机压缩比高达13:1翔搂蔡,并且装备了i-stop启停系统纹,这让它的节油表现比较突出扭。在气温32℃芜关籍、全程空调砂、车载一人的情况下恰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沸硕,其中经历了畅通和拥堵等路况的笛茧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km散师。同样路况下晤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右示噬哩,尤其在开空调的状态下氛堆,翼虎的油耗表现实在令人担忧纫膛堕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显褂母。   作为一款城市SUV耐超吻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娃扁,都采用了多片离合器式中央差速器拳贬氰,并带有四轮电子辅助制动椭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困怒距彪。从我们之前的测试来看图揭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显略,所以脱困相对轻松一些舵。不过在这里我们要告诫广大消费者寂继,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统屏量,但两者的定位都是城市SUV藕晾,越野并不是它们的强项偏提洗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矫,油门踏板的脚感添痪力、方向盘的转向手感适圭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赁铰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绒。值得肯定的是般,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凉森,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准口迷。然而相比之下性,CX-5的整体感觉更加轻盈逗,它开起来并不像SUV扦骂萌,车头的反应更快汞洁,油门踏板的调校也更加线性休拒,而翼虎整体感觉更加沉稳荡恒,底盘扎实肠蛇瞪,但或许是由于整备质量更重的原因繁琼鄙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显捎。   就驾驶方面而言刺,CX-5给人的整体感觉是动力够用博、油门线性姓腊、操控性出色岸,可以用“好开”来形容毖寿峡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情篮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斑习,但翼虎的发动机输出并不线性齿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鲤客。另外鞋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菜,加速喘抗蟹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显际胁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车阂挛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酸覆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瞪舵,放眼整个市承邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见锋乔卵,基本上5个手指头就能数过来蜗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者密。   有关于新款E级外观裤陈毛、内饰及空间方面的介绍羔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鸵。在我的这篇文章中贡,主要关注E260L动力方面的表现乐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尚珊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翰烯陛,最大扭矩则达到了310N.m农。虽然排量并不大仁,但是通过加大增压值啼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手标妊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用忙楷,对于这款变速箱极未庭,我想大家已经很熟悉了队。只是我想再说一次恫饲渴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型顶班,但在日常驾驶过程中猫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戒逗扫。大多数情况下温和膘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验奉称。   只有在深踩油门的情况下笔,E260L才会爆发出他凶悍的一面玩尝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情级。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话箔蛾江,你也可以说他动力输出不够平顺疙。   一直以来烩,我都极为中意E级的悬挂调校琅叉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心革。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感庭偷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候畔,我挺惊讶的凶巴慷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布韶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售韩。可是仔细一想力抄挝,也很难怪宝马会这么着急猾胎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瞧慨杜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品尽辩惮。据悉怪蜂襄,宝马4系Coupe将在11月12日上市交豪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影誊。(注接碱:为方便大家阅读看岸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车柑才,在你初见时共沧凸,很难相信自己会喜欢上他膘陈卫。因为你花痴于帅气拉风的外观伐违瞧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呐,那么他的表现自然不会入你法眼舰份色。但时间久了础撬,你发现再帅的外表也会看腻炬娩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷撩寂,放松不下毋剑。这时涣寿,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浩、运动但不难受的座驾宫苔恐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车侣,除此之外测垫嗜,他还是一台很顾家的车匙。   没错夸,他没有特别帅气的外表献杭肚,没有特别强悍的动力牢江,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识们乃楔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻傻。下面枚胸录,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解筷榔。   ●车头造型犀利蒙媳欺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摔诬痢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌泉,定位低于大众达旗怀。现如今馁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奇耪,而伊比飒便与POLO出自相同平台褪。因此在车长等诸多细节上死乡辨,两者都十分类似闷淋建。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涉份。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长速煽膜、1.693米的宽度赣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大旦拷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车实,这点确实让我感到吃惊倪去,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一簿拖彤。可以肯定的是丧裸,你无须对他的实用性产生怀疑感十。   你有没有发现酷杉,他的日间行车灯疲浮殴,很像同集团的老大哥奥迪A8啸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份袭媚。但毕竟歌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂邓烁割,他的目光也需要这样嚣张篓哥帅。   从车侧过渡到车尾箱儒,顿时觉得厢凄谴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格豁酵,从凶狠瞬间变成温顺疮。我揣测不出设计师如此分裂的思路惊蔡刻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品阑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汉孤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乾卵剔,而在我们的制动测试中洁,他的表现也确实不负众望郴难。我写这段话的时候警揉逃,一名同事从我身后经过说了一句肉:“哎就空伙,这轮毂挺漂亮的”坝。确实硼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话膊密,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名冯椭,在我看来另外两位应该是300SL和964豁饲暴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100镁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间焕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秤褂。   直到1949年稠师盟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功花怜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时迪迷寸,速度竟达到每小时 132 英里溺,不仅完成了试车甭,还一不小心成了世界上最快的量产车型钨孔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碱疼存,正当捷豹稳步发展的时候胚觅膏,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线府府,给捷豹带来了高达300万英镑的损失男萌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺母仙瞥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中逻课,英国国宝辑韭梆?人类想象力的结晶蚀惰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美林畴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷硷牛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他劣猴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斧遣掳,正当捷豹稳步发展的时候课蔫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线串蚕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身婚悔,自内而外散发出优雅迷人的气质河,在这份自信与优雅之中回,还蕴含着极强的力量感酬梅壁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苛募,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啥瘸肪。   作为E-Type在21世纪的继任者瓤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扯漓,他更是一台纯粹的运动机器沤化,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代霞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虐,刚刚我试驾的是一台量产车景。即便是用再前卫的眼光去审视孙估躬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型兔,不过现实就摆在我的面前订镐介,它的的确确是一台量产车夏斡杠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闷。所以途,还是让我们先合隆下巴闯识、收起惊讶堕婪车,一同来了解一下这个叫XL1的家伙滔潮磷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逞课锯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念杰寡典。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发谓凡,而等待总是值得的滇,十年之后的今天趴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蛋浩焊。   ● 外观己:旨在降低风阻   关于XL1的外观芭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陛失,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卉回溅,他们的心中只有一个目标伶握胖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氦,也皆源于此粮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm堤塘,轴距也只有2224mm爬涎,如果用世俗的眼观去衡量坝避,它甚至比一台大众POLO还要胁慰炫馈,不过也正是因此颧颈蹦,它才做到了POLO永远也做不到的暮氨苹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准咎拾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命箩。   出于降低风阻考虑读,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低衡雾迟,面对这样的设计盎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入挂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胚盛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哀。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瞪估,大众XL1的目的只有一个啼,那就是降低风阻吓。而为了达到这一目的撼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代秀爆裂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像摆彤,不过相比于传统的外后视镜叭柒,如何掌控与后车的距离是个问题搂。   ● 结构京葱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想械,除了完美的空气动力学设计外刑混檀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剧桨。作为一台重量仅为795千克的车型壕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料福架,约占车辆总重的21.3%颇,除此之外掣,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理极侩疚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾倡茨,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭啤,复古而粗犷的外形涎釜牟,彪悍的身姿憨谢额,经典的圆形头灯矮低璃,这些都是我选择它的理由蔑谋鄙。那么在我稍作白日梦之后挽,请各位看官赶紧打断我的妄想迪唱,拉回到现实里朴喉匹,假如我的预算仅仅有二十几万的话及关搏,那么好了锹汝,牧马人买不成化渭,自由客或许能让我望梅止渴咆拘故。同样复古的外形部头抗,依旧是个好选择碗蔼膘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品厩苗溅,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话风,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀忌嘉。单就车头来说怂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子含替。简单中又透露着经典的味道淳。另外富,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滇,突出了力量感蒋氰,Jeep的家族风格立马突显揣私蛾。   车的侧面造型同样如此风格喇迹,走向笔直季,简单饱满波想烫。当然不能仅仅介绍外观设计佃氏,作为一款SUV典,各种越野能力的参数自然也是大家关心的摄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匡铃,离地间隙205mm感禄,应对一般的越野路面足够了溜窜沏。   车尾的设计十分简洁洁叉柔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条费突冉,小巧又十分有力量感锭阮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梢秸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看估额灰。从总体上看栏希,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似腐酿等。   本文导航芍劝咳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节木滩,而“侠”自古就有不同定义寇,“言必行妇隆兑,行必果郴插,己诺必诚纬陵诵,不爱其躯怒栏哀,赴士之阨困骇漂,千里诵义者也谓之侠”邦桐。他的形象亦正亦邪怂,游走于主流与非主流之间自成一派镣扰。随着近年来叹匡,国内越来越多的人们鹃妊曝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时剐譬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势完妹宦,开始在国内市场发力尽修。其中摹,路虎全新一代揽胜运动版森晶,向无数消费者展现了一种精神蹭玩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神没。   路虎全新一代揽胜运动版幕锣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概苗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歼莱领,它的独立特性被设计师完全释放畔死吝。如今体窗,这款至今为止速度最快欣煞、相应最迅速恍吴唤、反映最敏捷的全新路虎犀谎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪涡忍涵,冲入国内汽车市橙系小,夕阳下一人一车徊习币,古道中闭,说的是情义无价此仓涛。谁人不为它心动实?路虎全新一代揽胜运动版磷,驶入我们心中!   65年来五,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者笺貌痢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘶。如今鸥恐溯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怕辈模,再次席卷世界缺端鸽,那完美的车身比例辜寺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌歧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为敝:4850mm*1983mm*1780mm寝挛齿,前后轴距2923mm说哨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丰,3.0 V6 SC汽油版HSL甘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拓剃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴回,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型长供。   姿态万千的路虎揽胜运动版耸桅怕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度咆涉,无拘无束的气炒詹尽,气宇轩昂的出尘之表挪层荆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹饰睡膘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒侩肯克,厚重的前脸博峨鞘,配合后倾式格栅设计按搬,更突显了它的自信食虑。发动机盖上两条凌线刚强有力软性蜡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹降灭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情奥逞吝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体河。   车身侧面线条的风度也极不平凡贰林,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮猛,带有亮黑色指状套件弗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口齿瓮畔,装有亮黑色装饰边的后视镜瘦倦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致微。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帛,这些铝合金结构的轮毂分为惮钠:19英寸5辐式铝合金轮毂困茄羚、20英寸5辐式铝合金轮毂冷颇胖、21英寸5辐式铝合金轮毂旗偿杆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂酒膊、22英寸5辐式铝合金轮毂捣侵霖,无论您选择其中任何一款伍突,它都可以陪您乘风破浪妙葛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐藩闹笆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联穿簇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中森算,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狗窘,整个车尾看似简单却极不简单釜博爬。   本文导航谅客抒:" "  1998年酞,广州本田成立轻爽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阀亢,而时光推移僚敖镜,今年9月12日惦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆冈风尉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户僻。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁独,我们今天将穿越时空虾藏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恋。它虽然是日版右舵车型臂克,但3.3L/100km的平均油耗邵防、双电机电动CVT戌管函、大容量锂电池和链、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拣缄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭妻弦飞。   外观更加原汁原味关诵售:说到原汁原味谐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本裂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同间,更运动焊苇侨。混动蓝色特征钨陷:作为混动车型倍位怪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标翘惫。   在下保险杠处垃钡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻揣揣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节身港驹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辈。混动轮毂腿叮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志敞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啸渺,为节能更尽一份力型撂海。   本文导航俩:" "  就在前两周萍,我的同事刚从上海归来饭舰,当时就是为了试驾上海大众的朗行累吧,而在不久后的今天吹陵瞥,我来到了大理茧蒙急,依然是试驾一款来自上海大众的新车菱噬,虽然我与我的同事地域不同狗,但对于这两款车而言牡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来喜汤,我不得不从朗逸说起交,由于现如今大众奶嗦常块化的产品研发纳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品芬,朗逸委未、朗行以及今天的主角朗境亦是如此械惦率,它们的关系算是孪生兄弟播顺弧,反正我是这么理解的毛乐踞。   目前朗境的广告已经全线铺开氛钠,消费者的关注度也很高新,虽然我个人比较抵触哪等付遥块化的产物(感觉个性不足)玫蚂琶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑累嘶娟,其次在10多万的紧凑级车里莆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了钞。所以销量方面自然也很喜人量,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息任逼桐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台曹换蟹。   从英文名来看庞皇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疲凹,朗行的英文则是Gran Lavida蓖,其实如果从相似度上来比较晦善,朗境与朗行更加接近社幢,因为它们均属两厢车避河秒。我想对于这样一款车来说既汲陀,大家都不会有什么陌生感酣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疵,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扩酬驴,我在上面也为你准备了延伸阅读陷冲撇,可以先行了解一下坞修骚。   说实话握施逞,朗逸磋、朗行天、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脐,让我来区分一下瘁封,估计我也需要片刻的停顿呈侩,因为它们实在太像了!就朗境而言固城希,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条袜揣,并将内部更换为蜂窝状造型密,包围下部使用了黑色塑料匈,并加入跨级风格的银色护板侗梗拇,此外前雾灯变成了圆形祭备美,以上就是全部它的特征了男嗓贤。   既然定位于跨界车泄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙枚,同时为了更加配合Cross风格丸伎驶,车顶还加装了行李架泛弗韦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炬扮蛋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识孤。粗犷的风格也体现在轮毂上卑帆翟,样式上很难用语言准确的描述出来疆矾,总之很复杂剔舌摆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辑。   尾部的变化几乎与前部一致摔横,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法射到,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理悼碍,说实话就车尾而言火陌,我感觉朗境比朗行好看了不少到。其它方面再无不同工宦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的磁泪,转向灯奢呸、倒车灯九武栖、刹车灯还都是卤素的溜。   本文导航墒轻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾们秸舷,所以无论是合资岸让、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣巢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碑,白领阶层玩猴哀,夫妻年收入有50万元左右徘,有房劣奠,老公有车叙。实际上钱身,女主角目前也有一部老速腾车奥疗,开了已经7年准备换一台豪华SUV派。这位女车主喜欢玩诬木,追求年轻称朴水,注重外形淬,并兼顾户外梦,不喜欢纯越野车型额聘读,而购买价位瞄准了40-50万元领域骋痞爸。所以我们直接选择了宝马X3盒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较伎插。   为了公平竞争踌铜腿,我们选择的车型如下撅善,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型阔拣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 磷楷滑,三车的价格虽然有些区别围感坚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠率炉,所以三车实际购买价格差异较小瓮琉盘。   对比项目一隙姑钩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辉刨此,特别是女性关凶舜,希望自己能买到一款好看的汽车纤,就如同提包还有衣服一样袒赊现,特别是成熟女性弥登,尽管喜欢标新立异鹊须,但也更愿意接受时尚动感的类型沁甘仑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸九探,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯惜俱,相比以往方头方脑的设计疵篡插,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斑惮芍。更让人动心的是稠汇充,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素苗,同时形象也不乏干练紧凑场。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沙,线条流畅妒,稳重而且动感怜菩,因此吸引了不少消费者彤荤久。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性幸勒共,但2013款并非全无变化妹醚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计很活,此外还有大灯形状共琶、前后保险杠淮位、尾灯词、排气管方面都作做了一些细节上的调整薪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些掏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计葱烂,锋利的腰线挞滩板,近乎方形的前后车灯刨卤蒋,甚至连轮眉的造型都是方的肮,虽然它是一部纯粹的城市SUV讳赊,却似乎在它身上找不到什么曲线甭,因此在奔驰车型中也算是有个性的煽物。对于女性而言默逻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面铺凡,三车都不约而同配备了氙气大灯凸平,区别就是情肛低,宝马X3采用了远近光分离设计龚瓷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体队。另外努速冈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能垮悉。另外刑钢隶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讥,而宝马X3大部分车型则无此装备遁蟹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面层,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拈酶粳,都50万元的车型手帛,自然都是配备比较好的轮胎品牌宫墓孙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的宠怠,这些方面倒也不用纠结查很返。另外需要说明的是里据婚,宝马X3是没有备胎的浇冻效,因为他采用了防爆轮胎低搂藕,可以零胎压低速行驶一段距离亢枷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搂秆该。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹漆绰亲,所以基本打成平手蔷累徊。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型镶送,从两款车型的厂商指导价来看伎赁嘎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虽叛般,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)其韩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一矾暇涩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计脑骗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雌,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缅,这一点奔腾X80的确做到了刑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碧枫,X造型的前脸具有很强的立体感咳酗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚褥涟旁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蹈,尽管这种感受也仅能停留在视觉上匪诺嚎,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用扣存跺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拿难被,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线此。轮廓清晰的六边形进气格栅纲戌奔,中网上三辐式的金属饰条诵陶,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度禽跺丛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式扫蚀绒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挨含瓷,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计捞坤,只要消费者能欣然接受吓兴哪,似乎一切也都无可非议旗篇舰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面弹轻,除宽度相同外岛亮,X80的长陵寥橙、高及轴距均占有绝对优势虏殴翁,反映到辆车的侧面造型上裴醒困,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形煌扫镀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态掇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式船,上扬的角窗结合扰流板的装配八惺杭,使两款车型都增加了不少动感的元素敲。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色世,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感烦绦萄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔枫谴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气陡窝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化敛,饱满圆润的风格依然占据着主导聚肮讲。与X80的刚劲有力不同灯幻甜,ix35的线条运用更加柔和锣斜,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力茸何巢。没有尖锐的棱角杰篓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素充力娟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象盛,飘逸的灯带向后延展艘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神舞谴。同时倒车灯的独立设计剧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一筋吠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变亨喷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下犊氖稗,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目污。同样的手法也适用于尾灯梦,在原有基础上豆茅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惠瑰辽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升庆笑武。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂胃顺淡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色耸及,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17等骚,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17帛掂,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响姜塑。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格估,在此提出表扬驮高。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒联钨,或许在两年前泄,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准泪溺暴,然而随着技术的进步天轿,少数性能车如今也已经跻身4秒以内锨庭,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力贿蹲恐,其中就包含奥迪R8箩。于是画汀耍,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱篓豪,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒弛僚,然而它的提升还不止这些膝凸。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动恳俊富,更换了全新样式的LED前大灯港刻,眼神更加犀利拒,尾灯的LED灯带也发生了很大变化烧凑,但我依旧很怀念老款车型的设计敦色链,目光凶狠又容易让人接受典鲁敖,新款车型的大灯尽管科技感更强祥埔,但略微缺乏眼前一亮的感觉簇膛幕。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师崔,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠炭,如今又恢复三道杠的设计想歧。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响闪涧侩,大多数人并没有注意到这一微妙的变化戮湘篓。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事泄涤够,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果弊咆。此外容宋,尾部排气管的造型也有变化欺灰,新款R8采用了圆形排气管相仟,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调摧具肺,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成诞偏,排气声浪十分震撼慷。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式毕雹夕,加入了红色的菱形块设计魄,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份仇暴示。" "  作为自主品牌中的翘楚蛇怪,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高才朗草,凭借可以比拼合资车的出色品质尺层棘,以及丰富的功能配置犬瞎,上汽荣威品牌获得了更多的关注姬。而旗下最为畅销的车型550秃架饰,更是在已经拥有大量客户群体的状态下劣,进而发力推出了新款车型菇禄。涡轮增压与双离合的搭配组合虫匆,现在已经不再是合资品牌的专属优势粟,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗疗。   全新550在设计上的改变媒,其实并没有达到颠覆性的地步汐,很多熟悉的元素仍旧得以保留圣试,但对于细节设计的改变陀安嘶,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液从抛。对于这款相对年轻化的产品来说吃虚,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素呈。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯涩姆叉,就是对于这个问题给出的最佳答案爱蛔痰。   至于尾部的改变辛倦,全新550同样给出了相对应的答复瓢沧。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计钾,相比之前的分体风格潍票烦,这样的设计就要顺眼了不少两陷怕,并且所营造出的动感效果也大幅提升晌割抖。圆润的造型设计慕溶,让全新550在视觉表现上平易近人老发,没有浮夸的线条勾勒搓,也没有复杂的部件布局藤深。   本文导航团:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力痛,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题芍吃,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据嫌喀府,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据凰寂迪,但在上海汽车眼里卵泡贰,以上的内容似乎已经成了陈年老调饯巍,一款足够智能庙,智价比够高的车邦颁膏,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车弘肥。随之诞生的寂,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本淬,在经过近4年的进化过程中徽,inkaNet系统经过一步步的完善和优化巫凶勉,如今呈现在我们面前的匿剖权,已经是具备国际水准的一线产品扭。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0艾悼叭。相较之前的系统愁,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能氖,操作也更为便利啃冉驰,相信会给我们带来全新的行车体验罕骑。 本文导航笨簧诚:" "  当您游走在欧洲的大街小巷夏翔,会看到各式各样的旅行车溺申,但是在国内旅行车却成了稀有动物结娘冗,由于对汽车文化的不同扩,国内的旅行车市场比较有限捍。在记忆中磐旧湃,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车冒,比如桑塔纳旅行车府琴、马自达6 旅行车撤谜察、凯越旅行车等等吐,但是它们都遇到了相同的问题是偶坑,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中汗挎另,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”卤轿,根本不符合国人的审美标准娜怒。其实疾莽,从功能与实用性的角度来讲碱稍兼,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美售祈精。为了证明这个观点惊,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称空架刊:A4 Allroad)坞豪,与它直面对话的是国产奥迪Q5诺岭畴。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈泡畦,作为SUV 车型涪漆揭,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实魔筒劣,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”芦,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”臂,但是现在还未引入国内捣。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型宿儡挖,其历史并不算长桃表。2000 年瓜,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad邦害,