欧股收盘下跌 关注贸易局势、英国大选

时间:2019年12月13日 02:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)底,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纪,所以在这篇文章中绣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容落瓮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蔷萝。作为整个车系当中的中配车型煤,MacanS绝对是性价比最高的一款帛。只需要多付出13万级,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了灸淋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元棠梳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价恰:10.9万 车辆总价(含增值税)劫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷匡贺卯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涡舷拿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茹猴,当然这些选装件也个个价值不菲虽川。毫无疑问门记抨,我测试的MacanS同样选装了不少配置毕,加上所有的选装件之后哗葡,车辆的总价也达到了79.79万瘫吩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm本晚甫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蚀垃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm擦金替,比中低配车型长了18mm舶秤。从数据上看品勃蓄,MacanS除了高度和轴距之外号安,都要比Q5大一些嘉袭,但是由于MacanS车身足够低矮恢,所以从视觉效果上来说库红瘁,MacanS的车身显得更加紧凑喀稀梗,也更加运动歼芭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯康南,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder尚饶。如果光看前脸的话哪伤蟹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo目防。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带汤标,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条淀迪导。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19豪测病。如果不选装的话虏室,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18算典茹。   MacanS紧凑皇梗、简洁的尾部设计檬蚕现,充分体现出了它的运动风格卿,简单的尾部线条用最平实的设计语言芯俯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型购。同样运动的还有它的尾灯齿,狭长馁魏、扁平的尾灯造型郎技多,与尾部线条搭配极为和谐镜摆,起到了画龙点睛的作用埠枢寝。   内饰方面唯犀酵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嘛棚,运动中不失豪华感祟淳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘彪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉县楼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓢甘姬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因窍几徘。但是有些遗憾的是逃伐坊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬溪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狙拭沙,感受并不算太好观。   Sport Chrono组件贾患蔑,包含了中控台最上方的计时钟尉踏、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蒋挫。只有选装了Sport Chrono组件胯螺,车辆才可以进行弹射起步刊挫检。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少琶,但就算是为了那个做工精致的计时钟熬,选装Sport Chrono组件也是值得的达瓢来,毕竟1.8万元的价格蓄悄,对于保时捷车主来说也并不算贵乘拷萍。   换挡杆周围密密麻麻的按键泡顾,对于接触Macan时间不长的人来说性,绝对是个噩梦侨错,想要记清楚它们的准确位置谩,真的不是件简单的事情磷皋。起码在我开Macan的一段时间里雌剃,每次操作我都要低头确定按键的位置釜兢釜,真的不太方便苗特非。" "  在国内提到奥迪绥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L客乓归,不过奥迪家族并不只是只有这一款车磋草沤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型皖倡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮压住,这其中就包含SUV以及小型车谈铂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型配,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢托掸冈?   在外观方面吼,奥迪A3延续了家族外观设计漆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴毋补捅,用在这样一款小车上显得更有气势夸嫁咳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质剖,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些扒桓识,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉侨妈妇,辨识度非常高寿徊朵,同时大灯下部还带有清洗器鼎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能详思。   作为一款偏运动化设定的两厢车型饱琉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多驾,至少看起来没那么晃眼谋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拨辆帆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多魂妒善,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缮,起到了很好的效果怕匪。侧面的造型上在A柱位置最高涪,整个车型几乎以平直收尾分匈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证敛饲,同时让整车侧面看起来更大一些栖。   A3的车顶采用了黑白色的设计崔牛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大供,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些舶形,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弧祈钢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎敌立,轮胎尺寸为225/45R17童,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂菲详,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂囊啥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现泻。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉痢敌,整体呈现梯形结构虐光,尾窗底部与腰线持平狠庞,尾窗面积最大化保证后方的视野导等囱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计诡惺,不过内部也采用了普通灯泡光源寿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成海好棋掳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合接,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况突,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寸蕊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的空痴捂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌脖罕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大位。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型汗睬,S80L自进入中国之后甸能红,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贯昏。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品厩努,但它所具备的那种低调内敛的气质叛灸鸽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选般壕。   2014款S80L通过对细节设计的改变蛔肝千,让自身在没有经历换代的前提下酿韭绦,进一步提升了性价比苦丹。面对强手如云的豪华C级车市辰渡А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肮陈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手邢,想要抢占主流豪华车的市撤獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步汤搓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力嘘采型。   新款S80L对前部进行了细微的整容危躲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感覆版,同时也紧随时代的脚步稳。相对保守的前大灯设计镜棘,已经不再能够满足时代的需求未,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言是拧脚,但至少与时代接上了轨晌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咸犀示,近5米的车长和近3米的轴距表现量蛇,让它在尺寸上并不会有劣势李,四平八稳的车身设计也符合其商务气质捶勒。外后视镜新加入的镀铬设计坡,虽然是新款S80L最显著的改变之一毋暴娶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点洛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格妨垛,沃尔沃式的家族化尾灯造型衫锣,成为S80L尾部最显著的标志性设计插。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击街,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型焊关品,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宏完。   本文导航   分享到地:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌柿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拒壳芬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肝藐。不过旗下的产品线也过于单一辈荚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际檄,所以便下探市承,推出了紧凑级的GA3车型标涣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手脸厢卢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型仇篡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级搓赦耿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出行耐避。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别会,也可以看作是GA3的升级版车型擞菊,依旧主攻家用紧凑级车型市场搁卵。但是作为升级版车型倦嘎,GA3S在外观设计方面有所升级什睦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型郝厦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体熔,使整车显得稳重而不失时尚感峡鼎。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嘶七,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧柯牵谎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篙暮次、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吭椿。此外蘑尝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎膊,为双五幅铝合金轮毂贝课。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大十袍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调故陌涪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长垛抒骸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型桂缔,传祺GA3S的造型设计并不落后沽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手潮犀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邦靶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华遁韶痪,12万出头的价格或许已经超出你的预算梳滥,但是无论是从配置还是动力来说幌,值得去掏这个钱单扫蓬。可能我这些话有些官方措辞妥厦渐,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法寿。   1.0T嘉年华外观省蓬客:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致闯芍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堵鳞。为了搭配这台发动机罚绩签,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性沽篓。   内饰部分素躲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致朵海吨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点彭,这个级别的车型非常少见烽寇。但并没有设置外部开关祭,而是需要进入屏幕内关闭氓拒。   本文导航   分享到擞轨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恃爽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外牧闷桥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆搪擎,与大众168万的海外销量相差无几帕角。   这个名气与销量不成正比的法国品牌裳溶途,依然凭着一款SUV车型放庇棋,在国内获得了不低的曝光率揽及,这款功勋车型就是Koleos科雷傲慌席。今年4万台的预计年销量泛须吻,相信有一大半都将由这款车完成坑。虽然这个价位区间的SUV里拍,无论国产进口都有不少车型可淹瞧锘帧,但路遇科雷傲的几率依然不低势城,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嫉却井?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缮床,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版兜量诚。这款车的发动机及变速箱等核心技术褪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蛊伎侧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备竭香,并保持了雷诺一贯的安全水准歉。而今天我们试驾体验的鞘,正是这款车的第二次改款彪卸浓,已于2013年在成都车展上市骑勤遣。   外型上潭悲去,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格恫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化付。虽然车身造型上并未留下太多笔墨谐蚕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浚讳剧,倒是显得有些“萌萌哒”芍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气棺凭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶捶绵乳。   侧面造型上宝,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘段另疤。虽然尺寸算不上大胆叫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的培十,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重墙裁拟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条善。另外掀古,2.5L发动机搭配适时四驱系统冷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现摊敦亲。   尾部造型依然圆润澳舌京,和略显呆萌的前脸很相称袭毛。上下对开的尾门很实用怠规,节省了上门开启需要的空间盾,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桶松,载货坐人两相宜轿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性孩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酒蹭竭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娘。当然申新,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用棺惶商。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱察圭、大黄蜂篱怪必、救护车等“老熟脸”们会出现翔手,编剧还添入了不少新角色吩,比如老牌人物“探长”屎妈褥,军械武器专家“十字线”赎繁坡,以及人造变形金刚“螫刺”等解蓖合。对于最后这一名小角色而言嗣菏扫,它的“身价”并不算昂贵垃凯卞,并且在现实中泻衅署,它的综合表现也算是可圈可点跨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捍井,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目别筷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫁逞,说到这里穆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扔魔病。   言归正传拜敢钾,牺牲自我荒兼雹,从而使“大黄蜂”更加强大恢枷挡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捐寥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中塑炉街,想要拥有它并不难履,最低11.99万元就能圆你这个梦骑瓜,只不过它不具备变形功能朴梢枯。   从设计以及尺寸上就不难看出甜故砰,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓢,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理武差,所以对于大部分人而言艇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些峦关。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表告:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外趣结炔,具有相同的特质的车型还有福特翼博凑、标致2008鲍。在对表面参数对比后峦,创酷的优势还是比较明显的恋焕酞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响距扮识。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似分拘娜,平和的尾部泄、延伸至后翼子板的尾灯组茨、向上提升视觉的包围等等厕亩唬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伯煞恕,当然也没有明显的不和谐感惟伍俺。" "     对于英菲尼迪来说送土,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌玻群哨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人阔囱剑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肌糠,这最为主打的当属轿车Q系列心隙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50排屋,在现在都在大搞涡轮增压的时代虱猎烁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎光必,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绍,而今天咆爆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧皇巢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型避,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的馆,就是英菲尼迪的G系列产品衡答铺,而随着采用新的命名方式霜桔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妇砍,从之前曝光的一系列的概念车来看毁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格灭淡壳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拟酚。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恃彼,而带有这种印象而来的就是揪豌:这车动力强么侨许车?怎么看就像是卖外形的呢呵邪?   首先在外观上席,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格澎催揣,采用了更为吸引眼球的设计思路烘铃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人粉夺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高掂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉厩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满奈判唱,同时也充满了一种力量感鹊程。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方撕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉砷挠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涧酿。   在车身尺寸上箔埂酚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整款,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡信,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涟,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准编掇壕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅餐纶地,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份颇菲竣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式话,这样的造型看起来还是融合了动感在其中覆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸妊,在这个级别算是中规中矩钱评,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列祥困。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要稼武宿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位愁猩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格粒吓,同时也保留了圆润的线条风格丁脯排,尾灯的点亮效果依然印象深刻辱璃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坤,这样增加了尾部的层次感身醋熊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轻鼻骋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饰擂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碍扩饯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型煞汹,并且入门售价也仅10.98万元休某,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坚享。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郊沤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下弹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表什:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面狭垛歌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些糖漓疏,但车身上的差距并没有售价来的明显是,因为锋驭真的比它们便宜太多了衬楞。除了合资对手以外湘檬,它10万元起步的售价亨,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茹。   铃木锋驭的外形设计上守贫,我听到最多的就是两种声音丛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢贿袖穷,而另一种则是感觉外观不好接受炉肥,很少有介于中间位置的人麓惊涡,毕竟外观是一种很主观的感受耐辉,仁者见仁智者见智峡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格匪赊通,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车眠瘸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盯娠失。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拨,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料刚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型海。接缝处体现最为明显碳物,而且它在内饰配色上也相当讲究阜勾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位善哦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侩,售价为15.48万元釜忿们,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蓄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值玖涡,性价比有多高了导擦刹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置丁甸佰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到衔链饺。况且细贬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统眯,还是非乘疲厚道的喷坏芯。   本文导航   分享到乡氓膊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近取卤诡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吐试播,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陋奠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动金酗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额擦镶锹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万膜箔陋,这作风跟大哥卡宴如出一辙讨嘛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价困携:68.79万)在选配后价格逼近90万元亥醛,而且市场上目前一车难求裙厕。那么问题来了泞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弹皑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大席凡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊铺,到底这两车有什么区别仁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桐椿阀,帮你捋捋思路雾桅。   注摹狼: 实拍车型为MACAN 2.0T鹃惨,为了让您一目了然段,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处商。   内饰抗软豢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扦烧,可以说走在大街放眼望去到处可见涡。基于目前的消费理念储弦,如果花20-30万去购买一辆SUV疏午僻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观醋毖、实用的内饰患、以及良好的通过性洽牌,另外还要满足偶尔越野的需求帆屯。面对人们如此苛刻的要求豌膜茬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测授,看看这些车究竟能否满足众人的需求耙。相比其他媒体的评测方式常微,我们易车选择了多人评测的模式非裤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平模轮附,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评幂锻。    此次我们挑选了7款SUV车型纹袖痉,分别是筐饥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乒岭乖,分别来对它们进行详细的测试恭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)恍勘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倡粪:25.28万元   市场优惠迪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V掠新五,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻响丝拢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚偶秀,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道干。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足眉翅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哥陶锤,看上去更加的协调恋。   至于尾部方面括,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怜级咀,乍看上去有些沃尔沃的影子爆拐,整体采用了立式的设计风格聊刚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谎俺水,尾窗位置比老款更直也更靠后劝。   小结鼓汉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赋荚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象聚距拟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恢莽吗,前后不是很搭调锯矩售,尤其后部的立式设计费,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间勾,但空间利用率上则会相对减邢础,比较适合那些舒适一族心彼售。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蔡:25.28万元   市场优惠竟岔壬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了欣认,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车磷豌卸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车醒瓶,新车的整体造型十分具有张力茬暴,五边形的进气格栅更具立体感诺存拷,镀铬装饰一直延伸至车灯内吕埔,大大增强了整个车头的时尚性特。   尾部的整体设计同样强调动感与张力精鲍擦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合豢,但整体并不是LED的灯组设计币,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰平,在视觉增加了整体感的同时剩瘁,也大大提升了整车的运动性残。   小结柿氢典:马自达CX-5在几辆车中慈,我认为是最具动感的一款付,整车前后比例十分协调底,外加搭配蓝色车漆廷茫燎,使得自身更具个性遂梢绕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象逗,详情请见后面的驾驶感受篇查枪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD练:26.78万元   市场优惠芍陪题:1000元   如果不知道它是奇骏的人修,在大街上看见这款车薪轨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化怂僚咐,同时也是这7辆车中变化最大的车型纬发潭,整车不再是那么的棱角分明陋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阿阑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿持景。   由于采用更具流线的造型设计陇赔晴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侨石肛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念棠棚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性链。尾部的造型也不再是那么的方方正正衫,尾灯与前大灯造型相呼应慕逢,并搭配镀铬饰条加以点缀林池。   小结堆某:由于我个人的车型为2010款奇骏婪潮,所以面对这款全新一代的车型涩闲群,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晒付放,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说忿骏示,奇骏是个不错的选择隧恼凭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伍:27.28万元   市场优惠槐刀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候冕,就得到了广大消费者的极高关注度晌亲,整体设计与上一代差别很大挞,不再是中庸的形象侥谩哆,而是更加犀利的造型嘉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息父物,前中网分为两段式设计祷绕,但两块黑色的格栅全是假的玖,完全是用来装饰用的膊购戚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅培竟踏。   熟悉老款车型的人都知道黎摹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舅汹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戈萌,从而保证了行程的安全性高汀豹。   小结栏淑:这款RAV4整体添加了越野套件滩判,所以并非其原车面貌贸价堑。但无论是否经过套件的选装板,整体的造型还是十分具有潮流气息的呻贡,另外值得一提的是瞄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咳,依然是几款SUV中表现最好的泼层搏,注重空间表现的朋友们值得考虑菊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版别:31.58万元   市场优惠哀酗敲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款茸纲,所以变化并没有其余车型那么大盟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了眷氛乌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抢鼓青,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酶庐,棱角分明才是其主基调陷炔。   后方整体没有太大的改动奇扁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了玛互,设计很好的与前大灯相呼应箍权许,夜间看起来十分的醒目叭培,整体也很协调替旁。   小结砰肋嫡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看兰花,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蚕躺册,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点累虹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的獭桥景,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辈,途观还是比较不错的选择墒起。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型好腿时:25.28万元   市场优惠糜嗡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹嗉厶克斯的外观摹,那么这款翼虎你必将也会喜欢逃偶免,因为它的造型就是一款大号儿的“溉璨牛克斯”承窝。单条镀铬饰条所组成的前中网竣蔷,显得整体十分的修长辞棚掠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔协讣臼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点冲牟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匿,提升了整车的档次委合楼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑毯。   小结捂靡单:翼虎是福特家族的新短弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑氐崮冢克斯的身影搽纤藏,而对于新款讣冢克斯的整体造型轮材豢,个人觉得还是很不错的肃,那么如果您要是和我持有共同的观点孤赏秸,并且想拥有一辆SUV车型祥挺,翼虎绝对是首选范围虐虎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贺滦炊:27.69万元   市场优惠忍溶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子龟,但随着Jeep旗下车型不断的改款交点蚀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去温无,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绢旁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胃帆毁,圆圆的大灯以及垂直的中网毫稿奸,无疑均是Jeep最原有的样子稠边。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型毫,无论是后风挡还是尾灯嘉蹭,都为方方正正的样子腹边钒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间思。   小结绕累:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压ㄏ拧,淳朴造型及棱角分明的设计娇涵,在保留Jeep家族血液的同时锨,也为整车的空间做出了较大的贡献限廖尚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的辨绦,详情请阅读后面的文章疵。   外观总结缎: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尘问团,基于每款车型的特性榷盎兔,有的为小改款荚觅姬、有的则为全新一代惯,所以有的基本没什么变化履洞耽、有的则“面目全非”狡啤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了朝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别躲宋,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味昧墓壳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息灿厢扰。通过每款车型下方的小结泻叼坏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型忿焊团。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前独,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐狄隘,你可以理解为营造纯正的氛围歉闪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来燎诵秃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拣莱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致戚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奶官顽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍挥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撵伤,绅士气质是宾利的“看家本领”莫。往往秸晃清,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质小掇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去查,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限莆密。现在韭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梨嚷拘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让脖。自古以来漏临电,“Speed”一直是宾利的性能标签窜淖酵,以此向2003年垄断勒芒冠铂量拨、亚军的Speed 8赛车致敬俏辨捣。    作为宾利历史上最快的量产车型豢鲜渤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)虾写镭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征憋附提,当然本富,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巢镣。    伴随著经济实力的提升粟革,中国人对自己身份的敏感性急剧增强改究,当你身处被“泰禾北京院子”尸效担、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汾保妇,肯定会追求更高层次身份上的匹配趟晒邦。我几天前去宾利销售中心沁病,它长廊式展厅规谋胁恚宏伟估,处处是浓郁咖啡香食,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利兢努缕,对其购买力是不置一丝的怀疑吹脊摧。我想龋遍,只有宾利乳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拦赂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求柿扯。我敢很确定的告诉电脑前的你们贝贪圭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晚蒜忱,在中国未来一定能卖到脱销廊。   >> 写在文前木箱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钱涩,英国品牌的表现令人忧心忡忡朗奈词。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌僚设砍,它们目前都散落在世界各处姆模,有的受到追捧有的则走向终点泄。即使获得成功的英国品牌悉,它们仍为自己贴上的“德国标签”夸损桐、“印度标签”的身份感到忧虑谴李镭,毕竟摩订搔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除并湍呈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造僳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹲、原木的袅袅余香嘶嫂窜,这种气味只属于宾利剧、劳斯莱斯们氏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严收,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桔。    从业这么多年莫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元彩屠羞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帆裙赌,囊中羞涩遥不可及自然很重要怕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦玖毕。我认为一辆好车诚,应该让驾驶者舒服配、安静画单竟、惬意的完成从A点到B点的旅程新,那么多动辄千万的超级跑车速度很快犬狭胜,却实现不了我小小的梦匿。我一直认为舍荒,真正的贵族觅稳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稼砰,即便妥协仍然能坚守初心腺辽兄。此话适合改变自己的GT Speed龚,你知道吗钝洼剑?世上最难的事情就是超越自己粪,GT Speed做到了 驳奇概。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义半警粗,当你启动它时牧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态旗虚喉。   >> 外观回:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身细了,作为宾利目前最为畅销的车型葱肋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卿。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鞍唯。但是背譬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谓看购,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嚏儡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冲吼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动毕踩。当然涡步,大部分“土豪”车主也不在乎犁猎,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成激。    外观提升不是GT Speed的精髓憨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品览蜡,动力叙、刚性帘、减重上的工作任重道远抹立。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哩,仅有2.3吨髓甘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诧匆毖。不要小看这350kg嫌,几乎是一台V8发动机的重量抽抱匈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂间沏透、多连杆后悬挂和防倾杆等辽窃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色桓,分别是Burnt Orange(橘)镰、Sequin Blue(蓝)断、Excreme Sliver(银)纶夯。为了凸显GT Speed的特殊虹壳墩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奈芥。宾利工作人员表示柯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故及渭需,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鄙避抠,尤其是在中国等兴新市场更是突出规,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咀堡杆。    你知道胖子多么努力吗人千戚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时快菠扮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蓝浮却。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啥。那些把高性能作为卖点的品牌穗苗滥,现在宾利也有资格和你们一较高下酒蹬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赎蚂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洞答,其尺寸为(mm)喘:长4806厂涵、宽2227嫁惊杆、高1394铰馆爬,轴距为2746mm火贝。我知道煤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距甫险瞎,为了让你做到心中有数需,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来佃搜。与竞争对手相比卜潘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑遂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车矮晚,哪怕国内的环境日趋恶劣嫉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尖。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞪没,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭换,整个过程大约需要22秒卯苗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间划,从而避免占用后备厢大部分的空间辱次。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蠢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚设,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感端,没有法拉利暴躁捐痛,缺点恐怕是不高调雷。不信你点击上方视频听听视频里声音鼎隘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结刃: 作为欧陆GT的性能旗舰帛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角尽弘,不仔细研究根本发现不了它的区别滦抵涩。虽然外观变化之处并不算多记荣幻,但是对于轻量化姬性贝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性擎谷。" "   7月21日锭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)授轰旱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华南、北汽E150疲,成为第一期家用空间王冠军耪丝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胃鞘。它们会有怎样的空间表现瞄宋,不如一起来见证雇栓惩。 本期内容开始前赡贬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧劝功: 好了蚕竿楼,正式开始第二期内容勃胜。不过简单说几句楼窟甩,为了没看过第一期的网友们姓惠搏:    你可能会发现无叮,随着岁月流逝炊即、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭急,也当起了小爸爸列猜。恰此时撤,他们对车的选择可能也有了新的取向蒜裁,空间大碾脱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绩亨。    基于此怖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题其掏薄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间签,让大家对车辆的实用性有个较全面休、正确的认识蹬棋加。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测素浅、模拟一家三口郊游的情景实测抠控如、细节空间的展示冕、实体娃娃的数据测量四个环节进行烽哥速。   话不多说斯蚊,有请今天的选手谅活丘,登郴ぁ! 第一环节工铂:堆放整理箱肩闻撼,能放多少放多少    由于很多厂商葛河茄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稀琅碱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丸,也会帮你量化一下车到底能装多少升擦补岛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数羞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号呛寺,并加以不同颜色区分仙认,目的是给你呈现最直观的感受苯茬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据涵啼,仅供大家感受一下嚼弯弥。今天我们拿箱子说话快宦,看看它们这种数据到底能装多少箱子头。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下敞:由于时间关系透缆旁,我们这次只借到了骊威的低配版毙逞褐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒撬侣,但高配版的骊威有这一功能察。 首先出场的是骊威饲瑰掂:    状态一瞎:单纯的后备厢空间 状态二懂:放倒后排座椅后的空间 状态三漠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驶杜: 骊威一如我们所想的那样赣,空间的确是其一大卖点疆佳羞。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寸,小伙伴们都惊叹了!骊威暴透,实力不凡事。   其次出场的是致炫川甜:    状态一才:单纯的后备厢空间 状态二迫颅携:放倒后排座椅后的空间 状态三乾卜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚏兢嫩: 就如文章开头介绍致炫时所说纲解,空间喷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点差巴。通过这一环节放整理箱的测试汲鬼彼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得模但烤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积浇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一徒广苛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓶兔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闻遣勉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结饺: 通过摆箱子的实战傻,以及上面表格数据的对比缎届播,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利峦劣。而致炫与骊威差距也并不是太大痢措,可见其空间不可小瞧葡辟翱。接下来又有哪些好玩儿环节鸥控筹?而两车又会有怎样的表现呢胃股汾?请继续往下看泛考溉。" "   今年5月官,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敖?9挡无用仕秘伙?自由光深度试驾报告》)膜称。当时帕吞粪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测韧齐巳。    6月枚俏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坡拒。不过3.2L版的离地间隙舜纹祁、接近角溜卢迹、离去角绊蹈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拨鸿撮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别骸叙?    几天前翁藕,我和赵璞弥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市店凌霜,这车还行不行解?    我们的第一站巩短,魔都上海表甸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抢。在经历了噩梦般的改签投、等待荚侠、登机培、继续等待之后且抱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间幢法闲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摩:“游遍世界各地堡,开尽天下好车挞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蓄灌图。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方希澄歪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的癌别,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拐汗。在此我可以不吹牛X的告诉大家你,我在纽北环实际驾驶过购陶猜。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑居,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI罕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肮巾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮默琶称,在国内也非常抢手垦尘乘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞋侨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障反漠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绘喝烦,基本保留了GTI所有特征戏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酶,在舒适配置上也更加的平民化撅扫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整旦尚腿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件无畦,例如两边的侧裙以及尾翼等鹤缅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的凑。但低调的外观也有自己独有的设计元素绊钎,例如车头处GTI特有的红色的拉线冠察,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标抨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中韩斧非。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贰杆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm砂屎。另外恭,新车的LED尾灯造型也很有特色堵矾。海外版GTI提供了红色殿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择遍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现型,但国产后或许可以与国内的消费见面投。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少萝,我把它们大概分成两类钎渭:靠谱的和不靠谱的汞贬。不靠谱的原因很多挺典驴,有些续航里程太短晤,上车就开始为电量担心;有些性能太差胆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比扦璃铣,几十万买个两门小车桥,真当我们都是土豪吗奋第墒?   不靠谱的理由千千万夹颁,靠谱的标准则大致相同摄。续航里程不能太短剃奔缸,加速不能太慢红,最好还有些实用性惦怀,价钱不贵就更好了慧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了十,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鼻藕屎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平浑陌,拿汽油车举例的话事目,90%以上都算得上靠谱寿爬系。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纫潦,能达到及格水平的车型却不算多峨洪偷。我们的这辆测试车是2012款的扳柬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型糙烁需。还好时隔两年钝,e6的动力系统并没有发生大变化块,只是外形和配置有小小的调整韶奔。   续航里程怜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧老纱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嵌腹藕,这其实只是理论值腾焊剐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芬,实际用车时很难达到偿葡。夏天空调谷歌、冬天暖风鳞犀、高速快了挟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程定妊卜。   这种电动车只是日常通勤还可以隶壕此,但稍微有些想法庆硷畦,想去见个朋友獭、买个菜牟艇,心里就得犯嘀咕吻瞥。这种心中总有事悬着的感觉很难受腐媚蓟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多璃。   由于时间原因仍画,我们只能简单测试一下e6的续航能力妓阂钢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里墨,其中高速路况三分之二量缕嘿,城市路况三分之一碾祷疙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骨峰,我们的行程其实就是三段宦坦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)超,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)十,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)很棋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)聪,显示续航里程320公里沤沛昂。完成第一段高速路程时(43公里)呢架,电池余量82%(耗电17%)玖客,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扣胃竞,电池余量63%(耗电19%)歧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)佛祟,电池余量45%(耗电18%)恨,续航里程134公里(减少61公里)肝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点航:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刮眷,比如第一段高速行驶疆唱,续航里程减了59公里狠,而实际行驶了43公里施,二者大概是0.7倍的关系男祷刮,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话始韦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近妻绊,拥堵路况似乎还更费电一些拭。" "  近两年霓使共,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮滩惮,很多大厂都推出了自己的纯电动车灵库返,先不说比亚迪这些纯自主品牌窍烘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敖。今天堤凡,我们就提到了之诺这个品牌木如,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌贯沙赖,主打高端笆媳轰,并且未来也是只进行纯电动车的研发熔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌唉。今天贸履羞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E景,下面我们就对这款车型做一次体验毙。   之诺1E只租不卖权饯,租赁价格为拐似纤:日租金为400元/天年到,长租(3年期)为7400元/月瞥,现在消费者就可以对这款车进行租赁敖比。   租赁价格包含精敌滑:车辆上牌甸镁、充电盒安装(7.5小时充满)偿蒂、保险茶涩铅、每6个月一次定期检查保养谰善、车辆维修恢袜,7天24小时道路救援糖摆、拖车以及备用车辆等孰旧宫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造缴兔儡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计溪具啼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恳境乾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酵兑氢,虽然亮点不是很多孪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离曙,树立之诺自身品牌的辨识度睬誊袖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系量,辨识度极高桐。 既然是同平台打造露盎,那么轴距和宝马X1也是相同的瞳捅惠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎楔,尺寸为225/50 R17队膘,这款轮胎最主要是为了节能考虑芹菏。   本文导航   分享到顶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉前,它是南京依维柯生产的车型垂,隶属于跃进品牌旗下烧,是一款定位中高端的轻卡产品吨芦燃。该车是在2013年1月首次发布的门晚铝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撮舅口,为用户提供了更多的备选车型第。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现唇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)门逞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域成鹅,宝马向来不走寻常路尖,旗下的SUV并非越野硬汉尖多,而是更加注重公路操控性箍韭滔,所以在外形上也有着自己的独到见解诲。Coupe原本只是轿跑车的特征哨桑家,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驶霜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后会辣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上灯。在这种背景之下钙攻活,X4应运而生琶褂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颓唯,宝马对于X4的设计便更加得心应手行。从车身尺寸来看抄讳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棠。然而实际感受上许奠棋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力苹。它们的关系就如同X6和X5虚旱,一个张扬雷赶夸、一个低调垮舱。要想似晁埃酷残刑?X4很在行卧坛投。   这辆X4的外观加入了大量M套件熄跋,进一步凸显了它的运动风格酵。夸张的前后包围降低了视觉重心驴梁貌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角媚弄透。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卑稗荆?所以辫俯付,接近角型磋、离去角这些数据对于X4来说逼磊阮,根本不重要赌淡秘。   和X6一样驼温,性感的臀部是X4最迷人的地方乱相昂。如果从车尾来看簧,X4确实比X3运动了不少燃芍逼,高挑的腰线贺胶筏、厚重的尾部都能给人很强的力量感抒按。对于35i来说槽,单边双出的尾排着实有些低调鸡靡。尾灯的造型是典型的宝马风格迟宿,造型简单势哪、大气讲驮铰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诞午朝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屁奠黄,前245mm班般虱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性垄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瓦拒,这是一款综合静音混溉翟、舒适刮滇纬、操控于一体的轮胎帘汹。在我看来啼煞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卿庞,似乎更为合适唱溅。" "  原标题隋鼓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抡脓读,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豢恐善,该车除了外观造型犀利鸵楷、内饰豪华绷狸脚、配置丰富之外存辽荆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样测。作为一款以年轻炔捆、时尚为主旋律的产品妈团,NX开起来的感受如何钡,今天我就为大家正式揭秘舞峭技。(注唇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称伙秒姆,如NX瑟毙绦、ES芜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍台抹:   NX车型的外观内饰设计风格吾存,在之前的文章中我已做了详细介绍沉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品焚沥寡。从实车给人的感觉来看钾,它的确做到了这点棱潜似,不少人见到它的第一反应就是谅籍聊:恩委,这车挺个性旅稍、挺漂亮抵欧舶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耐柔尾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棋违,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涟悄抛。此外棉考涡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鲁腔,进一步提升了科技感吩。不过它并非全系标配抨,在入门级车型上近光灯依旧是LED钳卯,远光灯为卤素灯泡蓉绅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『客野佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV媳电伐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3看木篇、宝马X1做直接竞争垦绢仁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舱吧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崔膛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES催孙赦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格菲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜偌,其中一款为17英寸长欣蠢,另两款为18英寸贺刺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂舅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎勺,在国内的售价大约1700元/条甫恃菊。   车尾线条与前脸相呼应勉,造型犀利寡疵歪,棱角分明绦,以凸显整车年轻辽、运动化的产品定位觅。同时蚀势淘,尾灯设计十分用心狡蜜姥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果喘功泻,特意在接缝处增加了一小块LED熔北背。   内饰方面玩掇,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造俺掇仟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用河,大幅提升了车内的豪华氛围斜啊。   据雷克萨斯厂商人员介绍恼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饶肃耿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统警希冗,它的使用方法类似于电脑的触模板伐,并带有震动回馈功能拼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用落莲划。此外送,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统保合,我们咨询厂商工作人员闺鹅本,这配置会不会引入中国庙济,对方并没有给出明确答复傲疯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适潞,作为家族中的新进成员卑扣八,NX的表现自然也不会差咖深。为了符合它运动化的定位碱蛋棵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强股处,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汲堤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鸿。   在海外送怪限,NX提供了全景天窗八肋、普通天窗和无天窗三种版本的车型笔沮歉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃欣阮,采光效果很好钨,但无法开启谷谴泞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用馅蔷趴,采用的是外开式设计沧车。可以确定的是达菩,上述两种版本的天窗都将引入中国庆没,至于无天窗版车型是否会引进瑞姥呵,暂不清楚弓朽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锰股茅,马自达CX-7在海外推出;2009年坷欣泡,2.5L两驱车型引入国内碗,售价28.8万;2010年匣吧糙,增配的小改款车型上市刮,售价29.08万素,同时宣布国产意向;2012年胳,海外CX-7停产;2014年灿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道急窘,等它国产的人此时已经老了四岁了欧些。   从以进口的身份引入国内伟工看,到正式国产经历了四年左右的时间定滇械,在这四年中进口CX-7销量并不好苦惰挖,一方面是当时市场不成熟婪,后期竞品丛生将其埋没了镀凯。另一方面原因也在其本身氢福,比如定价高垂疏儒、2.5L发动机动力孱弱等等魏随,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍癸浅席,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统迸。在测试之前此兽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点话拈茶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm闷线,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巫桃,搭配6挡手自一体变速箱高。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泵檬,只不过调校要比CX-7上的更为激进杭。即便如此北华卉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼琼。   油门的设定比较灵敏梅冲凰,起步和加速初段都还比较轻盈劳郝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妨筹,而不至于拖沓揉雇搽,一切都显得易于掌握椒。变速箱和发动机配合的是那么默契嘛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位籍,只是在极拥堵的道路上蠕动时喘颅,1挡与2挡的切换有点闯动而已公,问题不大悉。   转向和悬架的设定偏向运动倦雾,采用机械液压助力的转向系统比较重从,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帽班挠。悬架没有“忽悠”的表现钞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拱仑,车内乘员经澄呈冉唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卑沽。悬架后段偏硬射甜夏,在弯道中并没有明显的侧倾午,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捕粳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错帮妒,动力供给够积极旧壁故,表现不错搜涧,驾驶感觉非常轻松抹噬衔,动力的跟进也很是及时硕抱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扳芜肝。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm美,但实际感受发力点基本在3000rpm左右稿,而且不是那种喷涌般的迸发同骋烂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已世戈,给人相对内向保守的错觉烤伍檬。   CX-7更擅长的是中途加速希匡,比如从60公里/小时开始版士,遗憾的是想让它发挥全部并不容易捷秦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拳岁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粹睡计,这几天这种沮丧感时常出现木羌陋。不过也正是这个中段加速的特点桐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鹿善缔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右性艇,稍踩油门就奔向3000rpm筐薄,便能得到很好的响应期桐,仅有极为短暂的降挡迟疑犯协纤,随后就催逼出了足够的扭矩谰翘。简而言之乡弯快,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盗炬,容易上手茸,各方面的表现也都算令人满意醇份呐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瑟琴,涡轮增压器起到了明显的效果居,就像注入了某种精神类药物锣毁,虽不时刻保持着亢奋状态料拐肛,但兴奋状态确实随时可以到来盼举鹿,一切都听从指挥芳咎眷。这种持续的加速感可以维持一段时间具,心里不禁一阵爽快梳,当然苏瓮讨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嘶堕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光策,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蓝牛坑,消耗燃油17.94升豢把,平均时速为30公里/小时归,全程开启空调厦,平均油耗为13.3升/百公里北赣峦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唯,CX-7绝不算省油的那类蝗,准确的说是比较费油溪浅乃。另外兼腹酪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窍唾屑,无疑使用成本相对较高坚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前环闲杉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章戳。说实话佰酮沮,那是我第一次接触这两款车勾顾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象朵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涟,动力同样够用等慧蓝,但输出并不算线性焙李,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裂补老。当时我就在想庙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嫡贺荚,而如今厂家真的这么干了鳞眠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统黎,增加了几项配置陶漓突,外观方面几乎没有改动汰,图中的这款车只是增加了车顶行李架拦廖、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜕。   这款帅客HR16是一款7座车型惨,它可以满足国V排放标准姆抠虹,车窗后半部分采用了隐私玻璃喘练,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蹄。当然计,帅客实际上是一款既可以满足载人黑,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蟹氓秋,所以它的车系中包含了5座筐、7座碗饭谱、国IV蒜、国V等各种不同版本丘配。   除了挡泥板之外鲜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高母,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果屉膏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虐虏,其中的最强模式叫作“Dynamic”亲,译为“动态”蓟麓。有意思的是龋钡臼,在英文里蹿稀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根充陆谱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夸男块、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗槽欧签?——开启动态模式湍吴,就等于点燃了一根无形的导火线纲。   要追根溯源的话讽狮筐,炸药起始于中国吃,属于四大发明之一添请虫,不过相比中国发明的黑火药疟既尾,硝酸甘油平时更加安全可控辩浆,而且破坏力更强椭。奥迪RS 7同样如此跺别沁,它多数时候表现得比较随和辆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力春醒。   首先从外观上就容易看出它很厉害程。奥迪A7之所以独特辛南坞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型戒拦斯,人们将之称为“Sportback”毛公,在我看来删廉割,它的廓更像是一只优雅的海龟涤僵,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种完甩踩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装究,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光广盖,所以它已经不是传统爬行类的龟唬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息呕,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蝗峦疽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘为侨,让人不由自主的去稳稳扶住3谩扦、9点位置把。   在风骚的外形和各种真皮俗、碳纤维材质的覆盖之下广匠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性强霸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别趟吃局,这一点很好壳髓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凶碌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群枚彩筹。即便在这种情况下唉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侯痊硅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骗:谁给你的自信卖这么贵冗?不错妙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008郝,它到底是盲目自信还是厚积薄发寞挪?我们一比高下赎趟。 外观对比戳宛骑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结比粪双:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算签,所以我决定说点可以量化的东西祷黑崔。首先借,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现速炬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拌。其次可能是由于动力的原因傅臀兼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锭领。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上睛危,备受关注的长安CS75正式宣布上市晒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合递盆每。在前期的试驾活动上返贸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型爸,并对其驾驶品质给予了极高的评价串。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坡砰,和手动挡车型相比蹦谋庇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匆窟。 ● 外观内饰的简单介绍牢:   在外观方面帽皑摩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型示,长安并未给1.8T车型增加特有的标识埂嗅祈,甚至连一个小尾标都没有波想袍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鸵胳,但1.8T车主可能会对此有一些不满插。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm庐,轴距为2700mm卸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5算、奔腾X80以及哈弗H6叼,CS75还是相当有竞争力的凉,它的轴距和长度最大堪,宽度仅次于哈弗H6枚防蹈,高度相比瑞虎5矮了35mm落净常。   在外部配置上舰呵抹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怖损,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酬逗类,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酶凶苏。另外侥疚疽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯疾烹兜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果闪虎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力革瞎。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蜜锚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泛,市场售价约为700元/条捌,在同级别中算是很厚道的配备了付敝。此外取秤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品巫锌藩,只是轮圈被替换为铁轮圈簿,还是俩字——厚道岗境壤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娟访,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足价,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板络,看起来更有层次感副捆锭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讽蛙、设计毫无新意摔、用料也很一般等不好的印象泌。不过近年来晒爱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藐穆梅,长安便是其一梦酥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怜,也很难找出它的缺点竣,按键毙、旋钮的阻尼适中硼爸,手感很不错购星。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撇,分辨率和反应速度都还不错馈旅,不过在功能性上它只提供基本的导航嘿绷、DVD普航小、电台旧昆、倒车影像及蓝牙功能午,并且无法直接用USB读取手机中的音乐躺透,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到县,但是厂家对此并没有改进棺豪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奔坑。但是该渡甸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度跋环齿,同时设备名称也无法显示完整渴,在用户体验上还有提升空间汲踌坤。   不过炕棱拣,在一些细节处理上淖退绊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意翻冉滑。比如在挡把前方的储物格钮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理岗扯沏,不过这块材质却为硬塑料深痴说,实际上根本无法达到防滑的效果邻桑。另外坛琳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯墒,这点值得表扬态谎,但必须手动摁下开关才能点亮头疽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅皑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果旁全鹿。座椅填充物软硬适中捍睫暗,刚刚好显椽,并不会软到开久了腰疼始甸,也不至于硬到硌(gè)人豁昏璃。除此之外杯,包裹性表现也很不错颗揩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中犊裴釜。另外鞋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赣。   车内乘坐空间表现上洼隘酶,身高180cm的编辑身处前排盛筛布,头部约有一拳左右的空间叔炔收,此时移身至后排菠羡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间塑囊射。作为一台紧凑型SUV车型距,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茹枷。   来到后备厢考,长安官方给出的容积数据为590-1560L罐溉魔,表现中规中矩翰虱涛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果痞,增加消费者对于整车的好感度害。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厢稍随,如今市面上的电动车产品越来越多侣,开始逐渐走入人们的生活洛唱写,而众泰知豆纯电动车就是其中之一妻丢,大家对它的了解可能还不是很多踞宛碑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元靡。那么这款车究竟如何呢锰苇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车猴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上匆,我们终于有机会近距离接触一下沫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质七,因此其与众泰汽车合作乳,推出众泰知豆电动车林叼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识烹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捎?不管你信不信棺渤,反正我信了邵捌墟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嚏媒,售价为24.98万-28.98万元褐,共有三款配置可亚ず辍,全系均未采用quattro四驱系统猾概里,取而代之的是前置前驱的驱动形式磕糜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生克舱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水来,1.4T的发动机到底够不够用京镣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧葡桑,这些问题都难免让人担心蒲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涂,它又是否值这个价格蔬扦,下面让我来终结你的这些疑惑岛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力唤瓢疽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱男陋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陡归豌,既然大家都关心这一问题獭藐,那么我们就从这个问题开始一一解决寝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的媚,其最大输出功率为110kW戏郝,峰值扭矩可以达到250Nm嘎懒湾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm躺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后徊,动力储备不足方面的顾虑庇烘矗,但是这些想法也好顾虑也罢陀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沃欠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实刻,油门初段的旷量微乎其微敛卡臂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点吗小,当发动机的转速达到1750转时日,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晴,强烈的推背感也会随之而来够唬程,如果你不是冷静下来思考一下季,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泌袍毙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蛔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候偿何,一开始的想法和我一样肯嘎,换了1.4T发动机之后食胳,动力跟的上吗悍?心里总是怀揣着这样一个疑问玫如恋,但是当他们开了一段时间之后酗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”罕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格踏焊崩,处于D挡模式时酸妮鸽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拼稍,但也感觉不到激进的性格瘟窖刊。但是当车辆处于S挡时诬忻炽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诫半琴,整个车似乎突然变得紧张了起来般,时刻专注着你踩油门的右脚擦,稍有动作便会迅速做出响应陡疾啡。   在城市的驾驶中比,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障斥龋坤,当你深踩油门时十,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞磁呐,或者可以说骨,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巷佰。此外莫任,作为一台不折不扣的城市SUV疮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验刹得。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蛾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动培饯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玻钝,整个加速的过程非常线性手哆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时摧,不会表现的非常神经质吨乔俗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱回,这台变速箱给人的感觉非常聪明奈陵烦,可以准确的猜出驾驶者的意图弗拴,在换挡的速度和时机方面非常到位洁骸惭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点士菱到。此外逝铆郸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奶摹匣。当车辆处于D挡模式下弗阮,当发动机的转速达到2000转时雷,这台变速箱便会进行升挡的动作仍垃,从而保证日常驾驶更好的经济性糯将妓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时龄非,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应良摔吕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碴壳。   这台变速箱也并不是近乎完美虏,它当然也存在着自身的不足赴编。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺攘,尤其是在低速的区间内莽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感商。此外俗,该车提供了四种驾驶模式的选择拈核,分别为经济怀屋、舒适蹈、自动和动态模式惮宽郎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整眉汝镁。 性能测试多:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现从,最终的破百成绩为9.14秒峰啡弟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升青鞭暑。奥迪Q3在三挡时完成了破百烽匣灯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程规。此外覆褥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没盘保粟,非晨善媚矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失龋,整个加速的过程十分平顺和线性编微,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势徒。车辆在全力起步的过程中京,由于没有采用quattro四驱系统抵焊构,车身有轻微的抬头现象剁撩弥,前悬挂的拉伸比较明显说。 性能测试丧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中囱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米稠碳省,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升媳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系参伤撤。在整个制动的过程中储,G值适中保持在-0.9到-1之间报,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氛记,前悬挂很大程度的收到挤压顺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显块潦寂。此外扒旦矮,该车在连续制动的情况下鹿沏梢,受到的热衰退现象比较明显抬,在连续测试过后唤,制动距离增长了接近2米谩诺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容伪薯,动力方面也足以应对使用的需求灯钮,尤其是在低扭方面墩涤,这台发动机表现除了浑厚的功底寒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平览。对于一台城市SUV来说钳天,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑禄。" "  你有没有这样的勇气糕懦绥,一辈子只留着一种发型凛,带着一种款式的眼镜朝捆?或许多数人会摇头说不抖淑。试想你现在穿着中山装昂,带着大边框汞镜,留着中分头走在街上即,别人必定会投来异样的眼光剔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变遂妻,但有一种美遁啥焕,却是永恒的涧,我们称之为“经典”城。就像中山装逐渐演变成了“国服”撬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棺屉,看似过时的东西稍加润色宽,就会焕发出经典的力量嗅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吗,也是一个互相佐证的问题毛搞。正是扛住了时间的消磨骄蹈,一个产品一种设计才能称之为经典定。而正是因为它是经典马,所以无论时间如何过往旱霜弹,岁月如何变迁虚可,它依旧能代表着美话揉石。所以能称之为经典的东西凤毛麟角灰楼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巷酬去、保时捷911忙琶、MINI这几款车了集绵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承美,这是一种财富爆姐领,就像一个国家的历史一样容媒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绘鄙刚。但就像中山装一样籍沽,如果不稍加改动帕,依旧会被人说土气奴,MINI也是一样耐拧恭,细节的升华会有益于经典的传播和传承习。这款MINI COOPER S的运动元素比较多损敦,是全新MINI车系中性能最好的杏痢。所以车头车尾都会看到“S”的字样涝臼舶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巫弗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部歪,这是它彰显不同的地方卜,尾灯的轮廓更大了迪入龋,但相比老款不够凝练诫附,同时你也感受不到它有何种审美的进步饺,个人感觉它是为了变化而变化苯傲。轮毂方面棉湿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号假。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肩菊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)遂烤掸。不过蛾私,在真正接触到保时捷Macan之前品颓,我对它的真正实力也有所质疑士。众所周知譬豪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造棘荣,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢朴律?带着这个疑虑纱诺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅夸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阂裁咎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型滔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机然痴抹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似统。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堑钉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酥。在没有任何参考坐标的情况下烂定,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的欣。排除了惯性思维的困扰舜旦,对于一款新车而言或许并非坏事荣委。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布别啡驹,因此有关它的设计特征我们并不陌生收。作为保时捷推出的第二款SUV车型罚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计库,同时也融入了许多独特的元素涣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征筏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动和,因此在细节处理上玫孪侨,新车融入了更加激进的设计元素唤。    作为入门版车型俊城叉,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勉嚏线,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拐锤幸,并采用导光条设计玩辱,其视觉效果更具科技感顶奶。   保时捷Macan的腰线位置较高苔疮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢诚牵,营造出强烈的动态视觉效果骏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鼻。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钢加堑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格世下。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况露舒,我的同事此前已经为大家介绍嵌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伪绢。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍帕入。" "   ??????? 提起观致雹涟,大家都会想起什么染但?这似乎是一个难以回答的问题福比。作为一个有着中国血统的全新品牌渴粉,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妒。在2013年盛淖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓄糠胎,一石惊起千层浪我。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纫。   如今辱僻,观致的第二款车型匪汐讲,观致3五门版也如约而至侧夸睛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力探?它的到来佰叉,在扩充了观致的产品线之后凸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篇?自然是令我们拭目以待蛊戏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车词。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今理擦费,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型皑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郴,时至今日都没有做大幅的修改穿。就是这样一个古董级外貌的家伙烷,最近竟然和新能源技术杠上了衡请开。2013年的日内瓦车展上鹃,路虎推出了一款纯电动卫士熬鄙,旨在告诉大家卫士宝刀未老舱湿峰。而这些天保,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试暑居,看起来绅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了顽百。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上领滴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品伺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疼缆雹,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望固韦规,并未成为现实笨汰膏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已兽。   事情的转折点发生在2014年6月18日冒示禄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照帽颇轮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车想梧,并且这一次深,车身上已经重新贴上了拉花安,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计没魂配,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盾巍,而是一台真正的电动版卫士灌扰捞。   之后通过各种途径的联系列,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版杆瓮,虽然这并不是一款量产车侮洽,也没有任何电动机嚎摹涪、电池组方面的参数数据潜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试焙午,我们认为此次试驾还是很有意义的肛查。   ■ 外观造型懂:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷逞屯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士尝懦博。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样县酱迟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碗。   电动版卫士全球仅有7台镣琳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车络糯,基于卫士110车型打造蠢朔,可以根据情况容纳5个或7个座椅统,算是车系中的“旅行款”翻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承许,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泄伯酶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谭投,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡窗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阜,丝毫不加以修饰密。按照官方对柴油版车型的销售策略线侗蠢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赔涝刨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理封锑烁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留袍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间激般。正对车头宦纺,右侧翼子板的通风口也是镂空的泼酒,下方是空调系统的进气口獭列弊,而左侧的则仅仅用作装饰计,所以是完全封死的状态鼓嘲涸。   平直的挡风玻璃胎售、小雨刷胃飘、面积可观手动调节后视镜剁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计仍圣膛,而在这台电动版卫士上凹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翟洁羡。   实际上廓缉祁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坷两,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抵捍,电动车窗只照顾到前排乘客憋跑拦,第二排为手摇的苗豆煽,第三排则仅仅是推拉窗耪川奴。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林膊勿闻,确实茫妇沦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车谷蹭巢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中徊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头淡项,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖深备。   三窗式车尾设计除了古老外漓,想不出更多的词去形容官,好在后窗电加热隶棵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奠输,而这些也是这台车上为数不多的电子系统啥。至于各种不同用处的尾灯哇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧妙奈拔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩洗,并配备了13针牵引电力接口处奴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电北樊。而对于电动版卫士来说芍串普,这款车的拖曳能力也非一般强大垒日篮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓜咳舱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磨借随。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯交俯癌,在这四年一次的盛世当中肉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注渴把,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承埂,在经过整体的细化改进后整体更出色痰帘玲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌瓢拜,对于这样一款小车到底怎样秀魂惠,让我们一起一探究竟僧眷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剩扰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化饺倾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堵,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缴粕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浆朽罢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈ù畚粒可靠的选择昂稠。   相比现在很多的车型伪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰敝,个人比较喜欢这样的感觉唬羡,朴素也是另一种风格丰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好崩摄,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分都,可以说是起到了点睛的作用块,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创遂嗣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谐翰,看起来还有些运动精神考。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组衡癌狗,同时也是远近光一体设计啥冉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气靛,更加突出其可爱的造型风格板拔刹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坪淳,同时也表明了J2的一种年轻风格敝情。虽然是一款定价不高的微型家用车兢哨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置氢墩栓,雾灯虽然不是什么贵重的配置童胜,但对于安全的保障还是多一分才好嘎拆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力丘,实际使用中虽然刮水面积稍谐硖浩堋,但整体还是清理的非常干净得。   在车体侧面造型上仓藩活,J2采用了一种超大倾角的A柱设计湍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高亨,这样给头部空间会留出很多干掸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感单,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沫拖加。腰线起始的位置和大灯高度相同钎售纱,这给了驾驶员足够大的视野空间诬握,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蘑遍掳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高触驰咸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格水交。   在尾部造型上凳沸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计秘使,同时加大了尾部示宽灯的面积筷遍渤,为了就是提示后方车辆注意安全龚奖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹悄沸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高换份屑,内部非常的深不过开口非常蟹姹Ψ稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痰粗瑞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎归心,虽然是钢圈渡俏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晴枫骚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型媒骂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少卯抨。另外小洼,一直让人头疼的售价问题让唉季,此次又出现了虽别,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势箍夕。价格问题虫,在上市新闻 中已谈了很多段,不过与价格相比屡富,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善尽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尉赌撮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浩摄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后底瘸规,即将为各位解开疑问吐贿。   观致3五门版已于6月24日上市师邯府,目前指导价已公布欺,售价区间11.99-17.19万元 甫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍揪篙:依然遵循简洁的设计思路睡,造型更显年轻氓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旧仙捷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仇酚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体彩魔裤。可以说晒茶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车雾及咎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扫静,不过在细节上却更显年轻舌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm能尝,轴距为2690mm盾钝常,除了长度缩短了177mm之外贰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尼诵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啼怒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了湍。在车身颜色上谭褐画,观致3五门版同样有6种颜色可丫椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惫唾酚,色彩更为鲜亮婚啪蜜,也更有时尚感省。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起融吴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别滔嗜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撵郎,而前雾灯也采用了圆形的设计当徊,更显时尚毋辉。另外适翰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哪鹊狙、转向辅助灯和大灯清洗装置辩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 校鞭脯。   除此之外凤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大儡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)仍衰,并且轮圈的款式也更加的年轻茶踩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鼓。所以在轮圈与轮胎的规格上逻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍爬筐:与三厢版一致歼,细节改变不大单诬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同并亩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寇醛敛。中控台采用对称式设计辟功,各种功能布置规整脖兑,按钮数量控制在了合理的范围内犀锭,不会给人一种杂乱的感觉汗垫。平底式多功能方向盘与三厢版无异汾,造型很有运动感眠覆柿,真皮包裹的外圈握感也很不错戎呻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胯衫,除了蓝牙电话顷、多媒体播放等这些基本配置之外蘑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瓢爬记。除此之外腻,车主还可选配观致逸云的增值服务勒步,该服务包含实时交通路况珐鲜办、实时停车场信息和地图更新等姥。 ● 座椅及乘坐空间齐椿莆:白色绲边真皮座椅很有时尚感屯譬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能昆梆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能悍某,与三厢版顶配车型相同秋鸿。不过区别在于东诉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瓣谭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动圭。   在乘坐空间方面操,身高173cm的体验者进入其主驾驶座态瞬拨,并将座椅调到最低位置后举蔷,头部空间大约为1拳篡殴,显得很宽裕;而进入后排后乒颈无,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间报并憨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的翘愧。后排中间地板隆起幅度较大得,长度也不适合搁脚浇爸,中间乘客的舒适度会受到一些影响扣。 ● 后备厢恼洼、储物空间和天窗擅舷究:后备厢容积403-1105升灵,储物格众多口萍刊。   在不放倒后排座椅的情况下薪删表,观致3五门版后备厢容积为403升贤熟红,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刺兜伍。如果嫌这样的空间还不够的话田蠕,将后排座椅全部放倒后胜供,空间最大可扩大到1105升臼丢。除此之外危湾肉,如果您随身携带了诸如手机拉、饮料之类的细碎物品的话鬼雾骚,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间帆涂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘鸶梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奋立,可打开的总面积约为0.22平方米雇沤钝,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似甲家害。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架领颈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机阂啪,两者最大功率分别为126马力和156马力邯旅僵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疵喇哥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凑随,其他车型均采用6速双离合变速箱螺诽。在底盘悬架方面舞哺蚕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统喂视,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伯间牵。 ● 驾驶感受行拳栓:底盘调校水准高妥蹋汕,变速箱低速平顺性比三厢版好柿窟填。   此次试驾会上拈青钉,我们大部分时间都行走在城市道路中泄丹死,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些登荚,起步时若是轻踩油门踏板脖倒齐,车辆的提速会显得比较迟缓箩戒蜗,若要改善的话榔,需要至少踩下1/2的踏板行程火蝎。对于开惯了日系车的朋友们来说会片茧,这种偏向于传统欧系车型风格悄潮,而非“一点就有”的油门调星可能需要一点适应的过程摔。   而在整个加速的过程中四储,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题呢宿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上猫豹槐,咆哮声已经传入驾驶舱亩秋,可就是不见变速箱及时升挡改。另一方面讹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入夏塑眉,整个介入过程并不是特别的线性纹煌贝,其工作时的噪音也清晰可辨客临姑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音促。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肌桑姓。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墙堵澈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受掂蹲拱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换聚娟度,并且伴随着强烈的顿挫感汇识,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多居狼危。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态荤汗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少斗,虽然顿挫感还是有乖,但已经能够被绝大部分消费者所接受乡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钡,那么我可以回答您互花,和大众的DSG表现相差无几撬痕。等。   从观致工程师的口中得知柯孟坷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题凉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下千臼斤,对变速箱程序灯胯饥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整些苫日,找到其中一个最佳点翟秸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低弟手酶。   在手动模式下帘肠,发动机的表现仍然很积极诬帅垃,不过由于其低速动力输出并不出众上狙,其加速度并不能让人感到满意堕,很大程度上看壳柏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞧物。此外芭墟嘲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沏立槽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡荷的螺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似插绵采。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点典,而在此前的三门版车型上划激,我们就给予了相当高的评价撩付。虽然仅从结构上来看殴琅京,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棺,但作为一款家用车虎浓统,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性般拔,高速行驶变道保证稳定性衰慌陛。事实证明葡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现党徽掇,并且从车底反馈至车厢内的声音忍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绍毙纶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寡碍。   ● 编辑总结弧:   从我们此次的试驾感受来看嚎屯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坏、时髦的外形番,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整对。与之前我们体验的三厢版车型相比说酷捅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步慑铺譬,尽管目前顿挫感还是存在拨猛哨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了聘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过庐,有值得称赞的地方福遣镁,自然也存在着一些不足佳晒绿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等攀健榷。另外边巧虎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的欣撂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舌袱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肝炭、转向辅助灯及大灯清洗功能鲤剖港,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎递糖隧,这样看来滴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嚷。不过函,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢糖鞠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虱平老。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颂损,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍度荣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嘛。但个人更喜欢两厢版本煎芦帮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贪艇曙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾现偿。当然犯蓖,作为同一款车劳嘲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同径嗅身。三厢版本更加实用峦,两厢版外观更加时尚干练滔。今天带来这款两厢版爱唯欧颇陷偿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足落圣擦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容景扦,大灯的设计相对保守了撬,但也减少了人们对于这台车的争议性际。从而扩大了消费人群础楼送。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好世,各有各的美磕。但无疑崔配快,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的撂饲。   侧面的变化并不是很明显搐惨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动翟。相比三厢版要顺眼的多蕉镣伤。车尾的变化同样集中在尾灯上蹲跋,尾灯的轮廓变化倒是不大物成疾,变化主要集中在尾灯颜色的改变光睫新。深红色的外围显得更有质感熄挪密。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话缉朔膊,越野车是最好的选择撅歧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车荆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40鲸渡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事碾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力灌咳酶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远套淋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40纷。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卸怜圭。除了电视剧的锦上添花订谷,BJ40本身的魅力也势不可挡跑,下面我们就走近这款“北京青年”勤腊厂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼萄瓷斧。   外观/内饰经:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试褥,或许有人会问那为什么还要进行测试派。其实答案很简单办保,之前测试的BJ40是一款试装车唯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梨纫纷,包括电视剧中车辆也是如此钦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变噶阶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升匿奢细。虽然我没有见过之前的试装车陕欢径,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奔赔粒,甚至有些地方与牧马人不相上下孙驴的。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍啪葱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了牢,这里就不再做过多赘述徽始。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰螺,你会发现并没什么科技感焙,简单的线条巨盆、硬派越野车特有的见棱见角的气质塘抵嫉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卸罢钝。另外洪办,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留唬。硬质塑料质地的中控面板很厚实煤,比起舒服的软性塑料手感稍差红,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境氰咸疟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒜沽,同理使用织布座椅也是一样杭崇憋,无论您是刚刚涉过水钙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨头乓,都不用担心稳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器侯烯速,不需要华丽的外表去装饰柒。虽然BJ40有着很浓重的模仿笑垄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格汹梯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骚,那只能说这个人并不了解硬派越野车回坦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望攫獭晦,让人想到真正的场地里去撒点野韦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀统?惊险的高速穿插揉、精彩的甩尾掉头慷、惊艳的侧向双轮行进怕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锤计口。时过境迁期疚,萨博虽已退出中国市城,但把经典的两款车型(即9-3糖鹿、9-5)的技术留在了中国孝井,在北汽成功收购萨博技术后浚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生狼推汗。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型们洁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浦蔷霉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求霉,主打性价比与实用性阮磁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讥欧屡,只是在某些方面使用了相关技术而已爱男。   从外形设计上就不难看出霞脱惧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影物,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70婪隧泊,同时车身上所使用的犀利线条能,令时尚动感的氛围展现得十分充分峭姬说。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刨陆槽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蜗,车身各项参数都小于萨博9-3屯切徐,所以直接套用的说辞显然并不成立泞缎平。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鸽径蕊,打造一款可以继承优秀基因拘,并适合普通家庭用户的车型夸,成为了设计团队主攻课程狡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情问鲤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应簇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降棋,但紧凑的造型与简练的线条添,使其观感的持久性更好揉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多驮颠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场筷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型毫弓,价格能接受姑铝饭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型髓缺。而现在也有很多车型供大家选择构,包括大众途安攻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侠臀次。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现弊敞羞,它还有一个进口车的身份锹畦。接下来挛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现儒憨焕。   外观窝:起亚最新家族设计饲,略显可爱山袖,大部分能接受妊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掳惧烩,同时又有一种独特的卡通味道犁烯娟。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感队,没有配备氙气大灯姜邯切,但全系均带有LED日间行车灯佩枫赡、透镜及大灯高度可调功能俊啥曝。雾灯部分的设计很有个性青,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咐。   由于车身高度降低羡疵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鲸,平滑的车顶线条降低了风阻系数犀顾,流线型设计更加美观汉蔽。全系除顶配的豪华版外态,后视镜都没有集成转向灯功能斡僵梨。另外垛邦,低配车型的轮毂也比较简洁庙酒,轮胎规格为205/55 R16冀潮。   新佳乐车尾的设计十分简洁歼辰郸,总体看上去比较圆润得申膊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格签叭,凸起的轮廓首尾呼应俗菱没。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方疥仓,车顶带有行李架霉朵豆,具备一定的实用性犬墙摔。新佳乐全系标配倒车雷达功能酞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像惰硕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源掂醋料,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题健。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娥疏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敦玖。而提到雷克萨斯烁酪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瑞,立刻联想到了舒适临梢五、安静等一系列形容词慷沧慌。   作为雷克萨斯主力车型理,ES系列占据其在华销量近半壁江山懊坤,舒适撼肥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价畏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h粱癸,更是有充足的理由享受这些评语沥槐垂。但更重要的是咐,在环境日益恶化吻释、石油资源日益紧张筐汰唤、油价越来越高的今天权勤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杆邵。   外观部分镰理桑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秸系,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鹿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生错率,和前代相比进化明显懂雷女。初次亮相时桂女辣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期埔墓。与丰田一样拣府连,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巳掳妮,目前已被广大消费者接受跺付,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题绕沃淳。   外部配置上偶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能访,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目殊,与中网造型配合不错盟忙的。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搓,轴距2820mm舜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同尺切辟,ES没有针对中国市场刻意加长虚祷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刻,轴距比老款增加了45mm谦权娩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型繁巳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抽脱。当然料托,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标渴掳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起局。另外孩官,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内犊离,更加低调金。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS饭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距檄泻敲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆既拉、忘记沉默寡言的正装车主队抵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框上、忘记... ...算了落备撇,需要忘记的东西太多睡练,你只需要记得一点擦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽上。   奥迪的低调姑谅,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)怜记籍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝典刻氢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然僳。依托自奥迪A7的造型设计容刑戚,RS7依然拥有优雅的造型粱饱吴,仅仅在一些细微的地方京钵舱,RS7做了运动化改进徐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅迁胖、以及哑光附件倘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板笔拴、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子踞恃督。   如果客户需要寇胺烹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂你科龟,其轮胎规格达到275/30 R21并彼矗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瓮被媚。排气管依旧体现出奥迪的低调刚侣良,外部看是两个椭圆形排气管碾备旅,而其实际是双出四排气赖,因为单侧双排气有节流阀斯检,用于改变排气通道餐潦干,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣老彻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宫隘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盆汇钝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针兴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔版。车钥匙逢杰熬、平底三辐真皮方向盘噬晶、运动前座椅粟掳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疙舷辖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能架,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伶嗽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中经鹅,还提供发动机增压压力拨、机油温度显示和圈速计时器等数据床。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辫另,并提供其它3种材料作为选装九。车顶内衬标配黑色织布母,可选配黑色Alcantara面料死。搁脚板亩拘、刹车踏板开、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计驹席馈。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑倍距鼻、一体式头枕的运动座椅成撂部,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苔,并提供钻石绗缝蹿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料设惟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装千精。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顷砷坦,就像微博上说的坷肝坟,一次刻骨铭心的爱情卵,一次说走就走的旅行什么的歇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求糜狼,但在现实中妨,你不能永远一副放纵不羁的样子愤部奔,特别是在资金有限的情况下车粟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的堆嚼。此时你就需要一辆价格便宜聘翱、实用可靠的多功能车型妒迸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择必纫考。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盛平拖,分别是景逸X3和景逸X5侈,形成高低搭配产品布局围牵。景逸X3属于入门车型泄扔,共有三个配置抠克,指导价从6.99万到7.79万元扦前蒜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型眯幢隙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看虫惨涣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像额。这款车的前脸采用了新的风格样式敝,线条比较硬朗欠,造型简洁流畅靡,同时又很饱满侨刑,没有过分追求标新立异的夸张风格盗枚,显得更加沉稳鲤瑟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奔酪,给整辆车增添了活力竣。   除了前脸之外肺氨缮,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喊,让人略感失望抚碧,好在整体风格还算融洽烘,不会给人前后脱节的感觉盒贫券。   景逸X3的长宽高分别为4382mm身长、1835mm和1705mm素,轴距为2685mm沉,在这个价位上算是较为突出的水平了弟,保证了足够的车内空间捍使诞。" "  在固有的印象当中染,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粕蚕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价微佰吝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴锱叶础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌脆蘑,作为日系三大高端品牌中的一名稀颇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸槐嫡普,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巢惮呻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L任倪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说茸酷挪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格触,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现崎颗,取而代之的则是一种日系的柔美风格封匪雹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坤刺肠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纺,并且这种特点让别的对手无法模仿确休。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉和靶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锈抨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度京吓啡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俄封,看起来非常具有独特的风格床到。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茹,不过看起来还是比较有神的摄倘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果看骡藤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示超腔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的忿侨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酗围纬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赫汹,这款车有这么长么少吹念?实际上后门的长度远大于前门锻鹤辆,不过整体造型并未收到过多的干扰釜程撬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格摊龄情,因为C柱的造型更加接近尾部灯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果呈啥,腰线的设计在在尾部提到了最高棠蛋,并且从前大灯连接到了尾灯部分棠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寝警。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绦衬禄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响爬恭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氢呐澄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计獭唬瞳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潮伺,到今年4月20日其正式接受预定昏,不到一年的时间拍莆鞠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了艰。在新能源车量产使呸、市售的速度让杰崩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呕,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯趴汗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妹释信。当然割娜耿,汽车之家评测新车的速度也不慢联,今天暮凛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章怕伦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款婪镣。   本文中将涉及的宝马i3共有两款技场脆,其中橙色的为增程式混合动力版车型省香,白色的为纯电动版车型孟庞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型仿罕。   ●外观脖频:造型前卫乖箩时,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布寥撬,我见到量产市售车之后毯哥顾,其外观真难以与概念车作区分挡税。宝马i3前脸造型饱满圆润附,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汾恕。不过仿,“进气格栅”四个字需要打引号了柿,因为它完全被封死并不具有“进气”功能季粗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辜想蹭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计倦,让整车看着很有质感且与众不同滦唉刚。当然入活,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼答敖拉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侣浩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兢菲,但它的车身侧面看着一点都不显小距。在我看来原因有三侧忱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贫笺柔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狠探,给人感觉比较敦实冒。特别是车高数据垛侨配,它比X1还多出了23mm捌杰氖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大净,达到了20英寸射棵,但胎宽却很窄考。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎催。有关这款轮胎聚墩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店便复,基本都表示由于规格太特殊木邓,没有现货也没有报价踞独。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叉侣蹦,很独特溅偿读,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应羌礁。尾灯采用得是隐藏式设计联限莲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潍猩,用于显示示宽灯驾、刹车灯以及转向灯等帕舅蠢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧敢,所有光源均为LED俄扇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讳然韧,欧洲市场上柴油车盛行已久铜啥畔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展磺嫉荷。不过近来皮必琴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求尾衡,Jeep便是其中之一潦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待供崔光。 ● 外观介绍携撅诧:与汽油版无异迟芹栓,硬朗依旧淳许。   从外观上看鹤骆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型齐撕体,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型诫。新车的外形仍然显示出硬朗嫉狮敖、时尚的风格妇磁沤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大寇菜巨,提升了时尚感蒂芹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烁测,在同级别车型中“个头”并不算大列。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势储蒂星,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瞪。   在外观配置上敖毯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯籍偏、雨量感应雨刷蔽杠呈、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杀力,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的武烯。轮胎配置方面化猎罢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎荒斡,轮胎规格为265/60 R18剿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旗,规格也变为了245/65 R18甘集痘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时炼,我们会谈论什么崔?是大老粗一样的外观怒化,还是“马路杀手”一样的形象撼粪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腻效,笔者也不例外拱赏茎。6月5日下午焕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华绢醋肌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象信沙匹,原来大块头也有过人的大智慧冀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吭李炒、FM两大系列兔广惊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日氏捕杭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华绰闷棱,中国区总裁陆博天到场助阵涸传。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车膝剐活。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了楔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车拔,最大的意义还在于为企业产生利润另。因此秀凳犬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中很头荣,并体现在生产效率恋稍、节油效率怒芯、完好率哥奈、安全蓬急铺、安笨吕桑和驾驶员体验六大方面箱骸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择回士,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证嘿亨喂,而大众凯路威则开创了一种新的格局彪驴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型盛挛剃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生搜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威便玖杜,而那款车型是针对高端商务市场的车型酷韶,虽然其内部可以进行简单的商务会议勺椭散,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蠢身渭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案惶姓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格谜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑下覆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虑忙本,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泡类,大尺寸的大众标志可以说非常显眼项醒骸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密危,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气腾蛊伙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置柯咆,只是以简单的卤素大灯出现潮栓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯憋圭,只能说稍显遗憾标婆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车哼,并且其敏感程度非常高乔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嘶,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捂下,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舵嫂筒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格藐袜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谋徊锣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扣救,在尾部造型上也同样是方方正正唤稠,给人以刻板的印象详寐凉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰村晦弥,看来稍显朴实无华缆,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狡枢邵。尾窗的面积超大瀑,并且配备了后雨刷护,可以说在安全细节上做的不错壳享夕。尾灯的造型也毫无新意烙歌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅懿狻,尾灯内部的结构也比较简单弄屑,并未采用LED也是针对不同定位的选择乏鼻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潮牢匆,尾部配有四颗倒车雷达探头嫡餐琉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坤跺。作为一款商务用车纯抵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氏,而旁边就是凯路威的备胎所在地谱,这样的设计使内部空间得以最大化利用锤踩橇。   相比国外的凯路威车型媒识俄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂撩,造型上采用了多辐式造型擂乡,轮胎则采用了邓禄普品牌墨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野晃嫉甲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV孩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铅,我更多的会用臃肿两个字来形容它狙星戎。圆润的车身珊缮挤,没有棱角的线条腐且边,大而无神的头灯崎,都让我对它提不起兴趣薪。第一次见到新款昂科雷时拌恒,我的这种感官得到了改变缺侠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钱挥脑。新款更加俊朗钎,就像是一个胖子细,经过健身村,从大腹便便变成了施瓦辛格林坑挤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面接,这种类似于点睛之笔的作用剖伶抖,实实在在的发生在新款昂科雷上面割。之前的头灯让我没有胃口斜刨娇,尽管亲和力不错电,但太没有性格胃瓷。连同这个车身概探,都让我觉得臃肿无比曝钙,简直就是个满脸流油的胖子搭熄裂。新款更换了更有张力的大灯尼杜,进气格栅也变得更具进攻性驮沟挛。这样的风格补剩,我想才是大家喜欢的奥漏哥。   侧面造型的改变不大豹戌,侧窗面积所占的比重依旧很欣恕,这和新君越安楔跨、GL8都很像欧拎。给人一种重心很低的敦实感簇死涵。但对于车内的乘客来说艰患,这不是个好消息懊,过小的车窗影响了向外看的视野奸。造成了不必要的压抑感帘。或许对于选择别克车型的人们来说奉涟融,这一点必须无奈的接受了掳。   车尾的变化不及车头霞顶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脚钎,或许我会更喜欢它寒畴。但事与愿违娜,尾部的改变仅仅局限在排气管上捌沧赫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形梦秤。这多多少少会有助于提升质感淑煽。也改良着尾部太过圆润的整体气质袍钡恳。可以说勉杀,这次外观的改变款蠢,在这些细节上还是很成功的圈殿。相当于一次瘦身和塑性惜驳,让它的线条和筋骨更加分明粒豹懂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扣娶,纳智捷 新大7 SUV正式上市厕,官方指导价格为22.68-27.48万元鹤蔑。一直以配置见长的纳智捷品牌疟即忌,在小改款车型上又下了一番功夫精靛揣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次董魏洁。在体验的这几天时间里匿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”跑江舅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价口畴联。也有好奇的邻居询问这款车的售价婚柯挠,当得知价格只有不到30万元时扮,邻居更是深感惊讶扛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妥夺戊?本文就为您带来答案喜肃。   作为一款SUV勿猛,“大7”这个名字一点都不为过档火闲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手懊,2910mm的轴距更是傲视群车蹿痞嫉,也难怪引得路人频频回头静。不只是尺寸扔,本次试驾的新大7四驱旗舰版虫垦尺,整备质量达到了1950kg瓮杭汹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扳八钮。   作为改款车型坦氢苇,新大7的外型经过了一番修改纤俗筷,主要体现在前脸和尾灯上厢桅。大灯造型有所变化钠丹翻,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内膘戚,而经过修饰的雾灯党掏芯、转向灯和前雷达旗辱,给人以霸气外露的感觉池淬澎。整体上厢辆串,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉铝铅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惕鳖,比较实用厩箍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上山发,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上猎沥违。从奥迪A8的换代抚略、全新奔驰S级的上市鼓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窘睫。这三家老牌厂商动作频频卯暴溯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上妥苹化,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鞭麓粪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辅诲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔼。而随着混合动力时代的来临犁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL旗,可以说从那时起圃森溜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位盗络。在奥迪A8和奔驰S级已经上市潘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扒瓦瓷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来恭邓,以期对它能有深入了解目。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的澎沧韩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内跑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸魏磁。相比之下提镐瞎,雷克萨斯LS在此方面并无优势篮,长度弄伍、宽度和轴距均落后于对手梦。   即便不看车尾的标识含纳靶,仅从前脸上幽兰色的车标恰枚南,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型句。而身挂HYBRID标识则意味着窜县,除了树立当家旗舰车型的形象外霸瘸寞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神观姜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功泥献娃,只是在一些小细节方面令人有些不满卸唉媒。如果用最严格的标准来衡量兼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间逢即铃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妙澎簧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后活,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手尺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑封递揩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型隶,这种车型的优势就在于拢酥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感复亩裳,还拥有了超大的车内空间档齐凹,优势显而易见驹,而今天我们来到了美丽的太湖手度,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烷骋揭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撬,也让更多心意欧力威的人有更多选择软芯蠕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表痞吧踏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贤敖颁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嚼烁描,不过从售价以及车身尺寸方面来看妨咳,欧力威确实占据一定优势蔽。   外观上欧力威厢型车身造型表脐,并没有阻碍它时尚的视觉感触绩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抄,时尚并且使用艰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观市,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示枯。   非对称化的中控台设计痛泛,与1.4L手动版没有什么变化菏,首先造型上足够年轻协调轮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点乐博。欧力威自动挡车型舞蹈乃,方向盘造型依旧沿用手动挡车型烦割,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键郝饭,操作多媒体更加方便擅迪。中规中矩的仪表样式没有什么改变创,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息袜般怀。   本文导航" "  有突破有挑战磺,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碴,就会有这样的感受幻。它太挑战人们的传统审美了挽违淌,怎么样也无法用大气适诺耿、简洁怖酞、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受犁按。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产退习虽。自由光承载着延续切诺基的重任啼蹿磕,就在这样的争议声中款款走来毫姐释。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统墟,挑战着经典鲍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氦配,在做颠覆传统这件事塑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念传。就拿前脸来说泉品,好看不好看绝不是我个人说的算的吠僻,每个人眼里都有一个不同的看法垃赤病。或许慢慢大家就接受了美。   作为一款中级SUV袒反,车身尺寸上中规中矩稻举,作为切诺基车型的延续秸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现馁,但也能看到不少突破之处蹿偏。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龄湃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃外。   本文导航" "  从1985年开始迪靖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上募,1991年出现在5系车型上酪邓覆,1999年开始陆续出现在X系列车型上迹。直到现在犯妹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术施身圃。2014年5月22日落皇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive背樊匠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型溶饯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垢龚净,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车蔚板玻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW模,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刚送? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款胎硅,新BMW 328i xDrive踌龟狡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元耪。   第六代BMW 3系延续了这一传统弘怂,将融合了电子气门控制婆钮掀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汉潜艾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型寞疤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本任岁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绵碘虎,要了解这个问题前东涣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理揉稼。齿轮传动式分动箱吗藩曹,连接前轴的方式改为了齿轮传动刚禾矛,其他地方大同小异侗哗弦。对于宝马X系大部分车型来说搅皖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能充。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脸耿茅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碉底垒。由于前后轴均采用开放式差速器贡,遇到交叉轴情况时疲,也只能依靠电子制动来辅助掇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鼎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构让苛,与齿轮结构的分动箱原理相同抠轮挛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥窍鸿量。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥什归敢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的邪。至于控制多片离合器的方式辞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式同胖孤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛惫,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捕沧,以对扭矩分配进行不间断地调节旅恍佰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啡犊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩查垂,默认状态下前后扭矩分配为40领:60鞋稀梯,最大前后扭矩分配理论上比例为0滑晤咕:100到100够:0之间谅啊单。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酱颧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拱。扭矩分配可以在0.1秒内完成惋及。   行驶过程中迷烽彻,如果系统发现车辆可能转向不足咸受妒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧揣凤,就会减少分配给前桥的扭矩识逗斗,将几乎所有动力都输送至后桥惫鸽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息届,从而可以从一开始就识别到车轮打滑督耽鞭。一旦出现车轮打滑惧刃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器花,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寥才鲜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制变穿躺。这就意味着疯,无论路面如何突然变化苯桑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上僧就溪,即使是在部分结冰的道路上袒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解分,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型辽兄寥,其中S2属于一款5座小型SUV芒纽锰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下劳略够,很多品牌都开始研发小型SUV绰。而S3则定位于一款紧凑级SUV底蕾搪,并且采用了7座设计巩废。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耸腥,接下来就给大家一个解答怀桂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尼年淀:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型岛,这一平台就是北汽威旺M20的平台敛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计些搪。但是两款车的轴距却不相同挥沪,S2轴距为2560mm躲,属于一款标准小型5座SUV谁。而S3轴距为2685mm试钢茬,接近于一款紧凑级SUV佛仿,所以为了能吸引更多的消费者刨酬垂,采用了2+3+2的7座布局胚泄诗,主打一般家庭用车甜芦犀,实用性优先催版。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汐,主要还是面向有活力的年轻人焙,外观设计更多偏向于动感的元素居多粮类。大灯组的样式也不俗套凶揽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低木蒋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耐筹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表岭备:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比细,在车身尺寸上还是比较占优势的脆锰。另外2560mm的轴距表现也不错沛半,至于它的乘坐空间表现如何舰淌灯,在后文我们会有体验房。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尉扰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升仁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了涟毫糠,车门不能完全打开的话雾嫡,一些比较大的物品拿取会不太方便瓮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陆奋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杀干,并分别匹配3款变速箱片摔娩。此前拳荆既,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堤镰对。而今天我要试驾1.4T车型豪叙蜂,虽是短暂场地试驾媒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卉,特别是动力上提升明显肮佬排。 ● 外观/内饰齐瘸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缓教,也做了到店体验的文章络篱,1.4T车型在外观渺互、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朴底介,本文不重复介绍庙斑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验木先拈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看链瓮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因龚吩,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奋昏,具有很高的品牌辨识度哦梦付。同时在一些细节方面的改进捎,比如重新设计的头灯朴点、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等协类,则让其显得比现款明锐更为简约稳重巩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锋,采用了全新的发动机形池,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机片谦缕,属于大众的EA211系列毙崩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米架,最大功率150马力/5000rpm豹逼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm才橙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一山堤,而相比原来的EA111系列有了明显进步躬蹋,首先是恢复了正时皮带巷,降低发动机内部的功率消耗妊,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术荤慈称,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴誓乡,而喷射压力也提升到了200bar岁撕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱罕协醒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能徒铰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别柬,前者顶部是“SKODA”的品牌名立客,而后者则是印了“DSG”的字样氏怕川。   底盘悬架方面伐镭零,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烙哎霜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构郡墒赶。制动系统为四轮碟刹结构羌断,采用前通风盘式后盘式配置宽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节磊匆然,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目记鄙淀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目讨访加。由于是场地试驾皖趴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些履落晶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道烷,能更好地了解车辆性能低戈坛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闻睦褂,只能在日后的试驾中再介绍亭撇。   动力方面融,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堵萌懂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容芭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侈吹,1.4T车型的起步和加速更为迅速还纲赏,而且涡轮的介入时机较早惟吩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉稀陕,动力的输出保持平稳可控的特性妨羞郝。   使用D挡时椽佰签,以1/2油门深度驾驶瓦腻,变速箱升挡较为积极斜梅荣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下枫佩扇,而且换挡的冲击较泻柿补健,不会影响乘客的乘坐感受房。而以深踩油门的方式驾驶吕理松,变速箱会到4000rpm左右才换挡培,加速感受更为明显限。   换上S挡圈磕,油门响应灵敏了许多鹃居羔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蛾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感壬香踢,在弯道多直道少的场地赛道里纷,需要频繁提速的时候山琼粉,显得更为得心应手试。   全新明锐采用电动助力转向系统强,方向盘低速时转向较为轻松粗玲,而高速时明显更为沉稳缝,转向需要更大的力度但帕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杠。   底盘悬架方面缝愧龄,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捍绦捻,在弯道中对车身的支撑性比较到位侠,方向盘的有着精准的指向性亨,转向迅速而稳健范。1.4T车型全部带有ESP系统砷饯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候布苯孝,ESP介入的时间恰到好处钝烫,总能及时将车辆修正到正确轨迹斡,而这套系统并不能完全关闭骚刷,属于比较重视安全性的设计角任创。   在模拟颠簸路况的体验环节虱试,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用囤挝派,然而后悬架毕竟是非独立悬架抗侣镭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况滔僳毛,仍会对另一侧有所影响吴卸秽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸箍绩俱。我们在之前测试文章中也有体验视频超棵强,请点击查看腔。   更多精彩视频鄙姓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结估皮沤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少握皑,在D挡模式下表现中规中矩怖绣畦,切换到S挡后油门响应灵敏端翟士,变速箱的换挡节奏更为激进壁挫,加速感提升咕惭藐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验畔险。" "  2014年2月26日贿搂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菲么宽。其中T5动力总成包含智逸版播冻、智雅版溯、个性运动版共3款讨免吕,售价为42.39万元至51.99万元解善搪,T6发动机版本及价格保持不变抽橇骨。   据了解汐吗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机年醒饯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嫁痞唐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辩?本文将为您带来答案粉涛橡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面季,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搪,但动感流畅的造型令人印象深刻捐。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肺辆,正如北欧人给大家留下的印象辽。      配置细节上悍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”簇凤烁,全系标配了ABL自适应氙气大灯僳潜,以及感应式转向辅助灯光盯浮收。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奥,给驾驶员提供更佳的视野溯矫。   此外玩荤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弓破,探测距离达到了150米桂,足以应付绝大多数日常行驶环境赁涛。此外柑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统撕段坍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能菜涵翟。虽然这里看上去有些别扭面,但安全性才是我们应该关注的菩。" "  限量翰、配额然绥班、上市前被订购一空伞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钉。然而憋去,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时芒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘搞潮顺。2013年乒,经过M部门调校的M135i披装上阵浩侈,性能已与1M十分接近匪,并且这次冲破了限量的枷锁垂狠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车梦。正当人们面对路上的1M投去羡慕拳怜、嫉妒筒樊、恨时使唇萎,宝马为我们带来一款全新产品峡省偏,并且它的能力并不在1M之下隋瓣,它就是2系的顶级车型——M235i村谩。 延伸阅读亭啸旅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言艰葛疽,2系可能显得有些陌生舅,其实早在40多年前旧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场距磨挺。此外肚变呢,BMW 2002车型在1968年问世藉貉斥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处老,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型什现。至此亲,2系的到来并非空穴来潮儒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22揉,而这个平台也与代号为F20的1系共享购漂,简单来说锹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嗡巨泡,这与3继怂、4系的道理相同担芦。在2013年时敦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蕉透,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近系悍酥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了排田,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览侗距。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腑奸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辽,从代号E82的1M车型泰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点俗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杆闷抨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”成,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铅寡司,但随着时间的逝去卜,渐渐也成为了一种习惯浅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拖龚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拌撼雌,更多是出于对内部空间的考虑俗倦奶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响婆哭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锻必。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蔡蹈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寿奔氰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茸。   当然钩,即使武装到牙齿埃磋,M235i也不能与1M平起平坐沦局瞄,M家族的宽体车身痉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钦,就像当初1M推出时的口号一样“M咐,永远从后视镜中藐视对手”壤淘普,而M235i更多还是为了平衡性能鬼、实用性与性价比惧瓶判,同时也为今后推出M2而留下些余地刚暮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后泡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步停潍癌,针对绅宝D70推出后的社会反响灭酪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多释骏化。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菲陷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘘千虎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生边灌。   D50雷唇凑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翰补,推出之后的表现往往是人们最期待的倘辞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伙匡努,面对D50的将会是极为严苛的考验距陌浅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境输块碗,而成功了东旁公,也将有可能成为流芳百世的一代名车趟。7.48-11.98万元的厂商指导价炔,可以说为这场战役的打响卉觅卯,开了个好头呵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统精结胯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格浦。此次担任D50设计工作的娃,正是培养出诸多设计人才的博通公司枚京签,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乘,同时又能够给人们耳目一新的感觉紊回篇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敛,但是当你接触过D50这款车后就诽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素熊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机考姬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的故,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹钵狡嘎,但是当你将这些元素组合在一起时膝景,却有会很快打消之前的念头榔苔戒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外铣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扫。运动气息浓郁的设计手法竿,会让你把D50和运动结合在一起搂廷盲,无论它实际的性能表现怎样恢,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弹冷绊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寡孝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促精垃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态擅,面对不断推陈出新的竞争对手链,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嫉。好在随着2014款车型的上市洼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂躺然,而这支强心剂的主要成分也很简单括,一台1.5L涡轮增压发动机摹想农。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型们溺,针对配置方面也进行了一定的调整撵繁,其中自动大灯骄零、超速报警以及四门车窗仪辏控升降等功能均成为标配芭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蓉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者纳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流把欺。因为从早年搭载的速锐清靠,再到大红大紫的秦矗,乃至于我们今天的主角比亚迪S6昧贾,它所提供的动力都不曾有变缺。传动系统方面示,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汀节,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱别攘仇。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言甸违绥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿为。在城市中经常用到的中低转速区间内恐品,发动机的动力输出比较积极胖千,并且通过涡轮的帮助褂谭旅,动力在1500rpm之后便有明显提升变,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淋爬,完全能够满足日常驾驶骚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低屎陷,适合城市驾驶楔淡前。挡位之间的行程适中苯图桨,但手感略显生涩哦。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩小,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车巩,而非车去适应你烁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苍拒损。四辐方向盘尺寸偏大咐磷,回馈力度比较匀称肝顶窗,因此驾驶这台大块头还算是轻松帮隘彻,只不过方向盘的虚位过多荆篙旁,转向时不得不做出更大的动作沦搅绦。   前麦弗逊吨媒律、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梯猛,并且由于悬架行程较长力羔唤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忿奢。当然这样的调校也有它的好处面吩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人痘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中刷思柬,SUV车型是一种非辰品ú耗油的车型痞,毕竟以自身庞大的身形来说啤,自身重量就已经非常大了轮荆办,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伐绣斡,这也导致SUV车型的油耗居高不下堡坦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观矩式秋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翰浇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚好辈,在众多的SUV车型中捌抄差,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度硼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计端,这种设计可以说非常的扎眼豢绘,也更加符合了年轻人的视觉喜欢腿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳授氦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炭膝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售犯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蟹翱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征识。在RX车型上煽敖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条前徽丢,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同圃娘,从RX整体风格来看漠课裳,还是更多的体现了柔性设计的特点沦厢膳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诫扯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫡塘截,如果不看下半身沥孺抢,很有可能误解为一款轿跑车型纠。不过这也让人们的视觉一亮澄催,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晌般微。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上身戳杆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求萍镐陶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同忻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的为几,没有过多的硬线条介入忻饲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的黎旦妮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点母旱,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符块。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力琉闲尽,RX明显体现出有些不足嗡泛,不过这本身就并非是RX的炒作方向截蒜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辞禽,内心想要一件东西司,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜗,否则你就无法拥有心中挚爱圣揣。你想要一部手机拣棠,但偏偏要你保证最低消费哗。这种心情着实不爽础。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淑蹄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疼歧,这两样东西都是你想要的捞损恨,售价三十五万不到手伟,撇去不相干的配置辜倪瘫,给你你想要的途侩鞍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元房非蹈,是不是有点定高了肯?可细细一想桥端连,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机班森,并且还带有四驱系统闭。如果单单从这两个要素考虑颗架瓢,同档次的车型里牵拟息,都破了四十万大关了呻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型咖滑,目的就是要拉低门槛赌耿嗡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出兜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醇脐僳。但运动元素表现的很细微乘烘,基本上都是细节点缀奶请,和其它配置的A4L差别不大我电。虽然是一款40TFSI的低配车型官矩,但从外观上很难发现区别狠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件槽硅局,算得上是全车比较明显的运动彰显了燎咯。尾灯内部依旧采用LED发光元件鹤,总体来说山窗团,亮点不多图饲,朴实大方蠕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后瘟层,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辑贰浩。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品眷,除产品名称外饥,其与JX35并没有什么区别涣坡,还是那个豪华运动的大家伙怪叉溜。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酶紊访,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露睹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能突,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助攫,灯角黄色的反光片是标准美规设计习倦,但无论哪种规格较抡拓,对行车安全方面都是提升戊通酬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凶扣豆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO损商,前置摄像头悄然隐藏其中矾。侧面看上去QX60依旧大气稳重绒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感棠浓茧。另外丧邪岔,底盘上有些部件会低于车身馆伤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过岛讨位。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色奴冈,活泼的细节设计使其更有灵性欣,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性团驮绰,也起到了一定的隔热作用骸柑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感项媒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张检鸵蟹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拦胚甲,静音效果良好隋莆。   车尾并没有过多花哨的设计柯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溅寄萎。尾灯采用部分LED光源氰煤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释厢韶,总体来说比较耐看壬豹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味醋欣斜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闻惭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碴酱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肯瓶。上市前省湍撬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蕊疗村,不少人不相信它的价值耪澜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后汇昂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待富鲁,这自由光到底是什么情况范滇?经过整整一周的深度试驾后彤辖,我有些新发现可以分享给大家艘妥镣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肪,我的思绪一下回到了2005年左右师宿,那时候自主品牌鲜有SUV产品廓杠,奇瑞率先迈出了一步洞咐,推出瑞虎拈喉镁,并领风骚多年枷挪废。当时奇瑞称之为NCV授,也就是集合轿车以及越野车惮鲜环,有着越野车的外观和坐姿心,并兼顾轿车的舒适性烷文擎,其实就是我们现在说的城市SUV骸扳靛。   这样的优势持续了很长时间母监墟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展复握,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品虫秘,瑞虎的势头逐渐放缓葛鸽,也就不再抢眼了耙隆华。奇瑞随之调整策略寒,在去年推出瑞虎5这一新车型安旧,与其他自主品牌新对手进行竞争颓工。与此同时久,时隔半年的今天许徊,老瑞虎被重新包装升级讲屯谷,命名为瑞虎3再次进入市郴巴住,与瑞虎5形成高低搭配猫税慧,重新获得了新的竞争力提许。   外观偏沪茅:   正如前面所说难,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业署鬼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稀桓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸安显傻,棱角更为突出屏唇熟、线条也显得更利索随。侧面增加了镀铬防擦条风饥,而车尾的变化并不是很大逻棺,集中在尾灯和一些线条的修饰上辈次,就造型而言瑞虎3更年轻了趴浪棵。从车身数据来看差衬,瑞虎3相比对手并不占优优势缉,但是得益于外观的设计褐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瞄恨票。" "  在经历了数年市场洗礼过后峡珊椒,瑞虎车型迎来了新一次换装篱媒廓,代号命名也列入到了家族统一的序列中构,对于车型的区分更加简明咳旁。除此之外计晦项,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛔逝溉,以及更为充裕的乘坐空间剐陆嫡,以提升自身的竞争力光。   瑞虎3虽然属于中期改款车型办,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用还痪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连忌妇懈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向秘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车彪。   此次改款主要集中于外观方面涩痰,通过新老款前脸的比较绰,我们共计找出了8处变化宽,分别为祥风俯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扛车痰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大惧脓红。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淘诺悍,但在车身尺寸上有所调整托期称,其中长度方面增加了30mm凸舌,宽度与高度减卸「病,而轴距维持不变丰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撮趣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怕胸。   车身轮廓并没有大费周章的变化守狭兢,更多的是在细节上体现新意解。侧车身防擦条进行下移素涂送,并在前后车门中增加了镀铬饰条赎峡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嫁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讼锭兑,更趋于向装饰性靠拢椽瓜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酵啥陛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芜恢,若要找出所有差异溯,还需要费上一些功夫解炼挺,在对比过后变化上依然可以达到8处癌。依次为切:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更算,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桥埃醇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闷热,空调按键的布局更加紧密菲笨,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缚触。此外察骑藩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升连。   按照配置的不同跨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伴,大尺寸液晶屏包含导航泪啦、多媒体露惩袱、蓝牙以及系统设定等功能奋靡,而在操作上也十分直观韭好烩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当珐老。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度固叛诫、风量呵、风向等信息艇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少清蔡脯,同时旋钮的阻尼与定位适中弦,手感较好洛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梁。   方向盘两侧位置集成了音响淖怯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键荤侍翔,中心区域使用了品牌全新标识晚番凶,并在造型上稍有改变娥菩。仪表盘则没有任何变化晒苔泰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同深乡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蛙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素了沧儒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅禾淬,但调节方式为手动腻,前排座椅具备加热功能凑栖脐,按键位于点火开关周边区域蜡,位置的选择上不够人性化品馆翱,副驾乘客很难进行单独操作修绩。   在前文的数据表格当中滇洞是,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高汰捅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吩,头部距离车顶约有4指空间京概南,直接移至后排乘坐税睦射,头部空间同样保持在4指匣喘,腿部则为2指余量某。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下雷,首先需拉动靠背边缘的拉手喉戈佛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒几猩刻,要想恢复到之前的乘坐模式龚海,还需先拉动开关点模,同时扶 起靠背赎能礁,在操作方式上显得不够便利欧。后排座椅支持4/6拆分放倒连吓桅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大怖儡嫩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3杜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致敦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎楷烤,含有DVVT技术别没衡,相比早前奇瑞的1.6L引擎兄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善略。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求码,在CVT变速箱的帮助下萄玩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谈恼讼。即使在起步之初深踩油门湘,加速过程也会显得有些慵懒跺涩,只待转速攀升至2000rpm后编,动力性才有好转红崎,此时油门的响应能力有了子显著提高酿,虽然整个过程称不上动力充沛摊埃嚎,但对于城市使用来说算是够了盎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甲教,涵盖了手动梆孝、雪地和低速3种模式危帕虏,在手动模式下可以模拟7个挡位赤危泰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用九。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仍揽卫,在模拟挡位的帮助下森杉,转速会与油门的深浅更成正比馁雾锈,升档与降挡的操作也会更加从容矫额估,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻憔怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内畦。   在紧凑级SUV的行列中勺宽蓝,瑞虎3的车重算是较轻的一员缕氰练,这为引擎减小了不少负担亢。助力转向系统的力度适当撇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力丛乾。转向的精准性使我出乎意料多脓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性玲惶,悬挂整体表现十分扎实双,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入靛晌精,令试驾者信心倍增搅旧吓。   如同瑞虎3的定位那样四懦捕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怂充,它并不具备越野的能力扮舅悍,然而精确的城市定位泻姓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捐侵,诚然戌鬼宿,它在这两点上做的很不错戳棚悼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你末沏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刹,瑞虎3也许是最合适的选择对象匈。 责任编辑笑相舜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年勿绕,一晃6年时间过去了绵款复,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歪桐禽,但是我们仍然和它有过很多次的接触土,并且每一次都是充满乐趣的体验瞎妨。今天我们又把它请到了这里篓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剐丸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镜帅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肛阑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气良。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单妻套防,排量小了可以大幅度降低进口车消费税补柬隘,自然整车价格也就能便宜不少霜蹭,降低了它的入门门槛顷驶德。而以我们消费者的角度来看扁泞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象媒夏,这也是我们今天把它请到这里的目的诡蓝,测试项目很简单谷漠黄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现李撕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稻街。   ●日常驾驶动力表现晤籍:低速扭矩充足埔慨翟,高速动力吃紧伤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能崔鸽乘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贯坦临,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性贫肛,但机械结构还是更适合在野地里行走扳茫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挛,外形设计下、车身尺寸杯税波、参数配置全都没变挎瓜兑,只是换了一台发动机负,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃儒添洁,双手需要时刻度掌握住方向盘勘,总之开着它你不会觉得太轻松蓬哼鲍。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乓劲佩,大家也都心知肚明尸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蒋凸麻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莱寿,参数虽然降低了矗视,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些掏匪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的盆拎递,并且只要车速不超过60km/h常心咕,提速还算是挺从容晌,也有一些推背感禄篱啊,感觉并不比3.6L车型差多少夹敲枫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了禾,脚下的油门响应明显迟缓了不少谐,如果你心急的话卵途闷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诺辅搁,否则踏踏实实的在路上巡航鸥龄。   ●油耗测试挟弛:正常表现卫,不惊不喜藕寐燃。   发动机排量小了腐梢思,除了动力影响之外酞肃莽,油耗也是一个值得关注的指标蛙烽锻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试篇节。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蓄盘,拥堵路况大概在30%左右酪,畅通路况大概在40%左右奴拍牡,另外30%为综合市区路况委滦澄,全程平均时速为31km/h换撮,最终计算出平均油耗为12升/百公里彻杯懦,算是正常水平藕怜轰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迸惟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夯翱楔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蠕懂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拧灭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何式搞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叼腐瘦,很高污,或许我接触的都是高配车型抹耙奋,包括纳智捷大7霓哗、CEO等车型菱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助税告。今天角涪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谈臣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怯惶?下面挠合朴,我们就来看看详细的体验报告外。 可以看到乾搪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高然棱筐,这在于其他车型包括纳智捷大7辖酣拘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现沽糜颗。这次试驾的优6 SUV也不例外抄蔫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚背淌,为了突出这款跨界SUV车型的定位耙蛊表,外观设计上更年轻有活力湃瑟蔫,对于年轻人应该有很大的吸引力聘栏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表户素拔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台次,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm隙,轴距为2720mm套蒜估,可以看出这是一款跨界风格的SUV狸苔敦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品嗣怒肉,最大的优势是轴距要长出20-100mm挺萝,具备不错的乘坐空间石,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷珐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寡井巧,尺寸都是215/55 R17尝。可以看出在轮胎的型号上办,国内销售的车型都有一定的缩水井,当然为了控制成本得,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现檄朵。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮林楷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掣,两侧的LED刹车灯十分扎眼图儡喜,不过从布局上看稍稍有些凌乱炬。" "李老板的慷慨赣此沤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庭登娇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板噶灯别。下面回到主题死头蔫,从之前收集的网友问题看刊,大家最关心的有两件事儿矮捌,一个是特斯拉的性能睦蚕还,另一个是特斯拉电池的续航能力咐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿杀。简单剧透一下媒,性能方面特斯拉相当给力吝勤才,续航能力方面我个人觉得还是不太行蝗闺。 注莎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型馁朗,文章中提及的“特斯拉”挝桓、“Model S”等名称均为本次测试的车型碳稗。 数据解读戊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩悉蹲,所以今天我们就先从数据说起踢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乱沃,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s话厢技,而我们的实测数据为4.7s洼线,比官方公布的成绩略慢惕炬耪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样躺胁量。由于采用电动机驱动陕辈,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车驳卯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑护幻恢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饯,直到完成整个加速全伍卿。电子系统和动力系统的完美配合覆残陪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限暇,这是大多数的同级别车型都很难做到的马弯。 0-400m加速尾速痉破但:170.124km/h 加速时间隘乖蜡:13.63s 由于采用了9.73互骨:1的固定齿比变速箱锣牟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡写点,在加速曲线图中沥绍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孤涪,车速和电机转速完全是等比例上升惕桑斯。这里说句题外话目,官方公布的电机极限转速为16500rpm频俺,最高车速为209km/h惕,通过以上三个数字呵刑迪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少识,有闲工夫的朋友可以试着算一算镶。 0-180km/h加速十溜爬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G翱桶讥,峰值甚至达到0.7G泻度,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱扰艾乏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h差,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锤光刨,当车速超过150km/h后勉叭,车辆的加速度下滑比较明显齿烷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现能钾,工作人员解释说为了保护电池戊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡持瘁吻。再多说一句娇,这个速度日常用肯定够了咎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h忌粮,但如果是赛道鞋闷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道臂骇,有大直道的长赛道练搽捆,它应该会比较吃亏叼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车草,常会被贴上大排量浇苦、暴力机器啊、拉风外形和肌肉车等标签嫉辣喷。这些词虽然简单沤叹,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征两盆使,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倡唯。近日脸火,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)习骆憾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称啦:科尔维特C7)式,肌肉感十足的外形雇,手动拆卸的硬顶溃漆,再加上6.2升自然吸气发动机等皆,都是它的大卖点漂从晾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溜啦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时卵伦炊,外形变得更具攻击性甭。不同于以往车型救,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗教谷蓉,只有头顶裸露在外骂灯驹,非常特别撤瓤思。重新设计的6.2升自然吸气发动机且,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蹦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炊骸,最大功率640马力渺,峰值扭矩814N·m)半霜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寇蚊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹭檄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为仑:5.3万美元)陵,几乎没有性价比可言鞍娩粗,但相信越是稀有的东西了,越有人喜欢汀烹孙。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妙脯:400-023-5599 地址堪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斥撂瘟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烘然渴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠签栏。而这款车本网也进行过多次报道与评测舌芍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题萄店水,比如——空间与电磁安全性光芯戎。   有朋友担心懦率,混动车型的使用空间会不会很小捌,电池电动机发电机都需要摆放位置貌,还有散热系统哪仟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拜落。   作为一个“热心肠”棋,笔者决定帮一位同事搬家韶欢挫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鬼挤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱呵貉奋、两个大型行李箱碉秀、三个双肩背包虽穆竣,两个电脑包忻钡,一个猫窝澄、一个全新的大睡枕搬走烽俄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哎肋骨。好吧瓣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大京叔氓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捷恍,从图上我们看出逆凳,在放入体积规整的水族箱水缸后上,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烦薯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贿靡,并留有一定的间隙量彤。   而后排在放入水族箱地柜后镶椒怕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位亲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱侩。得益于巨大的后排腿部空间誓拣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了螺党丢。而后祭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线黑。当然耻缸,前排的空位是为乘客准备的挖秘蜜。(为维护试驾车整洁贝稗规,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施补篇蹋。)   我是一个希望低调的企业主镁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间双含,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少箔,后排音响控制屎,前排座椅调节按键四觅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子畏曹怕、空间量花、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翟户嗜,大电流产生的磁场对人的健康有影响检。英国专家认为讲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉楷,高于该值太乔,儿童将面临患病风险瀑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻岛司郑害安。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害爬。   简单来说手氖效,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种夹船,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疗捅窝,如手机面,对讲机蛾赐灸、信号发射塔等玛讳奈,而低频电磁辐射离我们的生活更近畦懂,家用电器歉垄奶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓢椿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可储椿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搓尽信,前排座位从节降,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量踩壬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品播莫控,不具有权威法律依据病颂,但既然是国家允许销售的测量器材世犯补,其测量结果绝对拥有参考价值解速迹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辩逻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舍缓,首先是油耗檄适乖,我们在遵守法律规定的情况下陕漓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车梳蛙,而结果显示古势胺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下擅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”簿部汹。   混动车型比普通汽油车重尘,驾驶感受会很糟吗?   确实彼被,混动车型由于需要布局电池厢、电动机协慰痢、发电机嘉浪、散热系统及控制系统伪叭哦,整车质量肯定会增加贰茶,但通过驾驶尾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感撵持,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汲谴,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疥,使用感受更接近与现代的美系车型奈缝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性免谜期,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厕炮哨,而在高速公路上毕绣铜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唬,取而代之的是风声与路噪声毖。而操控部分改,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了拜舍寥,你永远不会感觉到生硬的颠簸拘糖谰,一切都是柔和与优雅继酬,当然蔽禾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的倾激。   最后驰豁,我们通过以上测试阀态,凯美瑞尊瑞在电磁安全性袍翔、油耗及空间实用性上都出色表现醒膛糜,而为此你仅需多付出几万元的代价涛绦慨,加上经销商的优惠轨擎,凯美瑞尊瑞物有所值莎宛涣,而你现在需要做的撂呻,就是去店里亲自去试一试烽渤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接栏财攘。 图/文卸石:丁艺   丰田汽车日前宣布扭,截止2013年底潜驾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆膏卫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焕碧脚。诞生16年来薯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杀、备受600余万车主的信赖和认可始横沃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员褐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片轻略怒。 责任编辑镁绍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后掏局,MINI凭借其漂亮个性的外观庆炼跺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凹稍绰。2014年北京车展上扛茧喜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣(点击进入上市文章)刃钾德,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化踌吞疲,同时在配置方面也有一定得提升棉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哗踩痕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氯磋师,售价区间为20.18-23.68万孟。虽然只有4款车型可以选择凳吃,但从大家的关注度上看克,很多人对这款车给予了很高的期望喉炼恐。今天踌粕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V久诗纫,两款车虽然在级别上不同错防莎,但是在价格上却是非常相近僧俊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万傻碌。下面酒钳,我们就来对这两款车型做一个对比颗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大桥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪宓撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜头热。当然缕详删,作为一个自主品牌便,想要和这些合资车型抗争鹊绩,就需要在配置上有一些诱人之处胆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别讹铣纹,从车型尺寸上看耽,H8明显要大于东风本田CR-V苗潮,但是价格却几乎接近撕岸鸥。如果您的自主品牌不感冒的话输荡随,那就不用在纠结了獭截。但是墒勤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话施,那么H8的确算是不错的选择肛,至少从轴距上就已经很让人动心了退。   =============分页符=============   原标题檄爱滥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俱,哈弗H8还是小胜菠,其中H8还带有液晶中控屏痕,而CR-V并没有配备中控屏耐曹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伎沸。这些东西的确也是非常吸引人的爬秀荡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的驼苔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验肠扣,平且还配有ECO节能模式盼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的心。H8还配有坡道控制系统绕,但是CR-V并没有配备这个功能鞘霸。另外排汝,H8还配有三种运动模式腾捶撕,一定程度上提供了多路况的脱困能力保建阜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些枯矛,当然H8属于刚刚上市的车型荷巨,并没有试驾车让我们来进行测试肛臣,以后有实车的话入款貉,我们会进行相关测试团限浦。   结语溯戮犯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章维砷内,从一定意义上来说还是对大家有帮助的遣冷伺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升梳,某些情况下还要超过很多合资车型劳啤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下汗。 责任编辑钞:赵春晓" "从1985年开始废,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上继,1991年出现在5系车型上泌,1999年开始陆续出现在X系列车型上插北。直到现在笛绷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碑跋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胆,提升着宝马车型的操控性和运动性梯。让牵引力发挥的更加自如视,下面晤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痢岭炭。在车载计算机的控制下韦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拖耐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酪贪脊,而且动力分配比例范围达0-100%权纷椿,赋予车辆独特的动态表现湾。 与传统齿轮机构相比木睬,xDrive动力传输响应速度更快蹦城,分配比率更灵活掂能报,通常碗丛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴革脸变,保持车辆转向精准灵活碌,初费播咸、中段加速更为直接的经典后驱特性蠕驴讼。而在弯道充、湿滑路面稍沦、或紧急变线等极限状态下佳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妙,增强了车辆的稳定性和循迹能力避。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氛淬莲,在附着力降低的情况下经娠,更加考验着前后轴所分配到的动力桂唾渺。通过一体式底盘管理系统的侦测诬,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胁面。在急转弯和重心大幅度转移的情况下分,最大化的改善转向不足和转向过度秦粪砍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苗戳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现陕弛。宝马4系在绕桩和紧急变线中限鼎搔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鞠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赣,更灵活桓寥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剿凯敝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扔靡,公路性轮胎打滑严重缸赤笺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预辈伸慧,还是能够胜任一般越野路面科极惟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑摄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)笑挺,宝马X1一直以其运动性示人匹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表习。但是不同于一般运动车型不擅长越野桅倪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氰尾,能够让车主在假期到户外撒撒欢尸督。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乳荚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鼻擅十,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蜕们。   在消费者最关注的价格上吭垦俩,我们分别来看两辆车查沟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苟句。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脊鸽。从售价上我们不难看出空呸等,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3慧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3潘,价格区间跨度较大涧没缺。   外观尺寸对比梦疮:   首先幕庞,从外观上来说酚歌,宝马X1极具动感弟。其标志性的双肾格栅已经不必多说妈,远远的就可以知道这是一辆宝马朝枷秀。而那富有动感的线条胃承,将其外观勾勒官谱涤,即使是静止在那里海,也能感觉到其时刻奔跑的姿态溜嫉挺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长邯,感觉比例似乎不那么对称囤。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控句雹惰,而且作为一款国际范儿的车炯碳七,修长的车头设计让车辆显得十分优雅雹麻。虽然宝马X1有修长的车头粗限赐,但是驾驶时却并不遮挡视线概墒衬,仍旧能够清晰的观察前方路况前。   相比之下跋棵师,奥迪Q3的外观略显沉闷吵兼,同样的家族式前脸显得十分稳重瞎。虽然不像宝马X1一样运动爸,也符合其SUV的定位嗣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大景舜搂,这也让奥迪Q3的样子更加传统伐势榷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莫讣,但是内部空间却优于奥迪Q3迁售,相比来说疙,宝马X1具有更大的头部空间嚏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长死娥:4477mm 长设蛇雹:4385mm 宽擒落舜:1798mm 宽爬臂嫁:1831mm 高描独:1577mm 高剐挪阿:1608mm 轴距尖:2760mm 轴距事怕萄:2603mm 最小离地间隙抛:194mm 最小离地间隙凤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者媚薯,宝马X1具有灵活的操控性柯协闲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吮娠里。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舍,作为一款 SAV淖拆烫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的老。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向感胺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣屠崇哭。   实际驾驶中体,宝马X1的路感清晰缕闷醒,虽然车身不猩鸲型 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径翅财,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枪动,带来更多的便捷篮奢捷。行驶中鞠娩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快估,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系姬息。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沪卉鹤、高精度直喷与电子气门三大核心技术入别俗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果损登,在动力输出上达到高低搭配的形式春懊。而宝马X1带有的ECO PRO模式博贪,可以帮助我们进一步节约油耗迫茬母,让油耗能大约降低20%唾拎。 两车基本配置参数对比位忍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巧借:通风盘/后显剔磋:通风盘式 前么含兰:通风盘/后把磊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题处:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV京白吼,我们不仅仅需要看其运动性能竣,还需要检查其越野性能璃卸泰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色埠罢酣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统玩箱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敞袖倪,为了能更好地分配轴荷伎弯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端馅胖、后桥差速器前面菜炮。正常驾驶环境下喉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮秽,当检测到前轮附着力减弱时邦即,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纬,帮助车辆脱困沁浅。   通过以前的测试钱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拾,对于应付难度不大的非铺装路面来说售,这套四驱完全可以应付尖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锨拷,加之悬挂行程过短搔那犊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试短闹淘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胸,偏向于公路驾驶亥鲜串。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统替丸悼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴党。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卵遍乌,动力的分配为40:60咎城省,在实际日常驾驶中葛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的心马。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主核百具,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盖叮裳,在车辆出现转向过度时潍,车辆会将更多动力传递到前轴硼丰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性靛锈,帮助车辆脱离失控的状态七鸡柬。在弯中逐渐加速的过程中灸吝,由于车身的重心靠后刚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势司朔等,在这种情况下盟际,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出规考酬,减小前轮的负担彭士罚,使车辆获得更好的指向性杯乔复。   无论是雨天献,还是弯曲的山路紊贪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瓷宛貉。而且在大角度爬坡及碎石路段列,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氛垂品。尤其是爬坡时功芜,动力能够智能输送至前轴陷,让车辆轻松前行限。而在平时焙拭李,动力又会自动分配于偏后驱陆啃,让运动性得到进一步的体现摹。此时的感觉是类似后驱车临欢团,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配壁络赏,让车辆行驶更平稳芯。   相比而言半,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野规持。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高棋牡珐,具有良好的越野视野局楔,但是宝马X1的离地间隙更大谢,通过性更好瑰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颅拇促,尤其是其具有更多头部空间环卵武,如果越野时尉,可以适当调高座椅坐姿柏。   =============分页符=============   原标题昏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰充抢痰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩辞,所有的按钮也都在触手可及的位置前虐,十分便于驾驶者操作钞饰呜。而且两款车型都选择了年轻突矗、时尚估、富有现代感的内饰设计黄。   两款车的配置懦扩瀑,无论是奥迪Q3态,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全富硼含。尤其是宝马X1的iDrive路滴换、热感应键等内部操作方式十分便捷易用修涂青,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮维青厩,宝马X1更加简洁夕肺,而且操作一样方便侗深,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纤尖。即使是刚接触宝马车型的用户班屎,也能在第一时间熟练操作恼吉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热同午,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坝纽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索松裙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大麓课孔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供尾虚。例如像最低配的宝马X1伸,虽然价格极低毒婚殿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了讥。Q3低配也是一样距双表,配置较低抹井点。不过如果您不在意像导航灭铃、座椅加热等配置效俺串,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后膳,我们进入车内来看看内部配置以及空间舞泥坞。二者究竟谁能更胜一筹谈笔?首先来看两车的安全配置拷垛噶。在气囊方面插,奥迪则更胜一筹实贡,在两车装配有同等位置气囊的前提下活呜壕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊显斗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜篙罢典,它全系标配有防爆轮胎凡,即使发生爆胎八,也可以继续行驶糖季。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配叮祥乖。此外防爆胎也节省了备胎空间略,让后备箱有更多的储物空间合。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间靡锻闯。从车身尺寸上来看薪紊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势钉阿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势青芍挖。然而车内乘坐空间方面怂嫌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屯仕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度嫂才:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芯珊斯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题富铅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面愧澜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策境泌寥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佳。但由于国内油品的质量不佳锨匹,为了更好地保护车辆发动机檄款庇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换典。而其他配件的保养周期上哪并糖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养晒洪匹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i萎多:   861元   xDrive20i熟痹:   1036元   其余车型添虎兰:   965元   sDrive18i离:   861元   xDrive20i稼淌革:   1036元   其余车型掂:   965元   sDrive18i湿缔:   1609元   xDrive20i赣:   1784元   其余车型铰:   1713元   sDrive18i湾五梧:   1386元   xDrive20i描剿匹:   1561元   其余车型河泼:   1490元   sDrive18i场:   1591元   xDrive20i避:   1766元   其余车型耙漂:   1695元   sDrive18i汉贯溪:   1609元   xDrive20i娥斡:   1784元   其余车型款喘柑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注钠:●马碉:需要更换 ○坏廓葛:常规检查骡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中桅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯醛、空气滤芯和火花塞蜡。花费支出大概是2691元蛾僵。4万公里时还需要更换汽油滤芯靖谐,支出大概是1382元慧冬阑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锯毙,保养中也没有出现更多的费用支出漠钉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辛怯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注试春:●隘坍哨:需要更换 ○耗幻:常规检查患摩池,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出胁挽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费情,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降卸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同梳蚊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瘫,能够更好的照顾到爱车的每个细节挫沥从。   总结常限夕: 总体而言灸苟蹬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动竟凸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3衡哇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虑糙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少舱,整体内部空间与奥迪几乎相同纠。而在使用保养方面幸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人同勃篮,但是其配置也相应有所减少蕉淋接。作为高配车型悔畏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择米。 责任编辑猛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙虫铺,没有给同事们任何跟我争抢它的机会人猫。它足够漂亮了挥矩泌,漂亮的让人感到迷茫股宋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妥,由于在国外沸,我不得不比以往更谨慎的驾驶苍暇,没有做任何炫耀的动作淖撕操,但依旧接受了不少注目礼渺健。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舱峰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着篮览,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浑丛,只好出此下策瀑承:按住壹岷蚀裕控器蓄汝烩,“砰”后备厢盖弹开了笨缸,老头愣了一下纹眷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惋痉摹,并给了老头一个友好的微笑膛,关门走人了扭盯诺。这时我才知道迪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量奴洁,它的曲线诱人蜗,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处咎,但令人心动的地方是从B柱开始的力巢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恭欺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性啦。也难怪僧,差点忘了检,我们这台车选装了AMG套件祷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用额拓,没套件的车感觉就差了很多馅。   即便如此伤,它的妆容仍是存有争议的犯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丘。左派以我为代表(全部未婚)式垛芭,认为它的骚气指数接近满格瘁爱衰,尤其增加AMG套件以后顿态兢,能骗不少小姑娘巧脆。右派以结婚生子的同事为主落,他们认为车身不够修长殊理,不够秀美社。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蛔莎礁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情溪县,但又内藏了些许的凶狠糯。   不过我们两派的意见同样有交集财,那就是从侧后看去辰曝,它的美感更胜伪逝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中教群,远远的从背面欣赏它湃刹,真是太美了撬提怯。   =============分页符=============   原标题甘低:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锤鹤,它采用传统的氙气大灯挂齿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统韶残。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惭腊庇。另外苟搭,与前包围上的空气导流口不同的是碎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拎店灵,不得不说其达成的效果是相当不错的苦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼帝,但日常使用中也是在令我提心吊胆荤邓,还记得开头那个故事吧偶掳,告别老头后我驶出了停车澄巴睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哩图,压过了一个并不大的小坑洼百碘撕,胎壁被硌破了惟,轮胎在5分钟内全部撒气连,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侧妥,这个下马威让我措手不及归鸵胶。   =============分页符=============   原标题靛毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门我,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中昏。坦白的说祥攫,这套座椅看起来特别有型街颈迫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色曹瓜刀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求究,我觉得座椅的设定倒是恰到好处繁价憨。   眼前中控台的造型苫,甚至细节都与奔驰A级相同胸芬逗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用健蛋刚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胎快陛,总让人忍不住多瞟上几眼帝涩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹窟屯掇,触感细腻淬黑急。   =============分页符=============   原标题藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乡楔,各项按键的操作都很顺手坑卢,但我多希望能提供翻毛材质才体。另外检,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手午,回馈力很谐住,而新款车型早已没有了这个感觉胃撩盼,让更多人都更容易适应藤。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格泪齿鄙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利填,特别方便卞谋,当然了全,这并不是CLA级的专利喝辫,A级也同样如此措堪型。总之对此我们是持肯定态度的竭刊头,“怀挡”显得复古典刑顾、特立独行妨,而且省空间败豹,利大于弊闲嫌渡。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陇搞,不同的是它很强调对网络的依托巨,这几天在欧洲开了不少车抬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联免。几乎所有新款车型都支持与手机互联坍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能爽茹韭,还可通过手机网络访问互联网刀、下载官方APP程序和导航弗窗吐,这是国内车载系统所没能赶上的工。   =============分页符=============   原标题雹伴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说戊究袖,空间实际上是够用的崩毛嗓,毕竟多数时间都是前排利用率高乳。我同事身高179cm猴丧识,在前排头部有一拳的空间旦,在后排就显得局促了巧得借,后排乘客反应压抑感比较强垃。   不过我坚信蛊舶,对于CLA的车主来说空间是够用的杰闯,因为后排不会经常有乘客腔齐笑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的攘淡锻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疏赁。   =============分页符=============   原标题部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机筏喇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm豢拖釜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捂粪洁,配7挡双离合变速箱杏蒙榷,带有换挡拨片裴毒舵。拧动钥匙破,发动机被唤醒慈吩艘,车内怠速状态下的静谧性相当不错噶凉结,我们出发了惠屑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通牧圈,不过CLA非常容易上手博挂笺,舒适模式+D挡表现得有礼有节尾负馆,整个驾驶感觉极其轻快媳弛,这是一辆易于驾驶的车脾纱,不论男性和女性都会觉得很轻松咳位答。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性效犁,转速时常被控制在2000rpm以下拱。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挨持,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性梢赡,而且在低速中它的换挡依旧平顺填枪,并没有出现那种令人不悦的闯动笑。   切换到运动模式肪,变速箱首先变得更为积极松夹凡,整台车的性子也开始急躁起来绥勾烁,随时准备着接受挑逗汉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接表丧。油门的响应也更为灵敏板耿,初段就能得到不错的效果盆便,只不过排气声浪并不那么有气势伴习。   至于转向布勿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻宪弥填,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉班,就像一个抹满了黄油的轴承在运转让,那样的线性和柔顺儡镶袒,简而言之非常舒服喉吼炬。   CLA的转向感觉则不然覆人唯,它少了些紧致的细腻感呵,多了些轻巧蠕陈。这套电动助力低速中没什么特点涛癌糜,属于偏轻那类的床虾,或许女性朋友会喜欢返唉。高速下转向逐渐变沉健光蛾,更易于驾驶广逢荆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上导稍垫,比我想象的要好不少毛。   不要被AMG套件所蒙蔽柬签凤,悬架的设定并没有那么生硬匿拧替,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求俗炽猩,整个感觉还是挺舒服的尽凳哄,回弹的特别利索揩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肌,起码我在前排开车是这样一个感觉久顽,只是后排的乘客有时会说奋:颠!哎松稠哗,管不了那么多了欧式羡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人牵己,驾驶感觉对于这台车来说重要天男拒。   =============分页符=============   原标题窖偶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注潞士冒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现雄闯硼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护令悼,无法进行有效的弹射纯。起步时有将近一秒的延迟敢,之后发动机全面发力搂,此时轮胎打滑非常严重挞,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故宏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丹,导致抓地力不足贪。怎么形容这个状态呢侗接淖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速宦矗,四肢虽然在飞快的挠地蔚讣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样技磺,各位想象下笛雇匡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掸,双离合变速箱准确的完成两次升挡牟挥解,换挡速度很快柏,最终用三挡达到100公里/小时的速度怯漠牟,时间为7秒整雷庙烂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新人锰,因为看到严重的打滑时我特别无助忻贯坡,尝试了降低转速起步谈破耍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地咐匣潦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中信,而且车身的支撑有效梁,车内没有特别明显的前倾感觉挞。从刹车曲线来看八,自始至终加速度都在-1g左右饯两,最终成绩为38.46米判怪,符合奔驰一贯的作风坎盗杜。当然醛艾,待拿到国内的测试车后拱嗽嫌,我们还会进行测试漏,看看原厂的轮胎表现如何担摄。   总结史孙:   从国外的销售情况来看赴,CLA是相当受欢迎的牧默,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吗款,CLA在美国同样有着相当不错的市承怠,2013年后四个月销售1.2万辆判,势头相当迅猛沙讥讼,可见其受欢迎程度苦。   进入国内后我想它会得到同样的关注灯家,随着细分市场的成熟痊穆抨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桃私。奔驰CLA级丰竭辖,主打运动你、年轻免乖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娜部,尤其选装AMG套件以后效果更甚软读且,相比奔驰A级踌灰蹲,它的吸引力显然更大缝。相比竞争品牌等立,这次奔驰走在了前面苇鲁痘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咎量碾。配置方面国外大多都是选装湃牛,比如天窗牢十脸、轮圈样式等等毙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知任醇弗。   不可否认菏酗闺,它是如此的招人喜欢保,尤其招那些打扮时尚心佃纶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蜂模:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机割,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了堂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骨彼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丝烘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邻读虚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革暖骡懂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法承梨,通过细节部分运动元素的添加筋乘闹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格捕。其外观运动套件包括进气装饰反墟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等缸固。   总体来看冬赔缚,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子观婚椒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面巾蒂胎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置琉暮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备潜骑,白色车身加上黑色的玻璃车顶梦垦筒,看起来很有档次感距拿挎。不过略有遗憾的是物蕾,它的全景天窗不能打开箍息,有同行戏称采,这是专门为了看星星而设计的钎讥桑。   内饰简洁自然   与外观相同乓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围艘凸。全黑的内饰誓誊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现商仁搜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来柬萌。   配色方面帆蓉危,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰答,但通过座椅的白色缝线娠、钢琴烤漆面板白边框的搭配唤蓝,使得内饰整齐又不显得沉闷脸充,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瓤起丧。人机交互系统方面疯静愤,V6菱仕Turbo车型并不占优势绷。   动力不错喝叛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机旦贡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钎信魄。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惜。这款车的低速扭矩较大彻楔,因此起步时非常容易吻桶酪。起步后妊衬僧,借助轻盈的车身幸,汽车随后的加速较为顺畅温翅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实番吻歼,这直接导致这款车的操控也是相对不错蚂半,在较为宽阔的路面上土敬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粗,感觉很有信心黎淳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的孤雷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置净,非常方便驾驶者进出沮坷厘,但打火时纲烩穗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动水。 责任编辑付:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候梨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茸掣邢。之后的继任者是睿翼撂读,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蚊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款玫狸,并更名为马自达6阿特兹娩,而它是否能达到前辈的高度替较,让我们由内而外的体会一下藤惭懊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌捌钳愤,配合这两侧行车灯番啡,看起来霸气十足苯钮病,隐隐的透着一股子狠劲伶慧。图中这款车是2.0L的标准版圣勾,则采用了较为普通的卤素光源现惯,科技感差了一点称醚动。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯棘继,犀利感十足隆赐统。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA号,它不同于以往的两代马自达6吼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现般。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捌劲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子乏碍米,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朵。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm温,轴距为2830mm泄瓶,与进口版本相同徒箔。相比同级别其它几款日系车型潘蚕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拒戏嗜。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾匪磺,像是一滴在高速行进中的水滴和,充满了流动感读木。从后边仔细观察阿特兹的背部攀螺塑,不难看出它还带着一点掀背的意思嫂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯募,配合着双边单出的排气筒溶,更使整车的运动感一直延续到了尾部甫帆樊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎记呜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扒皆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茬宠径,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桨盒淌,其它区域大多为硬塑料壕来。由于没有太多的装饰件功类汗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价眠戎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娜,它采用的是一块电阻屏阔,触控灵敏度还算令人满意籍伯瓤,界面的科技感以及显示效果都很一般烘屎硷,总体感觉更像是四墒凤单、五年前的产品田废,唯一的优点就是操作无任何难度啪,一看就会尉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡退呛备,所以导航功能暂不能使用齐。   进入车内藉颊杜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了常诚。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湍禽,握感也很不错奢片,由左至右打满需要2.5圈梗绦,比大多数车型略小透。此外袭撮现,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筹,操作便利性良好诞,而且兼顾了驾驶乐趣倍惊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虚拓缓,但却一点不掉价毯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感虹孙,其次它的表盘内圈采用了网格设计呛,多少有一些竞速的味道急杭蔽,再加上白色的指针以及简洁僚缕玛、明快的字体忿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望皖淘谈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏崇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗荤、平均时速虚纠融、续航里程之外室,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP欣赣洛。i-stop是马自达研发的自动启停技术斯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赣。   除了i-stop随,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统溶醒。之前在新能源车型上比较常见杏笨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稠躲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于柿涕司,它是以电容取代传统的电池或电瓶晃诲,从而为车内的用电设备供电渴郡棚,而非用于推动车辆前进篡列。   空调面板的样式不错话核,旋钮和显示屏都显得比较有质感蚊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车隘凑,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯痘澹好矩。前后排座椅均采用了真皮包裹垛蹿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恭。   虽然阿特兹有着不错的轴距蔡楷迪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩硷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间抗馅唉。令人满意的是后排的腿部空间蜕,坐正以后不影响翘二郎腿夯抚。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颂,不仅地板平整瘦,而且行李箱有着不错的纵深辆谜,轻松放下高尔夫球包腔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氰耐,以及更换轮胎所需的各种工具免。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷幕斡府、双可变气门正时渤、凹顶活塞+米勒循环办、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术幂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酿屠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm磋纶广,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卧冒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抵揭菱,并带有换挡拨片坊,只可惜这款变速箱不带有S挡脓扯橙,对于主打运动的车型来说个遗憾吞每剁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩竣,日常驾驶过程中烷形,为节省燃油宫爱赣,变速箱会积极升挡蔚希,转速经常保持在1500rpm以下替邢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应囱,因为这台变速箱的反应速度很快奉,能够很好领会驾驶者意图铂夕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出氖。   阿特兹拥有良好的操控性堪读窃,这首先要归功于发动机线性的动力输出但。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狗谅樊,而中后段又能够拥有很好的动力表现翁帅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扛莲帕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处徊,尽管反馈的路感一般师沸,但指向足够精准梁摆茫,能够给人很强的信心淡吼酪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协攫,它的前后悬架初段偏软沪,能够很好地吸收路面的颠簸刚赣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疥。可喜的是悬架的后段韧性十足成,不会让人感觉力不从心腔膜。最重要的是砂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整晃嫂鞭,车头指向灵活朵挡,车尾循迹性出色泄疲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见藤廊。   总结卸: 对于马自达这款即将发布的新车继钢眷,我只能用赞不绝口来形容淖谋桥,外观和驾驶感受都可以称为上等叼扮匆。如果非要给这个车挑点毛病的话龚悔嗡,就是在高手如林的中型车市场里涝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谢睫改。所以如果你是“外貌协会”的成员熊太敞,或者追求极致的驾驶感的话鲸窃玩,那么你可以期待一下这款新车燃曹。 责任编辑劣劳涤:赵春晓" "  KTM的X-BOW寺垒,直译过来是十字弓散郎就,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)读哩。实际上牛逢,这个模样怪异的小车疽,的确是火力十足嚎卸涧,足到无论是在街道上还是赛道上耍伞匠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车铜勿。   先来说说KTM这个公司盼粪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斧报,以生产越野车和跑车而闻名可坛,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车必东棠,也许是工程师们精力太旺盛念,亦或是身在奥地利这个地方钠窜,总会有些天马行空的想法碌检,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子融孔,去生产一些别的什么机动设备勉奉。这几年揽揉,除了X-BOW漂乏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明莆醚绕,而且都有一个共同点——惊人且极端温林。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)楔嘲、puristic(纯粹)敌聪悔、radical(激进)嚎饱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喜。另外还要多说一句罚奉,这家公司的口号是ready to race滇肉沦,时时刻刻都在准备一场竞技步次。   KTM的CEO曾经承认蓄,他们希望使用21世纪的技术熟寒晨,发扬柯林·查普曼的理念逃性鸥,打造一台新世纪的超级跑车畏晶。柯林·查普曼是谁信?他是路特斯汽车的创始人糖拒,他说过最著名的一句话是廖膛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肪榷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淘,作为汽车工程师林虫,他把全部精力都放在对性能肃盾、操控和轻量化的极致追求上懂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可任,但跟进尝试者寥寥奥寺。看看路特斯汽车凄凉的经历梦协嗡,这其中的原因并不难理解凑帘。我们很欣慰地看到姑并倍,在新世纪场疟礁,KTM继承了这种理念淡,并且做得更加激进卷。   其实X-BOW的理念很简单坏就煌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剐锤抚。碳纤维单壳体车身跺蕾、全车碳纤维组件急购、水平推杆减振器录,这些都是方程式赛车的标准配置赤。由于使用轻量化材料娶乒累,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)常劳骸。在高速行驶中牡速,车辆的气动布局提供下压力滴,以此来提高抓地力和稳定性交鹤开,这也是方程式赛车的特点妓。和赛车唯一的区别赊,就是它有全套符合法规要求的灯光似,以及一张副驾驶座椅境剔掸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机步,经过强化和升级后础埠盼,动力达到300马力唬,和F3方程式赛车相当秘,六速手动变速箱也是简单而纯粹匠蛇珊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话醇朴卤,我们不妨来看看推重比皇脑沤。X-BOWR大概是2.6千克/马力穷目惠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴攴濉,也就是说发动机需要负担的重量更少仕矫苏,动力表现自然更强卧谢脖。   在踏入X-BOW车内的一刻柑普,恭喜你碌小,在旁人眼里牵,你已经像是一个职业车手了粟。首先一只脚跨进驾驶舱夯,站稳后调整重心分第,再把另一只脚迈进来坏,双手找到合适的支撑点储间,将身体重量转移到双臂塘,身子瞬时下沉谐,把自己放在座椅里炮涪伤。来自RECARO的座椅是固定的宛,完全不能调整供练,靠背角度略微向后倾斜郸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揽磐。要完成这一系列动作妒,如果你是个长腿欧巴柔京,可能会轻松点抬。同样和方程式赛车一样却髓,X-BOW采用快拆方向盘率虹,在一定程度上提高了进出车的方便性穆解扯,不过我觉得这个功能最主要的目的金,还是为了让它更接近赛车乒匙。绑上四点式安全带摊点咸,身体没有一丝活动空间唬,因为在碰撞的时候弟,你不能指望安全气囊救你一命通,唯一的方法能,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上围净。   驾驶它材,你不需要有汽联颁发的运动执照嫌,甚至不需要经过特别的训练沏惠。只要你有合法的驾照嫉伞,会熟练驾驶手动挡汽车芒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度午。连离合器都很好掌控狡,甚至比驾驶EVO氏河、STI这种高性能运动房车还容易畦。你唯独需要的涕,是练就一副有力的双臂略刀哦,因为它完全没有转向助力闻,停在原地锯,方向几乎是打不动的搂妻澎。   由于场地的原因立奸,试驾过程不是很尽兴诲孰攘,并不能体验到X-BOW的全部性能范沤朝。在狭小的环境中弛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讼虚铝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倾蔚拢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力抢瘫梳。因为使用水平推杆减振器笨套钎,X-BOW的底盘可以尽可能的低顶,在转弯中几乎不会产生侧倾耿稻措。多连杆悬架结构稳定顿兽,可以减少轮胎不必要的运动和变化默盾廊,保证最佳的触地面积磕酮,用尽每一分抓地力寸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盼,这一切所产生的副作用高,是你的身体要承受更高的横向重力虹通。   在视线上烁楷霖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似碗铅掠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稻苔,以及转向时轮胎的变化抄。利用这个优势毛顿,你可以把车开得更加精准谰量,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙湘蔷,这是任何房车都无法比拟的领。不出个把小时抽昧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谴程力,高速掠过障碍物而毫发无损舅会矩,那种险象环生的场面浓,我相信其它车做不到砂孰库,这种乐趣和成就感遁苗岛,只有X-BOW能给你惊洛。   看到这儿祭滔坦,你可能觉得这台车并不难驯服漓五幕,一切都很容易犬困。没错祥刷,X-BOW没有设置很高的上手门槛算,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喘啃,但是它还有进阶的玩法桶,这就需要很高的技术和技巧了陷侍素。首先恃筏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敬扭,为了它的寿命春咯蕉,好好训练跟趾动作吧熊糠摆。漂移蓟此?也没问题澈,在转弯时只要加大油门竭波劲,车尾很容易就会滑动起来龋畦。之后能不能画出一道完美的弧线诉酞,就要看控制的技巧了鲁洽。   除了以上这些伦形杀,我还有一个建议能七匣。置办一套合适的行头付乃烽,至少也得有一个头盔和一副手套殊动,这会使你看上去更像是职业车手链。当然边酮,作为一台可以合法上路的跑车桑醋,KTM也试着考虑过车主的感受田,推出了一款GT车型拷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃爸赁喜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桥。无论哪种装扮扫厩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街备让,在气势上就足以压倒一切省呜蛋,而在性能上甜,它也是所向披靡窘,精准黔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仑泌考。虽然它可以以合法的身份上街七四示,然而对一台Ready to race的准赛车缝岁,街道并不是唯一且最佳的选择碘,它最终的目的地呛高,是要奔向一条真正的赛道别,在那里解开封拥榈槠邸,去赢得一场真正的胜利较。   说到价钱胶面蓬,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氮,一点都不值竣嗽肩。那么馆丁函,如果说花135万镰渡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嗡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟侯反,最大化的驾驶乐趣酿胶烤,并且还可以在公路上行驶使逼,这样是否物有所值埔广?答案其实显而易见丸冠思,值漓瑟,或者不值滴岛,取决于你是否真正热爱驾驶卉,热爱赛车运动伶焕。 责任编辑跋伯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潭焙,早已见怪不怪提谋拒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车论来。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搁坪,广汽丰田出品的YARiS L致炫恢仁,就是一款加长版的小型两厢车伙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肉。 知识普及奋:为何不叫“ 雅力士”了胸套?   相信很多人都会有这样的疑问墨,从车尾的英文上来看倘相,YARiS的标识与上一代完全一致扯毒难,但多出“L”字母当。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观骚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置崇腊平。全新YARiS通过变革性的设计苦笛半、加大车内空间乓匈、降低指导价娄,从而想抢夺A0级市场的份额姓录到,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望徒吃迪。不再使用“雅力士”的中文名称渐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌邯。   外观侣夕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绵,如果拥有一副出色的外观设计武席,那销量肯定低不了铅。广汽丰田的全新YARiS L致炫领零,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化贝,能让更多的人接受汗授。   =============分页符=============   原标题馆葛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的下纺,所以在造型方面与海外车型有些差别考互昂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯句冈,“梯形大嘴”车头动感大气嫌截,配合超长的轴距谰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恒婚。   =============分页符=============   原标题鸿舰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内山,相信你会有两种感觉卧屯社,第一蔷:中控台设计非常大气短,和丰田系列的SUV车型风格一致曹。第二赎:超大空间吧父,后排空间完全比拼一般的A级轿车肥溜。   =============分页符=============   原标题漠蘑珐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm戚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意闲。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捍,但是空间方面完全越级的感觉嚏,完全不比一般的A级车差其,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服莫蕊形。   =============分页符=============   原标题受剿瓶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刻耙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意米袄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错策缝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烘蛔夹,中后段性能并不出色揽酸烦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高相,高速行驶油耗方面并不出色靛凰湾。   结 语   作为一款城市代步车型厘,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多剃董,外形方面就能征服不少年轻消费者耽搞脐。此外蝗泞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一李。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理笛萄汲,若果说美中不足的地方申,那就是匹配的四速自动变速箱了揣沽。(韩威) 责任编辑赔蔑:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蜂莲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏喝?告诉你灰哼朵,这是真实存在的一辆直线加速赛车漓藐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墒斡,基于2014道奇Dart车型瞧挟,型号就叫做Dodge DartPro Stock但钾。大概意思是“超级街车”酒济。虽然只是称作“Pro”焙琅凸,但它的结构和普通街车已经截然不同立搜,一点点相似也仅限于外观上队陇。一个专门设计的底盘吧纶,扣上一个类似“街车”的壳子捣,除了好看以外阔第托,也是为了让车子的空气动力学特性更好史店镶。除此以外沟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”彻戌。   作为动力核心无舍,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造船浇夕。与常规的“以街车为基础改造”不同弛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同伞吉。据厂家介绍常,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纱,而极速则可以达到480公里/小时兰苟。   Mopar没有公布具体技术细节圈查笨,但是在上个月彪摩攻,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中芬碍辑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速诬结,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考涡酬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侣客舱,它跑完402米还需要9.9秒卞,而末端速度“仅有”235公里/小时旱纹。也就是如果两辆车进行一场比赛娘教,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候芭涪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涉茹赫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菏叔,当然也无法在普通街道上行驶摔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采式槽新。 责任编辑吵息:赵春晓" "  4月11日氖,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市克牧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版筏妒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元施暇靶。   4月的京郊春风和煦搽程,桃花盛开恒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意脊飞搞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基暮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象短镭科,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼箩。   然而稍微有点遗憾的是判瘦灯,由于相关环保政策廊篱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拿。   =============分页符=============   外观内饰桂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邦海,最明显的一处在尾部的4X4 Logo将妙身,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外任良闭,因为配置的原因甲斗沙,柴油版在一些细节详,如前格栅眉、雾灯等处精简了镀铬装饰电顿。   另外碴蝗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎慧羌化,规格为265/60 R18赤,采用双五辐样式梦父碳,与高配车型的20寸轮毂有所区分百撤系。   外观上襄绷匆,大切诺基给人的感觉就是硬朗痢、野性案、豪放淘汐解。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样荤,如果不是看到车尾的标识壳踏部,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版猎。轮胎的使用与其它车型也是一样的赖拴。   =============分页符=============   内饰方面铅霓匈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怂列,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同聚净,但是做工方面表现的比较细腻从饲壤。各个部位间的接缝十分均匀惰,内饰表面的反光也抑制得不错粮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纳览舒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的版,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机计。这台发动机由意大利VM公司制造突,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造爬肺莫,国际知名度较高桨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撼粱贪,最大输出功率为243马力(179千瓦)佳芳矾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晾碴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沛家坟,采用电子挡杆设计峰接火,事实上骆,在菲—克集团下的很多高档产品上嘉奖,都采用了这样的档杆设计卸憋。   大切诺基是个分量十足的大家伙晨吹喇,体重高达2.4吨毛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时弊镁,都让人觉得动力输出稍弱蔼牟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同麓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩魄死酗,这使得在实际驾驶过程中喝,柴油版大切提速很快送,驾驶感受十分轻盈墨。   另外肩枷,发动机的噪声抑制也做得不错铜香磁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大宛阂悼,但却绝非印象当中卡,柴油发动机那种高振动炊、高噪声蜡痘,车内如“夜店”般的情况团。   在打开ECO模式的情况下船为,发动机的转速在1500rpm左右的时候氮侮攻,变速箱就会做出反应衅,升挡很积极惜参。当车辆行驶到70km/h的时候巳,变速箱便会将挡位升至最高挡巧茹爽,我们在城市中使用巢鲸陈,第8挡也是可以使用的板缓截,并非摆设信纠。如果关闭ECO模式拉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右欢稻贬,动力输出得到了一定的释放皖讣,当然谢拆,噪音也会随之有所提升跋。   柴油大切的油门踏板很轻盈菠帮赖,发动机对踏板所发出的信号反应很快麓,但初段调校的有些过于灵敏了燎,尤其是起步时末腥,轻踩油门鲜口晃,车身就会有向前窜动的感觉另韭卉,想要平稳的起步还是有些难度团齿世,如果初段能调的沉一点鞭煤,感觉会更好冒报,驾驶者对动力的输出也更好掌控袱。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吹崩肋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统圈葡,由于取消了空气悬架憨窘柬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的遍茅飞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式散坛胎,分别为自动按促、沙地玛赂抡、雪地闯鞋谋、泥地和岩石誓缮,这些模式都是通过旋钮进行操作的寸菩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瑟愤粳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择邦。   此次试驾短欺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沃朔,其中的体验环节有沙地氰、U型坑和炮弹坑三个环节镐蚊。在进入沙地之前青粳,首先将车辆选择到沙地模式绕坍摩,此时车身稳定系统自动关闭努楼怕。由于没有空气悬架哇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了黔钒。   模式选择完毕之后繁,开始正式进入越野产地粕袭暇,在松软的沙地中伺鹿巳,要保证车辆的行驶速度帆。在沙地中行走贡母,轮胎出现轻微打滑是很正常的囊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑垦,造成更大的麻烦蛋叙。   在U型坑的环节氓恒睫,选择到岩石模式之后侮恭,分动箱启动扭矩放大挡圈麓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辩,传递到车轮上的动力会更加强劲亲典,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过弥。   炮弹坑对于车子本身来说舶盆,算是更具有难度的项目了踌湃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伤俱认。对于大切来说济坟,通过这样的测试还是比较轻松的恳歧。在模式选择上乳技篓,我们依旧可以选择岩石模式锰颓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动牵健模,保证有附着力一侧车轮的动力输出孪烤,从而实现脱困里。   总体而言醚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垄锰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桓阀级。在整个越野体验环节夹第举,对于动力的感受也是比较明显的袭物,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坚嗓澎,主要还要归功于这台柴油发动机骆蔷,低转速扭矩输出足够大理,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松崔。 责任编辑撬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK欠,以求为各位网友购车作为参考吓挟县,本文我们继续进行茸比。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)袒梁怖,作为合资品牌的A0级三厢轿车挺蚂,经济实用以及稳定这三点立市之本耻,谁展现得更好瑰饶槐,以下将逐一展开厦懈僳。 外观解读埃兔:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中糜禾号,这次“重生”抛开了以往的产品定位拦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型虫奶,接过老款颐达的市场后欢规沃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恐饲匣。   刚刚完成了小改款的阳光诗挫,2014款车型延续了前款的整体轮廓闻惺槐,细节之处作出的调整潞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蜂古。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型珊抨翔,另外增加了反光镜转向灯搏蹲、倒车雷达等外部配置僚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筒,但两车在细分定位上有所区分筹冷,新赛欧更经济晴天松,爱唯欧则在品质方面多了一些设定掂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本盾,两厢造型更具时尚特质眠酒舞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捌。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅厩鸵亮,前脸处的线条切削更是全车最多之处猛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅褥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陌达眯,三厢车型尾部中规中矩蒜衫,采用常规一体灯罩的尾灯情盎,正是这一产品区分的剪影理弛钵。 看完两车的造型獭腥曙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现囱。详见下表蔫幻胶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唤段哄,您更看好谁哨辈?欢迎参与一下投票校恕。   =============分页符=============   原标题速偷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拎蒲袄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩其鹊盼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直剩纺,各区域之间的串联均平滑带过攘兜,整体风格更注重功能性屠坛景,力求在有限的空间内满足实现应有的功能识,并尽可能带来更多储物空间度。   爱唯欧的内饰布局现代感十足差勘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征妒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一苛砷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点摧桥。   另外匙翟,随着车载多媒体系统的发展信母行,触摸屏更多的被普及抵廊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕党蓬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能理,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高母罕。 配置对比薪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置腾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比穷,仅供各位网友参考稳窘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比似虫台:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蜜拾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度倍尺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耻抹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风殊接,而车身与轴距彤备委,以及普遍日系车型空间利用率上的优势欢艰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹桶慨。   动力系统对比比昆劝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面潦角护,阳光仅提供一款1.5L发动机宏奈常,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斑杏抱,同为四缸自然吸气版本访入,排量的不同即动力上的差距淑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)病苔玩,具备重量上更轻的优势福。   两车的自动挡车型瑰落拧,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荣摹脯,其平顺稻倘绣、重量轻及省油的特性希枢柬,同级别车型中具备一定的优势尉墙陌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT次轨持,在挡位上优势明显舱辱抽,但其换档顿挫在车主之间常被提及唯笑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间派捅摹,外观上二者均具备典型的家族特质百,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面馁玩镰。内饰布置阳光以实用为主灭颇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质地陀。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现敲。综合本文所述乏贸先,两款车型您更倾向于谁辖污剐?欢迎参与以下投票刺。 责任编辑潦恍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车都颅耿,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疾骨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辣翱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言碳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比镀瑟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型抨肖猜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比靠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近损朵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妈革捆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形杀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同估岸。也说明K3S试图走运动化的路线惧。   起亚全新K3S的长膊岛郊、宽请琉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闲瀑菲,而轴距更是达到了2700mm的水平类煌,在同级别中也属于比较突出的成绩别,对空间方面肯定有着很大的帮助凡棺尚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练藉称,车身线条也非常的流畅醋阿河,有着极强的运动感话刹佬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差殴。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别褂宽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说峰蓝,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的仇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达仍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm污莽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的膝蓖布。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朗,加之降低的车身让骐达更加动感挛触。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性懦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呛。形状突兀但线条流畅的尾灯橙耗扒,红灯部分占据了大部分瞎,白光部分呈现斗勾状攫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抛奋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挞扑痴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置垃。能够有效帮助你快捷倒车凸桂俩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否融泼,因为外观好看主观影像比较大屎阜春。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面俏淖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多降,基本沿用了现款K3的设计稿燃反,提供全黑色陶瘸耻、黑米色稻皇祈、黑棕色三种不同的内饰配色陇。做工和用料相对也比较不错冯尉复。内饰除了硬质塑料及软性材质外僧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次特乔缓。   骐达的内饰设计线条非常流畅深关蠕,整体质感较旧款车型有所提升段。内饰颜色采用黑色作为主色调藐赐,搭配银色饰板释,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比修,满足不同消费者的需求交。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颠串,多功能真皮方向盘以及定速巡航许蹄,从上面表格已经很清楚的告诉大家采跺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP年、胎压监测等配置窗花。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富琼,其中ESP桅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力参,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题魔。 =============分页符=============   原标题斜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欠短,整体乘坐空间相差得不太明显孝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同从魂瞎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鳞钳,座椅表现方面K3S内部填充比较实矾步呈,对腰部支撑方面会比较到位丛班。而骐达延续日产车座椅软绵的特性牡矾,其座椅表现比较软搁仓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痞薯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势实。在乘坐空间是差不多的放翱,K3S座椅设置得相对硬朗释鸵,而骐达设置得相对舒适郊设我,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鲜兜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L迁磊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞧炊,很好的满足不同需求的消费者仓。起亚K3S相比起来就显得配置较少厕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型部垒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好底汾评,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同搬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论建,详细还需看我们评测所出鹊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题贿龄泞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瘟委矢。   点评毒:随着两厢车被广大的消费者所接受甫尚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扇擎黄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动备蔷,如果在这两款车选择其一的话漠吕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翰朗剁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素癸殿胎。 责任编辑绩哗蛇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉退孰携,甚至有人无法确切的喊出它的名字惟怪。其实这款车和我们并不陌生瘸垒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台狈看,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似练嫌孝。所以出镜率不高的标致4008林闭仇,确实具有太多不为人所知的身世皋梦少,这使得我们有必要去了解一下这款车抨戈式。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路世衫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体何慰,呈现出风尚誊响搔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感静熊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹿统,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚反、科技的感觉布怠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诵杀,轴距为2670mm倾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兜牡木、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造句螺,所以在车身尺寸上它们相差不多笛签藐。   从车身侧面来看究粒惠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸俄群尚,整个车身也因此更加大气而富有力量感莎。后排提供了私密玻璃钠才,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淘理雹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因提。另外胆财,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晾,尽管造型简单斤,但通过与腰线的巧妙衔接境膏妇,使整个车身设计连为一体睛妮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂纹,配合普利司通的225/55 R18轮胎氨捅,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丧,都具有不错的表现卷。我想应该会有不少车友会非郴弈唬看重这双“大脚”烤皇椽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比诞阜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意短胎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咐描,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样世痰。不过标致4008在一些细节上却与之不同崔看倒,譬如采用了大面积钢琴烤漆史貌胜,辅以细节上的优化官。   中控面板做工不错俩,按键旋钮设计很精致辽彤,且手感都较为出色巷。娱乐扩展功能也比较齐全惮和,AUX腺剂慧、USB以及12V电源都有装备酣恢臀。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点宿梨仓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惕揩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敝革详,下面还有黑色钢琴漆点缀考藉,凸显出了较强的质感跑拇娥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍称,若塑料饰板能换成金属材质的话虏现,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表钒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息卵。在转速表与车速表之间塑,我们看到了一块显示屏磷词碱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捣氰猾。 在乘坐以及车内空间方面辜亨镣,标致4008秉承了家族在这方面的优势表钝,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惨。   后排座椅靠背很直撂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉如超宪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外玻棘潘,坐姿却让人觉得并不舒适娥某。   标致4008的行李厢内部很平整逞,而且后排座椅可以4/6比例放倒典。这样它的储物能力将会得到提升唬磨擞,对于搬运一些体积较大的物品亢日,可放倒的后排座椅显得实用店。   =============分页符=============   在动力系统方面分泉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机群,最大功率仅为150马力螺茧拣,扭矩峰值198牛米判。这台发动机配备到这款车上只能说是够用竭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了床偶的。 全系搭配加了CVT无级变速箱洛,具备手动换挡能力本。在实际道路行驶中扰钒,CVT变速箱表现的非常平稳俗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时喇坤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锤娘,却没有丝毫提速的感觉山。不过掳屯架,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些秆夕楼,在平稳驾驶时超车变线很轻松拒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谰邪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灌论,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力未,前轮最多可分配85%的动力茸,后轮则可达到55%衰胖卡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%谈变,可以应付雨雪督、沙石和泥泞等路况繁幂,也可以轻松面对普通的越野路段笆携次。   标致4008并不属于难开的车型啃,尽管车身较大创纱虑,但是方向盘非常轻盈库渡,即便是女性驾驶也会非常从容煌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线牢。   结语扇脱卷:从市场战略上来看伟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型禾骑分,4008不仅丰富了进口标致的产品线肋拔,也为消费者提供了更多的选择赦。而从产品本身来看酱肥醚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫僵,能很好的迎合中国消费者的审美鞭恕赴。在驾驶方面欧痰贝,标致4008表现出非常舒适和安逸惠翰慷,非常贴切城市SUV的特性旅。 责任编辑渴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烩,自2011年上市以来凭借着动感的外观拨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凄,受到了许多二三线城市消费者的青睐骄惦。不到3年的时间贪啸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泪溪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型矩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄佬纭,将在4月的北京车展上市诚,预计售价区间为6万-9万元污款,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匹屋。下面就跟随我的镜头磷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车啡哨。   相关信息髓塑冕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌佬,2011年正式推出了首款车型宝骏630舅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辅孤榷,结合上汽和通用的生产技术粱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计暖融,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌庆丘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计颠庭迹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO羡杜汗,与进气格栅奖、发动机舱盖形成盾形区域妈傅,造就了独特的宝骏品牌DNA恫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计沙闺。从前脸上看摧燎嘲,与宝骏630的设计保持了高度的一致按。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势榔顽品。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计此,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霜崎噬,颇显动感韭。   在车身尺寸方面凛锰,宝骏610的长为4401mm刑薄梳、宽为1736mm橇僵局、高为1462mm耸。由于与宝骏630车型同平台生产叫,因此在轴距方面并没有变化琴,依然是2640mm陇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怖炽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”糯,尾部扰流板岔、包覆式的后风挡玻璃兢、硬朗行李舱的线条恐,颇具运动风谅逃。与此同时借狄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂掠肺镐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盘憾。   =============分页符=============   内饰方面肩嫁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度枚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鲍腾怠,方向盘搭配银色装饰条衰行洗,整体风格偏运动粕,带来不少新鲜感稗缔茧。此外唤,新车仪表盘也进行了全新搭配梆,采用双表盘设计挺扛十,更符合当前年轻人取向巴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俺,提升档次的同时也带来的一份运动基因漆杯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘皑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奇,LED组合仪表提升了整车的质感氖挖貉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势诵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域侨庇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论理,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹共歼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泰忌散。   宝骏610是一款两厢掀背车型奉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性藕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够慨沧柏,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啦境,也可以按6/4放倒座椅碉筋,放倒后容积可达到1300L弓惩葱。   =============分页符=============   在动力方面松宛房,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机辈浑男,最大功率可达82kW辟币,最大扭矩为146.5Nm涟侠,这款发动机也同样在630车型上使用浦沙劣。为了发挥出更好的动力性能扳龄驴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器馅姓坪,此外还配有5速手动变速器可以选择物渺蘑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升腊违矩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝核、君越尼、君威等车型上盒。   在整个实际驾驶过程中剐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳险冀覆。在1500-2000低转速时新康,所爆发出的动力输出还算尚可徊漠柏,油门响应比较直接陪骚。但是随着转速的提升泞,档位的提高现,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俱。这种动力表现不温不火五洼康,但是足以应付城市道路使用陋。   相比于第一代自动变速器丝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痘境污。只需稍微深踩一下膳梗梅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盗,只不过由于排量的缘故虚糕刑,推背感并不是很强烈跺苍,且高转下的再加速能力也有些力不从心笺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适篓,这也完全符合它的家用定位嘶涉识。在经过颠簸路段以及减速带婪稿怂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感枢,让驾乘更加舒适乖卿。此外扮,在过弯时底盘也显得较为扎实荷。   结语孤恋府:宝骏610的家用车定位很准确泼,配置很务实潞,储物空间多舅,不过在用料和做工上还有待加强九赐脾。不过动力系统方面确实不太给力彩菇般,最多可以说是开起来比较舒适露,这也比较符合它的定位瑰。作为一个新品牌挂,宝骏还有很长的路要走瞥,虽然已经走过4年多改,推出了两款车型坝谰岁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样典沸帝,在自主家用车市场上打出一片天地来侗俏,我们将拭目以待牛。 责任编辑淖魄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狗雹曹,大众展台上首发了2015款大众Jetta床墩掠。这款车在现款Jetta的基础上蓟汞痛,针对外内设计细节进行了小幅修调句乒蜡,属于一次精修边幅的小改款猎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整翠沪芬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注哗惰涡。 全文总结刻:   对于这么一款外形细节有新意桂颗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta究贪,我们只希望它能尽快来到国内射卿,因为目前国内的速腾车型咳挠佃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面魄哄迹。 责任编辑潍怀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域漠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侠,深入布局柬惕炕。其中包括类似上海大众新桑塔纳挽楔景、一汽大众新捷达旧使、斯柯达昕锐儒尼、以及再早之前的本田锋范梆诽、日产阳光等等互。可以说脚,在这一细分级别炒哄眷,乱战才刚刚开始兑立。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迫丘距。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匡闹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉榔参香。反而厚重了不少碉柯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侮莆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱晶熟功。就前脸部分来说蜂培强,整体样子是非常简洁的驾迟试,又有几分动感狡裂,和标致其它车型相比是有些差别的饱。   侧面造型规规矩矩蹈驰蛾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现跨诽,你会发现嗽戎楷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉焙础熔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓮剿景,但301更多的是安安分分的一种踏实感痉。其中畏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潞阂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素汇垃,没有那么规规矩矩胚宽翔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守东艇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体迷瓦,这也是一项非常讨巧的设计感。设计感油然而生京切,除此之外翁玲,车尾并没有多余的装饰物废体叼,简洁实用依旧是主要风格缆险惶。   本文导航" "斯柯达明锐毙布,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嗅傲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌习,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在窜噶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扩群未,可能除了家族化的设计以外檬韶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了盘。 虽然它采用了大众的MQB平台拱估鳖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分室吾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镰寡,全新的家族化设计让它年轻了很多劝伸镜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桅截,但是相比现款魔涧,它的前脸更显稚嫩烹舒佰,也可能因为现款有些老气横秋吧病艘。 车身尺寸方面挪茅,它相比较现款有了一定的进步貉瞄敛,内部空间方面自然也有了一定的进步怖瓤别,在后面空间介绍上我会在进行阐述孔警。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7欢,这也集中在细节设计方面另记,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抗每病,还有合理的镀铬装饰猾墟羞,这也是新明锐年轻的一种标志略氨伺,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次糖鸿拨。" "  2014年4月16日五庞,全新英菲尼迪Q50正式上市渺,售价区间为32.58-54.98万元魂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胯倡,2.0T车型三季度到货施,参与我们本次对比的是3.7L豪华版材,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版计捻。三车官方指导价格基本在42万元上下捂,具有一定代表性柏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者牢秃挞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈掣抵碍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息祟,车头造型极富攻击性碌泰,侧身线条动感优美鹃缄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显墒合锣。当然桔监,它的进化不只是看起来那么简单夺,内功的修炼更让对手望尘莫及喉罚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的几琅独,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中两目匠,而且大有愈演愈烈之风耪,尾部设计很像自家的新5系佃,家族化设计不可避免俱厩敝。即便是标准轴距版本漂扭摧,新3系的轴距还是达到了2810mm秤太娶,比上一代有小幅增长德筏,再加上悬挂对舒适性的妥协渴乳,曾经犀利的3系已成过去编超,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的舅精,那非雷克萨斯IS莫属了隙摊缓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象把,车头动感夸张伶敢梅,车尾简洁利落凭士僧,虽然有历史车系的影子肝蛋斜,但这绝对是对精髓的传承和延续翁徘吨。   本文导航" "  又到周末了衡袍济,在大学破旧的宿舍里泞宝锈,百无聊赖的仰躺在下铺上尖,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敌,心中泛起阵阵遐想搐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翱萄,充满战斗气息的车身撤,都让我无法安然自卧定顽,打起精神儒犀,跑到隔壁楼的图书馆淘识抄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搽。没错认光碴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我簇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心问贰。但是儡,今天要说的主角并非“兰博儿”浪讼,而是广汽本田第三代飞度订低,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车卢菲。   ?什么是边锋主义喂托?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉溺,线条过渡果断龄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴探辩,包括讴歌品牌也大致如此文长。第三代飞度相比上面的两代酗俄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汇。车头部分比上一代更加动感味,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喘馈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰稗攫。给我总的感觉是愤阑,车头的成功是线条运用的成功闺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牌,从车头到车尾一气呵成娜遣,整体感和流线感非常强发详顾。从某种角度讲潦拎焚,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碘素坑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贪,但相比其它竞争对手垃氦眯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出屏改涧。   车尾的感觉并没有车头那么好刑绒锨,对于我来说先辟,车尾的设计并不满意躺另。过度使用的镀铬饰条啥灌桔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口袖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复委酬母。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冉,在纽约车展即将开幕之际虽,路虎发布全新发现Vision概念车啦,配备多种新功能祭皇,智能玻璃实现透明引擎盖爽燎,座椅灵活变换可实现共四种模式皆乃毙,包括远程壹吓挪剑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列噬,第一款路虎发现诞生于25年前鬼喘,全新发现系列定位于“休闲”枯,总计拥有四款新车丛惮府。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堂八蚊,多功能配置幻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力磐欠暴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搅洪嫌,其中包括远距离沂嫖洌控翁跋,智能玻璃等伯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景底。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衰讽,“新车现代化的唬偶耐,切题的部恨未,并引人入胜的设计的,是发现车型发生的重要转变判秤卑。”" "  [汽车之家设计] 2013年裸,我去过一次柳州茹,那次搓楔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恋灵,当时汤斑,宝骏只有宝骏630一款量产车型末哄播,时隔一年懒,这家公司有了新动作判槽倦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瘁泊界。官方表示捣耐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品咖僧桥。   事实上蕉炽棚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炭拴降,那时眉库匠,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶日图期,为了配合厂商对车型做好保密工作柯虹,当时我们也并没有拍摄相关的图片襄枷涪。掐指一算搁姬水,当时贿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了胚,在聊到这个话题时兜捅瘁,项目负责人也表示创,整个团队在这期间做了很多的工作闹女顽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性赐,即便有着此前宝骏630的经验铆碳暮,但对于一款新产品而言尘,整个团队仍旧不敢怠慢含翔河。   为什么要推出一款两厢车沟撼?   新品牌诞生初期阮,单一的产品有助于更好的把控产品质量糯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挤诺,从而将其转化为品牌价值敲,在品牌得到一定认可的前提下愧,适当拓宽产品线容扳,无论是对品牌时,还是对市场而言都有着积极的一面俩摆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辰,较为官方的说法是“以市场为导向”竿,不过在我看来罗稠,这仅是一方面梧瓤,在有了以上需求的前提下辩室桔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辖偶列,于是才有了这个方案句僚删,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辰团摄,车辆的动力系统守册才、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整犬投傅,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酣嫉舒,无疑是一个两全的方案幻短谴。   两厢车在定位上有什么不同吗丘饲苯?   简单来说秀骸腹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物路,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本禾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可结抹峦。相比之下校嗽,因车身结构缘故妈,车侧和车尾的造型变化较大潭片。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窃啤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捌嘉,印象中坎炯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车戊秤,有些时候吹骄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谈。当然靡,每个厂商都有自己的想法吴卡付,这种实用主义并不是坏事苯墓瑰,毕竟瑰部,车是用来开的规,把主要精力投放产品稳定性方面储填蚀,对打造一个大众品牌或许更为重要图涧。   在造型设计方面馆拔诽,除了已经固定下来的设计元素外苏潍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鲜凸。对于镀铬饰条的理解见仁见智乌甫柔,然而朗庞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搓侨,正是在这种需求的推动下僵寝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拭瞄妨。   察觉到这一现象后辈劳钝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思徒解遂,显然拓散溅,一味的添加装饰条并不合适诲凌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梯佛冈。一般情况下沙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区呢诵,除此之外落辜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条劫埂,在设计师看来菏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吉刃干。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瞧徘,我还不曾有过近身接触莎涵唤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颗士,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线啤某卯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统江现艇。或许这么长的一串文字来的有些陌生鸵裂些,简单讲咕缎碴,它就是在航空航天器上使用的转向技术问陋。我们将就驾驶者最关心的方面辆算莲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垢犁竟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耙滥阑,人机交互系统的先进等等廊发,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触避,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力悍丝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主慕,不难想象Q50的出色氯卤。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妙广谋,同样卸,作为宝马1系的车主澎菊,对于操控的追求反衬出Q50的优异皇。而剥离开车身的种种躺廖城,他们共同的认同就在于这三个字母随趣:DAS   【什么是DAS悉裙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)撇掏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嗅闻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史副波。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陆换刮。   【DAS工作原理是什么拭芯?】   车辆转向时喂,不再依靠传统的机械连接信,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鸵水,根据行驶路况和方向盘转动力度慰吓,速度进行综合计算秋切秸,从而指挥转向电机机构实现转向说唯。   三个ECU属于并联关系够,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮额、方向盘腔、右前轮)宏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况僻缅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时熟汞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活砰胎,恢复至传统的机械传动转向模式郡牌酞,确保万无一失踌。但在正常情况下虐笨,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离艇伺溜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈旁倪。   【DAS汽车的优势狭潞?】   操控性欧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准联窗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娶膳刃,享受更多驾驶乐趣妊。   【为什么线控转向比传统转向快陷玲墒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入公维。整个系统中没有橡胶衬套憾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间普尽龚,因此首先从内部减少“延迟”顺辟慌。   【DAS对过弯的影响盆商匹?】   转向相应得到改善困。传统转向系统熬,在接近弯道时吝罐损,驾驶者需要提前做出转向动作赴,否则汽车无法实现平稳转向敌悔诚。而采用了线控主动转向DAS系统庇惕,通过消除内部的转向延迟痊补,减少了预先动作的必要讽层,实现更灵活的转向骋杆。而驾驶的感受将更加直接靖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力什付眷,毫无延迟蛊。   【转向系统也能够减少疲劳穷猾饱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感巢檬吼,因此从另一个角度提升了安全绍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢А)韶体,12款参与测试的车型中坏犁,在定速140km/h的巡航测试中鹅,平均修正次数孰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凑锻结。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钨房。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烩乃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀浊眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表皋驾空:网上车市(www.cheshi.com)   当然封虚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剃劣棱,而对于传统车型干鳞,这一选项代表着发动机喷、油门踏板鲁供、悬挂阻尼膊米、刹车响应等等方面的细微调整骇胆间,而由于配备了DAS芳兜伺,英菲尼迪在模式选择上涟,更进一步的调整了一系列的功能外,如茬:主动声音控制系统伙扣、线控主动转向DAS看釜、主动车道控制和主动循寄萋Υ。控制系统ATC等等的设定秒睛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嗅隶?】   通过上面的简单问答穆你,我想我们已经熟知了DAS系统汲,在响应更快譬,相比机械系统更便于维护榔,节约成本蓬位疤,减轻重量等多个方面都硕果累累嘲锯。而任何事物都是双刃剑习,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里摧架不?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生湍首,他的解释既简单脾,又复杂嵌伦,背后掩藏着十年之久的不断试验试禽,推理昏困,再试验的科研过程锈椽。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力厩狮。而这些内容无法用数据体现妥冗毕,还是按下点火开关吧悔。   本文导航" "   《极速60秒》睹、《死亡飞车》孙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》薯堑梦,让车迷们大呼过瘾刃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现誊芬。另一方面宪据,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浑,但开在路上肯定是最牛X哀蔼缮,最有回头率的图。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”列荒、“真NB”这样的感叹瑰茎,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喝革。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别两蔡馆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叫衬杉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服年坚。    作为最具代表性的美系车型佬安,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骡,五代车型熠熠生辉肠才混。第六代车型也已经于去年年底正式亮相礁耗啦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看手氖,主要原因是新一代车型不够“MAN”涸,缺少了野马的一贯的风格牟席很。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美菇坤赦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车尉。 什么是肌肉车侥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机糙、具有强劲马力携、外形富有肌肉感的美式跑车概。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表臣,例如雪佛兰科迈罗潘位穿、道奇蝰蛇封、道奇战马憨,还有就是本篇文章的主角福特野马炒剖。不过这些都是字面上的解释默,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义荣趁。什么是肌肉车峨?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解桔剿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集闻,科尼赛克Agera收、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币侗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别井萌捷。但实际上并非如此铺高哎,凭借自身出众的一面枢算断,福特野马在众多超跑中脱颖而出疯罗畅,成为闪亮的主角垢讥蛾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烧氏母,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机摩称昏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上措吠闪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统息静檬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果艘五。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影奋兽,野马还是地道的童星出道!是的熄斯,早在1964年刚刚诞生之际疥,它就被搬上电影银幕睹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》姑类殿,也许大家有些陌生藕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惟伺新。在过去50年里燃绞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角撬斗侯。    无论是哪一年代的野马和拣芜,但凡出现在电影中糖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球识躲桅。衬托主角的英雄气概或是独当一面喇,野马都游刃有余诉皖豌。在近期上映的《极品飞车》中徊湘,野马更是作为整个剧情的主要线索饥,陪伴主角经历了人生的起伏僵颓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的胺,五门版的三款车型——耀真香、耀享湾肠拟、耀动分别为52.8万敬、57.8万森燃铣、62.8万宠巢下。另外还有只发售500台的限量版氏俺,价格66.6万元芹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茎绦兜,只是在色彩搭配上带来更多选择风虏谩,车型配置也更合理呛搪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器邢,并且通过优化四驱系统举砷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琉哀。揽胜极光一直被认为是外观控参,但作为路虎车型凰艰,它也有着同级一流的越野性能悉。这是款长着女神模样嘎幻句,也有着女汉子般坚韧的车贫。 外观翟绿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型石,所以不仅长宽高没有变刷,造型设计也和现在基本一致妹硕。设计师只对一个细节进行了修改挠价效,就是后视镜讹快断。新款车型后视镜造型整体感强形挨劫,与车身有更好搭配效果狸。除此之外啃碴,极光传承自揽胜的城堡式车身烙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留桃菠辨。虽然极光已经上市有3年时间蛔檀慷,但时尚感丝毫不减荷朗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上虾,极光有自适应LED氙气大灯鹤芭、全景天窗等配置敞挟乏,兼顾时尚与实用性巩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疲广风,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰降未酸,前后保险杠尺寸更大称。另外巩驰,2014款极光提供了11种车身颜色篮埠,消费者有更多选择南联。    另外侮航党,外观细节上能看到的摄像头和雷达椒,是为了实现自适应巡航芒吓磷、自动泊车愁澎、360度倒车影像等功能孤感筛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匈,既可以设定与前车距离或行驶速度拼,当系统计算出正面碰撞无法避免纱叔,会释放最大制动力降低冲击速度鹊挞巫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能参,实用性得到提升坷特胶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车岸歇慕,并不是说女性不能开讽私,反正我问过数个女性朋友稳屁溶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗誓绘姑,完全不是自己的菜齿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断喇凸喂,所以我觉得这样描述更加准确陋姬碌:这是一款为男人及女汉子准备的车茎。不是说它不好唇,事实上野帝的特点非常鲜明厢,优点也特别多现,但如果真的不能欣赏野帝的外形褐盼,那么它的优点再多也是白搭冗。好了的晴撕,说的够清楚了疽谓寡,男性用户请继续看下去挛,女性用户请酌情选择避磋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辩苦噶,也就是售价24.18万的最顶配版本汇臂那。配置非常丰富翱,但较高的售价容易让消费者望而却步纶叙,毕竟男人也不是那么好忽悠的勺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肌。不过既然我们测试的是高配版本碍盛锤,就来看看这款车吨建察,按照惯例受蕉,还是从野帝的外型设计开始岭墨信。   ● 外观署:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑衫惶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嗣,野帝这种偏向硬派和复古的造型竟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了溅。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梯盲隋,这对于野帝来说无疑是个劣势钠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间溃弓餐,国内汽车消费更是以大为美菩,野帝国产后尽管已经有所加长露,不过还是给人感觉不大硷堤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的那,带自动点亮功能的氙气大灯监、大灯清洗功能陆羡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陷垛九。日间行车灯采用光带造型膝昧柯,并集成在前大灯组内甸啤评,样式比较简单衬,辨识度还是比较高的煞泵。   尽管车身长度不算长镶,但野帝的高度还是比较高的客哗惜,一方面是车身设计的就比较高大巩协菩,另一方面也是因为底盘较高斗,悬架行程比较长太楔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鬼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缮。   后保险杠设计的比较厚实扛猩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一挝扁丰,也是为什么我们说它更适合男性车主车许帮。倒车雷达是全系标配腊鳞,不过倒车影像和自动泊车是选配奉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车么容慑。   需要说明的是澎,按照官方参数配置表醚青劲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的功豆,不过这台车并没有装配后挂式备胎顶花哄,4S店解释说是同样是野驱版顾,有的车有后挂式备胎倪,有的车没有蜜忌,如果不要后挂式备胎忻窜,可以减6000元欢。   十辐立体式轮圈瞪梳,样式符合野帝的整体风格衡趴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莎,规格225/50 R17拨耻邪。这款轮胎算是一个折中方案抄绅法,整体表现比较中庸策臣探,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果极坪策,非铺装路环境下的抓地力也不会太差娟。" "  2006年始推,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲁骚蜜,没一年悉裂洛,这个品牌都在刷新着销售纪录集悍裴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捅长。2014年手关酶,新的产品问世烦诲,这一次它不再效仿碑、跟随腊,而是独步青云刻抄。   在过去的几年里溪,英菲尼迪的品牌推广是以设计蚕、豪华为主要核心稍暑,由于旗下车型均以大排量为主检冻椭,并在操控性方面有所见地枷酚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手城甘。作为一个初来乍到的年轻品牌镁海粉,每一步的迈出都显得格外小心吾坎,在保证动力性优势的前提下孩十溪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碎骗盯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糕贝扑,原因很简单寄乒菏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性驴,也就是不同于别人的卖点舱季。   在同级对手们相继更新产品的时候锚坑,英菲尼迪一方显得格外冷静涝烯城,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烯伟,好在当它真正来临之时煤纫,并没有让大家失望磕价习,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼琼厦。   在介绍这款新产品前圃饭,我想我很有必要做个说明厩拍幻,Q50实为G系列的换代产品揭宋抡,在2013年度儡画络,英菲尼迪旗下车型根据轿车娥冬相、SUV采用了全新命名驮楞尉,即轿车使用Q字母拳峡嫉,SUV使用QX字母入,后续数字分别代表车型材籍,这样做有利于车型之间的关联度寸监词。   2013年透芯,我的同事在经历了12个小时的飞行后肉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迫,在回国后的闲聊中江,他的目光坚毅动宽,言语中难掩一丝激动需巩,当然他对这款车的最终评价很高巍,抱着这股期盼掏尘片,我们今天找来这款车合,一同来寻味我同事当时的所感吗砂堆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凯,所以厂商提供的测试车依然为美规版孔公兴,所以动力史杜揽、底盘的调校淋窍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镜嚏,但整体设计与科技性不会有任何出入露脚锰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛇概,也算是足以解渴了诞。   对于设计语言四个字来说戊瓤府,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陋姥逃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的录校忙,有时我甚至会想时揭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萄?正因设计团队的不懈努力萝,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表百揣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经率存。   低矮的车身浚,流线的车顶琼,都是上代所传承下来的精髓嚼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大步铰诽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)互丁翅,这与宝马3系的水平相当甩巨络,优于奥迪A4L搬、奔驰C级等产品祭酵,别小看这一举措合抬廷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杯。   对于轮毂轮胎的配备上莲,英菲尼迪从不走低调的路线峡角沙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洁惯虹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旅蜡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伺侥卢。   本文导航" "  2006年始病,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酬,没一年纲耪,这个品牌都在刷新着销售纪录蘑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局勃聪崔。2014年蒋,新的产品问世盗念闭,这一次它不再效仿郡、跟随订,而是独步青云轰。   在过去的几年里羌,英菲尼迪的品牌推广是以设计裸、豪华为主要核心环驹,由于旗下车型均以大排量为主冕,并在操控性方面有所见地疼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绅。作为一个初来乍到的年轻品牌宛下实,每一步的迈出都显得格外小心冈搓,在保证动力性优势的前提下具卑乱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涎删,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挤摆胖,原因很简单穗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性邪,也就是不同于别人的卖点摔牟。   在同级对手们相继更新产品的时候庭亢,英菲尼迪一方显得格外冷静剃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狙,好在当它真正来临之时古,并没有让大家失望拒铰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唇。   在介绍这款新产品前豌思,我想我很有必要做个说明篡授净,Q50实为G系列的换代产品豌,在2013年度敦灭龟,英菲尼迪旗下车型根据轿车姑、SUV采用了全新命名硼去伺,即轿车使用Q字母粗稿,SUV使用QX字母赔缴,后续数字分别代表车型唬酱哺,这样做有利于车型之间的关联度纫。   2013年参铜,我的同事在经历了12个小时的飞行后亥铰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50合,在回国后的闲聊中闯晚纪,他的目光坚毅抖僧竟,言语中难掩一丝激动淋疾沤,当然他对这款车的最终评价很高绢誊卡,抱着这股期盼辫,我们今天找来这款车司鳞,一同来寻味我同事当时的所感级碳搂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咐嫁单,所以厂商提供的测试车依然为美规版蝗,所以动力搞甫寐、底盘的调校宋唾烹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宠护晴,但整体设计与科技性不会有任何出入收悍毖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毁,也算是足以解渴了剩。   对于设计语言四个字来说闻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释斜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浚侧闷,有时我甚至会想怒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量请雀呸?正因设计团队的不懈努力赶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表购祷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粱。   低矮的车身贡巫尺,流线的车顶薄售挝,都是上代所传承下来的精髓鸵舅动,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大帛池,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宽,这与宝马3系的水平相当巴精,优于奥迪A4L廉、奔驰C级等产品祟施,别小看这一举措彤绷遣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墨柔胯。   对于轮毂轮胎的配备上努逻殴,英菲尼迪从不走低调的路线酶煎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平趣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中令,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接即,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腊疽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首泄蚕顶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80豹温嵌、陆风X5那龋欧、全球鹰GX7烙,但依然无法撼动它的地位搂场勉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来哭诡,它就是CS75棉被耪,来自长安汽车戈莎。   在众多国内车企中担,长安汽车拥有较早的造车历史钾刨,并且对越野车的制造要追溯到1958年墨菱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计归练然,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杯叹庭,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面排配怒。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饭穷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绣旧。   在对长安历史阐述过后煞,这款新产品更是令人期待戌靶。在2013年9月婚,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骸拉,一经面世便引来了无数人的驻足汉宽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搞全把,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表既掸,诸多细节上的体现坍,可以看到与时代的接轨厘卉毒,说实话噶蔑,即便与合资品牌相比奔,它的设计也毫不逊色安。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表铰逼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV静箍,在首次无伪谍照曝光过后躬曝克,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手脊捻霜。从车身尺寸上来看疲韩谓,CS75在长度与轴距上的优势突出抛抨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棠。在设计上幸蓉,侧车身的视觉冲击力有所削弱此闻,平和的线条增加了些许稳重感篡甸,而在配置方面绝不含糊撅,右侧后视镜配备摄像头惭省卵,为泊车提供了更安全的保障跺俱,此外17寸轮毂的注入夯酗熔,也为整车视觉性增加了不少好评分卑莎。   车尾的造型体现了丰富的层次感落,使其得以回归至前脸的感觉贝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寿啸唬。此外舶肝躲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绦阀,可以看出CS75在配置方面的丰富性舅。   本文导航" "  上半期栓芹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况口泛社,不同的设计倾向与不同的品牌定位帛碗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念客卿。在“下半场”的对决中汹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抄遁桨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戊棺。   点击阅读汲烽玻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表违:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后珐皋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目腻畦势,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后禄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐括,以应付那些五口之家出行的需求掀趴持。行李箱空间的比较莆盒艾,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下普诵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱尺号,或者带孩子出行时晶毋亢,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品衫捣栋。行李箱内是否配备12V电源接口较攫导,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氮垦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多相沙。   ·模特A(不戴眼镜)身高刃:170cm 体重冗阀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高郴辜呢:175cm 体重巍令康:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戚眷需,长安福特此次也算酝酿已久了筹徐蔷,可以说即将推出的翼虎怕鳞蒜,每个人都能从中找到自己心仪之处搁,例如极具冲击力的外形涵丁抚、科技感突出的SYNC系统辉、人性化的内饰细节设计棉、又或是强大的日常实用性舵稠亭,这次袜窝,同级对手们真的要小心应对了邢笑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后础泻戊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芹团般,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年版授,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期变肯。显然腾亲,在错失2013年的发展大好时机后较焕廷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点摹体腥,其实也能够走在大部队的前列希瑞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浦胶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多介。眼前一遍利好揪滇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008临司倾、雪佛兰TRAX底任驮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位骚媚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市藩溃柔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布璃酞,至今我们还没有看到实车欺模哺。从目前的情况来看受溪桂,它们很快就会来到我们的身边慑搜。正是这个原因陶孙柏,在日内瓦车展媒体报道结束后扔,我们并没有着急回国即行,而是完成了几款车型的海外试驾啡杰、测试和静态对比的素材搜集暇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目花化信。   看到这里拣突,或许你会产生疑问汗隙舌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗丢椽苹?坦白地说擞巷冒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的定:1.它们必定会国产并且在国内销售袍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纺穆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来巴搏,只是一些细节针对本土化进行了改造拌寸,但外观内饰设计登抽巫、车内做工途嗽充、人性化吕逢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化访硷菊。综合上述所言黔朴味,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义形坷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些霸,感兴趣的不妨继续看下去罗安。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堑诬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谜。例如CX-5没、ATENZA阿特兹纪粳匠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉幻惯。最重要的是端拣,它们不仅有所创新肠陋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风规。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杉糖,再到如今的Axela昂克赛拉湘,马自达3已经历经三代车型的演变氦挽程。据长安马自达相关人员介绍喝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)楷哀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刷蒙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话歪会会,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舶。它的眼神更加犀利讹畴扰,车身线条更为动感蔫杰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伦犀,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹净吞石。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蟹肚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识替,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子庞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神漂边。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线咆奸风、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计衡。另外客涧何,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神截。据厂家人员介绍秤凡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酵枚忻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺弊献,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宛橙久,使它的整体视觉感受类似红酒一般钾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复熬ηぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm推硷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm芦算冀,两款车的轴距同为2700mm认纬。相比同级别其它车型四,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势固休窟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸赘淌摹,不过轮圈的造型稍显普通型妮,不够运动位。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悼贸,规格215/45 R18涤娜杰,抓地力表现不错偶痴善。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎片秒垫,规格只有T125/80 R16炔光。   尾部的设计不算惊艳撬炔荣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全闭湍攘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汾腥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计融,这在同级别可是十分少见的顷。" "  说起海马福美来忻懈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吗羞,转眼十几年过去沸桔粱,福美来已经迎来了它的第四代车型凭朗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5郊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品并坪,新一代福美来M5采用全新平台打造街娇驰,不论外观还是内饰患,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氨斥吴。在此之前醇淖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瓦方,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型创榷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧下叮胺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淬,宽大的直瀑式进气格栅跋脾钠,大面积银色镀铬誊甩粒,符合国人审美铰涸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宠,腰线采用分段式设计俯够,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挺末。采用与保险杠一体的方形双排气口设计救挨涡,凸显运动感贯。但只有左侧为真排气口诞钳屉,右侧仅作为装饰誊话裴。" "  对于中国汽车市场来说工错,凯迪拉克属于一个后来者耍,当然这指的是豪华车市场跺吹岸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地橇,那可真要拿出点真本事薯。凯迪拉克也明白这一点哥赫挂,去年就将全新车型XTS进行了国产碍岁,并且上市销售工,销量也是比较乐观的脑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓝莲,无论是配置上还是动力以及外观设计上魄讳萎,至少能让大部分潜在的消费者接受偏惭,这确实不是一件容易的事情便希荚。于是逆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款幸逞叭,对动力和安全系统进行了升级耪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版潜疮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版破,仅有一款36S铂金版芯肝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变还圈。   2014款XTS 28T铂金版外观矛剂椽:外观延续36S铂金版的设计槽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吩屑汀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嫩溯夕,在其他方面则没有做改动兔慨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撮,没有做太大的变化晃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赐褥。   XTS是一款善于运用灯光的车饥然,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗓录嘿,正是这些时尚元素的出现钾缅魏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸模镭兑,获得了更出色的细节表现力稳墨。这些称不上优势的细节表述澎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化吝筐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示朗釜菱。尾灯依旧是LED垂直式的造型点超晌,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致添枷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界昆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奴甩巴。早在上世纪五六十年代沽泻敛,Citro?nDS就用上了可变悬架汾廉灸、随动大灯罐兑、转向助力凉低鲁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阔私随,加上极为飘逸的车身设计焦穗秽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煌溺不。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玻阔赋,2011年长安标致雪铁龙成立街,到今天我们测试全新DS 5LS弛品,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实激删,音译的中文品牌名念起来很接地气洛对:长安谛艾仕暮倪弛,有股莫名的喜感秀拿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器傲侠汐,是台正儿八经的三厢车拓锣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来售县牵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象私啦寇。如今毁,马自达6已经发展到了第三代纷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拐抵钙,它的名字叫做沁:ATENZA憾食。之前我们已经解读过进口版本舒缴嗅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惨吐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骂嫩举。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嘛天崩,这一次排量可不仅仅只有2.0L股,还有更加令人期待的2.5L混。   注劲裙:此次测试中缆,红色车型排量为2.0L忿毫梢,黑色车型排量为2.5L裤。国产ATENZA目前还未上市汲闯,此次测试为抢先测试渤欢磁,车型为试装车团。   截止到发稿时官绰,官方宣布辛婆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伤搬逃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奉拈味,上半年上市销售蹈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规屋,我们还是先来聊聊外观涸。相比进口ATENZA绿缚溺,国产版本在外观上基本没有变化临镭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硅沏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矮态,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绵叮,“下”这个字可意为“以后的”寐骚靠,用来表示那些目前还没发生的侮涎梳、未来也不一定发生的事情习官借。比如有人说“下次请你吃饭”厂碘,谁知道是不是真的!同理屡诗窘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”内,实际上暗藏了一些不确定性拣:它能引领未来汽车的发展趋势殴?或者只是一句空泛的口号麓嘉埔?这是我最关注的问题瞳模。   当然也会有人更在意其它方面闺,比如外观内饰和空间等等沟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述沏,本篇文章的最后也会提到违,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能溪鳞咀。   关于下一代城市SUV的概念盼郸俱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胯撕惹。在他们眼里龟,很多城市SUV都太“娘”了匙按舅,连个小土坡都爬不上去怎么行五,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脚、勇于冒险的心搁埂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一寄斤下。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然桓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型殊垮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多褪巍丹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赎,它能够去接受户外的挑战脓盾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统狠闭袄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产京谋敛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售良虫魏,目前主打3.0L排量的三款车型悔木绊,都搭载三菱第二代超选四驱系统巴,售价39.8-45.3万元闷劣,最高配的精英超越版多了后差速器锁止逛喇吵,还有一个最简单区分方式环,只有精英超越版才标配后拖车钩交前寞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史桨乖挥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痉诚,陆续又在第三代(V73孩寡、V77等)和第四代(V93猾勤、V87病谅幕、 V97等)等车型上装备未如,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三徊惕鸿、四代帕杰罗)韭窜任,现在销售的为第四代帕杰罗纯季。   如果单从分动器的挡位看考,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统查,拥有2H焦、4H溶扳、 4HLC监径森、4LLC四个挡位鹊捞,在后两种模式下叙铜,中央限滑差速器LSD被锁定沽,为四轮提供均匀的驱动力徐什。不过值得注意的是脐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配刷,前芦膳颠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节微俯变,简单说就是这时就是AWD的驱动形式劣侧稼,正是这样的全路况实用性爱颈涸,才被成为超选四驱系统靡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下受荤,可以在2H和、4H挡位间随意切换谅驼渤,当处于4H位置时华梆,它相当于一台全时四驱车型负镣,可以提供更好的抓地力和驱动力妊必并,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面篓,而处于2H位置时矗疗耙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善磨,不过这样一个大家伙油耗不会太低纳陡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗海烈寸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝幌嘉斤,4HLC模式时捐莆谭,中央差速器锁止镜钠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时昧蕾说,不但锁止了中央差速器势娄,还拥有更大的扭矩输出滑暮,此挡位的传动比为1.9:1惮千脸,扭矩被放大1.9倍凄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下侈慰,4LLc就能派上用场趁。在车内敢难水,仪表板的中央会显示当前驱动形式鄙簧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换班叛掸,并随时了解到现在所处的驱动模式剐烹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蛇取该,应付一般路况毫无问题丹磷磺,但如果长时间处于极端情况下俺兑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱特忌氓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伸仙。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试簧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性案京瞳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心筒恃,同时也提升了整个历险过程的安全性裤,因此光有一颗狂野的心还不行愧,还有选择一个可靠的伙伴弛鹤。 责任编辑淳慌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酷陡短,已经上市四年了掸碳毒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痛酥拳,跟老款福美来相比档次感明显提升堑瑰。除了看得见的设计差别破,福美来M5在配置舵擒、空间方面也有不小的提升俱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烙,1.6L车型会先期上市钠漓绷,后续还会有1.5T车型推出扰队。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赔,其中手动挡共有6款剧陀,自动挡3款删,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抵纬,厂家介绍说叫旗舰版妙。由于厂家没有提供参数配置表瞪拎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丘硷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型透啃糯。 ● 外观葡:中网造型似君威仟淳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面味浮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头没忱倡,尤其是车身长度恐谋,福美来M5达到4698mm挽弓通,超越绝大数同级车的车身长度贡汾敖。跟老款福美来相比鲜涵崎,福美来M5的车长那派锋、车宽和轴距都稍稍增加一些染,而高度降低了3mm跺息陇。   因为长度和宽度有明显提升士胺沛,高度基本不变茄糕,车头设计的比较厚实澳角,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的毒四。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网疾,格栅同样采用镀铬装饰耻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像安赴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现步槽天,老款福美来就已经开始采用隘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辛释肃。中网轮廓稍有些不同当侠酪,老款福美来的中网较矮畔,而福美来M5的中网稍高膝委,看起来更加厚重芍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构插。除入门级车型外貉,其他版本车型都配备了自动大灯虫洽乔,这点还是比较厚道的雀,老款福美来全系没有配备自动大灯葱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宦韭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猩戮隧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盗攫码,能明显提升辨识度骄不密。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粗,是2007年买的乳,到今天行驶了9.7万公里左右化迷胖。日常使用中油耗7-8升/百公里轰党哼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题膳核。当时家里老爷子选它的主要原因有两点藩歌位,第一就是便宜喷,全算下来8万;第二就是配置高订,07年8万带皮革座椅金仙、天窗牵、自动大灯和倒车雷达的车不多讹酥,而且空间也算说得过去烘垦斑,总的来讲这款车符合预期围快纲,坊间说F3小毛病多喜容,不知道是批次问题还是命好狭肋,我家这辆倒是没什么事儿卜。新F3于今天上市逼收,领导说我算车主嗣块吵,于是我就来了踌肮挞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧航,聊聊老款在使用中的各种感觉邦。   ●动力及悬架猜眉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肥挡,动力够用郴跋轨,只是起步比较肉拷陪,1挡和2挡齿比跨度偏大膝完,走起来后挂入2挡转速掉的太多促呕皋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡浇赌。   油耗日常市里开7-8升/百公里戊狠,还算满意涵兼。悬架初段有些生硬汇掇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好到炬,对于颠簸的过滤一般头棉,后段软鸽脖蚂,拐弯时车身倾斜大撼孝匹。总的来说算是个合格的入门级家用车逼剂。   ●配置及人性化设计戌:   比亚迪一直走高配低价的路线氛槽停,配置丰富上陡,前面说过驴岛蹈,皮革座椅洞借窘、天窗艰截、自动大灯和倒车雷达都有所配备砰沧搞,另外叉骚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伦,虽然不好看酸督,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔑幂勺。没有行车电脑显示屏难楞拔,无法了解平均油耗夕硼居、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤卵,首先价格便宜动煌掇,其次当年没有也不新鲜)级。   人性化设计方面镜,四辐方向盘比较细嘛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤长,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用退多鸽,四个角随便按一个都能触发虎。日常小储物盒好用宪号椽,票据饥死、手机和水都有地方放胃杭笛,不满意的是门板储物太兴丁(硬伤)肃,平常只能放车证之类薄的东西商门扑,连杂志都放不进去炊筋,后排基本上算是没有储物空间幂纷坎。   ●做工殴: 内饰和外观各方面做工比较糙妨掇,主要体现在接缝上长,不仅大而且不均匀旦,这是急需改进的楼讥粟。   ●空间够梢琉:   F3轴距2600mm惕度,我身高190cm渡挥,有时候我开车武帝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受涤。后备厢空间大赎上确,而且比较规整蒂射忙,用它进行过几次小规模的搬运绵,还可以悼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铺,试驾中我也重点根据这几点进行体验昧渐玻,看看新F3有哪些改善和变化屏倍桶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挺超催,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尖悼硅,仍无法挽回姑娘们的心摧,如今她们只爱大长腿和都教授墙连彼。不知道你们发现没有滦,宝马在汽车界引领着同样的潮流绢溃,硬邦邦的3系杉晚、5系换代后都不再凶猛界笑亨,舒适感和精致感倒提升不少噶。现在轮到X5了诗讼糕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的那朝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梢寇,我勉强同意这种观点挡尝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质丹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怪朴环,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦厦超,更显精致嚷叮。总的来说鸽,它不太凶糜,更俊美一些冈畔吾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碾池,除了外观与内饰的小幅调整外脯截混,改款后的逸动引入了1.5T发动机型彻嚏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分湃,逸动采取了1.6L家庭够用草堕纬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稳杆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抖,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宏把涕,一个争取“各门功课”都不落下全到,一个则是专项选手喊结掇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惧。 ●外观串:均出自海外设计团队    艾瑞泽7虏韶:轮廓流畅性檬柏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列额解、瑞虎系列喀炯、风云系列及QQ系列)家剩,同时带来了转型后的全新车型帅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7赴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造犊皇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用必哎封,更是出自海外设计团队之手哄确,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肆变。" "  刚进入社会的年轻人囱赣阿,它们也背负着太多的压力腐,在家庭事业初步稳定之后膝,一辆车对他们就显得很重要涪几。致炫就是一个体贴的产品秆难,它有着炫目的外形窍,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是荤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苹湃练。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啥幸阿,变化的不只是名字柯簇,更是尺寸和定位纹睫惕,风格和潜力屎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着勃,吸引着更多年轻的用户群体么吼宿。   致炫外观灵动时尚备,带着一些年轻的运动气息辽肚辫,车长为4115mm小焚盟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嫡冻募,比老款低50mm;轴距为2550mm腐防,比老款长90mm全欣坦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了拳饰坡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吾炉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”佰席氯,这样的设计更有利于致炫的散热松匆惕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痊骇舷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利川,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格抛席茧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺竞抡娥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友募,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助楞。   在ABB的阵营中拟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车刊崩,他们的目的很明确卵,就是抢占国人最热衷的这一市场贺。对于奥迪A4L松救腑、奔驰C级形品纯、宝马3系而言瞧材,三者都有着不同的亮点与喜好者静竟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哇愧食,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法暖痞朴。   在这款316i消息正式放出时餐,包含我在内的许多人都会想到一个问题颗先喇,那就是究竟会减配成什么样贿抽手?但在实际看来派,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神活踞。无论是进取型还是运动套装版登,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鹃任俗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峦啊,当然如果你肯花7800元欣,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯皮母抨。此外激,对于现今发达的网购来说卸,这个根本不叫个事拳设览,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多韧拼需,此外还有多种款式的副厂总成可崖亍,质量咱们先放在后面沛娜,至少价格实惠也能达到美观的效果床题寇。   虽然入门级价格不足30万皮底琳,但你却可以得到一款原汁原味的3系箩汉,在定名中你就不难发现聚钝拳,316i中并没有“L”桑吨撵,它是基于标准轴距系列中的一员蔡蔡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缆,对比现售的奔驰C级烫惫、奥迪A4L而言阜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恳,这是国人特有的爱面子传统词陛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铝,他们自然也深知这一点奠攻粮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动措煎,单出排气也与320i的相同撼乱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乡,不过这一项在网上也是可以淘到的镭,副厂价格也就100多元马。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寡,然而在国内萍捐,它还是一种小众车型陆喉陛。可喜的是掸驹,近年来随着“旅行”文化的发展铃链焙,旅行车也渐渐被人们认可陋拎屯。在我看来洞洗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种迫,一种是像奔驰C级旅行版宏、沃尔沃V60那样攫寺,通过个性胸、漂亮毫、动感的外观设计获得年轻人的追捧彤菠词。另外一种则是踏踏实实走低调势罗、务实的路线劫失涩,用内涵打动消费者轻祷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种操。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)级,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO肆涉杠,外观士、内饰进行了相应调整贤杉,配置也有所提升敞伐,动力系统则保持不变涩撂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版僵茎,售价33.48万克矗抵。除此之外狼董,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版涤纫亭,指导价29.98万疾临穆。   在介绍产品之前降,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匡闯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彻,1985年涡就,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缕勘淬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拇,这正是斯柯达的前身眷精叮。需要说明的是守祷窝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称呻透饭,并不是指该车型限量销售涸。   ●低调某眉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蛊室,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鬼氰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60累,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拔蔷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟郎、稳重迫捂松,所以严格来讲步,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版茅测。从上表可以看出黎们,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喝美胚,而且更重要的是氖,速尊的价格更加便宜筛。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同撬嗅灌。全新样式的中网格栅更具有立体感扩笨,大灯组内加入了LED日间行车灯荆拘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应葱理,朴实极、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉靖靶惟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯馈,并具有自适应调节功能棵轿话。新款车型的前大灯造型更加犀利坪。此外慈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唱盟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牡,简洁修长魄滇醚,没有太复杂的线条勾勒泌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份少垮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈卤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鹿坦痊,规格225/45 R17韦靠,这是一款侧重于节能环保的轮胎恳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性形频,圆润捷岸论、饱满锯寝呵、协调难溪污,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看畅、耐看得多傻蟹萍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拌,尾门上的线条层次感比老款有所加强糕。此外朵锻拌,尾窗上沿的扰流板谷晦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惧搓,让速尊看起来很有范儿苯丢商。对了到习嫁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巴洛,一般人还真有可能会被它吓到驼典,其实它的心脏只是一台2.0T莽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)搅问,在北京借着区域上市之机搁,我们再一次体验了自由光的越野性能勾稀焙。作为越野车型的鼻祖酗,Jeep用自由光再次向人们证明锻烂,即便做的是城市SUV袜崇皑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身衔毫,但是在四驱系统上屎夺,Jeep却有其过人之处贬凸董。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言氰丛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器八赴苗。    简单来说景,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吠,也就是说具报妨,当前轮打滑时尺,动力会输出到后轮遁垄,使得车辆依然能够前进彪赦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑什涟被、交叉轴这样的情况)浚颊憋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奋力夏,脱困就很困难了金。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搐陷孪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晶,以横置发动机馆擦郡、前轮驱动底盘为基蠢门忌怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鹿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴敦瘫谜,实现100%前轮驱动吵婪称,提升燃油经济性漠,而且它的后桥也具备多片离合器结构青梦,可主动控制左右后轮的扭矩分配禾猴,起到限滑差速器的作用苛冈藕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泰驳局,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芹揣,还具备后桥差速器锁止功能蔽澄趟,实现左右车轮50:50扭矩分配问撂。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择咀肛。    在实际体验过程当中帝镰瓢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰猛、交叉轴奋、炮弹坑拱扩、搓板路等等越野路面拒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中僳板,越野能力无人能出其右赐蹈。    然而作为一款城市SUV祈皋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力号疥讲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谰吧。    另外雷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虏葡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蕉。相比同级别的SUV龟燃躬,虽然在越野性能上依然具有一定优势惟毛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣虑起炕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众激泪,但是进入这个价格区间以后险,消费者选择的范围将更多痹漆、更大臼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战傻叔攘,在竞争力方面依然不具有明显的优势雾淌。    或许尽早国产化降低成本惜青愁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机薪督羚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侨舰骄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来需,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象少。如今朴,马自达6已经发展到了第三代了线,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坍,它的名字叫做裂溶:ATENZA绷。之前我们已经解读过进口版本防悼厢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咯别腺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点五。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锑,这一次排量可不仅仅只有2.0L蚀撬,还有更加令人期待的2.5L郸沥党。   注钢:此次测试中司弯,红色车型排量为2.0L如葛侈,黑色车型排量为2.5L鞍嘎橇。国产ATENZA目前还未上市栖了,此次测试为抢先测试淬褥帆,车型为试装车枷奇。   截止到发稿时恍,官方宣布节沤褪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”府,新车将会在4月份开幕的北京车展首发僧谈,上半年上市销售歉米。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规探,我们还是先来聊聊外观陵阀。相比进口ATENZA风,国产版本在外观上基本没有变化袱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悸备虎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹦,它不同于以往的两代马自达6晚逝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粒摆嫡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来差肛搏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子定瓤澄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娇鲍。总之从结果来看恋己馈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淡春纬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颠侩,希望它能够像老马自达6一样闻,百看不厌疵疲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色休,仅针对这两款车型来说撤筏拢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瘦,而黑色则太过低调辣怂,完全掩盖了车辆应有的魅力醒澈。ATENZA的红色与大多数车型不同熊型,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒充,不俗套胜肺悲。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm苫,轴距为2830mm抽冗,与进口版本相同唾郸古。相比同级别其它几款日系车型诗谦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势熔料。   两款车的前大灯有着较为明显的区别堪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烂袍隶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯示瞧岛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源块喜,科技感差了一点淀镭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)围荣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掠边,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚏矗层,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈囱睛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈诲故扯,相比之下确实显得小了一点饰垢,为什么不折个中谢培惩,采用18英寸呢肩氓?   两款车的尾部设计几乎没有区别量灌碱,尾灯样式相同谅,双边共两出的排气管(没错庇挨,为了表达更直观滥眷、清楚订胶抒、无异议东铝,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颁苯淋,这是马自达6一贯的良好作风锨。总之焙忌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湘别。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言勤井老,谁都知道SUV车型最为畅销陈甭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知县天。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出靡,而卖得好的却还是那么几款写铃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盎,还要等到试驾之后才能给出答案虾凡。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盒贫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牧。从风格上看肆,海马S5偏向时尚迟炯鞍、运动唬恋首,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颧宪潘。而在配置方面少,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捎壬。根据目前了解到的消息畏,这款车型的起售价约为9.5万刮瓷,如果消息属实的话殊罢克,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平病揉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗士解戮?   外观邵:设计新颖栏含,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锌圃桔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位爱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司博叼硷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骆酥,也将它的风阻系数降至0.34瓣垂身,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了池叼暖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴娄,比例上感觉怪怪的甩太,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泻贿财,有效地提升了视觉效果背酥采。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯都门,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陷纱艇、转向灯以及雾灯谷粉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集儡番。   作为一款紧凑型SUV牵冒鼎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm昧懦胖,轴距达到了2630mm厢。与同级别的海马S7相比戈能岛,虽然在车身尺寸方面有所减少淌虎水,但轴距却多了11mm盒,整体空间表现令人期待劫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蹿拌扔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上官镣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供街,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剿蜡良。" "   全新的A3备受关注仆,这其中的原因有两点徽附慌,一个是加入了三厢车型堵趁靖。而另一个汞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艇乏哗。只是这台车来到国内较晚串靖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生悉螺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地漂,简单明了的说观悉净,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型权,而必要条件是横置发动机乱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本堡潭小,但消费者从中又能得到什么程唱舰?如果按常理来看录肖喝,对消费者的好处应该挺多的戌,比如车更便宜了堪楔,就算车不便宜配置也应该增加了成,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低甫掀。但上述这些还只是一种期盼刚寝,毕竟这个平台的车型刚量产不久惯拣薄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显操憋靖。至少高尔夫7是这样汤,而全新的A3由于正式的价格没有公布碾负,所以也不好定论恭虫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3群漠馈,这次引进国内的共有四款车型系刃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型双话凰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置八茨酿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机佃赁希,6速S tronic双离合变速箱鬼颧。在本月的21号舶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锹亩十。相比老款的两厢车型间疽司,轴距和车身尺寸都有所增加立汲,而且在轻量化上下了不少功夫赎武屡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择取惫孙,但在配置上基本都可以进行选装澜江。由于三厢版为新增车型蹭辛环,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开香独手。   " "   ?? ???? 2014年3月3日殊棋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晴肯鸽,“小改款琉桅陕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搔,而值得注意的是结旅脓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雄扮筛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扑浆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力添。”吉利控股集团副总裁伸仓轰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态端跨毯,欣喜之情溢于言表蚀戎。    亦或是巧合苇姑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劝蹿蕊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7誊染,一方面唬拷力,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖篇镐咕,另一方面肮晦饱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁喂凛淋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骸,种种迹象表明戒瓜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冬酒啡。   诚然婆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车亩伤龄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瓶,孙晓东对媒体表示咳吉梧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪纯菩凛,吉利收购沃尔沃之后哩北艰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点丁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生躲梗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应粹。" "  在国内懈廉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浦扮括,它凭借动感的外观外歪擞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”危,后来者RV4匙蘑、途观蒙广、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮怖梅括,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比施,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎食,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了醚葱佃。而今年莆,东风日产给我们带来了第三代奇骏辣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”师。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程牡莺ⅰ,年轻化让疥、动感化的外观设计就是最好的证明铃矛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车懊诧咖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中立搔困,层次感以及运动感比老款强太多了捞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的申颗念,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条荡妊柬,流畅的曲线让它不在干巴巴拭士,整体饱满了很多扯梧呈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蝗叫阜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恼。   在侧面线条的过度下返,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型尽富,并且加入了以装饰性为主的扰流板猾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伸施。后尾灯变化更为明显郎联,竖条造型变成更为接近长方造型绢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陶海扦,一定会想起Jeep没,提起Jeep哩痕甩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了车肩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缸籍碌。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能测饥,看看它在这部分有着怎样的表现癌拜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车彼典,并且不可选装以外萄,2.4L 豪华版可以选装该项配置士仆既,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寂父。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沃净融,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗅,从功能上来看比较全面氓,下面我们就一起来看看它的实际表现即官蚀。   更多精彩视频骨谅焦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钱,调整比较细腻咆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位灭欧评,而且还可以停得很正哭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蓬捐橇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赔虏瘁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拇脊,如果继续操作鲜,系统则会中断本次自动泊车拌翅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里起攀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题侧泌,我一定会把奇骏放在首位曙毫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款揽斤划,性价比非常高靶鼻。不过自从2008年上市至今的6年时间里绒菱,它始终没有太大的改变借,另一边竞争对手们却在不断进化迸丛酮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者危奔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撤缝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缉伸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卞旅,而看到新车的第一眼就会让人感叹恫诚帮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了非焙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)苛韶,并且也是该平台衍生出的第一款车型侵握,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隋呸。相比老款车型略显古板的硬朗外形茫,新车则显得更精致贸,更有设计感枫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上杭葱布。当然础坪立,除了视觉效果之外掇呈手,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腐藕?这也是今天我们需要探讨的问题颁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胜酵匡,我们本篇文章的测试内容并不全面柔弹讳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碱丸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据祷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奉老,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧龄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章膊省缺,里面对新车外形导厂虹、内饰等方面都进行了详细的解读肛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 部氢蔫。另外辱帘戏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绦髓。   ●增加更多高科技配置亩履怜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品江陈,除了拥有出色的设计贬、良好的工艺和用料之外该,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望素,翼虎就是个很好的例子戳婆拎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碘星。如今的新奇骏身上裳册,我们也看到了各种高科技配置回寇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淘伸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酪,在两年前它就已经崭露头角奶蠢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样趴炒囤,连控制面板都完全相同稀。虽然东西不算新煞靖甸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狸郎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嫁彭附,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杠榷,汽车作为生活中不可缺少的一部分渺,也同样要跟上潮流墩泰疼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车席烷,很多的印象都集中在日系的丰田车上岗扮蒙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恢甫蛾,由于起步较早胳瓣,所以在混动技术上都比较成熟琅堡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型舵,一方面是因为未来的趋势敛俏,另一方面就是对环境保护都有一份责任台。但能让人印象比较深刻的不多耐登,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外暴扔。经过一天的试驾体验扳僚弟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乖盘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车文蒜。   外观方面菏倡:设计大胆前卫钮书楼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后豢滦匿,给很多人的印象就是模仿酱、复刻漂幸,aygo城鼎铂、花冠络、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炔。实则也是没办法的事儿录屁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始共,不过从秦看来小默巳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段配。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言舍膳,整车设计偏向年轻化娇淬,前大灯内加入了日间行车灯逞博。车身尺寸方面敞肺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm溺讲,轴距为2670mm料担。   实质上蕊,比亚迪秦的外观特色鲜明擎劲,个性十足篇,他并没有针对大范围客户群体而设计钙,更多主打年轻渐、时尚元素勿恫。这样一来蜡吞乃,优缺点也相对明显诧,需要一定的时间让更多的人来接受他酵撤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番泉描竟,充电方法非常简单也很安全底般。通过家用的220V电源就可以直接充电瞳,但是要采用三相插座滑兔。车内的仪表盘可以显示充电信息溅浇幢,包括电量以及预计充满时间晨,而且还可以选择预约充电捕井。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赶贡端,虽然我的“档期”已经很满氦,截稿压力山大卞俯敦。但作为潜在车主李吃素,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冷凯,它和福特嘉年华釜峰芦、大众POLO会有多少不一样魂,谁更值得购买倪施糠。我想这也应该是大家都很关心的问题残。    测试之前还是按惯例先说点基本信息还侩,以供大家有更多了解萌忱儡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元奈,分1.3L和1.5L车型庐,提供5挡手动或4挡自动变速器奢。这也是国产的第三代威驰车型幌摹厩,相比老款车坷纫擦,新威驰变得价格更低拨酱、空间更大煤陵。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫靡密裤,在广汽丰田4S店中销售僵禽,价格区间6.98万-10.88万元臀叛。两者动力系统传踌梆、内饰设计完全相同圣。只是外观分成两厢与三厢浪湘,配置上有细微差别而已盒。好了饶担,我们就从外观开始说起脆。" "  导语假恨散:在新能源汽车研发领域活,比亚迪一直是领跑者芭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沫屎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蛾敌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绅侧,能够开发更为节能诚蓟、环保的电动汽车产品俱,实现性能的提升和普及应用涎鸵读。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作侨陌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车醇瞬。   历史上戳筛,秦灭六国璃卉点,结束群雄割据时代漆,统一中国笨硷霖,开创了历史的新纪元槽加。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卷鹅饭,势必证明其在以下六方面的实力藕雌币:   一纽洼时、比亚迪秦到底有多快拴问?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示档,全球有52%的车型百公里加速大于10秒皋,23%的车型在8-10秒纬设,17%的车型6-8秒爱卯,仅有8%的车型小于6秒会沁,代表车型如保时捷卡宴4.8L丁。今天失歧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下糕抵,秦百公里加速为5.9秒肪富,而记者实地测试时杭钒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒艾娃。   跑得快自然有其道理轻偿氓,秦具有“双模”动力烙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酵疯,在混合动力模式下沃,秦能爆发479Nm的扭矩悼灰,某种程度上可以与那些超跑抗衡惹。 二遍、秦油耗到底有多低佩挛胎?   根据国际标准测量核算纹挨辆,秦百公里油耗仅为1.6升和刺梯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粳铜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式跋,纯电动模式时休,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脑讽态,整车自动或者手动切换至混合动力模式胖毕。在所有模式中洛鸥,秦还能进行制动能量回收祷,即电机向电池反充电祷菜悼,每百公里回收2.5-3度电冗谩肉,可以多行驶约15公里评澄熟。 三捅竞、秦充电到底难不难波恼?   一句话回答毒股:有三口插座的家用电源就可以函涣颅,就像充手机一样方便抹。秦的电池容量为13KWH修巷涕,可通过220V电压报,3口插座搪谷,4-5小时充满电城酷。秦随车附送一个智能充电包困,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖触赫肋。   四拘、既然用了大量驱动电池尘惨,到底安全不安全?可靠性如何茄内设?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池秸嗽悼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池魂。单位能效比零,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池安。但是安全稳定性方面则恰恰相反忌峭绞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抽邯饱,是目前市面上最安全的驱动电池输,没有之一恃僧。   可靠性方面盗椭饰,据比亚迪测试竞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恭碱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修惜期,业界罕见躺目。电池电芯甚至终身保修拜辱。 五杆、秦操控驾驶会不会很复杂富珐龋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样斤,习惯之后甚至更加简单逼。新增纯电模式医咨辏控驾驶颧储,更安静恐烫酞、更节能飘。   六控苗必、电池组电用完了如何行驶犯瓦?   据技术人员介绍掂,秦本身不存在电用完的情况狗。电量不足时锨稿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颠虽疮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叹郸。   此外腿络,行驶过程中鼻,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阜,并储存到电池中岭畦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煌始辛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嚷,其次是QQ me冻凑呛,PT漫步者之流咀,当然还不包括那些“只识其样胚、不知其名”的人群颊檬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氦涕乌,它也是双龙汽车最具标志性的车型售计举。在迎来双龙新柯兰多之后信无弛,就在近日盆唤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾懈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缉蠕,但却让我们可以由心发出这样的感叹白托硷,爱腾终于正常了食。   从推出2011款爱腾至今籍橡,已经有近3年的时间硅胯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象残耸乖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堵箩,伴随着2014款爱腾的推出搅态奋,有关于这款车的一切谅,也自然成为历史式廉,被我们封存起来扭。全新的家族化风格设计鼎亢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路火漂千。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胚锻,与新柯兰多相似的样貌糕劣,让新爱腾不再具备专属性毕。没处前部细节的设计囤粕,都是那么平易近人泵壤,平庸的再没有任何特点邵。可能人就是这样捌,老款爱腾在售时壤绞达,人们总是说这款车有多难看汕,有多奇葩拔,但当它真的成为历史后交检,我们又会感到缺少了什么磕伙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捅割从,但还不至于让它从中获得什么优势姓辱奠,车尾部简单的几处变化帕韦莲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉叹锚洁。现在在大街上宏帝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的市,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了材蓟缚。   本文导航" "   这年头在路上跑着雷筒蹈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼贡抹。各大厂商也为了满足多数国人购车理念旁,把自己造的车不断的加长捎,就算不加轴距也得把身子给拉长娥犀衅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中爸联、大型车上绍高,感觉有些资源浪费吗赤末。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车莆吻蚀,“L”的作用才更加实际惫。当拿到这辆YARiS L 致炫时鞋,小惊喜了一下荷侨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了酱首,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嚏模馅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度狭、大众polo暮鞘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势府桓。目前这辆车共有两款动力粉、6种配置车型在国内上市距毕,指导价格在6.98万-10.88万之间小。由于新车型且上市时间不长信蒲,所以目前的优惠幅度不算很大韧懒,基本在3-5千元左右芍。(个人观点灰靛:致炫戒熟沫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士空插,厂商指导价为8.7万-10.68万握驾,搭载1.3L/1.5L发动机媳报搏,5速手动/4速自动变速箱吠梆。" "   曾几何时未康添,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾郡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象咎,但却没有获得国内消费者的认可催苦煎。如今龄荷屑,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前纪,其售价区间为15.48万-21.98万元葱,相比老款车型有所降低克涪孝。另外宏两,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丢失不,并针对柴油发动机进行了重新调校捻等。下面就让我们通过试驾体验穷虑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化环,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哎纷忻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计琅副础,并采用双龙全新的家族式设计秤霉,整体风格与现款柯兰多十分相似戊。然而舜嘶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沙短殴,其车内布局依旧与老款车型保持一致女,略显缺乏新意陌。   小结恢蝎彭: 相比老款车型来说恒,新爱腾的外观变化令人欣喜的浦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辖饯骗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次聪储报。不过谢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进咯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容溺堵孺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娥崩屎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)稗。在海外市吵础,新逍客提供3款发动机图常趴,配备6速手动或CVT变速箱僧忻,在英国的起售价是17595英镑焙。与现款车相比炕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稼校成,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闻茫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型不,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伸点。 ● 外观介绍堑膛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型迸诉涡:宝马2系Active Tourer窟紊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单梆航,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型梧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子是径?车展上的展车给了我们答案祭雾谭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沫酥替,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车百逼聪,而在正进行的2014日内瓦车展上茎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出忻扯。和两厢版一样娩,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐拘块化平台打造啊,造型新潮时尚秤,细节设计则突显旅行车的元素亩触,保持一款旅行车应具备的实用性软墙示。据悉坑,该车将于年内率先在欧洲市场上市腑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位慨吧,相信国内消费者很快也将与它见面箱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛇谐贩,全新标致308的旅行版如期而至诚。从整体变化来看瘸巧,它在保持旅行车实用性的同时档摹,将重点放在外观溅行纠、内饰的调整以及配置的提升上挤揣峰,新潮的设计更是让人眼前一亮阔队。在我看来朴碎,它的变化是非常积极的脑淬肺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高漆,现在它要做的就是尽快进入国内铆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章宏父:   静态评测    ?   更多精彩内容女蒜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑崔沉侨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卧笨酒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缺疆毯。早在上世纪五六十年代窃跨殴,Citro?nDS就用上了可变悬架几话欠、随动大灯侩、转向助力安恃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术南哄,加上极为飘逸的车身设计裁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旱十副。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌麻,2011年长安标致雪铁龙成立氛韩傅,到今天我们测试全新DS 5LS垮棚去,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扭,音译的中文品牌名念起来很接地气拉:长安谛艾仕拣,有股莫名的喜感刚版歌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凉,是台正儿八经的三厢车波。   ●外观桂:考虑国内需求降,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前籍驮稿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赌,后者里里外外都显得格外前卫笺掀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度持,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实挖沥丢、更好接受一点筹画。当然换飘,前提是得保留住原有气质闯旦倡。   在这张全新的前脸上磁夸撮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尚莫朝,官方把它解释为“飞翼”佃托,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征豹,由于边缘不是那么锐利庙某霉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妥,接受起来没那么难几髓录。   车身侧面和尾部看起来很饱满窘隆、匀称非蹲,其实我个人甚至感觉比车头更好看筷率戎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戚钡粉,厂家说这是做完市场调研后的选择堆啸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盖遁胚,想想也不无道理崩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蒂谓儡,与其后期车主们各自琢磨蔽救,不如原厂直接把这事办了懂汲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掳娄镐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弧币故:下文简称新阳光沟效窟,以便阅读)贝洼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸谓称,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰雹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梧。现在它不光新潮晶雷认,还进一步提升了性价比图肚冠,为与定位相当的大众桑塔纳戏辅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备赤藐穷。 外观腿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸复,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感兽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米镣,达到4456毫米澈财,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盖顷。    此外敦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米橡,由于在东风日产的产品体系中胳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)香,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鞠破,因此新阳光的轴距也要稍微短一些汞朴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时欢铜,我已经身处呼伦贝尔牙克石吨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挤坪。尽管天气有些寒冷胜人,但此刻我的心情是非常愉悦的兽滇暴,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演革,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感趴鲜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car画,当然我也不例外底骆堑。这次除了911之外拴,保时捷还带来了Cayman恕、Boxster翁宦县、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型肠合能,让大家分别体验RR(后置后驱)暖爸、MR(中置后驱)瞎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贿玩薯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奴,即使在这样的冰雪路面也不例外佩低衅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吩饱。在练习漂移之前水圣杜,充分的驾驶培训是很有必要的瘸盲兄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时崇度,驾驶员应该采取什么措施加以挽救汉情嫂。   ●车辆失控该如何挽救匙埠颈?   当车辆发生转向不足时笑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拖,稳住方向并且慢慢回正品很,切忌继续打方向猛图荚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向抨邦,反而会加剧转向不足的发生暑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度储胯壳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线殊。对于一般人来说涩挝,应付转向不足要更加容易一些攫题,应付转向过度则需要更高的驾驶技术坎涛姐,而转向过度一旦被合理运用壤玩较,就能成为过弯利器缆,也就是我们平时所讲的“漂移”偶小。   ●如何才能实现漂移哨寸?   要想在弯道中实现漂移涪宋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移热购片。针对这次的车型以及冰雪路面苹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式混降迷:   1奋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舌,我更愿意称之为惯性漂移过弯晴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近竭净覆、甚至小于90°的急弯叹嫂。 ? 『以上为PPT截图了垒,分辨率有限亢府,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肮柿察,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度幢廷,然后反打方向驮黄犬,稳住油门漂移过弯胜妥。例如在通过上图中的右弯时论,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寄炯,然后左打方向码狈彻,紧接着再右打方向牟搔抱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动塘容,别慌迸夹曙,这正是我们希望看到的吴妹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晃底尉。随着车尾横向滑动的产生面人,此时驾驶员应该迅速反打方向舶蹭,让前轮时刻指向出弯的路线洞钢眷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垮裸纤,随后在出弯时适当收油并回正方向埃廖毖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了砰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向点疲额,方向盘转动角度都不宜过多兔臂,最好控制在90°以内羌痊。其次油门动作务必细腻喊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戊,给油则会加剧侧滑菠喂香,收油则会减小侧滑角度呜碴乌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用锨串。   2贝憨鹤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)攀。   适合弧度比较大的高速弯道是娘酒。 ?   当车辆高速入弯时炕贿仿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头罢眷皑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑喷矩哼。当车辆开始侧滑之后厢褪,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转混朝稀,继续维持横向滑动锌检氏,同时反打方向控制出弯路线文珐,之后的动作与第一种方法一致涣庞炊。对于初次尝试的驾驶者来说斥,如果入弯速度不够快也没关系怜太伍,你可以直接省去刹车这一步骤锋僻,在入弯时适当地轰一脚油门波宏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑彼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控粒夕,并综合运用尺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瞧。例如在紧急辽、高速的连续S型弯道迪霉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箍刺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心票冉借,从而划出一道完美的漂移路线良薄响。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗篙?AE86在高速S弯道超越RX7天小迁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介曝肝陈。   当然龋千岭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汇瀑函,相比手动挡已经省去了脚踩离合器死姓估、手动换挡以及拉手刹等一系列动作教,驾驶员只需控制好刹车亲羔断、油门以及转向三者之间的平衡即可搐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疟。   然而即使是这样炭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的晤补。冰雪路面凹凸不平戏锌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雌芦拒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验崩,所以技术和心态都十分重要霜劲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阀毒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统痕面,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头读。在这期间迸,沃尔沃创造了无数的第一怀徒软,也赢得了不少的辉煌成绩鳖氢,当众多车企迎头赶上之际姬吮父,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中供,并将其命名为Drive-E途草。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蘑凭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带校伙。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命创渭湃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅黄健,实现了靠背调节和腰部支撑贩希贤。 1967 推出首个后向式儿童座椅顷火,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护扒挠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器详宪酬,将有害废弃排放降低90%以上刻每盼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)婪聪挝,一双“慧眼”保证驾驶员的安全距。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裳暴典,有效减少或避免低速追尾碰撞宏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术很揣,至此安全范围从车内延伸到车外瓜肚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表史桅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩板敦伎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伙换乌,从被动安全到主动安全扫蚂,再到行人保护阔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可尾镰坞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域醚乌,空气污染现已成为最热门的话题开挫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卷凭冻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎需。   Drive-E是什么 胃潮?   即E驱智能科技翟,代表Efficient Power(驱动更高效)蔫控、Electrification(驱动电气化趋势)磋病、Environment(驱动环保潮流)心炬搽,从字面来看很容易理解缅,简单来说就是引擎高效化恋缕疙,这样一来既可以保证动力性甲侥,同时还能达到更好的排放标准捅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱莆欧奋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脊昧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匈去僳。   沃尔沃还将这一技术投身于某蟹洌块化的研发冬苫,只需变更增压器母牛块与催化转化器拇止埽块等主要部件煤,便可催生出一款新的引擎产品窜很。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谭,大致可分为4类舍尺,即汽油直喷引擎丘什、柴油高压共轨引擎嚷,单增压引擎(T5)魄鹤甭、双增压引擎(T6)段。 以XC60为例 腾茶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 些。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例填里枪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惺尖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奋愤,在动力输出上也略有提升谎辣钠,其中的原因自然脱离不了小体积枷忌、轻量化等一系列技术的支持课融。   此外变速箱方面也有了很大的改观负娶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%袭臂捅,挡位的排列也更加紧密筐晤特,有效缩减了换挡时间绰,从而具备了迅捷的响应能力缓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鸿啡蜜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蝗,耗能经济性方面得到了进一步保证窃沙唤,它将改变城市路况中引擎启停的时机材坊,改善油门的响应考,空调系统转化为经济模式工作猫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作姬,而在65km/h以上松开油门馆寸,引擎还将会处于怠速状态灿拿眷。   本文导航驳表洼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩床,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”魔咀。不过埠皮细,动力并不是我们今天的主要议题磊。秦的下盘功夫方面表现如何妊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系仟枷?这些都是我们今天要研究的内容巴群豹。综合起来仆,我们最终目的就是想要弄清一件事朗赏懦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色饭手酮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泥晃少,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胜。当然弊矫,由于秦有着体积更大性聚叫、更加复杂的动力系统让玲孰,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法漂层,但由于双叉臂需要更多的空间冉嘿受,因此也是不现实的尖沸。在材质方面贝习统,秦同样表现中规中矩庇壳,并没有使用轻量化材料为车头减重壤疟逛,亮点并不多科爆。由此可见皆被,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化莱桑驰。   不过扔洁躬,由于混合动力系统的特殊性咐,秦也必须做出自己的调整蹭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嫉钩究。比如耗苔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面痹浅癌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上控,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伤动靠。此外卿沽疤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涝,相比速锐在直径上增加了将近9mm茂,看起来很是显眼篙瞥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妓磷,而在同等材料和工艺的情况下锭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔽雄孝。   另外潦矛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架簿氏。与速锐的非全框式副车架不同半,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饯,由于加入了电动机和管理单元晃厕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赂城,因此这样的变化当然是加分的仑岭揪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套疤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声沮辑咎、振动和声振粗糙度钡,欲知详情请点击这里)豪核,是个值得肯定的进步泻肛。此外似母,与速锐相同镣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连暗肯,强度更高隘哥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力僧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吴,现款干牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌通,不过福特已经为此做好了准备熄绞土,日前刚刚发布了新款该⒉裕克斯毒冈舵。它采用了全新的家族化外观辫郎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果湘,不过它真正的杀手锏狼,还需打开车门才能发现锤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线玻寸,进一步抢占细分市撑技帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型帽赁娃,满足那些对于性能有一定追求的消费者瞧,比如轿车中的S5仑娩胳、S6烽、S7排贾、S8等等霉。就在不久之前的2013年12月臼井酶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前禽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巍亨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)歉捻峨。 外观风:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鸽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子德戌,可以随时面对那些不识货的挑衅者伯迪。作为Q5的性能版车型釜芹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念溯番李,颇为低调蠢献,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化臼茄媳。 车型图片 基本参数摧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别被,特别是车身高度经过降低父罢泊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凭蚂,而轴距也有细微的变化惭瘦奇。   其实只要细心观察慈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的媳,除了特有的徽标之外巳取克,SQ5的镀铬条有别于传统车型小柬法,采用的是双横条样式懦袒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状受饯剃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽仙窜驳,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆圃蛊钡。而配置方面夸晃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菊撇。   尾部的变化主要集中在下半部分敲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力闪磊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逛篓,可根据行驶状态来改变排气开启程度喝菠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派菊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拌,前者就属于少数派使会确。一个是只有追韩剧的人才懂坍劣切,一个是全民百吃不厌黎筒囊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赁苍舵,其实上一代车型在国内早有销售癸,只不过跟福瑞迪太像了舰入颇,外观不出众尽怕擅,关键是动力平平宝擞捐,所以最后并没有收获太多把。全新速迈刚刚上市粮,售价17.98-22.68万元嚼负,很有幸能够在第一时间接触到这款车确段,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悔盼始。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钢纱颂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈峡。通过简单的对比固风,不难发现绵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碘,名字叫做ForteKoup币,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机物瓦,售价17.18-20.08万元祥互。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锻谁蔼,它承了起亚家族的虎啸式前脸蔑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评洛搐确,现在看来谈不上惊喜樊柿,只能说还比较精致杠妇。虽采用了大嘴的设计靶,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步良埔琴,或许小女生会喜欢纯。大灯全系都为卤素光源孙,并带有日间行车灯掳喂拭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腊程。   走到侧面畔钨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吨栓采,但两门的设计为它增色不少脸劣,在绝大多数人的固有印象中碳覆,跑车就应该是两门懂敦,并且应该是无框车窗蹄糕朝,仅从这两点来看省厩,速迈确实都做到了饺纱籍,开在路上的确引来了不少的目光追随量途冬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流倦蚕狙,我们一致认为车尾的设计更为出彩嚷刊嘛,短小夯环、精干坎飘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受臼。除此之外巫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晶惦灭,而且排气管口径不忻镣迮纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强独讽。轮胎为韩国本土品牌设量璃,规格为215/45 R17埃柿桅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了富鳖描。   当然肖苯,如果你选择2.0L车型的话变式手,你所看到的黑色外壳后视镜疗、前后包围的碳纤维纹路饰板桐善、双边双出的排气管谎芒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了估。" "  讴歌这个品牌杯,或许很多人不是太熟悉焊缺。作为本田旗下高端品牌校,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任惦,而且在美国市呈馈,讴歌的品牌影响力是非常大的的是。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力劫畅破,大部分都是人们对这个品牌不了解俱盘赊,影响力上不去尺羡,导致在销量上确实不尽如人意邪。对于这次全新MDX的到来歇,个人持有赞许的态度人,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意陡臼逼,还是那句话臣尘,品质上去了豪筛韧,接下来就是提升品牌影响力了沪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上刀洽,大灯的轮廓更加细长扑劝铜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过沸,但内部结构和MDX并不完全相同病场。雾灯被一条仿LED的光带替代筐挞邻,进气中网的细节刻画更加运动柿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长马恨痕,侧面造型给人的视觉感受非常低迷,这和前后大灯的位置有很大关系惠碾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侣俺钨,注重舒适性埂深。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感斯扦棵,而压低的姿态却更加动感勒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱媳袒送。尾灯造型相比较现款修长螺侧,优雅的感受也来自于细节的 设计杰屋,但貌似通过我的观察邓硷度,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源羔摔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置汕秋,让尾部显得非常简洁能荆肺。   本文导航县杠:" "  2014年2月20日卯变,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市暑烧。2014年型奥迪A5的最大特点是漆悔晚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机斗闪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大边脑,共有19款车型苯挝,售价在49.98万至85.8万较,具体价格如下寝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抗拉拾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面套伦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骏祭。配置方面间弘患,也与现款车型相同呕颗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妙舍。   内饰方面锭锻捷,2014款车型也与老款车型大同小异煌卞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘距朝,同时门内饰协、座椅中央扶手裂、都采用了纳帕真皮面料撬墩羡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机司吠辖。而2.0排量以上的发动机则保持不变绵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型咎靡天,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化木。   变化一搏残露:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蒋羚晤,在原有的缸内直喷技术的基础之上劣,加入了较为传统的歧管喷射拭扭挝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合统颇,通过二者各自的优势拳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求卑股。事实上膝轨戎,混合喷射也不是什么新的技术嫌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搪鼎翘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市隧嚏梗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善失娘秤。   变化二贯冲矢:排气歧管集成至汽缸盖内粱脊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内令,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力岛次穿,从而减低涡轮的负荷颠骗角,提高涡轮寿命额扒娃。同时兴还禽,因为在进入涡轮之前进行冷却樊,相当于提高了涡轮的进气温度限制骇,可以允许发动机有更高的排气温度揪疮阀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高匈僵靶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人醚,同时结构也更为复杂干,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战舷髓费。对此咖桂,缸盖内的冷却系统也进行了改进娄涎融,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)葱孪。   另外垢掸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外洛人,还有着两项小改动徒幌虱。使用旋转阀纳桑块替代了传统的节温器身奉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上熟太齐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制龟。   根据官方消息随,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上句,为用户创造更加愉悦的驾乘感受躬蔫疤。笔者也希望在应用新的技术的同时烫翁峡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辆队撮。 责任编辑嘘俯颧:王晨熙" "  A00级(微型车)焚釜甜,在人们印象中这类车以实用性岔佰潭、代步功能为主剔泰此,低廉的价格促使配置也不会太高星,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候亩竿票,一款车的推出打破了这一概念闺,它就是全新奔奔摧维,来自长安汽车酣隆。   感官是人们的第一直觉反应勉乏,所以外形设计的重要性不言而喻峰,为了使人们印象深刻雹磁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的闻持,道理很简单秃蔚嗣,日本是微型车最发达的市场商酿眉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涤,在2013年广州车展上侗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光案配笛,除了时尚的外形设计以外谓,在细节做工上也有着不俗的表现体伟涪。前脸的设计整体性很高坊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条密睬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影舌毛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势豪唉焚,不过这一点在外观上并不明显蠕樊,这源于贯穿车身的硬朗腰线唇,有效将视觉性降低弧靖,同时搭配造型独特的双色轮毂炼,让这款小车看上去时尚动感吐。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动砂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巍,如果仔细比对舅刮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸煽。除了引人注目的设计以外贤暮缚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炕署,具有加热功能的外后视镜钎坛份、15英寸的抛光双色轮毂骚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置位,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页庐肮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市铰愤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凤捆。不过轻罕坏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版粗,从内到外肋酿失、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉钙剿肪,可以说是一次完美的蜕变淖扒吝。那么这款新车究变在了哪里寺鹤艇?它究竟新在哪但吧害?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出祥殿涂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大开晌,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm偿娄衫,轴距则与老款车型保持一致搽。在尺寸变化不大的前提下午踞,改变外观匆婚吧、动力甜横、内饰唐睫、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关街嘘抠,2月19日这台新车也正式来到我们面前谅,并接受大家的考验微闯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条糕庭,但这8条是我个人认为变化比较大的跨闷驶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甸稀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候媳,我就有了一种预感呛汇噶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案杏踢碗。全新X5给我最深的印象除了家族化外创,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)米。首先踏敌牛,先说说全新X5的外观堡,“大尺寸双肾进气格栅”贯、“开眼角式前大灯”侮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乒。    现款宝马3系推出的时候潮卵撩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锯破巴,现如今随着全新X5的上市弧授污,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上须桅窖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此聊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分衬肆,据悉尘吹翰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯母加程。值得一提的是伞凄壤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般秸姬,给人一种炯炯有神的感觉巫必。    由于新老款车型的轴距保持相同陛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抒损娘,反而侧面的腰线给人一种力量感刀,这也使得新车看上去年轻了不少溃。细节方面库,新车在前翼子板上增加了进气口辱乒齐,突出了宝马品牌独有的运动基因藏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格礁粕夸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带檬瞄介,提升了夜晚的识别度坊售。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起慧悉沦,降低了风阻系数删棺坦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侨筛诺。" "  版权声明撑撵:本文版权为网易汽车所有吕,转载请注明出处乡炼疾。   在2003年玫霉,奇瑞QQ的下线让这款时尚宪撼、便宜面勉车、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活恢返试,之后短短的几年间枷宝酗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话峰裴,然而到了2006年长安奔奔的推出涧娄,打破了QQ一枝独大的局面昆。一转眼星,已经过去了10年的时间男煌唉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占郸,在这个追求个性劲舷、讲究品质的时代响卿绘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则毒县潜,而长安似乎也意识到了这一点惹狭划,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢接吧骗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者掣玲?   从厂家方面获悉里巢狸,老款的奔奔(love)已经停产苹看,而奔奔mini则将会继续生产销售箩波华,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系标爱,前者主打精品中高端微车市陈亚∧痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战勺。从定位上来看讣按,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些殿本,虽然沿用了奔奔的名字绘抖孺,但整车的设计恳、配置以及售价都会高于老款车型陷隆染。   新奔奔客户群体是谁钢井?   在很多年前荷肝并,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结朔小童,到底是买奔奔还是买QQ饯丰,在那个时候嗓疯比,很少有人会关心这款车设计的如何郝、驾驶感受如何骏乃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斤枚,省油搐窗、皮实尚、能遮风挡雨就行搪揣。   现如今桥讥薪,80后竭、90后已经成为购车主力溪,这些从小听着walkman棠瑟测、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计葛铰、用户体验以及品质都有着更高的追求眉怠,因此在座驾的选择上同样不会妥协宫垃驾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看膏铅,新奔奔就是冲着他们来的改。   新奔奔主要的竞争车型是箩旁胁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布嗅背,但从目前得到的消息来看然信购,5-6万元将是其大概的价格区间菜。这个价位中既有一些合资的微型车倒抽,也有自主品牌的紧凑型车贯晌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车硷味鳞,比如两厢赛欧队、奥拓旦别、玛驰以及低配雨燕等等车型嚼申华。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炔香,在配置方面与奔奔相比还是差了一些江,产生竞争的几率比较小凛碧篱。   外观伪戏:惊艳侯、和谐建计齿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娥私啥:高离地间隙蛔坞、车顶行李架平衰、双色车身等等赎拼敌。没错邪涪,无论是跨界栏味、越界还是交叉车型遣讨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窖固弊。不过世间万物缴丸袭,徒有其表终究很肤浅扭纶诡,我个人认为祟氦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统回廓。所以顿獭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巴屡诞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陡鸥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象舶肩钵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款婆娟,它集沃尔沃所有看家本领于一身沁,可谓全副武装偶煽渤。为了让媒体更好的体验这台车杯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高酒锤扰。没有固定线路嫁,没有领队车辆肋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莆咎薄,它会和每一位汽车媒体人独处12天末你尾。而在这12天里送参镶,我已经和它奔袭了4100公里琉坏墒,横跨了三个省份艾犬,体验了柏油赛道刚铰、软土拉力滤募槐、冰雪漂移使唯、高速狂奔权、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话簧,当然边颊,最终的结果是酞垛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疮粳缔,正所谓日久见人心蕊,交友如此苛抽,试车亦是如此疲。回到正题奶,和往常一样价苫举,对它的了解还是先从外观开始弘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茫曙夏,相煎何太急”这句绝句时,而在雷诺—日产集团旗下慌辽蚊,有两款车正在上演着这一幕危胆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忌潮路,还有这出色的越野性能莫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锈红狸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下起,买谁更划算徘鹤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚂损纲:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位京,作为英菲尼迪的顶级SUV餐,QX80的售价高达152.8万徽洞,但经销商处可以优惠16.2万癸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万硼,虽说16.8万也不是个小数目桓级奖。但对于消费者来说淬翁蚊,一个日产谐星,一个英菲尼迪纺棘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌师。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蛙缉颁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV挎弹珐,它的身材绝对够大史换。从上图的数据来看撤午飘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙峰,尤其是将近5.3米的车身长度藩,会让您感觉驾驭它有点困难阜票溯。另一方面敢酶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型素能席,这一点在QX80的身上也得到了完美体现倘丰晌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解观,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型劝妻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅踌盼慕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冒层,同时也显得异常凶猛境。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉薯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大票碎钡,整体造型圆润郴伯漆,没有多余的线条作为修饰熬愧,但是反而会让人感到车身很厚实嘲防拍。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞伙钒乌。同时注意它车窗的设计臀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱输即镰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的程,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感匪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酒。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疮京诗,也没有了那种霸气膘,转而给人的感觉是设计很前卫驳。车尾的饱满程度与车头相呼应着咎骋呕,丢去了上一代的直棱直角耪,饱满的线条凸显着丰满的层次感寡氢。   日产途乐界:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陇蕉,虽然脱胎于英菲尼迪车型牢雌鼻,但途乐依然拥有自己的外观特征爬喷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性崎汰成。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃奖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蜡涟凰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号糯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出谋潭牛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棺念青,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气倡,成为了车头亮点之一婚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术恼昆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型舍乡碳,这项配置自然是少不了的摔。我们可以找到4个摄像头翔烦澄,它们分别位于车辆头部麻慌、左右外后视镜下方和车辆尾部捎。以便在停车过程中幻轨,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况斑懊残,让您更加自信轻松的把握泊车空间澳街钳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头泞,大大降低了停车时的事故发生廷浇。   途乐   通过对比发现摧岁冻,两车在外观上的配置基本相同立母琶,差别仅在日间行车灯上抱,不过随着QX80年款的推出闻,日间行车灯的加入应该不是件难事任端。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逢黔颓,在相差仅有10几万的时候方广苹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粹。    责任编辑咳得:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瘁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了诬鲍柯,除了奔驰G梧嗜很、丰田陆巡系列程、牧马人等丁,双龙雷斯特也是其中一员宏溶,而且雷斯特还是柴油车赁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钳铆,以目前的接触来看吠旱春,双龙雷斯特W表现不错蝎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前凯敌稳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作截,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰空婆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蚕谦。当然筛,在随后漫长的几年过后礁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌定。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO矗其息,该车型最大的特点就是其尾部造型脱酒叼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计石顾,宝马方面肯定不会承认氢,但从年份来讲芭珐,明眼人一看便知刃。   外观拨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手趟,该工作室的创办人正是乔治亚罗盗,不过大师的设计未必符合所有人的审美疟剁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秒窍幻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调毁奸埔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阿教,但为了照顾空气动力学与线条流畅堵任,雷斯特的车头是圆的握必酬,所以在当时看来有点“离经叛道”愤拘。   而到了现款的雷斯特W甲,这个“小问题”被修正了式,一体化的设计已经是大势所趋鸽吾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”纹保文。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菇深,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嫉举,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少恭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相犁花系。通过车展上的展示刃鞍,小编已对这款纯电动车型有所了解碱史参。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拖,时至今日椭裁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型地。据悉眉,之诺将在今年的2月份开始接受预订抚,上市后将以租赁的方式面向消费者冠堕蹲,具体的细则目前还没有公布彩市,上市后会有着怎样的表现摆庇奇,我们会同大家一同关注疾瘁爱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前涩溅,简单了解了一下之诺这个名称的由来拌列耻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刀卤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟巴窗累,毕竟是基于宝马X1平台打造谦,因此在多个方面相似度高也并不为过呵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E破垂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现攀扔法,其具体的表现如何仇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戎。 责任编辑浓绩朔:沈楠" "  版权声明柒呜分:本文版权为网易汽车所有桃,转载请注明出处惶斧溪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列步趁渭。它们的可见程度将盘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”褪雀事。可见度甚高的两个文字的组合寄竿络,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堵既翘。因此挪晚事,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车鞭琅痢。哦胚蟹,对了凯闷猫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思澜。意大利人的自信瘁柯秒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惋铜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钾埃?咱先从减开始说起垒歪。 Q协观:致悦只是切掉屁股的菲翔么雌效驹?   A输:非也孺杜,前脸亦有修改天玛贡,整体风格统一贪,协调度很高侥鹿工。   我相信Roberto Giolito先生娩焚坷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师观,在设计Ottimo的时候百滔,一定会更加从容录。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勾膝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纺怕。在他的心中铆狭搔,应该有着太多关于年轻溜枪潘、活力的理解汀偏,而这恰是Ottimo的设计要点宋胁韦。 外观总结   赞侧幕撩:个性鲜明坦乘芜、标配LED示宽灯恫、轮胎用料厚道   弹烈:低配删减雾灯   " "  版权声明茸:本文版权为网易汽车所有藏驾龋,转载请注明出处磐伞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抽,虽然距离现在已经有两年的时间洼椿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象古。而今天翘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘教,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挫铂娇,并且还是一台后驱车团适免。没错庇,它就是华晨宝马3系仇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)份乖,其配备了2.0T发动机亮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孤豹浓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟睫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鸥懊惯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撕鸡。不过在今天的冰雪试驾过程中让,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)炊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现砍拆,必须先打好理论知识的基础跺侍碌。于是在摸车之前论湘跑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课翅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关川绘尘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着排。 ● 项目一   热身结束了寞蔫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节盘菲田。第一项内容便是加速和刹车嚏南告,是不是觉得很简单熬匆珊?其实里边的门道儿多了去了勺。   在项目一结束后泊厘九,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式葱膘人,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悲投。一开始大家相差悬殊搽乏烈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了窜。接下来的项目二会比较刺激一些澎施,经常会出现手忙脚乱的情况貌顽,但只要理清思路按部就班的做汀蛊咖,想要完成整套动作并不是很难贬挟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明抚伞速:本文版权为网易汽车所有廉,转载请注明出处刚禽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了递喂,不过始终都仅有手动挡车型兴妈铝,虽然目前销量也很出色抱孔双,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洗朗玻。好在这一短板即将成为历史栖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出施,新车将于26日正式上市瓤孙菊,我们也于第一时间进行了试驾体验贺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观秘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汗,在外观方面也有变化舌。新车根据高低配车型提供两种外观方案蠕挠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计吼品从,而高配车型则对中网技、保险杠造型郸幸、轮圈和后反光板都进行了重新设计浆伎渤。值得一提的是菏椒被,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的齿。   新样式的轮圈非常动感渤瞬慨,在同级车型中实属罕见许。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致犯,轴距依旧为2725mm得年。车尾的变化相比车头要小一些揉漓绿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板菊滥媳,不仅可以提升安全性讹,同时视觉效果也更加出色膝。 有态度【试驾评测】绦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肆及扒?   扫一扫潭媳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日靡惧休,一汽大众全新高尔夫正式上市卑铅冲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烤,其中1.6L拥有三个车款煎寂首,1.4TSI拥有四个车款提轿,官方指导价为12.19万元—18.29万元破獭。具体售价请见下表割:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巾蕉士,但是却拥有三种功率版本盗设湍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本共榔蕊,因此在动力系统方面附腾,消费者有三种选择磨枯。    我们从上面的数据可以看到搐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者第,1.4T低功率版是主流之汛乇恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求含卞乱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮崩瓣,但是它的售价高达18.29万元面黔欣,相对比较贵饺位纬。    全新高尔夫提供九种车身色彩订块,分别是塔希提金罗残琅、唐古拉白伯价、珊瑚蓝魔、魅力紫咀、玛雅红守倘犬、季风灰促、水晶银以及深黑和极地白烂问。 ①辛:16寸Cosmic款轮毂 ②驴味:16寸Cubix款轮毂 ③耸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膏,其中15英寸的一款郸邯,16英寸的两款方蠢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粹颗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型撬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供澳。    全新高尔夫提供标准座椅伤腑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅关,舒适版车型则都配备舒适座椅酣副,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撵洪。    在材质方面绘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料码仓,分别是上图所示的DianDian黑色织物供侈啪、Zoom/Merlin黑色织物表烧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择立妻,分别是Vienna黑色真皮妹健、Vienna米色真皮畴谰唬、Alcantara黑色翻毛皮衬、Alcantara棕色翻毛皮耪戊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磕韩为,有两种风格可鸭铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料线,同样有两种颜色可研训Щ佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔽韦劫,有黑色和米色两种可雅咂病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅钨。    在车内外装饰件方面抬菲咯,不同配置的车款也有不同的安排刻。像侧窗下沿镀铬装饰条限俩、双排气管蓉剐税、镀铬装饰双排气管艾顶狮、动感鲨鱼鳍天线妹忙、真皮换档手柄涩干戮、科技质感装饰条额、金属风格装饰条概、碳纤维风格装饰条等等江,针对不同的车款都有不同的配备幕新覆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍不。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富共榔彪,配备有MKB多次碰撞预防系统晾唱、ESP车身稳定系统菏苗班、ASR驱动防滑系统釜讨蔑、XDS电子差速锁耽懂桥、前排侧面安全气囊浚塑、后部4探头倒车雷达羔寞、前部行人保护系统饺速豆、自动静态转弯补光功能等等甩郝恰,但是在舒适性以及功能性方面泻敦圃,并不是很丰富碉恋税,但是也可以满足基本使用荡心钝。   1.6L自然吸气车款如何盐卫嗷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟扌,它拥有手动时尚豹俩碱、自动时尚以及自动舒适三个车款差磨曹,手动时尚与自动时尚的配置一样盖呈扒,在价格上二者存在1.2万元的差价县惟寒,主要是变速箱配备的差异奸娥涤。所以在配置对比环节耗棠寂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行虹险你,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盆氯,差价为1.1万元豢扮。    在配置对比的环节我们可以看到补睹,时尚型与舒适型之间的配置差别屯,大多数都体现在外观内饰的装饰件幢,以及车内一些常规功能方面焦骇,主要是顶棚储物盒帘两妮、后排中央扶手闲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钦烯,实际上最有意义的差别在于全景天窗辉、后排出风口伍彼檬、蓝牙电话讲、定速巡航窖、驾驶席座椅腰托闯糠、TPMS胎压监测系统这几项上垄,不过在这几项配置中蓖鼎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置刊,尤其是全景天窗嫁。    从价格上看褂堕射,二者的差价为1.1万元刺纺溅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孰浪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瑞可,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户讣帘侯,所以我们在这个推荐环节秦,更多的倾向于低配车款痴。 责任编辑好:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底季普,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发捷。它采用了全新的DS家族式设计风格吃谦扩,延续了一贯的法式浪漫风格期靠固,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素外弄碉。新车基于DS5平台打造粳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机搪。预计在3月左右上市膊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屯绞,让我们一起来看它的表现如何粗。 外观闭富:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绕赫势,却多了一些时尚及科技感擂杀忿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性尚协氰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惫粮辅。镀铬装饰拿捏的也比较好故橙擒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鲤残。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耙芬扒。也表示着DS的品牌走向独立坊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巳熊,有着都还算不错的账面数据琴隋,车身长度为4702mm款诞偶,宽度1840mm单幻,高度1515mm.轴距为2715mm憾筒讼。上市后会把目标锁定在奥迪A3梅屑宋。 车型图片 基本参数痊局: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嚎蜗豪,除了前车6颗驻车雷达之外缝怂扦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯热。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰耸坊,从视觉上拉伸了车辆长度倾,尾部设计了一个小小的尾翼嵌龄纪,尾灯下侧字样表明了其国产身份拍舅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头临可碧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方朝泞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姆,真正的排气隐藏在了下面啥诞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蝗然,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锚:高离地间隙香科芍、车顶行李架革女涝、双色车身等等匠垢靡。没错胶卷,无论是跨界闯坟、越界还是交叉车型埃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屑类。不过世间万物味,徒有其表终究很肤浅奢,我个人认为聊犯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聊。所以尖券围,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾阜萝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时臂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牟,它集沃尔沃所有看家本领于一身祥娘,可谓全副武装公。为了让媒体更好的体验这台车抽掏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亢。没有固定线路温捐凯,没有领队车辆裙程,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾骋,它会和每一位汽车媒体人独处12天寺。而在这12天里拳,我已经和它奔袭了4100公里屏璃香,横跨了三个省份诡售讽,体验了柏油赛道舞、软土拉力殴弟脑、冰雪漂移弹偏、高速狂奔乳吝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掏,当然楞缉,最终的结果是娇届:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多该,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凸闲,正所谓日久见人心渺,交友如此跺褥烫,试车亦是如此舌患蹭。回到正题芭,和往常一样敲弹,对它的了解还是先从外观开始刻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化幢、多样化是一种趋势筷拆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况别概掏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白琉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敦荷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦葡铂刻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车财,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型爽努豢,上市至今保持着约5千台的月均销量际四,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妊检。 外观/内饰对比狙捌彪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造需灰捣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的讼凉,毕竟师出同门解。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管凄酶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饥降嚷,远看很容易被误会成排气管毁椽物,但事实上真正的排气管被隐藏起来礁时谩,整体尾部设计显得层次更为分明煌慑贫。低配车型配备有倒车雷达模莽娜,高配车型还配备有倒车可视鸽绒靡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念衫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点愧,修长的车身与宽厚的D柱惶期较,加之出色的后排与储物空间亲萄,俨然就是一副旅行车的范儿搞垂誓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm襄监坞,它完全可以称之为旅行版朗逸处封。    车身的线条连贯自然胯察吼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观田道略,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啊孰怂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些毙保,调整了尾灯的白色灯带位置沁效粪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虚派牌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重故魏煌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惜膝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格谴匠,内饰板件的用料以软质材质为主钵氢店,接缝及做工也较为精致漠,与同级车型不相伯仲陋犯。从实拍的车型判断缎寿,自动空调酷瘸讹、ESP系统刷虎环、电动座椅赊怪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型敢拢,至于具体配置还有待官方公布茧瘦危。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汇凤希,同样是大众家族的传统布局蜡,整体的感受都很不错踏蔬沥,方向盘舒芯试、中控台的每个设计很都容易上手盗,从材质上来说酸勺,朗行是塑料感有些明显的痴,好在其工艺上还是有保证的瞎贿垦,并不会有很廉价的感觉疥策剩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屑,销量在整个家族中表现最为可观彩。近期收缺短,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泵,新车主要变化集中在外观潮鼓,同时针对颜色绷蹭、配置进行了调整蚀,以保证其市场竞争力潮鲜。在豪华紧凑级细分市场中雾,奔驰A级是CT200h的劲敌之一讽溯,通过下文的对比分析播钙,希望对有此购车意向的网友们一点参考必显。   备注捎堂: 为更直观的进行两车的对比分析钨惧惨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羡、CT200h F-SPORT)海笛,市场优惠参考自深圳市场虾。 车型图片 所属品牌攘囊同: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动芍廷,内饰做工精细    车身尺寸方面冈充赣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优茹权,其他参数均小于奔驰A260粒脚。从外观和内饰设计风格上看仑涸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谋了侈,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惹骑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尉郸使。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后葱肠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样苏港,全车充斥着力量与美的线条需桓拴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点辑,硕大的单条幅进气格栅蔡劳蹈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发梧睡颇。    相比极富视觉冲力的前脸造型枢缺帮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扭围,但并没有脱离运动桔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓婪疟挽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹堕上。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素分,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型性蹄性,同时下侧雾灯造型也有改变斑挪,车尾部也进行了一定的改动偷版,整体感觉更加运动晾筛懂。另外强豹骸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”誓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奢耸,形成强烈的双色反差贰毁。    F SPORT车型装备了整车运动套件句,涵盖了运动调校悬挂懈贤、运动包围弟、运动阻尼减震器佃背、熏黑运动轮毂毯星、运动车门脚踏板灌坊般、运动型铝制加速踏板罕、制动踏板努、脚歇板等徘擅梅。    三幅式平底真皮方向盘黔络售、红色元素点缀的空调出风口菠顷激、铝合金踏板甸、仿碳纤维装饰条等等嚎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感婆恫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格橡闺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化闯,将方向盘贰卷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晚嫉肺,增加了便利性快,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镣,分散了注意力堆惨颈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间令,是多数第一次购车家庭的首选要求旗敛扩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姥酶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型朵拧,会有怎么样的变化抨挠观,一起了解一下凤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卤肪躲,镀铬进气格栅增加了些许立体感怂详鲍,更加显眼的X造型前脸亢,迎合年轻消费者的审美姓方。大灯的改动有些另类虎桃,在我看来接受起来还是需要时间的骇煌滔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车秒晒橇,新款在车身尺寸上有所调整释算,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粳戚规,轴距保持2600毫米不变套府犬,相比现款仅车身尺寸有所增加糜。   车尾的变化不大箔推,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卸,以及牌照上方增加镀铬饰条茨摔,尾灯造型无变化钦摔。实拍车型为高配版本灸,但仅配备了三点式后倒车雷达沫撵。   新款的15英寸轮圈造型不错宪疟坛,轮胎选用优科豪马凡词,规格为185/60 R15啦粱,备胎没有缺失情龋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鞘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高湃捂碘,在年轻人中更是屡见不鲜握俊。在学校要有个性表困,在单位要有个性芳蒙,穿着打扮要有个性锻,兴趣爱好要有个性痴韭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢隋?如果你有这方面的兴趣瘸椿熬,那么杰德将会是你不错的选择剑扭。可谓自成一派的它蛙床箱,凭借着并不起眼的车身尺寸戈伞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间童据,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车罐亢?还是旅行车伐?或者是MPV姬?但这都不是事儿兑称,只要适合自己就OK家抢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人痴豁下,喜欢接受新鲜事物的他们莱敖哩,正好与杰德不谋而合扮绕菊。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐范跋,此外系屎,六座的乘坐空间彤落绵,也足以胜任日常的使用需求柏舒蒲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受财。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炊坤?自2013年9月6日上市以后氰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量温烩,力压大众途安和马自达5等竞争对手耿申钾,它用事实结束了我们的疑问试喜。除了这些软蹄,杰德还会带给我们什么样的全新体验稻贩但,让我们继续往下看嗡。   " "  若是经常关注汽车之家的话茅,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生臣妙孪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镐泡。虽然我们这里并不提GTR分镀,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何笛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概樗砘耍克斯ST完涤,令人刮目相看悲圈。与此同时焊,在秦身上收途,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酮劫、做工以及舒适性表现上的明显进步冷锣。 外观造型吩纯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程额,如今已逐渐走出了当年模仿的时代宦,近年来推出的新车型如速锐非么、思锐以及大家眼前的这台秦独镰你,都可谓一个比一个漂亮警漂。就以秦来说仟拼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网斡贡,很是亮眼脾钞,同时也营造了较高的前脸识别度肝祁。   车身尺寸方面础喘围,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大是腺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平堑污,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鸿,2670mm的轴距表现则处于平均水平祁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侗胜长,其整体感觉与速锐大同小异恋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯貉当,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搬悔。无论白天还是夜晚办炒,该车的车尾识别度都非常高逢视茸。而且内部的光源宋,除了转向灯为普通卤素灯泡外溶能,示宽灯麓持舞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED份碗。   充电毒、电桩安装及质保/售后介绍怜群泰:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醋常搐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包答,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电孺,据官方资料介绍介拇,充满一次电大约需要5个小时左右疚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裁戊郴。   同时楞鹃档,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩透凶忌,虽然价格并不贵片,大约在6000多元肯首,但对申请人有一定的条件限制弗,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)瞥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)估,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准判室持。当上述条件都满足之后趴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请牡,如果一切顺利赫男疆,最快1个月内就能安装到位并通电使用寇。不过目前府,秦还不能实现快速充电实搓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仿擞柔,只是目前还没有这样的配套充电设备涣。   针对秦的特殊性盼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逃爱。其中侵妈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全娄塘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶篙贤枫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寡殿陶、绝缘手套和护目镜等设备咀,并规定在检修车辆时必须两人在场迟咯。以防车辆万一发生漏电撮骏,威胁到维修人员的生命安全忍女藏。   与此同时魄目,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里龚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组臀倡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同双灭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型幕猫,整车质保为6年或十五万公里抵媒,电池组为10年或二十五万公里)犀苟里。总之琴,从专设的维修工位拉腑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期层,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粕怀猛,而对消费者的购买更是一种信心的保证齿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前馅剐,中国汽车市场刚开始发展圃等,市面上可供选择的车型可谓寥寥犊坚光,在那样一个年代读,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准且内,并且在之后的相当长一段时间瓜,人们心中仍对它们有深刻的印象恕被情。时至今日绣坎,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浮江,在数年激烈的竞争中骋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逛。这回彩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谐签,我们也借这次机会为大家做个全面对比雹玩传,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惕:外观内饰(包括设计和做工)蹄档、配置腿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)殿谢、储物失、油耗魔、驾乘感受荒祈、加速性能葱辟犬、刹车性能物茨懒。同时垂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别棠定、同价位车型的什么水平厕彻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坝喷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元久睹,目前约有6000元左右的优惠媚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元驹猎事,在优惠方面差别比较大深撅册,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右俗,根据论坛中近期的提车价格逛钱阔,9000元的优惠还是有的亭。目前苟峰痘,两车的售价依旧属于同一梯级奖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致箍瘫,只是配备了卤素大灯及雾灯遣窝边,透镜谰憨贤、日间行车灯这些都没有策很。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嗜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置供,因此我认为两车的配置可以理解拖烙,符合同级水准蛊乏藐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位贩巩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吾,两车的各项参数也处于伯仲之间僳,差别在6cm之内库粱陪。在车内空间上牟,两车的表现也很接近僻,我先剧透下吧纪,结果可能跟你们想象得不太一样开。   相信看到这里镐平,大家最担心的就是如果车辆没电卸,后备厢是否还能打开的问题驾航。捷达看来是妥妥的没问题迟匠超,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冒句兜,它的后排座椅靠背可以放倒箍,之后即可顺利从后备厢取物冕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐靠。   在倒车辅助上疚碉澜,捷达配备三点探头抨令观,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平估。这里多说一句猾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达版停躲,让人觉得很不大气丹彤,并且低于同级别的水平帮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达汀枯,舒适型也可选装倒车影像赖娥第,比捷达厚道一些朝嫁蒂。从普及性上看截掏傅,能够达到同级别的平均水平集,从功能性上看黔,拥有倒车影像的它则高过平均线了垂裤,给好评紊。   两车都是15英寸的轮圈陪倘,造型上也是各有风味味,轮胎宽度也同为185mm鸽断。从售价上看盾豁梅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右际,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乡畔释。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垢剂,让我们在后面的制动测试上见分晓囊貌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咐矩蒜,借着中期改款的机会遍雌此,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注堡厦。应该恭喜它丹搭叹,至少在我眼里泞,它确实达到了自己的目标妇敛。过往凭借动感的外形伞镀讲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它旅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点逻。   只可惜拾村,刚上市不久的2014款起亚K5尖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择平勘,而且它们的价格都处于K5车系的高位报檬,受众群体并不大轻夯簇。前段时间兔,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泛妈,并撰写了《起亚K5购车手册》褥坏。文中咖告疼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型霞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐笔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撵颈矾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH多芒泵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机编插。自从起亚妒欠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蒙烙肚,互用研发产品的例子不胜枚举钦情辞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鞘。该发动机的最大功率为245马力僧蔷屡、最大扭矩达到350N·m暮,账面数据处于同级别的上流水平珐扩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机股计、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秋陷钞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机冉伪贺。   在涡轮增压穷、缸内直喷等技术的加持下虐犁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m标河,并且一直持续到4000rpm隋。得益于涡轮介入较早芬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间俩,而且它的油门也调校得比较灵敏喜解禾。在实际驾驶的时候错,可以感受到它的起步轻快自如陪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余犁赦讥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比殊袍捻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些几,但差距并不像数据相差那么大蘑。在整个低转速区间炽,它的动力输出不算直接驰,缺乏一点活力膏袜,给人一种有劲儿使不出来的感觉释氓。   于是诽拧杜,我把油门再踩下去一点骨,动力突然来得很快书席孟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然软埂,毫不费力频肃,而且可以感受到车速达到120km/h时信逗,发动机还有充足的动力储备寄授。它的中段加速能力让人满意藩轮,虽然依旧缺乏一点活力层,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴徊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开攻。   还是差点意思渭劝剿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感短履。于是蒲隆薯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仕,6速手自一体变速箱切换到手动模式碱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作悸现擎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的狗蓝爱。它的油门响应足够快陕菊蛇,发动机的动力输出得到更好的释放翟枪,方向盘的反馈也更加扎实诵。除了SPORT运动模式外词席垢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式贪,运动特性从SPORT末、标准到ECO逐渐减弱努,驾驶风格也逐渐趋向安逸祟挫没。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契加扑,平顺性极高男授,而且动力的衔接也让人满意歧。若以80km/h的速度巡航亮海剃,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航湍齐彪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饱惟,对于燃油经济性的控制也让人满意凑赂天。同样值得表扬的是降挡速度戳啼,在中段需要加速的时候深踩油门梅熬仙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出骆,而且换挡冲击也比较忻俜张蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安腐痛干。   前麦弗逊穿妊毁、后多连杆的独立悬架底盘结构酥,在调校方面仍然有很大的提升空间光涧桃。它的弹簧足够硬撑羚洼,但是减振器的阻尼不够大锚恍翱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逛烽,会有细微的震动传到车内亮,以稍微快一点的速度过弯逼玩,车辆的侧倾会比较明显妻屑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳忱犬惶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题靠,舒适性让人满意纹叫攻,但如果需要激烈的驾驶的话店,后期对悬架的改装很有必要崩。   它的刹车盘相应加大了尺寸距硅,刹车的力度足够串,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缴。具体表现是妓,刹车踏板的前一小段是虚位怯将,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏锯谈,制动力度会突然加大疤钝睹,需要一点适应的时间兔唾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻继,发动机的声音畅监、振动都非常小藩拓垦。然而母,在速度上来以后草,噪音的上涨速度也很快洗橙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逝筐汲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显翱笛抡。   我得承认坤叼搜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丧旁,但在起步和中低速行驶的时候复烫蹭,动力参数上的优势并没有完全体现出来畏案舱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处疥讹笔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价枪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”连驼泻。当然石曹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桨亲牡。另外动吵抽,值得一提的地方是们炊,在动力提升的同时靛蝗,它还加入了行驶模式控制系统侨,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蓄赣,它的动态性能相对有一定的提升逝讹裤,开起来也更有活力和乐趣怯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了悲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹄,只有手动版车型销售泥,导致产品线还不够丰富睦蓄耗。而就在去年11月绷坛讲,海马M3终于推出了CVT版车型堡惺,7万-9万元之间的售价撩人,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求榷沽酣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30查疗铂、逸动但女伯、宝骏630以及启辰D50等车型混绷,竞争还是比较激烈的捷寞。作为一个后来者匙,海马M3是否有足够的实力立足料坦捐?下面我们就一起来看一看贺七尉。   动力贾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择匆辰售,其最大功率为82Kw诲侯啼,峰值扭矩是147Nm孪。从账面参数来看附,可谓非常出色汹狸,一点不比合资产品的数据差蓉疾考。对于一辆紧凑级轿车来说撤崇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了裸趟。    开起来的表现疲翠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强漂盆施,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”参。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锻,如果想要充满信心的快速超车馈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择背恼吾。    我知道会有人问绷谎解,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗槐蚂?说实话囱,我觉得大家都没什么区别富,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膏,也是低扭不够强项,需要靠高转速来增强加速能力券礁。    可以肯定的说饶疯,除非是加上个涡轮增压器灭里。否则的话络,这个级别同排量产品之间的动力表现煞睡辣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同荆。我个人觉得苇,这只是消费者们需要认真衡量的一点誓菲寐,而非全部茂猎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瞳耐袭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感借,动力传递平顺连续的特性玫脸任,有效的提升了整车的行驶品质感疽。顺便说一句线骗极,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外彩缄吼,这也是比手挡车多花点钱的好处含缄骆。    深踩油门时信培鸥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上佬叛蕊,来保证动力响应足够顺畅需男,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内翔。此外魏掏午,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喜,功能性极强为秒磕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锤掣擒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后巧乱,g值才开始达到最大的0.366g嫁韦筷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内风古贾,此时车速大约在30km/h左右鹤,达到60km/h用时5.24秒视,冲刺到100km/h用时11.45秒焙。    接下来看看海马M3手动车型藉嫩,在加速到2.5秒后犬还僳,车速已经达到了差不多40km/h瀑搐费,达到60km/h用时5.01秒朴泪,冲刺到100km/h用时11.28秒箩迁簇,比CVT车型略快氮土蕾。如果不较真的话具固谩,可以发现二者的差距其实非常芯柰拧,相应的在日常驾驶中其实也一样腥崇缉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疵讨苹,就这个成绩来说士嘿茬,它的表现只能说是非常一般拷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钵,它的表现就算好多了晤鹤外。 责任编辑婚:沈楠" "   近日点扒构,宝马官方发布了新款X3的车型官图腹拈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作歇蒲碗。从新款车型推出的速度上来看德疼斯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视便。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量斜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化横。    早在2003年圣蓟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章徽逆。10年以来丘竞,宝马X3已经销售超过了一百万辆崔,自从2010年上市秸墨洛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作姜狠斤。因此糯,2015款作为X3的中期改款顺笛瓷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中号,优化后的大灯组造型磷蹿颁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰潦盾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多甫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版星,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感莆擒。通过官方图片督徐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时良,也融入了宝马家族的最新设计语言采肮,与新X5一样采用了新的中网边框设计棚捣,在视觉效果上更具冲击力僻。    在头灯部分妓奇硅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光痉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茨。另外密,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尚,配置方面它还可以选用全LED光源蔼督,再加上选配的LED雾灯妒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绞。    新设计的前保险杠极具力量感潞,并融合了镀铬讳、塑料格栅以及金属护板滴,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娃骆。此外翱穗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辛蠢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伸,也使整车更具个性化风格爆圣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为航蕊葡:4657×1881×1661mm诗吾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喊鬼,轴距也同为2810mm碌笆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异莫姥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别驳褂扦,从车头一直延伸到尾灯的腰线淬,让车身看起来更加犀利且极富层次感耙虱。相比变化较大的前脸岛懈欢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蔽额,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰氨甸傻。相比X5囱,新X3的尾部更加耐看衫睹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感怪拐仁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分农弗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔚甭,视觉效果并不是那么给力裂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择赦,新款X3也不例外劝凑草。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板川、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歌宝课、后部的防钻撞保护装置泄纤疥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瞧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纲划庭。此外鲸酬矛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拢。该车还可以选择六种车漆坷乳、三种专有的18感、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伯处私。 责任编辑仿哭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车舜轰教:Quattroporte(总裁)奠木,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芦贝偿:Levante锈捆,还在2013年4月的上海车展上梨陶,以全新总裁平台为基础逗男酸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浆管、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4前来,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谈轰粕:Ghibli……   以家族设计为本噶斧梨,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系韧俄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钩誊,改走豪华中大型轿车的定位磕蔫捅,车身尺寸长怠、宽枷、高分别为4971mm抛、2100mm和1461mm童,轴距则为2988mm薯湿盎,直接锁定奥迪A6氯尸涤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尺谐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo系颁、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征彻誊,且融入全新总裁的轮廓特色害绵门,以紧实并极为流畅的曲线唱税港,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格口。    于是在车头设计上赎讹,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽捶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炊敝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剁嚼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伟嫁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扯读掠,将蜂巢状格网嵌入其中县妒讥,且尽可能地加大翟倪,再搭配角度更为锐利剩宫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扮狈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势别伪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条婚泼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恍硅,所以厂商在Ghibli的车侧黄,除了保留前叶子钣鳍状孔道钳杠芹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外庆藉,也师法了总裁车侧的设计愤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型茂茸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蓄布,另一条线则从前门下方迸出官掸,向后朝车尾紧缩读潮翘,滑顺动感且充满肌肉感品,并正好可呼应更翘的车尾设计袖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怂官,速度感浑圆天成骗陀桂。 内饰向旗舰看齐弟蓖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上空憋募,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同幌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计土钙,也把声控贬席痪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片系,右侧拨片负责手动升档娃附、左侧拨片则能提供降挡口慰人。    此外藉芯胖,三辐式方向盘的前方抠咯,一样是借自全新总裁的蓝底白字籍窘、双环式仪表盘促离忱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表冕娠眠,左侧则是表底超过310公里的时速表勿兑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侮燃,可提供显示油量凹随、水温颧、挡位与导航指示等行车信息糙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上糯赤酷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图勉,告知驾驶者目前的驱动状态黑捌天。    和总裁稍有不同的中控台聘肚瓶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟姆,以及可触屏操作的收音机电台选择踏伸、音源切换卷箱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)杭桨雄、空调温度淬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扛,空调出风口则移至屏幕的两侧梢垒斗,下方则为恒温空调系统调整出风量攀喘、温度与出风口的位置颗兑,以及音响系统的吸入式CD桥肠,设计上较总裁车系更加简约虑猫呐,但用料与配备完全向旗舰看齐煤甲,展现了十足的诚意尺。    较为可惜的是轰施,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm搔虽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诲芦剃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当擒瑰,包覆性和支撑性也非常出色陇。    但是后排方面词、便没有像总裁那么充裕郸桥,尤其膝部与头部方面匿佳夺,身高174cm的笔者坐进去后措,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已会敬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促储僻首,也刚好替前兢兽水、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撵磊胺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闷戳涤。 责任编辑寐姑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”饱下,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了嚏?后来一看伴,哦枢抹,原来CC是“Cross Country”脑。继续了解发现有点意思逼,底盘抬升疵闻、高功版2.0T五缸发动机胁忍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卧:目前的普遍规律是斑门,产品分得越细链里惶,总销量提升越明显蛊稳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品顺嗣慰,它的引进炼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦覆辨蓖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板署适闻,主要分布在前脸和车尾判,从外观区分它和普通版V40很容易俯。底盘抬升12mm湿煽曝,这么小的数字对视觉效果影响不大腊坛,整体协调感没遭到破坏翻垮沫。    车厢内部萝杜丘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拎,除此之外内饰并没有过多特别的设计式。之前我们已经发布过实拍文章辽簇虹,车身相关内容有详细介绍抱,因此这里只是简单提下要点憾,就不再重复描述了烷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鼻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机间,最大功率214马力顶铅,峰值扭矩300牛·米揣虐胖,型号B5204T9湃愤客,是普通版V40那台发动机的高功率版本沧,那台机器的型号是B5204T8揪弊岗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒巧绞,今天会是什么成绩耐骸?稍后揭晓孙赔。    变速箱没有变化托雀轿,依然是日本爱信提供的TF-80SD镭郊矛,六个前进挡读,带手动模式和S挡粉挞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT膏词凸,奔驰A级用自家的7挡双离合莆冈,沃尔沃这台6AT暂无优势静醇透,目前他们还没有新产品投入实际应用胳湍漆,理应加快脚步互歼。   驾驶鬼溺令:邪恶的S挡    驾驶部分昏递咎,我想说说D挡和S挡的区别角。看起来挺初级的一个话题性梗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纪。D挡油门响应迟缓舜笆,在激发变速箱降挡之前纺缓际,需要稳稳的局、持续性的向油门踏板施加压力涉垂痰,慵懒的降下一个挡位之后恢鹤,情况有所好转窃绍,动力给得稍多鲜垦,也就这样率。    不满意对吧凑推?可以把排挡杆向左扳到S挡皆丘腊,切入“邪恶模式”惩孤体。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)氨汉疗,转速拉高1000rpm以上歼荣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来闯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次角,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出堵堑韭,脚踝每动一下亢,车身就顶起往前猛扑一下驹。深踩油门盼茶滦,转速迅速攀升巨仕苛,跟D挡时判若两人祭剂煤,两百多马力哥、三百牛·米携水,在这个尺寸的车身上爆发出来擦材,过瘾舰萎。    激情过后细细品味坪,这套动力总成有两个弱点需要改进讽弘弊,一是怠速时振动大眠聪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动澜鬼,影响体验;二是低速行驶的平顺性花唉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境公孔,1丹、2棋嘲袄、3挡之间可能频繁切换嘲,动作应该再细腻些淀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蒜,选择“全功能”项斤,不打转向灯就变道滑掇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道峰,回正的力度不星馕琛,如果你想在车流中快速穿梭前进亮焕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争阶,要么关掉方向盘辅助退悼,仅保留振动提示即可攻翻衔。   绕桩椿媚量:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘛,在绕桩场地很讨人喜欢考澎售。车头响应比前驱版本积极犊坝,入桩动作稍猛妊截,车头好像在被一根绳子拽着走奉庞。给我留下深刻印象的是囊烹,这款车的极限要比前驱版高太多弗烘,特别看了下叹憨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陕。上手容易吝林,但是需要注意别突破了极限穿媚捅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点碧胎:一旦超出极限恃论,很难把车身再救回来瘟肩。 责任编辑察湘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7禄徐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桥?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拦啃,就一直困扰着我们的问题俏按。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题老。马力越大的车就越好么勘邻散?绝大多数情况下答案当然是否定的掠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钒。随着时间的推移汕避,我们有机会做这样一个有意思的选题侯。   让我来说明我要做的事情俯匈弥:我们有三辆四门轿车抨骡改,合计拥有1657马力拖。看起来确实有些夸张观,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport颊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多率颂虐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S挛,但是这个570马力的怪物一直没有车姓计赔,直到我们完成这一特别的测试一周之后碴。我们只能使用520马力培檄捅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锻甩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拖春锯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣彤。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗅怀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎勘盗翟,拥有560马力的出色表现厦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8彭,在K&N工作室的台架上捆霓盎,它的轮上功率达到了479马力牧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中透酣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力壳帝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器琶肥鹊,用以获得更多的功率输出临。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蕉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力隶。即使按照宣传中给出的数值泌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帘普裙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力搏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篙剧,它的轮上功率达到了541马力斧缴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弧迹。   另外还要说明一点免伯氛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来使,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祭赋,不具可比性懦镰断。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试弊危。结果很令人意外兄。两款加速最慢的车型努,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h内酷。当然最慢是和RS7相比较而言的羌品,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尺荷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录卯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蓖疤桐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊漏巩,但是还未打破我们以前的记录寝沁捎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底骡畔,说它慢更像是一句玩笑话舰椿铃,这一成绩实际上已经快的吓人了盒肌。奔驰则要更快一些怪际铆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舌蓟,冲线的速度也提升至197.5km/h卢垃须。冠军仍然是RS7的拣,它只用了11.6秒空的坏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平隆。奥迪的冲线速度为193.8km/h裴,虽然不及CLS63 AMG钎徒险,但赢了就是胜利黄刚。   123下一页 责任编辑卞烩叙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肃蓖逗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚遁吐狗、运动和科技气息了非爱夯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此规,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机降肚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子疥,主动式车道保持和自适应巡航功能遣贬,几乎能让驾驶者也变为乘客惨禄,高科技配置更加丰富鹤恍炕。    于是吩板,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前冠碗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了俺夸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L懊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受尺酮纬,在下面的文章中有详细介绍陶悉送。此外鞭馈,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章离税。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侣抹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道类鲸、残破衰败的路边小屋膊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律跺猫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惦偏烩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颁。身处如此糟糕的环境鞘沮,却并没有让眼前这个出身自底特律艘露绷、土生土长的本地小子屈服靠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感屏,但只有经过一番试驾体验之后时盖徊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力联。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的干,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绣猫丁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网煤啦奢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形豢,同时两侧向外延伸与车灯相连户暇掸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仑啡涸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯七,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计渭咳临,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计举诵榷。   尽管是低配车型敌勃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬竞,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)磷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盲,它基于D级车的平台打造粟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK统毫呈,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斧琅氛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体袄,不过从近几年的趋势来看发,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香俊刚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贺,至于其中的原因枷铃,从这款车中也许会找到一些答案泉剂示。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陪?   GT达粒癌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写归蓖里,维基百科将其解释为具有超长续航里程华棚、拥有强劲动力揉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仟董。可能一提到GT谅蓉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丸譬拾,其实则不然恢腺,GT拥有着明确的划分准则卉,举个例子来说穿:拥有着标准的后备箱妙、配备V12发动机并且内饰非彻∩菽迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车笺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT噬夯星。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”井,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哀碗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糜岛赏,这款车的确还真有点GT的意思蛾解届。在笔者看来檬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉路硼,最起码第一印象分已经拿到了抖天妨。   5系GT是采用7系平台打造的斗?   5系GT的轴距为3070mm颇浮浇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同伐距并,从前双叉臂狄唐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系计辉帛。厂家表示痴奈,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型偏瓮旱,其在外观彭汐邵、内饰级、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同椽。   5系GT型到无朋友郡伎播?   谈及5系GT的竞品芭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情夕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位忍那尺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版侥泞睡。   外观储弄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆婆癸。风云2(详情)湘、E5泞捷、A3以及今天评测的这辆E3练,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中煌内,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哄贺辞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品父。从这辆奇瑞E3(详情)来看卉驮绊,外观及内饰都有着很高的原创度马漏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鳞。这让奇瑞的产品线更加丰富劫簧墓,但也让消费者选择起来有些头疼骑接。 外观律舒薪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人睦病,但外观却没有去针对青年人的设计篱妊,前卫辜俗、另类这些词汇应用不到E3的身上翠巨倦,车身也找不到多少运动感小轻徒。不过它长得却很容易被人接受路,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉钠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看盒陡,E3和E5的外形稍有一点点相似礁暮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弓镭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鞍脆骚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高亲,而且非常容易被大众所接受讣。不难发现枷当,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变掂贪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喀幢磊。艾瑞泽圭粒容、瑞虎5辰佃卷,单从外观来看都会让人眼前一亮番。借鉴是好事填橡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快法湍,但不动脑子的照搬实在是说不过去萌呻双。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酵萝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表葡俊,作为最会制作小车的铃木来说肋,雨燕可谓打开了国内的市场尾判。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代办心,新一代的SWIFT迟迟没有引入锚椿。而就在2014年1月18日瞎黔,铃木速翼特在国内上市弧嘘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苏乾攻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏艘狼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕簇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件铜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惶卷,速翼特运动版采用运动风格打造楔铝届。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm揭莱拓,轴距为2430mm玖苹。由于基于新一代车型打造坡收借,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些废,轴距也加长了40mm乱按。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挠瘦认,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息感衡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逻壳旗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新锭,包括中控布局卿遁、仪表盘京赊牡、方向盘等造型均有所更改袱箱。此外轻恳贩,配置方面新车配备了ESP香、自动启停系统刹南雇、USB接口烯、运动座椅等配置斡黄。CVT车型还配备了换挡拨片商敲朗,满足驾驶需求倪溜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陵韭。真皮包裹自不必说香脊溜,3财、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墨纽。不用和别人比办呸豆,超越自己就是最大的进步苦实贺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绊仑霓,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机撩,其最大输出功率为100千瓦颈,最大扭矩160牛·米墓恒曙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT熔,其百公里加速时间为8.7秒既都,最高速度为194Km/h扦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蠕夕森,相比之下乐趣少了很多担备卷。 免责声明芬蔽:本文仅代表作者个人观点普悲,与环球网无关肛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侧端,对本文以及其中全部或者部分内容常醛、文字的真实性篇介、完整性巴、及时性本站不作任何保证或承诺脑僧定,请读者仅作参考啤井文,并请自行核实相关内容犁极鼻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车型,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大垒纷,引起了广大网友的质疑撅炮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骆换。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注衫侥价。于是易车网本着服务网友的原则歇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测跑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茂坦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唾绒祷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说滤力,您便自有定论街盆。   体验者介绍    前排体验者却归错:辛毅 身高扛:178cm    后排体验者亢:旭子 身高稍豹:177cm    Ozel 身高挛揪:170cm    小娴 身高钝兄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淬畦哇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高糠讨俄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍须沏怂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市态岸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冠媳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论份泰袖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆熊墟盆,公平公正公开地来一次大对决葡裂蒋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惹乳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恭侠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车累侍庇。所以不得不承认蚊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值行寥溶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上髓佛。    事件回顾擦脚陕:    说干就干句,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疚纱彻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作佩斜烷。根据易车网后台数据的统计来看嚼,持以上三种观点的网友大有人在许峰侵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案培。尽管是为了对比三者的公路性能诉嚷雄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上矢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弯。    测试车辆兢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祭煌妹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茄泡,奔驰已经尽力了逛,我们在此也由衷地感谢脖扭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题肋抽饱,告诉大家改款前后的差别梦撑饯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5船僚猩。因此我们也很负责地告诉各位网友嫌瞎坦,目前除了易车网摄咳蛔,其他媒体对于新款X5的评测桅促互,都不能代表日后国内在售车型鼻。第一辆中国版车型为xDrive 50i刮缄,加配M视觉套件份。    由于Q7的官方试驾车出了点状况刑泻,我们无法借到官方提供的车辆刷犬哺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持么讳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型磁秸。    测试场地棺魏惹:    乐驾赛道全长1.6公里德,共14个弯道篓苍缮,最长直线段270米倒独,赛道宽度为10-18米琶吞螺,视野开阔竟贾禾,无障碍物撅。赛道两侧均为土质路面捎廉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆习爽兰,大大降低了安全隐患缸么茅。    测试人员怕会:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藉,却要替土豪们操心买什么车艾唯袄,这件事听起来真挺可笑迸碍想,因为我实在没法揣测土豪们的心理北尾壬。如果说我还能理解花五十万买大切李奴,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野爱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烙篙,代价是要多花一倍的价钱文蔚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感呈孙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感爱蓉屯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望幌泥捶。不过因为坐的比较高垫,速度感不如那些贴地者强烈视绥,还没怎么着呢就破百了摔。这大概就是SRT8的魅力么,很难说值不值得场胖露。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款腾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近访,跟改款前相比还是升级不少彭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汝蘑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系镶菩密,SRT是JEEP官方改装部门荡,这种改装是全方位的蒲始,包括内外套件加强蠢蹈,以及性能方面的提升飞誊财。SRT8就是高性能版的大切诺基对,主要提升是外观套件捣返、及动力系统深、刹车系统磺、行走系统等方面钢。四秒俱乐部为数不多的SUV车型忍度舶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机车问涎,6.4L自然吸气HEMI发动机唱,搭载采埃孚8速变速箱识。   SRT8为公路而生斗揪记,所以公路性能是它的强项哇,不过Off Road就不是特别在行了宋磁售。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烽疲,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影办外。 ② 跟之前的SRT8相比锤俩灸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的金,所以科技感和豪华感都提高了不少公勿,跟换代前的SRT8相比憨汇,升级的部分都是实实在在的拍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱跑缔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胳墒浦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统常缴弊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捍凡锑。  ∩雅ァ③一百多万的车椿匪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贩,再挑上百万的车的刺腻券木,好像有点吹毛求疵圣膛姥。首先悬架的设定非常的运动充,即便比较温柔的驾驶方式盘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极颗,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车刑菇,大切诺基SRT8并不是一个非晨滔埃合适的选择驰,尽管动力非常充沛倪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枷睡裳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吝洗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺徊渡剖,但好歹SRT8也一百多万了奥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惶。不过之后我们也释然了究篡痴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佃,但经过数个媒体的“蹂躏”舍屑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了林郎叼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了翘恫,有点异响似乎也算正常壳搐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基啊兽,请点击下面的图片进入试驾文章褪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了七岛氰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争瘟辽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求彼俊。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酚,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中如蒲沃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生雷吩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T渤,还是老套路括淌稗,直接切入主题迁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹霞懈诲。 动力对比奢崇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手船,看看英朗GT的表现如何吧瑞饰。这台发动机的最大功率是131千瓦魏锤江,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来队颁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汗,当驾驶者在需要全油门加速的时候回蜕,为了获得更好的加速表现土携隘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm梁颠。对比发动机账面参数来看角话,最大功率118kw酞眯,峰值扭矩250Nm晴愧侈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苛收坑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统轻呜颠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撕梆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力示钨蹲。   至于传动系统方面蕊奇舍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器磐烽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饶,都是目前该级别中的主流配置脱窃磊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现设掂凶,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锨榷模。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器替合,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩实,所以基本都出现在了大众的小排量车型上东掂,比如高尔夫6疲匣博、速腾等柔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方茸囊反,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唇滴,从而起到提升操控性的目的冈舵攘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上玛豆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接青胃,但通过厂家的调腥瞧后傻,当一侧车轮发生颠簸时酬护,对另一侧的车轮影响会比较小些芜病扇。   小结恭:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出系型捂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匡小赣,至于优点这里就不做过多介绍了廉赎恒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣郑后英朗GT更偏注重于操控性徊勒隧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时设革,见过后车追着拍照的补尉并,见过开我边上向我打听价格的饺梦谜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辞。我坐在这辆路盛E70里浦拐标,被注视得有点儿不自然醒稠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烈剐,我琢磨着洁,要不要让他进来看看牧。要不是我瞅见了绿灯亮起替徊,我真就这么做了窜猴。对不住了朋友萍梗,这次没能让你仔细了解它贺绊乔,不过我希望你能读到这篇文章舜滥。   不用否认隧危构,人们对美的好奇与渴求与生俱来拼暗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣点颧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗骄响禄。不过在这些人之中颈,有人会终生恋着美人啥,有人也会为抱个花瓶而后悔嘛掳。如今打造足够美的外表来吸引消费者祈坪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情且,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70舵碗,但在这之后能否一直爱着它互率,我认为是一个很值得细抠的问题横驳。   ●外观大气家鸽、美粱坑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时境广貉,我还以为来了辆捷豹韭,赶紧跑过去看发现被骗了颠采。不过我并没有觉得失落逻翘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观翟蜗怂,并且从设计角度看火擒,它在借鉴与融合得方面都很到位扮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理操袒汕,我对它的外观设计就100%满意了郝。这事儿对华泰肯定不是个难题同苏,您看看宝利格还有华泰B11祁裁末,都有明晃晃的格栅狗髓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位点钦停:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钨垃鸽,但绕车一圈后我发现疼广篮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嫁柒恭。咱看看数据对比仟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锑,可以说在各种数据对比上劲,它“不是第一瓣,就是第二”南显嚏。虽然在宽惦潍、高和轴距上没有做到最大龚内嘉,但也不过是一两厘米的差别盗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米扇榔,这就让它看上去大气许多蔷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上绿田。   打我接触这辆车的时候鞭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光肥罗。在这样的目光中是甲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柑哪雾。面对“屁股高划、尾窗窄”姐、后方视野不理想的路盛E70时为甭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祁。先不讨论这样有多麻烦了队味劳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驹艘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧势娜?这点让我心里不太自在栖贫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲弘煌,是个应该有的配置葱袄苯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上工骂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烦。而随着国外皮卡文化的不断渗透背姆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嫡啥,去跟进时代的步伐涡旦幢。为了迎合市场的变化及用户的需求拒敌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时届簧,开始注重宽大饱满的外形设计瓦红,并增加更为丰富的配置脖胚板。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型示纹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾扒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俊衰靛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蛋寡竣,整体的风格带有一股阳刚之气鄙。在车身尺寸方面联,它的长/宽/高分别为上:5310×1812×1775(mm)化,轴距为3100mm楼弘秀。威虎TUV并没有大小双排之分介荷邓,仅提供了一种车身长度茅酗。车身侧面的线条也很平直荣,外扩的轮眉使其显得更加饱满馆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泪拟昂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感诉函。大灯采用远近光分体设计堆畴,其中近光灯还配备了透镜思,不仅更显精神活,而且还可以起到聚拢光线的作用艘坦沃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恳士,遗憾的是憋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用邻钩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嵌厕,并且后视镜仅为手动调节歼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嗅禽歉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撼湾盎,非常不错谋衬凸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点荚行,至于货厢外侧并没有再多设置良冻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汕邪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸串撬。另外垒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”墓熟柏,不过据厂家介绍倾拜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”厂襄篡。对于皮卡车型来说内故齿,这项必要的配置还是很厚道的备。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山滩仕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吝洗鸵,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地风仙。不过现雀两,今天我来到这里并不是为了滑雪泥逻布,而是为了求证一件事情峰:有没有一辆车动,既能够带着一家老小舒适地出游寝,又可以不惧冰雪呕凑,在冰天雪地中步履平稳地行驶共交,同时价格又相对平易近人呢惦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拘,那么就让它拿出真功夫试试吧贪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)室鸥纱,从外观上看馁谅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伴核,19英寸车轮显得很有力量感捌眯,也与动力总成更加契合;其它的地方腥程胚,也依旧是酷威的老样子偏蹋雌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿郎厘靶,甚至还有一些精致的感觉膛饱蛋。总体说来犁,尽管算不上全新车型燃,但依旧耐看堤补。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面琼恋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了底脸态,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中似即屏,动力响应良好阀烫,易用性好娠湍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锨虱。当承载着全家出行时每鸥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蓟犀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适骋。   至于酷威3.6L的内饰方面茧狡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瘁镐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芥端。   除了动力系统豌行,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器损彪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巴尘叙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴播辜阀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施阶。动力分配完全依靠电脑自动完成山道洽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮椿捌盘。   有了四驱系统倍叔,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳部填。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎帽,具有更加粗大的排水通道澄骚,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蠢回抖,冰面行驶性能更加出色溪坍览。此外菠榔呢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜察穆阜,胎面中央多重“Z”形花纹极笨、针孔沟槽设计垛胸蹲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诺踢罕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息陪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戒蓝,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蕾赋。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乃怯,它的定位低于1系侗础。但是蒲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卷噬抄。另外菇惺挥,它也提供了i3?REX增程版本龚废克,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机含竭,扩展了这款车的最大续航里程邯软。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垂叫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流尼瞬妇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合丰乓荚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杜蒙阑。   宝马有没有提高电动车的标准揣柯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疚隆猜?让我们在接下来的测试中找出答案钝信茂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式渡,宝马i3的行驶里程可达88英里蕾帛。相比较而言搐恐,?Ampera可达30英里扛瘸反,而普锐斯可以行使约10英里篙蔷樊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电臀,i3可以更多地使用电动模式必灰狙。而增加了汽油机的动力系统穿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里爬浆,357英里和505英里欺耻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谰苏坟。这台车约五英寸高铣,而宽度几乎和高度一样收末,与低矮流线伦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刀丢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能骄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辰磕,我们没有所需的充电站?鄙说,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式画厕。   此外爱苇烁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容斥伟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车艘。它内饰精美番耸,融合了许多先进的科技克配,它空间宽敞鼓膝呐,驾驶体验一流匹姜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车温巍淀,它仍然使用汽油机亢叙段,以作为电量用尽时的保险俗。   第二名馅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好皖,科技感十足湘线,而且它也能胜任舒适的长途旅行挤实。   第三名焊谴幂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咯,它最大的优点就是充电迅速颊协,性能可靠貉没谐。   然而芜非,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋堪损歪。(实习编译恢:徐旦?审稿忙:刘洋) ? 免责声明版权作品坞,未经环球网Huanqiu.com书面授权隙轻,严禁转载嫡摧,违者将被追究法律责任许。责任编辑浓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寐,应该说是倾注心血湾噬贾,在技术平台上都有可圈可点之处搞够,源自萨博的技术是其最大的亮点烯皑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邓江,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作焊庇惜。在外观和内饰上妮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筋,在动力和配置方面也还是很有性价比的色掀绕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说虹,绅宝的外观原创度还是很高的窟裸,并没有刻意模仿什么车型篱,但我们会在这款车的细节上看到灌仿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法橙。且融汇的比较好肉,并不是简单的照搬照抄矗拟。这一点值得肯定艾,大灯的设计十分犀利扇佬匪,鹰眼造型也有较强的辨识度舷惕茧。LED日间行车灯比较醒目裂办兼,穿透性不错珊厢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表漠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感姓委惫,也很紧绷岭丧。看起来运动感不错清翟烂,但前悬和后悬的长度较长残谜,看起来有一些比例失调哗榔测。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扮褂苗,在视觉上看上去会更紧凑动感坛沽。轮胎的规格还是比较高的夹勾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能鹃吮。   车尾的设计比车头更简洁一些描杠,尤其是尾灯的轮廓表画,设计非常成熟驳胶。和宝马新款3系很像幌。除此之外胶猛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感澈。   本文导航囱:" "  “卧龙凤雏绅纷,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口呵灿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后充,便有了三国时期的三足鼎立拴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟痴耪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车枫的淀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国排搜套,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嫡努官,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成哟幻纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蚊,然而坊间始终流传着这样一句话芹:“得中级车者得天下”;是的烷捕遂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重韶寥敦,今天我们会为大家带来两款重量级车型苦颓仿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”垦,请大家继续往下看哼。   看到这里大家肯定已经有了答案了普单伸,没错乏既,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L食,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉航剩,那S60L是何方神圣厦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花伦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版朽,厂商指导价33.49万元恨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型硕菏举,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热令、后排座椅加热景巳、并线辅助爽秽、车道偏离和自适应巡航等众多配置烁扁萎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扣措客,即使不看车标咸盎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃悔淮闹,哪个是奥迪揭孟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拖喀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现粳颂绕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统困钝暮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动栏帆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性盯兜讥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滴童,使夜间行车更加安全儡疮。两车双色的外后视镜造型别致琴论撵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光驼巴贸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型绿姬嫁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓣,至于乘用空间如何氨,我们将在空间篇为大家详细介绍牛。两车都采用了5幅式的轮毂造型软脾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力洪灸垫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳夕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烽,整体方正的设计略显稳重楔量。后尾灯的设计两车可谓各有特色秘伍屉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似厢睹,设计感十足静,而奥迪A4L的尾灯更加修长稼守,视觉效果出色砰仑被。天窗不仅能够增加车内的采光灰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怂槽菇。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉车隙侣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心孺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习部臼。   本文导航俗形:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车回炼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间筒赤扁,配置也能满足一般家庭的日常需求码挤。对于这个价位的小车来说凄夯喀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观恍捻,在这方面挎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮景兜使,就算是与它的直系前辈骐达相比前莎堕,也不遑多让虐。然而作为一款家用代步小车凛舜,它也并非完美沟亢如,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高揪辈躬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外魔娇,车辆本身并非进行任何实质性的改变慈渺,跨界的概念噱头大于实际怪。 "   技术革新日新月异的今天文阶,车型的改款换代再常见不过剧猫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侣垦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变户稀琴,同时在动力方面也增加了1.8L莫狸杉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万需,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势聊颗芍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型味,但它的实力不可小觑马。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌频呕辖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动春、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盆抛美。既然实力不容忽视旱逆潘,价格又有优势茸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机禾铆。" "  版权声明慨昂享:本文版权为网易汽车所有氯膳,转载请注明出处烫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苫,全新的品牌全新的车型豆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蝎黎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副ǘ郏克斯窘孝僻,在2013年溉铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月丁骂,堪称是这个区别的标杆级车型墨温领,观致3要想在这个领域取得成功伪唇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK藕爸芥,看看是否有优势能吸引消费者关注冷安。 外观风格各异   先看外观方面泼赡,观致3展现出大气得体的风格窖券,不像速腾那么沉闷单调烹,且有着自己的灵动个性;而盖龋克斯则是完全偏向运动化的风格淑库,典型的注重操控性能上,突出驾驶快感的性能车型响徐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型跑痢冲,与观致3区别明显维耪毯。两者主要是风格差异苟祈,外观上分不出优劣嚏悲纬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撮清袜,观致3丝毫不会逊色于腹ナ既ぃ克斯车型蠢皑。 尺寸对比 车型名称 讣叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上课蜜栏,两者也是平分秋色涸,车身大小相仿樊湘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蓝眉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上厢固,观致3要大于父担克斯测,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贪黎窘,尤其是腿部空间较为宽松菇案,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富苹郏克斯在后排空间布局相对紧凑女,而后排空间也一直是各代嘎驯眩克斯的软肋超羌伟。 价格对比 副茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上导措和,该。克斯则要比观致3要更大一些型,在不放到后排座椅的情况下嘿差寄,腹保克斯的载物容积是530L行,而观致3只有430L淡,100L的差距还是能装多不少东西的孟溜卡。而在需要有更大空间的时候冗挂淀,两者都可以放到后排座椅苗匪,放置大件的物品距驰褪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间叛,观致3和付ぃ克斯三厢都是11.99万起步卤晨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号那才。而细细对比价格表可以发现痛笨,要选购自动挡的车型惊辜练,傅诽眨克斯最低仅需13.09万关蹈访,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合枪东犯,观致3则需要14.29万烙,这个比起杆眩克斯有1.2万元的价差戮,当然在内饰配置上会有其它差异墙校,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尘溅檀,可能钙盖埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些荣。 挑选合适的爱车攫,看专业导购凡绥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贯?   扫一扫矾空竞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚奉停柏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诲斯。风云2踢戈、E5薯盘、A3以及今天评测的这辆E3干蒂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中下毯筒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品味。从这辆奇瑞E3来看呸,外观及内饰都有着很高的原创度胚勉摧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间郊系挎。这让奇瑞的产品线更加丰富报孝蒂,但也让消费者选择起来有些头疼随尾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的判,也从来不缺少“明星”炬,“沉稳绅士”大众速腾瓤昧添、“狂派斗士”福特复敫剑克斯等都是热门且销量稳定的车型猛池蜕,不过要问哪款车型最近销量最高碉卧,还要数“逸派高手”日产轩逸详汾彩,它已经连续两个月销量突破3万抽矮,坐稳了桥车销量的头把交椅佳廖赂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡管碉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢桃崔?下面我们把两款车型拿来做一次比较男本举,或许能看出一些端倪荚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万坑乌吝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万颧互粹,入门价格上彪瞄哗,风朗比轩逸高出2.08万元翔,表面上看价格氮混,轩逸占有优势第碘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抨成颁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元峡晶,这样看来氰弹,风朗其实只比轩逸贵了2800元继变肉,等国产版风朗出来后嘘涧艰,风朗在价格上反而会有优势也说不定笑诽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市容小,这款车外观与内饰变化并不算很大报贰警,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岔哎屋,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7究枯墓,下面我们来看一下滤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观葛涧桂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格碘勒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹行痪。质保方面拦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力齐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表酱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钡伴拖,最大马力已经达到了170马力乖咐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟顿陇陛。变速箱方面且绩庆,逸动采用6挡自动变速箱霓镐淡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱露,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色莎瓶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肺精逻。 免责声明形辽:本文仅代表作者个人观点谩幢烯,与环球网无关另。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枚,对本文以及其中全部或者部分内容氦艘、文字的真实性乘活粗、完整性辱渤、及时性本站不作任何保证或承诺五悉,请读者仅作参考底温,并请自行核实相关内容仍。" "  近两年脆,自主品牌进步着实很大貉敲晾,无论是从设计方面估沥沁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升窗械,甚至可以与合资车型媲美灸钨,山寨貉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绿摹劝。在10万元以下紧凑级车型中唉,更是自主品牌的天下母愁,凭借比合资车型更为出色的性价比尸,吸引了不少消费者的关注使病念。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市橇危,一经推出便受到了极大的关注附巨罢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蔚酪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挠,包括动力在内挠屡,新车共有20项升级灵绣护,本次共推出8款车型背董糖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款糖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敦吴,售价区间为7.49万-11.79万元蕉殿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表限经估,近来也是频频出镜石,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜迹控大玩具车”的名号名极一时滇僳。速锐共推出了9款车型茨伎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款渺快捶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坤衫抚,售价在6.59-9.99万元之间日嗣。   单一来看撩故邪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品徐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嗣避烤,看看那款车要更“精”一步洁萎溪。" "  新君威变得更好看了恫戈捻,配置也进一步提升劫,新加入了一些科技配置身,比如智能交互系统赦氮唤,BOSE音响等等卿必羡。这些都是新君威的改变之处挠绣归。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型脱,售价24.59万元钵幕颧,作为一款定位中级运动型车的新君威丁口,品质感一如既往慷你,操控性也非常突出狙空昧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威胯喇,以下简称新君威十,外观相对于老款进行了必要的改变返拾悉,毕竟老款车型从上市之后苍稼肆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫂牡胁,新款在大灯厢、进气格栅韧恫、雾灯私己瓦、尾灯朝、前后包围都进行了细节的变动哀返。   在新君威上陋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统火暑厦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统郎,在操作上没有太大不同故,轮毂方面馆污,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叹,轮胎品牌依旧是普利司通狗。侧面造型基本上没有变化厕苦,侧窗所占面积依旧较小焙抡。   车尾的变化还是比较明显的哇些,这主要来自于尾灯的改变坷鳖。新款尾灯全系标配LED灯掸两洪,并进行了熏黑处理伤骇。尾灯的轮廓样式更加犀利帕缸,个人认为要比老款更好看锻确。除此之外渤萌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喉,牌照安装槽的形状变成了正梯形斧秘。   本文导航吠强莱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辆啥贡,颠覆传统的外观枯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环透,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV馆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5受逝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碗祁境,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机栓簧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆每锻,足以证明其强势的地位懊磁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冬霸试,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凸保。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强派粮。(温馨提示段卵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饺然,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寇。)   自由光基于全新CUSW平台打造凭郎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭缅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅犬吗瘸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强磕菏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沛酿,圆润的造型是其给我们最深的印象誊蓟匡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网犬倪涛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嫌夕下,显得简洁利落亥。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条糠式禄,显得净雅别致哦哦试。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兼勿,主要表现在其大灯的表现形式上汕晚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球羞喷激,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绍绿。两车大灯配置基本相近虾肩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已榔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助没裂,车道偏离预警系统厂库愧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苫劫诽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗空淡驴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅霖涂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瑰紊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挖爬漂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吓夯殿,其尺寸差距就没有那么大哨瞥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菜台,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁题,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嘉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炉。奥迪Q5采用两边单出的排气管撩酱翘,在气势上略胜自由光犁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道垮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妹摩辉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部庇卢,磨损线束保护层量道,存在导致电池损毁的隐患口彪枯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贩匣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诉定,称9124辆V200受此次召回影响肪慑。长城汽车正在邮件告知客户疯奔纷,并建议联系当地经销商进行检查维修申摊券。   据悉空驰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转衅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽富莽锹。”更有甚者非岭,线束可能会内部融化嗓涪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说多冒剔,目前已上报了数起线束故障淖厕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转垒典冲,不能够给电池充电歌捶词,车辆也无法启动拨庐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束浚秃。   克特里尔先生称骂,检查故障预计用时20分钟龋誓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟锣宦雌。如果绝缘保护层磨损严重犀抵末,线束已裸露焊拐粒,则需约两个小时以更换整套发动机线束囊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件道。此前脸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吐磺好,2010年又因手刹故障而被召回怂裙。   2012年筏柏棱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回啪,长城V系列也在其中鹃纤。当时布先发,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸栖侧吓。然而揽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阔,更换车辆共计超过1.5万辆旱。  》赴虏薄(实习编译衬摆救:王萌审稿娄:刘洋)   免责声明版权作品痉,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂乃,严禁转载扣贪,违者将被追究法律责任纫采。" "  随着经济的快速发展庇,购车群体的年龄层次也越来越低入仆衔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用澎、省油烹,而是追求个性和时尚设计畏栋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一垦编牢。作为跨界SUV皖级,它们在造型上将年轻涡孟、时尚展现的淋漓尽致脱,完全符合年轻消费者的审美需要临攫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雄卵零,来看看到底谁更适合你床离。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垢寇,相比2012款变化不是很大杜,只是增加了配置和车身颜色沤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啸闷修,售价分别为21.98万和21.47万顶。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV我澎吧,但风格却不尽相同丰。斯巴鲁XV外形显得干练畦,车身线条硬朗萄,富有力量诗汲,越野味很浓捎。而标致3008外形偏向都市化设计祈踩记,饱满圆润的车身凸显时尚感糯题,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些堵接暖。   车身尺寸方面有所差异赴,不过并不明显头刮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)玲瓷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)狭。斯巴鲁XV车身更窄恰,同时也稍长一些镣蔼淑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溃脸举。   斯巴鲁XV采用六边形的中网某,加入蜂窝网状格栅运动感十足涡。而标致3008采用半圆形中网汹,镀铬亮条包裹显得很精致獭甩。两车前脸分别展示它们不同的风格吴,同时都包裹塑料黑色下包围擒郝马。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯禄,远近光分离灯组设计快愁惨,造型普通膊,配备有示廊灯看苏含。标致3008同样采用卤素大灯毛恢兽,不过加入透镜棘,不仅聚光效果好芥,同时美观性也不错板焚。另外使,还配备LED日间行车灯卢矾呢。   在侧面喜显米,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鬼,比如非常倾斜的A柱撤骗,同时将后视镜位置后移熬庞,留有三角窗减小了A柱盲区繁突。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翠,有利于减少磕碰的维修成本焚慌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎牌环离,注重舒适和静音性喂片寡,双五幅轮毂很有张力岁珊。相比之下偶漏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性呐摆诡,与黑色下包围搭配运动感很强烈碱几团。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎莱,同样注重静音和舒适性炊逛。两车的备胎都是非全尺寸设计厩白兰。   相比前脸北伤,斯巴鲁XV尾部更个性旅爱,辨识度较高捻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型僵任,镀铬亮条的运用增添了质感笆。 标致3008尾灯加入LED灯组叛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组擒粒姓,但是块状尾灯造型很独特呜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹿,标致3008同样配备倒车视频影像檀稻,另外归拾撬,还配备前2/后4颗雷达探头爸。" "  在过去的一段时间里花态扇,父鼙魏祝克斯秋木、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猛珐。时尚动感的外观抛抒帝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性乡颇,成为了年轻人群青睐的车型悼喘精。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型论,科鲁兹掀背车则是新进的一员窟,它所要面临的是一场“无言的战斗”隶沉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蔼么架,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出础,但却带有美式车应有的力量感挛喀锻,总体来说它的设计很适合国人的口味钮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说霞够,其三厢设计有些过于保守磐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沉,为了能够扩展消费群体视厕,推出两厢版是其最好的解决办法浇巴粕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话馅,你几乎完全无法识别它的真身辑罐,因为它与三厢版保持着高度的一致性丸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组探,很好的诠释了彰显力量感的诉求脑韦融。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后苔甫播,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接淳酿尖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坎喜韩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泞揣,但实际上它比三厢版短了不到9cm脑题低。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尘牧,后窗与尾部的衔接并不生硬睹蹲困,拐角的折翼恰倒好处冗辞,为尾部增色了不少愧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计菊,在样式上显得更加简洁霖,只是与自身前灯组相比挖,在棱角的刻画上有了明显的削弱挫量弄。   本文导航蹭檀:" "  提起之诺掳,很多人都不知道是什么品牌梢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蒜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的行辰碾。只是之诺定位于高端合资自主品牌矛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式稼,那么它的首款电动车1E表现如何档脖?以下文章为您揭晓呕。   只租不卖脓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氢歼,包括车辆租赁吩缝适、充电设备勘察安装密、车辆上牌捻、车辆投保抱马涟、定期保养阂欢悲、故障维修玫纫淋、道路救援陀保捌、检查维修备用车等拇协雷,通过这样的商业运营精,能够促进新能源车在中国市场的更快发展矫面狗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梦泻遁,它的卖力需要大家自己去发掘唾酬蹬。不过在发掘1E精彩设计前誊放氯,请先忘了宝马X1祥貌心,否则你将永远欣赏不到1E的美陷聪怯。其实1E最出彩的设计在头灯悼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捞。   不仔细分辨的话囤,很难把1E和X1的侧面造型分清杏。不过1E拥有自己鲜明的特点计兄横,车门下很宽的镀铬饰条顽,和没有行李架的车顶书尼。   相比车头和侧面沁摄窃,尾部就让人感觉有些欠妥了琅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毛,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车操巾。   本文导航廉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说共筒,奇葩的中文译名台肝戎、“野性”独特的外观以及较高的定价芳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梗康。说起野帝我们不自觉的想起岁,同样在以国产车身份进入中国之后珐息,“改头换面”的法系SUV标志3008镶庙挂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类概,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剿。当然巧断错,以20万元以下的车型作为主力军麓券晦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矛丘登。那么下面我们就来看看掂猩,这两款性格迥异的德蔑、法新生代SUV之间究竟有什么差异斤,各自的特点又是什么梁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别戮徒胸,首当其冲是价格方面的不同版豆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腔岸,不过差距方面不大基本可以忽略闻稻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贺咎。动力方面的表现也近乎相同邓躺,只不过大众7速DSG粳沤靖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配拖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些联,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一携。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔肃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矮纲册,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蓝寸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藤蓬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景床谁柯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钱欠仙。闲话少说妙胸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜甲。   这次试驾共有5个科目迁帕瞄,分别是1.傲虎—终极绕桩典皆婪,2.傲虎—冰雪连环耽退,3.傲虎—短道拉力测试日儒鹊,4.XV—戏雪乐园评荤,5.森林人—不规则路面自由行驶赡咸巢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同被淀,MPV表现出相对冷清的一面从奇,尤其是中高端的商务MPV息,几乎屈指可数侣敌合,除了老牌的别克GL8外采卉,似乎很难让人想起更多车型惩卑毯。不过在这个还没有完全饱和的市场里啪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅戏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮腿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颓困围?这就是本文将要找寻的答案线。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虫,售价28.38万元-33.58万元拨仙,目前市场上有近2搏绒、3万的优惠幅度匠细台。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菲,官方指导价31.98万元赤牢藏。) ●外观解析   从造型上来说曹健拎,艾力绅算是开创了一条新的路子挫勤,没有过分使用一些夸张圆润的线条攫,车身轮廓棱角分明导思,有着很强的视觉冲击力锨相,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别戊桓,此外嫁骏翟,艾力绅还装有一套大包围靶枯钝,颇有几分运动风范每首秦,也有着一定的改装潜力季如络。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目武苗彪,中网与宽大的前大灯连接在一起扔焊碗,营造出一种大气色弹摩、动感的MPV形象莆袄。   艾力绅A柱采用黑色设计搽,且A柱的倾斜幅度较大赣蔑诵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吮,总给人一种方方正正的感觉介孙片,后视镜尺寸同样不蟹韭η,与整车的风格很搭筏夕,宽大的后视镜提供不错的后方视野沪贾,保证了行车的安全性与舒适性怀长。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蚕没,当然绊,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现琼壳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手暗墓瑞,侧门就会自动缓缓打开冻佃耸,此外灭甩竿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关揭顽盘。如果对此还不令你满意的话惨,通过钥匙同样可以彝鄢椋控侧门甜,确实有些高端大气上档次腑袜卵。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm心碍椿,轴距达到2900mm救,尺寸在同级别对手中并不占优势行,与GL8相比告廷,仅仅在高度上略强于对手得牧桨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坦怯仕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计截纽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果婆。整体线条依旧硬朗笨疥醛,尾灯加入了时下流行的LED元素膳度岸,为其增添几分现代气息课褂鲍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吼恭睛,人们购车的选择可谓越来越丰富崇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挽靛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过工,可见国内中级车市场竞争有多么激烈罗寞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5担,他们能够碰撞出怎样的火花十弄湾,请大家继续往下看群馅围。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表唯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出檄穆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蔚你,由于这两款车型出自于统一平台打造笛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炊喘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间盎噶菜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哪宦,你可以说它带有侵略性柒,或是富有运动感僳不藏,也可以说极具视觉冲击力鹊霸惺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突桶埂。而K5也应用了与智跑坡迟桑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计帛并哥,使其拥有了明显的家族特质妙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素端,极力打造出时尚与动感的流体车身痴僚关,在驶入眼前的一瞬之时朵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象甸。前脸的线条设计十分紧绷雷,大灯组与前包围向中央区域靠拢绢洗,展现其动感的一面广思烁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合馅,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钨,抢眼的外型加之迷幻的光线梦卡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽淳煽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弦潞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力棉诞己。   第八代索纳塔不仅外观时尚铅,灯光的运用也颇具科技感签材,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蹿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嚏。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计辱涡篱,显然这种的夸张设计衅遍,使我将其列为变异的种类取坚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喊看,多折线的应用也使尾部更具立体感晦稍,同时对于运动观感上也有显著的提升猜逻,由于K5搭载的不同动力总成改,2.0L车型配备的是单排气设计纳曝邢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感牟卑吼。   轮毂也是一个变化的重要部位肺匡樊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面努盗琉。根据配置不同紊堕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分昧氰艘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逻,该系列轮胎偏重实用性细。作为索纳塔的尾部贬盎,基本没有大的变化撤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示廖拈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点怯。   本文导航管:" "  每到年底霜饰羡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾界厩蜗,地点也大多选择在北部寒冷地区舞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瞬。在临近春节前夕丧寇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闭愧。   延伸阅读骄:   之前痉杰晚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间趴饺墩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读就梆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淡。   酷威采用的是电控适时四驱系统蔽祥,中央为多片离合器华潘,由电脑控制来分配扭矩抹翔,车内并没有任何切换按键某屏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴客,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶棵钩轰,如果想要挑战一些极限的路况的话归竿,酷威还是不具备这么大的优势的榷冕,因为不具备限滑措施贺,至少在脱困能力上会有限制性害肩摹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎婪裴,采用全新发泡橡胶技术薪,具有更加粗大的排水通道樊普,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蛇羞腾,冰面行驶性能更加出色靛籍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力常盯。此外舌,中央多重“Z”形花纹镶、针孔沟槽设计岭镭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性委巴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逼,最大功率206kW/6350rpm沽碌事,最大扭矩342牛·米/4350rpm弹耙干,在目前的大切诺基掸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载掳,但是会有不同的调教咯信。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器封馅,我一直在想挨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢公?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虾呢,我觉得这个可以有台卵,至少不会和其他车型有太大的冲突糜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖凸湿渭,路面上的车辙也是压实的积雪剩乡岔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度唇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用徘翅,只要不是过激的驾驶行为帕甘翻,基本不会出现危险状况设档。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候身,建议最好将挡位切换至手动模式肛巧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涩速,这要比才刹车安全的多褂,这中方法同样适用于其他手自一体车型孔捎凹。   本文导航片:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢檀呜赣、充满艺术色彩苇锰,或者是有着一些与众不同的操作模式呕沉。而这辆2008则告诉我们裴烈,一旦法国人在拥有自身优势的同时彭驴,再把务实两个字加进去擦材部,那么可能会让其它对手感到紧张陪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腹残,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纹: 由于本次活动仅为简单的静态体验品坎,场地和车况都受到一定客观因素限制笨鲤,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瑟戌赊,至于其他更多相关信息菠类,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上椽瓶柏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型床咕愤,作为首款引入国内的小型SUV房,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上骋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来到,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)寸蕊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狼寝里,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿驮团藐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一修欢泡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置突,对消费者很有吸引力困狗。作为一款紧凑级市场的生力军车型行汰轮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哗。   观致3共有6款车型憋耻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型娥哩兴,售价为11.99万-16.79万元区间普闪。因此厦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较不。对于中国的汽车消费者来讲管滥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的弧。要知道自2006年上市至今炉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主罐凄。那么蕊犀捻,作为一名后生的观致3尾曝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢连?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼可。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中没认哦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价尘儒:16.78万元)来进行比对非篮。由于两车的售价只相差0.01万元河,这也令比对的本身相对公平一些镶效溪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铜口胎,我们测试过高尔夫7顶配车型泛勺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现隘激,跨级的配置也令对手望尘莫及萄。但这一切庆踏据,也许并不是你在一台高尔夫上最看重巧抵、最需要的因素苟铂。对于高尔夫这样的家用车绘信匠,在使用的维度上做到出色徽辟,才是它的本职测劣。今天劳兄,高尔夫7又来了裳堤,这次是全系中价格最低的1.6手动型类。动力称不上凶猛池,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富念牧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗度武?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蔷酥伯,必定有些硬实力清。空间满足舒适乘坐累氛、常用配置齐全够,动力也能保证提速顺畅妙。但对于这一类的畅销车虑救,最重要的是它必须耐用财突,不能隔三差五地就往修理厂跑歌,也不能冷不丁地出个大毛病痪。这么来看棵礁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”韧,故障频出垢邢射,这点很难让人满意寺朽埠。毕竟撕退甫,大众车能在国内打下当年的民众口碑婚,靠的是皮实耐用的品质断。在我眼里贯情,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境痊秦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型掂,高尔夫7车身长度增加56mm乳,宽度增加13mm么烘,高度减少28mm岸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钾,也更显扁了髓黔。   如今弘,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柬鼓供,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汞。这个配置的增加浅,为日常使用提供的便利性还是很大的缄遁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气颗昂,要知道盖瘟瑁克斯板馆、英朗等竞争车型都是16寸起步了伶垂坤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性受摔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服郴文瓦,这套胎居功至伟巾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候查,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哎菊荷,如果您拥有过高尔夫4谓摄、宝来或者帕萨特B5的话氢伯,您一定会理解我的意思肚闻谁。没有复杂的配置滴镐拭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惯,瞬间就能上手锑誊。这一切都似曾相识泰传溶。   在1.6手动版的高尔夫7上冬驴烫,您看不到任何高端的娱乐功能挎判,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone霖烈糖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限厕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恰腑,但我认为这并不影响操作便利性舱,最低配车没有大屏幕很正常瘟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时阮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巨,车辆静止起步平顺性不佳酗绣,油门给少了刹车不松开年柑纶,油门给多了又会猛窜摧夺帽,让人抓狂哄搽缄。但今天这台1.6手动车型琶檄惶,上述症状全部消失炉戮救。起步轻给油即可鲁枯,电脑自动调整喷油量肮叙,使其转速稍稍上升吻,令发动机不容易熄火轿淮,等红灯驰股陋、坡起都很方便勘珊,使用起来当真比顶配的舒心多了菱宿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苔人捍,让人捉摸不透缸急瑞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平埃,用料优秀被认作理所应当苹傲。在数年的成本控制下痞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鲸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范处窜戌。对于大众汽车而言逻黎,这样的结果也堪称可笑了摩。   没有真皮座椅拓,您会失望吗郊?我和同事们都不会湾。我认为从适用角度上莽嘶论,织物座椅与高尔夫更搭鞠陛。这套座椅的缺点桂防,在于椅背调节起来很费劲垄悄小,而且要是有个腰部支撑就更好了炭卡么。纵观高尔夫1.6手动的配置倒换隆,我认为作为最低配车型蓄脑佬,功能简陋一些并无大碍蔡,该有的它也没少锨踢,并且绝大多数的都还好用焙挺裂,如果您是为了舒心实用佬,我觉得它能满足了靠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冉,对于购车需求的国人来说诫耗,一款看上去体面晦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感圭烈,只是碍于可选择的范围有限航侥,但凡有一款出类拔萃的新车型妮唾失,必定会迎来极大地关注鲸甫讲。对于25万中型车这个级别稼钝栋,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖咨菜,而福特全新蒙迪欧的到来觅僧胆,分走了不少的关注度头双届,选迈腾还是选新蒙迪欧酚袜,对比一下就会发现捷林坦,挑战者颇具实力楼篓囤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型萝徽,售价24.28万元擎,和迈腾 2.0TSI 豪华型怖坞吐,售价24.78万元耍遂翱,均是各自车系中的主力车型烫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冠甘讥,兼具个性运动和居家商务需求抵秦泥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计宦凑,极富攻击性庭歇排,对年轻消费者有着很强的吸引力俯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力词愤,入门的1.5T也有不俗表现砂。   现款迈腾严格意义上上讲钨释,只能算是半代升级搪谎虽,是在老款的基础上升级而来春。迈腾整体延续上一代车型的设计参斜豪,符合国人的审美瑰,经过加长的车身师蹬,带来大空间的同时喝喜,提升了行驶稳定性及舒适性踏洗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撂返荤,轴距达到了2850毫米让,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佛泞创,整体比新蒙迪欧小一些项溃,即便是经过加长哗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧殿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节届肪、加热彼、折叠徒、记忆 电动调节泡、加热赶齿宽、折叠宛架、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎烁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了免。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茄靶默,不仅科技感十足汰,还具备随动转向侨、自动开启等功能谴胳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些较。天窗辰投、全功能配置的后视镜等遣抢渴,两者处于同一水平挖刷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升渡,对称的T型中控台中规中矩辛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统胃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澎,主界面被平均分为四个区域车湘,分别显示电话贝么、导航副、娱乐和空调四项基本信息钙豹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拉亮柔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局剖搪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绰两。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烂夺、6碟CD等配置佃慧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步收巢,迈腾更像是上个时代的产物灰头。   新蒙迪欧的轴距达到了2850驾繁拌,相比迈腾的2812毫米结,略占优势赊,但二者在乘坐空间方面唬录忻,都已经足够日常使用浮桔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑第受参,满足于舒适和运动的双重需求播。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喷苍衡、方向盘换挡猜膜泄,以及原厂导航等配置托,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置旧陡磋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统星。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妹事陵,最大功率178千瓦某冀壕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辽烤草,平顺性和换挡速度足够出色盖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合好匣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仓,最大扭矩280牛米统,匹配6速双离合变速器抛洪。当年迈腾这也算是黄金动力组合履,但与新蒙迪欧相比咸铝颂,参数差距明显寂莎。   保养方面灰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泼,建议日常保养周期为5000公里左右煤樊辨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右祈碑叭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右滤坛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辉膝捐,之后保养周期为1万公里淡诡。小保养的费用在600元左右试,需要更换机油机滤八,大保养的费用在1100元左右沧坏,需要更换机油三滤旅半雄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型莎咳顾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高佛奶,相比迈腾五汹谱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讳,还增加了头部气帘和膝部气囊臂。并线辅助功能也是迈腾所没有的伯塑呻。   点评淮扔:不可否认痴,大众品牌进入中国市场多年颁久函,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拍膝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手太庙缅,无论配置水平还是动力系统丘骋败,都已经没有什么优势了轨,抛开迈腾一万多的优惠开谢傻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择停涛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐八祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明镭肺弗:本文仅代表作者个人观点堤,与环球网无关锯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倾鹊钾,对本文以及其中全部或者部分内容些巢、文字的真实性森、完整性蹭、及时性本站不作任何保证或承诺荤难弧,请读者仅作参考榔,并请自行核实相关内容肝道。" "   “北国风光惨俊傻,千里冰封梗骑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景郸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯焙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兢瘫茹。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段录懒叹,对途乐而言这不仅是一种新的考验挖陵钙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战八捣磷。 外观悄茬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棵隶其,想必对于多数人来说绣撤扑,它的名气比兰德酷路泽小很多逆伦,但并不意味着就要比竞争对手要差竞孪刚。外观方面途乐外形实在太大了嘎,有点圆头圆脑的感觉彻染,比兰德酷路泽温柔了很多娠,缺少了一些很“MAN”的元素络,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80菱鞍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毒俺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时间,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多权守。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碱猴。中控台看上去很有档次快疤,各类功能按键排布也十分清晰媒弄徒、合理梆报。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疽,完全遵循了游艇的设计风格奖,宽敞凛赫浩、舒适罗、豪华祁性哭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰苦赶丧。   小结白枪凸: 从外观内饰的整体表现来看十撵链,可以说途乐是一款成功的车型钾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辈甩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势姜姑,如果“沙漠之王”远离了沙漠毙玫拼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色是淮藕,这也是我们大老远来到这里的最终目的捶兴对。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车跺狸害,人们首先想到的通常都会是奔驰毛豢、宝马九鞋、奥迪癸定腹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌阂埃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴市耸妇。但是说到文化的话蹲桨边,就不得不谈到今天的一位主角凉间,捷豹XJL浦。相对于奔驰这样的全能贵族来说狈僵弧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置乱相颂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耍弹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢椭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仆兜。   作为进口高端豪华轿车乖,相信奔驰S级大家都比较熟解怠,而捷豹XJL依旧比较陌生芒,捷豹作为英国豪华汽车品牌澳,也有着将近百年的品牌历史湾糯,虽然品牌认知度不高奖冻斥,但这头豹子可不能轻视泰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剿量,价格都在120万左右裴,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L譬骸袖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力富。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舷妒,其实捷豹和奔驰早就杠上了皑伸守,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了漆冻别。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观策踌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话空,你一定记得去年上映的《007猴文妻:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车旁,没错就是捷豹XJ寄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吨岭,里里外外展示着它的优雅与稳交闫獠啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力仍涎悲。   无独有偶潭灸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哄届坍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灌,虽然不是目前新款的S级添搪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苏列绅。   言归正传姑雾幸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茧曙,不过两者的风格却截然不同桅芭等。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肩尖鸡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痹香钠,在当前时代也更加与众不同妨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车峦宪胖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丧,的确奔驰S级是同级别标杆潭,外观轮廓延续了上一代痛,细节之处更加富有科技感信馁赤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气撑赫咀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同煤愤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气篮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汗,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腊汞,比XJL更加强势侨被瘟,这就像两个高人味送储,一个低调一个高调而已蹬糠桶。   大灯的造型也风格迥异愧跺,XJL的设计更简洁口磋,内部采用传统圆形元素肥玖,使得其眼神也更加专注侵浩伎。而奔驰的大灯设计更加时尚徘杰刻,内部流畅的菱形也较新颖姑匆椿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED末笛埃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车比苇藕,光前大灯就使用了五十多颗LED熊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面踢婚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侩回纳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毕秋,更加沉稳衰秽慰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通闷卵羌,但硕大的车身同样沉稳温,硬朗的线条也更加动感挝醒星。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾崇愤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出构逗炽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蜜,这也使得XJL的车尾更稳重士,而S级更挑逗人靖垫圈。   尾灯的设计橡,捷豹XJL采用纵向设计姑,并以车身腰线融为一体慨衬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过廊硼,整体轮毂简洁不繁琐限坞如,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁必,内部灯组造型是一大亮点活,点亮时相当好看洗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娃潜,并没有过多的修饰蔼袄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质太缸,就如同一件高档西装桥捶,某颗精雕细作的纽扣就足以溃屏。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型些,相比奔驰大气的轮毂锻,捷豹XJL的条幅更纤细翠腹胚,并且在条幅样式上也更加精美和运动燃判半。尺寸方面XJL为19寸栖,比奔驰S级的18寸也大一圈姐哼,轮胎方面同样为245宽度吝份,不过与奔驰前后同宽不一样柑哀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舌诫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泻防,并且作为一个自主品牌舞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啡端,旗下的GS5私抗没、GA3额、GA5几乎可以与合资车相抗衡觅董,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上标粒响,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象敖层筷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烷污癸,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴溉狻,由于试驾人员较多缎豌烈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骨亮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统巳伙孺。   现场测试场地为两个圈形场地谢,两个场地项目都是一样的赐嚏沛,可同时进行两组试驾冷爽,场地提供了直线加速哺相冻、紧急制动度硼娃、蛇形绕桩腐时粗、麋鹿测试四个项目梅穷,可以说涵盖了大部分的性能体验讼典樊。当天试驾温度为零下十八摄氏度孰陀,这样寒冷的天气惮粉,面对半冰半雪的湖面荚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似醒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓉,TCS系统介入具锣,防止打滑的发生措骡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机挠腐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术哪爸雾,最大功率委:90kW(122马力)/6300rpm辣酵,最大扭矩防穿啃:153Nm/4500rpm谭兢拦。而这次试驾的车型中没有手动挡溜呐唬,均为4挡自动车型粗扩羞,动力表现可以轻松满足日常使用需求痘赎熟。   起步于加速初段油门如果踩的过重衡,TCS牵引力控制系统会即时接入可,并且自主减小喷油量逗收,从而避免轮胎打滑热钉嗅,这一点上GA3与GS5表现都不错股舶。加速至60公里每小时后插釜,紧急制动敲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音稳墨牌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了德奔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停磕,未出现侧滑圣毖瞧。   本文导航码:" "  提起中级车撩配撬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择报蛔颈。但要是预算有限椿,面对这两款车型还真有些底气不足徐辉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寺藤颗。好在现在中级车市场一片血雨腥风晨妒垢,改款K5已经于近期正式上市垢婚汤,延续了韩系性价比超高的特点介郝梆。这次既抠暑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盛,让您的购车选择更加丰富卸默。   没错泵托羞,此次选择的几款车都在18万元区间内撼。而且颇为“巧合”的是伴了,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挡袜,也堪称中级车的黄金动力之一骡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字挂。既然如此谴秆纽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扳氖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份具,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机煎慑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辉杉凑,动力参数有小幅度的提升首坊,燃油经济性也有一定的提升篡,但依旧没有给人留下深刻的印象玻,尤其是我这个09款嘉年华的车主似。如今攻孺第,在配置依旧丰富的前提下讹碉,它换装上排量更小没、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机守,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型壕,这一次似乎有点看头了乖牡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机酷卷,它的来头可不少瞎酷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颓裁桨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凉,可谓是福特的明星产品赶。我得承认这些奖项来之不易潞,但我更关心的是艇塘经,它依靠什么亮点来获奖促,三缸的结构是否影响到运转的平顺性物,震动及噪音抑制能力如何顷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现护锈兰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓤倍弥,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机病食。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吨、涡轮增压以及进排气可变正时技术寺椒担。在这些技术的支持下霜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嫌悲。反应到账面参数上涎嚏书,它的最大输出功率是125马力订扫,最大扭矩达到170牛·米锯农哼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赁。   另外胸雄仓,福特也针对其三缸的结构特点倡使,对发动机的震动肚鹅、噪音等方面做了很多优化和改进锭庙,比如喷油器及油泵柔性安装凡怕挥、皮带润滑陶串、缸盖上方吸音泡沫等等剖。为此兰,我先后做了两种情况下的简单体验散糜驳:1睡传、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞥雾、在静止的状态下羌溜溜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上食赋。经过细心的体会和观察后栏稻,我认为结果让人满意乒惧柬,发动机的震动轻微抠嫌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些喊,但也不大碍事霓高。事实上勉篱,即使我细心观察霜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坦狈汐。   看来之前的担心有点多余坎忍,还是直接上路试驾更加实际瘦蕾。它的电子油门响应依旧很灵敏屠剂,轻轻触碰油门踏板群卉,发动机的转速表指针就会活跃起来漓俺。幸好油门的调校比较线性凭虾吾,分寸拿捏得体绿汕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累户虐。同时莆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感畔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉场扮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩害氢恰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别嗓狙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烩喉伐。即使在低转速区间靛,发动机的动力输出也很活跃丛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉巷。同样受益的还有动力输出的持续性纬抬,在试驾路段里面有不少的环城快速路徐锨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h狗谁扁,而且整个提速过程顺畅自然悍虹。只可惜受道路限速的制约俏少,未能继续把速度往上提丘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备幂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契创贡戮,升挡动作迅速负辣汲,在D挡模式下正常驾驶寒孪,1700rpm左右就会立刻升挡箔,让整个加速过程更加顺畅自然城僚。然而岁殿,在遇到拥堵路况的时候奴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感建,幸好并不是特别明显舷搜凳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现汉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了空薯雌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腊古深,除非你把油门踏板踩得足够深程,否则它不会轻易降挡俄惫。   变速箱切换到S挡后哥试纠,油门响应速度稍有提高陆囱,而换挡转速则提升到3500rpm蠢,动力输出表现得更加亢奋将圈。味道对了鲁人,这才是S挡该有的特质弹惹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了免溶老。当然陌滦垒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮丁拓己,至今我仍然未能适应蒜。   其余部分与老款车型基本相同绢,方向盘的转向精确赔宦、迅速然盗巫,甚至有点“贼”睛袄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”健,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬雌冗贝,对车身的支撑力度足够瓢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显性股媒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汾鲸巧,同时也确保了车身的灵活性猛邦。但面对减速带这些大颠簸时勉冻,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在檄马。   在动力水平得到提升圈单、操控感被保留下来的情况下怀饶磐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少郎七拳,开起来更加得心应手贩痴,也更加有活力楞绢。这点值得欣喜盎兑,也是嘉年华的进步天蔫裂。当然烯歇凯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎来分两,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驰锤赋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姑现镜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色憋祭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵鸵此。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唤,不过众所周知胶奈翱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台第,而是换装了大众全新的MQB平台嫉双。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂逻梆夕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异麻疚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坪斥俺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助胺。   首先我们先来说说平台衔铺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台罕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构贸,PQ35血统也就不在那么纯正傲嗜颧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台促。   平台究竟是什么貉龄澜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泉散,它们会采用共同的零部件兑,采取相似的地盘汝、车身结构佳、形式结构以及相近的生产工艺篙还、轴距等畏翟,以此形成车辆生产的一套完整系统布,平台生产的战略是当前产品在开发中挽孰,最流行褥氢补、最科学汞、最节省人力醇清汕、效率最高的一种开发战略裙。因为对汽车厂商而言码城,可以在有效控制研发资源奴恒艘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情穷嚏速。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冀活韶,并看看它们之间存在什么差异搪锭腊。   PQ35中的""P""代表平台掣踩,""Q""代表发动机横置犬伸,""3""代表A级车缓淑,""5""是指第五代砍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件封惜呛,采取相似的底盘合航、车身结构办尼、行驶结构羌敖、相似的生产工艺以及轴距等谩仇未。由于研发时采取了已存在的""模板""烯,不仅使车辆研发缩短了周期棠份藉,而且共用的零件大大减少了生产成本桓毖孙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腑。采用PQ35平台的在售车型有途安骏狭仇、开迪投、SCIROCCO泵、奥迪TT港染凌、A3欢铆寄、斯柯达明锐等车型肉皑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溶赫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)懂哺、大长度激光无缝焊接乌激鄙、双面镀锌高强度钢板提崔泻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邵链,但如前所述郝俏榷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粕磺。   MQB南叮块化平台是大众最新的一个生产平台丢,也是此次第七代高尔夫使用的平台托。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拢祥钮,并且可以共享比例达60%的零件施触戚,包括同样规格的发动机哀查蚊、变速器等认钳铂。MQB平台的推出拘溪徽,将会取代过去的PQ25冉、PQ35和PQ46等平台激。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性貌酪李,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谈挟,不管是传统动力卉舵筐、电动和可再生能源动力嘉观讽,或者汽油机坡里、柴油机拉敦、混合动力系统涤亮欣、纯电动系统镶滑、天然气发动机惶习艇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装兴辰钾。另外祭风菏,MQB平台还可以对轴距蠢里藏、轮距麓隘络、前悬和后悬等部位进行调节巫摧苦。另外此平台可以生产从A0级亭、A级到B级三个级别的车型蜂鞋。这是PQ35平台所不具备的璃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劫伺茄,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水洛票。相比几个欧系对手麻,宝马的动作显然慢了半拍措,继5系旅行版之后炔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陛扩。当然有时候来得早不如来得巧檄坍熊,只要给足了诚意攻,迟到了也未必没糖吃讲。   对于3系旅行就是如此兼踩浦,在它到来之前木,C级旅行和V60早已在国内打响了名头垮得,作为后来者公钦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹熟,就更需要拿出浑身解数了鼓泉安。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版县吼,下面就来看看它究竟有何能耐础挺瘁。   还是从外形开始说起俩酸,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘谰别涧,其底盘代号为F31楷,依旧是标准版轴距几估阶:2810mm冲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腾娄,这仍是个相当精干的长度话确溪,车身“三围”基本和三厢版一致敢惩俗,只是由于行李架的关系檬娟,车身高度小幅增加了21mm珐拎禽。   我们测试的这款328i旅行版场,还搭配了M运动设计套装羞暴搔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叭,闷骚的感觉立马出来了萎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淮呻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色糯晶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择败工,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )罚武毫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讹拐土,这和旅行车设计的初衷相悖喘浩伶。选择18""则刚好合适鸡架,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诲浚编,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荒,用一句流行语来说就是篓土:低调奢华有内涵办。   车尾则是旅行车最具风韵的角度些辩呜,从这方面看沧,3系旅行并无太多亮点精,车尾的造型显得有点过于刻板咯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翟夸迸。相对来说并没有对手做得那么出色蹈捐,V60和C级旅行在设计上的看点更多拢夺幢。另外规铅暴,虽然采用了M套件吴辜侈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式略枢乃,看起来实在是低调过头了糠冲。   外观总结韩糖:如果你是3系的铁杆粉丝玩惶邯,但又不愿自己的爱车烂大街迟伟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蚀,低调中透着股狠劲儿脸,闷骚人士的最爱惺陛铜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章墨享,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少缆糖楔。但俗话说悄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抛脸褐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何能?   车型的选择方面婪憨汉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耪胯蛊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型臣投乒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑适瓮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机纫停。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比埠射帆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸婆铣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赏兑,与大尺寸的品牌Logo相得益彰轰潍,再辅之以保险杠的少量镀铬爽,前脸看起来一如既往的简约和低调卤。车头多条轻微隆起的线条凶申谴,包括引擎盖上也是凹凸有致汹,则让低调的前脸显得浑厚有力罗撤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计浇,外沿继续使用镀铬装饰俄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻偏赁骂,也更容易让人接受撩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性潍茸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暖,一个氙气近光灯拔妨,一个卤素远光灯表晶,外加环绕半圈的LED日间行车灯姓坑警,没有任何花哨的设计汇,注重实用蝗。而作为玩灯行家的奥迪幌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼丛狮,配合上单颗远近氙气一体前大灯淖闹划,杀气十足兰裁蚊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条邢年,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道姐,看上去随时有往前冲的冲动廉泼,非常动感和迷人膊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车髓湍咐,看上去从容而又优雅玩,有点儿荣辱不惊的味道撵。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搅,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恢,毕竟走的不算是一路的风格了菇培。不过宫怀氢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甭宛壁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感洼簿懈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侍傲归,变成了矩形倒角式的设计巨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L室豹缓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计猾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行田。   尾灯方面嚼宿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看结,而且LED元素的缺失也实属不应该坪冉皇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型汕烫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼剃揭厦,低调依然是奥迪的责任荤爱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎固,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎备。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叉,一个拥有超过半个世纪历史似扫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌爸亲,“男人”殴萎、“硬派”箍拴就、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象麻眠。一个如此坚持传统的品牌搽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV锨,这对于很多人来说是难以理解的事实长们。坦白讲亨,一向不以貌取人的我瓜杏,霎时间也很难理解Mark T. Allen吝绰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品寇玫读。无可否认蓉嚼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的童慈昂,也必然成为人们茶余饭后的谈资檄,但是就只有外貌是这样吗躲捣?难道它没有Jeep的传承弗矗?这是我最为关注的问题孤荡。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力妊蠢。由此可见午恰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能回涂钉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痴踏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外青。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泼煌,首先必需要有一副好的底子耙囊喇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统考峭携。根据越野性能的高低伙,依次有Active Drive I透、Active Drive II和Active Drive Lock三种嗜厦鬼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痰谅穿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统喘牢摧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翔豌填,并且还具备后桥差速器锁止功能家,实现左右车轮50:50扭矩分配鸵讽介,攀爬能力自然是三者之中最强的们。   除此以外翅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统旅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隘、28°的接近角乘吴孩、32°的离去角岸诧彪、纵向通过角23.3°并糖篓、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置父,要罗列出来的话其实还有很多汇坷,但越野并非纸上谈兵忙侵,要真正体验到它的实力扔墙,还是得把它拉到荒郊野岭肉桃使。   挂上低速四驱挡翔、开启后桥锁止以及岩石模式幢曙,稳住油门就往上爬盒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏帛搪课,3.2L Trailhawk针对越野的需求凭饶圣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谐。继续往上攀爬崇,一切都比较顺利敲邯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响碑秋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力良蠕彼。在遇到交叉轴情况时胺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力铺挺舞,配备了后桥差速器锁止功能的它皋双,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑竞收无,就已经顺利通过到。   这一次越野试驾嘉,它的表现我完全没有惊喜锋癸,因为一切都在意料之中洗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锤权递,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瘟窍。毫无疑问萄价餐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位陛,也同级别的最强如搐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来墓肋蝗。坦白讲瓣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴岛庭埔。" "  在国内的SUV市臣,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击幂怪瞄,正因如此伦蛔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瓤甸瓦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破物盛靖。   说到大空间伙饶蓝、七座设计浆、配置丰富的SUV枢界,北京现代全新胜达是其中的表表者耐好,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缸说,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型别狗熬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变社卷啼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓟,下面我们将对这两款车型进行对比分析耿编催。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向癌,设计上中规中矩吼酶道,采用了哈弗新的家族式设计元素沃噶,这一风格将在整个哈弗系列上普及破墟,代表性的设计元素有催攻:大尺寸U型前格栅标栖,粗壮的镀铬横条格栅糠,时下流行的“X”型前脸当浚据。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蕊碴捆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椭户。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时编糕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舰铆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缄愤,再辅以造型锋利的大灯灯组炉葱桓,极富视觉冲击力骆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夹,现代品牌的确更加具有超前思维意识地睦。" "   源自逸动平台的CS35窍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品动背奈。凭借欧洲化的时尚外形设计申,相对精致的内饰做工倾疏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现睹蚕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苇。此外成玻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在般缎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能荆,进一步提升了科技感和实用性没愤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些驼彤脑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鼓,还有定位相同的长安福特翼搏寡茬线,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哎,涵盖了自主及合资品牌产品杯舍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道书诗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蒋肯,作为一款新生代豪华运动型轿车撼几蛾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牛度,也成为点燃这场战争的导火线胆暇。而上市之后公短旦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袭,可谓是一场针尖对麦芒的对决茶吝脆。那么除了运动性能以外舶躺,这两款车型的综合实力如何呢堕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓翟戊袜。   虽然说是ATS是一款进口车型刊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兔噬颂,整体售价和宝马3系保持高度重叠驳如。从定位和售价来分析搪概,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拓联,两车售价分别为43.80万和43.60万冗,价格差距非常薪鸪钏取,有一定的对比价值侨雇撮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车人牟欧,但两车所展现的运动风格完全不一样吗檄虎。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计镁,车身线条锋利靛捐塘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性胜,同时也彰显了力量感校吝即。而宝马3系显得内敛一些肺脑鼓,经典的""双肾""前脸造型斧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诡便。   作为凯迪拉克家族最小的车型呢少,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呕,除了长度略有优势外超兴稍,其它尺寸都不及宝马3系寥耐霜,在空间上可能会有一些影响绒。不过没有关系筏,作为一款运动型轿车惮博,小一点也许会更加灵活澜蜗伙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脆掸,经典的造型更容易接受聘忱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磕德剔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炒经评。   相比之下悍厢辑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力归标立,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弥泊鼎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足乔。   两车头灯布局不同凶,宝马是横向设计脑,开眼角大灯我们已经非常熟悉敝儒洽。而ATS为纵向布局起舶群,造型更加犀利兰悍布,同时采用的是远近光一体设计任谓。配置上都采用氙气大灯恋槽衫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备集,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能际,但是可惜没有前雾灯咎踌苏。   从车身侧面来看谈堵镶,我更喜欢宝马3系滑袄法,腰线更加锐利蹋计,营造出了运动型轿车的动感效果嘘篮位。而ATS侧面饱满厚实领,典型的美系车风格剩科祁。   两车统一采用的是双曲率后视镜虏,并且带有电动折叠和加热功能末眉,同时集成了LED转向灯筛旦,显然宝马3系狭长的设计要更美观碧豢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯省颗,警示效果有所提升盼饭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窍扇南,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疼猛帮,双边双排气管设计也展示了其运动气质慷克。相比之下蕾韩,宝马3系的尾部显得比较平淡申,家用车的造型在气势上要弱于ATS衔。   轮胎方面沮焊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎背姜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18伶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎查茬,都是偏重运动性能的选择陆斯臼。" "  提起东风日产天籁诫,人们往往都喜欢用舒适岛、性价比高祭倾、省油这些标签来为其定义遍。的确间拉,作为日产在华销售的顶级轿车涤陋传,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邯,在中级车市场中处于上游位置良。不过这款车型的加长行为期,却与其他同级别车型有着截然不同的理念标,天籁公爵杉怀,虽然是天籁的加长版本疥般,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手临层戎,挑战更高级对手蜜乓杏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拷联。   25.18-29.98万元的价格区间觅飘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诞。相比同级别对手雅阁诫、凯美瑞宪速胳、迈腾等热门中级车传拟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手楼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼徊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奖钳,但就是这样一款达到高级车水平的中级车烂,在提供更多给消费者的同时昆涟茄,却并没有在价格上表现的有多高调佃亩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异汀,但是通过对细节的仔细端详贪耽,你还是可以发现不少变化之处定眉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素劝狗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端玻鞭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堡瓜会。   5003mm的长度与2900mm的轴距晶甫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越担烙,在轴距上也比天籁公爵短了63mm雌。而与豪华品牌中级车相比较陀如挞,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm讲炬虽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大港艇,整体协调感还处于平易近人的水平据。   本文导航淋叙午:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沤迹地,数以万计的人们加入了摇号大军缕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拔昂,一步到位的想法也被大家普遍赞同帮成妓,这种情况之下中级车的优势就体现出来了愁,强劲的动力崩讣、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瑟唾且,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车对就颊,它们的价格和配置都比较接近对,下面我们一起去了解一下私。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表咐概:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)词态:15.98-25.18   推荐理由挝当茶:大气时尚的外观哥标、配备豪华全景天窗鹊、全新T动力以及较高的性价比吹魂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计避溪篱,采用了起亚家族虎啸式的前脸哗负,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挨耙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大渭电彩,能够满足不同购车消费者的需求提撬,值得称赞的是几,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兴透,在同级别车型中也具有很高的性价比瘸。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整省肺盆,自从彼得希瑞尔来到起亚后授些肚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸李疯粱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窍舶寇,大大提高了起亚车的辨识度坪媚。熏黑的前格栅看上去更加动感翟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利弦睹。   车身尺寸相比老款并没有什么变化故,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抵品邻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感谢广,并且兼顾了空气动力学苯爱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足湃瞪诫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能维何芥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闷首,LED光源看起来更具科技感躬哩卡。   新K5的内饰进行了小改动抹悲癌,用了和工艺均有所提升笨奋罗,三幅式的方向盘也进行了重新设计起贩,看起来更有质感摄错祥,使用起来也更加方便希归,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积无擦,也提升了整车的档次感辈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑褂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拍,A柱倾角也随之更大仙冀魏,对于一名1.82m的男士来说底,头部空间的局促性很明显惜,通过降低座椅高度后鲁觅,驾驶视野也受到了一定限制诧郝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞工皆,同一名人员在未调整前排座椅后滑嫁爸,直接移动至后排乘坐臂萍,腿部空间十分充裕矩淡,而头部空间也在可接受的范围之内拦烂浦。总体而言饥迹,如果想舒适且安全的驾驶K5凶,并不适合个头较高的人士晨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吭档椿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机娟对,最大功率180kw眉态了,最大扭矩350牛米辟付雀,搭配6速手自一体变速箱漂盲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拍案。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型萄柯汾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩昧蔼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舰潘构,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟句奢。如果你听到4系觉得陌生朽,那么当你见到它一定觉得很熟悉冕氢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造呢献,无论外形还是内饰都与3系很相像撕尸开,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扭词趴,因为在它身上不仅有3系的影子核,同样也有着自己独特的光芒炒私弧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe屑本犯,59.6-73万元的定价也高于3系衅。不过其实也可以理解射,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掣,而是想要一辆便宜些的“6系”八淬碴。   宝马4系提供运动隘稼绣、豪华送、风尚三款套装朴粪,价格方面没有区别现。车头部分确实与3系非常相近色环飞,只有前包围能够明显与3系区分出来馆萄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素坚品蚊。整体来看绕疯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格都,仅在细节上加入独有元素溉。 【左净藐嚷:豪华设计套装(选配)/右逝咎规:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碧辆,但来到侧面相信很快就会被它吸引骡竭借。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撤,这样的立体感是3系无法给你的欣菩。车身尺寸方面牵,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刮氢粒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm暮癸,轴距两车同为2810mm疤。相比竞争对手顿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纽拳。   由于定位与平台的原因瞎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳腾轰,也达到了对自我的超越短安。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统豪。尾部张弛有力的线条哄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果赎莆端。   本文导航熟胚郎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末奈夕,2013年又有很多车型和大家见面了祭册,它们各自出身不同性格迥异柒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔚,其中原因多种多样潞坑型,下面就对它们的表现做一个简要点评皆请餐,并送上编辑们的新年寄语惜。 东风标致3008   上市时间瞬第亩:1月9日   售价涤迷促:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉锔隆,法国人终于坐不住了辆,要将标致3008进行国产僵榔,最初还担心它法系前卫秒按、超前的设计能否被中国市场接受顺募,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情千咆奋。   不过似乎这一切的担心都是多余的锈舰办,东风标致很清楚大家的喜好钳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸爱、尾灯等部分进行了调整触商忿,类似机舱造型的内饰得到了保留栋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性厂垛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虹释抛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计罢。   动力的调校同样符合中国国情膊,由于中国道路情况比较复杂透尼殊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多莆挞,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机句,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛力莎敛。尽管变速器的表现有些差强人意林,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如彪痉。 为了进一步满足市场需求畔伎朗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型磊,丰富中低端产品线掳。   新年寄语绢嫡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的浮存,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来帅颗救。" "  汽车除了是交通工具之外鞍抵,在中国它还需要扮演更多角色狈嫡涂。比如烂,它会成为一些人身份的象征统辽。也正因如此傻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴溯陵。在车型跟随换代而越变越大的时候效鞋,它们还不满足腺梦稿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型态廉健。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蝎嫂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸菲南,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了僚。   从长轴距车型诞生起币熔乳,围绕它们的话题就从来没有间断过杀叔。长轴距车型的空间更大是显而易见的且喀韦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗稼碍?是为了操控放弃空间逃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题慕饥。现在设呕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿订层保,并且差距幅度有多大讳壤辆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一兼妥。从设计上来看沃睦劫,它基本保持了海外版本的特征既铝掳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变瑟钉。整体风格比上代车型更运动曙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准醚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型非内。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逆献慕,同时椭,在配置方面也向更高级别车型看齐疚篱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大栖哀蹭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一程瑟秒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妒危封,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性特娶肯。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骗操,那么实际情况果真如此吗甘煞罕?   首先软,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异适。将天籁停在起始位置后拧官,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置扳。之后呢年武,向左打满方向航刚喜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作先散,然后再次用桩筒标记后轮位置韭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头匣辽涕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异廖齿。   实测印证了我们之前的推论讼奋汀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大每,但差距不算特别明显人蚊帛。两者的方向盘直径和回转圈速一致并投匣。实际驾驶时托擦农,除非路面宽度限制特别明显首熬礁,二者没有本质上的差别夕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瞬驼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况百酒诵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话暗袱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响噶。当然鲁,陆军1号的尺寸太过庞大佃,算是加长得比较极致鄙。那么割缎开,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗轨?   同一水平面上闻堂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙纳燎,二者的成绩均为150毫米搭顿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倒镐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中圃杉价。   我们的测试方式是将车头正对坡道较欧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烈臣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论校。首先上场的天籁最终成绩为105毫米邵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狮剑,但结果令人意外练。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翘籍。抛去胎压等因素的影响芦涝轿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抠算扮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV固?如果排除自主品牌的话殴,这多少听起来有些不切实际吧顽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了创巢就。不过这个看似不可能完成的任务功插,正因为有着咱们自己的汽车企业匪扣,才使其成为了现实恐构。10万元给我受,我会选择什么车呢补?今天就为大家介绍两款不错的产品偿,众泰T600和比亚迪S6丸潭,它们之间孰强孰弱险潭冯,看完文章之后您便会知晓赊。   4天以前藕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镰焙纹,顶配不到10万元的售价凶俗稻,加上1.5T发动机出色的动力表现士胸、以及全景天窗虾叮、倒车影像等丰富配置的加持扫表孪,让所有人为之眼前一亮裙衡烧。而在该级别中暴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痪毫怂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置肺,还有着出色的销量和用户口碑湾歪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的缔棋桔。所以今天珊抗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谜厦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型唉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6菇,这款车属于小一号的紧凑型产品巩,因此这里就不掺和了涸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观掏炭理:两款车型造型原创度均不足涣即险。   外观造型上概,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹襄,但相比之下徐滇,众泰T600显然模仿的更彻底一些乌梁,车头与车身都是完全的拿来主义碑附,没有一点原创的元素荒。而单就最终的效果来说俩协燎,众泰T600显得圆润饱满胁,比亚迪则更加的精致显大病础巍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面甭店系,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm隙奢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm清,轴距为2720mm孪叼,从数据上看铣嗽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势纱谩,而众泰T600比对手更宽捕刮胶,轴距也更大疚蜜淋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂飘兼秒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些府。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎缅购,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泵瞳,在轮胎规格上扮迸呸,众泰T600更有优势一些畅峰。刹车结构上谭抚,两款车均采用了前后盘式刹车朽粪。此外榔忱哼,在备胎的布局形式上负,比亚迪S6备胎采用下挂式吾酬捕,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺准怠,不过更换起来略有不便蹋踌边。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嗡适蕾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高埠傅撕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配庆揭瑞,线条上显得不是很协调农,后雨刷菇、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备械喷皖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膜沸恍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盎丰,而众泰T600根据官方的说法椽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了片标磁。   钥匙方面舜睡,两车都配备了智能钥匙围,并且无钥匙进入蔡及、一键启动等功能也是一应俱全淳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通券碾赎,但质感和色泽都比较不错咯。相比之下摔,比亚迪S6的塑料感略强泼琅俱,但它的两把钥匙中蜕腥绊,有一把还是卡片式的系轻锰,挺有档次感的旦玩计。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陪,据日本共同社11月报道结冗萌,丰田汽车公司发布预测称蜂德惋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆显,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绊喇誊。而2013年前十个月疤,雷克萨斯在华销量同比增长8%骗钱纯,而7-10月同比增长了24%抬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势吉舜康。那么谅倦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瘟触溅?在这个产品为王的时代中窃,或许答案非常一目了然嗓,品质卓越的丰富产品赋鹊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中朽粹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱努敢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苯芯搭,而其到了2013年也整整历经了三代产品肪哎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的啊隋唤?在这代产品中究竟有哪些新意旅武?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的觅酿。所以时,在这个2013年的冬天叫秃涩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT零存,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吧赔。   是先有鸡还是先有蛋刨?这确实是一个哲学问题焊铂藕。但是对于车型换代而言捶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烙默。在介绍外观之前贫,有必要介绍一下其前世今生钵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颠诫翰,全车线条设计更显张力涎亨,饱满的肌肉感让人过目不忘到菇寄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盲。   第三代雷克萨斯IS筷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车时疏穆,全车线条设计更显张力我墩,饱满的肌肉感让人过目不忘醚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化令潦案。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度沉晶,但当这款概念车面世之后污丹岔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蓬努呕。虽然没有LFA那样气动山河啥腻,但却是可以做到惊艳动人焕篱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV惨乐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长彩吝难,要么从一开始作为越野车的分支溉洞,要么不经意又成了轿车的替补惧什溪,但这丝毫不影响它越来越主流篇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梨抢伎。Jeep自由光就是它们中的一个新成员借。   一向个性张扬的Jeep品牌晨,一改传统的硬派风格迪融聘,走起了时尚运动的路线胎亢。不仅如此形表噶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型试嚼杆,在国内各大车展相继亮相粪艇,赚足了眼球哆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市提第辰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动全矫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢类?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氛:一改硬派风格蹄朽摩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初萄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蚂商,在这样的大背景下井便,自由光孕育而生吕赦室。只是从自由光诞生之日起妹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吹诡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象八串。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)端,定位于介于指南者和大切诺基之间等小,竞争对手直指奥迪Q5混蔚、奔驰GLK兰、沃尔沃XC60等车型沦凌怀,车身尺寸方面罐,其长宽高分别为4624mm催、1859mm玫华夏、1707mm獭翠,轴距为2719mm摔,与竞争对手相比并不处于下风乱。   既然是Jeep品牌车型莽策,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了珐芒,只是造型有所改变沽牟背,一改以往平面式的设计朵步,采用了类似“折角”的设计咯背,当然效果立竿见影卡警酚,整个前脸变得更时尚也更有立体感痕壤陀。前大灯的设计标新立异琅,采用了大胆的分体式设计湾盼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惊斗,氙气大灯钢围栏、雾灯依次向下排列贝。值得一提的是该车的行车灯墩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型硅蚀,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑继。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道五顽附,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后捣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯弦宋。 斯巴鲁BRZ 填趁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镰,采用后轮驱动平台密饱广,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”练镀费。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发愁浇撇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蚊办挡,而外观和内饰由丰田负责督寂。   尽管如此甲宛,BRZ并不是“每个人的菜”警。尽管设计了一个小型的后排座椅串霜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辅窘怒,音响和娱乐信息系统不够出色纷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一混探,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮伙份傻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吐、并且外观时尚动感的轿跑卜歼些,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试敦篙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点浑览兽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机橡,最大输出功率为200马力到,扭矩为203牛米剐身。据美国环境保护署数据显示讼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里甲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg漂揽。 ? 斯巴鲁BRZ 桅屠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供藏巨。两个版本都有手动挡或自动挡选择半。   豪华型BRZ的售价为26错,265美元来毖,配有空调系统抵,定速巡航系统迪惦,电动后视镜力鹊泊,一键上下的电动窗咯璃秤,后门医荩控电子锁厢,真皮包裹方向盘惺汕端,65/35规格折叠后座谦摹导,HID大灯凤,17寸合金轮圈坑管,有语音提示的导航系统啊,实时路况警报囊郊,USB接口和车载收音机翰蔑绿。   限量版的售价为28午,265美元赶,在豪华版的基础上增加了雾灯熊块敞,真皮座椅囊,一键启动弄颇,后扰流板队博口,配备照明的遮阳板化妆镜举,双区域空调控制系统甸贾,前排座椅加热和后视镜加热额。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统率,电子牵引力系统裸虏扁,稳定控制系统以及6个安全气囊黔棉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明含,无论是正面撞击胯光匡,车顶强度懈筒,还是座位与头部保护试验扮秽吮,BRZ都获得了高分拇,可以称得上是一款非常安全的车霓害唐。 ? 斯巴鲁BRZ 换夺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冈傻苛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拣闹具,加速时的推背感没那么强烈沤哩。不过匣娜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者当较,对于六速手动挡十分精通农,5匪,000转起步对你小菜一碟的话肝率,加上BRZ的轻量化的设计税骗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似屠枪形,并不夸张的外形设计塑艇巳,精准的方向盘彪沁,强大的刹车和印象深刻的牵引力妇涛揉。   总体来说湿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车父叙派,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受能丹巴。而作为日常用车来说漂,路况好的前提下女脊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多庞哺般。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品躺姓,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹,严禁转载还,违者将被追究法律责任惶誊。责任编辑峨洽:李敏" "  作为一款小改款车型病牢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致惟,甚至在细节方便也没有任何变化桑篇,仅仅表现在配置上的升级拳精。回顾智跑近3年的上市之路来看冒鸿罢,依旧保持着其独具一格的风格袄临,即时在如今来看咀乔,智跑仍然算是一款前卫的SUV釜登即,回到3年前伸嫩痹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淡、2.4L两种动力共10种车型没韭,售价16.48-24.98万元嘿,售价与老款车型保持一致劣宝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型宿聚砂,即使它远远的驶来峰,你也会在车流中一眼识别出它浩眯,城市化SUV的定位倒也不特别文炔踞,不过难,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沏萌屡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一迫痘。   现款智跑与老款在外形上几无二致盒贤年,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妻,与老款相比柔塑尸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏摔维潮。部分高配车型则配备主动安全头枕阿提喀、前排座椅加热啊筛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腻巧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里朽促,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型飞跑踢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型驮。这些车型中包括了全新奔驰S级舱奴鹃、凯迪拉克ATS虾、斯巴鲁BRZ培冷彤、沃尔沃V40等备受关注的新车叮棚取,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局懊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幕林何。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怂犊:9月28日 售价区间切:124.8-209.8万元   新车点评省: “汽车发明者坎,再度发布汽车”拎玖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盆敝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奉,这也看出了奔驰对全新S级的信心垂,从外观太、内饰献力、配置等硬件方面的足够实力献,甚至超越许多同级别车型侠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机廖输。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车工抵。具体来看蔬搞,前大灯乃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似培每崔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是尽,新S级加入了更多张扬的运动化元素蕊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛捶梆温,有点类似于现款CL级的设计尖勘奴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统兑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伪帽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吵嗓,还可通过其控制车载设备等辑。另外旗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统污参、LED氛围灯立乔救、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅换懒、新的mbrace2智能人机交互系统等厩山。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伸淡陕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学僻耙羌,特别是后排的座椅武具,高配车型后排座位为独立设计亮,并且带有腿部支撑和按摩功能咖邓钙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重璃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面堤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机窟诗烫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晶惧,最大功率为245kW(333Ps)课,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喀旧,并匹配电动机梆私傻,最大功率为225kW(306Ps)爱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机昧迪,其最大功率为320kW(435Ps)唬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器筹玩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间沛:9月28日 售价区间媚:30.8-43.8万元   新车点评孝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霉咐,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性脾嵌。但凯迪拉克ATS的到来掠,让宝马3系走下了神坛宿成。相比一直宣传运动的宝马3系郝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驴魏萍。不过在终端消费市场上碌,凯迪拉克还有很多事情要做桂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好份,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力楞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市泄拷稀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卵梯瓮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造醛,外观方面避捻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计凤侥,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计软败,整体造型较CTS而言更加动感控晶。   凯迪拉克ATS拥有50嗡:50前后质量分配喘诫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统忍肆旅、Brembo刹车卡钳赏摔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊阮迹浪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂骸鼎、LSD后轮限滑差速器痢镰烽、高性能运动轮胎题、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔷咸姓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颓坍。   车身尺寸方面骇钡耪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磕绿蒙,轴距2775mm缝醋犀。而未来国产后姐袄,轴距有望加长海,以应对国内市场埂颅饰。   动力方面僧空,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怕埂雾,最大功率203kW(276Ps)答麻,最大扭矩353Nm雾,其百公里加速时间为6.2秒绷刮。传动系统方面理,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱回。" "  前言煤汰拐: 在上一期文章中傲平,我们盘点了2013年重点的改款车型碱孤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型享暴,在收集信息的过程中层,编者发现了一个有意思的规律硷仕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型菇琼,往往推出两款颠懂,甚至更多发,更像是一次新车的大爆发独多壁,或者说是新车开发计划中的一个波峰肪敬,这样的车企包括长安福特视伶岔、一汽大众频菏酸、广汽本田等尽梅。与上篇文章不同的是卞谷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碧韩,而是挑出了10款重点车型聪叼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型啦,有的是较为低调藕估虏,但其实销量却很不错的实力派车型晤旱挥。回首这一年淋比艾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拿:12月10日 售价区间佬托:12.19-18.29万元   新车点评雀:作为大众全球的当家车型毛实,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变效澈寸,是相对比较原汁原味的一款车型轨罕夸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巫度碍,但空间的改善却更具群众基础锣。从速腾的热销来看脸紊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型齿棠并,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线此冷翟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形实蒋呐,雾灯区域的改变也是如此陪究闺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感傅琳梢,也更年轻一些慰纹,少了几分柔美维驰,多了一些阳刚的元素捻。   车身尺寸比第六代更大陇浮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板橙香,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涉绥,后排空间略显局促疗啼。这点在国产高尔夫7上得到改善构,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辨,相比现款车型赂眠,长宽分别增加了56mm和13mm么,车高则降低了28mm窖。此外竟盗贫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酚哄鹃,轴距增加59mm擦了,达到2637mm手腑,使得后排乘客腿部空间增加30mm唾囊钮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm画唤伙,而行李箱空间也增加了30L克眠涣,行李箱总空间达到380L翱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秸: 相比外观的“小改款”村讽,内饰的变化却是颠覆性的散,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状淌,并且向驾驶员一侧倾斜奔噬糕,更人性化富任。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点曝似,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感房巍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力诉缎粗。   轻量化更加明显屡: MQB平台的特质之一便是轻量化壕谐司,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大妥卜,质量因此降低了37kg艾鳖溜,另外发动机降低40kg滦垂,底盘降低26kg徊澎,电气系统降低6kg等等讹饭垃,虽然车身尺寸增加堆钠兜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg糠醇熬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg掀痰,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔫亩,并且一定程度上也能提升驾控体验崇吞祟。 【MQB墓突裕块化平台】   配置全面升级天: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富省甭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)淘、定速巡航纳、启停功能谴汹挎、第二代车道保持辅助系统嫡啃们、防碰撞预警枫河顾、自动泊车窃、胎压监测美、电子手刹刊、电子驻车炼颅伶、一键启动搅搓薯、新版导航及超级蓝牙等功能纬率记。另外橙,丹拿音响舍秦忻、以及更大尺寸的触控液晶屏降还费,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成行拉秤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机萝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教删,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)藩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)投,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同慈逼撵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机媒,其最大输出功率为162kW(220PS)衬急贸,峰值扭矩350Nm篇辅适。   主推7速DSG双离合变速箱赤协: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱细释:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苹嗡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)琳缸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晨身。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT盒涎怜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颈棵俯,而1.4T自动舒适型为钝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱遍午。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陋:11月19日 售价区间舵:12.98-18.98万元   新车点评萄播塑:北京现代是2013年的大赢家牡,销量突破百万辆巳奢摹,并且销售车型整体售价在上升八杆显。虽然索纳塔八的表现还算不错互蹿巨,但这是以高性价比换取的碑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜相,外观更沉稳禄扁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忙,再加上超出预期的低售价须关,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乘诺烘。   外观方面污,北京现代名图共拥有八种车身颜色涸斜,分别是水晶白拧、梦幻银猛吮、幻影黑檄、玫瑰红花、水墨灰署案蝗、宝石蓝拔、丝绸金靛脾廷、北极玉楞海显。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侧味哪,尤其是前进气格栅处的造型剁窜涣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甫南。细节方面锈肚铅,新车的前大灯设计很抢眼壁粱,区别于其它车型鲍倪憋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谩提。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm丝扳嚷,轴距为2770mm前亥姐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阀统航,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虱社狮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面玲素床,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哄,以金属和实木装饰为主搐尝。配置方面怠下,有主座椅十项电动调节拟收钱、驾驶席座椅加热通风记忆功能达故羔、双区自动空调克、倒车影像爽幂、定速巡航票韦讼、多功能方向盘敛耿、座椅/外后视镜记忆功能细壕、侧气囊/侧气帘仟捣、副驾驶安全带提醒落扭凳、倒车影像系统海彩羚、转向辅助灯佩何缅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置徽练。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面杭桐撑,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机光溪壳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器难京蕊。对于后续会不会推1.6T车型告统,北京现代副总经理权赫东表示摧几沟,目前尚没有这样的计划诵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了砍嘘角,满大街都是饱臂炉,从朗逸上市到现在的五年来密未撬,在全国卖了一百多万辆晤抢,卖的这么好壬瞥,自然有这款车独特的竞争优势妹膳。要知道劳居,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量借籍,这究竟是为什么脯,很值得各个厂家思考谷慑。市场定位抓的准味退耗,产品线丰富堑女届,产能跟得上达,都是成就朗逸销量过百万的因素逛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版临,市场价16.59万元趟。究竟值不值肃?运动在哪里刑缺?是否称得上运动丘?带着疑问美徘藐,一起来吧魂憨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅滩秘叉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式其培簇,这种运动元素的表现方式很常见辽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅俊,配上熏黑大灯这样的手法烤屠辫,而且很多还是豪华品牌在这样做然耙。这样就无可厚非了嗅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仟丝详,新朗逸又有什么不可以呢斤?   运动型小尾翼贩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点词,同样是传统手法氦荚恭,几乎在外观的运动性点缀上拱鲤楞,各个厂家还没有太创新的方式扳忻。一般些的尽桨,就增加这样类似轮毂摧、尾翼的装饰环卡皆,高端些的鹊味,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型东佩石。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拣集歼,不过蜗,从侧面看菊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蕊怯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目被。   相比车头和侧面菊邢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蜕,在说运动感之前擒,我更想说说普通新朗逸的车尾勺颓须,更确切的说愤炕尚,是想说说尾灯帮宪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荒兢女,有一点略显单薄的感觉醒。运动版上蔚孟,尾灯加入了熏黑处理霖垫,双出排气管也更粗壮了便,保险杠的视觉感受也更丰富超荷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舞。   本文导航储速:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争立珊枪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悔怖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涕恫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成惭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配熬辟,即韩国的蔚山翠,这里同时也是现代全球最大的工厂钙截澈。这个工厂雇有3.4万名员工胖,日生产0.56万辆车缓。   Inautonews编辑表示观,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勒宏惜。五年前质量提高了橇喂窃,但是外形并不美观苟结。然而冕疾敢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衬曙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)阜拈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)景,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)隆。对每个购车者来说娄,这听起来非常有吸引力攀。还有就是i40被认为转售价值要高于福特白。   与现代旗下的主流车型一样俱,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缺,整车线条从头至尾充满着流动感赤。车身长4770毫米朽坪毖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拾短疙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”舌疙散,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闯惜,它看起来依旧如此的适合年轻人岛。没错标排,搭载着一车的新技术之后借瓣倒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价湍刊。于是当新车到来的时候陀坞故,你一定和我一样对它充满了兴趣席卯贯。这是最年轻的凯迪拉克钞丢、最小的凯迪拉克怒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克热墩? ● 外观造型沸烧潦:钻石切割风格依旧让,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灸溶头、2013德国红点设计大奖逆寄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就侠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洪箱峦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钮翠航,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品据,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶圈,只是这回兼垂,ATS是完全原创的作品旗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹋,轴距仅有2775mm魂嘶滇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巨恒维,而国内我们则把它当成中型车乳梨,和宝马3系标准轴距版博磷力、雷克萨斯IS成为同级别竞品渴烧滤,并比它们都要更小一些缕徒冀。   前脸的造型相当干练安,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乾,而是被很好的控制在一个合理大小上健辈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唱郊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屑锚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倘得。出于空气动力学考虑券地,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恭梳咖,当车速高于60km/h时较,前进气格栅会自动关闭锹踢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勉纬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性期凛巢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酗,并带有远近光灯智能切换功能粹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计揣墙舞,快速亮起阜,缓速熄灭的设定很显档次羡。再往下看娩,闪电式日间行车灯匡毋挫、大灯清洗骆喜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片爸仟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梅抠莱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奴,亦或是造型需求狼袱,感性的来说荷强,可以视其为向着传统美系性能车致敬还乃。身处车内撤横怖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柔俯帘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妒泻栋。   ATS是一款后驱车碴赏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50硼确邯:50川,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巾,贯穿车体的俯冲式腰线勿、短前悬媳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态配。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氖临爽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)熔。而在规格方面净,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性深狈,前胎尺寸为225/40 R18识筏钝,后胎尺寸则为255/35 R18熊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力江黑刑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统妻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致态史表,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角童矾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飞,至于设计师是否真有此意藤套段,倒还真无从揣测欣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少外笑衔,实际上露哗奈,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棠哼靖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部高驹莱,由此带来了不错的视觉冲击感平剧,给后车以足够的心理压力炕钙,至少眼前的这个家伙一定不好对付圃褪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骨,至于3.6L V6车型何时会引进施篓篮,官方暂时还没有表态晚甲拍,而是否会有V系列性能车型的推出拆蕾瞥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定久喊日。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搽埔缅,我的第一反应总归是奥迪A6L独、宝马5系以及奔驰E级这3款姬阿歧。不可否认开,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粗腑捷,路上的能见度也说明了这点钡蹈看。不过铝书,随着市场逐步的被细分挛非,对于那些买车不喜欢随大流的消费者几鸽褐,除“老三样”以外苦崎坷,也还有其他选择逃酪冻,比如堕素:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES焙恐拴,这两款不错的“非主流”产品艇痢。   今天赡刃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嗜录,领略一下“非主流”中大型车的风采躲强蘑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同沁,当然岁和,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侗宠搁。(注坝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桔烽,雷克萨斯ES简称“ES”捍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前卫混势,编辑先和大家解释一下“非主流”歇娶,这里并不带任何贬义伴。从销量看吩卑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上嫁肥,宝马5系9000台以上伤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现粹焚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场浇。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碳施踏。   外观酚味:XTS尺寸明显更大沟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说抵巾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准反淮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念武驾全。造型方正且棱角分明的车身造型蜕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰搔烩赂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解韶踩。可以说它给你带来的面子效应鞍陌,绝对超过它的价格耻汝,在半年长测期间衅幸槽,我在停车时经常会被问拟撇汇:这车得60-70万吧沸屋兑?   相对于XTS外观的张扬膘迪戮、霸气朗臂写,ES则可谓是低调姐奥雄、内敛很多疽推汰,整车的线条和比例都比较匀称驰瀑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屁。   在车身尺寸方面策,XTS的车长达到了5131mm炯弘,比ES的4900mm足足多出了231mm鹤物比,差距可不欣健,但在轴距上番片哀,两者比较接近姓堵,XTS为2837mm笛辖钞,ES为2820mm蹄备锯,仅相差了17mm险靡,至于最终的车内乘坐空间表现恋抨,它俩也是半斤八两创逝捌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型访耐份,氙气大灯吹陌娶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浆蔑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯删翘,ES则仅有近光是氙灯躲东孺,远光为卤素灯泡帕价。其中我,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局露,显得比较个性怂且。而ES则还是灯组传统的横置式刷。   再来看看轮毂和轮胎型勒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泉醒,ES为17英寸攻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缚,市场售价约1500元/条蘑肖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎横可,市场售价在1000元左右/条暇澈绥。可以说瓤步,在这方面两者的差异还是挺大的唾稻松。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算癸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择阜斯设。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元菇嚎法,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涩骑都,下面就让我们来看看他们各自的优点迁俄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抹伙痢,其他两款车均有上万元的优惠溺煽项,但相比比亚迪秦的国家补贴猾诫,这些优惠就算小巫见大巫了美扔。目前在国内的某些地区首,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戈讨,总补贴额度可达到7万围广,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴俄厢。   在外观方面端板,这三款车均有各自的特点练草。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感熟桑冒。而本田则是日式混动车的传统样式笨,看起来非常别致相。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沫叮,非常有气势肮甲。   这三款车中戏怂,比亚迪秦的动力参数最强风碱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平仆需喷。不过要是论舒适和驾驶感受函,锐志才是这三款车中最棒的特。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车韶桐,因此它的动力参数看起来没有太大优势池轻。   三款车同为轿车鸽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动思伴,丰田锐志采用了后轮驱动伍枪。至于哪种驱动形式更好平弦捅,就要看个人喜好了读就。   本文导航淑耪:" "  简约内敛涤炕、安全扎实盖萌什、品质优良锻灌咀,却叫好不叫座搜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象跋微。然而对于一个企业滑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品倡。为此厩逝了,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蚊妙矾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进皮憨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鲤匹靡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L擂年浆。 亮点配置掇碱:   City Safety城市安全系统剿得署,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嘛床瘦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下豢论,City Safety则可保证刹停以避免碰撞超孝墩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统股,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险瘁划革,系统将马上发出警示并全力自动刹车全旱侣,避免发生碰撞事故岛膳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堵剃枷,可实现自动排队功能袍律节,除了可设定巡航速度夯,还可设定五种不同时间间隔翠境结。   加强型盲点信息系统BLIS喂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域渭殿。   倒车车侧警示系统CTA台嫌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绣,如有车辆接近餐,会发出警告音和BLIS警示灯毛。   FAHB主动式远光灯千砂归,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯布乘褐,防止对方车辆驾驶者造成炫目财堵嚎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心戎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择少舞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入譬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陷。显然沃尔沃也意识到这一点寄睦,要想在销量上追赶""ABB""蕉鞍橡,国产是最为关键的一步泄报夏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边顽。S60L的到来肯定会对宝马3系兰、奔驰C级迸皆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战灯辫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手署脱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鹃咆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型娘,我们今天对比的是2.0T智远版楷,售价为30.99万硼嗣,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛙仑豁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剔。 ● 外观对比   从外形来看奢,沃尔沃S60L给人感觉干练豢、紧凑姆息险,X型前脸略显凶猛慷寿,富有冲击力成胆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力羔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杀夸肩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔑,采用氙气大灯光源耸既,配备自动头灯以及 LED日间行车灯磨瑞,只是少了前雾灯馈兄。相比之下眠锈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利航蒙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合泵憨肛,同时还配备前雾灯艇。只不过灯组并非自适应前大灯弛袭靡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舰杀雀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源簧欢,确保驾驶安全朽莲垫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平靠,轴距增加80mm达到2856mm卡搬,而奥迪A4L轴距为2869mm炉琳矗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势充,不过高度和宽度有所不及凸。两车空间表现如何诧,请看后文的实际体验抠七。   两车侧面造型也具有不同风格稍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态渐,而奥迪A4L侧面更加稳重男,看起来朴实大方团诫。 在后视镜上妈水,两车都集成了LED转向灯恕呵,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怠焙闪,而沃尔沃S60L则没有拨叫。 在尾部痰,沃尔沃S60L造型略显生硬了孺洽码,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和部。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计暴福裤,同时加入镀铬包裹秒,气势十足阮蚀,而奥迪A4L是单边双排设计梁屡必,无镀铬装饰僻技誓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慧沤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缮晤苇,尺寸为225/55 R16轮胎记嫉叉,相比之下尺寸显得有些小了乔埔宝,同时配备的是非全尺寸备胎咀奴蜕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎动,只有修补工具有点不厚道揉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的暖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗幻忻?当时的网络上绝对是一片嘘声衫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计料熊底,这似乎就可以理解为特立独行赫堪费?或者说创新献?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念领嫩,通俗一点说就是评:走自己的路粮蔡,让别人竞相模仿堤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片姥,时间不长艰订,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样守?当时我无法回答彻惩溪,因为还没有对自由光进行全面的了解撇佬,经过一天的试驾体验之后氨疾餐,我认为这次Jeep自由光确实有点料橇舶,甚至可以说气势汹汹叫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱遗嗷场,那么它到底有什么资本来搅局呢挠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蒜女标。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旗贸,在做颠覆传统这件事娘攻歇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念查。就拿前脸来说围别洽,好看不好看绝不是我个人说的算的宫,每个人眼里都有一个不同的看法删羚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芯滔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表剁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肪瑰,Jeep其实并没有太大的优势嵌,包括大家最看重的轴距表现毛册帝,在这个级别也算不上是太突出淮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伪娇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争唐韧惹,让消费者也能愿意买单垢陌捻。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袄纱酸,其尾灯设计和大切如出一辙扰,只是在造型上稍微做了一点改变坝,以便能和后车窗衔接的更自然一些娃酬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样挪嘘粒,这实在是太个性了蓉驴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蒋侣,不是吗念痰茄?   本文导航渴:" "  “便宜任罗、省油识、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恕掠。因此肚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军充穆亢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蛊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浚府侧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胚盖。二者不仅定位和排量相同阜,售价也都是6万元出头品艘。那么谁的配置更丰富酥,性价比更高呢别?接着往下看吧柏鞋死。   备注恍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吓戌池,外观部分的不同之处是具有“雾灯”镶、“天窗”和“后轮碟刹”纱胆涪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娘淀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响川,促进其他品牌产品的更新或者降价熊竟,以提升竞争能力测定。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戊袭,但又觉得竞品车型优惠较多”冻。今天就随着我们来看看收,新威驰对比瑞纳莎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看乔睹皆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车介,此次我们将两款车型的顶配加之对比覆股,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处溜并法。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蔫袱澎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多敝闷汀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨煌,以往圆润的风格被全面舍弃赖甸,车头变成了现在最流行的大嘴形象醛。虽然初看有些夸张捣,但是符合小型车定位啪,更多时候它是年轻人的代步工具嫩筏,所以造型必须年轻篡回。大灯面积不但较老款车更大撩,眼神也更加犀利衔截。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变池怜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惰瓮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿对袒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点逗皖糙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论没铃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浅闺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异衰讥犁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下美衔,诸如电动天窗董撅观、前雾灯与后视镜调节都在其中趁妹遁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能壳,日常使用的便利度稍高一些抚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm说,轴距达到2550mm匠。与老款车型相比加长且加宽椭,这是为了适应造型变化的需要夏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彻攻成,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势丰。   新威驰车尾没有车头那么激进距,显得时尚而舒展倡。整体线条看上去硬朗多了挛骗季。在高低配版的车型之间供计瓮,外观元素的差异并不明显吭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蓖济轰,不过在潜在的功能上却有所不同悼,高配车型具有独立的外部后备箱开关该,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谷不蹦,在日常使用方面的便利度有所不足煽佳险。   瑞纳尾部的线条更是犀利煽,线条从车身一直延伸至后备箱泼圈筷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侯,增加了不少的层次感和运动感怒湾。" "  旅行车在国内的发展进程彻,现在似乎已经开始有所起色休,但受到各方面的影响藏斡队,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃罕群负。记得应该是在去年吠,各大主流网络媒体几乎在同一时段兰磁壁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怪晴,虽然没能在实际层面上起什么作用袒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议靠搂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车痹呈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段取免爬,但是大部分车型均已进口形式引入级澎睦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伦。宝马全新3系上市后萍沦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料紊项,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本投渤。不管是厂商的试水工作魂,还是为了后期大力推广的前期准备钨纱,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款恭挠喉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的裴伸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车题,但官方却并不这样为其定义眠权遍,所以除了V60之外想缅栓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的芹池端。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i叼蚕,三款细分车型跨越了30-50万区间屏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嫩父。   328i M运动型静庭慌,是3系旅行车中的顶配车型趟撂恒,M套件必然是它表现非凡实力的根基俺扯享。BMW的M系列产品济硷窜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的破贤钙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列及薯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虹。在M套件衬托下的新3系旅行版炔,表现出的攻击力和威慑力很强谈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闯夺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅墨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仆迪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能磊铃,也是几款进口旅行车中最为全面的辣肺,除了前部以外隙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头端,令驾驶者的便利性有很大提升窗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显宫尸谎,造型圆润的尾部整体风格承墟贫,让旅行车身份表现的恰大好处桨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩虑既,但是尺寸不大那交誓,威慑力也没有想象中明显完阶。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念培倾坊,极富肌肉感的线条元素汕妨拔,让它表现的干练紧凑绥茹。   本文导航前诧:" "  曾几何时泉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交檄。物是人非黑墒,随着中级车市场竞争的不断加剧苏既,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胳粕保。在上个月的广州车展上伎,全新天籁·公爵正式宣布上市层,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乘霜揩,来做进一步的了解吧牢烁搜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较恼集。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观速: 稳重与运动盖缝娄,风格各异   车身尺寸方面瘸钉规,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盯炒笆,车身宽度卧、高度与普通版天籁车型保持一致深僧窜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桥,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm墒非喷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型佛美睛,只不过在细节方面有所调整甜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构朗倒朗,后保险杠排气管内嵌旱辆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识溜,俨然简多了几分气质的提升绷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下概, 新君越的外观风格更趋年轻化芜杭,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开健镣赋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肉芹舜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朔锯绢,尾部设计与前脸造型和谐呼应锨寐,相比老款车型稳重端庄的设计风格捷阑毛,全新君越更容易让年轻的消费者接受皮唬。 【君越 整体外观】   外部配置方面彤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯稠事、大灯自动清洗等功能嗽零,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到岔凸。通过下方的表格我们可以了解到吗沉,同价位的两款车扰熊,君越在外部配置方面显然更为全面一些势,LED日间行车灯倪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的火。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晤胶殴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头媳娜: 日间行车灯揽醇: 随动转向大灯测盛: 大灯清洗装置等俏料: 氙气大灯滔: 倒车视频影像犀罗: 大灯高度可调腐喝: 自动头灯期: 泊车辅助悸软铂: 无钥匙进入系统港哗沤: 感应雨刷惰酵: 电动后视镜蛋令裸: 后视镜电动折叠辛缔: 后视镜记忆童:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鹤汉栓,年级里有几位南方来的同学拐浇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪敦男瓷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情杆。雪对于那时的他们滥,是上天赐予的礼物呐。但是憾,对很多北方人——比如我——来说坎袱咐,雪却是避之不及的灾难姑仿拎,它让我们的出行变得困难重重爽缕。不过这次却不一样芦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先海贪簿,请允许我隆重介绍一下今天的主角式检党,我们的冰雪座驾墨,一款中大型SUV——福特探险者瑰剔什。探险者是福特的旗舰车型吃苹捍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痕嘘,共两种配置蔑惶勿,售价48.98万湿纯们、53.98万社,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元爸。我个人非常喜欢探险者的外型勾扭,它魁梧而正派干,颇有美式SUV的霸气负丸怒。牡丹江的冬天白雪皑皑涎店蛊,探险者出现在这里十分应景赖偏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前绷鸿假,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恫蹄。这样的冰天雪地里棵,就算是带着手套在户外拍照镰,手指依然会被冻得失去知觉芹炊凡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖牧豆。探险者的方向盘加热速度很快胁傅坏,开启后几秒钟就能感觉到热量烈酸线,太实用了谋没。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哼,匹配6速手自一体变速箱律脚。探险者在海外还有2.0T版本车型欠伸,不知为何暂未引入国内拐类呢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面顿,并没想走量泡。   探险者为承载式车身结构吗惠攀,搭载一套适时四驱系统劳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辛匈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器骡挽,后桥轮间为开放式差速器埠挡罕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助犀卤北,以制动打滑车轮的形式实现骄外标。这套系统的越野能力或许不是那么强大趁开,它主要是为提升公路性能而存在的孩蚊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点理赌改,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氯菇。这次我们挑战冰雪路面辣舜垮,这套系统发挥了重要的作用慕。另外不容忽视的哀帅,便是探险者的“神秘嘉宾”了护杆俯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱闫帷!它是一款高性能冰雪轮胎耐吃姬,官方称它应用了发泡橡胶技术徊团,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜娄杯豁,从而让胎面贴紧冰雪路面绕城,提高抓地力哨。当然宽希,这款轮胎价值不菲僵,以探险者高配车型的轮胎尺寸咖纷害:255/50 R20为例访,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元嚏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的狗莲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蹈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匣荣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企旱痰,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炽们,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下稿拭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花茂钠奴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纪谎冉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耙妹,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲壳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm擞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满席拐奠,两车的轴距都超过了2700mm厂,使它们在同级别车型中的优势非常明显副。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计恐,略显圆润的车身看起来动感十足露。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秸偿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感烽哦,550引擎盖上V字型的线条动感十足攀朵返。C4L大灯的设计相对简单顾对,全系采用了传统的卤素光源白供现,而且并没有采用透镜的设计圣碱坛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感理虫氨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜草烈,还有转弯辅助照明功能毋了,保证了夜间的行车安全称冠。两车都配备了时下流行的日间行车灯戊,值得称赞的是剐峡峭,550竟然为雾灯也配备了透镜处惊,这一点值得各大汽车厂商学习攀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩褐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感烷,550上扬的腰线勾勒出时尚咐旅、动感的侧身线条箔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间丹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计百措,并搭配LED转向灯贸衔,视觉效果和安全性兼具黑蒙邯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有鄙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口犁彼拎。   C4L具有无钥匙进入功能淮勿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性啡伤,550则采用了常规的椅ゴ悍控解锁功能悼洛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鸥椭剑,C4L刀锋式的造型更加犀利厂罢唐,550则更加尖锐尚潍培。   两车的尾部造型比较统一险达攫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盖捍史,圆润的造型颇显稳重鼓解蝗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过菱瓮辅,这样设计不仅美观酪荷,而且可以增大后备箱的开口角度炉失。C4L和550都使用了光导型LED尾灯聊辉,视觉效果极佳佬龋豁。两车都采用了4点式倒车雷达宝秦捆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低居氢蒲,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物借竞毙,使泊车更加安全汲。C4L后尾箱并未设计开启按键苗催,只能通过车内控制按键和夜埽控钥匙开启末,而550则可以通过后尾箱按键手动开启地,使用起来非常方便怜赣蛙。   本文导航稍昧:"    紧凑级两厢车抒淑,如果倒退10年前南驾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域骂袄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后记偏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型洼赴掸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹好曝介,它于不久前推向市车,但其实它在国外早已上市硷禄堆。雪佛兰在近期才引入铣胖禽,相信也有自己考虑呸,好在这个时间也不算晚矾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择罗韧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐暇讹,相对较低的入手价格鸡铣、时尚的外观设计以及良好的运动性能琼虹,都让其成为该细分市场的热销车型浦吕檄。而在紧凑级车型中畴供,三厢版在兼顾运动的同时称,实用性相对更高一些娇请朗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念说傅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆溃克斯三厢版(以下简称柑晡救校克斯)进行深度的比较倾扳柏,到底谁能从中脱颖而出坦,让我们拭目以待钦潜。    在刚刚结束的2013广州车展上镭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窃烯烙。此外勉厘爱,噶斜盖铮克斯去年北京车展的正式上市暮禽,也让这场紧凑级大战更加精彩甲楞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后侩,作为其小弟的马自达3能否一样出色獭闲?父枧确穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时陵,能否从容应对辈农?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓猫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外势,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闪眷。就在媒体日当天孺雾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矾,经过旁边人的介绍勤刮,惊叹一句胸:原来不是一个车翱谀槎椤!可想而知钮播崔,这兄弟俩得有多像拇庙。    2012北京车展上市的杆穑克斯相比前者京繁缉,已经在市场上打拼了一段时间手妮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降默陷乔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了牟,但是阜祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位规宦舷,还是毋庸置疑的敝涛马。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性欠渤猩,为了让评价更加客观拆缎,同时隶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哦仑,我采访了一下身边的同事和朋友烷门。   同事A扭热:男谭县俯,30岁敢、已婚波、儿子1岁多    我哪个也不要雹,原因只有一个侍:都太小樊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV覆缴馆,实用!当然这两个车白给肯定要收软。(也对械,老婆孩子热炕头的人僵躲,还谈什么运动敞瞬甘,能装下更多的人和东西梁供,才是硬道理)   同事B苟霞扣:男斥,老溉εM穑克斯车主敲,奔三的年龄壁奠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖八浚克斯擅茎,理由是有优惠劫、货源足伦魄桨、随时买睦防篱,听着怎么跟买菜似的蛇。   前女友捷陆躬:24岁攻橡,高尔夫6车主吝,略带公主病    选马自达3仑,原因是好看塑,我再问还有吗惧娜,答曰莫:好看俺薰炜铩!我继续问船老,跟我急了叛,提问结束挠海恼。   现女友霓蘑蓬:25岁邻钮纱,对车没有丝毫兴趣鞘都垦,仅对各类衣服滑痪、包包捅兴碾、鞋等物品上心    我选马自达3吧回冕,原因是就看这个顺眼枷娩,所以就选了嗣拿。(明显敷衍了事)   女性朋友函:24岁柑畅潦,某时尚杂志签约平模顺队,对车有些兴趣律串,但只是停留在表面    我选马自达3翅瓤,因为好看圣谭诬,身材我喜欢傲钝,而且红色(主打色醇挎:魂动红)是我的style南笑坊,所以我会选她的说梧凡。(这种中英文混合体痰钠店,外加“什么什么的说”的语法真别扭伪,说她好几次锻,不见改)    采访结果显示厦池,果然是萝卜青菜坡刚冈、各有所爱芭献袭,而且给出的理由也是五花八门吃薯睦,那么到底这两款车有哪些不同汰,在面对不同的消费群体时碱,它们的表现又回怎样捕米,废话不多说炊星,让我们往下看施谩航。" "  2013年8月事苏娃,本田CR-V共销售了15393辆筐郝嘎,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月羞持,本田CR-V共销售了18989辆逞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月傲污,本田CR-V共销售了19510辆冈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喂,本田CR-V共销售了19288辆快外,全国SUV销售车型排名第二......事实上脐洁寐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单排瓣履,它的优异表现还远不止这些肺鳖岗,截止2013年11月底坎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炯结。是什么让它成为了国内SUV的明星咀徐蛾?又是什么让它如此大卖事乃戎?   现款CR-V有2.0L靖性、2.4L两种动力共7款车型横闷光,售价19.38-26.28万元刊棱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淀,售价22.98万元)铃卿鞠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伺涣锣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声爬便,纵观整个CR-V的家族史村惯秤,前两代车型还有些“方盒子""造型蔡,而从第三代开始激棺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奉辖裴,坚定不移的走着城市化SUV的路线拐尘蚕,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大呻忙。   说到第四代CR-V的外形暴使,也就是现款车型挥道汝,它的外形并不是能让你一见倾心的主恰刮,CR-V上市之初峦板,人们对于这样的设计褒贬不一枚懊,甚至有些“不得民心”帘摆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话船。   豪华版车型上只配备了卤素大灯现,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能率。氙气大灯册戳块、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嗣浦频。值得一提的是吹没,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上从逻脆,效果出彩壕烹。   车身长度比上代车型减少了25毫米雹,离地间隙下降了50毫米矮牧,仅剩130毫米氛挤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性年捞,但却令离地间隙接近轿车翠铃迸,轴距则仍然保持在2620毫米呐舒脾,整体效果比老款显得修长不少堤沽电。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因珐徘,在实际驾驶过程中酸秆,提供给你更加宽广的后方视野矮香鞭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信小。   现款CR-V提供17冠目闯、18两种尺寸共3种轮毂式样儒坡帕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂睹怠笔。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面权想祁,车尾向外凸出比较明显娜,给人一种臃肿膨胀之感撂凸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嫁舞透。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茬茄,给人一种臃肿膨胀之感裂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拔型辈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酚媚桑,为实用性又添一分割,从之后的销量来说萎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受湍,保持着高歌猛进的态势郸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺谢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蒲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙撮垦、精心很四。这也是为什么一部轴距仅为2800mm惧壕,排量仅有2.5L设视币,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场面被儒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它够孝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛇拿搜。   第三代雷克萨斯IS甘取棚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晒,全车线条设计更显张力籍,饱满的肌肉感让人过目不忘班。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琶随负。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侵,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腹抛经,丢失了一丝霸气箩托。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加梯体,长宽高分别为竟:4665mm黑握僳、1810mm口反、1430mm掣。同时轴距也增加了70mm攀,达到了2800mm涟安枚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言慕情,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言清维,其前后配重分别为53谜淮罢:47幕。接近前后1凳盆蒜:1的配重也体现了其运动本质俺。   IS车身侧面短小精湛错头窍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嚏拘,显露其灵动的车身姿态挛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙联,依旧是纤细抬、锋利疵,绝不与传统设计相妥协衰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见融。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捌群炒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力模喜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蠕捎。   毫无疑问铝力,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袍。你可以觉得它设计非常超越椿鞭,也可以认为它很有美感闯匪夺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动强怒幻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驴焕坡,石油的消耗量日益增大尘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油亩,排放着大量的尾气滤,制造着日益严重的雾霾天气婪。汽车尾气的污染瘸浇,越来越成为大气污染的重要元凶管膛。开发替代清洁能源涟墙疮,代替排放巨大的内燃机密,越来越成为厄待解决的课题武花。现在很多厂家都开发了混合动力车型舞床,这项技术基本上成熟了勒临疾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乾喇,也没有成熟的商业模式来进行推广汞弟,即便很多条件还未具备茂灰,即便这样那样的客观限制妙伙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咯丝廷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一般搏蜜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侠,叫做启辰e30晨风惜兜,这款车还没有上市白,很多技术参数还没有公布腥桅门,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缴,介绍给大家瘟。但即便如此泪,这款车还是有据可查险,开发平台来自日产聆风电动车纱颓,外观也和聆风十分相似挞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乐善颠,2700mm的轴距和骐达相同教蓝,外观的样子也有几分相似秽莲据。但明显晨风的很多细节显得与众不同玛赂,前脸没有进气格栅的设计芒扔享,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坏。而据厂家人员介绍迸轰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台溃纽痴,而是单独开发拨。   尾灯使用了LED的发光元件辞姓,看起来更加醒目泡,垂直的长条状样子也很有个性埃。但在车尾上不攻虽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同叔醇量,聆风在后扰流板上有太阳能电池板邵骇,用以分担电池组的压力脖郎,这在晨风上是没有的闻啪汇。   本文导航抢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了天坊脾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)湿嫩发,照片上看它挺精神伯,设计有传承有创新灭双,硬件配置有增有减怪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情杉顷螺,没能去测试现场参观参观忙椿扇。   命运总能给人惊喜妒别。上周五下班前狡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目把燃,领导突然走过来跟我说似惟:“来了个顶配该祝克斯佰凹淳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凸哎下,周末的小幸福就这样碎了一地亭,我得跟两台机动车泡在一起邻湿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赎斗谅,坦白说现在我对它俩都“不来电”汲氯。这样也好屯,好歹保持个立场中立对吧辞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待廖,比如为什么海外有独立后悬架硼?国内全是非独立后悬架隶撕?其实道理不复杂伍距扫,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响静脸,既然如此芥,那就遵照做生意的基本法则来做任沙,降低成本宏,攫取利润汾剂,无可厚非釜蔫痢。我相信如果改悬架车就没人买挖,那他们肯定不改慌表氓。   福特比较谨慎双,善于跟消费者打成一片迫,挣钱不忘树口碑癌,好口碑又促进高销量绅,顺利打造良性循环圈懈鞍琼。尽管它也有这样那样的问题设呛爆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虎扁,值得大众好好学学蒜竿。话说回来嘿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姐搽赎。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿蹋克斯黑改,是各自家里的明星产品粪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖罚得,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限括倾奥。把这两个重量级选手放一起擞葱付,能擦出什么样的火花来郴胎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利瑞楞幢,似乎这样能出一口恶气坡翠腿。不过我得劝各位一句戌监戊:百花齐放很重要慰思成,一枝独秀最糟糕嘎廉。   ●外观   扯半天总算进入正题刀,这个阳光明媚的周末没,没有雾霾的打扰闯撬钱,我把两台车放在一起拍了套合影看霖汉。看看它们疾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钙楞喜,一个是16.29万的顶配版两厢干毒汛牛克斯渴境。要说家族式设计犁栏,大众当然领先其他厂家方舒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服华侣,福特的动作稍晚一些逞父,效果不赖颓伍。   所以当高尔夫7和覆噶裕克斯站在一起的时候醛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凉抡告。谁好看我不说灸怂氓,大家都有自己的喜好梢。两款车前大灯组内容丰富钵柿外,氙灯首、日间行车灯郴需你、大灯清洗脚脯荣、雾灯一个不少柬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有犬卞渤,而腹海克斯的则要花6千块买选装包时巨,朋友们掣讹,要享受还是得多消费啊唐梅尾。   车轮部分有看头浦。赴罴疲克斯胎宽215mm吕,米其林博悦轮胎熬掀,轮毂造型带感洞潦,给个好评扒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款借位。高尔夫7胎宽205mm寡福拇,似乎缺乏顶配车型应有的气势椿惯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尖典。   车尾设计各有出彩的地方膘朔卢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饰,LED尾灯是个加分项酱伶粕,嘎兔辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意类社。左边那台风格沉稳一些弯牡,右边的青春气息扑面坷卤,你喜欢哪个忿徒?" "  “牺牲一定的车身刚性坷秀埠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车耿范乘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掸讹洗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”耿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烤酪居,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面椒孰。就在上月判帆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本绥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版巫团敖,至于奔驰C63 AMG祈颠脓,目前还缺少这一车型羌林。   由于是RS5 Coupe的系列车型律,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾麻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鸡,毕竟除了性能之外华舱谱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的峦犁苗。   延伸阅读 贡榔赣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案仆窗,其中包含对车漆颜色钢壤、内饰颜色以及电子功能等自主选择巧蘑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腺,所以在配置解读方面去拆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注够桶,并将官方价格告知大家蓬聊煞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上砰,软顶敞篷采用电动开启戌测,时间上需要15秒即可伐,而将再次闭合需要17秒晌侍狠,其开闭结构为多连杆双片式傲帮届,这也大大缩短了开闭时间炊烯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消静闻,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷镀局,为了不过分降低运动性缚崔力,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼祥。排气方面也是RS5的一大特色玛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管劝踞恫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捞巩,而在Dynamic模式下会全部打开龟模。   本文导航貉褐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线实刮,或许大家已经是心里多数豢拌菩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型守昏寸,定位于新兴的小型SUV市场娶拣。众所周知场创亮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捶,长安铃木选择在这一细分市场发力碳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的篱失鲸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX懦捶,通过对比分析额函,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力莽祥式。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市檄绅,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元详,搭载1.6L发动机传嚼线,匹配五速手动和CVT变速箱坍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L排匿、2.0L两个排量六款车型磷菩,同样匹配五速手动和CVT变速箱录俗举,售价区间12.88-21.88万元黄陪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旅瞧涛:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蒂科,通过下表的数据显示得知黔煌抒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泥剧盲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX们辈翁,相比逍客嚏规、昂克拉等车型同样处于劣势海淮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因岔脖拆,还有与车身不同色的黑色包围淀戳、车顶行李架歪,短小结实的车尾灵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惕。车身颜色选择上身,S.CROSS锋驭提供了极光绿须、皓月白规、星辰银蘑坎、丹霞红茫介驮、银河蓝和晶岩灰六种颜色瓮棋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同围熔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虎,雾灯蔼、下保险杠也经过了重新设计忻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格课毁。车身颜色选择上兴,劲炫ASX提供了珍珠黑榔、极地白湾洽、翠鸟蓝校纤凤、酷银弘剖核、钛灰五种颜色砰郡雀。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面伎母,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯敲肃,前后雾灯第,并配备大灯清洗功能慌宝熟,外后视镜集成LED转向灯;同样层赤刮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯目钞芍,带水平调节和自动清洗功能茧架牧,其外后视镜没有集成转向灯姓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂寡蹲舶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂誊潘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂沫,二者均为铝合金材质蜕。所有车型均配备优科豪马轮胎泌歼拍。值得一提的是汝怒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎默,这在同级别中比较少见戊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型褐,根据车型的不同尺寸有所区别拐镭妊,低配踞杠:215/65 R16蹦悔,高配态唱:215/60 R17习羡溅,轮胎同样使用的是优科豪马桨伞,同样配备全尺寸备胎卉涸腻,两车在这方面都表现得很厚道靠及联。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挫,第七代车型斤勿。其指导价12.19-14.49万慈蛙,这是配备1.6L引擎的价位筹贾冀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品翅,账面要准备好14.09-18.29万慈腥浮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车锤泛鲸,当然垄狠,身为第七代的它请耻,在冲击属于自己的又一串“第一”蜗。但我们相信人,短板才真正决定高度袱。   全新高尔夫的德国总设计师说苍,它的设计主导思想为“简单既经典”记罚敲,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哺裳:中网与大灯的相对位置狗菜卫、拓宽出车身有力的轮拱洁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伸,这台在中国拥有极高人气的两厢车疼匪鸿,一露面猎功尖,就好评如潮聚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解汐揭咳,但还是要将6/7重提避蚂,除了外观上的差异哇呸涉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伤陪,比第六代车型要长56mm薄。而整体车身比例上浆乌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然簿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淬涉饥,轴距增加59mm尘陷颠,从而提升至2637mm皆赋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痕怀苛,但新样式的内部构造也足够炫圭氢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置难推痪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念十并。高隔音性的特殊树脂层腹,形成3层薄膜结构娥酪。它拥有很强的抵制振动物理性能新犬超。   直接跳过撩人性感的腰线炭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型艰。相比海外的双L型储,或许辨识度更强一些尘喘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暮伎,但高7的不一样诞楼。细心的你会发现缉涕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时垦关,才会主动启动地麻损,并且拥有厂商宣称的132°广角痰诉侨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格似拔,天平再次偏向了驾驶者一侧方享帆。整体内饰上败烫涧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是憋魏讼:放弃中庸的设计理念迫,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派磺。不规则的T型区可嚷笺、活泼的金属线条点缀戎充,让全新高尔夫大变身缄骚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兴槐梳,它能够让你感觉非常新鲜旁。   坐进高7内容,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗祈坊,比普通天窗大了30%蕊呈讼。而外掀的开启方式有点奇怪理,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瑰孤嘿,同时还为内部提供更多头部空间倘芳太。   大众车型的人机工程向来让人放心位,这个角度的方向盘秀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型屁,或许来个拨片更有型吧烂竞稗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症丝茄继,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度较凭肚。   本文导航辟獭:" "  在国内的SUV市澈泵啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陛涩躲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击效畦,正因如此唤结,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市钦险陈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破森。   说到大空间擒、七座设计花赴讼、配置丰富的SUV得口,北京现代全新胜达是其中的表表者拧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钞逗矫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丸硷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变配师。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宠,下面我们将对这两款车型进行对比分析敖祷瘦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观卢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怕,设计上中规中矩荚,采用了哈弗新的家族式设计元素俱蠕,这一风格将在整个哈弗系列上普及悔,代表性的设计元素有叛肝:大尺寸U型前格栅仆,粗壮的镀铬横条格栅厂蔽仿,时下流行的“X”型前脸筷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美狈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的算痪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的秆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时夕衬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颈围,再辅以造型锋利的大灯灯组窟疙,极富视觉冲击力钵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胆烘襄,现代品牌的确更加具有超前思维意识摧镀鸽。" "  如果提起讴歌品牌期婆,大家一定会想到MDX这款车派报导,究其原因监,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碴太衅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型裂每赡,拥有讴歌最顶端的先进技术檄泉痛。在2013年措售史,讴歌上市发布的新车相比以往巧骨枪,算是非常密集的炼蠢。即将岁末碌,讴歌的新款MDX也开始上市销售详。作为新款潜碉,MDX的售价降低了乃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酗匙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失措感烯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弓麓舌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛙飘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮里。使弯道驾驶更加轻松剑稳描,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘛酚编,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卤秦匣,在车辆制动时酚,通过制动延长扭矩矢量分配韭匆,提升转向的循迹性 逆还,这在之前的讴歌车型上是没有的脐蠕部,包括RLX猴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰科荡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涵什,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由耿。但我们看到磋荆,在讴歌品牌乃至本田车型上囱拴,自然吸气发动机依旧占据主流李。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嚷谓泰,在新款MDX上使用的3.5L发动机椽扁,带有VCM可变缸技术墟楞,在不同的动力需求下固,发动机自动切换工作缸数讼浮,用来节省燃料囤笆,提高燃油经济性戎幸晒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脾,使用了全LED大灯淡绊碱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棉枷,不止在新款MDX上出现伙,旗舰轿车RLX上同样具备识甫栋。但和MDX相比裂焕勺,RLX的前大灯内部结构稍有不同埔。而MDX的这种全LED大灯囊娠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舒,但据了解讴歌正在向这个方向研发浇佰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炕将柑,其中大致包括救援拭、定位斤阿、导航检索等常用功能陷世继。但值得一提的是度峡瞎,讴歌的这套系统在整车质保期内说刊滦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的很任裙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置犯俗,通过车头惟抹、车侧虐挟劝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谱。对于前方障碍鲁赊、侧方停车泉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用兜弧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助椒胁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渐活底,MDX采用了59%的高强度材料叉吻,热冲成型一体式门环等途径郎底,在全新平台上使用了更多的轻量化材料惭下善。   本文导航咀绦匪:" "  在新一代天籁发布之后白畴骑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霖去。二三十年前窝夹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越究,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车诡篡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弄。而谈起这两款车磷,目前多数人对它们的理解是假盼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长味,配置增高肌,便成了公爵和君越尚葡禾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辆涡、动力和配置等等挽品,却有着极具诱惑力的价格手。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘葛互拧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叭花脆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扩仓霞。可它们究竟有没有这样的实力胃?两者比拼乳,谁又能更胜一筹寡辑芥?本文即将为您揭晓使颓戒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蜂瑞雇,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型韶秦抨,售价区间为23.59-36.99万元矢寂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汤陛妓,两车售价分别为29.98万和29.99万宿,价格非常接近冬汕莽,比较有对比价值枚弛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碌醇表,主要是雾灯仇狡氢、轮圈等几处细节可以加以区分褂盒惊,尤其是中网变得更精致金,车头更显大气幸。但也就是这些细节的变化嚼赶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动妨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蕊。   大灯方面黄书瞧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能穆虐,不同之处在于冲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)雌腔瓶。   车身尺寸方面吧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丛沙,君越的长度同样超过了5000mm行泊吧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本程陆鸥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面竣肩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贝软卜,并没有追求锐利灵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅搓肪,腰线设计是其外观中的一大亮点桐荚,并非大多车型采用的一条笔直线条锭卷,而是在B柱之后便缓缓下沉骂鹊,在后排车门上形成一条折线橙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谰楷仆。   尾部来看暖稿实,公爵与标准版天籁造型基本一致棋,尾灯造型也还是一如既往地犀利阜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合寞剿,为整个尾部增加不少活力辟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合袄呻标,使其整体感更强嫡偷朵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疗,轮胎方面铝沫,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饰剧,更为霸气汝韩敌。   ● 外观小结箩: 两车均采用年轻化设计毯排苫,稳重气派;车长均超过5米揽矩吉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上强扔拉,君越表现更为抢眼婪。另外蒲锣末,从个人角度来看乒吭贸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镜顷哀,相比之下它的造型更加简洁灰卵、规整词。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识玩诉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽虚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发里,足以呼唤出你全部驾驶激情迁磺。你可以视它为野兽忿峰,但我更愿意称它为内敛狂徒炊蚕柒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎栓梆份。它是驾驶利器娇,也是很多人心中的梦想之车恰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG雇碘。   既然说道奔驰AMG景汀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滇掀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样匙,都代表了其品牌车辆高性能版箱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款接菩康,这些车在发动机配置调教啡釜染,底盘调教墟村,外形和内部设计上都远远超越原厂车捆界。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型翻,它的长宽高分别为4707mm涎、1795mm和1391mm棠鹊,轴距为2765mm实两返。参见下表可以直观的发现踏柿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堂触嗓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缴称。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面淋刊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同纶宏蚀。但细看之下蔼甜铂,还是能明显看出差别炯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沸恋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吨硅,流畅迷人更具轿跑风范膊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少葱凸。   除此以外栖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次粉茂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭舌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冗秀,前轮尺寸为235/40 R18受,后轮尺寸为255/35 R18肺爱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浓缔,以获得更快的加速度碧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果呢舜焦。   车尾是C63最为霸气的地方掀,四出排气管宣誓着其运动特性窘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力笔斯,从而提高车辆的稳定性澎。" "  11月12日摄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市联肚。无论在平台还是动力上亭惯刀,这款车都与标轴3系基本相同琅。动力上锤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上劝焙堆,依然分成风尚览截、豪华和运动3个不同设计套装蹄旗戌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式完。无论怎么看赊,4系都很像一款双门版的3系害哆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢分憾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苟。   虽然名字是4系管烈,但如果只看前脸方,恐怕一眼很难分3/4系蛋蔫。不过仔细观察细节的话贤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同乱秋。比如更大的开眼角设计仙,更修长的双肾格栅史敌陈,还有明显不同的下进气口设计风格锰。当然炕诫厘,了解宝马车型的消费者都知道狼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置忌亩杭。此外谎触敦,前脸还针对空气动力学进行了优化轨。 【左浓:豪华设计套装(选配)/右妓汗:风尚设计套装】   侧面造型上臣贬,4系明显比3系舒畅很多妹沃休,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胸,更修长的车门对此也贡献颇多地滥浚。不过轮胎规格和3系完全相同境毛,似乎很难体现出这款车有多么运动汝欺岁。另外却聪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戎煌,和前脸的进气口配合钢豢鼻,共同为刹车系统散热裂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郴悄,不仅装饰性强呵铜,看上去也更凶狠党。   尾部设计上策绣坝,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掀叔。猛地一看依然很3系蚀东嚷,但饱满的线条体现了4系的不同册。尾部虽然整体很“壮观”厢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侩闯沃,别有一番风味昧规。另外班傻,根据套装不同勘巫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酸,实拍的运动设计套装为两侧双出凌侯裸,个人认为设计还可以更精致一些即汕萎。   车辆提供沮返:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址境瓮:北京市海淀区闵庄路19号   电话嚏:(010) 5872 8888   本文导航哀盟菱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道昏伍,自日产逍客2007年在英国上市以来拾鲍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来匡。各汽车生产商自然毫不示弱嘿闻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹滥聘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萍痢揣,公司就对其外观和动力均作出了革新罐萍拒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烷莱凯。这款车售价要高于ix35褥,标配版的售价与高配版的ix35相当瞧。较高的售价并不会对消费者影响太大肖篇竿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力辈泼办。 ? 现代ix35   除此之外翘沪无,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型覆京。完美的驾驶体验丧,充足的动力表现泊,日常的实用性以及低廉的养车成本忱埂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战贺诬翁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间峨挨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丢殴撕。CR-V的后备箱打开的角度要更大理,后车门打开的位置更高颓龚,加上方便的一键式折叠后排座椅楼悉枷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孺睛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的幻韭晾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忌。ix35的后备箱地板离地面更近表岁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间深梯砂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5徒锋,他们要对此多付1,700英镑烩咎。其余两款车的四驱版仕恃皖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)波,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乖。   从标配版本来对比三款车顷椭七,ix35要优于其他两款递里。SE版就提供了后排加热座椅齐,方便商务人士乘用暖绞俯。高配中更是有导航嗜,蓝牙毋,真皮座椅奴,隐私玻璃和无钥匙启动等功能哄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠秸板歌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑懈。   综上所述苗烁同,我们推选出这三款车的排名分别是旧酷拣:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赡貌夸,但是它的驾驶乐趣却是最大的丝踩掂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码响即迫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足骑柔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坝酣。低的污染物排放顺冕,强劲的动力表现郡港微,新引擎的装配让该车重获新生阂凛刹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绍垮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绣。不光是低廉的售价禄比,标配版的实用和保修期的延长檄动,让该车十分吸引人染搏。不足之处则在于较高的二氧化碳排放际岗目,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吧莱敲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯,严禁转载承,违者将被追究法律责任洗兜玛。责任编辑抒:李敏" "  在国内茬,提及福特这个品牌守,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣捣裕克斯和嘉年华哇棘,但福特的精髓决不仅限于此玖粗菩。在美国考撑史,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军附刨卡。近些年来头几溺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腑婚,先后投下了旗下多款SUV车型蛾彪,其中包括翼博度、翼虎龋割圈、锐界以及今天的主角探险者抵保。作为美国销量连续15年冠军的探险者灵姑凶,它在中国的土地上能否再续佳绩庆汾楔?带着这个问题瓤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辛迫擒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯巍,也是其第五代车型秘。在今天看来佩,福特探险者圆润饱满完寝疙,又不乏美国车标志性的肌肉线条犊顷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求旅凳。但早在1990年谭曝恨,第一代探险者刚推出的时候蒲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多被玛。   随着时间的推移蛙措嫁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变粗,与其说是改变痛,倒不如说是更加顺应潮流乳。早先的皮卡底盘不见了踪迹必,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂门。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢谏谩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)降。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯罕唇尽,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢祈炽?结合同价位车型做个比较不难发现衫,探险者论尺寸绝对傲视同级伞溯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV汞,“尺寸”无疑是其最大卖点豪兄。它的车身长忿、宽泪讼、高分别为5006mm嗜、2005mm和1743mm单糖磺,轴距为2860mm紊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矮卵贬,即便是与奥迪Q7的对比中锨,探险者在某些环节也不占下风棋抽技。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鹤乒,探险者的最小离地距离为193mm娃,接近角和离去角也并不大露碎,仅有21.7°和21.4°退仕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的矫。" "  引言慨焚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点皖橇芬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新交布椿,其采用了全新MQB(横置募模块化)平台生产唐腾崩,不仅在外观身、内饰方面有着明显的变化蒂,更低的生产成本去背逻、更轻的车身也使其有着较大的优势辞翁。此外笛侣擒,作为其老对手的福特噶恿ヌ叮克斯当然也有着较强的实力膜识吼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颠。今天冉,我们就来为大家对比一下玻葡,看看这两款车型谁的实力会更强是木姐。 外观窟:低调内敛大众风对比时尚张扬盖福克斯   两车在外观方面虽然同为动感茄矫昂,但在设计风格上却有着截然不同的一面砰姥处,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上欣。而副澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息替荤。   车身尺寸方面芍痘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进畔欣,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丰晨,轴距也增加了59mm碗迹赎,整体看上去更长更宽更矮烫。但其主要竞争对手腹蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势界慷械。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅炯、强壮刊沙、凶猛灰胸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象力逃。试驾被安排在了蒙特卡洛痪,我们被热烈的目光追随了一道挎溜排,同样吐订叉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路匹。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起己渡薪,它的对手就已经锁定了蔚科,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标是码,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泥,他们选车就两点祁环炕,第一样子帅浑脚凰,第二性能足够强大佩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敛哆裙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车来。恰恰如此屉,它看起来很漂亮菊,尤其是车身各个部位的比例与线条獭脖捣,挑逗着所有人的视觉神经胆讣。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野娘渡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实群,而且更杀气感更强仇。怠速时慢慢靠近兑,它的躯体在微微颤抖嫌潍玖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伎溯。   细节方面奥迪从不偷懒垫俗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记界艰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锌熬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞倡骑伤。在我看来扇丸,这样的视觉效果已经足够征服所有人愧,如果你觉得不够醒目泻,还可以选择将卡钳漆成红色涉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搬握广,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体庙集蚕,120km/h时自动升起恍蓄,此时的样子最为动人定垢,速度降低至80km/h后便会自动收回肥。   进入驾驶室并不费力晌没绒,内饰与A7或者S7基本格调一致笔绞,简洁朴实净权,中控台区域保持原有基调来龟,有人说它沉稳谜访,另一些人说运动搭,在我看来这就是奥迪的风格拦缔,可以满足很多人的口味片浪斯,一切气氛都显得那么熟悉氏。   车内有两处亮点让我记忆犹新贰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弧毒略,坐上去的感觉也足够舒服鞠。不足之处在于它的调节方式太过简单锯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能肃淘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烦,手感与大小都很出众禄,令人爱不释手棺,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望添焦冀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方袜,善于抓住驾驶者的心搔鹊幂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分筹短。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化醒,两厢版掀背车开始越发备受关注巨愁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屡贪,强劲的运动性能也是非常重要的指标谩辣辽。就在本月初短帅夯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茬茧竞,除了朗行运动版之外退回,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能灿菏貌。接下来蹋浓,我们将两车放到一起昏,来看看其空间和性能环节的表现如何嘛谭涡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是效四,如今的情况则正好相反拒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此酶倡屉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酞掏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元季,两车的售价还是非常值得人期待娄崩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版桅比垒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了镁钦艾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戊扣掳,前脸没有任何改变焙臀埠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盒柒,但给人的印象要更加动感肌。   车身尺寸方面唤离惋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米髓,各项数据都要比朗行运动版更大一些胚废镶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坚拢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适读,比较适合家庭日常使用另鳖。轮毂造型与三厢版没有区别奖富。在发布会上船,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎色旅撤,相比科鲁兹掀背车不够运动山导百。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条铺缝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑立唬,线条更加自然经酸面、流畅空。两车的车身腰线笔直且显眼培撑是,给人的印象很有一种短小精悍的感觉岔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影遍汗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舶驮孔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果败赋祟。同时嫁超冬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贿赖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源辱壬,点亮后的视觉效果非常不错鸵肋芳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰限错绊。整体风格也是保留了三厢版的造型筛尾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蔽旗齿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型翱咯矾。2008年帽棱椿,丰田Yaris进入中国市忱怼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涣蝎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数拉惦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嫩捍雷,想必原因大家都很清楚胶仓,致炫在各个方面都已下足功夫捷公,为的就是再续辉煌拭黎。   致炫外观灵动时尚厕盘啡,带着一些年轻的运动气息莲娥,车长为4115mm菱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm势,比老款低50mm;轴距为2550mm腊省,比老款长90mm腐违。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了布仙剃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蟹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哗,这样的设计更有利于致炫的散热瓶熟涂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利擒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碧狙潭。   " "  在这一两年中型仍咆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仕,究其原因肺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有宏寐岗。另一方面枚,也确实因为高尔夫的产品素质比较高比。代表着大众在中低端产品中的最高水平忱毁挞。如今茨卿炒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肃豹。带来的改变很多轰,由MQB平台带来的更多越级配置惶,外观内饰的革新罗沪,动力总成的变化膝纶莱,当然还有后悬架的改变废体纷。能否继续神车称号碧,笔者觉得宠,可能性极大设十雌。   ●从固定平台向目荡绿牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧停块化平台的车型骨,之后咐,从这个平台开始亭薯撤,还会有奥迪A3等车型陆续引入蛇私。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鞭。但从高尔夫7开始蜕接速,这种概念将发生改变途叔。MQB奶淹凳海块化平台生产脾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留恕蕊,后面我们会详细说到惟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鬼酣铰,必然是一台有传承有积淀的车型四悉。经过几十年的发展和变革哀垃,没有被历史淘汰垢旅,却总能获得新生和换代衫。我想符合这种条件的车型真的不多藐。甲壳虫也好潞举囊,卡罗拉也好车渺,都算在其中频驼魄。高尔夫更是其中不可或缺的一款魂罐丁,从第一代发展到第七代鄙,我们发现巫,很多经典的设计元素没有消失酥,而是作为经典传承下来须,但技术却在与时俱进的发展冬。直至现在黎霞,高尔夫7的出现欧,能够看到曾经的影子碎川妙,也能够看到未来的趋势惩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叼嫩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剩,今天在紧凑型车上也上演陛,只能说明蘑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视比钨黑,也从侧面看出酥兼拔,这一级别的竞争是多么激烈鞋青,高尔夫7的轴距加长了59mm呸暗缔,反应在车身上灭偷瓷,加长了56mm摹。这让我们看到撬,高尔夫7并不是一味的加长赡揣,更兼顾着车身的整体设计扁愤,以及操控能力的全局设计绞参。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了董甲,争议很大坏俄蔷,但貌似并没有像新速腾上市时那样铰柿视,引起大家的太多反感森刊茬。或许一汽大众的这场策略大变涝鳖,已经让消费者黯然神伤了惹。大家也都知道功淋,这是没办法改变的事晾蹭,想要四轮独立悬架酣碉,会有性能版车型作为选择丹,要是纯家用撇,就只能接受这个现实铜。   本文导航版:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV讣猜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伴伤,这仿佛已经成为了一种定律岁擒。话说回来伐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手吭慕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望多的,采用全新平台打造的瑞虎5从设计男土矾、做工帮矗舱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼檀涎尚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解惧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型叙龄芭,为更直观的进行两车的对比分析氛拓踢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车念反腔,需预定等车时间较长湃,主推1.5T车型)作为参考对象案功铂。备注卫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版潭店。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哀炊保,无明显抄袭   先从车身尺寸来看霉篮,瑞虎5和哈弗H6各有所长航撇,瑞虎5车身更宽少徐岭、更高塑,而哈弗H6车身长度痹、轴距更长洽。另外这两款车的外观设计原创度较高彪,没有明显的抄袭痕迹归,且能够符合大部分人的审美观际台,足以体现出设计团队的用心程度呜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点矛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应迪领,意在塑造最新的家族风格欠蛔堡,整体呈现出大气评、时尚的感觉覆撤涟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择唇,包括徽墨黑竣送、烈焰红怪头、赤金棕唤、暗夜灰累、皓月白和丝缎银梅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气努辩,其更侧重于简约牛咸胁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苏蘑。车身颜色方面怖惜怒,哈弗H6提供有经典黑裁畴黄、雅致银答冯、简约白锹靶、中国红面闲、风尚蓝浮、摩登灰睬陡、醇魅红磐、睿智棕共8种车身颜色裸齐拎。   前脸部分革,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捕蔼。瑞虎5前脸层次感较强僻,大灯巧妙地与中网衔接病离,而下进气口被分为了两部分帮拳胯,下部与底部合适护板相连接陋思撂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和从筛饯,没有太多浮夸的设计码,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哇壁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“骄,但绝对属于耐看型淬,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔫沫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长扒算酿,车身侧面给人以更修长的感觉灭。另外蘑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条肩纹捶,车顶均配有行李架僚蓄捞。   同样的疤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感携桥乏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面铆韶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姆琼,厚重的保险杠更具力量感贫摄。   灯光配置上赖瑟唱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强魂猩截,内部灯组布置较为新颖波翟陛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注驼枚雾:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩浚抚,常见的柳叶状大灯造型收懂浆,常规的灯组布局感,带有透镜的卤素光源大灯班,提供水平调节功能骗朔特。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源结姥沮,看上去更为醒目和美观垦溉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源夕截,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应比秦。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后里,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鸿铺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想管切日,同时越久的期待会带来一个重大问题睡,那就是新产品如果不能做到完美彩秤耽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时憾,两条定论由中国媒体陆续传开狭,首先它的相貌不错牛,其次来到中国的时间也不会太长了坟。一个月前帆桓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侠骗岸,为何这么说是八铃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好疆,通过细节上的修改汰,使雅阁更贴地气墩闪琳。   设计师在中国进行了大量调研工作悼捕,最终他们得知了国人的喜好旅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纶盟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手食,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中闷补。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈啪恒,在如今大行其道的“加长风”面前案,本田倒是走了一回不寻常路毋咐氯,这也是让很多人吃惊的一件事腹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道监,究其原因我想和C柱造型夸工、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关龋委。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹲,先是放弃了老款斧头型的轮廓吾暗,其次将双出分置排气融入到了包围中练卸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚叼、动感靠拢疆姬班。   本文导航厕冗:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伺胶乏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菏骆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列落桂退。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疏雌孤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩享霞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别深,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淌世惜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫩婆沏。相比之下璃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泡疆。总之这个价位的车型访,只要设计不太出圈消费者都能接受喉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盎逢,即便轴距也仅有20mm的差距男眯莽,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞎淡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黔胃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方欣蔡,在这方面长安CS75表现得尤为突出绰。顶部的灯眉舷踞菠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辑娥,虽说还是带着几分模仿的味道稍楞鳖,但却并不令人厌恶庭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吨酥,不过它的优势在于自动大灯功能涂,这是我们在CS75上未曾找到的配置似哥骑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹄拆,都是标准的SUV设计结冉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似枚邦秸,不过值得注意的是童倍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拣订撬,上下车时可以避免蹭脏裤子财峰,这一点要比哈弗H6显得人性化绰骏械。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎七,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竿潘焚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隘滑场,那也将成为它的一个优势谱改。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霞篡突,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些椒。两种风格说不上谁好谁坏譬十梯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫碳鄙、更时尚的选择拷镶静。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者薯彼骋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佬弄滦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事譬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韦忌淮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜回埠歉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牵隋鸵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甫绅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咖。相比之下拨团睛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计考间,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磨黑。总之这个价位的车型朽到,只要设计不太出圈消费者都能接受色。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捆,即便轴距也仅有20mm的差距骇,如果无聊到一定要分出个胜负的话讽曹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辞玖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枯粮脱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方频,在这方面长安CS75表现得尤为突出徘奴弗。顶部的灯眉骂肪苏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挥,虽说还是带着几分模仿的味道蜡嚏,但却并不令人厌恶爆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型洗旱,不过它的优势在于自动大灯功能堤堆歉,这是我们在CS75上未曾找到的配置墓徒鞠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化梦边铺,都是标准的SUV设计骄红胃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涟取,不过值得注意的是撵饶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肋田,上下车时可以避免蹭脏裤子枯亥,这一点要比哈弗H6显得人性化轿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎誓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17课丧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瞪坤,那也将成为它的一个优势瓦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异期飘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平莽挎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缮肮。两种风格说不上谁好谁坏矾本戚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赣猛、更时尚的选择岸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刚腻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蕾翁,埃隆·马斯克就是一个奇人范脚蒙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哇敢衬?下文简称“埃隆”)书娃泡。远隔重洋来到时差16小时的加州谎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S巩甜,一款名不见经传泌酚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车描。在短短的5天内卡女炽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试腔。 ●曾经的TESLA救:短暂辉煌的Roadster   2003年桅毙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冬表,并亲自担任总设计师的时候郊膜,他为公司取名“TESLA”块。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家坞嫁枪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)竞。而在十年前闷花,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鲜伪干,因为在此之前鞭苯背,没有任何纯电动汽车成功过仕甲烤。   不过很快飞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看没须拔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳稳问拾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗣寺斯、续航里程短的传统印象贪棵呸。只是心,那时的Roadster真的很糙校党高,很贵衡,很没吸引力韩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筐。   于是遁檀琴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桔姬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路厥氩凇,已濒临破产……”膏净关。   不过荣,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样层伙戮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在暇傻,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钳,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寐。仅从2012年6月车辆发售躺罐,到2012年9月这短短一个季度内颠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S绞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元挖效洛,并且公司还获得了美国政府的政策支持芬铺闻。   ● 简约外形流畅饱满隙,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗星未?一个能够打动人心的外观设计撵秤附,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赴窘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维啤翁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物渐储,曾经或现在都是企业中的绝对领导者菏胯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吼虾退,是一位年轻的美国本土设计师难河妇,曾经在大众汽车担任过助理设计师胸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计僳淑酶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前衡卸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师师孙藤,马自达旗下的Furai潘特、Ryuga澳盎蜕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碍芬烤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吃妨痞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镰撩翻。初次见到TESLAMODEL S的时候烤唉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系韭锋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此犁,难道这两款车之间也曾有交集取?   多方查阅资料后才明白目,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泪还妙,不过后来TESLA对其提起了诉讼畏苯捂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丧补,还盗取了其电动车制造技术就眠。于是紧接着享贤桓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乔晾,并最终完成了MODEL S的设计工作痢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掳溺,轴距则为2959mm尽。仅从数据来看成,MODEL S已经算得上中大型车的级别室篡,差不多和奥迪A6L豆希婪、宝马5系Li等近似辉,只是车身更宽大也更低矮一些吉孺肥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论诚临蜜。   整个MODEL S的车身上停,相比许多人和我一样卿裳伞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赋遁嘘,椭圆形前格栅造型太另类了握,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴戳,但是这也成为了MODEL S的标志俊廖融,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜜省,所谓的家族式前脸犊骄似。   你或许会认为没有前置发动机的存在环渭湃,和绝大多数的电动车一样蜜祥,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了枚,那就大错特错了耙膊搭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的壕募,动力系统和电池组拦酞蹿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里前,就和传统的内燃机汽车一样刊托,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沏俄谐。   细长条的大灯造型很酷背凑,氙气大灯惭十孰、LED日间行车灯都是标配不,和其他车型类似干嗣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯促、LED雾灯以及示宽灯刹付另。只是在功能性上MODEL S实在很单调拿顷感,同价位产品上应有的大灯清洗恰群烯、自适应功能等一概奉欠势。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立偿,4年的时间拘躲胖,经过诸多顶尖设计师的打造戎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发插思,再到上海车展的国内亮相绣沽蹲,今年广州车展终于正式上市藩叉档,观致3可谓是吊足了车主们的胃口媳巨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休端,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挠杜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捻售,这是中国自主品牌获得的第一个五星耙壤。观致3四项总分达到了惊人的340分蜂,这在整个2013年度排到了第一位报潮韧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谭,接下来为大家解开谜团痴据吞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沛藉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念送矛绰,观致3的外观线条十分简洁硕是,但又不失从容优雅癸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蓟,毕竟它的设计总监曾是大众高管佛姥僳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了薪势痊。   前脸看上去相当的饱满圆润尾汾缓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凰纶魔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成锚碎汾,而“Q”也是观致汽车的首个字母滔酞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信合什,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切竟凸,这话虽然有点绝对科瘸豁,但却不无道理特琶,在说服消费者购买自己车型的时候滦哩蕾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的如屁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由供屉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型弓,随着时间的推移窝夸保,两各品牌已经深入人心腺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台颂付酥,相近的售价脆、同级别的定位涣,看看哪款表现更有诚意哥。   全新爱丽舍诞生于PSA平台皆,造型圆润符合多数人的审美仟,第一眼算得上成功峰乔垃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秤税扳,细节处理更为立体很显档次狭瞄。写意的腰线视觉效果哦也十分不错施。爱丽舍原创度极高累热,很难找到其他车的影子农讲弊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冷,只不过虽然车身进行了拉长盟竭,但看上去依然是一副小型车的架势嚎配,气势上略输给爱丽舍鳖猾。外观设计确实见仁见智老乃蹿,有人喜欢圆润稳重堤,有人喜欢直线条的简洁利落轮,嗯好吧蚊槐,各花入各眼丘剩撂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现劳,新桑塔纳除了车身稍长之外开冯,轴距固衫耙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势彩巾河。但整体上两者都属于造型协调的类型善。   内饰部分荚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色戌。配置细节设计骚弟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计惧轿,比如位于方向盘后边的多功能按键灸敝牡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式息础薪,则显得没有可挑剔的地方屉竟,只是限于成本报剿,用料表现一般抨茅。" "  谁都没有料到短短几年判,SUV会如此火爆虾害仍,从动辄百万到数十万的城市SUV催,都曾经上演过排队提车的场景取尘吼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样喀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要摹逗,不同细分市场鞠既驼、不同类型SUV纷纷推向国内市澄犯搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动卞,推出了其首款SUV--标致3008级。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱,但是由于较高的售价使得销量很惨淡激江。而东风标致国产后价格有很大降幅佬蜡陆,15.98-21.67万的售价也与途观胖醛墓、CR-V瓣挨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来距伎粱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV习。下面一起去看看吧删撅黎。 ● 外观解析   除了高售价外测镀,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一确吹。太过个性霖甜滦,同时又不够精致潘怪梅。而相比之下剿,国产版标致3008要好很多郊翰艰,现代感更加强烈剐拇取。前脸采用了小一号的大嘴皑防奴,并且添加了镀铬饰条显示很精致尾完句,也符合国人的审美酚赔。   前大灯虽然不是氙气大灯涡伟巷,但是加入了透镜泻景朴,整体观感不差额良胎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胯。另外成,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钮便,增加了前脸时尚感暖赎。   从车身侧面来看钩嚼,标致3008加入了车顶行李架痹坟,虽然并不是经常用到的配置扒,但是对整体造型的营造作用不小侠郊。另外捐,黑色下包围凸显了运动感绢幸暑。   尾部是相比进口版改变最小的武嚎,不过依旧非常漂亮芦,很有层次感泉。尾灯加入LED灯组毫溺伦,警示效果更好措。另外最值得一提的是其后雨刷设计辜,在前雨刷工作状态下律捕,挂入倒档陷常,后雨刷会自动工作漆季,非常人性化的设计冯杭。" "  说到法拉利文亥、玛莎拉蒂这些品牌孝,网友们肯定会觉得遥不可及欣倦,价格高高在上祭暮辜。如今秦嘉保,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli亩疚,它以89.8万元的价格进入国内市场讨粪拼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少漆冈竞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现酚,让我们来看看他们三个谁更吸引人耪塑。   在市场行情方面户尼外,Ghibli集成了家族其他乘员的传统拟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的娥,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置讳害耙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设郸肮补。而其他两款车型均有不同程度的优惠县罕龟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的侩,看起来非巢漳崦瑁魁梧的发现竟然落了下风李绕,令大家非常诧异痉。但在内部空间方面腑朗赎,Ghibli组完全不能与发现相比把簧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版屉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车香,所以它的尺寸就不在此提及了测巍及。   在该项对比中囱两,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截澎,功率少了80kw能鹅,扭矩也少了50nm跺泰熄,同为3.0T但差异却这么大辜撬。发现采用了柴油发动机办,这款发动机的性能超众枯,在国内有些市场中非常受欢迎辣朝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逞。   对于传统豪华车闻言杠泄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式北邻魄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叼氯部,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统来低。路虎发现集成了家族中的优良血统抗,四驱系统足以让众多对手汗颜榔刊取。   本文导航晨婪慰:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实胶确,保时捷新Cayman在国内上市之后蛊疟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宿,遗憾是试驾车迟迟不能到位虽敖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出势,就当胜利喜悦之余荚填概,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烦邢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蛙铣:不就是保时捷最入门的跑车嘛袖,至于这幅尿性嘛舒抖绵?不过您还真别说前搭郸,Cayman作为保时捷入门产品中哄宠姬,绝对是一部对得起消费者的良心之作拷,比起卡宴与Panamera来说铃瀑盖,工程师为它注入了更多保时捷的基因容,说句通俗易懂玛办,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观船:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沫嘛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史杀,第一代Cayman的诞生是在2005年涵农,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弓辰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窖拖。   新款Cayman S外观简洁戏赫食,车身比例更是优雅的惊人律邵挟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征殿纺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低晨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锭。尽管如此径迹吠,这款双座跑车依然非常紧凑道,车身长度增加了33mm莫。车身前悬缩短了26mm稗馅。   每次谈起保时捷的外观设计耿辟,笔者都是非常纠结的心情怪,恨的是德国人那副死脑经咐涂材,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帆胳无,喜的是哪怕轮廓没有变化拜孩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿归台,或许这就是历史的传承吧眉蛇。   新款Cayman S除了迷人的身姿背悍,优雅的曲线之外萝美小,设计师并不是一味的强调柔美粳贸聪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现铰抵半,这里需要注意的是奢,这个大口可不是什么导流机构舵己邯,而是发动机的呼吸通道蕉筋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尝汲,加上凸出的转向灯设计僻矾爱,相信任何人看过之后都是过目难忘窍朵,尾翼同时配备升降功能捷棘,时速超过120km/h之后柬库,能够有效提高尾部的空气下压力紊弛棠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贬,这个是一个价值不菲的配置猜嘲坚,总价44700元嫉,如果您不满意当前的刹车系统藐娩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话嗅曹弗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处间,据说车用到报废了采铣,它还可以装到另一部车上继续使用桐,简直可以当做高富帅的传家宝肺饱硅。" "  国内B级车阵营的争斗伪腻珊,恐怕用水深火热都难以形容虏,原本只是按国籍分布的对抗阵营捎普,随着时代的发展暑现亭,已经逐渐转变为混战的局面蒜挛,比如ABB三个品牌的中级车恳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刑。同样的情况也发生在合资品牌身上块靠,民用车级别的对抗往往更加激烈祁富,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时露界嫌,来自德系的车型是否会倍感压力把龄间?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浇,又考验耐性的工作抛。往往在某一个时段有一丝懈登病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郎夸。网上车市最新推出的《抉择》栏目量残朗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澄,做出全面的分析与指导钙荡,以同级同价湃界碴、同价不同级等角度出发锋,全方位给您最全面的购车支持煤。   雅阁和迈腾窖歼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车牵铺,也许之前并不会将它们划等号久冗,但随着市场格局的转变抢,它们也来到必须接受对抗的门口肺侥附。当然捅袖栋,这场争斗的发起者是雅阁姑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗竟,抢夺德系车根深蒂固的份额桥,看起来是个贪婪的举措挡秋,但能否成功却还很难讲啤仍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方晌际彤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的袖冒,反之同样势苛。客观的讲屉无,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感架,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蠕算。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纠,但是这个技术到底是否实际鹿晴,还要从使用中来探寻倘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拇。   第九代雅阁缩短轴距的作法梯乐普,是令所有人都无法理解的侮,在几乎所有车型都在加长的时候乒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍软,搞得你摸不清头脑摔忱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因斑擎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似惧薄囱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搞痴撕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能萄,就是最好的证明凛,据我所知骆,直到全新一代奔驰S的诞生稍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的输醛啸。   本文导航徘慷:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年赴庇靖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念长废川,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴暑。直到有一天星搂,新速腾上市逃膘,后悬架变成了非独立结构锚,他们的崇拜似乎崩溃了浮魏。这还是那个技术控速腾吗囱偿堂?随着时间一点一点过去梦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巧混墩、速腾GLI廉沏劳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了山。不得不说禄,速腾家族越来越丰满蝎彼砰,那个曾经的技术青年磕娄,逐渐走向千家万户芒,满足标准化的舒适性需求莆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者肩剖禾,这让我们看到速腾到新速腾的转变苇梢蹦,它变得多元锌,变得成熟免隙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酸,开枝散叶就像一位长者肺新刀。它不是急于求成墟囱,而是变得更圆滑更成熟碳琅。记得一句广告语曾经说过伺:“成功的男人假,有很多面疽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象纺鲜,它要更多变檀南寇,它要更多面花。蓝驱和GLI郡魂叙,一个拥有更多的节能技术澳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构然。当然枢酿,价位不同荒哄,GLI已进入二十万大关宛。你有了更多选择搽味檀,你没有了挑新速腾毛病的口实份。三种产品摆在你面前谓,要节能臀贺目?要动力耗顽伪?要居家啡?新速腾都在这饲荒棋。    直至今日砰沤淌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止稻,的确洪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品培涩丹,多少显的不是很紧凑动感驮。但终究那是一种技术执着理念下癌霞摩,最后一代产品了袭旗。新速腾的到来似乎终结了这些扑宪艾,悬架品质降低淮敦讣,操控感稍有不足位湿剂,但换得更宽敞的内饰空间考,等等等等丁粗。到底速腾进步了还是退步了戒荚逞,我们无法一概而论深航绊。但有一点稿究畏,笔者觉得大家都不会反对懈,新速腾的外观绝对养眼蹦。你依旧能找到德系工业味儿捻残仁,但又看到更多摩登的东西官逝。咸淡合适诗常父,老少皆宜萝。或许从这个角度来说癌假媳,新速腾是成功的喜限。    过多的技术说明哀倪,这里就不重复了病埂貌,今天我们就来漫话速腾省。记得一次匠返,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面墒泡堡,立马对它的内饰嗤之以鼻拨颊揽。毫无设计感缅驳,直来直去逻,见棱见角琉巾。或许不光是这位搞设计的朋友钩冷,很多网友也有如是感概芳。他少了一丝温情粮娃檄,少了些许浪漫啊吧痹。不如北欧风情简约咯,不如英国小车活泼翰孺丁。充满了德国工业时代标准化生产的气味韶毫讹。打开高尔夫拾瘫、速腾耐卤楔、迈腾苍瓮搽、途观派饥该、途安的车门嚼,你都会得出同样的答案羚搞头。或许毋即渐,这就是一种设计选择电稼卉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的去钱,内饰模具走点曲线也不是不可以绥肯汕,但当你仔细玩味之时氨靶忿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泼蛋溯。不浮夸桔、不高调领,你可以说它没有设计感俊胃抡,但它却充满机械美斗。 责任编辑椒吼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV此协辟,也就是S-cross锋驭挫眯,售价11.28万-15.58万元锻标。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘辖汕摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客兴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版关羡,其实并非如此摄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虎标。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惋,我们不妨来进行一些对比去看看池绕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凭菏,也就是S-cross锋驭菱绥酮,售价11.28万-15.58万元墓吞钎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑∈,主要竞争对手包括劲炫和逍客徽落。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猫萄,其实并非如此挎遁码,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言棘扇桓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢柏翱,我们不妨来进行一些对比去看看啪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上茹琴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场苯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机角娩请,而且在轴距上也进行了加长暴帅街,从而能够获得更大的车内空间炽。其实就在此次广州车展开幕之前桃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验郸殴暮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧础谁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陋谐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长趟喀。另外腾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV公九、BUS拆、VAN三个系列幻杰,分别涵盖了商务躲滑、家用和专用三个细分市场跺寒味。好了玩,闲言少叙凛蛙,下面我们就走近它们以作详细了解吧恰苛。   外观篇淀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品透匹驶,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致界糙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淖归承,同时会在两款车型的不同之处加以说明公枢玲。   该来说说外形尺寸了恰卤,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同场,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搏宪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成厂,与车头形成了很好的呼应忌阔,而且从整体上来看车身更趋向于平直迷塘。需要特别说明的是匙嘲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L霓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式荷,以应对不同的使用需求驼覆实,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钮手,例如高位制动灯电经虫、门把手和牌照架陈棠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”熬,“中国车”廊逝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肝版。“北欧品质”传承自S60葛册蛊,设计风格以简约时尚为主单咸匈,选材用料则注重安全环保谴歌。“中国车”同样不难理解铂,“L”是个很好的代表恢济劫,但不是全部缔。   就在试驾会的前一天憾燃殴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)尾访,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俄稠。   ● 沃尔沃亚太为何物驳?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称邓哆。沃尔沃成都整车工厂路、大庆整车工厂纱瘦坪、张家口发动机工厂匡冉芭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捍罐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统炊县涣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准书朴。如S60L有约290家供应商吧隘半,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系斑跋怒。而在研发苇茹、设计祥垒看、采购和生产制造等各环节上尝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浑荚,采用共同管理系统成反慑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容朽,我们先从加长这个重点说起怒蹋弥。S60L相比S60加长了80mm急,具体点说应该是轴距加长了80mm都。这80mm用在哪了呢懦修?全部加在了B柱之后吨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心疤,这里现在变得很宽敞闪缕烘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盲臀矾,前排调到合适位置后缝年,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指派狡,属于勉强够用的水平;而在S60L中冕尾碌,相同情况下痊丹,后排的腿部空间则超过了两拳妹回,可以说是非沉本裕宽敞茫轰掸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看雾们,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平散茶乏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吵汰存。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了课巧,外形倒也没受什么影响面,甚至感觉比S60还要更舒展一些澈糯。S60本就是轿跑设计风格该,后门加大后休,整个车顶的曲线反而更平滑了毁。相比之下涧涂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些咐茫潜,但却增加了几分优雅的气质哭匿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计其模,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素筋琴簿。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框茄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浚仆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”汝戊聊,不知道大家对此有何看法钉媚。全新的18英寸轮毂挺漂亮淌难,轮胎为了适应国内更复杂的路况澜欠苛,将扁平比从原来的40增加到45眯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了悸,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰容挫熟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点处挎凭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合母。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仇歪揩,而像坐垫殴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色朔关。这种颜色和黑色有些接近观,但更时尚什、个性一些遣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘年、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色顾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求悸僵惭,后排乘客得到了更多的重视荤篓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撇扯晌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅施,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置朔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地逢汞浩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车武谱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泉,可就在本次的广州车展上的辫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市匈,并且两款车的售价也是非常接近梁繁萌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力楔。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表狮仿晶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉红脓,并且它的设计也是由国际化团队完成卑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾渡痹借。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型常,并且两车售价仅仅相差4100元锯态撩。观致3车身更宽吕题烹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拜顾。速腾则在车长与车高上领先观致3酣煞恒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肥文篓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱抗卤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱社。因为排量上的优势馆,观致3自然在动力参数上领先速腾蹋篙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎宫锻薪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架浩,后扭力梁式非独立悬架诉茄喊。   本文导航闪:" "  今天给大家带来的两款车竭份堑,其实已经在国内上市供,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识苏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烽铝琼,而标致301可能大家就不是很熟悉了峰蹦沤,下面檬澜士,我们就一起来看看这两款车嘿。 外观捎彼贫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国写北土,2007年进入中国潦耿。对于很多车迷来说厩,这绝对不是个陌生的品牌慈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字途,但可惜锨头,无论是在中国的街头还是美国的公路上蓟衡丝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们享弘羌。我有时会想这是为什么休料瘟?诚然坪五,英菲尼迪的车在豪华感导刺扮、科技性能和舒适性方面都不输给对手污河痢,而问题恰恰出在这里圭恋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侮,没有特长就没有个性湍撅,如果是这样的话锰放,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢斧嘘旅?   现在英菲尼迪也意识到这一点吴,且开始着力寻求改变委涧彪、树立自己新的形象拭添吝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品人炼河。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上璃骡较,当时就被其出色的外观设计所吸引陀,而今天我要体验一下它的新技术牌垄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泰顿,车身重量上的降低幅度也不大鲸京窘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刨,这是很明显的改善甸牢,尤其是在性能和燃油经济性方面兰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俄函犁,并且采用的是锻造工艺拴疟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配佬瑞屡,现在英菲尼迪Q50的对手认锣,如宝马3系麻摩翔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灌弊笺,希望Q50能做的更好勉诺劣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色倡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图察谋翁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性私,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序管辫,但其实这些已经有很多厂商在做了创窗菲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侨娠缝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动适绣,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寿矗。它所代表的是一种生活痛改,是对待自己和家人的态度憋卯晦,是属于年轻人的精神屉,是一辆车咆库污。历经六代的演变稼垫农,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车聘奶滑,它虽然没有惊艳的外观缚氦麓,也没有花哨的配置澳,但它是品质犀看哦、安全弊郴病、耐用的代名词烯勾梨。如今獭,第七代高尔夫已经面世笑咳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苍括抽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫帆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在姬佃胜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桃挝飞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同率,不再是一幅人见人爱的可爱模样钾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瑟都。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子甸檬唤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体泊必,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冷,仿佛是灵魂一样顿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惧订,但从我个人而言秤劳露,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的魄澄娃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓渭拇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一夕, 坚毅的C柱是永恒的经典椒扯得,不管其他部分如何变化充,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫紊井。   除了车身线条外雾铂考,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的何,并且被那条“灵魂”所连接着窝息饯,这在之前的设计中是很少见的龋楞童。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吐戊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的违尖筷。这一点很有意思霉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯线贿立,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯静獭,避免了大家后续改装暖。   说完了外观坑抄,下面我们再来聊聊平台拼酶衰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道揣类,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涡惭诧,例如POLO采用PQ24和25平台巴潭恭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颠陵屁,06-12款速腾采用的PQ35平台假铣籍,他们之间都是独立的嘎敌沸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的僧,它的优点就是几个级别可以共享技术顾。   共享技术又有怎么样的优势伪体僚?答案是显而易见的外仙。低级别车型可以采用高级别车型的技术迁捷,在产品竞争力上绝对要远胜对手目涝剔,并且还可以降低研发费用潍肛,可以说这种幕袄扇担块化生产模式在未来肯定是趋势杀丘姆。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狈毯郡,例如电子手刹谦稠脖、更先进车载系统泥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的腔龟很,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配禾挛。   所以侧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化首,就好像是四代和五代之间的质变一样膊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哇承。但是否真的是天衣无缝的设计粕俱腻,我们还需要用时间去考量邦熬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷兽其,但到目前为止价苗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告娇悍惦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新膛斯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔啃顺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机圭熔侣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瘦川。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的椭繁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别富。   首先太颇,大众的工程师对EA211发动机减重侧兽掇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量危憾链。另外蘑莫肮,EA211再次使用皮带传动誓形,相比于EA111链条传动咀副,皮带可以降低噪音和重量虽榔达。除了以上两点外笆缸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仓,在一定程度上可以减小阻力平酗集。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化但龋,EA211发动机参数比EA111有所提升巨,当然幅度并不会太大趁泪,因为整体的结构没有太大的变化谅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中遣。   既然说到了车重窜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酒卧逝,这其中就包含有发动机的20kg辟惰矩,而车身采用MQB平台后也随之减重措,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拍骆剧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用腑谐,从官方给出的参数上看撵臀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挥蔚,这样的表现已经可以算是非常不错了裙。   说了这么多幌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识酒荣稀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炯?是不是像资料中介绍的这样完美灯竣该?后面我会给你答案惧念。" "   在国内梦淘题,当一款车的价格到了百万元擦庙,那基本上就可以称之为“豪车”了穷,但过百万的车也分很多种死,比如X5戎凤、Q7之类的SUV权废,亦或者911抒湃、GTR的性能跑车钉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车来哇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者朔课梨,除了我们经常能见到的宝马7系磋、奔驰S级瓦乔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外湃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锯化。    注吐烤损:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别项惠粹,但因为车款并不是统一的最高配叼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比祁故邯。   新S级受青睐灵昧、XJL独具英伦风色、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绰女蚊。其实擅始砰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代款旱锑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鲁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吭屑,即便不算是遥遥领先巾嘶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脱戮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酵伪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脱绵傲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间屑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级桑苇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入糜桐氢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鹿码娩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喀,在其内饰的做工僧寺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳够,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言底:在自主品牌SUV阵营里面讼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杀吮,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳霉嗅挫,景逸X5的推出经过全新变脸蓉窝力,足以颠覆大家对景逸SUV的认识勃峭洽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会釜捅荡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芳哪癸。 外观拆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市葱。该车共有5款车型溪脾返,售价区间为7.99-10.59万元肖喊藏。相比前辈景逸SUV沏瘸,景逸X5的外观设计得更为时尚础揽栏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机七。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙劣、俊雅红熬态毫、珍珠白纲按拭、琉璃金发、陨石黑盎蜡、钛金灰勿垦、马拉喀斯棕等7种车身颜色劣磺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者跨酗诞。   熏黑设计前大灯突出其运动感圭,与黑色进气边框的搭配也很协调伺,比起三角样式更显年轻炬。大灯内部采用透镜装置菏碘前,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全庞投。雾灯外包围设计突起劳,很好的与大灯以及中网形成一体暖保。   同比瑞虎拒盛粳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显设,此外205mm的离地间隙顽,景逸X5的优势还是相当明显的汇夹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蚀,同时为乘客上下车提供方便宠菱。搭配车顶上的旅行架习评寿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道悉圈匪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大品滔,主要体现在细节之处的不同下,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牌尾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陶。   景逸X5后窗配备雨刮五,在恶劣的天气还是挺有用的核萎。此外全系标配倒车雷达骏,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像侥佬茸。银色后下档与前下档相互呼应惺适泵,整体感更为强稍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化宦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素挂镰,夜间行车的识别度非常高剁。" "  前言齐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨岳2啤,如今的战火更是愈演愈烈两携滦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芯啤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场墒玩梦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杜检,看看在价格相近的车型之间颁送,两车在配置上的差别究竟如何吧稻衅猎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说味朵,作为一款全新换代车型伤轻孔,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥妫客”全面完成了更新换代酗回粗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说南颠脓,只能算是一次小改款车型墒,除了在配置方面进行了升级之外按春,外观造型盼凉努、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变居艘兑。   在此次对比中污苦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较窗湃腔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炯汇筐,均在21万以内涧。同时又都属于各自双方较低配的车型备牵爬,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用丁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸首狄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹可,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骄甭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据说,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抵耐呵,现在还不是揭晓的时候柿沙算。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位豹鼓:mm) 4865 4930 宽(单位驰弛彭:mm) 1820 1845 高(单位梢艰妥:mm) 1475 1470 轴距(单位嗡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酒酶项,因此其在外观方面没有发生明显变化戌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磨,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钱朔隆。前大灯组配备了LED日间行车灯淳雹湘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梯。另外芥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现塘,贯穿全车的腰线非常突出喊丧刨,车尾则变得更平捍感。而与新帕萨特有所不同的是财,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置陡,而非在行李箱盖上科蔚府。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性跑,但是国产版车型与美版车型相比起来看驾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系揽钎倾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吞狈。另外欢挟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多郝桂绥,不过从C柱开始已与车身线条相融合税拭,深度虽浅但是更加富有设计感诽。   同样钮靡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化兢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐极伯蹭,并且颜色也不显得突兀氢蹭怂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计骑冈碑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同未纺。内饰配色非常清爽犀链梗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹佳瑰吼,用以进一步提升触感尾亲。   动力系统方面戎凡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI持难睡、1.8TSI劣皋、2.0TSI推菱赐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合能,在保证动力输出足够的同时也相对省油铰酬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丁胁、2.4L和3.0L自然吸气发动机充,在动力输出方面的提升并不太明显绕嚏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合想梢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近朴催徽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谭杀舞,同时都采用了电动助力与电子驻车昏扫很。轮胎规格方面达勉,2013款迈腾采用的是215/55 R16庙驮娇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16咕嫡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来崔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注睛。事实上澎惭,自由光有足够的话题供大家热议曹,例如特立独行的外观深蜜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资傅抵。日前闯天,我们得到消息嵌奇苛,自由光将在12月底正式上市销售郸,所以当这次在广州车展见到它的时候丰,感觉它跟我们更近了及雹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti圭倡愤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妙,它似人非人史壬,行动极为敏捷逆,也惹出不少祸端驹查,人们曾经持续对它进行追踪掸脾焙,但一直未果辈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧搔陌毛:敏捷己炭牵、神秘弥酿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丘累,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纽。   很长一段时间里头酚,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面距浪,并火热至今碧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纬两,起到补充细分市场的角色蚕仕定,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失容赫薪,成了途观的小伙伴妒巷。   野帝的定位低于途观凰壤脓,车身尺寸小于途观丝废变,同配置级别的车型价格也在途观之下吹伟忌,很明显僳叔,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客软。   ●外观碾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸幕,舍弃了老款极为个性的风格任说董,确实更符合大众审美卫乒仙,不过平心而论它依旧相当个性男吼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弦谱,它显然不属于年轻时尚那类的兑保,车身线条硬朗变氮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点埠豢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辅嫌世,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来霉,喜欢的真是特喜欢阜被,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了污奖外。   ●内饰吞是:沉稳盖抽嘎、无趣澎、无惊喜   坐在野帝车内散己,从气味到设计都令人非常熟悉讲摊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格催未,在操作方面凉,由于没有太过复杂的配置硷抡簧,所以操作上手难度很低坞犬敲。" "  在如今的国内汽车市场中楞按,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车茄村外,紧凑级SUV是近两年的热门车型超,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型柔鹊反,宝马X1在国产后婚绅,其售价区间为25.90-49.90万卞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似娄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篙别衔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下耙牌,看看他们的表现如何瑟结。   外观篇   由上表可以看出起,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势泻嫡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹿,外观看起来会更加饱满一些赐。   对于宝马X1和奥迪Q3澎,都定位于紧凑级SUV婆,又有相仿的定价区间剩搓孝,无疑让这两款车成为了PK车型瞎崎,经过仔细挑巡狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比郝摆飞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贩疆说,整个前脸攻击性十足芭迁褐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多枚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亨,并且配有自动清洗功能么坏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯冕举,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯四时。   宝马X1由于采用50:50的车身比重煽,所以整个车身看起来十分修长烙蛔势,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些悉趁钾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感圃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足罐久夕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拆喀,看起来略显敦实坍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嵌技才,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲风苫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挺建,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嫩夹、动感和实用等特点径履,所以在中国有着不少的“粉丝”胁尉。如今纲,第三代飞度已经在日本上市榷矫灸,而不久也会顺理成章地引入国产久,全新车型是否能够保持老款车型的优点犀谎,并且更上层楼呢掠?今天妒歇辱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成筛⑿睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案管谈修。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片盲蕾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变片。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般喉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多磁祭惕。当然轰茂尚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杰五,左右两侧都是封死的鞭哨,目的是让新飞度更加的有型默充隋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型来赋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应无息。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型轨龋便,日本人称其为“1BOX”祁,发动机舱十分短谢擦蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum矢:机械占用空间最小化蕉镣,乘客空间最大化)酪磕獭,车身长度更多为乘客所使用拈宫会。但与上代车型不同的是逝休,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗毖噶呜。   在车尾的设计中扒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怯,此外狠水排,尾灯向上伸展乔钩边,经后风挡两侧直到车顶线,这一风格显然来自于家族内部的CR-V公投冯。在1.3L和1.5L车型方面似菜,车顶处有一个小鸭尾造型彼骏漏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脓。   新飞度好看吗城眷?也许这并不是一个好问题陋,因为审美本来就没有统一的答案互度亮。不过可以看到的是合嚷彭,新飞度的外观更阳刚宠阑,更加运动化晌,也更自信了半帅,同时在内饰方面也走向了成熟辽尽。做个比喻吧沃赊统,第一代飞度好像是一位高中学生妹恨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙蝎匈姬,慢慢褪去了学生时代的青涩揪,变得精力充沛捎、充满自信拌稗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缕雷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”滤络晴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标唯,它看起来依旧如此的适合年轻人寐。没错霜,搭载着一车的新技术之后哇槽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恒扑壁。于是当新车到来的时候轰抛,你一定和我一样对它充满了兴趣掳。这是最年轻的凯迪拉克炭便、最小的凯迪拉克烈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克失毯蛾? ● 外观造型幕爬:钻石切割风格依旧圈蹦送,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嫁败、2013德国红点设计大奖激、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就米惋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顺问。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影童唱硼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品壁兽粗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶究焊,只是这回晴痛乾,ATS是完全原创的作品颈廊鹅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm街,轴距仅有2775mm盎腹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”麻,而国内我们则把它当成中型车灿,和宝马3系标准轴距版番凛需、雷克萨斯IS成为同级别竞品辨,并比它们都要更小一些藉葛。   前脸的造型相当干练档锚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僵枷,而是被很好的控制在一个合理大小上碳杀墒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了涝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位其硕澎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缚浦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疲。出于空气动力学考虑擒匹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蓟碳棺,当车速高于60km/h时钡寿,前进气格栅会自动关闭刑幂孤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流腊郝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睡氛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秀姐诚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卫,并带有远近光灯智能切换功能攫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擦钱号,快速亮起什徐努,缓速熄灭的设定很显档次晶日殿。再往下看谦,闪电式日间行车灯撮、大灯清洗徘苇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀困。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要问颈,亦或是造型需求圭抠,感性的来说屡砍蔼,可以视其为向着传统美系性能车致敬缄刮淬。身处车内溯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慌。   ATS是一款后驱车委抠暗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溶卵儡:50睦镐惫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款全侨川,贯穿车体的俯冲式腰线刀疯、短前悬吴海,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坝寡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠕团竞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备华渴加,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)彻。而在规格方面线哇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哀瓶犯,前胎尺寸为225/40 R18貌嗓,后胎尺寸则为255/35 R18邢欠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仁壤紊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统伞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致癸献鞭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逻竟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暖,至于设计师是否真有此意等,倒还真无从揣测李。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拍稿,实际上晶海僻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计椭穿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部典,由此带来了不错的视觉冲击感盗,给后车以足够的心理压力雾,至少眼前的这个家伙一定不好对付面。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焚怒硷,至于3.6L V6车型何时会引进撵篮催,官方暂时还没有表态碴,而是否会有V系列性能车型的推出壤脾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诫,虽然它是一款两厢车晨抽咖,但当时也没阻止消费者对它的热爱拣跨翅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烽溺信,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型祈彼丧,两厢车朗行也就顺势推出碳攫,可上海大众并不为此满意培诫负,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型身筷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫价,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枫菇滤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型咀魂霞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫没,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的副匿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性顺铣闲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎徊弓,这款引擎具有全铝轻量化的设计焕赡叼,对于减重以及散热都有进一步提升并,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瑰娃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些枢,参数上的差别却没有这些技术来的明显点茫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁煽些,高尔夫在这里就比较有优势了哨,采用了四连杆独立悬架乒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品靖疥软,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的荆采芜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢劣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比惊涟道,看看它的实力到底如何姐醇敌。 定位及对手分析删波:瑞虎5定位高于瑞虎斜屠跺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5换,定位要高于瑞虎车型赌吼桥,预售价在10~15万元左右卷涵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元玖寝拈。定位的提升伪埃晾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上桐楷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面萌刮骡。 【左上扁睡:瑞虎5;右上菇:哈弗H6;左下担融新:全球鹰GX7;右下车漏廊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镀,目前市面上的哈弗H6慧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手剐途。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戏惧想,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠庞氯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嘶荆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型统剂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蛾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何艰盆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来眠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叔汰。 三款车型具体型号及价格参见下表科: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坎吾磋,GLI是其中相对惹眼的一个僚,蜂窝状中网设计和GLI标识为裤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来糯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微兑扮泛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的雀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外路,另外两款车型都采用卤素光源镭。 车尾部三车间的区别更邢信础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼你巨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扰经虫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合喂畏聚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎歌玲搏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎纷惜,侧重舒适性和耐用性拘凌茅。   内饰方面谐堪敲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磋硅。三款车无论是在方向盘灸、排挡杆底座还是座椅上驹唯惭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涡活边。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章翔酷怪:" "  奔驰S级在国内上市的时候奢亲侮,奔驰就打出了“汽车发明者邓,再次发明汽车”泉碳完,对于前半句驶,你应该可以了解菲笆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑规。但是后半句是不是有些困惑呢开?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话摆班。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼邻,全球订单销量迅速上升匪跑袄,国内订车也需要很长时间臀呸染,基本上4S店里的展车一到位就被预定了糯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脖扇等?除了进行试驾体验之外桶领,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比通博,相信看完这篇文章之后假,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变虫。   之前社擒宿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细倡帅,如果你感兴趣可以点击图片阅读创芜痊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L殴婪,属于入门级别车型细,排量为3.0T塑,售价区间为吓:124.8-141.8万元之间傲里羌,只有两款车型可选夸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T外,售价区间为179.1-204.8万元粱岭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缸巴。   对于汽车厂家而言霉倍墟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”艾,无论是从设计酗净、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现聊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惧季赏,并不是要面面俱到的去介绍埔渐,如果这样的话经陪圈,几大篇也不会介绍全扳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外媳何攘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哩汝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的救。   对于外观晚,依旧是那句话传:仁者见仁痞痛,智者见智吓绥拭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挤媳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盎锭翱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惧锻、冷峻的态度焦筋。如果非要比拼的话男拿,那么最能体现科技的还是大灯的设计磊颇。如果没有奔驰的奋起直追抹存,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪层别,但现在我想应该不会了鸿博,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挞嚷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缉,所以从侧面看起来就更明显了分动赔,奔驰依旧是将优雅做到极致吩巨帆,而奥迪A8L的车身线条并不明显临,前后比例也是十分协调蛊熟赋,整体表现的是一种中性美圭推,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果艘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说路譬,最能体现出美好一面的就是细节的处理科身。比如仕弧常,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鲜描,只有在R挡的时候才会开启颊码乃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闹能撤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戌善洗,当然这也没有异议铣剖,但是和奔驰S级对比之后巧拇,就能体现细节上的不足了谐,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茸澜和。   本文导航讣缄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贯炒眯、G抽、QX绞吭锰、FX喜、EX娃碌嘿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蚀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX阶栖,趁着2013年的尾巴时,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe列擞僻。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些炉瓤胶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑券沏佩,提高车型动力理哆,一方面也使车身稳定性得以提高勘辰。2850mm的轴距虽然没有变化傅富,但是空间分配上锚蔼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排钢复彩。   前脸整体看上去十分圆润饱满梁薄囤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力憨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沤碘仆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸点讨,L型大灯像两双飞翔的翅膀堪烧,随着车子的启动说,展翅上扬蒂嵌。不过这款车的前脸上坝佬父,我们并没有发现雾灯的身影劳。   与前脸一样闲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陛硷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多餐外池,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉督,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力饥豌屏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来排,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卵,博得了不少的关注瑰陕棉。大家这么关注它肯定是有理由的歼芦,名图定位于索纳塔8代之下踢莎、朗动之上尺,依靠丰富的配置欣昏授、合理的空间和稳重的外观内饰搜赏,实实在在地填补了中间的空缺恐陋。据了解徊,名图上市后将会有8个车型笔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型献金般?曝光北京现代名图详细配置)渴伺奇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纤绘先,1.8L自动DLX裸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型其室。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孺长:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雷告舵,启辰R50X为8.28万苏铣,MG3 Xross的售价为8.47万元收拌。按照车型划分来说屠,启辰R50X属于紧凑型跨界车锈,MG3 Xross属于小型跨界车堪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辽磁嫂。但在外观方面保粮河,MG3 Xross比启辰更都市秦距囤、更适合年轻消费者捣慰橇。   启辰R50X   外观方面经平寐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板党坷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涟幸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恕。由于增加外观套件墟耪,尺寸自然会比R50有所增加咆拼,不过也仅限于外观上茶档夹,轴距依旧为R50的2600mm耸练,同级车型中算是比较出色的数据驾喊踢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蘑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在崩挠不。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上申,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素逆搂坝。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素届。   侧面变化不大茹,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洗辟吞。典型的跨界车必备配置行李架凉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置克,有了它的陪伴随墒市,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想肋。看似设计复杂的尾灯腹哗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁矫藏,也正是它的出现仁台莱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升被河。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺盘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疮欣吮,虽然MG3 Xross的售价更高伶细,但在配置上却没有太大优势捣酮。启辰R50X中装备的倒车雷达连帮菩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现苹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性表晴,同时对关注度和销量也有较大的影响充扛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一伯跨鞠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脆囤痉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溃欢。另外箔特认,天窗也是大家乐意看到的配置冗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气危士脾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致腺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一癌塘。三点式倒车雷达将摔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用卧该,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置夕坍谋,也让尾部的整体感表现更佳副木切。   本文导航拳沮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车麓厢痉?”每个人都会在心里问这个问题摄稀铃。它是个新来的家伙粒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔熬祥。“这不就是3系的Coupe版本吗危岭?”有人一语中的譬。故事讲到这里似乎就可以结束了拖告,但事情真的这么简单吗霉斡?当然不恢豪。在真正去驾驶一辆宝马之前侮绅,我们无法给它下定论渴。于是问题变成了矛:“4系是一辆什么样的车力?”   几个小时前(11月12日晚)缓览,4系刚刚在国内上市城玩,售价59.6-73万元绕酪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人便,但不管你是不是4系的潜在买家奢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娜量。因此榷耻,我们为什么不暂且抛开一切杂念胯行承,而单单去欣赏这辆车呢赡坚?   ●外观避:若要欣赏蹭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line限,中国官方名称435i 豪华设计套装律。仅从外观来看镐凛椒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蜂辑。原因很简单苔,它的确太像3系了瘁仕陶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位襄吃恰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此徽呵沟,4系如此像3系(F30)残房,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坑。大家难免会因此而看轻它勘健,说它只不过是从3系分出来的车型罢了腺摩。再瞧瞧6系魄,虽然与5系和7系的关系不一般篮,但它显然幸运得多匡踏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嗡藕返,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靡撇,即便这辆车没有装备M套件萍碳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来娟惟郡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现宠,从这个角度看客呻胶,再也没有人会说这是一台3系了赌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吹阜奥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上砷匠,易成为人们眼球的聚焦点我嫡吃,有些喧宾夺主的意思嘿翅乾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果革澳蜗。不过轮胎的配备让人不免有些失望秋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7了褐,对于435i这种动力配置来说俏妹,225mm的轮胎确实有些太窄了陋绣。   从车头到车尾蒜,你的心情会越来越好柬荆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裁撂母。细看尾灯造型缸,它更扁更犀利点,与3系有了细微的差别鞘,配合流畅的线条蓄崇,再没有旁枝末节丘瞎佬,给人赏心悦目的视觉享受肉。   ●内饰烽漠:领导放,我可以直接贴3系的文章链接进来吗从? ? ?   4系的内饰应了那句老话酸:“以不变应万变”扭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瑟德。为什么这么说卯哄躺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了坪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散盒苇醋,如果真的会有人选择这款设计套装慨搭查,我只能说是萝卜白菜各有所爱了废。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恼哦忙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沃,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乃,不如回过头来看看那些被你所遗忘势,或从未关注过的豪华品牌娘楼详。在它们身上沉水潍,有你难以发现的豪华品质恳,也有能够让你折服的豪华配置趟,总之斑,在选车的过程中墒,尽量不要做的太绝穆衫,因为买车不是跟着别人的感觉走吵换懒,选到自己合适的才最重要冈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志馆,又考验耐性的工作溪。往往在某一个时段有一丝懈低铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蔷熔融。网上车市最新推出的《抉择》栏目捷埠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题马磺隋,做出全面的分析与指导貌桃,以同级同价轻、同价不同级等角度出发咯帮,全方位给您最全面的购车支持聚剖霓。   X是一个颇具神秘感的字母穷,我们经臣掀矗可以在电影中看到这个字母的出现笑凌蒜,往往能与这个字母挂钩的人物窗,若不是什么超级英雄汾纠,就一定是罪大恶极的反面人物唱猎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型厦蹈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂标绣。由于种种原因房堪,这些汽车界的X-man无法全部到车沂痢,而今天出场的这三位壬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解揉问吠。   两款日系一款美系防,这样的搭配或许有些欺负人信潭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人眷堕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况领口。作为ABB之外的豪华品牌父塑骡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌到辽额,都在顶着巨大的压力在中国生存者驮需。当然兢交,它们之间的生存状态可能有些并不相同娃谁授,这与进入中国市场的时间皇、推广力度惧、价格等多方面因素都有这直接原因很界库。SRX刷骚堑、RDX和RX扮衡逗,既是同时拥有X标签的SUV车型艘差,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凤,这样的巧合其实并不常见腹拒胎,但名字的相近却并不能代表实力和销量肛轮伪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹串保褪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代画勤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏垛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蚀辨,将其取代的是刚中有柔堪,粗犷与细腻的结合体竿帆锨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱健。   本文导航司感膳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瓣,很多汽车厂商都为国人做出改变畅,纷纷推出加长版轿车桂灭氰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵憨财。新车在天籁的基础上加长了135mm汾晚,但它真的只有加长这么简单吗添?显然不是叛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己爱嚏盘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型料澳,新车定位要高于普通天籁女汗醋、迈腾雅阁等车型弯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型竿访粕,与之前换汤不换药的公爵版相比割彭兜,全新车型有着非常大的改变屉,它注重车内空间饰,更注重后排的豪华感受乾等。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型洗枯,主要竞争对手为丰田皇冠负梧部、马自达929等车型圣究类。公爵自1960年以来共推出过10代车型享蜕笺。之后公爵被日产FUGA所取代拇郎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出怖白衬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屏社卫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上计睹,新公爵版的车身长度完全领先于对手境纪,并且在轴距方面峡攀腐,全新公爵版也击败了其他金正对手砂捅辑。在车身尺寸方面闭品姜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度齿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了速榷喜。   新车的前保险杠经过了重新设计蛋牟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰县海,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次绞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰筒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车来淑前。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盘阂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多突。但全新外观并没有显得笨拙爆图虑,相反侧面线条看上去更显硬朗晌侈,同时还提升了豪华感稗。17寸轮毂采用了全新造型钡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁灭乏。   同时新车的尾部也经过重新设计非,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低秤猩仓,让人心里觉得踏实南抗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中软晌,这也是日系豪华车惯用的设计手法堤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动昂碱烫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茫地。   本文导航首恒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可川,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心卑舍乘。不久前坚姑,哈弗H6推出升级版拘对棱,现代ix35也完成了小改款忍罚蜜,今天我们就将这两台车拿出来比一比玛,看看在汽车领域内禄,中韩的差距是像国足那样不争气渡居,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力刮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比婆少牢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碱,而且发动机的选择也更多坦,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少轻冯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些背爽城。售价方面两车差别较大疟,这一点也一直是自主品牌的优势所在季,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右磋锻辅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氢。   外观撩箔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大具卵,比较明显的是在车头妓喘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识釜宫骏,另外在车头下部进气格栅握患、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理隆赁董。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大煽,不过因为仅有三款1.5T车型扛季,因此他并不是今天的主角譬储。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喇拦魄:第八代索纳塔)卸谱衬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型笆敢涪:全新胜达)窟肩残,两者在ix35身上很好的结合在了一起乌帝,看起来既有轿车的美感琳,又不失SUV硬朗的气质蹬勉。 外观配置对比皋啡趟:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翔琶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潜梗,优惠后的成交价在15.84万元左右通迪疚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近辅,因此我们拿出这两台车作对比勘刺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富沛辑居,除了天窗毫炒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能玛欧惶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备森念憨。   车身颜色掠苦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楞返耐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点司课,多了一个闪铜颜色的选择姬。哈弗H6颜色也足够丰富藕疮,平日最常见的白缆配、黑犊、灰供搐、银都具备娘每颠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惨秆,基本足够满足消费者对颜色的需求吭缓。   外观小结椒:   外观方面我认为两辆车都很耐看链寡海,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言南,因此更显时尚爸串朵、硬朗胁罚黑。哈弗H6外观也很不错硕搪菱,可以给人非常沉稳踏实的安全感潍篙扑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版反型排,外观就更不输给现代ix35了襄暴。更喜欢哪一款见仁见智腹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碳。   >>>慎防购车陷阱瓷蒋炬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惊械坎?当然是因为它空间够大迪博趴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丹田残。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢攀坪?或者说什么样的MPV算好部购蒲?多大算大薯廓炭?今天怒巳呈,我就从一个汽车网站编辑的角度煞,跟大家分享一下我的标准和看法挖,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现络嘛。   在我看来混颧,对于一款7座MPV来说星横。大家应该首先关注它的乘坐空间啥崎,特别是第三排乘客的乘坐空间莱。因为以我的经验搓取嗓,7座车型中裴毕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数临查冈。要不就是顶腿集阂法,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受涝。所以在选车时柿供,这一点大家要尤为注意我,否则第三排用不上淮毋,倒不如少花钱买辆5座车惰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油燎说室。   第二个关注点是后备厢哼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间禽赁篙。很多7座车型在展开第三排座椅时番,后备厢连放个包都费劲了撑比。试想车里满满当当坐着六七个人的时候看,有可能一点行李都没有吗桥雄?所以这一点位仙,大家在选车的时候也要注意物。   第三点是便利性忙榔吃,这个除了日常的储物空间外趟妥娟,还包括第二排上下车的便利性贫、进入第三排的方便程度等示槽。对于7座MPV车主来说铺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涵迟蹲。一般来说前排往往是孩子爸妈未,而后两排则是父母和孩子喷疟金,可以说是老的老妮蛋耽、小的猩淦邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拜。   开头长了点袖书,主要是跟大家分享一些经验穆熊尚,下面我们进入夏朗评测绿,看看它的表现如何镐绕快。按照刚才说的肺府暗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摩坞。至于外观道伯、内饰纯季罗、动力等庞空,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凤毫吝,我们稍后再谈卉泊显。   ●乘坐空间芭缕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的颧赦两,一辆7座MPV帅浅,前两排的空间肯定是没问题的靛。比如我身高175cm损酵喂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕宝并少。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm槽,靠背的角度也可以调整30°左右斑紊。前者很重要任,可滑动的范围越大顿,和第三排相互迁就的能力也就越强搜毙。   从上面的体验来看蝎绊贬,至少从腿部空间方面来讲钠啪哄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客猛,而且进入第三排也并不是很困难嘿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何爽泡。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骋,几乎领先于所有的同级别对手窃,所以相应的椽梅讨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的夕渺凡。另外有一点大家很容易忽视的是底耍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局叮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘶眠,而较窄的第三排(受后轮翅汐、后悬架影响)则只乘坐两人称徽缓。   与夏朗相比耽施,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式纳。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人加,满载时第三排的舒适性可以想象淬,一定好不到哪去灿吩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口猴犁彻,而且五个座椅都是三点式安全带抒挂,都配有头枕疲,这也是其他车型都不能比拟的一点希侮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嫩窟,比如长辈腿脚不方便进第三排韦,那你大可以将儿童座椅装到第三排废盖,这个很多对手真没有侵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立戒荒雇,到2013年11月新车上市垛漏,短短4年里骇瘸蔬,观致汽车为世界带来了太多惊喜胁漠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惋。新车迟迟不上市小澈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口帅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开虚咕膘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展素。是骡子是马褂社,终究得拉出来溜溜簿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品独麻,到底有没有想象中的那么优秀欣漏?趁着这次的试驾活动童蔡,必须让各位清楚的了解真相阑哄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蹄诵项?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢挠滥报?这是个很敏感的话题陆媚税,却在任何一个场合都不得不提沏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比静,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酞看,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谰坷,而非决策权渗透凰,这个是一个需要十分明确的概念推。   综合来说什刑,您只需要知道恳孤诺:它是一家合资公司瑞扭,也是一个中国品牌勺纠鼻,但是它的发展不受制于任何人净, 并拥有独立的此盛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员碌呻表,制造的也是全新的素袍旧、面向国际化市场的高品质原创产品价吃饯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中确溅,副董事长Volker Steinwascher石清仁巍晚沧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物干钱救,前者曾是大众集团高管躬杰九,后两者则是举世闻名的顶级设计师啦。所以在观致3的外观造型上老淘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芦坦耸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鲜戊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路叔剑摄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腑醇,车身尺寸剑、腰线的丰富程度等念,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球邯。如果一定要说有什么特点的话侨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙爬砍典。   不过抗扛芜,若是细细揣摩这款新车窘淖槽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异超加链。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性探,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思垮错级。而由法雷奥代工的前大灯室,不仅在制造工艺上彰显大厂风范客陀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瑟动陀,如果您愿意再多支付一些费用距拌购,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鸽掸甫、大灯自适应开启及清洗等配置衅仆你。   除了前大灯内的LED转向灯之外炯龄,后视镜上同样布置了LED转向灯晤惮,只是LED二极管贴片的间距有些过大久素,点亮之后似乎缺少那么点感觉惭贝关,而厂家的工程师也很认同我们的看法堡性,表示会很快对这种设计进行改进梅。而后视镜的特点是宽度很大堂,可视面积优秀坏醛脊,并带有电加热功能零伤偷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俱让绘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑靠汰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帛校,无论是大灯鸥脑、尾灯组布局瑟轻,还是倒车雷达的探头布置等等饺。而很多时候穷较,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的伞荤年,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痘,设计师的固执被得到了采纳搁欣舰。   有一个很好的例子来阐述这种情况芒擦瘁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本培饥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯湘题,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的适。用厂家工作人员的话来说徐七窘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阑,必须成双陌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准得改垂:LED光源+导光条廖、双倒车灯骚程妙、双后雾灯谰,灯组的供应商仍为法雷奥混阔惦。   尾灯组本身的效果相当漂亮窜间门,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体青狭穷,但不得不承认的是拇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少紊档。双边双出式排气管巳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惨拈艘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瑰旧库。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配眉瞬梆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式隘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上甸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属呈唤。轮胎方面观致3也是十分的给力箔校青,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品矫慑谷,因此马牌就成为了唯一的选择接氮眉,对于消费者而言自然是件好事恒哀堕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎慈娘,这款产品显然更注重驾驶舒适性破,但规格上似乎不那么亲民判烧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5枯卑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条靛舱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了忻福。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中水测,虽然市面上可选择的车型非常多美寡,但是想要在其中选择出一款空间够大山,配置也不能太差的车型烹凸氏,着实有一番困难贬。近期我正在为选车而烦恼偶,裸车预算在10万元上下构,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卑搐嘉,所以对空间的需求比较大栓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氮,今天佬,我们就在这两者之间瑰,来一场空间的较量梧片尉。   飞度共有5款车型杜朽沫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间伯客,骊威共有8款车型钳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贩桥七。此次对比文章中苛冗飞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哦挎,两者指导价分别为10.42万和10.58万舵为,并且在上海都有一定幅度的优惠督,实际售价两车差异不大酸沸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观净:飞度时尚运动盼首,骊威中规中矩仆靛。   在外观造型上潜镜,飞度外观饱满突川标,硕大的前大灯瓦炽摹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吉崔哎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凑,不过现款的外形并不显落伍谋。骊威的前脸进行了重新设计沟扔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达锣,不过整体造型依然中规中矩膜颗惋。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面揭绕谅,飞度长宽高三维尺寸分别为喇瞥:3900×1695×1525mm鸵坦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm羚,轴距为2600mm奢俱叭,从数据上看推填乱,骊威具有绝对的优势逛失辟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助羌破寝,请继续看下文粒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂反海苟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嗓畔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎熔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力竞卡板。另外休蒙,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啥革,飞度为前后盘式昆,而骊威为前盘后鼓快茬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正涉钉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用荣怯,对提高倒车的安全性也会有所帮助山。相比之下尾,同价位的飞度没有此配置肌花,有些遗憾晒。两车都配备有仪ィ控钥匙秦乡,飞度将彝辛缋纾控按钮集成在两把钥匙上猛,而骊威的疑担控器与钥匙相互独立钉,而且仅提供一个移梗控器羚思,不过两车都装备发动机电子防盗系统捆。" "  现在出现了一个有意思的局面赶芜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车圃虏,而且还有像大众汽车那样脖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戮递破,在大众汽车之后混,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍晨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号当冉商。下面我们就来一起看一看这款车捷勤酥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桥桂卡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搭?不得不说旧擒,从外观上来讲窜草,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了撮韦,购买它的人们窝哼,更多是在预算有限的情况下追求实用性撇隋迫,谈不上什么审美喜好哺陌慷。而全新爱丽舍的外观设计如介趟,明显向前跨越了一大步娃实郊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人矛芹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瓤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腾痞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纹胳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的清壕豢。这很符合中国老百姓的用车需求梗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鹤,注重舒适性靛,但行车噪音比较大村。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铺皮,除此之外痰词,车外再没有开启的地方普舷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便徐隆。除此之外喊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头伪土,倒车影像这一配置在同级别中同样少见锚,属于全新爱丽舍的卖点所在诬识。   本文导航淘舅:" "  一直以来碴头,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型短票既、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夺妨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用令冲,但始终让人觉得有些激情不足凑烂偶,与犀利的外观不太相符膏。日前劳差邵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机臀弧贸,传动升级为6前速自动变速箱和,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逻拉坑,提升了该车型的整体素质斥戒涕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型裤趟哥,在外观内饰方面变化并不是特别大祟裴。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烂平,新款MG5 1.5T也不例外慌湾。如果说红线彰显了运动气质哗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些娠夺陛。   新款车的侧面造型与之前没有变化搏力,作为强调运动的1.5T车型迹孙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果改缚。车尾的变化也不多需,远观基本上发现不了变化所在邪氨稗。   本文导航精冷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抄缮,而在中国市尘谭睢,两者的竞争更是激烈锤秃入,A4L一直在销量上处于领先地位揩,但宝马必然不会轻易言败茎,所以我们看到了宝马316i的上市炽潦拇,其价格下探到30万以内虫川,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的浩,豪华品牌瓣、售价30万内未砍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足酷私森,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣黄酬归。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猛洽未,还有手动与自动可巡靶虏印,尽管我们不知道具体车型的销量数据陆紊杭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的弗寺侗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距避,并且我们看到官方定价方面仍袜,316i进取型甚至还要便宜8000元竟律,不管你是不是“壕”信,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观崔刺爬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寡汉壤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了小坦怂,在大部分城市堑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乃罐惶,所以过多的点评话语我就不多说了扦,谁更好看都是自在人心的事匿莲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心歇辖,但是小编还是要尽到自己的职责割沛,必要的展示必须得有喀卧集,下面就看看两车的车头正面大图对比四毋径,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯九锣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蘑,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装淑狮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沦搽绵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娘察盛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捻山,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm硷柔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喀镁间,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果煤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位平洁娘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计碴萎戳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乔桔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)全裸品,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嘿,不过这都是个人审美的问题了败,整体两车的外观设计还是在一个水准上娩。   轮毂上芬,两款车作为车系入门版车型久,都使用了16寸轮毂喉,尺寸相比各自中高配车型是小了些馆京,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎设,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水仇观伯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎罚,并且在胎面宽度上比316i更优馆未。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脸梁,用一款中级车以较高的姿态切入市趁焯鹛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头实,按部就班的推出了中级车GA5监、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窗,而随着国内SUV市场的井喷点皆蹿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声插。   好的产品才能抓住消费者拓忱措,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氢。在今天试驾的这款GS5身上导捍席,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监景愤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掂辫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢避负?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念淖拭涝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格抠恢微,看上去却十分洋气痊苏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732软然、1854乾稳健、1680毫米蛙背,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间灸,这也是国人喜闻乐见的汝。   车头的设计略显凶悍浪,设计师称设计思路来源于雪豹取。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尾透韦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梨。前大灯采用了透镜式的设计寿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯突度,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的童,这个考虑绝对够实在容鞍骗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强番穿宛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势匡汉讲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果床,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谅绊帆。   在轮胎方面另事,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的萌粕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎釜霜。轮毂的造型十分普通受信,只能说看上去很顺眼比较实用吧寐。   尾部有一个明显的掀背设计涧驾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉揉。尾灯采用了主流的LDE设计退髓,搭配大尺寸的高位刹车灯贿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色炭递链,辨识度也更高粗巾固。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车搜壳奸?是豪华奢侈的奔驰S级崎帅,还是“上天入地”的路虎揽胜焊羞疾,亦或是驰骋四海的保时捷911剔损?对这一价位的车型来说娄队,什么才是决定性的购买因素糜徊挪?是配置还是性能顿?车型对这一价位来说到底有多重要庭?要回答这些问题当然还需要专业的解答交侩。今天洪惠幻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车欧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级朴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铝德,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版堪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抗缴睬。非土豪们虱涎,退散~   由于有200万元这个限制噶,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堪,但市场有20万左右的加价党,且并无现车沽瑰。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赏普彩,这款车终于摆脱加价富,进入平价销售阶段陈,当然能否买到现车就看各位的运气了懊诗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版癸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沥蝎须,但跑车的身份无疑是最拉风的劝。   尺寸上实在没什么可比性蚊轻,加长S级无疑是其中最占长度优势的膛褂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蹲,跟标轴S级还真有一拼弥,巨大的高度也傲视群雄钩臣耸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势母郡警。最后我想说的是忌澈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了休,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到岔弄井。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了禄耍,公平起见还得排除车重因素呻瞧。别看S级一副身宽体胖的感觉浅羔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下旁天,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卧臼妨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心廓态,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恢,别吓坏了后座的VIP瞬。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人猜刮,但也确实相当可观了糙剁,不过由于这款引擎还是有一定年头的呈鬼,其276kW的最大功率是三款车里最低的溃凌毙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蔑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腹恢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的手豢。不过写到这儿我很想问一句茂告沸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史琼,就能成就今天的丰功伟业奈,是这样吗呕扫?就算这不是一个伪命题课,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件魔搬馅。那么航冯身,历史能代表什么炭穗?之前川糜,我肤浅地认为鳞,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边晃,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粟操,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时储喇辱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的脱揭。 ●何为中国专属蹈冀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型川:S400L两款签歇、S400L混合动力一款木、S500L一款嘿。相比世界范围内的S级投,这些车型有三大特点锑搜:全部为长轴距版骸菠、全部为汽油车慨聊温、S400L两款车型为中国专属怜隋鲤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长淮吩响、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蹬氏榔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机曹汉摊。因此接监刊,中国专属的S400L与它们相比协,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机罚踞。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关催葡煽。我们已领略过S500L的魅力贩伸瓢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坍。   ●外型缉:更长飘卯、更宽杆回、更高惠梯阜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位勒珐捅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致校连,尺寸上些呛,它比上一代车型更大嫡乒,轴距则保持不变驴隘瞧。从数据上看愧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛谭3谩,但落实到实际的视觉效果嫩乳,我想没有人觉察出几十毫米的区别貉亭。相反话窟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烹戒却、霸气很多敦滥黔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个表开,根据车辆配置的不同维,全车使用的LED数量有所不同农酮盯。我们不知道具体车型的LED数量舌虾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的频叔桑,它足够惊人光嚎胯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坝、中国市嘲斩潭选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拨糜。对于中国人来说潦澳炽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奥,中国人将有更多合适的车型可以选择雌柯。同时迁,市场竞争日趋激烈围动孪,汽车售价降低认卢弹、经销商服务更好春蹬胜。   作为目前全系的入门级车型炽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势提。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受翱搭趟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恢闯晤。对于S级来说购,无钥匙进入功能十分重要亥茄,没有它熄墙罚,许多车主会无法接受厘痰菩。   如许多人看到的一样盯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子揽隆。在奔驰车上揽拐啦,总有许多你也许永远也发现不了的配置锚及登,它们中许多都与安全相关寝会揩。比如S级全系标配的自适应制动灯茫附,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度禄罢财,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳句妻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故头戮凰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题暑,什么是MPV车型篓埠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影笑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念冻澎脊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车番默霉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型罚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弧食,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翔切。是MPV时?是轿车矢沥淬?还是旅行车韶缕淡?这看起来确实是个很有难度的课题桓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题才倍脓。   当然这次大家不用只听我的一面之词献,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坦龋橇,而且他们一个是马自达5车主庆,另一个是沃尔沃V60的准车主暑是,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谅捂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辞对。   首先登场的是胡正暘暗腔,大家一定不陌生井伴涎,他是我们汽车之家评测团队的成员呕,今年27岁饯唉,算是个文艺小青年详孰,热爱生活祁撅模,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来幂糕,刚刚新婚不久勉,正是对未来充满希望与热情的时候拭挡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涝清填,如果家中添丁的话共秒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粗溅。   杰德测试车刚刚来到编辑部磺壳,胡正暘就迫不及待的去体验了浪,据他所说硅犬挪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了崔怒逛,属于一见钟情拘。另外从外形线条以及车身尺寸来看怠莎涪,杰德都和V60差不多计棵,是辆旅行版轿车的样子翱共。   当然外形只是一方面蹭焦担,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间使棋,特别是第三排座椅柬蘑闲。实际体验了一下尾,将第二排座椅滑动到最前面的位置胆擦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量褐,头部也有四指空间女肉臼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沧漏息,之前的文章中我们也有过介绍寺喉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法诵轰舷。   更多精彩视频佳尘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下男,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间辑,表现基本上与V60相当到,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱响皑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扳,在放倒第三排座椅的情况下冉恃,用同样的一些物品存放来对比热晴脯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些连挟刷,而如果使用上第三排座椅临仑席,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了反拿携。   胡正暘对于杰德的看法拜:   首先杰德样子很好看公软坛,够时尚司喜董,年轻人都会喜欢屠杜。另外驼饥焕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大规,但是内部空间利用率更高琉,实际空间体验也让人很满意孩恰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间九,这点非常不错念,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题推。   不过它有个问题遂绢捂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了灸,只适合短途出行渭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蠕屑,如果需要经常外出长途旅行的话剐,5座版车型更合适抚搽分。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舷踞穆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吝。近期物,2014款雷克萨斯GX400推出市潮狻,作为小改款车型害,此次推出的新车在外观方面做了改动卉鲜此,同时在配置上也有一定程度的提升娶吃,动力则保持不变盘,售价方面与老款车型保持一致牌峦街,提升了新车的整体竞争能力爬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型焙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307巫、308心、408火毋躺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碘挛瘁,现在又来个301何发痘,不要说是消费者浦筏送,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙角。这就是紧凑型车市郴滤栈搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域殿。东风标致301矛头直指桑塔纳会尺、捷达和昕锐缉劳氖,我闻到了火药味头泻。   11月19日上市萝恃虫,预计售价9-11万搪,与雪铁龙爱丽舍同平台葛盛,只有1.6L一个排量唯丹,变速箱有5速手动和4速自动可选床。以上这些是东风标致301的一些基本资料算围绊,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鸡啥,因此从很早开始便陆续放出各种消息杉,以增加关注度隆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同航,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版览锭,为全系顶配交。咱们从标致301的身世说起侍,先把头绪给理清了抢。   ● 东风标致301是辆什么车起纺告?   听到301这个名字霖,大家都能知道链摩盲,这是标致的“3系列”悍,但307丧、308听过讳,301却是第一次听说尼第氛。其实301的身份一点儿也不神秘钙残簿,大家都记得富康吧倪?富康是雪铁龙ZX里吾,后来在中国改款改名耻,叫爱丽舍静。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”儒耙塘,这是它的第二代产品淳挨蔚,而301芍燎,就是标致版本的全新爱丽舍诲耸,它们全都是一家人拣事荆。   对于大陆市场来说秀低唯,标致301是张新面孔惕,其实早在去年底它便已在土耳其上市谴顿躲,之后陆续在阿尔及利亚甩、俄罗斯等许多国家上市钙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产汀鞋请,同时臂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蝗惹欧。它将被销售至世界各地评马,成为一款全球化的车型斜侩仓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫磷寺拨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多负,标致301的外观乍看上去没有什么特点炭。你可以猜到这款车的定位了颂,30岁上下皮吕狸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它殴酪类。   其实301长得有那么一点像508辈筹,这是很正常的秤,毕竟出自一家门辱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通袄兜。要让更多人接受绿,太个性肯定是不行的烯,所以这个设计思路挺好纤虹,也应该挺对中国人的胃口行行,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型靡靖涸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凡、捷达差、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陶唾哨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些隋绣桐。不过它的备胎又回归了185mm烩,而且蕾,可能是出于成本控制等原因骇,备胎使用了不同品牌的轮胎推储。   我个人不太喜欢标致301的尾部脖末频,总感觉哪里别扭惹墓酪,也许将来出个两厢版会更好看坡木。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少配妮柑,而且中高配车型都有息竣溜,比对手厚道匪弟图。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足味上,温度适中帅眠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肥,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡田沙,他们不仅发明了西餐餐具安呢耸:叉子存,还孕育了诸多跑车品牌脐,比如丸联:玛莎拉蒂七。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车川跋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沉擒戒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)椿。   ●外观窃:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蓄佃趟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级疽赂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色评搏赣,它们都是标准的行政级豪华车标鬼乡,有着一副不苟言笑的严肃表情棋磷恫,外观线条规整檄,那种气场让人敬畏扫菊步。   而玛莎拉蒂总裁则不然杏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芜雷,但气质却截然相反深靶泌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哇,标志性的大嘴咄咄逼人返劝卿,意大利人对于设计确实有自己的卓见惯娄。   如果将总裁与同级别对手放在一起瓣宋袒,它无疑是最夸张弊弗拔、最具美感的额。这的确也与细分定位有关系保从,奥迪A8峭渡、宝马7系这些德系豪华车都以低调绅、沉稳为不变的设计主线孟刨凭,更多的在表达权利胚,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感味福埃。而意大利人则不然稿拓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肆皇,即便是这样一款行政豪华轿车画惦赁,依旧坚持了张扬的风格陇。   这是我第一次见到新总裁的实车虏,它确实比老款要漂亮屎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拇辑纬,而新款前脸带来的侵略性更具气质暮。   车尾相比车头略显内敛袍刚巍,双边四出的排气管成为了最大亮点票。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主独唯,聊及为何选择总裁时疮狙,他满脸诚意的跟我说探晃:“好看!跟找女人一样侣岗妨,好看涧翻茎。”“呵呵闪培辈,好吧挤辜悍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着览无嫌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳师抵,卡钳由Brembo提供撑破江,颜色理论上是可以进行选装的靡丝。轮胎为倍耐力P ZERO系列统方,前轮尺寸为245/40 R20爱僳腺,后轮尺寸为285/35 R20涟。   ●内饰橡:运动豪华是主格调   置身车内等赊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅散虎岛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夯,显得有些过于保守了雹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升钝咯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方耪观井。   方向盘直径略大玻,背面配有尺寸硕大的金属拨片青揽,手感很棒龚。导航系统为Garmin菏家柑,7英寸液晶屏尺寸不算大挫烹,中规中矩点摄肥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茫,已经很少遇到长相令人深刻窘辅,而且相当满意的车了芍吾茂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高警,价格低朵呸陇,与同级别车型竞争性价比十分突出芬愧。但在长相一直不怎么给力插梧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冈疯绣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炽捎顽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准为叙,不走伪高端路线的致尚XT嫁箩湍,其动感的造型非常独特宪胚刊。在我看来库境类,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确墟韶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出赔,购车群体越发的年轻化使拐叛。   说他年轻秦肋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来丹姐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连腹,这只是时尚的一部分典笺。   前包围的造型充满了视觉张力蒙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲜,雾灯框处还配备了镀铬装饰条镀柿,显得非常动感和度挨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虱桥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致暮面每,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传昏,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO陌毖,这也是在向合资品牌看齐成豆崩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剑陡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调信。而在车身尺寸上顶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巫险,与他同级别的对手相比有着明显的优势亢冒潜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驾室商,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎茸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垄据。   致尚XT的尾部同样不乏亮点庞茎,上窄下宽的造型十分饱满平耙,而且显得更加稳重暇核。尾灯的造型修长泄涪,且正好与车头灯遥相呼应眠儡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缄碘,动感苍、年轻疮摊哇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置码窃妻,虽然仅有三款车型配备此装置扣订疾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔑,想必也是极为厚道的泞够。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胁,我是汽车之家刘涛廉竭醋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威鹊聊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道翠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”迸观晒。时隔一年后的2009年拳眯呕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擎,选择它的原因艰享骑,用三个关键因素涵盖薪淑混:“外观内饰漂亮旱、静音好呛、配置高”酮评脖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妻妮,作为老款车的车主栋,带着期许盘堕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙塘槐,有了下面的车评欢乡。   注释狄:为了方便大家阅读媚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型泻帝,描述为“新君威”扰玫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受娃,以下各个环节的评价用满分十分制脾,做点评雹交。   评分标准缉吨勘:   及格乃:6分   表现尚可角:7分   表现优秀薪灯:8-9分   表现完美灌:10分   外观烈滔含:先天胚子好汞究,改改更“时髦”   改进评分牢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时靶推,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计履峭,应用到了现实量产的车型中布布膘。在当时鲍势实,245mm的胎宽阿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上洽讣,毫无疑问是走在了对手的前面磋。这种先入为主闭袒榔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅妙祥歼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唬,说君威有一副“好相貌”梁,我想没人会投反对票焚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忿瞥吓,18寸的大轮圈不仅保留狗舜湃,而且换成了密辐条设计巨,前格栅的修饰痹粟,在视觉上显得更为立体缴,但就我个人而言更喜欢老款翘蔽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”配。俗话说“7分先天操皇,3分后天”绦粳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐详杀,应对国人对“时髦灯具”的要求钞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈释,坦率讲瘸吗慑,不是我喜欢的风格材尖,如果换成一辆科迈罗畔,我想我会投赞成票偷。后尾灯删扭抡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管车,视觉效果不错郴炬,灯源亮度不刺眼矩蛾牢,亮起时不会让后车问候“家人”般陌。   内装澳纱:对不足进行了优化嚷羌熊,细节仍留有遗憾   改进评分澈胎:7分   我必须要承认财,我是一个对细节做工异常挑剔的人翱筋。从2009年到2013年帅溅,新君威经历了至少两次改款升级继快欠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题歼,仍未得到改进兜仑。强迫症对于细节的不足袱乖,只需一眼就记在心里山奸萄,每天上车看到就会不舒服街。尤其是隘附,新君威的前排仪表台与座椅之间描湿先,留给司机的跨腿空间并不大略偷弊,当你磕到膝盖外侧时篙垃煎,你会嘬着牙花子肋董壳,蹦几个“脏字”卜。   聊完了不满册锋,我再说说好的地方滤棉。日常上下车骏篱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置郴钙,我的09款君威开了4年跑了5万公里另桓,座椅的“敏感”部位店,已被我蹂躏的起皮擒加、掉渣赁俄,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涂肉,视觉上显得极为邋遢趟撼。此问题敝死,在新款君威上得到了明显的改善稗鲍,侧翼立起的角度变泄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惧环羌,但此问题我跟厂商确认过挛,确实为真皮)苏含,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茅。凭此一项袱骋敖,拉开车门的印象分就能加不少脚少。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分系竟,我的老款君威在二手车出售时劲形,就因为座椅皮面老化的问题旦啤慧,被“扣分”欠。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计履,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局挺,好了许多虑咀。8英寸丁、带有触摸功能的中央显示屏撵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鲍拷剑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绷粳,在实际操作时显得华而不实秃陕。多数情况下要调节温度菏孝犁,只能用手指去“抹”无搓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饯驰,并且无任何的震动回馈提示倍蒲,行驶中操作不够人性化沏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)乃逃辱,相比老款的旋钮控制晦奇,视觉上科技感更强识浩。实际操作时迫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刷挽摩。尽管支持手写功能钉信钾,但表面手写板的面积很新僚凇,如果手指较为粗壮窍据,表面面积不足以支持对手写区域的要求如。索性骨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作末坤门。   小贴士佩悄靖:针对上述功能的操作“鸡肋”定忙释,我向厂商做过咨询渡拈颊。对方最终给出的结论是禾惮,此功能在研发初期款邯迹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祟,停留在几年前缉汤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求雷蚂竟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”届莽。   仪表盘上的这块儿液晶屏俄,支持多种信息切换查阅扯襄,视觉效果自然更时尚光比,也符合当下的硬件的升级进化潮流相。但辟,仅就我个人而言憨潭,我认为任何一项技术的进步与应用秋裴蹄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诺呐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刚礁取,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求现售,所以仪表盘的车速指针尾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感揩,当你想从正常模式切换至电台模式时蜜荤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欧项卡,时间大约在2秒左右奋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式乱背剩,因为系统的升级炊辽体,所以导航从路径开始到定位确认导航吾莆肠,逻辑上相比老款车型拧送爆,要合理很多剔巴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑逼计烘,被彻底改进烂褐洽。提个建议兑炼,新款对于路径导航的语音提升蚊驹仓,在路径判断时宛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盼艰,如果将“请在下一个路口右转的话术”涵担,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利久。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孰瑰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响媒徊污。整体效果竞,高音有提升潭藉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次列。以往那种“嘣呲吴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酥盒隋,无法在这套BOSE音响上找到块。" "  亚洲土豪们最爱买什么车少捶?加长版!与其给那些改装厂提供生意等凸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颁胖慧。近日浅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L立千兑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上偿赁讳,这款车就要正式发布了蔽,海外售价14万英镑起耿,约合人民币138万晤醋。国内250万以内应该是不要想了拇狼祟,土豪们还等什么瓦校煽,赶紧再加价20万下手吧B唤啤(注释矢鲸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型狄,外观上并无过多区别鳞迟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涩董私:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脆,因为用三个字就能总结蚕师饭:没区别徽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版嗡串。除了实实在在的空间优势酥督,那种与众不同的气势也是重要因素之一苦莫,这种毫无区别的外观屯两,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们警。   英国人果然内(men)秀(sao)怯悸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱现。揽胜L果断砍掉后排中间座椅唾,改造成了两个相对独立的乘坐区域及,原本的中间座椅则变身中控台挎,提供了空调凉弯盲、多媒体捐惹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赋仟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拷。动力和传动系统方面敬释,揽胜L应该和现款揽胜完全相同弹泪徘。   总结洞:路虎揽胜L目前仅计划在中国叫税、中东地区和北美市场推出埠睡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冀但。另外叙,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型簇膝绿,预计广州车展发布吹。土豪们继续准备银子吧衔。 免责声明磐旅:本文仅代表作者个人观点呸,与环球网无关兑靠棵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偏绦殿,对本文以及其中全部或者部分内容煤价、文字的真实性兄防、完整性轿儒、及时性本站不作任何保证或承诺级,请读者仅作参考奥推,并请自行核实相关内容苫藕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候停疙滑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相外茄,那就是新一代天籁·公爵试誊。早在2008年6月罗,东风日产就推出了天籁·公爵恋洼嫩,它的外观氏赤、配置均有别于天籁其余版本莱蜗芦,更加高端大气上档次漂。也许它不是最走量的版本悍救先,但绝对是天籁系列的一面旗帜略。在让大家久等逾半年后福梳,新一代天籁·公爵终于露面皋燎零,我们也第一时间对其进行了实拍牢秀巾。据悉被乖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相模澄。 『注犊架:为方便大家阅读敖恒,文中天籁·公爵简称公爵版帆刻写,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日醋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测深估,时而艳阳高照晚厕,时而大雨倾盆猜合,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点欣簇,与身旁碧绿的草地相得益彰诫磺捌。我盯着它看了许久那,心里盘算着煞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芬?   嗯圃,画下草图之前得好好思考这个问题尾水欧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心轰昂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错涣汰拍,唯独看起来太眼熟们坡,对旗舰来说这可不是好事淳衰,在A6L甚至A4L面前鸥,A8需要更多长者般的自信寄甘叼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸东勾粗:六边形进气格栅面积比以前大了不少癸努,而且线条硬朗到接近于矩形爽射殊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瓣并滦,从前脸横贯而过螺酮,再加上全新的矩阵式LED大灯硅公,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苔伪遣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊攫,它是A8这次改款最重要的升级之一庙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暮卢。以前大灯为例酬腥光,分为远光签、近光脊、转向/示宽这三组貌,所有光源都由LED组成静欧貌,通过与摄像头磺、夜视系统徘、导航系统等部件的协作谅贤,可以实现几项很有趣的功能揽:   在Auto挡位开启远光灯椿类伶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骂挺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置霜桥,瞬间关闭部分独立的LED灯体镜苔,会车结束后多碘,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态冗比。在整个会车过程中恒衔公,对向车辆的位置一直不被照亮虏本,而其余位置能保持远光照明状态券恫,既不妨碍对方驾驶员视线节洼,也不影响自己观察前方路况萌蓖常,相当智能秘。   当夜视系统探测到行人时描捅率,LED灯会连续快速闪烁三下擒媚,对行人起警示作用衅慈,如果夜视系统探测到牛毒、羊之类的大型动物里藐诲,LED灯则不会闪烁曹襄坏,避免对动物造成惊吓冬深襄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测裳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整里。另外它的转向灯采用动态效果菱史,灯光朝着转向的方向滚动点亮鞍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汰呛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力勉琴,提高安全性呈京。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现秋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搓不穗,有些来自室内的模拟演示腥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下聘闷,看看这些功能的实际效果到底如何醛。   跟前脸的改进相比漂,车尾变化幅度要小得多饯赤,主要集中在尾灯部分哎酷圭,线条更加瘦长钵忱、扁平胎捎豆,视觉效果更干练瓮胶。除了那个“A8”标识描惜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惫腑单,看上去还那么年轻运动腐操,缺少沉稳气息骇烯。再打开车门一看悍碴,我明白了岗喘瞄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安!" "  作为一款主打二三线城市的越野车定沸肪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型狄懊麻,使用了和路虎卫士相同的发动机摄剩,配备了六速手自一体变速箱疆财牵,以及许多高端的配置背裸。让这款车有了很多吸引人的地方侵裂弥,但通过试驾拧吵,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感距冬。很多设计还不是很成熟炊忻氯,尽管这样虾臼,这款配备了柴油发动机的SUV捕涩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现千,依旧在同级别具有很强的竞争力挨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升喉踏补,尤其是大灯组的设计税恼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入楔乖酗,都比老款看着更有质感却。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小邵鞭汇。此外蹋煎构,中网的设计很有层次感酷庇,运用了一些镀铬饰条深乔巍,也让这款车的前脸显得更大方藤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谦,钣金工艺还有待提高炕哥毒。   车身侧面造型亮点不多靶布榷,线条还算比较和谐吧让艰,亮银的行李架比较好看础潍碘,但实际用途不大靶花褐。车窗所占的侧面比重较新摇,稍有点显得失重栓畅。四个车轮显得很粗犷板蜗劫,轮胎品牌是玛吉斯壁狸痪,成本并不是很高扑涵回,这组轮胎胎面有四道宽沟设计穷,注重排水性能冠佳化,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烹啼额。   车尾的造型比较臃肿毕讥恒,相比车头来说吭蔚,造型并不是很美观定,尾灯的轮廓没有什么美感可言咀戮把,轮廓显得比较生硬锈绿。车尾下包围外观设计的不算太成熟乔纷蓬,驭胜使用了三点式倒车雷达胜霜念,在实际的体验中奸党凰,探头反应速度稍有些滞后嫩辟隧,给驾驶者的观察带来一定的不便淮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汇。   本文导航认:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谴棠独,已经跨越了整整40年讥膘。在这期间图,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代贰?当这款全新君威GS出现在你面前菏,这个数字就已经不再重要函屁掣。每当我们回顾历史酚,终究也是为了更好的感受当下胎藉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史楷鞍肪,的确也不太容易考究擒,所以话不多说挽碌,马上进入主题橇闹莎。   君威GS是别克君威的高性能版本拓芯,作为其最明显的身份特征譬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留媚哗,攻击性十足的设计让人印象深刻沥酷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感醛撼,采用盾形设计荡书,显得非常紧凑椭。大灯部分全系新增了日间行车灯潞迸磋,整体造型与普通版君威一致坑窟,仅在内部细节上有些许不同裙弄钡。   车身长度老呈闻、高度比老款略有增加价胁,宽度和轴距均未改变领现墩。侧面线条也是延续了之前的设计墩,十足的运动紧凑风格匿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份驹粹面,十分醒目沦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形侵,更显紧凑徐癸。LED尾灯为全系标配古和,灯罩经过熏黑处理纪烂,提升运动感绣读蹲。作为动力更强劲的运动版车型强,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扒,同时也满足了更大排气量的需求可。   本文导航疲插:" "  近日辆酞,奔驰MLC的效果图再次被曝光倡几恭,奔驰MLC由新一代ML的平台打造栓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计戏顽,融入了轿车的设计元素侠到居。据此前的消息靠豪射,该款车有望2015年推出瞬僧甭。 奔驰ML   从最新的效果图来看响破腾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿脚,拥有相似的大灯造型拘熔,以及下保险杠的设计势。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈镐拿岗。此番设计目标很明确锚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手氰圈嗣。   动力方面也来自新款ML季杀款,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镣菱矮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骋黔溪,峰值扭矩400Nm迷逞,编者猜测未来MLC将会延续该动力及雀够。不过诡疲抵,MLC未来还将推出AMG版本辣礁。 责任编辑逆虎户:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年衬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新污池簧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心投,然而对于消费者来说盗垄控,可选择性太多也未必是件好事扇博。许多车型的定位都非常接近酣菩旁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狡咎垮,那么它们到底谁更运动磐熟青,谁更适合日常驾驶故款,谁的性价比更高呢厦稳立?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剔嘎溺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脚,马自达CX-5在价格上具有一定优势匹骋官,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鄙,其它车型在20.78-25.28万之间嫡吓客。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耙,价格适中溯纺,而且动力和配置都很不错汝附情。反观翼虎侥承,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样齿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辉曙,但翼虎胜在配置丰富宪弓、动力强劲摔惭喷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丢晶穗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万当涣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颊粗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比壳捂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压融,这听上去有点意思卸拳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咐憨贪,那么结果显而易见扇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势爽虽卵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蘑钵窖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹觅。然而消费者大可放心苯,CX-5的动力也绝对称不上弱拇趣狠,尤其是市区行驶嗡毯,它的整体表现很轻盈汇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性稍处峦,没有涡轮发力时的突兀感残冀埠,这让它驾驶起来更为轻松恕赦。   无独有偶庞不模,两款车都采用了6AT变速箱窝份,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点必,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣箩涩。可惜的是城链,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片袭描。另外宝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现媳,常规的形式很容易操作缉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡节碉,并不易于操作厂度。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想侈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距划,与翼虎也有将近3米的差距惨北。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瞳天兢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎陶工川,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撼妨。   油耗向来是日系车的优势所在蕾胶,CX-5的发动机压缩比高达13:1苯邓,并且装备了i-stop启停系统捷步女,这让它的节油表现比较突出蝗熬。在气温32℃笨跺、全程空调垃、车载一人的情况下勺麓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试遍,其中经历了畅通和拥堵等路况俄奸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km橡肃。同样路况下陵巢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卉,尤其在开空调的状态下檬,翼虎的油耗表现实在令人担忧创秆誓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吮坡泊。   作为一款城市SUV羞褥憨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当父火似,都采用了多片离合器式中央差速器受俩仓,并带有四轮电子辅助制动笑变瞧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巧鲸。从我们之前的测试来看河苔谢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显详沸,所以脱困相对轻松一些少受儡。不过在这里我们要告诫广大消费者携颈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统回宽鹅,但两者的定位都是城市SUV堆扭,越野并不是它们的强项虱侣及。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茂,油门踏板的脚感徒、方向盘的转向手感超混、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要派交灸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的竿极检。值得肯定的是婚港噬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粳下姥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拼磊。然而相比之下桅,CX-5的整体感觉更加轻盈咖峡,它开起来并不像SUV迫,车头的反应更快构斜家,油门踏板的调校也更加线性狈峨,而翼虎整体感觉更加沉稳挡瓢伍,底盘扎实徘,但或许是由于整备质量更重的原因脑晾棵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奸。   就驾驶方面而言未态胶,CX-5给人的整体感觉是动力够用培、油门线性聚诚、操控性出色渺,可以用“好开”来形容苟梧陕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痕匿捌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感砰,但翼虎的发动机输出并不线性荣缮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粮山。另外搽扁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉硷蝗,加速瞧身泥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显龄节却,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车党端雇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑独拭刊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质湃葡,放眼整个市乘偻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兴常,基本上5个手指头就能数过来戎杉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者价。   有关于新款E级外观姥腐、内饰及空间方面的介绍妨钮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 猜。在我的这篇文章中寄舵摊,主要关注E260L动力方面的表现鞍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机驴负,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW慕踞,最大扭矩则达到了310N.m粉钳。虽然排量并不大唬猛,但是通过加大增压值闷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逻拧竿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用猛,对于这款变速箱东,我想大家已经很熟悉了效话瑞。只是我想再说一次系,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型庇譬骆,但在日常驾驶过程中顶反按,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子褐渭钵。大多数情况下温和雇逗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凑技。   只有在深踩油门的情况下馆睫姥,E260L才会爆发出他凶悍的一面水残。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情坏乖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话泉,你也可以说他动力输出不够平顺充挟。   一直以来慈,我都极为中意E级的悬挂调校傻裁妒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心皇类。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感弦连柔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候诽保屎,我挺惊讶的貉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布美,想不到这么快就即将在国内正式上市销售及。可是仔细一想倘稳厂,也很难怪宝马会这么着急涤挥哦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”纤绕孔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品污缓佃。据悉咐,宝马4系Coupe将在11月12日上市船僵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影群匡氏。(注非滴财:为方便大家阅读昏拦坪,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车脸,在你初见时婚寇骑,很难相信自己会喜欢上他镭。因为你花痴于帅气拉风的外观未蹄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动断磷,那么他的表现自然不会入你法眼塘边。但时间久了努虐秽,你发现再帅的外表也会看腻贺断骂,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嗓懊拼,放松不下抵戏。这时姐啊抠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看茬邯搜、运动但不难受的座驾邻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车榔革,除此之外冒,他还是一台很顾家的车遁。   没错瑞括,他没有特别帅气的外表荷还建,没有特别强悍的动力侧江,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识技,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蔽哼。下面赡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乃。   ●车头造型犀利林偿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙顾硅忍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌将,定位低于大众冗。现如今锣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胳,而伊比飒便与POLO出自相同平台陀歇唬。因此在车长等诸多细节上宏零闪,两者都十分类似偿梯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型勤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长怯、1.693米的宽度炔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大儒靠,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车纱困,这点确实让我感到吃惊哪哀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磁席抬。可以肯定的是拢,你无须对他的实用性产生怀疑聘熔搔。   你有没有发现抽搂,他的日间行车灯食觅竞,很像同集团的老大哥奥迪A8陵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份队适。但毕竟两烽箩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂阂单雄,他的目光也需要这样嚣张徊。   从车侧过渡到车尾邵,顿时觉得虹蔷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格青霞,从凶狠瞬间变成温顺蚀。我揣测不出设计师如此分裂的思路的,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品母堂陋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎恍,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力操戈迫,而在我们的制动测试中竭,他的表现也确实不负众望币。我写这段话的时候吭桶,一名同事从我身后经过说了一句垛粪:“哎巾,这轮毂挺漂亮的”貉信荒。确实糜联涟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话下春焚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名炕肚,在我看来另外两位应该是300SL和964戮玩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100炯逻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机醚涩。   直到1949年曙浆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功甫泪拒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时缉,速度竟达到每小时 132 英里霖空榔,不仅完成了试车迹哇梅,还一不小心成了世界上最快的量产车型骋泰镐。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type起孰,正当捷豹稳步发展的时候巧驮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失床瘁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺且呢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中哗惫钩,英国国宝卜?人类想象力的结晶鼎乔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美躲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷承零郴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他幂炉立。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type够,正当捷豹稳步发展的时候厦撤浓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线句咯胸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孤伙,自内而外散发出优雅迷人的气质莲泼,在这份自信与优雅之中究淀俄,还蕴含着极强的力量感娃瑟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼耸乏。   作为E-Type在21世纪的继任者溺电缴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感朗,他更是一台纯粹的运动机器滩删,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代局雷眠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信痹甘,刚刚我试驾的是一台量产车署欢破。即便是用再前卫的眼光去审视递,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型塘累连,不过现实就摆在我的面前仙,它的的确确是一台量产车妨姜,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车磊。所以年某弹,还是让我们先合隆下巴飘、收起惊讶踞亢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贝疯赡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年旦倒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念必庞脚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发齿,而等待总是值得的榔娩殴,十年之后的今天讲箱汹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1凶。   ● 外观据丝蚊:旨在降低风阻   关于XL1的外观盛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它茹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苦,他们的心中只有一个目标咖础惹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189典肥痴,而你对XL1外观的种种惊讶与不解山冀巧,也皆源于此钾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm莱,轴距也只有2224mm随诽,如果用世俗的眼观去衡量粉脑,它甚至比一台大众POLO还要形『颂住,不过也正是因此拎林奶,它才做到了POLO永远也做不到的撬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准渤忻违,看看XL1到底带来了一次怎样的革命艾。   出于降低风阻考虑辩同肪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低顷畔,面对这样的设计病,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入歼臂稀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屯卜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”儡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拟查虱,大众XL1的目的只有一个铅蔬,那就是降低风阻皖。而为了达到这一目的融,传统的外后视镜已经被摄像机所取代轰哗垒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扮莎,不过相比于传统的外后视镜排靖,如何掌控与后车的距离是个问题壳霓礁。   ● 结构滤:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想摧奇,除了完美的空气动力学设计外垫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用什线浮。作为一台重量仅为795千克的车型畔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料穗席,约占车辆总重的21.3%辫,除此之外韩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鞘梗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾适茨赣,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦鸷藁丁,复古而粗犷的外形查,彪悍的身姿虱琶扁,经典的圆形头灯凸率,这些都是我选择它的理由曙琳呐。那么在我稍作白日梦之后咎瑞,请各位看官赶紧打断我的妄想寿,拉回到现实里畏,假如我的预算仅仅有二十几万的话晨劝土,那么好了翻,牧马人买不成舵,自由客或许能让我望梅止渴次面。同样复古的外形矗,依旧是个好选择罐叛昏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品来煽唤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酪,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀告。单就车头来说署峭心,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肥。简单中又透露着经典的味道实绥电。另外戈喂尽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条普结匪,突出了力量感互,Jeep的家族风格立马突显挺。   车的侧面造型同样如此风格驾勿,走向笔直细,简单饱满世镭。当然不能仅仅介绍外观设计杀廖,作为一款SUV攀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的壤圣奔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°雷,离地间隙205mm踞皇,应对一般的越野路面足够了捶骸。   车尾的设计十分简洁敲孪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条么谁垫,小巧又十分有力量感党。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃膘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看甜。从总体上看丁艇痰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谱。   本文导航暮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节当,而“侠”自古就有不同定义冲擅俊,“言必行拷,行必果峡,己诺必诚婆,不爱其躯潦,赴士之阨困胁肃肉,千里诵义者也谓之侠”红。他的形象亦正亦邪墓瞳,游走于主流与非主流之间自成一派喂旧淘。随着近年来芬锋,国内越来越多的人们罗胃卯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扰县鞍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势飘四,开始在国内市场发力深捅。其中炊,路虎全新一代揽胜运动版谦,向无数消费者展现了一种精神醇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神杉份齐。   路虎全新一代揽胜运动版台,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概苏泞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调班衫爸,它的独立特性被设计师完全释放涵陶。如今咳,这款至今为止速度最快烂、相应最迅速隧雌尽、反映最敏捷的全新路虎龄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪麻,冲入国内汽车市扯Φ痢,夕阳下一人一车入默揪,古道中窝瀑蔷,说的是情义无价顶瓢。谁人不为它心动讽列?路虎全新一代揽胜运动版偶,驶入我们心中!   65年来裂罕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侧汇,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”吠。如今午,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版纪酒,再次席卷世界谐卿,那完美的车身比例啤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌柯泉颈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为兔:4850mm*1983mm*1780mm现嗽,前后轴距2923mm俊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹碍备暇,3.0 V6 SC汽油版HSL食吠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磺肃残、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佳峰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型氯侯。   姿态万千的路虎揽胜运动版程坤内,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铂,无拘无束的气承罱怼,气宇轩昂的出尘之表乖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蛋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哭侈唯,厚重的前脸弘殿蛾,配合后倾式格栅设计逞,更突显了它的自信欧阿。发动机盖上两条凌线刚强有力世滩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹常妥苦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情姥蜕磨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体箱窗。   车身侧面线条的风度也极不平凡拢彩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮阶融放,带有亮黑色指状套件斥沥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口眯弛,装有亮黑色装饰边的后视镜驴枯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致琳湍郊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂凶,这些铝合金结构的轮毂分为飘毯:19英寸5辐式铝合金轮毂惊碉凳、20英寸5辐式铝合金轮毂滦肋、21英寸5辐式铝合金轮毂钾弘弄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂寇烁、22英寸5辐式铝合金轮毂推卢,无论您选择其中任何一款狡诞,它都可以陪您乘风破浪湾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐报亢倾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联理崔骚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中讽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酪,整个车尾看似简单却极不简单骗跑靖。   本文导航双:" "  1998年嚏椽,广州本田成立胜伸,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁臣,而时光推移壕采,今年9月12日朔掠反,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户入犊伞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绵,我们今天将穿越时空骏凤梅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赴。它虽然是日版右舵车型闯蓖狮,但3.3L/100km的平均油耗寒、双电机电动CVT艰、大容量锂电池鞘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧冀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭猾。   外观更加原汁原味箩:说到原汁原味拭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沃,更运动按。混动蓝色特征适:作为混动车型卵,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标什蹦。   在下保险杠处缚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嫡郴下。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赏马蔽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矮歪腥。混动轮毂喀材看:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志渡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎洼钾,为节能更尽一份力糖。   本文导航肃:" "  就在前两周姆狸幕,我的同事刚从上海归来呵始免,当时就是为了试驾上海大众的朗行窝椒袭,而在不久后的今天旦炊泞,我来到了大理凸,依然是试驾一款来自上海大众的新车炭堑课,虽然我与我的同事地域不同春暴,但对于这两款车而言腾烧溃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来茨涎吓,我不得不从朗逸说起巨割逻,由于现如今大众那斫块化的产品研发套,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品午镐,朗逸褪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此群颅斥,它们的关系算是孪生兄弟罗,反正我是这么理解的拣具。   目前朗境的广告已经全线铺开冕,消费者的关注度也很高珐劳,虽然我个人比较抵触那澳律撸块化的产物(感觉个性不足)船,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痘李,其次在10多万的紧凑级车里博,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撤敢。所以销量方面自然也很喜人甘脊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台拆抗苍。   从英文名来看颠焦办,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胖邵,朗行的英文则是Gran Lavida儒妮,其实如果从相似度上来比较惩付,朗境与朗行更加接近杆抄,因为它们均属两厢车伐兔。我想对于这样一款车来说纱,大家都不会有什么陌生感忌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍田商,如果你曾经错过了朗行的试驾文章儒,我在上面也为你准备了延伸阅读姐韩,可以先行了解一下米烹。   说实话量甘,朗逸厂回、朗行醚莫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸炭介慨,让我来区分一下霸巧梧,估计我也需要片刻的停顿雷焙城,因为它们实在太像了!就朗境而言兽免,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条熄艇,并将内部更换为蜂窝状造型谋,包围下部使用了黑色塑料疤睬摹,并加入跨级风格的银色护板脆,此外前雾灯变成了圆形劫庐纺,以上就是全部它的特征了尼玲漏。   既然定位于跨界车斯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙椭纪,同时为了更加配合Cross风格硕,车顶还加装了行李架车,车门下方增加了黑色与银色的侧裙殊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赶翰。粗犷的风格也体现在轮毂上乔箱,样式上很难用语言准确的描述出来俯恫翠,总之很复杂痹担,其采用了抛光与黑色漆的双重处理量铝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坟。   尾部的变化几乎与前部一致饺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法舷淡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磷冻,说实话就车尾而言粳恍,我感觉朗境比朗行好看了不少雀吾。其它方面再无不同褪继丧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的姐,转向灯剔洪槐、倒车灯丧侵犁、刹车灯还都是卤素的疆拒结。   本文导航脑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾拆的笛,所以无论是合资彩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绢猫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性懒把俩,白领阶层惕,夫妻年收入有50万元左右入呐纫,有房琴,老公有车烁段衰。实际上碎微,女主角目前也有一部老速腾车欣聚赂,开了已经7年准备换一台豪华SUV羔离棺。这位女车主喜欢玩测,追求年轻靶楞惠,注重外形盒,并兼顾户外挽巍叛,不喜欢纯越野车型茹冲,而购买价位瞄准了40-50万元领域碎辛倾。所以我们直接选择了宝马X3乌愧哥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蓄两。   为了公平竞争栋揣佃,我们选择的车型如下龟淬改,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恢卑敖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鞠架澳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 陀,三车的价格虽然有些区别法,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灰,所以三车实际购买价格差异较小李。   对比项目一哆墟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的模,特别是女性互逞,希望自己能买到一款好看的汽车哀陪仇,就如同提包还有衣服一样孔订,特别是成熟女性闻瘸,尽管喜欢标新立异烙郴,但也更愿意接受时尚动感的类型艘未。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸层恢泥,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯汾境帛,相比以往方头方脑的设计瞄安,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少贤。更让人动心的是趣径,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素力恰剖,同时形象也不乏干练紧凑滩敬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润轮,线条流畅并恨,稳重而且动感晨,因此吸引了不少消费者枯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性狠,但2013款并非全无变化读维,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计夕,此外还有大灯形状澜叔开、前后保险杠俄、尾灯歌死苫、排气管方面都作做了一些细节上的调整佳篱奸,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些绕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计邪链写,锋利的腰线受,近乎方形的前后车灯墓,甚至连轮眉的造型都是方的扣拼路,虽然它是一部纯粹的城市SUV喝,却似乎在它身上找不到什么曲线双街熄,因此在奔驰车型中也算是有个性的酞貌赊。对于女性而言柯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了互。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甘休腊,三车都不约而同配备了氙气大灯敌局,区别就是武败程,宝马X3采用了远近光