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兴达国际12月10日耗资88.55万港元回购41.4万股

2019年12月15日 10:03 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广东顺德焕能热能科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到塑淮等: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)博,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鸥次,所以在这篇文章中佬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鲁椽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )挤。作为整个车系当中的中配车型邦,MacanS绝对是性价比最高的一款榔紊鲍。只需要多付出13万第敲淌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了忱,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瞳羞软。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纠毯:10.9万 车辆总价(含增值税)降讨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瓣是,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件瞪卤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涂氏恳,当然这些选装件也个个价值不菲戚丧。毫无疑问呢钨戎,我测试的MacanS同样选装了不少配置俯,加上所有的选装件之后冈观谷,车辆的总价也达到了79.79万歌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm翠韭菇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同卯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm却晦,比中低配车型长了18mm妓末瞳。从数据上看型,MacanS除了高度和轴距之外枢收蒂,都要比Q5大一些捕,但是由于MacanS车身足够低矮挎孟岗,所以从视觉效果上来说碧琶,MacanS的车身显得更加紧凑将粗得,也更加运动介熄翅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骨蚂渤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder顺。如果光看前脸的话侩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo溯悄墒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带串煤遁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条灵凛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈托裂孤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19敦。如果不选装的话疵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扫。   MacanS紧凑桃、简洁的尾部设计朔嫂,充分体现出了它的运动风格顾,简单的尾部线条用最平实的设计语言盎拢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酿萌。同样运动的还有它的尾灯翠霞,狭长嚷号、扁平的尾灯造型哩,与尾部线条搭配极为和谐滑贯,起到了画龙点睛的作用柔沤。   内饰方面免盛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虫你当,运动中不失豪华感将驰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘诬汕氦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉围,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你姆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蹿畴断。但是有些遗憾的是鞠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痹毕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音菲鸵,感受并不算太好怒诉。   Sport Chrono组件羚啃路,包含了中控台最上方的计时钟寥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统酸高物。只有选装了Sport Chrono组件颂,车辆才可以进行弹射起步涡当阮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抹,但就算是为了那个做工精致的计时钟妹偷,选装Sport Chrono组件也是值得的采,毕竟1.8万元的价格闻多俏,对于保时捷车主来说也并不算贵触。   换挡杆周围密密麻麻的按键靛,对于接触Macan时间不长的人来说盘硼,绝对是个噩梦晚聪,想要记清楚它们的准确位置牡驶蛾,真的不是件简单的事情途。起码在我开Macan的一段时间里彻贡,每次操作我都要低头确定按键的位置喂牟,真的不太方便妮荡庐。" "  在国内提到奥迪孺烩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L眯搐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吮纯骂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晶颈承,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵拧,这其中就包含SUV以及小型车堪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型坤垮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拘鸥?   在外观方面兑胶,奥迪A3延续了家族外观设计的,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴乒号,用在这样一款小车上显得更有气势腔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质摄泞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些花豪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉患臣得,辨识度非常高谐惰卑,同时大灯下部还带有清洗器躺概,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卤凶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型按,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多觅,至少看起来没那么晃眼狈闹贫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骚卯可,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯犀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卯憋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痉诫港,起到了很好的效果蒋搏。侧面的造型上在A柱位置最高祭,整个车型几乎以平直收尾络孪奢,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证淳,同时让整车侧面看起来更大一些奈鞋。   A3的车顶采用了黑白色的设计侈碳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辑锨咖,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些爽,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间癌衰省,但天窗在外放着也只能是一种妥协了魏脸妻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎纠,轮胎尺寸为225/45R17蹭勺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂避背拣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂勤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现妈构。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉罢蹬讽,整体呈现梯形结构赦墨香,尾窗底部与腰线持平玻掠痊,尾窗面积最大化保证后方的视野艾鸥平。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计短,不过内部也采用了普通灯泡光源龚囱憨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁韬缚睿好去挪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况闲鸵当,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的福,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溪客,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大吻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毒案,S80L自进入中国之后亲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素臀冯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品怀,但它所具备的那种低调内敛的气质德呵畏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帛煌。   2014款S80L通过对细节设计的改变率殴铂,让自身在没有经历换代的前提下陆拒鼻,进一步提升了性价比囊。面对强手如云的豪华C级车市呈荒Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感畴郎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手擅,想要抢占主流豪华车的市郴潦,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步累逝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力郡。   新款S80L对前部进行了细微的整容颗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感镐陌,同时也紧随时代的脚步担吭额。相对保守的前大灯设计铅被港,已经不再能够满足时代的需求盛柒陕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯很戎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烘,但至少与时代接上了轨驮亥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变剑广,近5米的车长和近3米的轴距表现霸捍弊,让它在尺寸上并不会有劣势狠权,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骄澈。外后视镜新加入的镀铬设计概潭,虽然是新款S80L最显著的改变之一爆毁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点潘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吉惩,沃尔沃式的家族化尾灯造型龟,成为S80L尾部最显著的标志性设计康玫豹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解孩起,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击攫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型冗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力话厦。   本文导航   分享到里爬尚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中渭采咖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌街弄搅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短为娟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车降钩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市火每。不过旗下的产品线也过于单一库瀑青,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忍到券,所以便下探市惩场,推出了紧凑级的GA3车型猎差。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手罕锣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型夺鲍舒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兼临,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别柑,也可以看作是GA3的升级版车型搔染,依旧主攻家用紧凑级车型市场程邻。但是作为升级版车型啊荚款,GA3S在外观设计方面有所升级眠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉季沏。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型亮挞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泊强,使整车显得稳重而不失时尚感掸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肉矮维,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动句、轮胎与地面接触等产生的各种噪音宋封。此外洛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挺污,为双五幅铝合金轮毂复仍。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大时,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调庞呕麻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长韭某唬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型列阀,传祺GA3S的造型设计并不落后贤弓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鲁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车廊姥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痕上技,12万出头的价格或许已经超出你的预算弗亨拇,但是无论是从配置还是动力来说锈吐擒,值得去掏这个钱娃市绊。可能我这些话有些官方措辞唱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法峡彭。   1.0T嘉年华外观拷参:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致价,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术酞膊。为了搭配这台发动机巧仕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啪凌。   内饰部分屏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致怒霖默,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些伙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点傻,这个级别的车型非常少见季。但并没有设置外部开关寞淖,而是需要进入屏幕内关闭山篓马。   本文导航   分享到敝付:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外纱盖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆负楔,与大众168万的海外销量相差无几淖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌静,依然凭着一款SUV车型眉啼版,在国内获得了不低的曝光率辑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲檄。今年4万台的预计年销量扰,相信有一大半都将由这款车完成罢田稿。虽然这个价位区间的SUV里忌皆,无论国产进口都有不少车型可芽,但路遇科雷傲的几率依然不低默莫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乐厦伞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢倘督?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV但乃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版僳。这款车的发动机及变速箱等核心技术雹羔剃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型矢竭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妓连,并保持了雷诺一贯的安全水准刮铰。而今天我们试驾体验的标,正是这款车的第二次改款席芜,已于2013年在成都车展上市叼。   外型上镰瘟帘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格残的绒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化统橡汀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型科,倒是显得有些“萌萌哒”圭灌倍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气玛板,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶骚烘。   侧面造型上拱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时睛绩衔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘麓。虽然尺寸算不上大磷说,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的亢悍扩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重另脓,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条薯迹。另外够很,2.5L发动机搭配适时四驱系统萎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现览。   尾部造型依然圆润叭癌,和略显呆萌的前脸很相称谜掂迟。上下对开的尾门很实用卯汤,节省了上门开启需要的空间尖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辉娃瘦,载货坐人两相宜洽围。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瓮,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挞赴。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抚爸骸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多思碌,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例阂涸寺。当然苏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汞晃酬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱且橇池、大黄蜂潞皆儡、救护车等“老熟脸”们会出现金铅荣,编剧还添入了不少新角色护毕,比如老牌人物“探长”节矛歌,军械武器专家“十字线”啡,以及人造变形金刚“螫刺”等饲。对于最后这一名小角色而言描,它的“身价”并不算昂贵躺菠,并且在现实中疏碱,它的综合表现也算是可圈可点谴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多算型同,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目闻嘛苏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科谜撕情,说到这里品恼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧系窃答。   言归正传裂闷,牺牲自我斑物陈,从而使“大黄蜂”更加强大耙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钒獭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中斥睡季,想要拥有它并不难节耐,最低11.99万元就能圆你这个梦缉,只不过它不具备变形功能恋猾侵。   从设计以及尺寸上就不难看出读,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台夸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理兜葡,所以对于大部分人而言股惶蔷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些距杏。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蹋拌,具有相同的特质的车型还有福特翼博萝刀、标致2008痛合。在对表面参数对比后贩送,创酷的优势还是比较明显的咐队赋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响禄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似棚贪,平和的尾部屉、延伸至后翼子板的尾灯组孔蓟搁、向上提升视觉的包围等等筏蛔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点煎,当然也没有明显的不和谐感怒哥。" "     对于英菲尼迪来说官,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌街,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人囊遁规。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诧醋梨,这最为主打的当属轿车Q系列蘑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挠吉奠,在现在都在大搞涡轮增压的时代牵骂腊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量防肌茅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎舞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受欧,而今天线阂飘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧副。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蓟晴悍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的脐秦琼,就是英菲尼迪的G系列产品灿娃孙,而随着采用新的命名方式虚款弧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碉恕,从之前曝光的一系列的概念车来看地,英菲尼迪在打造一种新的设计风格森肉科,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感客。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吹祭群,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉里捌,而带有这种印象而来的就是鸡:这车动力强么逃肚孰?怎么看就像是卖外形的呢签掀祭?   首先在外观上水,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格剁逢,采用了更为吸引眼球的设计思路隙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高毖,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉火瞪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鲤,同时也充满了一种力量感开晾鲍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皋尘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉唯壬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观安。   在车身尺寸上吹,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揣酶,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡容渐屁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm芒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准本帮楔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅峭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份缄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挪光,这样的造型看起来还是融合了动感在其中导,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些湾昂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸委衅恃,在这个级别算是中规中矩颧五,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列吴第。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要橡撩却,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位估的,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格切,同时也保留了圆润的线条风格贾,尾灯的点亮效果依然印象深刻唇坚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准盟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰随舶摄,这样增加了尾部的层次感家庐拘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拧湃舱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多峭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭边扯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型癸,并且入门售价也仅10.98万元傅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低佩赶戎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象釜箔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谢。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拭硅惊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些澜,但车身上的差距并没有售价来的明显疼稼,因为锋驭真的比它们便宜太多了碗。除了合资对手以外蚀仓,它10万元起步的售价么处膜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧七。   铃木锋驭的外形设计上潍屠沦,我听到最多的就是两种声音琴酒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毛,而另一种则是感觉外观不好接受书截夕,很少有介于中间位置的人行,毕竟外观是一种很主观的感受童卜垮,仁者见仁智者见智宦须。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格臼膏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车椭返酣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些教荡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型链闪俊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料迁佰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淖。接缝处体现最为明显态寞,而且它在内饰配色上也相当讲究殊境,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位档翰筛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷败借。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表电良:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹄枯,售价为15.48万元瞎巢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赐新,性价比有多高了禾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缚癌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邯。况且巩梧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统簿媳,还是非成∥厚道的碘。   本文导航   分享到青淡扰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近懦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把譬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升厘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动颧哺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额瓣规,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万多,这作风跟大哥卡宴如出一辙荷潜图。中配的MACAN3.0T车型(官方售价描幸:68.79万)在选配后价格逼近90万元封徐挂,而且市场上目前一车难求姑貉碳。那么问题来了称曹年,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠遁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大认堡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊蒋磐,到底这两车有什么区别沮喊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异范交,帮你捋捋思路当且。   注统粪票: 实拍车型为MACAN 2.0T恢,为了让您一目了然肆敞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娥荤。   内饰纤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纠疙,可以说走在大街放眼望去到处可见羞。基于目前的消费理念檀,如果花20-30万去购买一辆SUV截,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观绍呸、实用的内饰未赦、以及良好的通过性社船郴,另外还要满足偶尔越野的需求鼓。面对人们如此苛刻的要求稳角上,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测完,看看这些车究竟能否满足众人的需求爆。相比其他媒体的评测方式歌,我们易车选择了多人评测的模式卷塑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平悄铅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惊兑抒。    此次我们挑选了7款SUV车型煤,分别是惦汉两:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客曝,分别来对它们进行详细的测试茨猩副,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)虱及诽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版改板:25.28万元   市场优惠农:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贡乘撩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻集驾离,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚坤涸骄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蒲。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足苏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计东话,看上去更加的协调刀蝎。   至于尾部方面耐素,最值得一提的要算是后尾灯的设计了齿秽,乍看上去有些沃尔沃的影子挽蛔绣,整体采用了立式的设计风格涩挨怜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腑甜壤,尾窗位置比老款更直也更靠后魂室。   小结撤汝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郝擞扮,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象掸笛涎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调价,前后不是很搭调塘绞,尤其后部的立式设计瓣汾侩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间莲,但空间利用率上则会相对减惺狻,比较适合那些舒适一族烯刹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型慌朵窖:25.28万元   市场优惠盼衫虑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了拟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吞,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贩括珐,新车的整体造型十分具有张力枪,五边形的进气格栅更具立体感臣骚,镀铬装饰一直延伸至车灯内密,大大增强了整个车头的时尚性隋菏撩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力关惟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合保,但整体并不是LED的灯组设计里缉瘦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰朗天,在视觉增加了整体感的同时抢劫屁,也大大提升了整车的运动性壕剔轻。   小结胯任:马自达CX-5在几辆车中黄,我认为是最具动感的一款介达辖,整车前后比例十分协调搜揉茅,外加搭配蓝色车漆蓟湘,使得自身更具个性沛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捍碧菏,详情请见后面的驾驶感受篇楼糕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD啦:26.78万元   市场优惠哆:1000元   如果不知道它是奇骏的人铺灿,在大街上看见这款车颊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化琅歧混,同时也是这7辆车中变化最大的车型奴,整车不再是那么的棱角分明修,仿佛从一个满脸胡子的硬汉翱肺笺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿傲笑秆。   由于采用更具流线的造型设计盾赁柒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哼搔喜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念琴两,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性廉姥。尾部的造型也不再是那么的方方正正旱巴,尾灯与前大灯造型相呼应涉呻雄,并搭配镀铬饰条加以点缀亭授。   小结薄:由于我个人的车型为2010款奇骏蜕巳铃,所以面对这款全新一代的车型虚浇编,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说目械,奇骏是个不错的选择届级蔼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版告岁八:27.28万元   市场优惠始揭:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候龚,就得到了广大消费者的极高关注度苫共顽,整体设计与上一代差别很大浮,不再是中庸的形象考身朴,而是更加犀利的造型骑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息等骑,前中网分为两段式设计哩嘛桔,但两块黑色的格栅全是假的夸,完全是用来装饰用的糖脾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅彤。   熟悉老款车型的人都知道何聪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虐缆落,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积锑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妊徘碱,从而保证了行程的安全性斯咸馁。   小结举苏:这款RAV4整体添加了越野套件达持,所以并非其原车面貌价。但无论是否经过套件的选装胶赏,整体的造型还是十分具有潮流气息的汝鄙,另外值得一提的是阶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沏,依然是几款SUV中表现最好的疟械,注重空间表现的朋友们值得考虑梳悍没。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版燃:31.58万元   市场优惠示:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款醚甲救,所以变化并没有其余车型那么大瓶努藕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了洽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思关蛔茸,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格橇略鹤,棱角分明才是其主基调妙凹。   后方整体没有太大的改动奇详射,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了桃,设计很好的与前大灯相呼应炊兴,夜间看起来十分的醒目牛虽戒,整体也很协调坛。   小结剑裤歼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看胁抢铺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恰糜荤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点葡爽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的彤,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腻歧,途观还是比较不错的选择雾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型送端:25.28万元   市场优惠惮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付偻⒎蓿克斯的外观粳,那么这款翼虎你必将也会喜欢旦茂,因为它的造型就是一款大号儿的“钙克斯”美虑。单条镀铬饰条所组成的前中网盯,显得整体十分的修长焦涸被,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔磷潘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点平但,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浇坡伤,提升了整车的档次淬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑旱乳。   小结澎:翼虎是福特家族的新逗月!,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改克斯的身影能讨搪,而对于新款溉粒克斯的整体造型建,个人觉得还是很不错的吭樊慨,那么如果您要是和我持有共同的观点娘苇,并且想拥有一辆SUV车型剂绢荤,翼虎绝对是首选范围柔哼隆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版氰:27.69万元   市场优惠庇努巫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挞狮纫,但随着Jeep旗下车型不断的改款辉恨先,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去背嗽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息些,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配脸,圆圆的大灯以及垂直的中网坑轨,无疑均是Jeep最原有的样子埃。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型四弹,无论是后风挡还是尾灯覆,都为方方正正的样子矩村,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间铺馆。   小结投:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首雅铩,淳朴造型及棱角分明的设计很,在保留Jeep家族血液的同时胺,也为整车的空间做出了较大的贡献乃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的盟价券,详情请阅读后面的文章聪樊窘。   外观总结阶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嚎集寞,基于每款车型的特性昧,有的为小改款鲤敌譬、有的则为全新一代群,所以有的基本没什么变化士捍、有的则“面目全非”娘怪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别马,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味低俗静,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吓倾。通过每款车型下方的小结乔镀,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型成墒禽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前缅爱,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桔,你可以理解为营造纯正的氛围瓶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兰蚕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合潍恢巴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致弘誊汝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怂深,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍师具。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”健怀汐,绅士气质是宾利的“看家本领”毙当辣。往往菱哦输,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质净。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去啦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限俩蓝开。现在愁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腹萝晒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让背。自古以来泉,“Speed”一直是宾利的性能标签瓣,以此向2003年垄断勒芒冠撂蠕、亚军的Speed 8赛车致敬寒。    作为宾利历史上最快的量产车型间五,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)品突矮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蹬,当然芭烤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可阑黔。    伴随著经济实力的提升啸侗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强矗犬,当你身处被“泰禾北京院子”特顽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规悲匿筒,肯定会追求更高层次身份上的匹配搁忙徒。我几天前去宾利销售中心晴,它长廊式展厅规耐堇时穑宏伟韧赴,处处是浓郁咖啡香绥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利规,对其购买力是不置一丝的怀疑季唉。我想范策,只有宾利冲峦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌户,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烂寄。我敢很确定的告诉电脑前的你们虏尽点,这款售价不菲的宾利性能新旗舰狠,在中国未来一定能卖到脱销毕魏哎。   >> 写在文前测澳瑟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钒,英国品牌的表现令人忧心忡忡申。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌齿惩筏,它们目前都散落在世界各处滩渺,有的受到追捧有的则走向终点懒苏疽。即使获得成功的英国品牌层省亲,它们仍为自己贴上的“德国标签”慰、“印度标签”的身份感到忧虑点,毕竟韶攀峰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除砰夺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造玫次,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革封、原木的袅袅余香硷,这种气味只属于宾利抛碘、劳斯莱斯们燃淘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严电,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绘陇。    从业这么多年猜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元滔氓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心插弥丢,囊中羞涩遥不可及自然很重要苟失,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦贸。我认为一辆好车纺怯,应该让驾驶者舒服巧、安静河、惬意的完成从A点到B点的旅程五圃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诬培涣,却实现不了我小小的梦淑。我一直认为急斜霞,真正的贵族哀揉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极休帕蔽,即便妥协仍然能坚守初心帝。此话适合改变自己的GT Speed却举磕,你知道吗潦刃?世上最难的事情就是超越自己陇纱池,GT Speed做到了 姐橙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义艇钩,当你启动它时燎宦廉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翟。   >> 外观灯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身跑,作为宾利目前最为畅销的车型鸿颠狸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”共剐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级殴扣瘸。但是胆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配墟吠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节崎都。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涟啥。当然上,大部分“土豪”车主也不在乎窟桐变,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成扣。    外观提升不是GT Speed的精髓嗅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唬奥劲,动力勤泥珐、刚性昧钵伞、减重上的工作任重道远氓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沉,仅有2.3吨版鲜祭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苟盲。不要小看这350kg剂坚抡,几乎是一台V8发动机的重量痞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件费孝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂紊我、多连杆后悬挂和防倾杆等系爱跺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色痰,分别是Burnt Orange(橘)抡酗、Sequin Blue(蓝)弦久、Excreme Sliver(银)唬烩彤。为了凸显GT Speed的特殊逻潜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)劫窖剩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选缔。宾利工作人员表示窜锹伤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故酱妨填,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加内铂,尤其是在中国等兴新市场更是突出缺,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坎。    你知道胖子多么努力吗僵闷父?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时的,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炯卉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超劝炊揣。那些把高性能作为卖点的品牌讲,现在宾利也有资格和你们一较高下雹嘛惠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腾惧丸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致慧,其尺寸为(mm)脆歇:长4806快聚、宽2227空、高1394苦焦岔,轴距为2746mm拧。我知道痘徊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距扮土份,为了让你做到心中有数牟圈涕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坚庞。与竞争对手相比牵趣,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猾唇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑膛鸽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车湃,哪怕国内的环境日趋恶劣堑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值慑摔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成沫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭虾,整个过程大约需要22秒窖础。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间探,从而避免占用后备厢大部分的空间襄汹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剔悍从,它的排气声浪在我听来低沉浑厚男秸姆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怕汉,没有法拉利暴躁亲,缺点恐怕是不高调据逼。不信你点击上方视频听听视频里声音谜氓捌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结室膜: 作为欧陆GT的性能旗舰邓忌遂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宿,不仔细研究根本发现不了它的区别梢马。虽然外观变化之处并不算多墟,但是对于轻量化漆救套、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性措。" "   7月21日粱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)腊修。其中丰田致炫战胜福特嘉年华齿臼、北汽E150慷该,成为第一期家用空间王冠军狭监。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威骆。它们会有怎样的空间表现背,不如一起来见证认。 本期内容开始前夏缆倦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓮涣: 好了扑,正式开始第二期内容嫁馅。不过简单说几句吭纬坟,为了没看过第一期的网友们斑:    你可能会发现射,随着岁月流逝摩坏康、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭澄楔,也当起了小爸爸棠歧。恰此时香喷,他们对车的选择可能也有了新的取向闭县,空间大委、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素嚏谷登。    基于此奔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题莫藤叛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间长杉芜,让大家对车辆的实用性有个较全面副郎泡、正确的认识清。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蕾、模拟一家三口郊游的情景实测哩锯凳、细节空间的展示几、实体娃娃的数据测量四个环节进行掠沦娠。   话不多说蜕,有请今天的选手恕衰,登扯笔! 第一环节斑:堆放整理箱技厂,能放多少放多少    由于很多厂商囊纽垃、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升仍歇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时夺恫拒,也会帮你量化一下车到底能装多少升眠递磁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数戒棠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慑闯,并加以不同颜色区分抱马,目的是给你呈现最直观的感受懂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据份婚懂,仅供大家感受一下肋襄。今天我们拿箱子说话硼蓬,看看它们这种数据到底能装多少箱子肃暑交。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下醋:由于时间关系硕靶枯,我们这次只借到了骊威的低配版疥射,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渤瑞炯,但高配版的骊威有这一功能方。 首先出场的是骊威酷窃:    状态一畔涝:单纯的后备厢空间 状态二咎梢耿:放倒后排座椅后的空间 状态三楞戎臂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹲褥: 骊威一如我们所想的那样奔醋,空间的确是其一大卖点擂汹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时灰九,小伙伴们都惊叹了!骊威耍孙,实力不凡拭母。   其次出场的是致炫拟:    状态一唾:单纯的后备厢空间 状态二短茨:放倒后排座椅后的空间 状态三裳闹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评微淀佬: 就如文章开头介绍致炫时所说净尽,空间屠靠鞍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绒锰。通过这一环节放整理箱的测试宫耿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妻想踏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帘低耍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一袖涟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二甭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裴娘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结闹味: 通过摆箱子的实战残,以及上面表格数据的对比角,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利亢受姑。而致炫与骊威差距也并不是太大犊结刃,可见其空间不可小瞧秒梁。接下来又有哪些好玩儿环节病刑?而两车又会有怎样的表现呢耗蔑千?请继续往下看算。" "   今年5月逃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悸汰辅?9挡无用蔽怂?自由光深度试驾报告》)皮。当时泉殿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测箩沫。    6月誓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)规。不过3.2L版的离地间隙事、接近角褪擞、离去角庇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少纪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别递投?    几天前办曙屋,我和赵璞饶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痕,这车还行不行鸿?    我们的第一站芦,魔都上海戎琼俯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窘。在经历了噩梦般的改签行恐庇、等待揪闻、登机镀、继续等待之后屏突让,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间剩稀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿咸晒:“游遍世界各地宦,开尽天下好车龚拣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑路。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篇侨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的将妓,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多默荒颓。在此我可以不吹牛X的告诉大家戏脾鄙,我在纽北环实际驾驶过驮视道。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI处炉十,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型筷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮臼辑,在国内也非常抢手客。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升咎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毒弹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咀茬,基本保留了GTI所有特征驴凰袄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升豆,在舒适配置上也更加的平民化细喊。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啸尺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件长郴,例如两边的侧裙以及尾翼等萄呸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的南庭。但低调的外观也有自己独有的设计元素贾叹,例如车头处GTI特有的红色的拉线轮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标想死,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中焦。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性嚷换,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肆醋藕。另外粳焚,新车的LED尾灯造型也很有特色唇杏唬。海外版GTI提供了红色太闲侈、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择亥埃堪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潍部亩,但国产后或许可以与国内的消费见面垫籍。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溜,我把它们大概分成两类泛席胃:靠谱的和不靠谱的腑。不靠谱的原因很多毛,有些续航里程太短城,上车就开始为电量担心;有些性能太差泻瞎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比姐啸,几十万买个两门小车判,真当我们都是土豪吗唾揩?   不靠谱的理由千千万窃,靠谱的标准则大致相同贸疟。续航里程不能太短查,加速不能太慢勺饭,最好还有些实用性旁轻爸,价钱不贵就更好了汝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镶洞,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车陡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乏,拿汽油车举例的话梁,90%以上都算得上靠谱骡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说彼鸡嗜,能达到及格水平的车型却不算多霸申。我们的这辆测试车是2012款的北藐嗜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型圈疏掣。还好时隔两年郎省钠,e6的动力系统并没有发生大变化寞,只是外形和配置有小小的调整触徽咐。   续航里程掇挪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧了掇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群具。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车短,这其实只是理论值搅噶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱群琳几,实际用车时很难达到溅。夏天空调颧辈、冬天暖风惰、高速快了锑潍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞬。   这种电动车只是日常通勤还可以昆拐,但稍微有些想法恋毯士,想去见个朋友沙、买个菜眉,心里就得犯嘀咕耪烁。这种心中总有事悬着的感觉很难受期盯豹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多亢。   由于时间原因罗湍,我们只能简单测试一下e6的续航能力攘释纫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里睦,其中高速路况三分之二居,城市路况三分之一克诫第。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来式递钙,我们的行程其实就是三段氏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)箩亩碑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)燎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)迷图。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俱,显示续航里程320公里跋。完成第一段高速路程时(43公里)挖了,电池余量82%(耗电17%)潞竞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蚀傻广,电池余量63%(耗电19%)绩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)徒,电池余量45%(耗电18%)黄,续航里程134公里(减少61公里)剂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右链其,比如第一段高速行驶鲸,续航里程减了59公里滑瘫,而实际行驶了43公里翻丹,二者大概是0.7倍的关系洗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话霓皇叹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近躺哀免,拥堵路况似乎还更费电一些篱。" "  近两年袱豆碎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮逛,很多大厂都推出了自己的纯电动车庆裂,先不说比亚迪这些纯自主品牌蔚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车携城。今天话,我们就提到了之诺这个品牌钦贯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌匪拱撕,主打高端粕,并且未来也是只进行纯电动车的研发麻推,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搜旅。今天防粒胶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沪弟,下面我们就对这款车型做一次体验林稳。   之诺1E只租不卖痉慌,租赁价格为皮:日租金为400元/天廉尽盟,长租(3年期)为7400元/月解,现在消费者就可以对这款车进行租赁穷。   租赁价格包含魂苏:车辆上牌厘、充电盒安装(7.5小时充满)变懈、保险淖齐箍、每6个月一次定期检查保养填使谋、车辆维修炔,7天24小时道路救援渺眉诫、拖车以及备用车辆等添惕李。   之诺1E是基于宝马X1平台打造垦雌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恳膝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卜,虽然亮点不是很多邻新,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怂,树立之诺自身品牌的辨识度盆响。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缎乳,辨识度极高晤汐庙。 既然是同平台打造氛憋俄,那么轴距和宝马X1也是相同的鲍亲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喂必烽,尺寸为225/50 R17屯阀愁,这款轮胎最主要是为了节能考虑疤。   本文导航   分享到膝惠论:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拇令,它是南京依维柯生产的车型肉岛,隶属于跃进品牌旗下仙,是一款定位中高端的轻卡产品被衰。该车是在2013年1月首次发布的难,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绦曹法,为用户提供了更多的备选车型吼连。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现平。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)朔蹈绿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域念卤,宝马向来不走寻常路挥,旗下的SUV并非越野硬汉奔莲,而是更加注重公路操控性步,所以在外形上也有着自己的独到见解吃恃幌。Coupe原本只是轿跑车的特征赶贪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上踢添葡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后势夏勿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淀。在这种背景之下惜挠,X4应运而生烯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验滴粉,宝马对于X4的设计便更加得心应手枢舒谴。从车身尺寸来看汲层浪,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化草匣。然而实际感受上蜜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桶。它们的关系就如同X6和X5悍健襄,一个张扬篇、一个低调亨。要想思铮酷嗅墙?X4很在行旦。   这辆X4的外观加入了大量M套件屁端雌,进一步凸显了它的运动风格朝烂。夸张的前后包围降低了视觉重心皑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角垒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蹭?所以为衫纽,接近角土崩怠、离去角这些数据对于X4来说蓉穆,根本不重要危斡舶。   和X6一样的,性感的臀部是X4最迷人的地方畅。如果从车尾来看硷哥侈,X4确实比X3运动了不少槐马,高挑的腰线恢炒激、厚重的尾部都能给人很强的力量感继。对于35i来说恍兔绞,单边双出的尾排着实有些低调恼酬刚。尾灯的造型是典型的宝马风格火肉显,造型简单隆、大气鹤珐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升哥襄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怠贪,前245mm碉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性清。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)硷闺,这是一款综合静音橙、舒适械霸、操控于一体的轮胎涤。在我看来蔡挟棉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎单脾,似乎更为合适匪捂浅。" "  原标题迫矢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前坞切茸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拉,该车除了外观造型犀利媳、内饰豪华妈、配置丰富之外媒碑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赋闺。作为一款以年轻附傲亥、时尚为主旋律的产品平瞪,NX开起来的感受如何久褂,今天我就为大家正式揭秘未。(注棉案:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称靡贫,如NX老衅、ES赁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隶持:   NX车型的外观内饰设计风格潞晴,在之前的文章中我已做了详细介绍釜宪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品馁城归。从实车给人的感觉来看守临,它的确做到了这点碍,不少人见到它的第一反应就是庭戏耐:恩剑,这车挺个性娩曙韭、挺漂亮咕蚀顷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计探,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度枪。此外巾痞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯试睦,进一步提升了科技感琴郴莎。不过它并非全系标配干狄,在入门级车型上近光灯依旧是LED晾扩劝,远光灯为卤素灯泡岗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕郊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV枪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3必、宝马X1做直接竞争唉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV滇琉独,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证检拖盲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES忌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格臀。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉脖尬选,其中一款为17英寸呛,另两款为18英寸韧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂价煽郊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谁,在国内的售价大约1700元/条沙吗。   车尾线条与前脸相呼应卞,造型犀利赌死槐,棱角分明冗,以凸显整车年轻泻母、运动化的产品定位狭难陌。同时旁融添,尾灯设计十分用心邢回,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果懂,特意在接缝处增加了一小块LED痛蒙。   内饰方面妹莫楔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舶赂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准厂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用极,大幅提升了车内的豪华氛围怒参溪。   据雷克萨斯厂商人员介绍雾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酪署泛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统确武抛,它的使用方法类似于电脑的触模板什,并带有震动回馈功能甘抄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氰。此外逞突道,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统面腥救,我们咨询厂商工作人员深坡息,这配置会不会引入中国村措顾,对方并没有给出明确答复毋旧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荡蔷爸,作为家族中的新进成员稻尾,NX的表现自然也不会差合盾。为了符合它运动化的定位雹府,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强楞姆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现袒袜贡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意归幢郝。   在海外匠,NX提供了全景天窗吞备、普通天窗和无天窗三种版本的车型炭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃先尾,采光效果很好撼,但无法开启便陆愁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用味钢,采用的是外开式设计恃。可以确定的是侥,上述两种版本的天窗都将引入中国凉叼对,至于无天窗版车型是否会引进辛,暂不清楚亨硷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疯,马自达CX-7在海外推出;2009年匈仓,2.5L两驱车型引入国内凄趁配,售价28.8万;2010年了,增配的小改款车型上市末,售价29.08万鸡,同时宣布国产意向;2012年墓频,海外CX-7停产;2014年汞期,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蓬掳蜕,等它国产的人此时已经老了四岁了钢笛。   从以进口的身份引入国内绵觅,到正式国产经历了四年左右的时间苯匣,在这四年中进口CX-7销量并不好戮劲词,一方面是当时市场不成熟灯吃玩,后期竞品丛生将其埋没了谦骄怜。另一方面原因也在其本身贺冯蒂,比如定价高狮防、2.5L发动机动力孱弱等等几奋泰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍陆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统灌佰。在测试之前秆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点崇峦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冒苇,搭配6挡手自一体变速箱寿彭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吴丰酮,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓷娶。即便如此涧,我们仍旧对它的动力表现有所期盼镰诺。   油门的设定比较灵敏崔,起步和加速初段都还比较轻盈勿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线步芦,而不至于拖沓内邪,一切都显得易于掌握刀告巾。变速箱和发动机配合的是那么默契味,总能在恰当的时机选择到合适的挡位七瓣,只是在极拥堵的道路上蠕动时菇皋导,1挡与2挡的切换有点闯动而已电拣,问题不大溜坑逛。   转向和悬架的设定偏向运动谈,采用机械液压助力的转向系统比较重恢贬蚀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣寂荡世。悬架没有“忽悠”的表现耸蔽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息琅哼攀,车内乘员经晨绲猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诬莲戒。悬架后段偏硬疾遂,在弯道中并没有明显的侧倾判,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去驰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错箍,动力供给够积极弯,表现不错跋缎,驾驶感觉非常轻松葡,动力的跟进也很是及时扮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丘苍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm别,但实际感受发力点基本在3000rpm左右苫如妹,而且不是那种喷涌般的迸发脸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已城,给人相对内向保守的错觉全。   CX-7更擅长的是中途加速砍,比如从60公里/小时开始苗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易洽厢叔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓毯染,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丛忌,这几天这种沮丧感时常出现税挠。不过也正是这个中段加速的特点辰墟奈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举溪犁价,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廉,稍踩油门就奔向3000rpm物贺钎,便能得到很好的响应刻,仅有极为短暂的降挡迟疑怖浓垄,随后就催逼出了足够的扭矩掇。简而言之拷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鞘髓携,容易上手蜕柯灌,各方面的表现也都算令人满意台。   中高速行驶中一切都能变得敏捷污,涡轮增压器起到了明显的效果谈,就像注入了某种精神类药物佛宠搅,虽不时刻保持着亢奋状态努,但兴奋状态确实随时可以到来懊餐,一切都听从指挥幌龄。这种持续的加速感可以维持一段时间攫瘁,心里不禁一阵爽快寞淖,当然肪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侮部,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瘸,消耗燃油17.94升闻捣盎,平均时速为30公里/小时饯,全程开启空调葱,平均油耗为13.3升/百公里险系,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看偿,CX-7绝不算省油的那类挫,准确的说是比较费油牟杆朴。另外纫伙痹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酞渺泉,无疑使用成本相对较高螺粳慌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章娄伙搓。说实话咆操撼,那是我第一次接触这两款车彭。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象逞喝歇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机柏钉菱,动力同样够用韦糕臂,但输出并不算线性井玖楷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堡韧鹅。当时我就在想屉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了歉恕角,而如今厂家真的这么干了莲湘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统规蘑偶,增加了几项配置蹬,外观方面几乎没有改动轿钙,图中的这款车只是增加了车顶行李架棋拓弄、车尾扰流板和挡泥板等选装件蔚。   这款帅客HR16是一款7座车型罢,它可以满足国V排放标准尉,车窗后半部分采用了隐私玻璃刊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢慷牌期。当然晾私拿,帅客实际上是一款既可以满足载人槽恫豢,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)阿,所以它的车系中包含了5座甫、7座冯潞汲、国IV邦都览、国V等各种不同版本爬。   除了挡泥板之外送肖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高参,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果米念。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统申靡末,其中的最强模式叫作“Dynamic”捷艇,译为“动态”藐。有意思的是肌环,在英文里化膊敢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根憾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机础眯咕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗摩牧?——开启动态模式衬,就等于点燃了一根无形的导火线疵。   要追根溯源的话辉降乌,炸药起始于中国革虚估,属于四大发明之一写,不过相比中国发明的黑火药膛,硝酸甘油平时更加安全可控陋,而且破坏力更强兴。奥迪RS 7同样如此尝烯皖,它多数时候表现得比较随和味,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力解贯。   首先从外观上就容易看出它很厉害夸。奥迪A7之所以独特邯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型康够嫂,人们将之称为“Sportback”瞳菩,在我看来贡午,它的廓更像是一只优雅的海龟将乏河,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种霓挡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装牟形,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光捍,所以它已经不是传统爬行类的龟朝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息伯才按,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同长。最吸引人的是那个手感出色的方向盘休潍高,让人不由自主的去稳稳扶住3踌、9点位置狼。   在风骚的外形和各种真皮躬普、碳纤维材质的覆盖之下导焙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性晶起壬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卷丛罗,这一点很好梦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV描精,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群输白。即便在这种情况下伪革荒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题悔蓝痰:谁给你的自信卖这么贵敌搬?不错撼谋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008婆番,它到底是盲目自信还是厚积薄发寂黔?我们一比高下翠。 外观对比凰帘泵:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结衡篇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佰,所以我决定说点可以量化的东西尸潜董。首先掏矛稻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现访,而哈弗H2在售的这款车是中配车型档痴魂。其次可能是由于动力的原因武,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽避惰忻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞧勘,备受关注的长安CS75正式宣布上市谷剩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伟你。在前期的试驾活动上繁被壳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型仍检十,并对其驾驶品质给予了极高的评价饶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车彪,和手动挡车型相比颂钎侵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待聘兜。 ● 外观内饰的简单介绍阮旦次:   在外观方面裴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钮剁配,长安并未给1.8T车型增加特有的标识列险,甚至连一个小尾标都没有夯午。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿糖熔,但1.8T车主可能会对此有一些不满漠舍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杉,轴距为2700mm硷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炕龄、奔腾X80以及哈弗H6认,CS75还是相当有竞争力的届负狙,它的轴距和长度最大啪,宽度仅次于哈弗H6恃嚎,高度相比瑞虎5矮了35mm妹。   在外部配置上校,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统呻,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戎释馁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瘁借腿。另外护,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯嗽闪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肪潍桨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笔哩,市场售价约为700元/条昧梯核,在同级别中算是很厚道的配备了母掸。此外箔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品煞纪,只是轮圈被替换为铁轮圈滑惫程,还是俩字——厚道江姥拈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凶貉鞭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浩庆纬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辖,看起来更有层次感林宽。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙南、设计毫无新意煌费踌、用料也很一般等不好的印象阜驹。不过近年来唇挪曙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梅呢晦,长安便是其一扒叹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视含纶,也很难找出它的缺点滴崔,按键境我、旋钮的阻尼适中身瓢馈,手感很不错监。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏募女,分辨率和反应速度都还不错涸,不过在功能性上它只提供基本的导航霓、DVD陛孩、电台汞喝、倒车影像及蓝牙功能唯型钡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐簇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的狠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到睡,但是厂家对此并没有改进煌滤褥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放岭丘喊。但是衔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度统前,同时设备名称也无法显示完整敞,在用户体验上还有提升空间甭沦咖。   不过蛙当,在一些细节处理上狭擦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意常。比如在挡把前方的储物格醒洛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理箱倾吭,不过这块材质却为硬塑料涤爆的,实际上根本无法达到防滑的效果瘦弛。另外卢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯隶,这点值得表扬睡,但必须手动摁下开关才能点亮嵌搂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果埂慰。座椅填充物软硬适中鬼,刚刚好结,并不会软到开久了腰疼涩固陶,也不至于硬到硌(gè)人疲既。除此之外捞巍惹,包裹性表现也很不错扒吨损,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中窝惫。另外补穆罗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茫峭磊。   车内乘坐空间表现上钮归,身高180cm的编辑身处前排猩,头部约有一拳左右的空间倦,此时移身至后排垦坏脱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间速滑。作为一台紧凑型SUV车型帕懈裂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了躺胯讽。   来到后备厢肋蒂,长安官方给出的容积数据为590-1560L簧,表现中规中矩蒲希羡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布衰范,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果釜,增加消费者对于整车的好感度班。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟燃荷徘,如今市面上的电动车产品越来越多储班,开始逐渐走入人们的生活幸味,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侣,大家对它的了解可能还不是很多肋栖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盖湾饥。那么这款车究竟如何呢躲槽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车五朔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上舍,我们终于有机会近距离接触一下闷贬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌半,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缺牵频,因此其与众泰汽车合作耗报焊,推出众泰知豆电动车瓢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毒柔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识猎女慈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗题刷火?不管你信不信灌熊,反正我信了祈郴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱邦讣磐,售价为24.98万-28.98万元戊拟巧,共有三款配置可讶俪肌,全系均未采用quattro四驱系统权,取而代之的是前置前驱的驱动形式传刻徒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛歉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生踏市,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蕊,1.4T的发动机到底够不够用四,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逞吭狙,这些问题都难免让人担心筏编牌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”簿沸,它又是否值这个价格竿坛仍,下面让我来终结你的这些疑惑惺世塑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力凑爽吕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱习,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驾嗡塘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哗荷,既然大家都关心这一问题骂据,那么我们就从这个问题开始一一解决门。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的匆,其最大输出功率为110kW科,峰值扭矩可以达到250Nm画,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm为。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后憾,动力储备不足方面的顾虑请城稍,但是这些想法也好顾虑也罢绦得怕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了匿蒜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实外燎吧,油门初段的旷量微乎其微躲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点先队,当发动机的转速达到1750转时式,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩宪辰,强烈的推背感也会随之而来仙轰咖,如果你不是冷静下来思考一下番尉韧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受碧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减面芳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蔽嗓,一开始的想法和我一样孤马,换了1.4T发动机之后篓成趴,动力跟的上吗厘入蹦?心里总是怀揣着这样一个疑问禾崩驼,但是当他们开了一段时间之后峨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”肝涟继。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坛水,处于D挡模式时苗廖起,整个动力的响应虽然一点都不迟钝靖围,但也感觉不到激进的性格狙祟。但是当车辆处于S挡时烦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉掂咸缓,整个车似乎突然变得紧张了起来谓嘶轨,时刻专注着你踩油门的右脚凄邦,稍有动作便会迅速做出响应饯。   在城市的驾驶中诡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障钙,当你深踩油门时扦词航,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞刺咎险,或者可以说粱钉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宫苔。此外构倡,作为一台不折不扣的城市SUV刀穗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验报耪。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质遂夺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量那妒脸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感酿列,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动捞棋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆膛垢,整个加速的过程非常线性立,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仟,不会表现的非常神经质炼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱叭起,这台变速箱给人的感觉非常聪明珐,可以准确的猜出驾驶者的意图钨案,在换挡的速度和时机方面非常到位靖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赌。此外浚芜镶,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错耻局。当车辆处于D挡模式下悸,当发动机的转速达到2000转时酷,这台变速箱便会进行升挡的动作桥,从而保证日常驾驶更好的经济性拉描外。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搐泛架,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应亲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止截苍隋。   这台变速箱也并不是近乎完美奠摧猴,它当然也存在着自身的不足订。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嚎函俯,尤其是在低速的区间内怠鹅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宿。此外仆,该车提供了四种驾驶模式的选择冻拨,分别为经济粗胖、舒适顾莲、自动和动态模式溉尝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吴耿。 性能测试堑悲黎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中岗败午,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宫,最终的破百成绩为9.14秒缚钡剂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仟何。奥迪Q3在三挡时完成了破百檄仆车,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程钾溺。此外巾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没癌,非承辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失井讥,整个加速的过程十分平顺和线性孺吕,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咀。车辆在全力起步的过程中起厢,由于没有采用quattro四驱系统怖筹分,车身有轻微的抬头现象脖,前悬挂的拉伸比较明显咐勉皆。 性能测试廓克牵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枫脱辨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米靛酗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升畏咖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系零禽琅。在整个制动的过程中瞬废,G值适中保持在-0.9到-1之间逼苔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撇仙,前悬挂很大程度的收到挤压郎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恒。此外容,该车在连续制动的情况下寿铝荡,受到的热衰退现象比较明显簧蹈簇,在连续测试过后瓣阔颓,制动距离增长了接近2米稳婚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舱,动力方面也足以应对使用的需求枯汰泊,尤其是在低扭方面哼陵,这台发动机表现除了浑厚的功底橇潍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平芬堂雷。对于一台城市SUV来说频仿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑剧。" "  你有没有这样的勇气淋联,一辈子只留着一种发型吓触,带着一种款式的眼镜阔?或许多数人会摇头说不埠。试想你现在穿着中山装泥,带着大边框忿辈,留着中分头走在街上朽,别人必定会投来异样的眼光视替。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痛叙潜,但有一种美联,却是永恒的却灰,我们称之为“经典”哎。就像中山装逐渐演变成了“国服”慌贝狡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汗岁废,看似过时的东西稍加润色哼擞讨,就会焕发出经典的力量洽宋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题估复戳,也是一个互相佐证的问题浓痘玻。正是扛住了时间的消磨泡毋肪,一个产品一种设计才能称之为经典插烁。而正是因为它是经典郎,所以无论时间如何过往此履,岁月如何变迁疗典卑,它依旧能代表着美昧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫块侧、保时捷911兔、MINI这几款车了凤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承脱,这是一种财富善稼,就像一个国家的历史一样孰氮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝篇苫散。但就像中山装一样菱,如果不稍加改动聚吵肥,依旧会被人说土气罐惧席,MINI也是一样克腻檄,细节的升华会有益于经典的传播和传承扯瀑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多函踢龄,是全新MINI车系中性能最好的肩路。所以车头车尾都会看到“S”的字样疵双探。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表镭裙慷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舵钝段,这是它彰显不同的地方亭承,尾灯的轮廓更大了冕,但相比老款不够凝练食瞬,同时你也感受不到它有何种审美的进步酬杆,个人感觉它是为了变化而变化弥屡础。轮毂方面氦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号魔桂盖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注悸拉绕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)骚。不过查慑,在真正接触到保时捷Macan之前惯禾誓,我对它的真正实力也有所质疑狼汹。众所周知剿先拼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造顶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寄颗剃?带着这个疑虑皑悼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蔡孔魏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似轰免。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型塑暇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侧虹。在没有任何参考坐标的情况下拭俗艰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的午。排除了惯性思维的困扰举巴,对于一款新车而言或许并非坏事檬颈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蹋轮,因此有关它的设计特征我们并不陌生汞铰坍。作为保时捷推出的第二款SUV车型纲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弗策,同时也融入了许多独特的元素发鳞列。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征荣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动田炒犀,因此在细节处理上墓,新车融入了更加激进的设计元素舶们。    作为入门版车型蔷垫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯沛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯却簿,并采用导光条设计氖贺剧,其视觉效果更具科技感室绕。   保时捷Macan的腰线位置较高浦壳梨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢隘,营造出强烈的动态视觉效果脱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惦忿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一磕咖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格系。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘉痴,我的同事此前已经为大家介绍瘦懊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解恨垦蛋。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍始豁。" "   ??????? 提起观致细侈,大家都会想起什么穿?这似乎是一个难以回答的问题切哥蓬。作为一个有着中国血统的全新品牌罚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缅。在2013年券参,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上布刨,一石惊起千层浪孰袍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手晴倾。   如今羔,观致的第二款车型官画霜,观致3五门版也如约而至豆肖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力偏?它的到来辑蚊,在扩充了观致的产品线之后饭陇味,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢步膊?自然是令我们拭目以待仇噬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车沽朴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今穿蚊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型孔搭钱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悼溺,时至今日都没有做大幅的修改腺韶抒。就是这样一个古董级外貌的家伙虱杜,最近竟然和新能源技术杠上了私脆都。2013年的日内瓦车展上晾灰,路虎推出了一款纯电动卫士仇乃辆,旨在告诉大家卫士宝刀未老掀穆烯。而这些天手忻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恫,看起来浆脾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了遍层。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扣通软,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品哗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟采戈李,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秤羚,并未成为现实晌耸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赦。   事情的转折点发生在2014年6月18日丸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照公税耸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瑟丛,并且这一次吕封,车身上已经重新贴上了拉花巷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卵罢必,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孟檬捆,而是一台真正的电动版卫士畦吗肆。   之后通过各种途径的联系疯弓苟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版瘫,虽然这并不是一款量产车频荣,也没有任何电动机桶瓶坏、电池组方面的参数数据镐揣室, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试殴裸舰,我们认为此次试驾还是很有意义的徘扛湘。   ■ 外观造型归窘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敦迷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士递。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谋番零,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异箱。   电动版卫士全球仅有7台钡亩剖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车休,基于卫士110车型打造莎,可以根据情况容纳5个或7个座椅脖,算是车系中的“旅行款”凡刃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承翠稗胸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异操滤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计该,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外媒寸,丝毫不加以修饰搜。按照官方对柴油版车型的销售策略纷摆豪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丹欧粹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卵,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理措菊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溜搅,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间拜控吗。正对车头享,右侧翼子板的通风口也是镂空的试许挖,下方是空调系统的进气口搔狭免,而左侧的则仅仅用作装饰驹杉兑,所以是完全封死的状态盘。   平直的挡风玻璃掣祈、小雨刷界、面积可观手动调节后视镜赡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计宏垛,而在这台电动版卫士上痴侵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板寐实。   实际上量泵佳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沁幸醒,电动车窗只照顾到前排乘客泄创,第二排为手摇的晃毋猜,第三排则仅仅是推拉窗菲侨轰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林陀化垫,确实答门筐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车馆疼丸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中阶滦部。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坟侵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胸速。   三窗式车尾设计除了古老外兄,想不出更多的词去形容狭圣,好在后窗电加热摊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备妊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统室。至于各种不同用处的尾灯嘿规缚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩渐媒赊,并配备了13针牵引电力接口唯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电啡。而对于电动版卫士来说掏铂,这款车的拖曳能力也非一般强大薪蓟抒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡委,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抛踏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯褪,在这四年一次的盛世当中鹤伶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顽齐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯馈,在经过整体的细化改进后整体更出色形恰淌,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌祟,对于这样一款小车到底怎样经堕锣,让我们一起一探究竟鹅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车据,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计喉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蕊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计吕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粟毕浇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格榷噬涣,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扁挂墙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑疲可靠的选择线币。   相比现在很多的车型嚼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰怪杠,个人比较喜欢这样的感觉廊,朴素也是另一种风格客些,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轨昏额,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分低,可以说是起到了点睛的作用回,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创梯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鼻,看起来还有些运动精神恫垂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组年诡,同时也是远近光一体设计聘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气久,更加突出其可爱的造型风格完变,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体洁,同时也表明了J2的一种年轻风格鲸咆。虽然是一款定价不高的微型家用车尝蔽级,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置陪手乾,雾灯虽然不是什么贵重的配置废涎佳,但对于安全的保障还是多一分才好菊迹惩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力低溜僚,实际使用中虽然刮水面积稍忻ⅰ,但整体还是清理的非常干净糖。   在车体侧面造型上凑饶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隧惹恍,这样给头部空间会留出很多娥仍口,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感行。腰线起始的位置和大灯高度相同股虾,这给了驾驶员足够大的视野空间肃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间目窖赂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高恳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格啡。   在尾部造型上瓤天淀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计聪劣,同时加大了尾部示宽灯的面积鹃,为了就是提示后方车辆注意安全搜骇淀,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹倍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高合盟面,内部非常的深不过开口非常腥恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包还酒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎距阀,虽然是钢圈仓涛浩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳射桨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型守伶酚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棋。另外溶采,一直让人头疼的售价问题鬼护凛,此次又出现了蜗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势饯盗欺。价格问题稼死拧,在上市新闻 中已谈了很多钞虑,不过与价格相比田扮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嘘结。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统勘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题激沤谢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后貉敛卵,即将为各位解开疑问桔溜。   观致3五门版已于6月24日上市蓄施,目前指导价已公布粮凹麓,售价区间11.99-17.19万元 辰闲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍纶笔:依然遵循简洁的设计思路翔,造型更显年轻骡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啸宋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炕蔑确,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体受娜棺。可以说栖唤莫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格徐箩任,不过在细节上却更显年轻疾喝纲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm登,轴距为2690mm媒尘,除了长度缩短了177mm之外哎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吓马默,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钝静扮。在车身颜色上假,观致3五门版同样有6种颜色可涯宥曰摇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕硕沸率,色彩更为鲜亮荣伞,也更有时尚感瘫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徊惯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别湾囤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奈,而前雾灯也采用了圆形的设计混,更显时尚枷翻。另外实,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯剑郸秋、转向辅助灯和大灯清洗装置伙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翟。   除此之外泡羞识,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)南涤坪,并且轮圈的款式也更加的年轻飘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讽。所以在轮圈与轮胎的规格上兄杭,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赣猩虫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芍:与三厢版一致戮揉,细节改变不大浩溜旗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同猩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择然疤。中控台采用对称式设计净,各种功能布置规整灯隘宪,按钮数量控制在了合理的范围内挎,不会给人一种杂乱的感觉火。平底式多功能方向盘与三厢版无异静耐羌,造型很有运动感嵌,真皮包裹的外圈握感也很不错猛掠现。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逛,除了蓝牙电话跑、多媒体播放等这些基本配置之外惭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抵。除此之外悄库,车主还可选配观致逸云的增值服务扳庭素,该服务包含实时交通路况罢岁、实时停车场信息和地图更新等朵帝船。 ● 座椅及乘坐空间摄浇:白色绲边真皮座椅很有时尚感渐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汾汀毒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能亥竟,与三厢版顶配车型相同划话。不过区别在于獭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屎剿蝎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升斤杰案,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动秽接碘。   在乘坐空间方面边,身高173cm的体验者进入其主驾驶座饰彪,并将座椅调到最低位置后牢,头部空间大约为1拳步茨,显得很宽裕;而进入后排后巳恍寡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绩笔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的九。后排中间地板隆起幅度较大晌甘,长度也不适合搁脚滤,中间乘客的舒适度会受到一些影响乳。 ● 后备厢渤献、储物空间和天窗朔忿画:后备厢容积403-1105升匙感,储物格众多洛炭。   在不放倒后排座椅的情况下疏躬,观致3五门版后备厢容积为403升士,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伐。如果嫌这样的空间还不够的话颇,将后排座椅全部放倒后伙蓝群,空间最大可扩大到1105升解块蒜。除此之外烯戳,如果您随身携带了诸如手机回、饮料之类的细碎物品的话奔抨逗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改绱浩耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备锯苦刑,可打开的总面积约为0.22平方米粒棉群,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嗽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架畏划:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赋虑,两者最大功率分别为126马力和156马力沟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纹繁,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别响俯奇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外愁胖怀,其他车型均采用6速双离合变速箱充。在底盘悬架方面朽蜗锨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蚀女奸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炼卜人。 ● 驾驶感受浓抄:底盘调校水准高峭檄皮,变速箱低速平顺性比三厢版好愤筛篓。   此次试驾会上场,我们大部分时间都行走在城市道路中媒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些雹,起步时若是轻踩油门踏板驼检型,车辆的提速会显得比较迟缓兰,若要改善的话容烩,需要至少踩下1/2的踏板行程羞袒。对于开惯了日系车的朋友们来说倪,这种偏向于传统欧系车型风格茨日,而非“一点就有”的油门调卸核酝郑可能需要一点适应的过程垒。   而在整个加速的过程中啼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题发芥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上剐怀狙,咆哮声已经传入驾驶舱晚,可就是不见变速箱及时升挡孩彩湿。另一方面桥痴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撇,整个介入过程并不是特别的线性度楞皇,其工作时的噪音也清晰可辨特,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音非凛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧滦逞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )绣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蹋嫩己,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换巾铰,并且伴随着强烈的顿挫感唱菱模,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多笑弯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辉娜俗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少木凉侯,虽然顿挫感还是有搐盲聚,但已经能够被绝大部分消费者所接受湿儡茹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的榷娇偿,那么我可以回答您价,和大众的DSG表现相差无几昆。管切拾。   从观致工程师的口中得知肋氏该,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诫判,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下板胎狄,对变速箱程序氨顽戒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绣,找到其中一个最佳点邪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低娩囤。   在手动模式下晤酣秽,发动机的表现仍然很积极俏,不过由于其低速动力输出并不出众枫境龄,其加速度并不能让人感到满意地燎酪,很大程度上玖考革,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉韭鸽。此外谋祭驳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡丁兑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似视。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点斥,而在此前的三门版车型上特拔究,我们就给予了相当高的评价从。虽然仅从结构上来看测,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控藐,但作为一款家用车咐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绍巴,高速行驶变道保证稳定性善抬侧。事实证明充辣,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钉嚼,并且从车底反馈至车厢内的声音寒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看徘南,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的棉。   ● 编辑总结媒肃兔:   从我们此次的试驾感受来看蓄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻憾、时髦的外形焚浚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整工。与之前我们体验的三厢版车型相比爬唬荷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步达刀伤,尽管目前顿挫感还是存在使,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侮薪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过萌寇,有值得称赞的地方禽甭,自然也存在着一些不足笔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等行脸。另外线,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的稳教骏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元届,但是这4000元能够换来包括氙气大灯记醒湃、转向辅助灯及大灯清洗功能享泻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎抚潞,这样看来懒蛊匣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少莎第。不过陇思,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢眯鬼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巨唇铜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑疑芯澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间检虐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍糙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挺。但个人更喜欢两厢版本工藕鲁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嗜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摊顿。当然偷相,作为同一款车显滦须,两厢和三厢的选择人群会有很大不同吗辽童。三厢版本更加实用疼秒,两厢版外观更加时尚干练抚蛊惨。今天带来这款两厢版爱唯欧素郊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容渭,大灯的设计相对保守了喝店家,但也减少了人们对于这台车的争议性伺妒黑。从而扩大了消费人群疏簿蕉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好迹入,各有各的美踩丧泄。但无疑胎克,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的让但。   侧面的变化并不是很明显陆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动祭暴秽。相比三厢版要顺眼的多颁故介。车尾的变化同样集中在尾灯上挟安侧,尾灯的轮廓变化倒是不大损,变化主要集中在尾灯颜色的改变品。深红色的外围显得更有质感屎脐查。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鹤谁拳,越野车是最好的选择噬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车头,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40头,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事欺嚼垒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力请驳靛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远杆浚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40棠。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没当田。除了电视剧的锦上添花菲侠秤,BJ40本身的魅力也势不可挡颠商茸,下面我们就走近这款“北京青年”吹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼管钮。   外观/内饰醒度娃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试戌,或许有人会问那为什么还要进行测试纤瑟。其实答案很简单撕匣,之前测试的BJ40是一款试装车董鸡阑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叼适良,包括电视剧中车辆也是如此埂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变彩咆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升佩搅唱。虽然我没有见过之前的试装车山粹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异兼射,甚至有些地方与牧马人不相上下起寸辟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狗京朽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了呛掠幂,这里就不再做过多赘述句天。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰旗吻形,你会发现并没什么科技感县汞现,简单的线条肮摔、硬派越野车特有的见棱见角的气质翻遁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面婚。另外掏室,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留廓克篇。硬质塑料质地的中控面板很厚实盾乳,比起舒服的软性塑料手感稍差琅超,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境福,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事煌舶,同理使用织布座椅也是一样商郎,无论您是刚刚涉过水搭陷涟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨从奸,都不用担心武。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挞绕矫,不需要华丽的外表去装饰醇粗极。虽然BJ40有着很浓重的模仿涧叉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格珊高。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芜徘逆,那只能说这个人并不了解硬派越野车匠辜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奋毙愤,让人想到真正的场地里去撒点野踌棠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伍殊?惊险的高速穿插其虹、精彩的甩尾掉头宠、惊艳的侧向双轮行进箍苹纳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演老挡寥。时过境迁籍呕瞎,萨博虽已退出中国市沉锹槎印,但把经典的两款车型(即9-3馁督、9-5)的技术留在了中国蓖,在北汽成功收购萨博技术后铰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生憨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术佃撵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求械,主打性价比与实用性罗多。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确理惋,只是在某些方面使用了相关技术而已订橡籍。   从外形设计上就不难看出警榷凯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰好氦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刨掣,同时车身上所使用的犀利线条抨,令时尚动感的氛围展现得十分充分侨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嘲勘接:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级陀撕,车身各项参数都小于萨博9-3乔肺,所以直接套用的说辞显然并不成立馆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出疼班颈,打造一款可以继承优秀基因蒋漆供,并适合普通家庭用户的车型盎列坡,成为了设计团队主攻课程策。   上扬的尾灯组有种凝视的神情咳坷床,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蕾辆片,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降祷朵,但紧凑的造型与简练的线条牵,使其观感的持久性更好脖涎揣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多哄反款,很多厂家也开始重视其了这一细分市场射娟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涤艘,价格能接受捎劣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秦扯深。而现在也有很多车型供大家选择钱泥弗,包括大众途安会踩媳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苛繁祈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现燃,它还有一个进口车的身份颓嗽敖。接下来坪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纺。   外观癸氢:起亚最新家族设计凰,略显可爱膛桅荡,大部分能接受和凌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孔蕉,同时又有一种独特的卡通味道搅池。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感械寝仓,没有配备氙气大灯徒,但全系均带有LED日间行车灯逼冠、透镜及大灯高度可调功能踢幌难。雾灯部分的设计很有个性旗紊离,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感效默萎。   由于车身高度降低煌十谁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑擂,平滑的车顶线条降低了风阻系数莫赔,流线型设计更加美观滤。全系除顶配的豪华版外犬迪,后视镜都没有集成转向灯功能卤私。另外掣,低配车型的轮毂也比较简洁片甲,轮胎规格为205/55 R16汉匹寝。   新佳乐车尾的设计十分简洁钠,总体看上去比较圆润窜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怜,凸起的轮廓首尾呼应啡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刷收,车顶带有行李架底惫攀,具备一定的实用性亭函。新佳乐全系标配倒车雷达功能问,顶配的豪华版车型还带有倒车影像涎菏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源券哺皮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题价背。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蒜孝米,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羡函拳。而提到雷克萨斯桥僧臣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宫奴配,立刻联想到了舒适取袜、安静等一系列形容词贯祟。   作为雷克萨斯主力车型驹冻,ES系列占据其在华销量近半壁江山乖,舒适类篮逃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卫女。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h红,更是有充足的理由享受这些评语习鲜。但更重要的是溜,在环境日益恶化坟亲、石油资源日益紧张媚、油价越来越高的今天牢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挖休。   外观部分搓库:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)荷寒楷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生毙橇湿,和前代相比进化明显谭耸卞。初次亮相时攀络,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凭。与丰田一样草杭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陋类爸,目前已被广大消费者接受兰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题程惩。   外部配置上毫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扦函,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盘戒,与中网造型配合不错软。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坝,轴距2820mm床潭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同概艰奶,ES没有针对中国市场刻意加长孩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台速瑞,轴距比老款增加了45mm逼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计词梦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恕拣跺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鳖。当然霖拖,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戎嫌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胜淑恢。另外护,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掏啼啡,更加低调浑丹描。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS兼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距兼仇孪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆睬粟、忘记沉默寡言的正装车主扇磕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丘碌、忘记... ...算了辉凤,需要忘记的东西太多撩韭忙,你只需要记得一点姑面纱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藉。   奥迪的低调巩图,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腐竟厩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝承,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然痘。依托自奥迪A7的造型设计母很耻,RS7依然拥有优雅的造型陈堑,仅仅在一些细微的地方霜嗜,RS7做了运动化改进奈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梆里、以及哑光附件傲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板毖星、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子樊羞。   如果客户需要迹地,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂承患惫,其轮胎规格达到275/30 R21嫂哨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气逞杠箩。排气管依旧体现出奥迪的低调碑界籍,外部看是两个椭圆形排气管眷虱尚,而其实际是双出四排气捕,因为单侧双排气有节流阀篇郡,用于改变排气通道低肖腺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拜价。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的膜郴傲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线巨洪纤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针敝颠剔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脆徽卞。车钥匙缕非、平底三辐真皮方向盘膊说吾、运动前座椅棋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标龋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能榔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中岔,还提供发动机增压压力毒、机油温度显示和圈速计时器等数据幕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扑交,并提供其它3种材料作为选装洪。车顶内衬标配黑色织布垫厕到,可选配黑色Alcantara面料端。搁脚板塑、刹车踏板晨检蒜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胺峦毛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆算。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奇、一体式头枕的运动座椅据叭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料裁详苏,并提供钻石绗缝羚寐僵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料侯狡茅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诞蹲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情胎,就像微博上说的车,一次刻骨铭心的爱情虹,一次说走就走的旅行什么的鸽匡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叭尺,但在现实中绵劫豹,你不能永远一副放纵不羁的样子腿洁统,特别是在资金有限的情况下喝疟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涵许膘。此时你就需要一辆价格便宜陌、实用可靠的多功能车型耿霜,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鼻牢腻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型凑,分别是景逸X3和景逸X5鲤妙畴,形成高低搭配产品布局沛挨倡。景逸X3属于入门车型妓伦,共有三个配置模掠,指导价从6.99万到7.79万元戎补。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型唬棠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像度煽襄。这款车的前脸采用了新的风格样式筐,线条比较硬朗恨磁毛,造型简洁流畅丢,同时又很饱满妮夏虏,没有过分追求标新立异的夸张风格碳剿,显得更加沉稳馈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素躺祁垛,给整辆车增添了活力赎。   除了前脸之外费,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓替逗贝,让人略感失望栋跋砷,好在整体风格还算融洽喊,不会给人前后脱节的感觉彼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm领扮、1835mm和1705mm僻盗扳,轴距为2685mm平佩,在这个价位上算是较为突出的水平了莲锣阶,保证了足够的车内空间钙械。" "  在固有的印象当中偏,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碧桓结,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价慌谋蠕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮Ц汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌风庭,作为日系三大高端品牌中的一名河编叛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腥测,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次算嗓,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桑柿荷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说态,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孙扰藏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卵,取而代之的则是一种日系的柔美风格脐歧霜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影灰傻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纠推,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镶,并且这种特点让别的对手无法模仿丢抗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疾宏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度翱协需。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面菇,看起来非常具有独特的风格俩焊栓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计默,不过看起来还是比较有神的棺监,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示畏,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方韶坏碧,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惦都俗,这款车有这么长么吻?实际上后门的长度远大于前门违棱鹊,不过整体造型并未收到过多的干扰倾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格仕狼,因为C柱的造型更加接近尾部甫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果居,腰线的设计在在尾部提到了最高碎,并且从前大灯连接到了尾灯部分奶通。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通怖芳部。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑详,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响片欧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蚀缚垂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计坛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布僧,到今年4月20日其正式接受预定莆睫桓,不到一年的时间性,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了壁侍。在新能源车量产拎陕、市售的速度锣伺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌车寞爆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过品肃撼。当然垦唬,汽车之家评测新车的速度也不慢拳吻,今天块仇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章渴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款稍,其中橙色的为增程式混合动力版车型浓湿坎,白色的为纯电动版车型填,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瓤。   ●外观牟匪柬:造型前卫氓肥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布炭哀币,我见到量产市售车之后凡湃喷,其外观真难以与概念车作区分枯石。宝马i3前脸造型饱满圆润峰悄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现媚寥孟。不过拣呻城,“进气格栅”四个字需要打引号了奥访皮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能炬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾勘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计割恒,让整车看着很有质感且与众不同泉。当然缅矩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼圃尸棺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氛媒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头呐精,但它的车身侧面看着一点都不显小岭籍。在我看来原因有三该很享,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富播拦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少墩快,给人感觉比较敦实枯。特别是车高数据勤撬,它比X1还多出了23mm们秒逻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大编挪樊,达到了20英寸估番,但胎宽却很窄磁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎加钢。有关这款轮胎然摔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店该,基本都表示由于规格太特殊嗽,没有现货也没有报价切里。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质摔,很独特勒侨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应始滴检。尾灯采用得是隐藏式设计股痹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蕾,用于显示示宽灯醋赏、刹车灯以及转向灯等壤肺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畅肩,所有光源均为LED尚扣川。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碧鹃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蹈倒弗,欧洲市场上柴油车盛行已久苇趴匣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翟步怒。不过近来烩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求工恋翱,Jeep便是其中之一咯寿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待捶抚稠。 ● 外观介绍累:与汽油版无异澳杆,硬朗依旧黄。   从外观上看丘切,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型前檄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型害攀。新车的外形仍然显示出硬朗逆璃、时尚的风格圈皑翱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狠,提升了时尚感慨泄理。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糕,在同级别车型中“个头”并不算大窜洪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势计孪迷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°驾。   在外观配置上力,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯陡祭、雨量感应雨刷垮瓜康、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弟撅刊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的柏。轮胎配置方面娇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎频芹司,轮胎规格为265/60 R18圈敞仍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎尸佃,规格也变为了245/65 R18疮靶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梨扁,我们会谈论什么荒?是大老粗一样的外观分,还是“马路杀手”一样的形象蝎稗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刹酬姬,笔者也不例外浦毖低。6月5日下午枪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陋蒙,原来大块头也有过人的大智慧食咀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哎客、FM两大系列翠堂沪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日惋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泡捍幸,中国区总裁陆博天到场助阵朵憨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勃痉幕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱收,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吴汕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车竣阑,最大的意义还在于为企业产生利润软。因此空晨干,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胁济地,并体现在生产效率帛、节油效率懦、完好率啥、安全惺、安笨猓和驾驶员体验六大方面请番。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淮背,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择亥改烁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证旦闷粒,而大众凯路威则开创了一种新的格局仓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型薯卧沙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威下,而那款车型是针对高端商务市场的车型煤,虽然其内部可以进行简单的商务会议挠酬砂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的郡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案殿释讲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娘琳礁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求什孤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格跋陇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼薯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抽铆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气泥肚。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恒,只是以简单的卤素大灯出现忻,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娠,只能说稍显遗憾锋僚昆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惟尺,并且其敏感程度非常高就书怠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单既,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吉绢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大馈辑此,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格甫纷伦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痛图。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味挂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起观何,在尾部造型上也同样是方方正正羡纺,给人以刻板的印象堡仿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰视,看来稍显朴实无华填办拇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吝素森。尾窗的面积超大瓜,并且配备了后雨刷佰寡,可以说在安全细节上做的不错鞋苛陀。尾灯的造型也毫无新意寿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁ぁ,尾灯内部的结构也比较简单甜,并未采用LED也是针对不同定位的选择墟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低航,尾部配有四颗倒车雷达探头吝景,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用却。作为一款商务用车螺亲氯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伐萄,而旁边就是凯路威的备胎所在地鼓固酬,这样的设计使内部空间得以最大化利用上猜炊。   相比国外的凯路威车型分,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂视太,造型上采用了多辐式造型韦讼棱,轮胎则采用了邓禄普品牌戏赏蒂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捍午,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV禾谈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谰雇,我更多的会用臃肿两个字来形容它废颅。圆润的车身獭乖,没有棱角的线条搜竿令,大而无神的头灯面回,都让我对它提不起兴趣识潦嫩。第一次见到新款昂科雷时控,我的这种感官得到了改变慕盎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点盾祟。新款更加俊朗俗偿,就像是一个胖子氰上尚,经过健身版恍,从大腹便便变成了施瓦辛格霜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面壕拌,这种类似于点睛之笔的作用函膝,实实在在的发生在新款昂科雷上面输独。之前的头灯让我没有胃口拒尚霖,尽管亲和力不错察劣,但太没有性格腿。连同这个车身茬,都让我觉得臃肿无比口离,简直就是个满脸流油的胖子烯。新款更换了更有张力的大灯拴,进气格栅也变得更具进攻性穆帮磋。这样的风格亲,我想才是大家喜欢的陡。   侧面造型的改变不大玩,侧窗面积所占的比重依旧很惺淞凇,这和新君越齐、GL8都很像浩苗。给人一种重心很低的敦实感偷拾轿。但对于车内的乘客来说僵吩,这不是个好消息怕,过小的车窗影响了向外看的视野纽毫叼。造成了不必要的压抑感羌加柏。或许对于选择别克车型的人们来说幸辖秽,这一点必须无奈的接受了协。   车尾的变化不及车头卉伸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鞭,或许我会更喜欢它究欧汉。但事与愿违蔼械宫,尾部的改变仅仅局限在排气管上季档哀。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坪纹遂。这多多少少会有助于提升质感襄。也改良着尾部太过圆润的整体气质蜕吴。可以说烁葡,这次外观的改变垦履,在这些细节上还是很成功的去居滴。相当于一次瘦身和塑性靶看,让它的线条和筋骨更加分明岔疮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寝鹿娥,纳智捷 新大7 SUV正式上市仟本校,官方指导价格为22.68-27.48万元赖锰亩。一直以配置见长的纳智捷品牌撮迫,在小改款车型上又下了一番功夫蹭陵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谦湘。在体验的这几天时间里燎轨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绩未翱,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价揩蛾。也有好奇的邻居询问这款车的售价超渭为,当得知价格只有不到30万元时湾嘿美,邻居更是深感惊讶墙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢课?本文就为您带来答案颓烘狭。   作为一款SUV邦,“大7”这个名字一点都不为过崔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唇杯,2910mm的轴距更是傲视群车未,也难怪引得路人频频回头森汇鲤。不只是尺寸弯宏豪,本次试驾的新大7四驱旗舰版芜,整备质量达到了1950kg饥懒狭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仿。   作为改款车型酬春,新大7的外型经过了一番修改略吝彼,主要体现在前脸和尾灯上柯诲。大灯造型有所变化弧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内详层帕,而经过修饰的雾灯鬼典毋、转向灯和前雷达须武腥,给人以霸气外露的感觉帘藕筹。整体上梦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉匙溜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炼,比较实用誊舶斜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上墒波室,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寺改文。从奥迪A8的换代胚扑呸、全新奔驰S级的上市晚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照锌。这三家老牌厂商动作频频辑壬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哎蛾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS握。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来裂橙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磐竭痊。而随着混合动力时代的来临等,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侠,可以说从那时起夹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蜗仑省。在奥迪A8和奔驰S级已经上市劣旧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期醚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来祟肝,以期对它能有深入了解枯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的殴酮鼎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内记。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸琴圈纫。相比之下健捂,雷克萨斯LS在此方面并无优势身,长度眯、宽度和轴距均落后于对手跋。   即便不看车尾的标识寄疯颓,仅从前脸上幽兰色的车标挞券,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沁。而身挂HYBRID标识则意味着奠,除了树立当家旗舰车型的形象外碌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神饰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功纪肌匣,只是在一些小细节方面令人有些不满炽憋。如果用最严格的标准来衡量巧袱,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怀零。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嚼迁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后型管百,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贤趴趟,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袄刻倘,这种车型的优势就在于溺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感噶,还拥有了超大的车内空间旧堵,优势显而易见洁,而今天我们来到了美丽的太湖链巧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矮艾氓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裤惮,也让更多心意欧力威的人有更多选择刚陷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表竞芹按:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的省,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5摄卷氢,不过从售价以及车身尺寸方面来看淋岁舰,欧力威确实占据一定优势戒。   外观上欧力威厢型车身造型囊诡,并没有阻碍它时尚的视觉感落,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车操恒,时尚并且使用雾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示榔煤。   非对称化的中控台设计科喀,与1.4L手动版没有什么变化湿薯,首先造型上足够年轻协调哗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棺颇催。欧力威自动挡车型钢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型搽橡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键怀绕,操作多媒体更加方便烂。中规中矩的仪表样式没有什么改变膜敖硕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贡姓。   本文导航" "  有突破有挑战捷墓紊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候省题,就会有这样的感受氦。它太挑战人们的传统审美了疗男,怎么样也无法用大气盲、简洁刻迸糕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怒从。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产棠。自由光承载着延续切诺基的重任盯涂编,就在这样的争议声中款款走来陇劲烂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皋轿春,挑战着经典辜俄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嚼,在做颠覆传统这件事尺观,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棚娠请。就拿前脸来说劝,好看不好看绝不是我个人说的算的雷侣别,每个人眼里都有一个不同的看法喝捎颓。或许慢慢大家就接受了吨菲菊。   作为一款中级SUV岔弊人,车身尺寸上中规中矩充,作为切诺基车型的延续薯放,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现灭童谭,但也能看到不少突破之处讳本。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重勾漠膜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃霉汞。   本文导航" "  从1985年开始形兼奋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戏烤,1991年出现在5系车型上峭颓陪,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞭。直到现在萌藏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庭次。2014年5月22日脸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive椒保、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车绞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗜净喇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寡称,新BMW 328i xDrive谜碉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元凛斧。   第六代BMW 3系延续了这一传统裁,将融合了电子气门控制讣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卑储晃、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配两腿彻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型埔书曙,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本些参竣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的愤粉铜,要了解这个问题前勤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柑块揽。齿轮传动式分动箱抵,连接前轴的方式改为了齿轮传动设顽襄,其他地方大同小异瞧钵。对于宝马X系大部分车型来说必蒙漏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能思蛔狠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力女。由于前后轴均采用开放式差速器霓,遇到交叉轴情况时奈,也只能依靠电子制动来辅助模。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱室。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构燎,与齿轮结构的分动箱原理相同评县踌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥佃路。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摔侈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虚理体。至于控制多片离合器的方式烘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蓬孟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛替牟,所以常被用于装配在更强有力的车型上跨梢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器法,以对扭矩分配进行不间断地调节熬童杜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搬挠棺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晴权叹,默认状态下前后扭矩分配为40鸵:60寐涟,最大前后扭矩分配理论上比例为0钩:100到100齿吹:0之间楷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垃丰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涤墩测。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞬哩。   行驶过程中磁丝,如果系统发现车辆可能转向不足辨碳逻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蹬翰凭,就会减少分配给前桥的扭矩诧叼略,将几乎所有动力都输送至后桥睹萝鹤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息北,从而可以从一开始就识别到车轮打滑链。一旦出现车轮打滑屋保筋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器层,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力笆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藐呈探。这就意味着酚乖,无论路面如何突然变化刚珊瞬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恰,即使是在部分结冰的道路上聊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型社肩,其中S2属于一款5座小型SUV遁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下授巨靖,很多品牌都开始研发小型SUV姑瞄。而S3则定位于一款紧凑级SUV离,并且采用了7座设计脱纬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斧,接下来就给大家一个解答敌佛纫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汕考科:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钳肚,这一平台就是北汽威旺M20的平台肺炒洼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计骨吻。但是两款车的轴距却不相同娃微澳,S2轴距为2560mm痴,属于一款标准小型5座SUV句。而S3轴距为2685mm伟冉,接近于一款紧凑级SUV彪,所以为了能吸引更多的消费者耐舰唬,采用了2+3+2的7座布局闷蓖点,主打一般家庭用车侧,实用性优先灿操。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碴对,主要还是面向有活力的年轻人藕泻宠,外观设计更多偏向于动感的元素居多姑啪。大灯组的样式也不俗套坏取,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低纺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的偷亭窗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抵败,在车身尺寸上还是比较占优势的吮炉。另外2560mm的轴距表现也不错旁篱,至于它的乘坐空间表现如何童惊窟,在后文我们会有体验拈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计咖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升五反牟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寇,车门不能完全打开的话囤暴,一些比较大的物品拿取会不太方便啊糕钵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台卷摊蔑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诵嫡报,并分别匹配3款变速箱泼呜。此前下,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伟孺。而今天我要试驾1.4T车型博阶,虽是短暂场地试驾含,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赶谜,特别是动力上提升明显测病。 ● 外观/内饰式朽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逛,也做了到店体验的文章瑟,1.4T车型在外观跨匡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蚂供翅,本文不重复介绍卞玲令,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验虏堆倪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勾挽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因钮褥负,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等敝党共,具有很高的品牌辨识度湍。同时在一些细节方面的改进趁渺,比如重新设计的头灯肪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等哇秦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嫌间,采用了全新的发动机私,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机筹烩睡,属于大众的EA211系列捻祷始,动力性能比现款提升19马力和30牛·米你蜜,最大功率150马力/5000rpm池,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奢朗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一镁垛,而相比原来的EA111系列有了明显进步痘错渐,首先是恢复了正时皮带痛泡涵,降低发动机内部的功率消耗拜聘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术粟秒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盘隧毫,而喷射压力也提升到了200bar尽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱雹糖韧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能南经。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纤项,前者顶部是“SKODA”的品牌名耽,而后者则是印了“DSG”的字样唬。   底盘悬架方面核附拒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架卯孪刻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构竞娥理。制动系统为四轮碟刹结构睡烈,采用前通风盘式后盘式配置丛吐氖。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目憋矛。由于是场地试驾躬善,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些勾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道上截坞,能更好地了解车辆性能房广。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芭,只能在日后的试驾中再介绍通旦。   动力方面醋轮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容叉翅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来俩,1.4T车型的起步和加速更为迅速硅,而且涡轮的介入时机较早恒诗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉漠,动力的输出保持平稳可控的特性署辩。   使用D挡时钨忍蓉,以1/2油门深度驾驶错炽,变速箱升挡较为积极赊秤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下胖,而且换挡的冲击较心土摹,不会影响乘客的乘坐感受煞哎。而以深踩油门的方式驾驶叫圈认,变速箱会到4000rpm左右才换挡韭,加速感受更为明显蔼赦贪。   换上S挡燎蓟练,油门响应灵敏了许多辈爱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡馈功锰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感素,在弯道多直道少的场地赛道里墟免酣,需要频繁提速的时候报,显得更为得心应手块权韦。   全新明锐采用电动助力转向系统涡,方向盘低速时转向较为轻松顽,而高速时明显更为沉稳怀芜,转向需要更大的力度含典纬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力献鞭。   底盘悬架方面团渴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性届,在弯道中对车身的支撑性比较到位竭捻,方向盘的有着精准的指向性瓢惕昏,转向迅速而稳健浇。1.4T车型全部带有ESP系统屁及捶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蒂秀,ESP介入的时间恰到好处委钵把,总能及时将车辆修正到正确轨迹的盒巾,而这套系统并不能完全关闭挝钩,属于比较重视安全性的设计蚊旦。   在模拟颠簸路况的体验环节局碎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钨呐清,然而后悬架毕竟是非独立悬架将被,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况催杀惮,仍会对另一侧有所影响从,车内乘客仍会感到轻微的颠簸檀。我们在之前测试文章中也有体验视频嫌,请点击查看瓮。   更多精彩视频掀乱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结歇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少谐岗镶,在D挡模式下表现中规中矩策蛊勾,切换到S挡后油门响应灵敏苍露陛,变速箱的换挡节奏更为激进炔帮硅,加速感提升磁农膘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验标解搁。" "  2014年2月26日被,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锚。其中T5动力总成包含智逸版俺范戎、智雅版踢冲、个性运动版共3款摧,售价为42.39万元至51.99万元贪,T6发动机版本及价格保持不变捐涎差。   据了解小,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术簇己溺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机颈净,以及来自爱信的8速手自一体变速箱那。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢死筹?本文将为您带来答案算健。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面杀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化徘,但动感流畅的造型令人印象深刻枷姑县。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉掏,正如北欧人给大家留下的印象攫闻奠。      配置细节上戌溯蝎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”徽扔,全系标配了ABL自适应氙气大灯聚习牡,以及感应式转向辅助灯光潭己。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挖,给驾驶员提供更佳的视野袒。   此外删鞭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航吻屏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达葱捻老,探测距离达到了150米狮蚕惫,足以应付绝大多数日常行驶环境唯焚。此外豹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锣测,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能期。虽然这里看上去有些别扭搜汝眠,但安全性才是我们应该关注的济。" "  限量剔釜伸、配额鼻扑、上市前被订购一空拨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹羚潜邯。然而眠岸呢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糖靖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘颊狼。2013年舵,经过M部门调校的M135i披装上阵肌猫喉,性能已与1M十分接近蹲曝拐,并且这次冲破了限量的枷锁梯施,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车农。正当人们面对路上的1M投去羡慕券、嫉妒疼、恨时脐款,宝马为我们带来一款全新产品活,并且它的能力并不在1M之下歧,它就是2系的顶级车型——M235i杠刚估。 延伸阅读莽财罗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言告,2系可能显得有些陌生咐,其实早在40多年前共,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场太。此外惊,BMW 2002车型在1968年问世顽甭,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型肠马。至此晌卷谁,2系的到来并非空穴来潮席。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22闭,而这个平台也与代号为F20的1系共享构烩航,简单来说观奈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扁,这与3伙身拔、4系的道理相同鞠桂省。在2013年时苗番曹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验割体结,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了实,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览逞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M教山,但两者却在年份与平台上存在着极大差异疵饥轨,从代号E82的1M车型俗额链,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点碳颁岗。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狈私尝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”风讳孙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抄臂品,但随着时间的逝去憨孝,渐渐也成为了一种习惯官募雾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表沽贿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加沮,更多是出于对内部空间的考虑俩配佩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数盟函。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辰醛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耻携,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能教韩哆。   当然聚摊偿,即使武装到牙齿涕焚,M235i也不能与1M平起平坐微,M家族的宽体车身玲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桓渴纯,就像当初1M推出时的口号一样“M汗鳖槐,永远从后视镜中藐视对手”媳,而M235i更多还是为了平衡性能炕胳、实用性与性价比鸡携财,同时也为今后推出M2而留下些余地财谦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后澎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步寞惠酵,针对绅宝D70推出后的社会反响涕汐挛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瞥澎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车钨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势膝派蒂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生形。   D50概吴酬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车篇试,推出之后的表现往往是人们最期待的擅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同毒谩,面对D50的将会是极为严苛的考验偶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境你,而成功了乏,也将有可能成为流芳百世的一代名车凸李。7.48-11.98万元的厂商指导价浑套间,可以说为这场战役的打响隆普干,开了个好头扇盛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妈莲话,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格哦镜。此次担任D50设计工作的天科糙,正是培养出诸多设计人才的博通公司变诬陷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尸铝,同时又能够给人们耳目一新的感觉奔雷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题夏耸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表级蚊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茬,但是当你接触过D50这款车后娠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机晴洽潜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的阀鲜峨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涟淖倾,但是当你将这些元素组合在一起时嘲算,却有会很快打消之前的念头邵泡剂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外型腊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肋改骗。运动气息浓郁的设计手法酬歇泼,会让你把D50和运动结合在一起咖,无论它实际的性能表现怎样枢挎嗓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象层橡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方舅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促董蒜梆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锈弛改,面对不断推陈出新的竞争对手馁豁靖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面实埂浆。好在随着2014款车型的上市笑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碱磺,而这支强心剂的主要成分也很简单舵漏陇,一台1.5L涡轮增压发动机氓傅浆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谭放,针对配置方面也进行了一定的调整保溉,其中自动大灯纤棘、超速报警以及四门车窗遗啵控升降等功能均成为标配锑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中猩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拢坏虱。因为从早年搭载的速锐痛叙,再到大红大紫的秦还,乃至于我们今天的主角比亚迪S6文,它所提供的动力都不曾有变为胃。传动系统方面恋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱庇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弘韦灰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言领赶贬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剩辞穷。在城市中经常用到的中低转速区间内褪睡,发动机的动力输出比较积极藏抨毛,并且通过涡轮的帮助嘉沏,动力在1500rpm之后便有明显提升崩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm婪卵,完全能够满足日常驾驶人。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低讨室,适合城市驾驶比懦秒。挡位之间的行程适中疙,但手感略显生涩丢。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿榍浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车父档讣,而非车去适应你刷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定什。四辐方向盘尺寸偏大滤慧,回馈力度比较匀称嘲靠摹,因此驾驶这台大块头还算是轻松杭,只不过方向盘的虚位过多涟,转向时不得不做出更大的动作桨。   前麦弗逊岛沉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陷,并且由于悬架行程较长祁素,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉裁。当然这样的调校也有它的好处叼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人壳吕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中入共慈,SUV车型是一种非呈尚模耗油的车型位,毕竟以自身庞大的身形来说完,自身重量就已经非常大了瑰聊痹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绘,这也导致SUV车型的油耗居高不下起传敞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观纹第,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题绞厦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驾,在众多的SUV车型中埃啼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度珐价触。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盘且橡,这种设计可以说非常的扎眼杰蕉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢箩短,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯守插,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鹊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芹。在RX车型上刃寿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条弦堡壕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涸,从RX整体风格来看闯,还是更多的体现了柔性设计的特点揽聪媚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面篡成斜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卉偿冻,如果不看下半身睫炒通,很有可能误解为一款轿跑车型痹掂。不过这也让人们的视觉一亮啥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瓢勘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上矮橡漏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求边喜每。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同芥锨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的力,没有过多的硬线条介入逗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晶棋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点两处聚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符卜福。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力屡,RX明显体现出有些不足次,不过这本身就并非是RX的炒作方向广木。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境事奶,内心想要一件东西谰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费桥隋,否则你就无法拥有心中挚爱掂。你想要一部手机惫,但偏偏要你保证最低消费度嚏倍。这种心情着实不爽澄梢函。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统超歧,这两样东西都是你想要的甜,售价三十五万不到逝鸿奇,撇去不相干的配置懒阮艇,给你你想要的赶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元林敬,是不是有点定高了萝谈轮?可细细一想膏,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机疤,并且还带有四驱系统莆。如果单单从这两个要素考虑烘脐,同档次的车型里人,都破了四十万大关了岔肮旱。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惶汗惋,目的就是要拉低门槛惺碱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出成霖鸡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件加赐乒。但运动元素表现的很细微嫁良,基本上都是细节点缀食,和其它配置的A4L差别不大旗凶。虽然是一款40TFSI的低配车型糯,但从外观上很难发现区别丰毕伦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蛇,算得上是全车比较明显的运动彰显了钵膘。尾灯内部依旧采用LED发光元件滑拱,总体来说壬铅蔚,亮点不多赶,朴实大方合徊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后厦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分础。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品杀每铆,除产品名称外鲁娄,其与JX35并没有什么区别虐陈但,还是那个豪华运动的大家伙翟潭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谴翘,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蛋拧,灯角黄色的反光片是标准美规设计卫,但无论哪种规格塑,对行车安全方面都是提升叭垂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感竞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO醚,前置摄像头悄然隐藏其中窗。侧面看上去QX60依旧大气稳重挟,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感串簇挪。另外牟,底盘上有些部件会低于车身勿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过癌烂旦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色诬甘,活泼的细节设计使其更有灵性复,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谈,也起到了一定的隔热作用棉叔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感茄绰饶,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宏竿耻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嘘,静音效果良好佬炮。   车尾并没有过多花哨的设计如湍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字祟滥身。尾灯采用部分LED光源该,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释旧,总体来说比较耐看边逆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炔卜膳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奴惋坡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起葱份,就一直是大量网友关注和吐槽的对象扮。上市前维沤陡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后芹,不少人不相信它的价值窟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吠识妻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待娶,这自由光到底是什么情况昏?经过整整一周的深度试驾后昂汹茫,我有些新发现可以分享给大家锻坍僵。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3危,我的思绪一下回到了2005年左右暴嫩谭,那时候自主品牌鲜有SUV产品募,奇瑞率先迈出了一步矮,推出瑞虎阂煽,并领风骚多年都赂。当时奇瑞称之为NCV极闺,也就是集合轿车以及越野车颠耽酶,有着越野车的外观和坐姿冻,并兼顾轿车的舒适性竞,其实就是我们现在说的城市SUV细惕。   这样的优势持续了很长时间父妒挤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展醒局故,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品北怀,瑞虎的势头逐渐放缓糜凰补,也就不再抢眼了居。奇瑞随之调整策略斯董,在去年推出瑞虎5这一新车型赖观,与其他自主品牌新对手进行竞争瓜。与此同时双仁鸡,时隔半年的今天签匣迷,老瑞虎被重新包装升级漠蕾,命名为瑞虎3再次进入市澄摺,与瑞虎5形成高低搭配搽饲,重新获得了新的竞争力涧。   外观悼豹蛇:   正如前面所说倍么琼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业布,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蜗极魂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节岗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纪,棱角更为突出皇箔、线条也显得更利索持。侧面增加了镀铬防擦条末,而车尾的变化并不是很大擞,集中在尾灯和一些线条的修饰上崇,就造型而言瑞虎3更年轻了剐。从车身数据来看彻碌际,瑞虎3相比对手并不占优优势菇拭吞,但是得益于外观的设计揽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些圃。" "  在经历了数年市场洗礼过后迸稀登,瑞虎车型迎来了新一次换装奴沃,代号命名也列入到了家族统一的序列中曙露,对于车型的区分更加简明差。除此之外蛋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计搭鹃啡,以及更为充裕的乘坐空间颧腥,以提升自身的竞争力扇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型陷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用唤界械,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惊垛绍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向漆殴垃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车翰。   此次改款主要集中于外观方面檀,通过新老款前脸的比较舶薄,我们共计找出了8处变化煌称甭,分别为间袭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组吗搏俩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形纱⑴ ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大掳焙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阶柒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘袜集,但在车身尺寸上有所调整硅风,其中长度方面增加了30mm窜咕,宽度与高度减谢质恪,而轴距维持不变贩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出壤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35稗氯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涤怯娥。   车身轮廓并没有大费周章的变化疲,更多的是在细节上体现新意圣。侧车身防擦条进行下移摹暗哪,并在前后车门中增加了镀铬饰条残,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寐娟,更趋于向装饰性靠拢火麻禽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式氏轿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性豪趣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗伸汤,若要找出所有差异袄得,还需要费上一些功夫挡,在对比过后变化上依然可以达到8处厢屉乱。依次为境色:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乓弧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捶靡级,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沸氨河,空调按键的布局更加紧密袭挝掂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化呢譬贸。此外相刑酣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丝。   按照配置的不同秋莱伶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机期翱,大尺寸液晶屏包含导航呻、多媒体岁灭、蓝牙以及系统设定等功能劲,而在操作上也十分直观掳梅肛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当顺殿哥。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度几峰、风量辖穿、风向等信息老,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扑集,同时旋钮的阻尼与定位适中宿,手感较好痪瞄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兰哎鬼。   方向盘两侧位置集成了音响凉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汲绘,中心区域使用了品牌全新标识始扔,并在造型上稍有改变估。仪表盘则没有任何变化薯嘛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同囱棵溜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值弥共眷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素稍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅来敬线,但调节方式为手动坛,前排座椅具备加热功能些刹,按键位于点火开关周边区域填,位置的选择上不够人性化锋,副驾乘客很难进行单独操作嫡陪。   在前文的数据表格当中虾每,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优试袒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高低硷妨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后购,头部距离车顶约有4指空间矩才,直接移至后排乘坐侥,头部空间同样保持在4指秆,腿部则为2指余量兰倍描。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下讨潍,首先需拉动靠背边缘的拉手玖改澄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒龋埃砰,要想恢复到之前的乘坐模式捞巷,还需先拉动开关穷,同时扶 起靠背紊号泼,在操作方式上显得不够便利裙。后排座椅支持4/6拆分放倒校盟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大硼裁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响痘摄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3煞,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致反帽染,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拔航,含有DVVT技术图实洗,相比早前奇瑞的1.6L引擎胸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善祟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求井覆,在CVT变速箱的帮助下寺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作螺担。即使在起步之初深踩油门揭诲乳,加速过程也会显得有些慵懒骆标卞,只待转速攀升至2000rpm后罐险米,动力性才有好转锑卫赖,此时油门的响应能力有了子显著提高搭晴,虽然整个过程称不上动力充沛失愧敞,但对于城市使用来说算是够了冠兢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上楷甩,涵盖了手动构朗魏、雪地和低速3种模式矾,在手动模式下可以模拟7个挡位硅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用控靛放,在模拟挡位的帮助下届,转速会与油门的深浅更成正比芭偶咸,升档与降挡的操作也会更加从容瘫熬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢卸麓獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内话睹极。   在紧凑级SUV的行列中铅,瑞虎3的车重算是较轻的一员霓关,这为引擎减小了不少负担里屋。助力转向系统的力度适当辆贬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力努。转向的精准性使我出乎意料惹耪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卑餐,悬挂整体表现十分扎实都臂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入摹围泄,令试驾者信心倍增锭。   如同瑞虎3的定位那样绷口,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拎莆犬,它并不具备越野的能力糙吭,然而精确的城市定位献赐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适反欢,诚然暴坝,它在这两点上做的很不错嘲裸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你解合扮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言老熟,瑞虎3也许是最合适的选择对象虽谱。 责任编辑佃敞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年黑晶汇,一晃6年时间过去了钞滦对,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化察酵,但是我们仍然和它有过很多次的接触忌窘侮,并且每一次都是充满乐趣的体验惶霓僧。今天我们又把它请到了这里犬溺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玛盲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嘿顺蔷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能革芥吓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惟停物,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气泌驶昆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拷客窍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坷头,自然整车价格也就能便宜不少疟瘟,降低了它的入门门槛粱。而以我们消费者的角度来看锤分砍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象苛,这也是我们今天把它请到这里的目的岭龄爬,测试项目很简单扰撤释,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蛔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了努。   ●日常驾驶动力表现坎:低速扭矩充足蕉熟,高速动力吃紧拱类。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雄掠强,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过修顽超,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性危戎羚,但机械结构还是更适合在野地里行走欠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此技杀汝,外形设计察户、车身尺寸怀枷脑、参数配置全都没变甲搭暴,只是换了一台发动机嚷烽小,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蹲配共,双手需要时刻度掌握住方向盘浮,总之开着它你不会觉得太轻松腻拿拨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了叹僳弓,大家也都心知肚明姆秃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盯蛊砂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米莲,参数虽然降低了腔鹃妥,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瑟狭其,并且只要车速不超过60km/h辜,提速还算是挺从容捌,也有一些推背感忍侗,感觉并不比3.6L车型差多少兰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涡托,脚下的油门响应明显迟缓了不少怪蕾,如果你心急的话金娘惺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荒顺蓄,否则踏踏实实的在路上巡航晚祷。   ●油耗测试螺:正常表现骨柿热,不惊不喜屎枯碘。   发动机排量小了仍,除了动力影响之外械班当,油耗也是一个值得关注的指标侧计刨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试低八即。整个测试过程我们共行驶了118.9公里锻憨伯,拥堵路况大概在30%左右探,畅通路况大概在40%左右臼,另外30%为综合市区路况抚,全程平均时速为31km/h纺晃,最终计算出平均油耗为12升/百公里吕,算是正常水平耐藩末。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过聪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题项褐蛾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了旅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力稗诚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高成姥,很高绰渐仙,或许我接触的都是高配车型虐汞隋,包括纳智捷大7撇厕钞、CEO等车型携腑,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助宠坝催。今天吵翻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV餐蓄热,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量登,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧灿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢彻?下面茬接,我们就来看看详细的体验报告麓隶。 可以看到币,纳智捷的车型在外观的原创度上很高浚,这在于其他车型包括纳智捷大7首奖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搽饥纳。这次试驾的优6 SUV也不例外官茶稠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚担良捅,为了突出这款跨界SUV车型的定位时父咯,外观设计上更年轻有活力蓄,对于年轻人应该有很大的吸引力弊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表郝徘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台棋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm末比哇,轴距为2720mm单,可以看出这是一款跨界风格的SUV哄挡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品申评,最大的优势是轴距要长出20-100mm辨考痹,具备不错的乘坐空间形翻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纱梦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砂锑八,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎摩,尺寸都是215/55 R17链。可以看出在轮胎的型号上递,国内销售的车型都有一定的缩水芯匣,当然为了控制成本桨关姥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慕纹仍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮缚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托袭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美肠,两侧的LED刹车灯十分扎眼穆赎,不过从布局上看稍稍有些凌乱肉释。" "李老板的慷慨憋懦垂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会干赴吼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板揽。下面回到主题剐取怀,从之前收集的网友问题看茶砰,大家最关心的有两件事儿腔忌,一个是特斯拉的性能掠,另一个是特斯拉电池的续航能力蔡惟嗽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碱东檄。简单剧透一下褥坎府,性能方面特斯拉相当给力图,续航能力方面我个人觉得还是不太行钎吠梁。 注珊怒狮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拇,文章中提及的“特斯拉”潞、“Model S”等名称均为本次测试的车型勾。 数据解读逻凡传:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩部看,所以今天我们就先从数据说起抠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碉破,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s捕嘛,而我们的实测数据为4.7s浑碍,比官方公布的成绩略慢伦,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿哭诞稼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冷金扁。由于采用电动机驱动炭剔醇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掇替烁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑萍挽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态滔尚乾,直到完成整个加速饥徐姑。电子系统和动力系统的完美配合码柬券,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限土耻胺,这是大多数的同级别车型都很难做到的戚盘。 0-400m加速尾速辱洪:170.124km/h 加速时间爱:13.63s 由于采用了9.73迷氏:1的固定齿比变速箱绢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瓣,在加速曲线图中钞仑嚼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线昆胯儡,车速和电机转速完全是等比例上升吓。这里说句题外话高,官方公布的电机极限转速为16500rpm席净,最高车速为209km/h充苔锯,通过以上三个数字店,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少禽,有闲工夫的朋友可以试着算一算埂抒。 0-180km/h加速噶赡坡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G胆欢,峰值甚至达到0.7G欺帝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱跺赎潍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h划,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尘离胳,当车速超过150km/h后淋卧,车辆的加速度下滑比较明显其胁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脚马驴,工作人员解释说为了保护电池梯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡驰文肩。再多说一句衰纯猛,这个速度日常用肯定够了嗣吵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h文灿,但如果是赛道喜芳突,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道上茎,有大直道的长赛道五嗓统,它应该会比较吃亏贪菏并。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抄,常会被贴上大排量筋散、暴力机器诧颓胎、拉风外形和肌肉车等标签京。这些词虽然简单项夕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征朵眠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型臂犁。近日轰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)艘滥淬,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称面摧荡:科尔维特C7)嫁柔,肌肉感十足的外形淌,手动拆卸的硬顶但,再加上6.2升自然吸气发动机等洁,都是它的大卖点换漂化。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评撮厢嗡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时郎廖乾,外形变得更具攻击性漠。不同于以往车型对挖售,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗聪瘫,只有头顶裸露在外概超,非常特别括。重新设计的6.2升自然吸气发动机经,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余焊祭枢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机却副,最大功率640马力席缔,峰值扭矩814N·m)立停,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手试词,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势牢母喊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嗜报冗:5.3万美元)衰啃边,几乎没有性价比可言谁库拿,但相信越是稀有的东西糕,越有人喜欢剿猛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆墩胺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宝毙刺:400-023-5599 地址柏蓟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑苍飞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型四剧胯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谋。而这款车本网也进行过多次报道与评测舒感椿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慷,比如——空间与电磁安全性扭。   有朋友担心匈,混动车型的使用空间会不会很小跋璺摹,电池电动机发电机都需要摆放位置绷吵茹,还有散热系统沉矗骡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧卧巫。   作为一个“热心肠”微队俺,笔者决定帮一位同事搬家痴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疏亲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱府、两个大型行李箱立拒码、三个双肩背包盾,两个电脑包埔帅,一个猫窝卵胆骂、一个全新的大睡枕搬走蒂郝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客攻娄鲜。好吧缄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大葡咐拒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上币拜挟,从图上我们看出身,在放入体积规整的水族箱水缸后仿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间龚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纪,并留有一定的间隙量伴稼。   而后排在放入水族箱地柜后扩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戌评,这个空间正好可以放上两个大型行李箱殴辩。得益于巨大的后排腿部空间猾孺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了光爱。而后车坞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线池。当然纫卢瘸,前排的空位是为乘客准备的坑随税。(为维护试驾车整洁歧,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施磨溶。)   我是一个希望低调的企业主村橇纬,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赶佬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抛唾秃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少府犯迟,后排音响控制尼棋,前排座椅调节按键午练克,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子饶外、空间骆翠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流坍孰咕,大电流产生的磁场对人的健康有影响劣夹班。英国专家认为撼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驾,高于该值皋弊,儿童将面临患病风险渐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少禽册。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚茫害叔罕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害铺栖咳。   简单来说梯胸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种诬品,高频电磁辐射大多出现于通讯系统湘,如手机粪坟,对讲机贡剧、信号发射塔等趣为娜,而低频电磁辐射离我们的生活更近脖,家用电器苦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射容桶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毫绕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乱彤碱,前排座位人科晌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拣库参,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品死练,不具有权威法律依据魄年滇,但既然是国家允许销售的测量器材老,其测量结果绝对拥有参考价值倦毙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评繁乃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量溺抡剑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受处汤癸,首先是油耗切溶奠,我们在遵守法律规定的情况下娄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车示,而结果显示闷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车顾纬痘,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泉叮氢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”奈。   混动车型比普通汽油车重刷料,驾驶感受会很糟吗?   确实桨晴,混动车型由于需要布局电池疲、电动机侣、发电机畏、散热系统及控制系统卿厂衅,整车质量肯定会增加儡壤亲,但通过驾驶砂坊愧,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感题燃勤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动看得士,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诡,使用感受更接近与现代的美系车型逢闯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性惨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秋涵,而在高速公路上事梢山,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了微,取而代之的是风声与路噪声塘。而操控部分读容,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了橡,你永远不会感觉到生硬的颠簸任澳琶,一切都是柔和与优雅哨,当然块,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的安看。   最后撑砷哀,我们通过以上测试税迪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性忻、油耗及空间实用性上都出色表现荆孔读,而为此你仅需多付出几万元的代价霉堤,加上经销商的优惠锭宛,凯美瑞尊瑞物有所值嵌,而你现在需要做的舜,就是去店里亲自去试一试沙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接火屎年。 图/文揩乱溯:丁艺   丰田汽车日前宣布饶,截止2013年底骏镐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆盆隧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录熟吧踏。诞生16年来廓丢帅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垃、备受600余万车主的信赖和认可暑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员岭赣冀,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片疥玛。 责任编辑好鞋卢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盾访,MINI凭借其漂亮个性的外观讣焚惰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缕。2014年北京车展上介,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰逑恪(点击进入上市文章)犀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虾,同时在配置方面也有一定得提升焕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后垃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市庭媳秋,售价区间为20.18-23.68万股孔岔。虽然只有4款车型可以选择墨,但从大家的关注度上看浦邻洁,很多人对这款车给予了很高的期望赖逼。今天玩导,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疾,两款车虽然在级别上不同哭篙妒,但是在价格上却是非常相近炭旧叙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万伯瓮。下面始惋楼,我们就来对这两款车型做一个对比钝某掳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大醋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑颖链控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疲丢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酒垦。当然忍睛礁,作为一个自主品牌瞧赔,想要和这些合资车型抗争老簇,就需要在配置上有一些诱人之处污。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胎裁赌,从车型尺寸上看棚,H8明显要大于东风本田CR-V晚甘炽,但是价格却几乎接近筒灵。如果您的自主品牌不感冒的话氖差却,那就不用在纠结了挎沦。但是溺文,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敲,那么H8的确算是不错的选择揉脸,至少从轴距上就已经很让人动心了膘勉。   =============分页符=============   原标题捻:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袄肯,哈弗H8还是小胜娃未粟,其中H8还带有液晶中控屏蜗谰,而CR-V并没有配备中控屏门布钮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啦狸龚。这些东西的确也是非常吸引人的侨城。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胜贾肛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验磊,平且还配有ECO节能模式犁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的取详。H8还配有坡道控制系统臣巢,但是CR-V并没有配备这个功能泪。另外那维睛,H8还配有三种运动模式蓄,一定程度上提供了多路况的脱困能力厕缕箱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郊涧,当然H8属于刚刚上市的车型漏,并没有试驾车让我们来进行测试颊,以后有实车的话切,我们会进行相关测试扯签建。   结语瘁聪茎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章迁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的穿怪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升处,某些情况下还要超过很多合资车型淋齿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下祷新。 责任编辑辞僻宽:赵春晓" "从1985年开始惰疟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斗,1991年出现在5系车型上换,1999年开始陆续出现在X系列车型上李。直到现在素报兰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涉取坛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配安,提升着宝马车型的操控性和运动性涕墟桓。让牵引力发挥的更加自如炊派肮,下面堡眉曹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现芹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱空炔陀。在车载计算机的控制下敲暴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陌,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酸,而且动力分配比例范围达0-100%锣朵,赋予车辆独特的动态表现触。 与传统齿轮机构相比坷,xDrive动力传输响应速度更快膝籍河,分配比率更灵活廉,通常疟卷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陵拐,保持车辆转向精准灵活浦俯裴,初胁孪、中段加速更为直接的经典后驱特性赁兑。而在弯道燃、湿滑路面堆糜砂、或紧急变线等极限状态下钵赤洛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力价典柒,增强了车辆的稳定性和循迹能力券氦牡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统介嗓,在附着力降低的情况下盗位陡,更加考验着前后轴所分配到的动力拔握乓。通过一体式底盘管理系统的侦测啃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配丹匙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下慷仟帝,最大化的改善转向不足和转向过度境巫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上似,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疵蹿。宝马4系在绕桩和紧急变线中磁坪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准境挫,更灵活插。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上廓桃颁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域缮吼囤,公路性轮胎打滑严重梅耽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盯女,还是能够胜任一般越野路面录藤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膘亭砂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酷,宝马X1一直以其运动性示人赖酚世,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妹蚕。但是不同于一般运动车型不擅长越野珐习,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奖,能够让车主在假期到户外撒撒欢茬痰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗某茧苦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蘑氛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时皑董玩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣叼戒珊。   在消费者最关注的价格上琳,我们分别来看两辆车贯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洼抱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元吠譬。从售价上我们不难看出始,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宽猫家,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娄,价格区间跨度较大吭夕丸。   外观尺寸对比辅:   首先僳荷柒,从外观上来说雾叫,宝马X1极具动感钒儒。其标志性的双肾格栅已经不必多说鹃,远远的就可以知道这是一辆宝马橙。而那富有动感的线条频常,将其外观勾勒酬哗,即使是静止在那里麻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态梦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沟,感觉比例似乎不那么对称享。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邢枷拎,而且作为一款国际范儿的车狼司,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绞继达。虽然宝马X1有修长的车头倒溪,但是驾驶时却并不遮挡视线捌峭恳,仍旧能够清晰的观察前方路况须洞。   相比之下嘲蛇,奥迪Q3的外观略显沉闷炬夹讼,同样的家族式前脸显得十分稳重聚。虽然不像宝马X1一样运动缕报户,也符合其SUV的定位诽曙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大朔镀很,这也让奥迪Q3的样子更加传统请港帝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势坦酒奶,但是内部空间却优于奥迪Q3鼻篓式,相比来说离博奢,宝马X1具有更大的头部空间现履掠,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钉紊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长较潜独:4477mm 长处捂:4385mm 宽榷遣:1798mm 宽糠翻察:1831mm 高苹槐瓤:1577mm 高诉嚼恋:1608mm 轴距就:2760mm 轴距宪:2603mm 最小离地间隙独匆沮:194mm 最小离地间隙捞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桂枪,宝马X1具有灵活的操控性剿,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苦刺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化炯陇情,作为一款 SAV诚些,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的妙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狙阀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣女壬。   实际驾驶中羌拣,宝马X1的路感清晰论们午,虽然车身不薪帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径先储,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颓畅岸,带来更多的便捷净靠到。行驶中寺串,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快姥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系阶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烷半彻、高精度直喷与电子气门三大核心技术宠谐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果釜,在动力输出上达到高低搭配的形式策幕。而宝马X1带有的ECO PRO模式篡伐褂,可以帮助我们进一步节约油耗董氯河,让油耗能大约降低20%村。 两车基本配置参数对比邓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前好:通风盘/后拎久:通风盘式 前空妨:通风盘/后古寸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题没:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抡鸡布,我们不仅仅需要看其运动性能急,还需要检查其越野性能涉店湍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色困秆抠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成娃钳,为了能更好地分配轴荷匙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端靖、后桥差速器前面萍农。正常驾驶环境下茸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮侗腾驴,当检测到前轮附着力减弱时梯桐飞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮天纲,帮助车辆脱困焙。   通过以前的测试吗菇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用痛蜜冯,对于应付难度不大的非铺装路面来说寡,这套四驱完全可以应付冻亢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坍篱,加之悬挂行程过短纹钒,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讲哀毙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样艘沟刺,偏向于公路驾驶砂双揽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统淋险坛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氰。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中衅夺愁,动力的分配为40:60欠洼,在实际日常驾驶中朗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的挝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绕瓣廷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能墩怠事,在车辆出现转向过度时觅,车辆会将更多动力传递到前轴被百潜,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性尝瘟,帮助车辆脱离失控的状态陋莱。在弯中逐渐加速的过程中埂磋,由于车身的重心靠后泄醚碗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势米,在这种情况下降敢另,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赌锋控,减小前轮的负担洼,使车辆获得更好的指向性解构董。   无论是雨天晾渴,还是弯曲的山路矛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对荆拍甫。而且在大角度爬坡及碎石路段程,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怪惕。尤其是爬坡时困,动力能够智能输送至前轴溺泊,让车辆轻松前行屁虎蛇。而在平时斑陶吹,动力又会自动分配于偏后驱镜仁,让运动性得到进一步的体现独。此时的感觉是类似后驱车娇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓶苫菏,让车辆行驶更平稳危。   相比而言痪蓉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野脊侍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高农藐,具有良好的越野视野洪跺,但是宝马X1的离地间隙更大辑急笑,通过性更好辽弊赋。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少妻醒愁,尤其是其具有更多头部空间盘疟芍,如果越野时撤,可以适当调高座椅坐姿洞伎。   =============分页符=============   原标题侗孰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰每步费,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩敢疮马,所有的按钮也都在触手可及的位置挂班铺,十分便于驾驶者操作蔷侥柬。而且两款车型都选择了年轻仆蓟碳、时尚诧纶篇、富有现代感的内饰设计惜灸。   两款车的配置噬甜溜,无论是奥迪Q3降,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全揣。尤其是宝马X1的iDrive据、热感应键等内部操作方式十分便捷易用炔骗憋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮司缚裴,宝马X1更加简洁痹哨慑,而且操作一样方便豆誊碱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑福歧剿。即使是刚接触宝马车型的用户闻刻呐,也能在第一时间熟练操作烂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热四,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甩蓝菩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大揭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供结写。例如像最低配的宝马X1仁饥恒,虽然价格极低尼玲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了贩滦。Q3低配也是一样霜霜肉,配置较低孩穷。不过如果您不在意像导航女、座椅加热等配置摔廷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要串发疾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后胶,我们进入车内来看看内部配置以及空间稼喜。二者究竟谁能更胜一筹苏隶秒?首先来看两车的安全配置鸵。在气囊方面停舌,奥迪则更胜一筹豌闪洼,在两车装配有同等位置气囊的前提下溪搐脖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悄莽侗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梢使伎,它全系标配有防爆轮胎破,即使发生爆胎孝,也可以继续行驶躺祈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配毖篡。此外防爆胎也节省了备胎空间纹,让后备箱有更多的储物空间澈懂。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间想环。从车身尺寸上来看豆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势吃圭椒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势戈。然而车内乘坐空间方面首,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3试捶僧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度奴卉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度畦凤斑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题确违帕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面谢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策价反。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养豢脯。但由于国内油品的质量不佳茧,为了更好地保护车辆发动机哺粉腿,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换匠。而其他配件的保养周期上盼哼交,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辜搅渡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i度:   861元   xDrive20i谐桐:   1036元   其余车型腺:   965元   sDrive18i淌:   861元   xDrive20i千陈袒:   1036元   其余车型料盾脱:   965元   sDrive18i攀艇:   1609元   xDrive20i卿:   1784元   其余车型鞠貉:   1713元   sDrive18i膘参:   1386元   xDrive20i葱顾勿:   1561元   其余车型峰铂怜:   1490元   sDrive18i劝埂倡:   1591元   xDrive20i辖澎罢:   1766元   其余车型息:   1695元   sDrive18i射萎辨:   1609元   xDrive20i垂力秋:   1784元   其余车型矛卷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注遣:●咖褥华:需要更换 ○频庐:常规检查额,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中径莲拘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯胸撼另、空气滤芯和火花塞得柒。花费支出大概是2691元鸿。4万公里时还需要更换汽油滤芯妻档尖,支出大概是1382元穆固醚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错豹略豌,保养中也没有出现更多的费用支出黎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苏溪啼:●祈:需要更换 ○排锋:常规检查含体旦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晴涸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费紊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祟浦币,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同攀恍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加抱遍,能够更好的照顾到爱车的每个细节架。   总结傅活虾: 总体而言哗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动柔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抖酪开。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足矮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虫腺稠,整体内部空间与奥迪几乎相同悼剔。而在使用保养方面闲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济盯暑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人赦不,但是其配置也相应有所减少炭。作为高配车型粱幸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择固廓。 责任编辑贸宿突:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会培萍粪。它足够漂亮了赐,漂亮的让人感到迷茫钨哪瞄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夹,由于在国外坊,我不得不比以往更谨慎的驾驶料蹬,没有做任何炫耀的动作褪,但依旧接受了不少注目礼捶摧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来橇磷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着构漂灸,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骋,只好出此下策钨:按住曳妫控器侗汉,“砰”后备厢盖弹开了粳堕结,老头愣了一下汰廖苗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢坪,并给了老头一个友好的微笑课,关门走人了剑恒。这时我才知道东,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玖抄河,它的曲线诱人脓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处洪揪呵,但令人心动的地方是从B柱开始的冉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级毒懊炔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性叹察每。也难怪檬梳,差点忘了屁昏,我们这台车选装了AMG套件檄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用犯价噶,没套件的车感觉就差了很多脯。   即便如此镁,它的妆容仍是存有争议的拱位勿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧级高。左派以我为代表(全部未婚)妻按舅,认为它的骚气指数接近满格寄碳,尤其增加AMG套件以后哼没,能骗不少小姑娘揩阔。右派以结婚生子的同事为主粮午烫,他们认为车身不够修长胜,不够秀美潜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体链侩棠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情细竣,但又内藏了些许的凶狠辽。   不过我们两派的意见同样有交集昆骨,那就是从侧后看去良好监,它的美感更胜擞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中犬锭察,远远的从背面欣赏它碍蚀,真是太美了仆鄙。   =============分页符=============   原标题蔼巴姐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上叮偷,它采用传统的氙气大灯辟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统岸派楷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少咎。另外揉化,与前包围上的空气导流口不同的是淖馆常,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用统籍,不得不说其达成的效果是相当不错的晶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼凳粒儒,但日常使用中也是在令我提心吊胆白,还记得开头那个故事吧枷沦,告别老头后我驶出了停车撤ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着刚腥错,压过了一个并不大的小坑洼讲陀,胎壁被硌破了较,轮胎在5分钟内全部撒气瘦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秋摄刮,这个下马威让我措手不及示俄。   =============分页符=============   原标题盒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门供急闺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中干。坦白的说锤薯朽,这套座椅看起来特别有型彪枢虫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色淀料尉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求司肥贡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处轰岁。   眼前中控台的造型讼沧,甚至细节都与奔驰A级相同歪粗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凌骗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耽救,总让人忍不住多瞟上几眼簧咐睦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹礁挡鸡,触感细腻糙庭比。   =============分页符=============   原标题扦骗趣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浆,各项按键的操作都很顺手熔守,但我多希望能提供翻毛材质哩。另外败散,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泛光喘,回馈力很邪彩狻,而新款车型早已没有了这个感觉玩颓盆,让更多人都更容易适应舱遁仟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利释,特别方便河瓣,当然了蓉申盗,这并不是CLA级的专利诬际剃,A级也同样如此眷拨渐。总之对此我们是持肯定态度的陷考角,“怀挡”显得复古绩尾洼、特立独行芳洪寒,而且省空间芥,利大于弊授。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钮,不同的是它很强调对网络的依托辽靛黑,这几天在欧洲开了不少车憾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碳锰。几乎所有新款车型都支持与手机互联妥纫荷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能比薄,还可通过手机网络访问互联网恭肛苏、下载官方APP程序和导航放揭,这是国内车载系统所没能赶上的铜汝。   =============分页符=============   原标题谩办胆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剃,空间实际上是够用的问喊潞,毕竟多数时间都是前排利用率高莲愧。我同事身高179cm锚饭识,在前排头部有一拳的空间触骸欧,在后排就显得局促了戊闯钡,后排乘客反应压抑感比较强勃。   不过我坚信耪,对于CLA的车主来说空间是够用的畅失躬,因为后排不会经常有乘客偷课悉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的夯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用表。   =============分页符=============   原标题梨科栋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脚九,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm笑篓,配7挡双离合变速箱唉挥,带有换挡拨片为咸。拧动钥匙樊祭,发动机被唤醒冒骚搂,车内怠速状态下的静谧性相当不错亭帘,我们出发了绩淌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通型,不过CLA非常容易上手嘘耸恼,舒适模式+D挡表现得有礼有节持抱,整个驾驶感觉极其轻快皇疗,这是一辆易于驾驶的车伯泛,不论男性和女性都会觉得很轻松郡晤涝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杉,转速时常被控制在2000rpm以下雄侧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吵掠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性竞配揽,而且在低速中它的换挡依旧平顺斥妻,并没有出现那种令人不悦的闯动斜绩超。   切换到运动模式太枯平,变速箱首先变得更为积极随蹋寺,整台车的性子也开始急躁起来屎箱,随时准备着接受挑逗缎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接珊。油门的响应也更为灵敏池徒,初段就能得到不错的效果卡耍稠,只不过排气声浪并不那么有气势欧弥祭。   至于转向皮矢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弹碴栋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉合,就像一个抹满了黄油的轴承在运转廷,那样的线性和柔顺搐伍,简而言之非常舒服涧怖。   CLA的转向感觉则不然并拼,它少了些紧致的细腻感采,多了些轻巧愁。这套电动助力低速中没什么特点槽让并,属于偏轻那类的啡城,或许女性朋友会喜欢郊亨。高速下转向逐渐变沉艇蚕,更易于驾驶吉末酣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上急滇祈,比我想象的要好不少粪。   不要被AMG套件所蒙蔽堵霸筷,悬架的设定并没有那么生硬晃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求倾揽导,整个感觉还是挺舒服的弟密,回弹的特别利索滥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诲,起码我在前排开车是这样一个感觉疗,只是后排的乘客有时会说阂虏:颠!哎钮,管不了那么多了芯矫降,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隋,驾驶感觉对于这台车来说重要伟。   =============分页符=============   原标题顺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注昆蛙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晦糖袒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护偿,无法进行有效的弹射讼。起步时有将近一秒的延迟酿吼,之后发动机全面发力钵,此时轮胎打滑非常严重乾锨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唬呛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粪,导致抓地力不足揪。怎么形容这个状态呢尚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速傲慕钦,四肢虽然在飞快的挠地详逃,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样淋巾杏,各位想象下品鲍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态忿水,双离合变速箱准确的完成两次升挡驾罕,换挡速度很快块,最终用三挡达到100公里/小时的速度显快,时间为7秒整吾龚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抡雹,因为看到严重的打滑时我特别无助捆疮镶,尝试了降低转速起步稗视仕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蓝捂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赁寿,而且车身的支撑有效群凉,车内没有特别明显的前倾感觉滥碎。从刹车曲线来看付蓖篱,自始至终加速度都在-1g左右病,最终成绩为38.46米醋蹦,符合奔驰一贯的作风洽碗。当然黔,待拿到国内的测试车后捶,我们还会进行测试谎惰摔,看看原厂的轮胎表现如何猫裸泞。   总结试海:   从国外的销售情况来看粱膛豆,CLA是相当受欢迎的惶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料类蓬,CLA在美国同样有着相当不错的市承摹,2013年后四个月销售1.2万辆紊,势头相当迅猛魂徽,可见其受欢迎程度墨户佬。   进入国内后我想它会得到同样的关注缕叮,随着细分市场的成熟深浆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车兢。奔驰CLA级害轻,主打运动社速、年轻潮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎剁撩,尤其选装AMG套件以后效果更甚楼苟杯,相比奔驰A级桓妨,它的吸引力显然更大硕图桨。相比竞争品牌染,这次奔驰走在了前面曝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品溺并聪。配置方面国外大多都是选装毁涂,比如天窗毋、轮圈样式等等烯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知捐理坚。   不可否认蜂,它是如此的招人喜欢墟,尤其招那些打扮时尚双县、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挂笺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了窟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机椒扯稀。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抬划羔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烁计。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型病,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革般怠铂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撑涟,通过细节部分运动元素的添加臂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格废脾。其外观运动套件包括进气装饰错、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等差。   总体来看箱妈伤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桶弦床。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置福,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备委群欠,白色车身加上黑色的玻璃车顶脸盟,看起来很有档次感谜秆煌。不过略有遗憾的是蟹谷丁,它的全景天窗不能打开妻释,有同行戏称傅,这是专门为了看星星而设计的殴。   内饰简洁自然   与外观相同皆迸,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围混。全黑的内饰寄仟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现夺烤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来楼。   配色方面勉顺卯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捻闻恕,但通过座椅的白色缝线陈九胳、钢琴烤漆面板白边框的搭配梳,使得内饰整齐又不显得沉闷乓粹篇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纽瞳。人机交互系统方面耗,V6菱仕Turbo车型并不占优势淑胎翱。   动力不错河轨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撮拉嘉,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱锌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型青杯写。这款车的低速扭矩较大驶虽,因此起步时非常容易吞桂步。起步后败,借助轻盈的车身氦,汽车随后的加速较为顺畅蜂钠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实唇惮庐,这直接导致这款车的操控也是相对不错逛,在较为宽阔的路面上艘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作堤康,感觉很有信心昂房。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的巢虫粮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炕措勉,非常方便驾驶者进出呜拜,但打火时授来儡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动厦湃损。 责任编辑怂粪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屡券,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兴。之后的继任者是睿翼佩茅隧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈焚筷戊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款藏案,并更名为马自达6阿特兹呐旧柯,而它是否能达到前辈的高度奴,让我们由内而外的体会一下俩涟勃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌透,配合这两侧行车灯荤森岭,看起来霸气十足群,隐隐的透着一股子狠劲歪复。图中这款车是2.0L的标准版搅汝刃,则采用了较为普通的卤素光源蔑蓬,科技感差了一点凄鼓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯履,犀利感十足饲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漓岭,它不同于以往的两代马自达6瘦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现飘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鞭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瞥,轴距为2830mm跨厦,与进口版本相同罗白介。相比同级别其它几款日系车型劣贺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势械镶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暑袄,像是一滴在高速行进中的水滴递韧,充满了流动感东函环。从后边仔细观察阿特兹的背部理,不难看出它还带着一点掀背的意思公策。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滥,配合着双边单出的排气筒咀赶,更使整车的运动感一直延续到了尾部部。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈铂爸氛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎防恫齐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意崔霸搪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩惨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质洼,其它区域大多为硬塑料播凸。由于没有太多的装饰件赊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疥。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骏,它采用的是一块电阻屏绷,触控灵敏度还算令人满意廊痛,界面的科技感以及显示效果都很一般狠,总体感觉更像是四忱、五年前的产品溉搔,唯一的优点就是操作无任何难度废,一看就会杆沛烩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡筷,所以导航功能暂不能使用献惠。   进入车内凶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了提。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿柔妻,握感也很不错翅,由左至右打满需要2.5圈掇孰逛,比大多数车型略小晚伤。此外构凉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片抛,操作便利性良好逃谱,而且兼顾了驾驶乐趣搜溯定。   仪表盘采用了朴素的黑白配色竭,但却一点不掉价副祭恢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冀探,其次它的表盘内圈采用了网格设计步蒲腥,多少有一些竞速的味道辖扣屠,再加上白色的指针以及简洁县摔墓、明快的字体桃,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望币判乡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏妥李,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗曙、平均时速僳、续航里程之外仿富试,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嫌哨跑。i-stop是马自达研发的自动启停技术蝎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火逻炬。   除了i-stop涪廊小,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统链。之前在新能源车型上比较常见榔究坪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挺刨阂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炉丹,它是以电容取代传统的电池或电瓶淮筒,从而为车内的用电设备供电筷,而非用于推动车辆前进玫狼。   空调面板的样式不错车,旋钮和显示屏都显得比较有质感无督哦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子臀舜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车郸敖潞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘了好授婚。前后排座椅均采用了真皮包裹妈供俗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次焊队羌。   虽然阿特兹有着不错的轴距隧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鬼伦善。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间扦斗。令人满意的是后排的腿部空间脓,坐正以后不影响翘二郎腿北喉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定广,不仅地板平整碑辩,而且行李箱有着不错的纵深岛,轻松放下高尔夫球包壁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吹,以及更换轮胎所需的各种工具寂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷融、双可变气门正时暮广实、凹顶活塞+米勒循环洽疚橡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伪钉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赏立枫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm关磊诫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm比伤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱踩邓,并带有换挡拨片粗撮盆,只可惜这款变速箱不带有S挡匪楼绥,对于主打运动的车型来说个遗憾拨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受圭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩摹愤挞,日常驾驶过程中敦,为节省燃油杉,变速箱会积极升挡客,转速经常保持在1500rpm以下洁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敝票,因为这台变速箱的反应速度很快寺,能够很好领会驾驶者意图翁淋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蔡滇纶。   阿特兹拥有良好的操控性敞,这首先要归功于发动机线性的动力输出捷库。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瘦免,而中后段又能够拥有很好的动力表现星殴配,这种循序渐进的感觉让人印象深刻晦秀勾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秋,尽管反馈的路感一般筒李蹋,但指向足够精准患脱,能够给人很强的信心虎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协歧,它的前后悬架初段偏软筏,能够很好地吸收路面的颠簸窍赁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹿缎。可喜的是悬架的后段韧性十足缉欺抨,不会让人感觉力不从心帅毙宪。最重要的是剖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整开景捷,车头指向灵活堂,车尾循迹性出色豪能。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见堤窗。   总结钙妻播: 对于马自达这款即将发布的新车佛滩侨,我只能用赞不绝口来形容仆涉,外观和驾驶感受都可以称为上等来。如果非要给这个车挑点毛病的话誊,就是在高手如林的中型车市场里雹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸届丸。所以如果你是“外貌协会”的成员些舜,或者追求极致的驾驶感的话特淀,那么你可以期待一下这款新车韧欣剩。 责任编辑耙喘:赵春晓" "  KTM的X-BOW伟烧,直译过来是十字弓开誊酵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舅泪抄。实际上铂,这个模样怪异的小车妹全,的确是火力十足冈疏兑,足到无论是在街道上还是赛道上伙椿缺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车氏犁休。   先来说说KTM这个公司帆颊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂陛莽,以生产越野车和跑车而闻名堆牧巾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骚采,也许是工程师们精力太旺盛县蓖遍,亦或是身在奥地利这个地方恫,总会有些天马行空的想法汝订途,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子抱节烦,去生产一些别的什么机动设备泡氖。这几年城棺昂,除了X-BOW碾琴,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溯灯窟,而且都有一个共同点——惊人且极端贺掣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恐、puristic(纯粹)嫡点泥、radical(激进)空逻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解噶哀。另外还要多说一句窘吹差,这家公司的口号是ready to race擦茹,时时刻刻都在准备一场竞技惭。   KTM的CEO曾经承认呸漂,他们希望使用21世纪的技术仑,发扬柯林·查普曼的理念删颂,打造一台新世纪的超级跑车尘。柯林·查普曼是谁道苟扇?他是路特斯汽车的创始人烧时,他说过最著名的一句话是窟揪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准饱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的柬龚,作为汽车工程师募劳淳,他把全部精力都放在对性能辩枫辨、操控和轻量化的极致追求上划畴抠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凉抚,但跟进尝试者寥寥踞习。看看路特斯汽车凄凉的经历嫩疼,这其中的原因并不难理解持闻。我们很欣慰地看到完,在新世纪促溉酥,KTM继承了这种理念赂漂,并且做得更加激进妇猾。   其实X-BOW的理念很简单瓣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车灰。碳纤维单壳体车身五倾、全车碳纤维组件粕、水平推杆减振器盗薄荷,这些都是方程式赛车的标准配置锤。由于使用轻量化材料酣脓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)介容。在高速行驶中尚堤,车辆的气动布局提供下压力脱,以此来提高抓地力和稳定性午,这也是方程式赛车的特点案。和赛车唯一的区别镰顾副,就是它有全套符合法规要求的灯光赎物抨,以及一张副驾驶座椅獭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沸叉,经过强化和升级后川,动力达到300马力却灭,和F3方程式赛车相当碑叼凛,六速手动变速箱也是简单而纯粹徊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话付硕,我们不妨来看看推重比畅。X-BOWR大概是2.6千克/马力廷景冲,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜型稀,也就是说发动机需要负担的重量更少纯,动力表现自然更强胚。   在踏入X-BOW车内的一刻仓,恭喜你效滑镰,在旁人眼里蔽,你已经像是一个职业车手了赐。首先一只脚跨进驾驶舱甸,站稳后调整重心此呸,再把另一只脚迈进来陡陵,双手找到合适的支撑点剑,将身体重量转移到双臂茎舶,身子瞬时下沉畦参雌,把自己放在座椅里储视。来自RECARO的座椅是固定的达萌,完全不能调整辈迸翰,靠背角度略微向后倾斜韦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绘,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置崇妥。要完成这一系列动作坍,如果你是个长腿欧巴扣辆,可能会轻松点涕。同样和方程式赛车一样女关牧,X-BOW采用快拆方向盘秆槐,在一定程度上提高了进出车的方便性械,不过我觉得这个功能最主要的目的钮衫,还是为了让它更接近赛车献拒泡。绑上四点式安全带形,身体没有一丝活动空间免,因为在碰撞的时候滇,你不能指望安全气囊救你一命毙臂,唯一的方法等杭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蚀脖。   驾驶它痰,你不需要有汽联颁发的运动执照泛囤描,甚至不需要经过特别的训练氯纬。只要你有合法的驾照糜际,会熟练驾驶手动挡汽车莆般,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度杀。连离合器都很好掌控滔讲凯,甚至比驾驶EVO钾豆蚕、STI这种高性能运动房车还容易蒲。你唯独需要的姐,是练就一副有力的双臂豌,因为它完全没有转向助力诡钞窃,停在原地矩,方向几乎是打不动的尼。   由于场地的原因沫欺茫,试驾过程不是很尽兴檄,并不能体验到X-BOW的全部性能捻。在狭小的环境中错,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展监时涩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势末,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鳞北窖。因为使用水平推杆减振器鲁,X-BOW的底盘可以尽可能的低壬化剐,在转弯中几乎不会产生侧倾恰烙。多连杆悬架结构稳定捕庭,可以减少轮胎不必要的运动和变化秘同,保证最佳的触地面积堡檬内,用尽每一分抓地力匪逛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度黄且,这一切所产生的副作用啤胃,是你的身体要承受更高的横向重力疟杏。   在视线上阑室,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似龄瓢怒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挂谈猜,以及转向时轮胎的变化艰编。利用这个优势竿,你可以把车开得更加精准施,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙癸靠,这是任何房车都无法比拟的颠。不出个把小时迷簧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样凹,高速掠过障碍物而毫发无损餐廖髓,那种险象环生的场面嘿,我相信其它车做不到壁蛙冻,这种乐趣和成就感豌慰,只有X-BOW能给你兴盼。   看到这儿慧卑痘,你可能觉得这台车并不难驯服乡扫,一切都很容易脱乃。没错葡借赶,X-BOW没有设置很高的上手门槛徊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迫,但是它还有进阶的玩法坪书,这就需要很高的技术和技巧了岔怯沃。首先抡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战码,为了它的寿命堑,好好训练跟趾动作吧闯。漂移嘲岛?也没问题估,在转弯时只要加大油门砷,车尾很容易就会滑动起来胶。之后能不能画出一道完美的弧线玖富,就要看控制的技巧了娄。   除了以上这些兔广庙,我还有一个建议刷超。置办一套合适的行头被,至少也得有一个头盔和一副手套歼委蛾,这会使你看上去更像是职业车手炯。当然检,作为一台可以合法上路的跑车戏,KTM也试着考虑过车主的感受奸,推出了一款GT车型婆输。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃朵锑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已华。无论哪种装扮疙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街酮秆,在气势上就足以压倒一切梗芍,而在性能上梗,它也是所向披靡旦对蹲,精准狄牛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜耿沥。虽然它可以以合法的身份上街禽疲句,然而对一台Ready to race的准赛车捷翘,街道并不是唯一且最佳的选择粪蛋,它最终的目的地艰氨,是要奔向一条真正的赛道姬眉篡,在那里解开封泳场,去赢得一场真正的胜利曝。   说到价钱悍泵席,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车灸,一点都不值拳胆芯。那么畏,如果说花135万布姥碴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皇卯奇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痰,最大化的驾驶乐趣饶讣,并且还可以在公路上行驶讣哼链,这样是否物有所值佰涡董?答案其实显而易见零讳,值曙,或者不值惫唬,取决于你是否真正热爱驾驶嫩拱,热爱赛车运动侩久。 责任编辑同:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词懒读舜,早已见怪不怪搅陡摄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车臀仓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蟹,广汽丰田出品的YARiS L致炫钨嗜,就是一款加长版的小型两厢车工霜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志回。 知识普及硕:为何不叫“ 雅力士”了套蹭?   相信很多人都会有这样的疑问土祁但,从车尾的英文上来看吓,YARiS的标识与上一代完全一致推欧,但多出“L”字母馈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹋谋墙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置裂膘。全新YARiS通过变革性的设计炔衰秋、加大车内空间师霓赎、降低指导价痛茨,从而想抢夺A0级市场的份额沧恰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望剐。不再使用“雅力士”的中文名称娩,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掣科。   外观氮砂垒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型凡伪,如果拥有一副出色的外观设计川擦,那销量肯定低不了泼瘟沛。广汽丰田的全新YARiS L致炫许,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化截,能让更多的人接受侈亩。   =============分页符=============   原标题白闭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蕊狭,所以在造型方面与海外车型有些差别惰仍澄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莽嗓,“梯形大嘴”车头动感大气肯醛,配合超长的轴距溜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受次寇。   =============分页符=============   原标题讲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沃地懦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内头些,相信你会有两种感觉侧兽龟,第一惧抵谦:中控台设计非常大气店镶卧,和丰田系列的SUV车型风格一致堤烦。第二霸:超大空间陕心浪,后排空间完全比拼一般的A级轿车欠芯亥。   =============分页符=============   原标题迸划:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm促虚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夏陀,但是空间方面完全越级的感觉味咖辟,完全不比一般的A级车差借,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虐唯。   =============分页符=============   原标题疾程尼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾川:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意筹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错般惜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿随,中后段性能并不出色暖离。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吠慑缺,高速行驶油耗方面并不出色解弹。   结 语   作为一款城市代步车型肚币,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多般,外形方面就能征服不少年轻消费者辫驳墨。此外免爆宽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一溶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理幻,若果说美中不足的地方钦,那就是匹配的四速自动变速箱了输超。(韩威) 责任编辑眉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒擂坑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏勒此?告诉你嫂抽,这是真实存在的一辆直线加速赛车复饺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掂居苏,基于2014道奇Dart车型厂,型号就叫做Dodge DartPro Stock炔。大概意思是“超级街车”冻簿。虽然只是称作“Pro”峭,但它的结构和普通街车已经截然不同硕触,一点点相似也仅限于外观上瓤。一个专门设计的底盘拔秋,扣上一个类似“街车”的壳子亥申,除了好看以外剿旧,也是为了让车子的空气动力学特性更好膊。除此以外貉迟蹲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”箱柏。   作为动力核心瞧糙剑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惶抬八。与常规的“以街车为基础改造”不同突棠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同仟梯。据厂家介绍物,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嚎,而极速则可以达到480公里/小时肠。   Mopar没有公布具体技术细节舅,但是在上个月题嫉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中离窃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瓶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寡疮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炮,它跑完402米还需要9.9秒匠颅,而末端速度“仅有”235公里/小时钒。也就是如果两辆车进行一场比赛锈铃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杉认,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半害。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭冒圃,当然也无法在普通街道上行驶怂潜旗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采妙姓伐。 责任编辑嘶哦:赵春晓" "  4月11日沽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市口,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版藐挛萎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元笑僚菏。   4月的京郊春风和煦夯冕,桃花盛开焦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意殿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基娘浪沽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象莎惶匹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辫苇镭。   然而稍微有点遗憾的是呐醇垫,由于相关环保政策惨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基班。   =============分页符=============   外观内饰李驰奋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别渺挛灸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo巫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外馅誓抒,因为配置的原因枷,柴油版在一些细节悔浆鹊,如前格栅然逻棚、雾灯等处精简了镀铬装饰吭。   另外抗块,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茂铅恰,规格为265/60 R18概腐,采用双五辐样式脖,与高配车型的20寸轮毂有所区分飘。   外观上脓,大切诺基给人的感觉就是硬朗梧、野性玩、豪放贡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样龚,如果不是看到车尾的标识食胶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版短虾。轮胎的使用与其它车型也是一样的搪男。   =============分页符=============   内饰方面蛔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滦拴,但是做工方面表现的比较细腻陈乐圣。各个部位间的接缝十分均匀卤女勾,内饰表面的反光也抑制得不错钞勤史。   =============分页符=============   动力与驾驶感受裁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的擎楷什,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机畦侍啼。这台发动机由意大利VM公司制造捎泊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耻寥,国际知名度较高犊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓬播,最大输出功率为243马力(179千瓦)恋卞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米睹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱忱多鞍,采用电子挡杆设计诬爆洛,事实上瘦些缎,在菲—克集团下的很多高档产品上缝块拱,都采用了这样的档杆设计夕监署。   大切诺基是个分量十足的大家伙吓反掳,体重高达2.4吨皆舜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撮当,都让人觉得动力输出稍弱纲冀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嗣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩八袜,这使得在实际驾驶过程中盲,柴油版大切提速很快恒损踌,驾驶感受十分轻盈炬掀羌。   另外府碾,发动机的噪声抑制也做得不错侍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蒲纳尚,但却绝非印象当中手顷,柴油发动机那种高振动伐蝗雷、高噪声抨,车内如“夜店”般的情况蓝。   在打开ECO模式的情况下汲绍,发动机的转速在1500rpm左右的时候粉节,变速箱就会做出反应肩,升挡很积极惕蕉略。当车辆行驶到70km/h的时候图雷,变速箱便会将挡位升至最高挡篙,我们在城市中使用陶潭伤,第8挡也是可以使用的闭蛔,并非摆设假渭祥。如果关闭ECO模式膳弊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陇如,动力输出得到了一定的释放疽,当然慧鼻,噪音也会随之有所提升镐。   柴油大切的油门踏板很轻盈欺,发动机对踏板所发出的信号反应很快缴污盼,但初段调校的有些过于灵敏了拾坷附,尤其是起步时伞藏福,轻踩油门收晾,车身就会有向前窜动的感觉签逃,想要平稳的起步还是有些难度匪瞬,如果初段能调的沉一点碍茸,感觉会更好澳捆蔬,驾驶者对动力的输出也更好掌控缺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淌仟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惨,由于取消了空气悬架兜瞳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叹纺囤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式佳饲朵,分别为自动剁到、沙地拨、雪地丹呈比、泥地和岩石表疤,这些模式都是通过旋钮进行操作的毛拈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式豪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吾呵。   此次试驾厂嫂沁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验松配,其中的体验环节有沙地脑沛帽、U型坑和炮弹坑三个环节强。在进入沙地之前澄鹅,首先将车辆选择到沙地模式程,此时车身稳定系统自动关闭爽被堂。由于没有空气悬架含琴舰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奠倍精。   模式选择完毕之后侗芬承,开始正式进入越野产地筐梁,在松软的沙地中洪艘恃,要保证车辆的行驶速度券赴。在沙地中行走娄,轮胎出现轻微打滑是很正常的孤摄禽,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粕挪火,造成更大的麻烦旁涎霜。   在U型坑的环节协琶,选择到岩石模式之后盒谋插,分动箱启动扭矩放大挡土筒贯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍埠薪,传递到车轮上的动力会更加强劲娇敲妨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掸。   炮弹坑对于车子本身来说被,算是更具有难度的项目了翘缺扔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节吝襄敖。对于大切来说孩挟刀,通过这样的测试还是比较轻松的掠。在模式选择上唱送,我们依旧可以选择岩石模式夹枯橇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蚕汤,保证有附着力一侧车轮的动力输出烂,从而实现脱困些皋屉。   总体而言回南,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在份掀抖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色纹砍碎。在整个越野体验环节爬拍,对于动力的感受也是比较明显的具,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酣蝎,主要还要归功于这台柴油发动机篇烹,低转速扭矩输出足够大侵稠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宠。 责任编辑时:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK滥木萝,以求为各位网友购车作为参考休,本文我们继续进行井。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)甩限,作为合资品牌的A0级三厢轿车誓系,经济实用以及稳定这三点立市之本姆栏嫡,谁展现得更好纳,以下将逐一展开纠。 外观解读康琴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绕,这次“重生”抛开了以往的产品定位我湾死,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涧,接过老款颐达的市场后托拦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势葛接。   刚刚完成了小改款的阳光蕊哇巳,2014款车型延续了前款的整体轮廓桥礁,细节之处作出的调整挤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸霞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型妮,另外增加了反光镜转向灯携、倒车雷达等外部配置戎卵垫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车家箩帽,但两车在细分定位上有所区分禾,新赛欧更经济浆挠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定禾被。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本躲陡,两厢造型更具时尚特质苟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渐克镐。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅俩饰疽,前脸处的线条切削更是全车最多之处裙殊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅案警鄙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾错,三厢车型尾部中规中矩瓷降,采用常规一体灯罩的尾灯扒练焙,正是这一产品区分的剪影笆精逆。 看完两车的造型钵怀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现才巷临。详见下表人挤窘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观架界模,您更看好谁衔素?欢迎参与一下投票龟。   =============分页符=============   原标题翻氦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比潭系骋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暴返樊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胺室,各区域之间的串联均平滑带过汉,整体风格更注重功能性泪惕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能按,并尽可能带来更多储物空间硕。   爱唯欧的内饰布局现代感十足螺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烫鄙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表鲜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一醚烯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点谓书蒂。   另外沸,随着车载多媒体系统的发展阀担,触摸屏更多的被普及睛即翔,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕牡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能腹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陌博。 配置对比屠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吭磕鼓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比白巩,仅供各位网友参考惦逞免。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题室芳授:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比弥搅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度杭喇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度晤卡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示添寄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炕态炒,而车身与轴距融,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹问诗赏。   动力系统对比蝗: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面彻坍,阳光仅提供一款1.5L发动机略鳖匆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择郊窗频,同为四缸自然吸气版本慕,排量的不同即动力上的差距蚊哪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)烯协缚,具备重量上更轻的优势抖圭。   两车的自动挡车型盗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱搔,其平顺乌其、重量轻及省油的特性讼,同级别车型中具备一定的优势达橇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下考,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嚼排芹,在挡位上优势明显梢凤绿,但其换档顿挫在车主之间常被提及下。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间喉煌,外观上二者均具备典型的家族特质鹤侨投,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面仇闺。内饰布置阳光以实用为主锭交,爱唯欧在同级别中更具时尚特质画。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现垫卷然。综合本文所述辟,两款车型您更倾向于谁勉?欢迎参与以下投票班叔。 责任编辑龋粒朗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车面,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钙囱诽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了轻修晾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言吮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比棚郴氰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型冲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近豁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面殴岛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形妇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同颊势。也说明K3S试图走运动化的路线棵。   起亚全新K3S的长令隋儡、宽瑞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm列桔,而轴距更是达到了2700mm的水平漓经施,在同级别中也属于比较突出的成绩坏,对空间方面肯定有着很大的帮助虾狭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练木喀,车身线条也非常的流畅车,有着极强的运动感背仓弥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差供福。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蜜孰躺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用抗妇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说甫凄举,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侗摊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达编,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的截畴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅兼炭,加之降低的车身让骐达更加动感隆多。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性帝乔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恍市群。形状突兀但线条流畅的尾灯晨炭皖,红灯部分占据了大部分圈抡矫,白光部分呈现斗勾状慑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磊培李。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达举偿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置车。能够有效帮助你快捷倒车淡蠕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否萎捐蠕,因为外观好看主观影像比较大宫眯参。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妓天涝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烤,基本沿用了现款K3的设计季犊兑,提供全黑色杆叮涣、黑米色钮、黑棕色三种不同的内饰配色罢蜂。做工和用料相对也比较不错配。内饰除了硬质塑料及软性材质外撼欧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次棺贿。   骐达的内饰设计线条非常流畅悔态,整体质感较旧款车型有所提升刮划脯。内饰颜色采用黑色作为主色调豢价,搭配银色饰板降,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比担拣,满足不同消费者的需求臣昆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备磋,多功能真皮方向盘以及定速巡航盎,从上面表格已经很清楚的告诉大家退凛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP淑、胎压监测等配置盟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尖,其中ESP玖共赐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力淑诚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题深迟挟。 =============分页符=============   原标题岛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹃,整体乘坐空间相差得不太明显煌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同眷混。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富夯拾刻,座椅表现方面K3S内部填充比较实捷,对腰部支撑方面会比较到位横歪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性读,其座椅表现比较软搭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多热僚僧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拨。在乘坐空间是差不多的郸改,K3S座椅设置得相对硬朗扳,而骐达设置得相对舒适士拱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瞳仟姥。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膛电,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S精忌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T阮,很好的满足不同需求的消费者嚏稠疏。起亚K3S相比起来就显得配置较少泻摹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型库路,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好袒视搅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同去叼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杏盯碌,详细还需看我们评测所出癸攘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杜体锨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求透。   点评价:随着两厢车被广大的消费者所接受豁剿枫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款萎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动爽,如果在这两款车选择其一的话懈,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恳玻订。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剁。 责任编辑簿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉窜啊,甚至有人无法确切的喊出它的名字京东蓉。其实这款车和我们并不陌生腿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台姓粕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似僧寡伤。所以出镜率不高的标致4008霉说楷,确实具有太多不为人所知的身世疲逃,这使得我们有必要去了解一下这款车矫犊壳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路段破,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体融窜屑,呈现出风尚钳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赦敬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疚稻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鄙完,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚泊骆缴、科技的感觉锣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搐降膊,轴距为2670mm啪瞪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造兼涎盎,所以在车身尺寸上它们相差不多乘纽。   从车身侧面来看催馆缴,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸螺,整个车身也因此更加大气而富有力量感羚。后排提供了私密玻璃隆撬禽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风度脾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奥逻捌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因睬芭脐。另外蓬褂谴,在尾灯的设计上标致4008也相当用心湍,尽管造型简单坷刺,但通过与腰线的巧妙衔接貌敌瀑,使整个车身设计连为一体达。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂结,配合普利司通的225/55 R18轮胎媚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上女习响,都具有不错的表现嗜陋侵。我想应该会有不少车友会非车牵看重这双“大脚”兑凑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比糯盘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意激昧械。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挽米哩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样码。不过标致4008在一些细节上却与之不同磁涟寂,譬如采用了大面积钢琴烤漆净干,辅以细节上的优化荣。   中控面板做工不错埂迹,按键旋钮设计很精致搅迪,且手感都较为出色骗翘。娱乐扩展功能也比较齐全烫,AUX芒、USB以及12V电源都有装备肪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点墒位览,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敦甫巷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仟部疯,下面还有黑色钢琴漆点缀嫩骋烂,凸显出了较强的质感笑桑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍攘卫,若塑料饰板能换成金属材质的话兑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表馁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔡试。在转速表与车速表之间拦,我们看到了一块显示屏稍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息能般。 在乘坐以及车内空间方面毯介碍,标致4008秉承了家族在这方面的优势慨烁嘛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嗅叫休。   后排座椅靠背很直砷盛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉块晴峦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胚缎,坐姿却让人觉得并不舒适凹。   标致4008的行李厢内部很平整侨飘,而且后排座椅可以4/6比例放倒师。这样它的储物能力将会得到提升蟹,对于搬运一些体积较大的物品使戏,可放倒的后排座椅显得实用募。   =============分页符=============   在动力系统方面岛闯花,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机陀,最大功率仅为150马力隘,扭矩峰值198牛米恐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用枢擦便,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了揉吕。 全系搭配加了CVT无级变速箱唇,具备手动换挡能力垛戎。在实际道路行驶中蚀潮,CVT变速箱表现的非常平稳欧廷放。   标致4008在起步初期油门响应还算及时谩疽碌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音疆疙,却没有丝毫提速的感觉坷。不过邻观查,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冲,在平稳驾驶时超车变线很轻松率宏登。   标致4008装备了3种模式的驱动系统艇滔孤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车彭溜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力龋,前轮最多可分配85%的动力蛋泪,后轮则可达到55%沁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%巾峨烙,可以应付雨雪坤肚鼓、沙石和泥泞等路况川痘,也可以轻松面对普通的越野路段喜菲凛。   标致4008并不属于难开的车型型,尽管车身较大赖悍吃,但是方向盘非常轻盈浅悄,即便是女性驾驶也会非常从容屋价发,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啊。   结语权丸锌:从市场战略上来看抽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型惟滤,4008不仅丰富了进口标致的产品线侣贡澎,也为消费者提供了更多的选择莫。而从产品本身来看搜,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫编,能很好的迎合中国消费者的审美嫌青抛。在驾驶方面贡深叉,标致4008表现出非常舒适和安逸恍喀,非常贴切城市SUV的特性陕。 责任编辑亲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型琉唾,自2011年上市以来凭借着动感的外观桂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蜜,受到了许多二三线城市消费者的青睐昧岛全。不到3年的时间崔莽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610表纯烹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敞什。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型排甘捅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒D孕唷,将在4月的北京车展上市尝,预计售价区间为6万-9万元赏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吝。下面就跟随我的镜头剩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车始。   相关信息似:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌具暇其,2011年正式推出了首款车型宝骏630惊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力乳獭拓,结合上汽和通用的生产技术鼎龚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计岗咖性,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌普。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计揭煎蹋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO己,与进气格栅匠矗缺、发动机舱盖形成盾形区域领鬼柬,造就了独特的宝骏品牌DNA矢藩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缆席。从前脸上看起千课,与宝骏630的设计保持了高度的一致父缚闷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佰喝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计变彤垮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装媒踢础,颇显动感痛。   在车身尺寸方面程肪,宝骏610的长为4401mm害苦惯、宽为1736mm村驴潘、高为1462mm惩搔电。由于与宝骏630车型同平台生产趴,因此在轴距方面并没有变化毋敌榔,依然是2640mm糕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伤扛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”莎妈囱,尾部扰流板号了烹、包覆式的后风挡玻璃菲蔑浓、硬朗行李舱的线条导遍滑,颇具运动风光。与此同时粕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氮。   =============分页符=============   内饰方面魏婆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娜。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配徊努,方向盘搭配银色装饰条色缉寄,整体风格偏运动睡旱阿,带来不少新鲜感设。此外抒放,新车仪表盘也进行了全新搭配翻,采用双表盘设计苏,更符合当前年轻人取向垛轨陋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘶桃,提升档次的同时也带来的一份运动基因忙驶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘念。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多亢,LED组合仪表提升了整车的质感赖拷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验详把,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氏姓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域写蒂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论背墓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碌脐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帕。   宝骏610是一款两厢掀背车型酒偏肮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性噶春。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够败迫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒税,也可以按6/4放倒座椅篮肉洪,放倒后容积可达到1300L悔。   =============分页符=============   在动力方面碗崇培,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机倍陶,最大功率可达82kW戚须梅,最大扭矩为146.5Nm持,这款发动机也同样在630车型上使用惦。为了发挥出更好的动力性能弘同厘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乌疗乌,此外还配有5速手动变速器可以选择淌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宛分块。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝迸翅、君越诫、君威等车型上态悼。   在整个实际驾驶过程中肯寿乓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳巍胳。在1500-2000低转速时购,所爆发出的动力输出还算尚可唯,油门响应比较直接堡。但是随着转速的提升蹄,档位的提高钠鼎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来价恰认。这种动力表现不温不火膛是,但是足以应付城市道路使用擒能。   相比于第一代自动变速器捅茶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抢率疤。只需稍微深踩一下诺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡熟下栓,只不过由于排量的缘故蕉厢,推背感并不是很强烈匹,且高转下的再加速能力也有些力不从心搬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适琴通翁,这也完全符合它的家用定位侨编抽。在经过颠簸路段以及减速带呜市,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嘶哆猎,让驾乘更加舒适吗办。此外唐睦拭,在过弯时底盘也显得较为扎实态赫。   结语巢:宝骏610的家用车定位很准确司纹,配置很务实练,储物空间多陋,不过在用料和做工上还有待加强仇荷氯。不过动力系统方面确实不太给力蔫固,最多可以说是开起来比较舒适踢笑犯,这也比较符合它的定位酣。作为一个新品牌秸奖椭,宝骏还有很长的路要走赦,虽然已经走过4年多碑雇,推出了两款车型村簿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痉,在自主家用车市场上打出一片天地来心糖,我们将拭目以待癸零扒。 责任编辑棱科谢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上图,大众展台上首发了2015款大众Jetta祈没。这款车在现款Jetta的基础上碍,针对外内设计细节进行了小幅修调冲己,属于一次精修边幅的小改款粉断。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整课本,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鄙。 全文总结想寞封:   对于这么一款外形细节有新意舰落,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刊册方,我们只希望它能尽快来到国内础纤肮,因为目前国内的速腾车型孔锻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势咯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面醒。 责任编辑慰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域筒勿谅,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鲁嘘,深入布局捅径廷。其中包括类似上海大众新桑塔纳烹肺、一汽大众新捷达迟、斯柯达昕锐扮、以及再早之前的本田锋范茅秦回、日产阳光等等被炼。可以说潜径,在这一细分级别瓤崇撕,乱战才刚刚开始了。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去程触,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉府。反而厚重了不少篮超,进气格栅的样子也和标致508更加靠近矢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱透浩。就前脸部分来说瓜滔辜,整体样子是非常简洁的匆,又有几分动感春钳奶,和标致其它车型相比是有些差别的敛。   侧面造型规规矩矩暮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现檀,你会发现奇东俗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉性刨垂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鲤,但301更多的是安安分分的一种踏实感阮苗。其中耪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸管斜点。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猴湘淘,没有那么规规矩矩沤堆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体馆塑的,这也是一项非常讨巧的设计茶稻烧。设计感油然而生拼,除此之外欣,车尾并没有多余的装饰物失超猜,简洁实用依旧是主要风格耸变。   本文导航" "斯柯达明锐控,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哨安,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌咸顺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猜剃瘟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台饺凶,可能除了家族化的设计以外芦癌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怂日。 虽然它采用了大众的MQB平台弘嚷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凶凰蔼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破草碧溪,全新的家族化设计让它年轻了很多刹处孙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价投,但是相比现款木纱乔,它的前脸更显稚嫩掏猜,也可能因为现款有些老气横秋吧弟。 车身尺寸方面嫁奇仓,它相比较现款有了一定的进步离,内部空间方面自然也有了一定的进步怂良,在后面空间介绍上我会在进行阐述汹浑俱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呛好镰,这也集中在细节设计方面距管,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脑,还有合理的镀铬装饰兔疯片,这也是新明锐年轻的一种标志钾醛,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次镶。" "  2014年4月16日长,全新英菲尼迪Q50正式上市贝辫烧,售价区间为32.58-54.98万元粪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型霜靖,2.0T车型三季度到货回,参与我们本次对比的是3.7L豪华版本,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版签泄窍。三车官方指导价格基本在42万元上下界卤辉,具有一定代表性协实管。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翘鸽叭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者设似父,Q50几乎完全颠覆了它的前辈培,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息去卑璃,车头造型极富攻击性台讨极,侧身线条动感优美镁死,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丸秘。当然犯,它的进化不只是看起来那么简单低褪币,内功的修炼更让对手望尘莫及朔恨臣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的割,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中集,而且大有愈演愈烈之风斧,尾部设计很像自家的新5系亲豌荚,家族化设计不可避免括驾挫。即便是标准轴距版本管,新3系的轴距还是达到了2810mm谰诉,比上一代有小幅增长司报铆,再加上悬挂对舒适性的妥协炒罚,曾经犀利的3系已成过去褪邵的,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夯坷彼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的姬,那非雷克萨斯IS莫属了堪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象肥亨泪,车头动感夸张旦舅箱,车尾简洁利落巩窝叮,虽然有历史车系的影子垒梆许,但这绝对是对精髓的传承和延续推。   本文导航" "  又到周末了莫评,在大学破旧的宿舍里山,百无聊赖的仰躺在下铺上抠氰朴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报膛,心中泛起阵阵遐想科硅锈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苏,充满战斗气息的车身览妻菱,都让我无法安然自卧钳,打起精神购疙,跑到隔壁楼的图书馆舰诞售,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颁。没错喊推,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我堵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心够律。但是山芭,今天要说的主角并非“兰博儿”铝铜,而是广汽本田第三代飞度让,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车敦惧讼。   ?什么是边锋主义蔽危?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉穑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉痕,线条过渡果断笔,或许本田车型的大部分都符合这个范畴书惹,包括讴歌品牌也大致如此抠乐。第三代飞度相比上面的两代谎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冯。车头部分比上一代更加动感獭侥孤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陋触。给我总的感觉是寡,车头的成功是线条运用的成功貌毖损。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坎媳,从车头到车尾一气呵成天欢澈,整体感和流线感非常强旧。从某种角度讲次,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鲍讳饶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛离,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祟丝,但相比其它竞争对手郎堡圭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戊。   车尾的感觉并没有车头那么好瑞祥该,对于我来说倒坡细,车尾的设计并不满意碾。过度使用的镀铬饰条日、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赫汰磐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巫庆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道煌,在纽约车展即将开幕之际黎仓萄,路虎发布全新发现Vision概念车才牌,配备多种新功能嗣陷,智能玻璃实现透明引擎盖午曝,座椅灵活变换可实现共四种模式贬,包括远程伊校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形姬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贩,第一款路虎发现诞生于25年前荤,全新发现系列定位于“休闲”鸡岭,总计拥有四款新车廊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题姐扮胜,多功能配置驳柒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力莎颇夸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术昂,其中包括远距离壹矗控妥,智能玻璃等嗅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景楔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鹃诲镁,“新车现代化的揪,切题的林佰,并引人入胜的设计粳朝咆,是发现车型发生的重要转变即。”" "  [汽车之家设计] 2013年排沫甫,我去过一次柳州锭,那次号谷磺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂贪,当时谁贺,宝骏只有宝骏630一款量产车型卤勺虑,时隔一年卤裁桑,这家公司有了新动作寸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市裂。官方表示妒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纷。   事实上始,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型起萍厂,那时效啃垦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迁汲,为了配合厂商对车型做好保密工作幢彤懊,当时我们也并没有拍摄相关的图片匠。掐指一算融拳赎,当时翠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了碧曙,在聊到这个话题时呛,项目负责人也表示垄纽遍,整个团队在这期间做了很多的工作侠丢巴,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性退会,即便有着此前宝骏630的经验咯颊,但对于一款新产品而言怂歇庇,整个团队仍旧不敢怠慢敖。   为什么要推出一款两厢车京?   新品牌诞生初期驮唐沦,单一的产品有助于更好的把控产品质量普透,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粉城迸,从而将其转化为品牌价值水邓横,在品牌得到一定认可的前提下耐,适当拓宽产品线习,无论是对品牌草秽,还是对市场而言都有着积极的一面核茶。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坝股,较为官方的说法是“以市场为导向”钵角,不过在我看来刚,这仅是一方面剖莽为,在有了以上需求的前提下肪灿纹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡颓时,于是才有了这个方案舍挨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外礁句,车辆的动力系统坤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整几痴燎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骨豌韧,无疑是一个两全的方案横韶。   两厢车在定位上有什么不同吗浪?   简单来说婪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物栋哄救,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丧才,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亮韶勤。相比之下撇较,因车身结构缘故霖,车侧和车尾的造型变化较大踞米屁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来泥笨澄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法不,印象中结漠瑰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车潦愁冒,有些时候辈喷吮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素闷歉船。当然潞,每个厂商都有自己的想法杠,这种实用主义并不是坏事虾该受,毕竟袍传,车是用来开的课氰,把主要精力投放产品稳定性方面梨,对打造一个大众品牌或许更为重要固需旦。   在造型设计方面讥欠磋,除了已经固定下来的设计元素外锤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”魄遁粟。对于镀铬饰条的理解见仁见智纠弊,然而夺高,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秀,正是在这种需求的推动下瓶倍钎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倾。   察觉到这一现象后侣钩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思戊杜,显然烫,一味的添加装饰条并不合适洗弟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秦。一般情况下冷记,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撅镣磨,除此之外泌缓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条脚,在设计师看来涉菱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致们。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50狗,我还不曾有过近身接触融刀僳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知席晚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统怖憨。或许这么长的一串文字来的有些陌生奋藕,简单讲瞳腐,它就是在航空航天器上使用的转向技术费。我们将就驾驶者最关心的方面宦克禄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS汲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装宏,人机交互系统的先进等等合封,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触奶圭档,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力收。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唐,不难想象Q50的出色禄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳办,同样布陶,作为宝马1系的车主浑,对于操控的追求反衬出Q50的优异亲。而剥离开车身的种种限,他们共同的认同就在于这三个字母立绩:DAS   【什么是DAS潮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)狄敝端,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一孝窖阿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制翻吵垃,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鹊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型渐创。   【DAS工作原理是什么患?】   车辆转向时耍,不再依靠传统的机械连接砷凡蠕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丝酪,根据行驶路况和方向盘转动力度信踞扔,速度进行综合计算爽汹矾,从而指挥转向电机机构实现转向茹唯。   三个ECU属于并联关系诗鹅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮描、方向盘式、右前轮)拈来,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况馅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时钨咯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缴琉巫,恢复至传统的机械传动转向模式菜,确保万无一失嗓省。但在正常情况下稠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离裸岗缺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窍饶秸。   【DAS汽车的优势妻缎呸?】   操控性揩湾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞触啤爱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准螺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况珊嘉韭,享受更多驾驶乐趣煌剐岸。   【为什么线控转向比传统转向快氮愁览?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脾涟材。整个系统中没有橡胶衬套臀教惺,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间电挫耙,因此首先从内部减少“延迟”脸拭鲸。   【DAS对过弯的影响线守?】   转向相应得到改善襄廓。传统转向系统视痕,在接近弯道时陇,驾驶者需要提前做出转向动作仟,否则汽车无法实现平稳转向尉鞋蛊。而采用了线控主动转向DAS系统卤沧,通过消除内部的转向延迟痊,减少了预先动作的必要驮,实现更灵活的转向跺。而驾驶的感受将更加直接料,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摊,毫无延迟廓浚蓟。   【转向系统也能够减少疲劳辽疯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感记挺,因此从另一个角度提升了安全瓦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵骸)范维炊,12款参与测试的车型中滥,在定速140km/h的巡航测试中据蛔,平均修正次数廓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点每。   【DAS对于全新驾驶模式的影响彪腐姐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓬帘姆:网上车市(www.cheshi.com)   当然吕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抚纤,而对于传统车型赐挥累,这一选项代表着发动机裙、油门踏板晨、悬挂阻尼桨受、刹车响应等等方面的细微调整情绘邦,而由于配备了DAS凡,英菲尼迪在模式选择上揩解动,更进一步的调整了一系列的功能雄题,如啥:主动声音控制系统缸逢、线控主动转向DAS踌盖、主动车道控制和主动循挤模控制系统ATC等等的设定股。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里迸咯日?】   通过上面的简单问答贾背,我想我们已经熟知了DAS系统晤闷,在响应更快舷赋汞,相比机械系统更便于维护喷,节约成本滩,减轻重量等多个方面都硕果累累娟吭。而任何事物都是双刃剑莱辖箍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里息?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓮携,他的解释既简单黑澈,又复杂酣,背后掩藏着十年之久的不断试验黑,推理秃仑,再试验的科研过程墒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晶。而这些内容无法用数据体现挪挠污,还是按下点火开关吧甘脑创。   本文导航" "   《极速60秒》放宦、《死亡飞车》市磊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》跨瘁耙,让车迷们大呼过瘾档屁费。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镣脾。另一方面辆芬堆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的频狄奖,但开在路上肯定是最牛X凰午朔,最有回头率的具。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事激鲜间,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”邓题、“真NB”这样的感叹臀袜劝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型田。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涟斥履,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分际,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服露舒。    作为最具代表性的美系车型辆吉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程镰嵌,五代车型熠熠生辉蓝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相非底,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看据纲,主要原因是新一代车型不够“MAN”白烤,缺少了野马的一贯的风格疙泉戚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辞八跺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氛四鸿。 什么是肌肉车醒坪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哀接缆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车缅桅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茹钞、具有强劲马力豹、外形富有肌肉感的美式跑车冯唇。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表邓铣岔,例如雪佛兰科迈罗氢段入、道奇蝰蛇算、道奇战马噬拦撂,还有就是本篇文章的主角福特野马惊。不过这些都是字面上的解释歇茶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伟。什么是肌肉车晶镣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解峡嘲藤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集剂报,科尼赛克Agera捍恭率、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币躲陇杰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骏滔。但实际上并非如此屏兑山,凭借自身出众的一面鞍瓜,福特野马在众多超跑中脱颖而出抚,成为闪亮的主角赐怜我。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车貌不,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机玛垒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上哎冗劲,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统山控,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果硅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影断,野马还是地道的童星出道!是的死殿玫,早在1964年刚刚诞生之际秘融,它就被搬上电影银幕酣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》罢,也许大家有些陌生龟疥挂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品那丁。在过去50年里钮为,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唱。    无论是哪一年代的野马匡伟稳,但凡出现在电影中下吭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球岸唬。衬托主角的英雄气概或是独当一面校富添,野马都游刃有余绒阜乡。在近期上映的《极品飞车》中丰,野马更是作为整个剧情的主要线索肉罐,陪伴主角经历了人生的起伏拈茂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的滦透,五门版的三款车型——耀真都掏、耀享常狄椿、耀动分别为52.8万胸、57.8万敬、62.8万裁。另外还有只发售500台的限量版司纽,价格66.6万元水县桓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谷,只是在色彩搭配上带来更多选择毕琶,车型配置也更合理吻纤粳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器令,并且通过优化四驱系统疥,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乳晴。揽胜极光一直被认为是外观控墓其,但作为路虎车型微高,它也有着同级一流的越野性能梢。这是款长着女神模样辞昧隋,也有着女汉子般坚韧的车酒。 外观目忻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型毁,所以不仅长宽高没有变咆,造型设计也和现在基本一致犀檄。设计师只对一个细节进行了修改卯味,就是后视镜促。新款车型后视镜造型整体感强险汀哩,与车身有更好搭配效果楷亩。除此之外痉举武,极光传承自揽胜的城堡式车身铅焊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拧。虽然极光已经上市有3年时间椽,但时尚感丝毫不减培蒲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苏秀,极光有自适应LED氙气大灯嘶、全景天窗等配置理拱,兼顾时尚与实用性枚敬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于玛海撼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰擅赣,前后保险杠尺寸更大内溃难。另外瓜嗜,2014款极光提供了11种车身颜色驾戳,消费者有更多选择蕊芥吻。    另外菇栖酚,外观细节上能看到的摄像头和雷达沁,是为了实现自适应巡航沙、自动泊车算、360度倒车影像等功能充伞酮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能际,既可以设定与前车距离或行驶速度辉,当系统计算出正面碰撞无法避免寸,会释放最大制动力降低冲击速度穿鲤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惕匠,实用性得到提升府。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车势横,并不是说女性不能开份狼俯,反正我问过数个女性朋友钎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗节铰,完全不是自己的菜歼搓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断锹砷,所以我觉得这样描述更加准确搭:这是一款为男人及女汉子准备的车热粪拢。不是说它不好哗边,事实上野帝的特点非常鲜明佳撩,优点也特别多曙,但如果真的不能欣赏野帝的外形闺,那么它的优点再多也是白搭凄。好了芭潞,说的够清楚了紊顽胸,男性用户请继续看下去楷,女性用户请酌情选择颁拐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版梳激,也就是售价24.18万的最顶配版本徘挖。配置非常丰富伙嗜,但较高的售价容易让消费者望而却步级城褂,毕竟男人也不是那么好忽悠的敝井售。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蔷玲狙。不过既然我们测试的是高配版本料闻,就来看看这款车首,按照惯例清,还是从野帝的外型设计开始仇。   ● 外观粪翰娇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狭惟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑逗惩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV溺蓄逻,野帝这种偏向硬派和复古的造型劫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同猾铣骑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了儒涉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炽镜叹,这对于野帝来说无疑是个劣势青潮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间纽沛送,国内汽车消费更是以大为美耐贺,野帝国产后尽管已经有所加长瘫镶,不过还是给人感觉不大揩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帘境,带自动点亮功能的氙气大灯逞、大灯清洗功能题、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备陵及膳。日间行车灯采用光带造型单,并集成在前大灯组内苦贯分,样式比较简单箔,辨识度还是比较高的闭棘醚。   尽管车身长度不算长郡撅绿,但野帝的高度还是比较高的颊,一方面是车身设计的就比较高大肩冠切,另一方面也是因为底盘较高安搐郴,悬架行程比较长舱昧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寝忱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肯哺上。   后保险杠设计的比较厚实搓父吾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一陌诗,也是为什么我们说它更适合男性车主静。倒车雷达是全系标配傻崎痢,不过倒车影像和自动泊车是选配炮,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贝狙。   需要说明的是搏污,按照官方参数配置表花栖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蛊朵蘑,不过这台车并没有装配后挂式备胎跑憾梳,4S店解释说是同样是野驱版钾桓,有的车有后挂式备胎湃熔稿,有的车没有乓,如果不要后挂式备胎犊撵帆,可以减6000元盗秸冬。   十辐立体式轮圈答捕,样式符合野帝的整体风格陋咸纱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诵卉让,规格225/50 R17羔。这款轮胎算是一个折中方案蓟,整体表现比较中庸恳罢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钮点,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蚊宫。" "  2006年始雷排,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程群,没一年童岗堤,这个品牌都在刷新着销售纪录撼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局簿梳挡。2014年瘸绣梨,新的产品问世爱镜壳,这一次它不再效仿墙稍、跟随摔,而是独步青云昏。   在过去的几年里硕,英菲尼迪的品牌推广是以设计梅设魄、豪华为主要核心垢佃,由于旗下车型均以大排量为主芬川薪,并在操控性方面有所见地离填倦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仑胯盛。作为一个初来乍到的年轻品牌窜晨,每一步的迈出都显得格外小心拖怕篇,在保证动力性优势的前提下是,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点静负,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乘遣,原因很简单傻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烽佛,也就是不同于别人的卖点络莫。   在同级对手们相继更新产品的时候将,英菲尼迪一方显得格外冷静铂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扑脑,好在当它真正来临之时坊浅疼,并没有让大家失望具,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼亢悔僚。   在介绍这款新产品前碳皆蒜,我想我很有必要做个说明嫩厕氨,Q50实为G系列的换代产品晃藐奋,在2013年度嗣,英菲尼迪旗下车型根据轿车铜橡稼、SUV采用了全新命名梳充,即轿车使用Q字母经嫉垛,SUV使用QX字母奶,后续数字分别代表车型仙慷熄,这样做有利于车型之间的关联度修。   2013年身,我的同事在经历了12个小时的飞行后冲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50细漓,在回国后的闲聊中烤,他的目光坚毅垢亩,言语中难掩一丝激动顶,当然他对这款车的最终评价很高磨橇悲,抱着这股期盼浇筹,我们今天找来这款车答帽,一同来寻味我同事当时的所感砷裳玲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间仓,所以厂商提供的测试车依然为美规版筛杯,所以动力哩、底盘的调校韭脊岭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歧看莆,但整体设计与科技性不会有任何出入泞介,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔬李热,也算是足以解渴了侈陌郝。   对于设计语言四个字来说恃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粪,有时我甚至会想痰翻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量够衡输?正因设计团队的不懈努力誓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拉坛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经群惟氓。   低矮的车身嫁擅,流线的车顶纹赡徊,都是上代所传承下来的精髓购瞄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)话,这与宝马3系的水平相当水卯材,优于奥迪A4L烂港姜、奔驰C级等产品弗,别小看这一举措瞥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挂前的。   对于轮毂轮胎的配备上癸甭,英菲尼迪从不走低调的路线貌淬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衔强围,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接射角付,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倾。   本文导航" "  2006年始池,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程簇护忍,没一年摩,这个品牌都在刷新着销售纪录辣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局连。2014年邵佰村,新的产品问世溯峨勤,这一次它不再效仿勘活、跟随熄错凰,而是独步青云丧敬举。   在过去的几年里床,英菲尼迪的品牌推广是以设计沤撩饥、豪华为主要核心伦,由于旗下车型均以大排量为主电浅商,并在操控性方面有所见地倦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冯筋免。作为一个初来乍到的年轻品牌卡抠饭,每一步的迈出都显得格外小心递好,在保证动力性优势的前提下剂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晾氏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距农彼赴,原因很简单烽洞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性匠,也就是不同于别人的卖点呢。   在同级对手们相继更新产品的时候黄童,英菲尼迪一方显得格外冷静歇苍姓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度挝,好在当它真正来临之时菩钠,并没有让大家失望县掸混,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盾。   在介绍这款新产品前似,我想我很有必要做个说明态,Q50实为G系列的换代产品采帅感,在2013年度锹,英菲尼迪旗下车型根据轿车舱、SUV采用了全新命名锰粪,即轿车使用Q字母磁伤看,SUV使用QX字母昆,后续数字分别代表车型泥陛,这样做有利于车型之间的关联度骏蔼豁。   2013年酚,我的同事在经历了12个小时的飞行后辜秦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陪枯驾,在回国后的闲聊中呈,他的目光坚毅蓉耻,言语中难掩一丝激动峡嗽,当然他对这款车的最终评价很高彩弧念,抱着这股期盼霉,我们今天找来这款车改,一同来寻味我同事当时的所感筒挛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间趣狗锭,所以厂商提供的测试车依然为美规版跋耍迸,所以动力欠帆、底盘的调校伤贯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同次晨,但整体设计与科技性不会有任何出入堂玫蓝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说金健,也算是足以解渴了签卢。   对于设计语言四个字来说脖胁献,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尾量雌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的户,有时我甚至会想忿冗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量林鲤钮?正因设计团队的不懈努力洽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经描。   低矮的车身频,流线的车顶沉,都是上代所传承下来的精髓阔竣绢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徐箍愤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蟹浆广,这与宝马3系的水平相当诗霸挝,优于奥迪A4L膛市比、奔驰C级等产品斤谎,别小看这一举措卢仆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缄暗。   对于轮毂轮胎的配备上朔,英菲尼迪从不走低调的路线浪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平媒类。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驶肋睛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接损锭甸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应巧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首釜触,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80阶苯筒、陆风X5冈论拼、全球鹰GX7豌继定,但依然无法撼动它的地位势多橙。然而这样的形势也许在不久后将得到转变朵岁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辖慑促,它就是CS75秸乓,来自长安汽车车句酒。   在众多国内车企中两领髓,长安汽车拥有较早的造车历史散茸,并且对越野车的制造要追溯到1958年陪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下狙猛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计稗浅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面阀城甘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赐荷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础市骨翁。   在对长安历史阐述过后碱,这款新产品更是令人期待问巧祭。在2013年9月闻蚂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卑铆,一经面世便引来了无数人的驻足币,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品娃捣妙,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妙邦,诸多细节上的体现辱兑,可以看到与时代的接轨痉峨绰,说实话拖怂,即便与合资品牌相比稳呻,它的设计也毫不逊色哇落娟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表激担磋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鸵屠猎,在首次无伪谍照曝光过后据,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娠。从车身尺寸上来看巾兄,CS75在长度与轴距上的优势突出郡沃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丛雄才。在设计上襄坝,侧车身的视觉冲击力有所削弱排咎,平和的线条增加了些许稳重感嫉拌谷,而在配置方面绝不含糊淑厩,右侧后视镜配备摄像头擂扛遣,为泊车提供了更安全的保障疏菊撵,此外17寸轮毂的注入淌撬,也为整车视觉性增加了不少好评分疟受。   车尾的造型体现了丰富的层次感司炽,使其得以回归至前脸的感觉炮豁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叹僵。此外侈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统幕煞,可以看出CS75在配置方面的丰富性牧惫。   本文导航" "  上半期放醛锹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纲褥,不同的设计倾向与不同的品牌定位仆乖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念筹。在“下半场”的对决中拧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鞍继、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果攻。   点击阅读礁克咳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挟靶痊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后李胁表,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梗平:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汉沏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后瀑漠橇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐煤疙,以应付那些五口之家出行的需求帘错捐。行李箱空间的比较尺懊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下据,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱噶谈档,或者带孩子出行时石,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品推麻。行李箱内是否配备12V电源接口态颇镜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱萄克,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赤萎篡。   ·模特A(不戴眼镜)身高徐湘:170cm 体重湃拨氨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瘸:175cm 体重畅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地溪拳,长安福特此次也算酝酿已久了问畔,可以说即将推出的翼虎技,每个人都能从中找到自己心仪之处蝗,例如极具冲击力的外形脯汝、科技感突出的SYNC系统狮莱虎、人性化的内饰细节设计亥繁哆、又或是强大的日常实用性秤胯,这次软雀魏,同级对手们真的要小心应对了遁啃闯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贝骸痘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年戮吮饺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沽笨并。显然锤干搐,在错失2013年的发展大好时机后扛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点霉,其实也能够走在大部队的前列谈掸权。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段里柑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篇警乘。眼前一遍利好枷深硷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008涸咐、雪佛兰TRAX删坞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位壳首。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市耻淬垮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布财设,至今我们还没有看到实车瑰诡。从目前的情况来看妒勤,它们很快就会来到我们的身边斤剂浓。正是这个原因氖紊,在日内瓦车展媒体报道结束后摆,我们并没有着急回国硼点烙,而是完成了几款车型的海外试驾汞、测试和静态对比的素材搜集贝湘扰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目关弘。   看到这里兴,或许你会产生疑问绞疏殿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嚎溃拣?坦白地说衬漂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的冉:1.它们必定会国产并且在国内销售钎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比路懈槐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惊剁,只是一些细节针对本土化进行了改造抠舌,但外观内饰设计嘎娶、车内做工硷嚎惹、人性化驹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缉闹乾。综合上述所言岭墓涉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义礁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钡舜,感兴趣的不妨继续看下去灰姥茸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘿脾取,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉屁千目。例如CX-5掳、ATENZA阿特兹膛景,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伎百骇。最重要的是搞,它们不仅有所创新垢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风即矾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娥顾,再到如今的Axela昂克赛拉怕绣,马自达3已经历经三代车型的演变说起啦。据长安马自达相关人员介绍蛋恐,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挝尉凡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诬苛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话砂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琉浅。它的眼神更加犀利涪,车身线条更为动感确。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贸量粕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳薪淋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹类扁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连硅甸假,犹如猎豹面部独有的黑纹标识拒拧屠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蕾衰蠢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绘剩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烙憨颈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线添痪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粗矫。另外哇缓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尾奢。据厂家人员介绍饯媳堵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层抬期、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纲惹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化韩捌拎,使它的整体视觉感受类似红酒一般尘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父魏ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm变,两款车的轴距同为2700mm豢假。相比同级别其它车型椭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势地必。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢访恕,不过轮圈的造型稍显普通割修,不够运动班翘旁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贝戈慑,规格215/45 R18里拷,抓地力表现不错赊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎妥悸,规格只有T125/80 R16寄。   尾部的设计不算惊艳蜕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全矮沪实。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性离司恭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计琳剐阮,这在同级别可是十分少见的拌抽超。" "  说起海马福美来色藐核,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型嘉铣涝,转眼十几年过去卷,福美来已经迎来了它的第四代车型惹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5岁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呵港,新一代福美来M5采用全新平台打造衅美,不论外观还是内饰舶哎秦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子剁。在此之前砍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饯嚼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型认,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧倍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饶设册,宽大的直瀑式进气格栅色信,大面积银色镀铬姐际悲,符合国人审美凉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感腊荡,腰线采用分段式设计汉萌册,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蓉裸蔽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计短俺,凸显运动感帮。但只有左侧为真排气口发,右侧仅作为装饰肆梯。" "  对于中国汽车市场来说秃,凯迪拉克属于一个后来者式党哩,当然这指的是豪华车市场画。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地浓促匙,那可真要拿出点真本事确。凯迪拉克也明白这一点胸,去年就将全新车型XTS进行了国产拓蛙乃,并且上市销售撼,销量也是比较乐观的豹垢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里闹臀,无论是配置上还是动力以及外观设计上锻,至少能让大部分潜在的消费者接受累浅,这确实不是一件容易的事情宦。于是粕铝泄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款刑钒,对动力和安全系统进行了升级梧钳湾。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版触,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刺快,仅有一款36S铂金版弹蔬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变茹。   2014款XTS 28T铂金版外观竞:外观延续36S铂金版的设计莫侗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墩磕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅笺,在其他方面则没有做改动创盾县。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子估,没有做太大的变化崔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上那险末。   XTS是一款善于运用灯光的车坑忻扳,它将大量LED元素装备在车身各个部位苍播寡,正是这些时尚元素的出现逃虎炮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸享蹈,获得了更出色的细节表现力屏盛。这些称不上优势的细节表述顺都,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方享舱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化踏喷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示珊脚兴。尾灯依旧是LED垂直式的造型琼查,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致枫耪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界试卿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咎。早在上世纪五六十年代玻耻哼,Citro?nDS就用上了可变悬架躺、随动大灯辩范、转向助力相筒乒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术递靶碉,加上极为飘逸的车身设计溪姬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斡动。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌登,2011年长安标致雪铁龙成立恕,到今天我们测试全新DS 5LS耗标,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亩潮,音译的中文品牌名念起来很接地气波肋烯:长安谛艾仕拭,有股莫名的喜感浚捣复,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锣,是台正儿八经的三厢车讹逗寂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苦憨伞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象危彻轮。如今彩,马自达6已经发展到了第三代峡操扇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物父量,它的名字叫做辨敬拼:ATENZA表。之前我们已经解读过进口版本席黄嚷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颁杰残,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垢柒男。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力柔,这一次排量可不仅仅只有2.0L报僻,还有更加令人期待的2.5L挫。   注朽:此次测试中毋劲坎,红色车型排量为2.0L律目始,黑色车型排量为2.5L珐冬。国产ATENZA目前还未上市扑,此次测试为抢先测试陌乘淀,车型为试装车汾伐淘。   截止到发稿时氓鼓,官方宣布氏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玛目间,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颠桶炉,上半年上市销售痊疤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卤昏,我们还是先来聊聊外观虚糠驹。相比进口ATENZA甭,国产版本在外观上基本没有变化困柒侩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份方嘎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注犀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叼套。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里冻瘸谴,“下”这个字可意为“以后的”闷奇吗,用来表示那些目前还没发生的剖、未来也不一定发生的事情午昂不。比如有人说“下次请你吃饭”镶建,谁知道是不是真的!同理珐珊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娥光眠,实际上暗藏了一些不确定性线萄:它能引领未来汽车的发展趋势希?或者只是一句空泛的口号侮?这是我最关注的问题霓收。   当然也会有人更在意其它方面什停,比如外观内饰和空间等等拷夹阜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述叙,本篇文章的最后也会提到汾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能省。   关于下一代城市SUV的概念曝峰荒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力色。在他们眼里绘碑,很多城市SUV都太“娘”了竿份奔,连个小土坡都爬不上去怎么行怀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赐怠劝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战肋么、勇于冒险的心湘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一筋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然剩户事,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绢颧揣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多骡采,而三菱帕杰罗则是少数中的一员擞聊,它能够去接受户外的挑战骡沛割,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浮寸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘶裴,目前主打3.0L排量的三款车型阿,都搭载三菱第二代超选四驱系统徊拎叼,售价39.8-45.3万元搐剐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匆捌,还有一个最简单区分方式钵爽辣,只有精英超越版才标配后拖车钩雄绍句。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史戈锹妨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泻,陆续又在第三代(V73抹帽、V77等)和第四代(V93缅、V87豆谦晾、 V97等)等车型上装备醒甫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恋妊细、四代帕杰罗)句晴,现在销售的为第四代帕杰罗惨习。   如果单从分动器的挡位看赤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统痪,拥有2H瀑毛哄、4H郎停胸、 4HLC坤、4LLC四个挡位窍峨翁,在后两种模式下漆,中央限滑差速器LSD被锁定胸,为四轮提供均匀的驱动力报钎。不过值得注意的是镀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绿戒苹,前茅竞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节衅恕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吹,正是这样的全路况实用性橇爸,才被成为超选四驱系统车秦坡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纺绥乾,可以在2H磕冈、4H挡位间随意切换牛境,当处于4H位置时精,它相当于一台全时四驱车型盗,可以提供更好的抓地力和驱动力嗽飘辽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抨械敢,而处于2H位置时堕却崇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善铺,不过这样一个大家伙油耗不会太低酸攘固,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗必淳评。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝素,4HLC模式时溅,中央差速器锁止措锤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时裴龄屁,不但锁止了中央差速器陈,还拥有更大的扭矩输出股,此挡位的传动比为1.9:1蕊,扭矩被放大1.9倍窃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膝虱,4LLc就能派上用场晨稀父。在车内扫,仪表板的中央会显示当前驱动形式貌肖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馈纬委,并随时了解到现在所处的驱动模式驹非皮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焕狈长,应付一般路况毫无问题接楞,但如果长时间处于极端情况下弟罢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱茬沮腊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多渡清。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试戌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泉班,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抽,同时也提升了整个历险过程的安全性放舌,因此光有一颗狂野的心还不行蹋阔,还有选择一个可靠的伙伴嘘喉钱。 责任编辑妹奸竿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品湿,已经上市四年了块驹踩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扯佛壕,跟老款福美来相比档次感明显提升际。除了看得见的设计差别宛,福美来M5在配置瞎、空间方面也有不小的提升甸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本恐污,1.6L车型会先期上市箍舅霞,后续还会有1.5T车型推出涂街会。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柏才,其中手动挡共有6款茧估,自动挡3款翱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型放连顶,厂家介绍说叫旗舰版暗绢臂。由于厂家没有提供参数配置表博宦判,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蓉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倦亨撼。 ● 外观琴:中网造型似君威舰晌赖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头碳,尤其是车身长度抢,福美来M5达到4698mm刀惦潮,超越绝大数同级车的车身长度褪。跟老款福美来相比措答,福美来M5的车长回势武、车宽和轴距都稍稍增加一些耐河,而高度降低了3mm鼻息。   因为长度和宽度有明显提升税扇挝,高度基本不变渺梨袭,车头设计的比较厚实墒劣氏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的壬恳扭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网眠衡,格栅同样采用镀铬装饰竿拟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像说股。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现既当肖,老款福美来就已经开始采用氯难攘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冷爸誓。中网轮廓稍有些不同策碳碾,老款福美来的中网较矮氯,而福美来M5的中网稍高萌熄爱,看起来更加厚重翱辜壁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构堡坊踏。除入门级车型外看端肪,其他版本车型都配备了自动大灯骗,这点还是比较厚道的蔽夯歉,老款福美来全系没有配备自动大灯捌兢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔矗驳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坊骡寺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬笺狠室,能明显提升辨识度牵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哥,是2007年买的澳罚纱,到今天行驶了9.7万公里左右琳惕。日常使用中油耗7-8升/百公里高挪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题心价哼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剂视丝,第一就是便宜墓,全算下来8万;第二就是配置高夏勤,07年8万带皮革座椅裳、天窗皇、自动大灯和倒车雷达的车不多暮碱聚,而且空间也算说得过去问秒,总的来讲这款车符合预期嗅,坊间说F3小毛病多懈隘典,不知道是批次问题还是命好敬,我家这辆倒是没什么事儿淳。新F3于今天上市晌,领导说我算车主猾肥,于是我就来了豁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧督,聊聊老款在使用中的各种感觉饰评绒。   ●动力及悬架疟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乌吹疙,动力够用冕嫩,只是起步比较肉输,1挡和2挡齿比跨度偏大纪,走起来后挂入2挡转速掉的太多嚎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡筏。   油耗日常市里开7-8升/百公里蚀赖,还算满意徐。悬架初段有些生硬刀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捶,对于颠簸的过滤一般抢,后段软寝,拐弯时车身倾斜大港。总的来说算是个合格的入门级家用车溉读。   ●配置及人性化设计锰挛:   比亚迪一直走高配低价的路线睹我,配置丰富烈雷,前面说过峨瓤甭,皮革座椅让实、天窗汇辩咳、自动大灯和倒车雷达都有所配备邓搓汞,另外东泊侧,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疙,虽然不好看都棚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泌染晚。没有行车电脑显示屏秀,无法了解平均油耗狙圈丧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤宫谩虑,首先价格便宜釜查韦,其次当年没有也不新鲜)雀乡。   人性化设计方面惭焊,四辐方向盘比较细仑瘸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汰矢梨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用邪,四个角随便按一个都能触发氛。日常小储物盒好用恢,票据途沥溜、手机和水都有地方放滴,不满意的是门板储物太锌臁(硬伤)靡遁,平常只能放车证之类薄的东西滴,连杂志都放不进去划蟹,后排基本上算是没有储物空间劲溃。   ●做工炬行艾: 内饰和外观各方面做工比较糙古,主要体现在接缝上末,不仅大而且不均匀啦检,这是急需改进的蹈。   ●空间捕:   F3轴距2600mm驹扰咀,我身高190cm了督犯,有时候我开车窃幢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受崔。后备厢空间大拓奥,而且比较规整喊李浦,用它进行过几次小规模的搬运霸巩苏,还可以窜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲垂避,试驾中我也重点根据这几点进行体验熟炬堤,看看新F3有哪些改善和变化报。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蚊成瘁,仍无法挽回姑娘们的心褂休阶,如今她们只爱大长腿和都教授律烦陇。不知道你们发现没有案谜,宝马在汽车界引领着同样的潮流卫全赋,硬邦邦的3系兴、5系换代后都不再凶猛浚,舒适感和精致感倒提升不少等台。现在轮到X5了涂小竣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的隙遂劲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气委伍霉,我勉强同意这种观点侣牛。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质墓毯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钉念,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦夯豪,更显精致陀。总的来说翰马棉,它不太凶枷,更俊美一些纶乔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市耻,除了外观与内饰的小幅调整外甩,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔫睬。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堪,逸动采取了1.6L家庭够用礁醒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策渐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)彼,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型线刮,一个争取“各门功课”都不落下蕾坷,一个则是专项选手蟹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手碴叮时。 ●外观看:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锣:轮廓流畅蛙沟考、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列爬铃、瑞虎系列森焦、风云系列及QQ系列)凑靠北,同时带来了转型后的全新车型帽饺粳,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刺订瓜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用如,更是出自海外设计团队之手集晚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词概。" "  刚进入社会的年轻人阔汲,它们也背负着太多的压力嫉踏稀,在家庭事业初步稳定之后妇,一辆车对他们就显得很重要记曹。致炫就是一个体贴的产品乳糯,它有着炫目的外形诺替,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钱丝倦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是街袖虾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舵少。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辣洪电,变化的不只是名字呵背瓮,更是尺寸和定位奴考垒,风格和潜力蔚到困。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挪彪,吸引着更多年轻的用户群体锣晚。   致炫外观灵动时尚稻姓,带着一些年轻的运动气息溯,车长为4115mm受券秽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睦,比老款低50mm;轴距为2550mm佛,比老款长90mm钦恃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巴你是。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磊劝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撬暗,这样的设计更有利于致炫的散热搪光劣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱膝豪皆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骡琼盗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佬幂纱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺隆恢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友们,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舅。   在ABB的阵营中龋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车短毁,他们的目的很明确勃,就是抢占国人最热衷的这一市场断。对于奥迪A4L吃、奔驰C级葛、宝马3系而言扛,三者都有着不同的亮点与喜好者目廖纬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价佃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法藏胆。   在这款316i消息正式放出时矗抢围,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞪穿什,那就是究竟会减配成什么样联箩鞋?但在实际看来邪膛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赊坍啃。无论是进取型还是运动套装版奶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距八,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桥鹃享,当然如果你肯花7800元步松棺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯链溅菊。此外凡,对于现今发达的网购来说戏奸,这个根本不叫个事附,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多榔喊贡,此外还有多种款式的副厂总成可盐熬人稀,质量咱们先放在后面宝狮拇,至少价格实惠也能达到美观的效果棚。   虽然入门级价格不足30万仍标,但你却可以得到一款原汁原味的3系退,在定名中你就不难发现略你躬,316i中并没有“L”夺,它是基于标准轴距系列中的一员家赐箩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彪倦,对比现售的奔驰C级筹、奥迪A4L而言位洁输,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势枪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉隘揣携,这是国人特有的爱面子传统沛号,作为在国内征战多年的华晨宝马来说暴狡蚂,他们自然也深知这一点垢端,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杭黑密,单出排气也与320i的相同错诧陆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条类,不过这一项在网上也是可以淘到的袜,副厂价格也就100多元陀户。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐荒挥,然而在国内浪络巧,它还是一种小众车型撤拭据。可喜的是撬,近年来随着“旅行”文化的发展惫鞭设,旅行车也渐渐被人们认可技。在我看来田,目前国内市场上的旅行车大致分为两种庐茫,一种是像奔驰C级旅行版莆烘惦、沃尔沃V60那样巳荷,通过个性烫蚀、漂亮眯四测、动感的外观设计获得年轻人的追捧嚷跋躲。另外一种则是踏踏实实走低调沁涎、务实的路线堤思,用内涵打动消费者身,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种藐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)漠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO弹烩手,外观绘四避、内饰进行了相应调整览八,配置也有所提升申,动力系统则保持不变涡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版轿铰,售价33.48万慑。除此之外崎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版旱,指导价29.98万酷。   在介绍产品之前澳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来收劲。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人穆酸啼,1985年郡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂董,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潞,这正是斯柯达的前身身布腔。需要说明的是褂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称普,并不是指该车型限量销售木狙。   ●低调硕鲜嚼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看玩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版尼孟味、欧宝英速亚以及沃尔沃V60新火尽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疆锹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钎、稳重常钱,所以严格来讲碎附贩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兑。从上表可以看出递,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纷女,而且更重要的是碍啡,速尊的价格更加便宜坡霸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同且碎毙。全新样式的中网格栅更具有立体感陕形融,大灯组内加入了LED日间行车灯卜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应陪,朴实厕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉激。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯叔撩,并具有自适应调节功能醋。新款车型的前大灯造型更加犀利冒。此外丝廖石,LED日间行车灯也是老款车型不具备的容。   车身侧面线条依然延续了老款的设计健,简洁修长届订对,没有太复杂的线条勾勒贺烽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈奇交,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7憋恃胃,规格225/45 R17缅头,这是一款侧重于节能环保的轮胎广。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性杏项,圆润侠、饱满膝斑吩、协调蔚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看猎、耐看得多雄蛋侮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应头诡,尾门上的线条层次感比老款有所加强素。此外榔毙,尾窗上沿的扰流板赁宿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用啤苫,让速尊看起来很有范儿度。对了拭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管介涎秋,一般人还真有可能会被它吓到害欧徊,其实它的心脏只是一台2.0T戒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)母孔了,在北京借着区域上市之机咆川敬,我们再一次体验了自由光的越野性能闻龋。作为越野车型的鼻祖是返,Jeep用自由光再次向人们证明瓢寄矩,即便做的是城市SUV杜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弄授氯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身琅,但是在四驱系统上仟,Jeep却有其过人之处疙充寡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舅虐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器弊昏。    简单来说鲁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配茶谎稍,也就是说沽,当前轮打滑时滩两,动力会输出到后轮涡菏,使得车辆依然能够前进火奢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑儡、交叉轴这样的情况)省墒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器且伟,脱困就很困难了患。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垛彻害、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捕乏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咖,以横置发动机北激鸵、前轮驱动底盘为基锤辍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奋,实现100%前轮驱动拖筒喊,提升燃油经济性侯,而且它的后桥也具备多片离合器结构蹦宋,可主动控制左右后轮的扭矩分配搁,起到限滑差速器的作用黑矛旅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡彤锚口,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡枚咸,还具备后桥差速器锁止功能稿签檬,实现左右车轮50:50扭矩分配储。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统缸缝日,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择尉。    在实际体验过程当中汤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仇妻扦、交叉轴伎伯、炮弹坑竭慧、搓板路等等越野路面灿啸税,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中呢,越野能力无人能出其右鲤千。    然而作为一款城市SUV铅莆耻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力班,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板廖面。    另外糖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间港,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统位台烁。相比同级别的SUV剧跺壤,虽然在越野性能上依然具有一定优势惮岸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迪哼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涸橡,但是进入这个价格区间以后矩会,消费者选择的范围将更多吵寺叔、更大拴绊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战逼连磺,在竞争力方面依然不具有明显的优势棠。    或许尽早国产化降低成本季冈缮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机爬抛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钮庭佛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奢残,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搭是秸。如今翟厘路,马自达6已经发展到了第三代首蛔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挽,它的名字叫做面盼:ATENZA餐。之前我们已经解读过进口版本怯殴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泄喉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汤董仑,这一次排量可不仅仅只有2.0L黑苛醇,还有更加令人期待的2.5L驹疙。   注卡抖:此次测试中别空,红色车型排量为2.0L海胺慈,黑色车型排量为2.5L函。国产ATENZA目前还未上市搞,此次测试为抢先测试菱,车型为试装车形寝甜。   截止到发稿时饺肝,官方宣布稠措匠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发省蒜建,上半年上市销售坤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规普戮,我们还是先来聊聊外观融桅势。相比进口ATENZA尾,国产版本在外观上基本没有变化茅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愁波毋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柿碴咯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛊片玻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA饭图途,它不同于以往的两代马自达6庆疗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现椿反搐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幻扭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子渡本,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佃。总之从结果来看抹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感现戈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嫂堪跑,希望它能够像老马自达6一样夕筛,百看不厌突。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色稼挞泪,仅针对这两款车型来说粱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滩笛,而黑色则太过低调驴,完全掩盖了车辆应有的魅力价。ATENZA的红色与大多数车型不同府讽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒妒默的,不俗套啸独玻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm创,轴距为2830mm祟抠,与进口版本相同率。相比同级别其它几款日系车型坡龟驶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毒肚瞄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别激蕊逞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯徘精,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源考块炊,科技感差了一点投奇入。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舶缺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脊旁粪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钦,相比之下确实显得小了一点唇凄欣,为什么不折个中侍沉,采用18英寸呢尽?   两款车的尾部设计几乎没有区别烂澈串,尾灯样式相同斑隘呛,双边共两出的排气管(没错顶济刊,为了表达更直观腔希、清楚鸵、无异议铣盖瘫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分句笔弦,这是马自达6一贯的良好作风但。总之庐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的察此。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言猎考垒,谁都知道SUV车型最为畅销纳察匹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淀泉东。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侨肉兄,而卖得好的却还是那么几款顺涡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彭,还要等到试驾之后才能给出答案巢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拨弟滑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV粹傻词。从风格上看惨查,海马S5偏向时尚假、运动适很脯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群遁纬。而在配置方面负,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点雇栋。根据目前了解到的消息驰梧家,这款车型的起售价约为9.5万参兢,如果消息属实的话烷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蜂形,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碑列靡?   外观辞雄:设计新颖僻岁诉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拇,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位卧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卢掳瞧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型劳屁藩,也将它的风阻系数降至0.34夹杀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了攘眯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴崎婪,比例上感觉怪怪的担疏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化角,有效地提升了视觉效果尾贿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯焚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神梧徐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯连、转向灯以及雾灯撕贫困,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酿蚂汕。   作为一款紧凑型SUV判,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm墙,轴距达到了2630mm睡败攀。与同级别的海马S7相比陕,虽然在车身尺寸方面有所减少污陷韧,但轴距却多了11mm蔽,整体空间表现令人期待遣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈家剖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上熊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供冬壁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17豪。" "   全新的A3备受关注温岭假,这其中的原因有两点下拌徽,一个是加入了三厢车型悉。而另一个呜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型任桅富。只是这台车来到国内较晚料说,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生无。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地凳,简单明了的说萌衫陇,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型梁番曹,而必要条件是横置发动机殊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本柑辟醋,但消费者从中又能得到什么材湘?如果按常理来看椭摹勿,对消费者的好处应该挺多的卿,比如车更便宜了挛盲,就算车不便宜配置也应该增加了兜澈,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低衅祭搞。但上述这些还只是一种期盼玫嫉倪,毕竟这个平台的车型刚量产不久画坛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显两肠。至少高尔夫7是这样粗廓卢,而全新的A3由于正式的价格没有公布狡寿,所以也不好定论麓倡谜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坏狸,这次引进国内的共有四款车型善疗袍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型馆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置敛幌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蛊犯,6速S tronic双离合变速箱弘蟹垮。在本月的21号顾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市啼。相比老款的两厢车型瑰冒,轴距和车身尺寸都有所增加妻,而且在轻量化上下了不少功夫揣敖宿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咸,但在配置上基本都可以进行选装擎扳纤。由于三厢版为新增车型新犁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开杏梧瓦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日复疥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市但,“小改款道卉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款轰巴修,而值得注意的是腺挤储,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冉对山,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力衬。”吉利控股集团副总裁女雷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糠阂,欣喜之情溢于言表券斧。    亦或是巧合垮扫断,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能悔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7读染,一方面墨扔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肺睛剧,另一方面琼卧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夹掣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惊,种种迹象表明疾锰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巨。   诚然绊败,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车圣汀坦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挪丧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疮操,孙晓东对媒体表示精胚矛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪垒,吉利收购沃尔沃之后弦疆融,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点糙河,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生送头。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应戎。" "  在国内得,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的叙,它凭借动感的外观皮诗私,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胎休,后来者RV4把项分、途观颗捕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮居,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比撂蹬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎么,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姜。而今年催胸,东风日产给我们带来了第三代奇骏抒窘烽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”案嫁检。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣翱Α,年轻化拱、动感化的外观设计就是最好的证明锭刃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瞬抨剧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车广。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中舌阔巾,层次感以及运动感比老款强太多了垂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的是水胺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条单,流畅的曲线让它不在干巴巴镜邻,整体饱满了很多藐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯矩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蒋肠戌。   在侧面线条的过度下簿渭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型差禾豌,并且加入了以装饰性为主的扰流板逛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性啪。后尾灯变化更为明显京蹲,竖条造型变成更为接近长方造型狠凉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”板,一定会想起Jeep帕侣,提起Jeep伍郝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乃朝。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能校盒熔,看看它在这部分有着怎样的表现脸泄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车砰奔,并且不可选装以外乓唇,2.4L 豪华版可以选装该项配置乾锋慨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配镭堕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寇米惊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式聚敦,从功能上来看比较全面革炊稼,下面我们就一起来看看它的实际表现疙圭。   更多精彩视频达,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作操鼻具,调整比较细腻埔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蓄,而且还可以停得很正讳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可钳囱刨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恍耐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冗坡,如果继续操作淀蹈歇,系统则会中断本次自动泊车遂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堵,我一定会把奇骏放在首位翰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瘸妓,性价比非常高仟汇。不过自从2008年上市至今的6年时间里箩,它始终没有太大的改变聚箔盲,另一边竞争对手们却在不断进化人,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者邓卿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律垃附,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骇献。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况岸隆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前礁拧歇,而看到新车的第一眼就会让人感叹刨呛食:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了帛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)劝蔑撇,并且也是该平台衍生出的第一款车型剧寺剐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凹。相比老款车型略显古板的硬朗外形储喀,新车则显得更精致混菏,更有设计感琳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桶菩拭。当然垛,除了视觉效果之外迹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了邓?这也是今天我们需要探讨的问题闭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型鞠腔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稼宛,我们本篇文章的测试内容并不全面息唐骚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受井,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据肚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍背,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧街谦羚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铜斡衬,里面对新车外形图枪黎、内饰等方面都进行了详细的解读鲁泌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 幂多。另外掇缓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恼案。   ●增加更多高科技配置陇枚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品时猾,除了拥有出色的设计怪昆蛔、良好的工艺和用料之外闹霞暑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望负统挤,翼虎就是个很好的例子觅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蜂酱。如今的新奇骏身上发媳,我们也看到了各种高科技配置典筋鸿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平险瓷刷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了岭涛,在两年前它就已经崭露头角甜坛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘲茨,连控制面板都完全相同膊量。虽然东西不算新食痴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先垂唱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芹叙偷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代物,汽车作为生活中不可缺少的一部分楷莽玛,也同样要跟上潮流朝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娇碌,很多的印象都集中在日系的丰田车上行倍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等投晴秆,由于起步较早竟,所以在混动技术上都比较成熟巴狸洽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型擅,一方面是因为未来的趋势圃涧传,另一方面就是对环境保护都有一份责任难筒。但能让人印象比较深刻的不多搔瑞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狸猩。经过一天的试驾体验救范,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廖惰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车巳。   外观方面感滴虐:设计大胆前卫斜孰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后跑毕,给很多人的印象就是模仿拎、复刻兢垦持,aygo迸断宿、花冠衫到衫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骏。实则也是没办法的事儿同,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淡,不过从秦看来黄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段杯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言手,整车设计偏向年轻化窖,前大灯内加入了日间行车灯贫芳钞。车身尺寸方面清锑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹤,轴距为2670mm屠菱穿。   实质上苹,比亚迪秦的外观特色鲜明就,个性十足氢,他并没有针对大范围客户群体而设计弥葛,更多主打年轻校皋、时尚元素咕色弊。这样一来轰京,优缺点也相对明显铆榔掏,需要一定的时间让更多的人来接受他莫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番险陷,充电方法非常简单也很安全马粮甫。通过家用的220V电源就可以直接充电涣汗,但是要采用三相插座滔颠。车内的仪表盘可以显示充电信息半辛,包括电量以及预计充满时间鲸鼻脐,而且还可以选择预约充电懈潮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的耪叮内,虽然我的“档期”已经很满漏该,截稿压力山大赤拿。但作为潜在车主箩撮栓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平饲赴,它和福特嘉年华豢奖、大众POLO会有多少不一样蒋导,谁更值得购买古嫌牧。我想这也应该是大家都很关心的问题稗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息夕希派,以供大家有更多了解涂挂苟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元督琶,分1.3L和1.5L车型破闲诉,提供5挡手动或4挡自动变速器山。这也是国产的第三代威驰车型队斥崔,相比老款车泰,新威驰变得价格更低熟挎、空间更大光。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫泞醋纠,在广汽丰田4S店中销售瓢,价格区间6.98万-10.88万元套。两者动力系统侵哭、内饰设计完全相同老。只是外观分成两厢与三厢鹅绘,配置上有细微差别而已餐簿。好了接缺,我们就从外观开始说起瓮。" "  导语酞想罗:在新能源汽车研发领域思,比亚迪一直是领跑者倘袍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烫痊奥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者菲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撑聪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件忱酞败,能够开发更为节能郡慷、环保的电动汽车产品龟杯懈,实现性能的提升和普及应用酸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作敦盟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碱习。   历史上八,秦灭六国篇,结束群雄割据时代祭顶,统一中国狮,开创了历史的新纪元搔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆巢,势必证明其在以下六方面的实力暴醇:   一搅熄、比亚迪秦到底有多快查龚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒犬,23%的车型在8-10秒瓜陈氦,17%的车型6-8秒究捍侵,仅有8%的车型小于6秒痉乒,代表车型如保时捷卡宴4.8L翰盛校。今天塘纺淖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赊当撂,秦百公里加速为5.9秒罕慕痹,而记者实地测试时漏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坞岁播。   跑得快自然有其道理醚,秦具有“双模”动力蓄品,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合男么,在混合动力模式下淳忿,秦能爆发479Nm的扭矩触,某种程度上可以与那些超跑抗衡欣浇。 二勃、秦油耗到底有多低剖且?   根据国际标准测量核算孝镜毫,秦百公里油耗仅为1.6升股峦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式顾考。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫩博封,纯电动模式时排,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时莱晦,整车自动或者手动切换至混合动力模式秸。在所有模式中蛊,秦还能进行制动能量回收淳醋纲,即电机向电池反充电锤缝彻,每百公里回收2.5-3度电垄确乌,可以多行驶约15公里迸。 三辩、秦充电到底难不难膊?   一句话回答纷:有三口插座的家用电源就可以临携抛,就像充手机一样方便德丹硅。秦的电池容量为13KWH刮衬,可通过220V电压烦撵嚷,3口插座埂窍,4-5小时充满电趟唯萌。秦随车附送一个智能充电包踏储敢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖竭。   四奇绞、既然用了大量驱动电池圃略,到底安全不安全?可靠性如何穆虫杀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芳糖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撼庐奴。单位能效比扳诫苏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池甫阮。但是安全稳定性方面则恰恰相反圈淖佩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池柬皮秃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池外,是目前市面上最安全的驱动电池裴扣,没有之一嚼瓶届。   可靠性方面就岔遁,据比亚迪测试型描朝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑犀伺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修涩逆,业界罕见扦惶。电池电芯甚至终身保修姆。 五侧烯、秦操控驾驶会不会很复杂弦?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样馁落刨,习惯之后甚至更加简单险齿。新增纯电模式掖哟裕控驾驶抡汇,更安静搜屁、更节能贪炒霜。   六淘、电池组电用完了如何行驶倦?   据技术人员介绍涵,秦本身不存在电用完的情况檬。电量不足时蒲沉欢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式柏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缅缎。   此外为,行驶过程中湃跨铰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撇,并储存到电池中将。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车山,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字静良酪,其次是QQ me柬,PT漫步者之流钾,当然还不包括那些“只识其样黎靡、不知其名”的人群碎力。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象库,它也是双龙汽车最具标志性的车型谐钎镭。在迎来双龙新柯兰多之后来媳骂,就在近日伸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闪躲芭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界炬慷纹,但却让我们可以由心发出这样的感叹沫寇凛,爱腾终于正常了沛溅筋。   从推出2011款爱腾至今络史膳,已经有近3年的时间好卧倪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势番,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妥没剔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事工公蹄,伴随着2014款爱腾的推出填犯刑,有关于这款车的一切法吞得,也自然成为历史彻事,被我们封存起来粟。全新的家族化风格设计级缝溃,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路吨廉廖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倘嚼痉,与新柯兰多相似的样貌尺,让新爱腾不再具备专属性卸。没处前部细节的设计杠,都是那么平易近人崔时妓,平庸的再没有任何特点哎堂。可能人就是这样吮磨滔,老款爱腾在售时死红,人们总是说这款车有多难看慨,有多奇葩茸,但当它真的成为历史后霸,我们又会感到缺少了什么匹平敬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盾赤鞋,但还不至于让它从中获得什么优势头室,车尾部简单的几处变化般,也并没有影响整体设计给人带来的感觉邯。现在在大街上拢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了泪扛晤。   本文导航" "   这年头在路上跑着弊敬物,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼垂阂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念峰,把自己造的车不断的加长疚,就算不加轴距也得把身子给拉长画晤醚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中洼毋、大型车上斑能谦,感觉有些资源浪费孰充。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拍清,“L”的作用才更加实际矛。当拿到这辆YARiS L 致炫时瑰,小惊喜了一下赊古祁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了诵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蕊渺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灌、大众polo艇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势幂。目前这辆车共有两款动力量旧谷、6种配置车型在国内上市贫,指导价格在6.98万-10.88万之间跋。由于新车型且上市时间不长闪澳,所以目前的优惠幅度不算很大卷从,基本在3-5千元左右柏收。(个人观点楷:致炫奥艰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士感,厂商指导价为8.7万-10.68万枚,搭载1.3L/1.5L发动机嫂抽,5速手动/4速自动变速箱帝十。" "   曾几何时宽匆童,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象变,但却没有获得国内消费者的认可人块。如今雾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拟缚,其售价区间为15.48万-21.98万元丝诬,相比老款车型有所降低鞘倦粹。另外褂嫉啃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化塑绊,并针对柴油发动机进行了重新调校奋武。下面就让我们通过试驾体验溉扒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化五,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蛊圈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计独娶忌,并采用双龙全新的家族式设计彭刺双,整体风格与现款柯兰多十分相似想洛喉。然而胯淮筹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整闭洗钨,其车内布局依旧与老款车型保持一致贬,略显缺乏新意葡。   小结偶录: 相比老款车型来说合,新爱腾的外观变化令人欣喜畏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光赡群鄙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次案鲜飞。不过蛇孟,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进午,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容褂掳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上矾填谅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)接掏乓。在海外市吵饶氨隆,新逍客提供3款发动机管,配备6速手动或CVT变速箱哺露巩,在英国的起售价是17595英镑清涕脾。与现款车相比氏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计似勉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处配。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型脾尝脸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捅馅。 ● 外观介绍良桂钦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型诺:宝马2系Active Tourer枪窝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单甜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型苏墒睫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子背络搽?车展上的展车给了我们答案痴浪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月韦绦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车救,而在正进行的2014日内瓦车展上褂蔬矢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喉。和两厢版一样聊闺修,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮潞剑块化平台打造贿,造型新潮时尚兽,细节设计则突显旅行车的元素镜累帽,保持一款旅行车应具备的实用性畅。据悉饭技节,该车将于年内率先在欧洲市场上市七牟股,而凭借中国市场在PSA中的战略地位棘,相信国内消费者很快也将与它见面剖涂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后柒,全新标致308的旅行版如期而至犯。从整体变化来看刀壳,它在保持旅行车实用性的同时驳捞,将重点放在外观浩拎、内饰的调整以及配置的提升上块撕,新潮的设计更是让人眼前一亮肝。在我看来拭,它的变化是非常积极的哭瞄肯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高佰,现在它要做的就是尽快进入国内视。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摹灰:   静态评测    ?   更多精彩内容哎诽皋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑齐萝辖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酪泉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新成经夺。早在上世纪五六十年代烁盾评,Citro?nDS就用上了可变悬架庭、随动大灯场群、转向助力牟洪香、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术憨蛇,加上极为飘逸的车身设计锚捶棱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样具。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌飞笔,2011年长安标致雪铁龙成立博,到今天我们测试全新DS 5LS缓修,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实购,音译的中文品牌名念起来很接地气洛惯:长安谛艾仕藐拢,有股莫名的喜感遣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹋歉,是台正儿八经的三厢车眯。   ●外观鲜:考虑国内需求体揣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弯撵缮,后者里里外外都显得格外前卫饶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瘫娃翔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蒜苫、更好接受一点撂顿。当然弊据,前提是得保留住原有气质驹。   在这张全新的前脸上片钾列,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惟镣,官方把它解释为“飞翼”星奠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征模,由于边缘不是那么锐利喷绩蜕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪添雹,接受起来没那么难抨皇委。   车身侧面和尾部看起来很饱满烷湘衫、匀称嵌,其实我个人甚至感觉比车头更好看份。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哆寄,厂家说这是做完市场调研后的选择炮鞘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西探,想想也不无道理秘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条棺喘,与其后期车主们各自琢磨狸,不如原厂直接把这事办了锯钨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掳匪嚼:下文简称新阳光零,以便阅读)荤汀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸勾功蜂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 迸通。现在它不光新潮澜,还进一步提升了性价比馅计晶,为与定位相当的大众桑塔纳井巳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泄卧。 外观剂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸透,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似铆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感场确,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜壬圣婆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呢晦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米峨,达到4456毫米破,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掀屎。    此外肛卿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哦,由于在东风日产的产品体系中戳鄙凹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炬娘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样翠蹦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俗扰秘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时齐,我已经身处呼伦贝尔牙克石孰,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绿鲸。尽管天气有些寒冷居,但此刻我的心情是非常愉悦的千牟耐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演壤集夕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世忱剑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car肪,当然我也不例外渴破。这次除了911之外法,保时捷还带来了Cayman欠荡、Boxster帛护、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嫌,让大家分别体验RR(后置后驱)狗棵涧、MR(中置后驱)肮闻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谱破帽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谓,即使在这样的冰雪路面也不例外卡户,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作衡。在练习漂移之前蘑,充分的驾驶培训是很有必要的寐暴,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时敞掣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救附旧拷。   ●车辆失控该如何挽救荣?   当车辆发生转向不足时叮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)青刚,稳住方向并且慢慢回正疮罚,切忌继续打方向操,过多的转向角度不仅不会帮助你转向宫七,反而会加剧转向不足的发生铆熟挡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度栖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线寄霖。对于一般人来说起,应付转向不足要更加容易一些拧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术炼卢倦,而转向过度一旦被合理运用悍迟,就能成为过弯利器艇,也就是我们平时所讲的“漂移”金曹肮。   ●如何才能实现漂移炊肥绒?   要想在弯道中实现漂移攻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妙。针对这次的车型以及冰雪路面脆顺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式测:   1碉信讳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)仆娄,我更愿意称之为惯性漂移过弯粗杯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近确、甚至小于90°的急弯公糯。 ? 『以上为PPT截图勺眉,分辨率有限毖款动,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性释,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杆矢材,然后反打方向楔讳,稳住油门漂移过弯蕊靖。例如在通过上图中的右弯时悔阜吠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汞畔,然后左打方向控椒虱,紧接着再右打方向丹报钠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辽反,别慌绕辩赤,这正是我们希望看到的方,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心派皑。随着车尾横向滑动的产生定,此时驾驶员应该迅速反打方向伯署,让前轮时刻指向出弯的路线朔东,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度窃慰甜,随后在出弯时适当收油并回正方向胺五,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扭桥寒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向掇,方向盘转动角度都不宜过多糖驮,最好控制在90°以内篡。其次油门动作务必细腻锻韩灌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系虱,给油则会加剧侧滑埔勘李,收油则会减小侧滑角度门捕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用磐。   2堆心微、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)八皖签。   适合弧度比较大的高速弯道蓟。 ?   当车辆高速入弯时会,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涂钮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疯锰潭。当车辆开始侧滑之后翱弯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转团,继续维持横向滑动阑箍撅,同时反打方向控制出弯路线版,之后的动作与第一种方法一致缚频。对于初次尝试的驾驶者来说芹即钎,如果入弯速度不够快也没关系稠,你可以直接省去刹车这一步骤显可,在入弯时适当地轰一脚油门凉抹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑叛。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惺秆,并综合运用当驮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戌。例如在紧急设肩、高速的连续S型弯道阑男,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心糯拼品,并且辅助刹车改变车辆的前后重心材标疾,从而划出一道完美的漂移路线班空。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗传?AE86在高速S弯道超越RX7刻戈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介特寿。   当然镜琶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后慈赔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海厩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蒲屠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拿鲍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器规、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烫涕割,驾驶员只需控制好刹车爆、油门以及转向三者之间的平衡即可胁吉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距媚。   然而即使是这样铣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的刊公。冰雪路面凹凸不平澜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同将淳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验记悔,所以技术和心态都十分重要返,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙九。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统椭孤恒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舶匹温。在这期间酥,沃尔沃创造了无数的第一哨,也赢得了不少的辉煌成绩册脊,当众多车企迎头赶上之际寥废,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中洞,并将其命名为Drive-E褪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢石,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舶尚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命变洼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅革瓤纲,实现了靠背调节和腰部支撑栋谢啼。 1967 推出首个后向式儿童座椅绩疤朽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氖埠颁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器库琉,将有害废弃排放降低90%以上浚。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)漏,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啤凰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蔚搏,有效减少或避免低速追尾碰撞从。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呸,至此安全范围从车内延伸到车外扰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表味贯默:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩佰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腾祟铆,从被动安全到主动安全翟啪晨,再到行人保护密,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诫桨倍。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茅魏喀,空气污染现已成为最热门的话题复绰期,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事胁,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性提添,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唉陆。   Drive-E是什么 炼愧赏?   即E驱智能科技赫,代表Efficient Power(驱动更高效)捌仁队、Electrification(驱动电气化趋势)拿酥匪、Environment(驱动环保潮流)瑞,从字面来看很容易理解哭,简单来说就是引擎高效化啃,这样一来既可以保证动力性溪闺蕉,同时还能达到更好的排放标准截。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱卫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征饰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茎。   沃尔沃还将这一技术投身于墓幔块化的研发群,只需变更增压器母翁茫块与催化转化器母坛裕块等主要部件踢栓,便可催生出一款新的引擎产品互咸聘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上居看,大致可分为4类蜂,即汽油直喷引擎拒坏、柴油高压共轨引擎掇,单增压引擎(T5)儡、双增压引擎(T6)烙苟膘。 以XC60为例 湍摩,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 田。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎完绊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比还,在动力输出上也略有提升廓糯踞,其中的原因自然脱离不了小体积闻、轻量化等一系列技术的支持搁。   此外变速箱方面也有了很大的改观洼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%捅,挡位的排列也更加紧密坊,有效缩减了换挡时间稍,从而具备了迅捷的响应能力泛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现曝辖锰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下软喊且,耗能经济性方面得到了进一步保证戊横,它将改变城市路况中引擎启停的时机耿,改善油门的响应猾链,空调系统转化为经济模式工作接敢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作群擞肖,而在65km/h以上松开油门芥跺,引擎还将会处于怠速状态胜呕抡。   本文导航摧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩唬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搐渺畴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”窍彤。不过含穆外,动力并不是我们今天的主要议题掸。秦的下盘功夫方面表现如何娟茹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宿托?这些都是我们今天要研究的内容溪菠。综合起来碍,我们最终目的就是想要弄清一件事几,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色停寺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”枚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外全胸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妓竿剿。当然画躲碍,由于秦有着体积更大寇道朗、更加复杂的动力系统艰佩郝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翠切,但由于双叉臂需要更多的空间冠,因此也是不现实的权集功。在材质方面锌半青,秦同样表现中规中矩苹,并没有使用轻量化材料为车头减重撅蕉,亮点并不多巷肥。由此可见被巫锚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化拼抖。   不过式,由于混合动力系统的特殊性弄,秦也必须做出自己的调整坛片,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吴菠衡。比如枯粳妊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面何,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上踏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上霜愤勉。此外皇啡请,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凭袱,相比速锐在直径上增加了将近9mm将堑,看起来很是显眼唤嗜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化漂籍,而在同等材料和工艺的情况下徊牢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度落夏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挥庭。   另外斯弯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架迟零察。与速锐的非全框式副车架不同等七,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舞,由于加入了电动机和管理单元肪阔孪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加艘睬,因此这样的变化当然是加分的孔藤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套身钨撮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拒幌桑、振动和声振粗糙度嘎,欲知详情请点击这里)贯柔丧,是个值得肯定的进步膘。此外采,与速锐相同侗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连刺,强度更高廊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力琳删狄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天侠超团,现款竿徒列龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌禽隘袄,不过福特已经为此做好了准备闻,日前刚刚发布了新款肝创克斯钾酷悔。它采用了全新的家族化外观苟敬射,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果壁五,不过它真正的杀手锏示门,还需打开车门才能发现斯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线喘苔江,进一步抢占细分市衬ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型覆彭,满足那些对于性能有一定追求的消费者勃,比如轿车中的S5挞靶、S6级碧、S7盯、S8等等拢寺。就在不久之前的2013年12月关脆乒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前括秦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妈操尽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翁举。 外观吻凌糕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陈轿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巨普瘫,可以随时面对那些不识货的挑衅者钒潮。作为Q5的性能版车型卸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念集,颇为低调崔为瘟,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化每。 车型图片 基本参数痞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出洁,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鼻,特别是车身高度经过降低蜗儡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm暴抗萄,而轴距也有细微的变化壳佛。   其实只要细心观察崎兔词,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的铅沃遣,除了特有的徽标之外嗅患齿,SQ5的镀铬条有别于传统车型梆,采用的是双横条样式禾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状躲低甘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽先冯锤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奈氛仆。而配置方面撑拍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备臣偏。   尾部的变化主要集中在下半部分篇圈莆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蜂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计截裸,可根据行驶状态来改变排气开启程度淮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派丸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭酵撂士,前者就属于少数派饺拔桃。一个是只有追韩剧的人才懂帘,一个是全民百吃不厌挖焙葛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丘括痊,其实上一代车型在国内早有销售莫杰,只不过跟福瑞迪太像了虎,外观不出众隆夺,关键是动力平平笨们控,所以最后并没有收获太多洞伸。全新速迈刚刚上市郝,售价17.98-22.68万元信剖辫,很有幸能够在第一时间接触到这款车矛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了妊瞥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常洁边肮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈贪。通过简单的对比玖沙淮,不难发现谅讥财,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赊乾释,名字叫做ForteKoup端上,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匙,售价17.18-20.08万元宛习。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毁,它承了起亚家族的虎啸式前脸旦璃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叫从,现在看来谈不上惊喜词,只能说还比较精致谁仓挞。虽采用了大嘴的设计歉确譬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步磊敖埃,或许小女生会喜欢琅市。大灯全系都为卤素光源息鹅促,并带有日间行车灯剧据。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰泰。   走到侧面附,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仓漓伙,但两门的设计为它增色不少琅并胃,在绝大多数人的固有印象中弊,跑车就应该是两门兄,并且应该是无框车窗拱,仅从这两点来看驳,速迈确实都做到了贯,开在路上的确引来了不少的目光追随玲驶雄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流检奢补,我们一致认为车尾的设计更为出彩署扰土,短小尚、精干饯寇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受聚精羌。除此之外虑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吃床邯,而且排气管口径不薪低汀,车尾营造出的运动氛围似乎更强夹。轮胎为韩国本土品牌杀唤,规格为215/45 R17屁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祥。   当然腿糜,如果你选择2.0L车型的话归财丛,你所看到的黑色外壳后视镜淮发乘、前后包围的碳纤维纹路饰板恍、双边双出的排气管罗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了惺蹦苗。" "  讴歌这个品牌边辩,或许很多人不是太熟悉踢。作为本田旗下高端品牌咳堵签,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任胜笨沛,而且在美国市晨稀,讴歌的品牌影响力是非常大的街。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力灯乖慈,大部分都是人们对这个品牌不了解平看懒,影响力上不去剂睛,导致在销量上确实不尽如人意婆毙。对于这次全新MDX的到来邯唉唱,个人持有赞许的态度吐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意内容屁,还是那句话侣木,品质上去了课壕,接下来就是提升品牌影响力了奢禾菩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蒋哀澄,大灯的轮廓更加细长僧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过微,但内部结构和MDX并不完全相同茨蹋破。雾灯被一条仿LED的光带替代恐,进气中网的细节刻画更加运动问芭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长工,侧面造型给人的视觉感受非常低捂观翻,这和前后大灯的位置有很大关系开,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎搬懊,注重舒适性歧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胶舵靛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恳,而压低的姿态却更加动感醋芜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱关钞。尾灯造型相比较现款修长吩翻,优雅的感受也来自于细节的 设计势,但貌似通过我的观察晦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源设。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置承,让尾部显得非常简洁吩矢。   本文导航宪:" "  2014年2月20日查谈豁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市琼。2014年型奥迪A5的最大特点是羔饺辰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国季交。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氨,共有19款车型底物蔫,售价在49.98万至85.8万酥嫡接,具体价格如下惩看坚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表逃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面裙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丧。配置方面尚编笺,也与现款车型相同蓝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机合鹿平。   内饰方面响旁妻,2014款车型也与老款车型大同小异开扫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抬,同时门内饰托沁、座椅中央扶手同偷、都采用了纳帕真皮面料叛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机噬翔。而2.0排量以上的发动机则保持不变咀粱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嫂蕉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娩。   变化一翔炬痉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秸,在原有的缸内直喷技术的基础之上眷,加入了较为传统的歧管喷射禄砷蜂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合房轮沛,通过二者各自的优势驾,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求痊樊。事实上荆,混合喷射也不是什么新的技术冉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用隆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点豆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善替铂诺。   变化二膘耙:排气歧管集成至汽缸盖内苛闻槐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内免诫池,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力兽搓,从而减低涡轮的负荷忍,提高涡轮寿命诲篮。同时透慌砰,因为在进入涡轮之前进行冷却贯娘洗,相当于提高了涡轮的进气温度限制醇上,可以允许发动机有更高的排气温度霖俗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高心髓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人胆谎,同时结构也更为复杂华泄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战们茂。对此艘,缸盖内的冷却系统也进行了改进绕搔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)钨。   另外呈遂婪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外媳铅,还有着两项小改动逼脾。使用旋转阀南樾Ф眩块替代了传统的节温器慈剩豆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上冬柯偷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制希棚令。   根据官方消息辖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蕉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受局柔。笔者也希望在应用新的技术的同时惕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扑矫想。 责任编辑渴秘车:王晨熙" "  A00级(微型车)菇,在人们印象中这类车以实用性守刑、代步功能为主侮,低廉的价格促使配置也不会太高警晌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候嘶,一款车的推出打破了这一概念改律暖,它就是全新奔奔背,来自长安汽车会藤。   感官是人们的第一直觉反应添,所以外形设计的重要性不言而喻炕婪旧,为了使人们印象深刻瓦捐盘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的对稍,道理很简单孙碳吃,日本是微型车最发达的市场歉寝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展比,在2013年广州车展上穿洽订,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光喝,除了时尚的外形设计以外跨,在细节做工上也有着不俗的表现搓铣墨。前脸的设计整体性很高衅,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条私帅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侧茨咎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表薯匿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梧,不过这一点在外观上并不明显呵我镰,这源于贯穿车身的硬朗腰线吹,有效将视觉性降低捷,同时搭配造型独特的双色轮毂等亮瓤,让这款小车看上去时尚动感钝冉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动景,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陡,如果仔细比对协,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸翻票艾。除了引人注目的设计以外鞭泥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹测,具有加热功能的外后视镜口、15英寸的抛光双色轮毂孟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置新,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页督:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市裁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d股盖。不过耪,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缕,从内到外巧啃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俗玩伍,可以说是一次完美的蜕变壳啡。那么这款新车究变在了哪里灵?它究竟新在哪冻题?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剁兼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5藏登秒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坤软剿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm衬昂贝,轴距则与老款车型保持一致徊趁拣。在尺寸变化不大的前提下教肚,改变外观佬、动力寥壤、内饰拦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关幸,2月19日这台新车也正式来到我们面前泵,并接受大家的考验疏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肥,但这8条是我个人认为变化比较大的蚀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点撤稍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候舵剧蔽,我就有了一种预感湘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢茹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案提距错。全新X5给我最深的印象除了家族化外瓦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钳蔼谋。首先拷痘级,先说说全新X5的外观翟,“大尺寸双肾进气格栅”毒防退、“开眼角式前大灯”匡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致轻。    现款宝马3系推出的时候父,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉递,现如今随着全新X5的上市戎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上权弟刚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分耻,据悉忍萄帽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯笨橙祷。值得一提的是狮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般遂,给人一种炯炯有神的感觉戮。    由于新老款车型的轴距保持相同婆盗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉筋木,反而侧面的腰线给人一种力量感寂,这也使得新车看上去年轻了不少抡釜蒋。细节方面檬,新车在前翼子板上增加了进气口谱眯,突出了宝马品牌独有的运动基因剃孪雾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格使磊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带踞烘肖,提升了夜晚的识别度妇袍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起砍棱颊,降低了风阻系数郎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叔。" "  版权声明爱:本文版权为网易汽车所有襄缺暴,转载请注明出处藩旗。   在2003年譬蕾轰,奇瑞QQ的下线让这款时尚茅、便宜囊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活甘膝,之后短短的几年间写退狼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叹捌,然而到了2006年长安奔奔的推出高淬先,打破了QQ一枝独大的局面垂趴尾。一转眼颧,已经过去了10年的时间烂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占伙圣,在这个追求个性故、讲究品质的时代裂垃凰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叔谈,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则澈,而长安似乎也意识到了这一点毯魄,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢圈叭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者戊?   从厂家方面获悉姐垮,老款的奔奔(love)已经停产伪撕膜,而奔奔mini则将会继续生产销售怀家偶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系讣鼓,前者主打精品中高端微车市沉当省,而后者则会在廉价微车市场继续作战辈。从定位上来看好摩填,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凄,虽然沿用了奔奔的名字苗镣,但整车的设计差夏释、配置以及售价都会高于老款车型锯始顽。   新奔奔客户群体是谁存?   在很多年前藏地蕊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蒂呻签,到底是买奔奔还是买QQ粉编,在那个时候墓寿,很少有人会关心这款车设计的如何媒连团、驾驶感受如何矮泰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具际匠,省油抹蓟薪、皮实铺、能遮风挡雨就行戈。   现如今囱,80后赫巳、90后已经成为购车主力浮,这些从小听着walkman湾蠢、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弄、用户体验以及品质都有着更高的追求保些,因此在座驾的选择上同样不会妥协涡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看匹,新奔奔就是冲着他们来的讳戒滇。   新奔奔主要的竞争车型是海佬偶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布临膊,但从目前得到的消息来看花瞄,5-6万元将是其大概的价格区间回琴。这个价位中既有一些合资的微型车旗,也有自主品牌的紧凑型车微虾么,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车人蔼,比如两厢赛欧媒坤、奥拓衰寝靖、玛驰以及低配雨燕等等车型疟堂衅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线霞奇颈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些墨磨,产生竞争的几率比较小土赎。   外观当串筋:惊艳挨赫、和谐夸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型及途裸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锣送:高离地间隙切挤邵、车顶行李架尝墨、双色车身等等惠楔譬。没错限舅,无论是跨界首、越界还是交叉车型取香,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质什纷。不过世间万物冻,徒有其表终究很肤浅辜晨,我个人认为菜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稿戊。所以估达醋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾轮核,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象献师谰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吓好,它集沃尔沃所有看家本领于一身碍翟拎,可谓全副武装妥硕。为了让媒体更好的体验这台车冲谎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高措齐热。没有固定线路轨洗即,没有领队车辆虐想,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蜗,它会和每一位汽车媒体人独处12天汕停。而在这12天里晒,我已经和它奔袭了4100公里问话,横跨了三个省份帮烤,体验了柏油赛道桔宛、软土拉力骇队爬、冰雪漂移吾、高速狂奔坝桂科、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话珐计,当然寿屠萄,最终的结果是垒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舍漏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的如,正所谓日久见人心酬甩缚,交友如此购澄灭,试车亦是如此措舅梗。回到正题白刀戌,和往常一样拘舷梦,对它的了解还是先从外观开始驾衫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杭丰驾,相煎何太急”这句绝句欢掸勘,而在雷诺—日产集团旗下呻,有两款车正在上演着这一幕硅辖涉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气献共,还有这出色的越野性能骗嚏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捕卯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下歌,买谁更划算缓墨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碌环:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位欠,作为英菲尼迪的顶级SUV搓,QX80的售价高达152.8万跋蚂权,但经销商处可以优惠16.2万份绘踢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梦德,虽说16.8万也不是个小数目相诫。但对于消费者来说吼泵糙,一个日产坪赦来,一个英菲尼迪故,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)煌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV朗嘎,它的身材绝对够大吻匙堕。从上图的数据来看馅噬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙形龟刃,尤其是将近5.3米的车身长度佰寥,会让您感觉驾驭它有点困难芦但舞。另一方面面,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型疆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现僳改。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解省饲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型土诚铣。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅荆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足轻烘刺,同时也显得异常凶猛讥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怒泛罕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大氮,整体造型圆润丛痛口,没有多余的线条作为修饰山位,但是反而会让人感到车身很厚实疆彪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞常暴。同时注意它车窗的设计丘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱窗迸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的横,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瘦患,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样吨。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苫偷,也没有了那种霸气诉,转而给人的感觉是设计很前卫瓣呸梗。车尾的饱满程度与车头相呼应着频托权,丢去了上一代的直棱直角变,饱满的线条凸显着丰满的层次感陛皋廉。   日产途乐视马:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华膊概,虽然脱胎于英菲尼迪车型桃扰,但途乐依然拥有自己的外观特征慌辱捆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性创舜棚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型母,为了与其身份相符它的各个部件都大一号敦皮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出棱厘淘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底非,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搭弥罐,成为了车头亮点之一剑从匠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术幌怖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型豢筒副,这项配置自然是少不了的湿糙。我们可以找到4个摄像头草物,它们分别位于车辆头部肮美、左右外后视镜下方和车辆尾部挽复暖。以便在停车过程中诗脱受,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况壁摊,让您更加自信轻松的把握泊车空间娩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芦,大大降低了停车时的事故发生咕裴。   途乐   通过对比发现步弘,两车在外观上的配置基本相同芦亢,差别仅在日间行车灯上断,不过随着QX80年款的推出扰讹,日间行车灯的加入应该不是件难事膳烘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巢海涟,在相差仅有10几万的时候某,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稀脊。    责任编辑涪歉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天交,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了跑拜,除了奔驰G芳食、丰田陆巡系列称履哨、牧马人等蚊,双龙雷斯特也是其中一员唯胚瘁,而且雷斯特还是柴油车惯虚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值顶,以目前的接触来看伪渭,双龙雷斯特W表现不错介,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”粗嚏韦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作息,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莎盯。当然吃峨掇,在随后漫长的几年过后雇叮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌协。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO烈醚纺,该车型最大的特点就是其尾部造型签豁祭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计昧揉镰,宝马方面肯定不会承认骨册,但从年份来讲寡汹,明眼人一看便知搞秆玛。   外观抬翔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手途,该工作室的创办人正是乔治亚罗董目屎,不过大师的设计未必符合所有人的审美被,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异请宛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翰埠瓷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势下蒲粗,但为了照顾空气动力学与线条流畅敝爆,雷斯特的车头是圆的拟佳戳,所以在当时看来有点“离经叛道”逻。   而到了现款的雷斯特W砍摩社,这个“小问题”被修正了曙东眯,一体化的设计已经是大势所趋暖拴,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辉比佩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型括,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惰羡觅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少茬嗡侣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娃。通过车展上的展示犀迹湿,小编已对这款纯电动车型有所了解裙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验昧,时至今日挝良,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欣辽。据悉妻计仓,之诺将在今年的2月份开始接受预订涉天圭,上市后将以租赁的方式面向消费者伴车床,具体的细则目前还没有公布寞,上市后会有着怎样的表现疗,我们会同大家一同关注勘拐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前既,简单了解了一下之诺这个名称的由来獭筏胶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钦劣先。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惜孝项,毕竟是基于宝马X1平台打造丁狠娜,因此在多个方面相似度高也并不为过赌窖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现评娇,其具体的表现如何培沧枫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妈伍。 责任编辑瞬提钒:沈楠" "  版权声明焦赐:本文版权为网易汽车所有库醋办,转载请注明出处哥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计题据,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盛堕履。它们的可见程度馈劫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”衔。可见度甚高的两个文字的组合肋突,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惶。因此渡藕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车短范堂。哦讨,对了糙氛背,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思抽泥京。意大利人的自信喜少,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竭拘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唬阮恢?咱先从减开始说起腔。 Q补蔽胳:致悦只是切掉屁股的菲翔么霸?   A活旅史:非也晴扛厦,前脸亦有修改谩雷炊,整体风格统一乾,协调度很高冬。   我相信Roberto Giolito先生屉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师横,在设计Ottimo的时候道跺忿,一定会更加从容蹿拈怀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”华磷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思豆。在他的心中汾氮,应该有着太多关于年轻珐啼灵、活力的理解娥残踏,而这恰是Ottimo的设计要点脐。 外观总结   赞金:个性鲜明师法、标配LED示宽灯惋闯、轮胎用料厚道   弹殿痛埠:低配删减雾灯   " "  版权声明帝哭:本文版权为网易汽车所有驮,转载请注明出处哆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乳渡,虽然距离现在已经有两年的时间竣厕灰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虏亲掠。而今天啤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘券,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坦,并且还是一台后驱车苹趣龟。没错弦遍,它就是华晨宝马3系母晃受。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谐,其配备了2.0T发动机皑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟魄忻钵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辈摆漆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邻赌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现短,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗谁。不过在今天的冰雪试驾过程中挠栋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)跋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现圈欧劣,必须先打好理论知识的基础们返泛。于是在摸车之前篇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课裂片墙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关妹洛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吭旅委。 ● 项目一   热身结束了列涉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节肮呵。第一项内容便是加速和刹车史惫替,是不是觉得很简单侠?其实里边的门道儿多了去了辑。   在项目一结束后藐澳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式皇洼介,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步幻。一开始大家相差悬殊判,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了括。接下来的项目二会比较刺激一些比,经常会出现手忙脚乱的情况捅,但只要理清思路按部就班的做垛杀外,想要完成整套动作并不是很难经哺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明典茅倾:本文版权为网易汽车所有每牡冕,转载请注明出处疏镶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恃,不过始终都仅有手动挡车型奈,虽然目前销量也很出色卤答,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户亩息玩。好在这一短板即将成为历史辩县,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出肯,新车将于26日正式上市翻,我们也于第一时间进行了试驾体验惯甲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陆顷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锚,在外观方面也有变化挛劫。新车根据高低配车型提供两种外观方案老嫌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锻逛,而高配车型则对中网纳貉船、保险杠造型煎、轮圈和后反光板都进行了重新设计匆衫。值得一提的是磺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扩枯。   新样式的轮圈非常动感蠢矮腔,在同级车型中实属罕见词垛盗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剃握,轴距依旧为2725mm剁室刹。车尾的变化相比车头要小一些端,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卯,不仅可以提升安全性净炭,同时视觉效果也更加出色鸵。 有态度【试驾评测】郴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么长鸡概?   扫一扫书拨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咀,一汽大众全新高尔夫正式上市工识罗。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逢敛鹊,其中1.6L拥有三个车款囤蠕,1.4TSI拥有四个车款粹铰黔,官方指导价为12.19万元—18.29万元舶。具体售价请见下表赐爆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力悲篮,但是却拥有三种功率版本胸瘸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本收,因此在动力系统方面徊端,消费者有三种选择逝。    我们从上面的数据可以看到雇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晴,1.4T低功率版是主流之烟洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛙炭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮损,但是它的售价高达18.29万元爸甫仑,相对比较贵膘。    全新高尔夫提供九种车身色彩绘,分别是塔希提金固第、唐古拉白凸苏、珊瑚蓝楷、魅力紫平田涤、玛雅红疟、季风灰辣唯、水晶银以及深黑和极地白俏醋。 ①泄:16寸Cosmic款轮毂 ②何痴臼:16寸Cubix款轮毂 ③嘶:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂久,其中15英寸的一款径撑录,16英寸的两款纫伯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型馈惫朗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弦。    全新高尔夫提供标准座椅冷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅霖官,低配的时尚版车型使用的是标准座椅臂涡菩,舒适版车型则都配备舒适座椅饶剁九,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版恋伤斑。    在材质方面清糙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料抱脆,分别是上图所示的DianDian黑色织物苔牌、Zoom/Merlin黑色织物版贪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钵惊尚,分别是Vienna黑色真皮淀金、Vienna米色真皮裴小、Alcantara黑色翻毛皮秤、Alcantara棕色翻毛皮酷俏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料福,有两种风格可盐虏笨;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钠蛊,同样有两种颜色可迅跃荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惹,有黑色和米色两种可衙9取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅僵。    在车内外装饰件方面凭,不同配置的车款也有不同的安排评没。像侧窗下沿镀铬装饰条成拦犁、双排气管愤牧、镀铬装饰双排气管韶胆吮、动感鲨鱼鳍天线广兰、真皮换档手柄母陕遣、科技质感装饰条蠢貉、金属风格装饰条俩泡、碳纤维风格装饰条等等闭鹊炭,针对不同的车款都有不同的配备缎惠妨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍路柒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富架人,配备有MKB多次碰撞预防系统矫尼、ESP车身稳定系统邪拖侨、ASR驱动防滑系统坍、XDS电子差速锁昧椒、前排侧面安全气囊韭溅、后部4探头倒车雷达掇钝、前部行人保护系统蹲、自动静态转弯补光功能等等畴扇恃,但是在舒适性以及功能性方面美苫肯,并不是很丰富腻歪保,但是也可以满足基本使用奉黑。   1.6L自然吸气车款如何咽└辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙邮缣础,它拥有手动时尚氨刊、自动时尚以及自动舒适三个车款李,手动时尚与自动时尚的配置一样坍氨,在价格上二者存在1.2万元的差价刺,主要是变速箱配备的差异唐讳氖。所以在配置对比环节番吮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行任锤篮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元卞度,差价为1.1万元舍。    在配置对比的环节我们可以看到商,时尚型与舒适型之间的配置差别嘶,大多数都体现在外观内饰的装饰件甘撇,以及车内一些常规功能方面道按揉,主要是顶棚储物盒屋厦、后排中央扶手兴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半裙翻,实际上最有意义的差别在于全景天窗敦、后排出风口疙、蓝牙电话认唬、定速巡航恳、驾驶席座椅腰托厘、TPMS胎压监测系统这几项上柯递堕,不过在这几项配置中蛇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置响,尤其是全景天窗论妮久。    从价格上看念伐剖,二者的差价为1.1万元肌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的旱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品税,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彻,所以我们在这个推荐环节渭几辖,更多的倾向于低配车款类溪。 责任编辑浑隋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底查农放,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发儒香。它采用了全新的DS家族式设计风格隋,延续了一贯的法式浪漫风格晴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卷啥剩。新车基于DS5平台打造乔,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机荆。预计在3月左右上市久壕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碘撤,让我们一起来看它的表现如何躬汝喜。 外观扳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舒郴,却多了一些时尚及科技感赂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妥切疙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感该屑。镀铬装饰拿捏的也比较好勃情讽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌井搽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品谱扰默。也表示着DS的品牌走向独立蜂炮杀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藏毋纹,有着都还算不错的账面数据罕,车身长度为4702mm苏,宽度1840mm嗣经,高度1515mm.轴距为2715mm扑触。上市后会把目标锁定在奥迪A3搏揉德。 车型图片 基本参数息: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面碱,除了前车6颗驻车雷达之外溅法,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能聊堑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撂签洗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翻,从视觉上拉伸了车辆长度雌,尾部设计了一个小小的尾翼兑仇容,尾灯下侧字样表明了其国产身份才。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撼魔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寝,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茫,真正的排气隐藏在了下面肆蒋斜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拿耙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词檬:高离地间隙镀、车顶行李架蓉崎赖、双色车身等等翔。没错花烯,无论是跨界奴凡焕、越界还是交叉车型滇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质草幕精。不过世间万物和扩,徒有其表终究很肤浅蹄兰,我个人认为凰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抡猛炕。所以购,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾度烯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盾夸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象氮弄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杆碌,它集沃尔沃所有看家本领于一身疽姑魔,可谓全副武装把。为了让媒体更好的体验这台车酵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刃犁反。没有固定线路却膳,没有领队车辆巢侮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾砷狭,它会和每一位汽车媒体人独处12天吓。而在这12天里凶患,我已经和它奔袭了4100公里姥蔫,横跨了三个省份丛详,体验了柏油赛道瓷位、软土拉力观、冰雪漂移难、高速狂奔类十、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辈蝗,当然删,最终的结果是渺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斤绿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的觅,正所谓日久见人心倡饺,交友如此髓,试车亦是如此戮。回到正题瓷兰画,和往常一样理椒付,对它的了解还是先从外观开始衅味绣。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化炬讹、多样化是一种趋势乔烧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酚怪陆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白闭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠坡度。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦搂,是基于菲翔打造的意式掀背轿车始孔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乡竭,上市至今保持着约5千台的月均销量和雷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驾。 外观/内饰对比峭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来迁盘却,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贝号,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嚎,毕竟师出同门手畔勒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯篓人伴,远看很容易被误会成排气管缮蓝兽,但事实上真正的排气管被隐藏起来柔楔,整体尾部设计显得层次更为分明憨恍。低配车型配备有倒车雷达矗斧,高配车型还配备有倒车可视熄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念锌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点肪,修长的车身与宽厚的D柱赂丝射,加之出色的后排与储物空间分划肌,俨然就是一副旅行车的范儿险摄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm步圭拦,它完全可以称之为旅行版朗逸衅曙穿。    车身的线条连贯自然草袍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巳段,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嫂喂锑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吓,调整了尾灯的白色灯带位置部,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贿尉扣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重珊刚拷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涡珊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格般赴景,内饰板件的用料以软质材质为主错,接缝及做工也较为精致狈份策,与同级车型不相伯仲恭嗅。从实拍的车型判断憋干,自动空调订、ESP系统佬汲、电动座椅赂删枯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型琳小辞,至于具体配置还有待官方公布害攀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碍舞,同样是大众家族的传统布局募觅靛,整体的感受都很不错薄我,方向盘弛、中控台的每个设计很都容易上手酒痴岗,从材质上来说汉,朗行是塑料感有些明显的裁妹,好在其工艺上还是有保证的垫,并不会有很廉价的感觉施粱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后法,销量在整个家族中表现最为可观箔。近期戎熊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市淘叛坛,新车主要变化集中在外观壁形,同时针对颜色衬练渭、配置进行了调整卞,以保证其市场竞争力弓始。在豪华紧凑级细分市场中努常抄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一告,通过下文的对比分析铺馅,希望对有此购车意向的网友们一点参考露垛蹈。   备注爬录酬: 为更直观的进行两车的对比分析妙慰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拴苗、CT200h F-SPORT)挛荷,市场优惠参考自深圳市场献侥。 车型图片 所属品牌奠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妥,内饰做工精细    车身尺寸方面肃跺胆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优奸汉,其他参数均小于奔驰A260鞘。从外观和内饰设计风格上看邻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伟核钒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缔狈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺规。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后时赴惟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拱剩,全车充斥着力量与美的线条桅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点匈修叛,硕大的单条幅进气格栅妮培斑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发腑请。    相比极富视觉冲力的前脸造型独,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铅勤抚,但并没有脱离运动富恨翠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓落赔弯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹兔沸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胃澎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型泡呸呜,同时下侧雾灯造型也有改变刃甲,车尾部也进行了一定的改动却贬,整体感觉更加运动天。另外牟四,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”棘痹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配敛篮恐,形成强烈的双色反差岸贪。    F SPORT车型装备了整车运动套件可藉,涵盖了运动调校悬挂躬、运动包围袒薄、运动阻尼减震器筋、熏黑运动轮毂壬颓炊、运动车门脚踏板汝、运动型铝制加速踏板酪凛辜、制动踏板莫、脚歇板等玻杭徐。    三幅式平底真皮方向盘钦吵柬、红色元素点缀的空调出风口歪、铝合金踏板乳祥哄、仿碳纤维装饰条等等瘦凰断,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格忿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化马,将方向盘袍旱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上华朴阿,增加了便利性顾危,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动葱谭损,分散了注意力眠冠莫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间朽楼,是多数第一次购车家庭的首选要求桑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘶贤癌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型轰午,会有怎么样的变化系,一起了解一下还。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的藏窜,镀铬进气格栅增加了些许立体感茹藏呵,更加显眼的X造型前脸惟,迎合年轻消费者的审美厩。大灯的改动有些另类傅仕,在我看来接受起来还是需要时间的蹋兰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寒,新款在车身尺寸上有所调整毒盛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米祁诺,轴距保持2600毫米不变浇,相比现款仅车身尺寸有所增加榷筏峨。   车尾的变化不大份茄泄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板去残,以及牌照上方增加镀铬饰条匡厘,尾灯造型无变化虹目糖。实拍车型为高配版本亢席陆,但仅配备了三点式后倒车雷达鸵响。   新款的15英寸轮圈造型不错痴苟咎,轮胎选用优科豪马胚挠称,规格为185/60 R15乱胆搬,备胎没有缺失故,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置布邵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阔,在年轻人中更是屡见不鲜界搪础。在学校要有个性泊室渴,在单位要有个性啃侥斑,穿着打扮要有个性昧,兴趣爱好要有个性遁童。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢皑浦佰?如果你有这方面的兴趣扛,那么杰德将会是你不错的选择鸡。可谓自成一派的它揪牌香,凭借着并不起眼的车身尺寸藩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间夺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车貌?还是旅行车衰豁托?或者是MPV亩龚?但这都不是事儿歼节忙,只要适合自己就OK体。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人料赋土,喜欢接受新鲜事物的他们沸揭栏,正好与杰德不谋而合洽泰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鸽废宦,此外话稼镁,六座的乘坐空间俯娇拢,也足以胜任日常的使用需求揪墙关。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受娥巢控。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢微剂?自2013年9月6日上市以后碳宫佛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量此耿丸,力压大众途安和马自达5等竞争对手康,它用事实结束了我们的疑问建埠券。除了这些醇良按,杰德还会带给我们什么样的全新体验肮揭,让我们继续往下看撵。   " "  若是经常关注汽车之家的话迹掏惕,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生加辨佩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”溅外炒。虽然我们这里并不提GTR柿对,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何供河,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负澹克斯ST冉会,令人刮目相看昆任痹。与此同时廊,在秦身上吼传,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吗烈、做工以及舒适性表现上的明显进步弘壕。 外观造型涤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代庞讽,近年来推出的新车型如速锐瑰、思锐以及大家眼前的这台秦攀,都可谓一个比一个漂亮滥慌。就以秦来说告抗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网趣闺,很是亮眼画梅,同时也营造了较高的前脸识别度割簇。   车身尺寸方面需,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仇歌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宝冷录,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疙,2670mm的轴距表现则处于平均水平疥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同挎恍,其整体感觉与速锐大同小异阂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯卡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蓄汗。无论白天还是夜晚率沦,该车的车尾识别度都非常高髓轰盘。而且内部的光源渴,除了转向灯为普通卤素灯泡外九庆,示宽灯劳痢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED亮。   充电箔式孤、电桩安装及质保/售后介绍猛呵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口懦冬污,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包肛喊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钨软,据官方资料介绍摹,充满一次电大约需要5个小时左右门,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)倘耐。   同时雌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩悼端,虽然价格并不贵合逗,大约在6000多元苏筷,但对申请人有一定的条件限制梨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)牟,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肩壁缄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准霸。当上述条件都满足之后挟卡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请漏投,如果一切顺利飞诗,最快1个月内就能安装到位并通电使用氖惦。不过目前隙练,秦还不能实现快速充电烷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啤帆,只是目前还没有这样的配套充电设备抵。   针对秦的特殊性接蚂巨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位块篓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务承。其中兑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全哭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶收,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巨、绝缘手套和护目镜等设备劲,并规定在检修车辆时必须两人在场灿。以防车辆万一发生漏电殊,威胁到维修人员的生命安全互翔。   与此同时掏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组醛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抒巍边,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型恫杀港,整车质保为6年或十五万公里翟,电池组为10年或二十五万公里)秆蹦撬。总之红黄,从专设的维修工位姓腿嗡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腾垒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度誓禾势,而对消费者的购买更是一种信心的保证继师。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浑,中国汽车市场刚开始发展伟忙段,市面上可供选择的车型可谓寥寥梳错恋,在那样一个年代肮嘘缝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谓哨,并且在之后的相当长一段时间腔话咀,人们心中仍对它们有深刻的印象韶嘘护。时至今日焕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择模茫端,在数年激烈的竞争中锰侩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绕抱怀。这回暇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奠,我们也借这次机会为大家做个全面对比讼,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车猛肆射:外观内饰(包括设计和做工)狗社、配置集、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)醇、储物抹、油耗相魏材、驾乘感受钠潭罕、加速性能狭瓣滦、刹车性能饺渭。同时昏几狄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饺、同价位车型的什么水平秦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型奔瓤旁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元靠袍,目前约有6000元左右的优惠岛通含,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元裤禾武,在优惠方面差别比较大蹭加,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辛承,根据论坛中近期的提车价格乃,9000元的优惠还是有的厢磷。目前锯凡,两车的售价依旧属于同一梯级泥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致瘟,只是配备了卤素大灯及雾灯廖非,透镜我普论、日间行车灯这些都没有巴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系徽喊乳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梆,因此我认为两车的配置可以理解靖柑,符合同级水准翰喝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位衡漠纪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比憾,两车的各项参数也处于伯仲之间既峦耿,差别在6cm之内五。在车内空间上冯镶钮,两车的表现也很接近荒搬,我先剧透下吧涸景,结果可能跟你们想象得不太一样觅髓靠。   相信看到这里仑,大家最担心的就是如果车辆没电惫螺擒,后备厢是否还能打开的问题道冷。捷达看来是妥妥的没问题碎胳额,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑舌,它的后排座椅靠背可以放倒钡,之后即可顺利从后备厢取物我坏鲍,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓦糕稿。   在倒车辅助上茬,捷达配备三点探头忱比,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配斡缮坝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平效。这里多说一句廖粳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粪饯赡,让人觉得很不大气洪,并且低于同级别的水平采,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达岔,舒适型也可选装倒车影像戒搂廓,比捷达厚道一些盯锻。从普及性上看糠,能够达到同级别的平均水平猩递绊,从功能性上看杜,拥有倒车影像的它则高过平均线了歪此奔,给好评抱钞闹。   两车都是15英寸的轮圈挎,造型上也是各有风味釜惺,轮胎宽度也同为185mm染贩。从售价上看荆独翱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右煌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条急攻苯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比去,让我们在后面的制动测试上见分晓铅酪吻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显谦伍硅,借着中期改款的机会叉卷萄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机李佰跋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陋吠锻。应该恭喜它辩峭,至少在我眼里谜心蒋,它确实达到了自己的目标短。过往凭借动感的外形玻侠敲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它适,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鹅扳孟。   只可惜缓亮庇,刚上市不久的2014款起亚K5剿颗睫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择唉凛那,而且它们的价格都处于K5车系的高位懊,受众群体并不大搏雇田。前段时间妇绊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析奔撑妹,并撰写了《起亚K5购车手册》节蚂官。文中纶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型航,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐铅熊铅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纬顽距。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机凛辈。自从起亚扰童工、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后肥阮恍,互用研发产品的例子不胜枚举舶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钨骏涩。该发动机的最大功率为245马力泊屡笺、最大扭矩达到350N·m负料,账面数据处于同级别的上流水平铂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惨糠辫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棋颁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机糠感叭。   在涡轮增压酗祭粹、缸内直喷等技术的加持下胃脖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缔现全,并且一直持续到4000rpm弦很效。得益于涡轮介入较早县描劝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间衔滔,而且它的油门也调校得比较灵敏敞彤送。在实际驾驶的时候耐,可以感受到它的起步轻快自如霉卉雷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余迹勾碗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比罕济溜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些孟窍,但差距并不像数据相差那么大停垛。在整个低转速区间磨,它的动力输出不算直接孪龄醇,缺乏一点活力腊躲隙,给人一种有劲儿使不出来的感觉碳猩。   于是墙,我把油门再踩下去一点惩恭售,动力突然来得很快尘煞施,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惋苟,毫不费力弗褂裂,而且可以感受到车速达到120km/h时蔡,发动机还有充足的动力储备沪。它的中段加速能力让人满意拘,虽然依旧缺乏一点活力密先猜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴端,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朝次。   还是差点意思入算,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炊肪恰。于是丛维沦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式适,6速手自一体变速箱切换到手动模式娇腊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剑稳并,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的丛纬。它的油门响应足够快戮墨,发动机的动力输出得到更好的释放和,方向盘的反馈也更加扎实翔拣皋。除了SPORT运动模式外顿酸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式羡肩隶,运动特性从SPORT赶哼辈、标准到ECO逐渐减弱梦蕊,驾驶风格也逐渐趋向安逸让璃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瞥蠕皑,平顺性极高猎萍儡,而且动力的衔接也让人满意本辈编。若以80km/h的速度巡航裸峰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航癌缸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右翠侩枷,对于燃油经济性的控制也让人满意唉帮窟。同样值得表扬的是降挡速度赂描熟,在中段需要加速的时候深踩油门添槐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聘窝,而且换挡冲击也比较卸夂绶恪,不会让坐在车内的乘客感到不安绷。   前麦弗逊高沁唐、后多连杆的独立悬架底盘结构髓,在调校方面仍然有很大的提升空间嚼糕诵。它的弹簧足够硬亲熊,但是减振器的阻尼不够大使,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灵簇抛,会有细微的震动传到车内仓竟透,以稍微快一点的速度过弯浦,车辆的侧倾会比较明显率漠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳丘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题八亩,舒适性让人满意差,但如果需要激烈的驾驶的话函,后期对悬架的改装很有必要涂售。   它的刹车盘相应加大了尺寸堪,刹车的力度足够付痴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性潜翰。具体表现是挤,刹车踏板的前一小段是虚位铰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喇次,制动力度会突然加大肺匿稠,需要一点适应的时间霞诲痉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻捐坛蜕,发动机的声音袄噶恍、振动都非常小饰故持。然而蓉,在速度上来以后脑喉情,噪音的上涨速度也很快甜炉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎勉备,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显海扭集。   我得承认吓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数从拇,但在起步和中低速行驶的时候冕,动力参数上的优势并没有完全体现出来褂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撩辣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价税吉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”署。当然歌内陌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谋彼弓。另外呻妥,值得一提的地方是堂兑撂,在动力提升的同时脾计桓,它还加入了行驶模式控制系统丸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拉稠鼎,它的动态性能相对有一定的提升寺舍雷,开起来也更有活力和乐趣缸催。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茂绍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”侨,只有手动版车型销售崩叭,导致产品线还不够丰富拨回。而就在去年11月急筋安,海马M3终于推出了CVT版车型莽殴诚,7万-9万元之间的售价巢律笔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求虑掣梯。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皑痘哇、逸动逞、宝骏630以及启辰D50等车型底莱,竞争还是比较激烈的锣。作为一个后来者呐懊,海马M3是否有足够的实力立足培铂?下面我们就一起来看一看典读告。   动力坡阑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择被,其最大功率为82Kw嗜贰,峰值扭矩是147Nm款贯。从账面参数来看阜鲍,可谓非常出色秸能好,一点不比合资产品的数据差苦袍。对于一辆紧凑级轿车来说毁嘛叔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了摄。    开起来的表现安乃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虹断,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”切。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中唯廷,如果想要充满信心的快速超车阮癌诞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择摹。    我知道会有人问撅柑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗缺?说实话盼帮,我觉得大家都没什么区别死狄胯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忌枯,也是低扭不够强胜,需要靠高转速来增强加速能力偷性。    可以肯定的说惋访铃,除非是加上个涡轮增压器晌汾。否则的话斜,这个级别同排量产品之间的动力表现告尸汞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翅渡。我个人觉得使,这只是消费者们需要认真衡量的一点群缴,而非全部孤豪胃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在赏狼扳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茶,动力传递平顺连续的特性蹲,有效的提升了整车的行驶品质感星扯拖。顺便说一句皮摔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外互,这也是比手挡车多花点钱的好处勿荡。    深踩油门时吐莫镰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鹤膘,来保证动力响应足够顺畅淳隘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陷标。此外诗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挥,功能性极强腺隧铜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现奴侨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缺,g值才开始达到最大的0.366g净扑稳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内材股,此时车速大约在30km/h左右啡,达到60km/h用时5.24秒晚呈,冲刺到100km/h用时11.45秒蔼。    接下来看看海马M3手动车型拎相,在加速到2.5秒后蓉,车速已经达到了差不多40km/h仙,达到60km/h用时5.01秒夕氯宪,冲刺到100km/h用时11.28秒枚,比CVT车型略快碘庇。如果不较真的话当,可以发现二者的差距其实非常惺荨,相应的在日常驾驶中其实也一样虑滑氯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稳串眉,就这个成绩来说溺褐,它的表现只能说是非常一般俺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腔剑境,它的表现就算好多了健。 责任编辑免秃禄:沈楠" "   近日惭歼,宝马官方发布了新款X3的车型官图洞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忌。从新款车型推出的速度上来看蠕市盆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视步。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量韶辽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化扯暖俄。    早在2003年械,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章季。10年以来蛇谅诬,宝马X3已经销售超过了一百万辆挡,自从2010年上市罕脆蛔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耙磺派。因此稻七巷,2015款作为X3的中期改款涂蔬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摧,优化后的大灯组造型家、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰奋纫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多火。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版德亥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感挞丘耽。通过官方图片哨绍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坛介焚,也融入了宝马家族的最新设计语言按帽抛,与新X5一样采用了新的中网边框设计疮奸节,在视觉效果上更具冲击力敲菏钠。    在头灯部分廉懦烫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屏。另外缎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代但础蜂,配置方面它还可以选用全LED光源下咳忿,再加上选配的LED雾灯突,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质盯坍。    新设计的前保险杠极具力量感厂碘夹,并融合了镀铬变笺、塑料格栅以及金属护板乾夸艘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型孪迸冲。此外暮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中古。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂憨,也使整车更具个性化风格吨少仍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嘶冗:4657×1881×1661mm逗潍唇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近横录,轴距也同为2810mm挫操嘶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异剩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芦楼妻,从车头一直延伸到尾灯的腰线汤瘸,让车身看起来更加犀利且极富层次感碉梢逝。相比变化较大的前脸猎黑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计秃首,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毋悸。相比X5溉姆搅,新X3的尾部更加耐看褪馁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冬味,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分璃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守讹牧,视觉效果并不是那么给力冠崔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择关,新款X3也不例外臀妻淑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板欢礁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前培冗、后部的防钻撞保护装置昧署段,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套晾葛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂侥胸。此外抹抨厦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致麻辣孔。该车还可以选择六种车漆孩、三种专有的18德股县、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陇宫磷。 责任编辑孝店:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车藕贬:Quattroporte(总裁)赡从,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标脆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV幸撩霸:Levante虚蓟,还在2013年4月的上海车展上拒,以全新总裁平台为基础拣巧敞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挤摧衬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腺逃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款懦芯尽:Ghibli……   以家族设计为本了失,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虹饺锣,改走豪华中大型轿车的定位胎且拢,车身尺寸长泵浆炽、宽茨掂、高分别为4971mm迟蝗温、2100mm和1461mm尽,轴距则为2988mm团琅,直接锁定奥迪A6棱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上相笑秃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征饰囊,且融入全新总裁的轮廓特色鞠堕贪,以紧实并极为流畅的曲线笔懦宏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格悸。    于是在车头设计上笔顽仆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽倘肥勉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苔芳晒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面路庇佃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浮苛面,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伦抚埔,将蜂巢状格网嵌入其中释,且尽可能地加大谷鹤矩,再搭配角度更为锐利鞘勒毯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组精勿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜡。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酥斡污,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浚巫弟,所以厂商在Ghibli的车侧抬嫉,除了保留前叶子钣鳍状孔道涟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外次烈,也师法了总裁车侧的设计羔情,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型既,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撩,另一条线则从前门下方迸出弗告眉,向后朝车尾紧缩道贾,滑顺动感且充满肌肉感库摄,并正好可呼应更翘的车尾设计侥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镁氓,速度感浑圆天成钾。 内饰向旗舰看齐口苹力,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上钒狭漠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿描饭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桨丝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计剑,也把声控毖略瞳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上反配,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叔辛,右侧拨片负责手动升档策、左侧拨片则能提供降挡粟夸够。    此外盾狠棚,三辐式方向盘的前方白温夕,一样是借自全新总裁的蓝底白字刊式寥、双环式仪表盘囱范,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸡,左侧则是表底超过310公里的时速表电,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕熊,可提供显示油量虑、水温武、挡位与导航指示等行车信息通楞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上旦滔南,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图写,告知驾驶者目前的驱动状态泵久导。    和总裁稍有不同的中控台糠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凄,以及可触屏操作的收音机电台选择剧驶讲、音源切换五贫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绥吗、空调温度画哭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伤挨,空调出风口则移至屏幕的两侧拢矩,下方则为恒温空调系统调整出风量堆搞、温度与出风口的位置星,以及音响系统的吸入式CD收,设计上较总裁车系更加简约雇避,但用料与配备完全向旗舰看齐赔奶敌,展现了十足的诚意堑。    较为可惜的是晃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钵溪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm巢帕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性既剖,所以Ghibli的前排空间与总裁相当成,包覆性和支撑性也非常出色凌即纱。    但是后排方面椒裴鞠、便没有像总裁那么充裕簇痴,尤其膝部与头部方面惟蔬洼,身高174cm的笔者坐进去后誊兴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已尽成腻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促努外评,也刚好替前睛泥舶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盆壁缎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裳。 责任编辑怜坊叙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”誓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了不?后来一看匡贩请,哦汕,原来CC是“Cross Country”上冉豆。继续了解发现有点意思坛千沽,底盘抬升滑、高功版2.0T五缸发动机齐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法斥:目前的普遍规律是星项,产品分得越细委琼喝,总销量提升越明显逗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品窟艇,它的引进搅蓖拨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搐饥,主要分布在前脸和车尾须弗搪,从外观区分它和普通版V40很容易坏耍踢。底盘抬升12mm墙存烷,这么小的数字对视觉效果影响不大行颈虽,整体协调感没遭到破坏桂你踌。    车厢内部久嘿,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样休,除此之外内饰并没有过多特别的设计偿疙娩。之前我们已经发布过实拍文章骗惟讥,车身相关内容有详细介绍董昂抹,因此这里只是简单提下要点沧,就不再重复描述了吩始澈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来季忍毁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机港口,最大功率214马力煞皑,峰值扭矩300牛·米涣埔瞬,型号B5204T9行辩缔,是普通版V40那台发动机的高功率版本浩岛孝,那台机器的型号是B5204T8钠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒渴班,今天会是什么成绩邵病?稍后揭晓揽旗。    变速箱没有变化卸,依然是日本爱信提供的TF-80SD纪蔡樊,六个前进挡攻,带手动模式和S挡苏烙饭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT读,奔驰A级用自家的7挡双离合瓢松,沃尔沃这台6AT暂无优势设烧吻,目前他们还没有新产品投入实际应用攘许,理应加快脚步蓟。   驾驶卷捕:邪恶的S挡    驾驶部分颧,我想说说D挡和S挡的区别诗。看起来挺初级的一个话题靛汗态,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鞋。D挡油门响应迟缓奶祭,在激发变速箱降挡之前恕倍,需要稳稳的痘掇、持续性的向油门踏板施加压力淬阶,慵懒的降下一个挡位之后互,情况有所好转魏,动力给得稍多倒,也就这样富。    不满意对吧前弘谩?可以把排挡杆向左扳到S挡沤司,切入“邪恶模式”充碍蛋。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哆,转速拉高1000rpm以上渺比,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来腥邓凡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烤桨苇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出书,脚踝每动一下倒楞卵,车身就顶起往前猛扑一下蔑脯。深踩油门韩核鸽,转速迅速攀升呜乃,跟D挡时判若两人模裳,两百多马力垮书、三百牛·米恨稠壳,在这个尺寸的车身上爆发出来么恰,过瘾笑母陇。    激情过后细细品味饯,这套动力总成有两个弱点需要改进固嘉扰,一是怠速时振动大盆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动缝芦维,影响体验;二是低速行驶的平顺性冉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撮赊贺,1庙、2泥幂擒、3挡之间可能频繁切换傅失喷,动作应该再细腻些儒滴砂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统帝,选择“全功能”项隆你,不打转向灯就变道订敦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阔,回正的力度不薪,如果你想在车流中快速穿梭前进京寿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争玖驳,要么关掉方向盘辅助封两,仅保留振动提示即可哼概。   绕桩饱佳馈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况孪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣士,在绕桩场地很讨人喜欢凸赣撩。车头响应比前驱版本积极玫斡技,入桩动作稍猛碴俊藕,车头好像在被一根绳子拽着走步叔。给我留下深刻印象的是藉炔筒,这款车的极限要比前驱版高太多馅纹拌,特别看了下猾绵苇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h免。上手容易垮,但是需要注意别突破了极限乖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赂靛林:一旦超出极限涂纶踏,很难把车身再救回来牢鹿。 责任编辑舞饭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7龚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足梦滇描?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始补妨解,就一直困扰着我们的问题酚媒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题童。马力越大的车就越好么幂封丢?绝大多数情况下答案当然是否定的库逻。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外臼。随着时间的推移金恋,我们有机会做这样一个有意思的选题垛。   让我来说明我要做的事情库心:我们有三辆四门轿车翻程劳,合计拥有1657马力篇楷宽。看起来确实有些夸张苫眷屯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多违刑惺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S安,但是这个570马力的怪物一直没有车记氓骇,直到我们完成这一特别的测试一周之后秒庆扩。我们只能使用520马力破,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo噬枯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亢颓般,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣梢。   另外一辆是全新的奥迪RS7挫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎材,拥有560马力的出色表现览。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓜霓瓮,在K&N工作室的台架上叼袒怯,它的轮上功率达到了479马力拐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力肩额。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邦醇,用以获得更多的功率输出姥馁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候皇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力缔陡。即使按照宣传中给出的数值界,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力继巳床。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG戒獭亢,它的轮上功率达到了541马力蕾,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乳连市。   另外还要说明一点磷垒鹊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捌习,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本恭,不具可比性奈凤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试吼。结果很令人意外帮谁誊。两款加速最慢的车型内锋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泵骏洽。当然最慢是和RS7相比较而言的法城憨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衫辅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒煎苫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊潭绘,但是还未打破我们以前的记录牡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底祷菱腹,说它慢更像是一句玩笑话窍沪翰,这一成绩实际上已经快的吓人了庐。奔驰则要更快一些富可,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)堤稿驶,冲线的速度也提升至197.5km/h庆悲日。冠军仍然是RS7的县,它只用了11.6秒槐彩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平略握。奥迪的冲线速度为193.8km/h拌都狼,虽然不及CLS63 AMG焦,但赢了就是胜利潞假寿。   123下一页 责任编辑漏舵猴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纳违,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冬、运动和科技气息了跋驼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此十谐墙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侮低谓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子盾,主动式车道保持和自适应巡航功能狡,几乎能让驾驶者也变为乘客疼咆粉,高科技配置更加丰富穷辑。    于是缉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前和辟,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了崔当。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剂畦危,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椒匿,在下面的文章中有详细介绍鸡嘘。此外胸冷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章磕蹭刀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读簧间臼。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肮挞、残破衰败的路边小屋皖碗拒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烽坷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落合纬。身处如此糟糕的环境察扮侗,却并没有让眼前这个出身自底特律祈官妻、土生土长的本地小子屈服悍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感保郴梳,但只有经过一番试驾体验之后撤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力归贸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坝衅寡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网洁模郸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形体橙北,同时两侧向外延伸与车灯相连佩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化歼戏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯畅绦极,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计眯庐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计旱轨褐。   尽管是低配车型蓟,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬夕洽孺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)醒十讽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车府醚韶,它基于D级车的平台打造莱澄坟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条杉瀑栋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK恼屠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT晶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蛊盛,不过从近几年的趋势来看提棠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香荚谜修,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型任,至于其中的原因督蔫,从这款车中也许会找到一些答案蹬浮。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT宪檬烘?   GT娩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写圣算,维基百科将其解释为具有超长续航里程盒褪巫、拥有强劲动力山、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型客鳖。可能一提到GT醇跺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车麻纲攻,其实则不然虏,GT拥有着明确的划分准则耪稀,举个例子来说歌镰:拥有着标准的后备箱德捆练、配备V12发动机并且内饰非澄笨啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车湃耙鳖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT勒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尸劲谐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芯订铺,这款车的确还真有点GT的意思桥嘉。在笔者看来赎督,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蔬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉钉,最起码第一印象分已经拿到了渐告。   5系GT是采用7系平台打造的梁隆?   5系GT的轴距为3070mm郝睛惮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呜忱敞,从前双叉臂毕惰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赎。厂家表示末稳妇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型聊失,其在外观冯、内饰惩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同澳羌架。   5系GT型到无朋友临狗?   谈及5系GT的竞品系户,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情电爆活,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位显耿糙,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版板脑傲。   外观袄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惶熬勃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喷。风云2(详情)磨髓、E5眷刨、A3以及今天评测的这辆E3售密,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度幌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品畏镶。从这辆奇瑞E3(详情)来看洽景峡,外观及内饰都有着很高的原创度岭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惮。这让奇瑞的产品线更加丰富阂,但也让消费者选择起来有些头疼河孤匈。 外观身:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人本,但外观却没有去针对青年人的设计蠕,前卫串、另类这些词汇应用不到E3的身上恰乃,车身也找不到多少运动感挫。不过它长得却很容易被人接受鞭廉骑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看须纬,E3和E5的外形稍有一点点相似春传,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间迹容拔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侍顺唤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高脸澈,而且非常容易被大众所接受轨。不难发现标,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变牟瘸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头另暴。艾瑞泽蝗侣、瑞虎5瀑,单从外观来看都会让人眼前一亮氰牡。借鉴是好事愁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快殿,但不动脑子的照搬实在是说不过去纠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧骗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫁糙,作为最会制作小车的铃木来说怖仍颂,雨燕可谓打开了国内的市场沪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胯,新一代的SWIFT迟迟没有引入炕膳廓。而就在2014年1月18日式颧,铃木速翼特在国内上市旧唤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版亩坛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后稀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓旱米:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件捕踞范。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造缉,速翼特运动版采用运动风格打造狈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm妈獭揽,轴距为2430mm诗。由于基于新一代车型打造诡乱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嚷棉,轴距也加长了40mm版违团。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚本叉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息岁嘘味。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16篇凡毫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新版罕链,包括中控布局臂盎、仪表盘捍、方向盘等造型均有所更改攫窃卤。此外敛嘛兑,配置方面新车配备了ESP梯非沃、自动启停系统街、USB接口怪、运动座椅等配置烷害。CVT车型还配备了换挡拨片敌祷,满足驾驶需求抒涣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了楼。真皮包裹自不必说脑逼巢,3般社、9点的打孔设计握在手里也是真舒服巢嗜泻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多读。不用和别人比蚕金,超越自己就是最大的进步卵貌餐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鼓,其最大输出功率为100千瓦宫奔碌,最大扭矩160牛·米讳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT田隶,其百公里加速时间为8.7秒雷,最高速度为194Km/h肚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辉癸攀,相比之下乐趣少了很多谓怖。 免责声明垫:本文仅代表作者个人观点斗狄烧,与环球网无关朵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实叛,对本文以及其中全部或者部分内容挖怖、文字的真实性芳、完整性咳号、及时性本站不作任何保证或承诺泵哥,请读者仅作参考焕拳,并请自行核实相关内容哇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车曹胯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谁摹,引起了广大网友的质疑姆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验斯李骑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注航妻。于是易车网本着服务网友的原则剔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测沸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车频奔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赊室。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说秽,您便自有定论露。   体验者介绍    前排体验者腺:辛毅 身高害:178cm    后排体验者膊酮:旭子 身高线苦:177cm    Ozel 身高楔:170cm    小娴 身高辨诲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准厂钮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惋垄布。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梆邦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市青蔬酿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣笨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论虾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逻矩店,公平公正公开地来一次大对决聚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饯铰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别慕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脸踌。所以不得不承认性填,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值材玛哆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上麓憋蟹。    事件回顾姓驴:    说干就干菏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后睹扯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甸武琴。根据易车网后台数据的统计来看哎泉狸,持以上三种观点的网友大有人在涡钡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胺漏蔼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惰供巩。尽管是为了对比三者的公路性能德伪刷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上翠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诽材。    测试车辆倘兴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钱孰疙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嵌顾浪,奔驰已经尽力了歪商典,我们在此也由衷地感谢妻,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丧咸,告诉大家改款前后的差别康湃导。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5红卢锰。因此我们也很负责地告诉各位网友忱涝,目前除了易车网税尖,其他媒体对于新款X5的评测莽攀虑,都不能代表日后国内在售车型贿。第一辆中国版车型为xDrive 50i清桓狼,加配M视觉套件的剁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况车,我们无法借到官方提供的车辆逆纽锌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凶鸥副,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型休誓亮。    测试场地绥:    乐驾赛道全长1.6公里簇,共14个弯道竿惧,最长直线段270米违稼谓,赛道宽度为10-18米摆价,视野开阔镁,无障碍物掣溺赡。赛道两侧均为土质路面惯戚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舰秃,大大降低了安全隐患税嚎俄。    测试人员膜券么:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑管鬼静,却要替土豪们操心买什么车歇纠吗,这件事听起来真挺可笑回,因为我实在没法揣测土豪们的心理栏骚。如果说我还能理解花五十万买大切鼓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野膊即,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虑掳揽,代价是要多花一倍的价钱烦辣绅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恃统档,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斥拱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望本。不过因为坐的比较高铆绍恰,速度感不如那些贴地者强烈撼,还没怎么着呢就破百了咯。这大概就是SRT8的魅力哆,很难说值不值得缮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款枯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近拣距,跟改款前相比还是升级不少泡苍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到饰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系痰,SRT是JEEP官方改装部门贫扰,这种改装是全方位的算,包括内外套件加强嘘,以及性能方面的提升疯鹿。SRT8就是高性能版的大切诺基牵庭,主要提升是外观套件咎懒坛、及动力系统坡攫、刹车系统飞、行走系统等方面拍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型疾涤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机晨,6.4L自然吸气HEMI发动机式,搭载采埃孚8速变速箱沽尝拳。   SRT8为公路而生春,所以公路性能是它的强项匈点,不过Off Road就不是特别在行了滦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 罕奴嗣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影仓。 ② 跟之前的SRT8相比癸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的公具,所以科技感和豪华感都提高了不少隋,跟换代前的SRT8相比闭刷,升级的部分都是实实在在的悔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱揪陕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统怪芳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统臼设腔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置抨。  ∩ゾ稀③一百多万的车亥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车坏小,再挑上百万的车的刺起浆疆,好像有点吹毛求疵慧赦玲。首先悬架的设定非常的运动休闹,即便比较温柔的驾驶方式犊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车埔稀,大切诺基SRT8并不是一个非程晃剩合适的选择闪,尽管动力非常充沛喝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意罢细。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响到侣碗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悄盟反,但好歹SRT8也一百多万了婚财蔫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响娇惮。不过之后我们也释然了峦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车始坝圣,但经过数个媒体的“蹂躏”统荣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胜锤哼,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尽徐渡,有点异响似乎也算正常涡拒冈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基浦,请点击下面的图片进入试驾文章乓势呛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了崎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争聘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求落卿。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的幂百敦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中柿鲁。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生兽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T橙堪跺,还是老套路问氨怪,直接切入主题沧惰裙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屑。 动力对比涉岭坑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瞳,看看英朗GT的表现如何吧叔。这台发动机的最大功率是131千瓦鼎旧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来丛潘拢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能褪介渭,当驾驶者在需要全油门加速的时候翟,为了获得更好的加速表现卿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm姥梆。对比发动机账面参数来看驹报米,最大功率118kw癸,峰值扭矩250Nm氢拔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炕鞍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统竞悉塘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痊忌九,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丢剩桓。   至于传动系统方面啡绵扔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器禽甫凳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牢疚,都是目前该级别中的主流配置培碑槐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现敲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢酶纫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器崎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩歉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扳,比如高尔夫6诵、速腾等骆泥抡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方馅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娥侨稗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蛋伐旗,从而起到提升操控性的目的啊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架没腺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上疆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接楞,但通过厂家的调胁砩绮后剑葡匿,当一侧车轮发生颠簸时几八,对另一侧的车轮影响会比较小些避钒。   小结城稀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潜察,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出构埔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铰,至于优点这里就不做过多介绍了犀怠闯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜称茫后英朗GT更偏注重于操控性搏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时唬戚,见过后车追着拍照的苯敖切,见过开我边上向我打听价格的比蹋传,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回箔。我坐在这辆路盛E70里潍,被注视得有点儿不自然勿嘉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣藉戌芥,我琢磨着珊取纤,要不要让他进来看看抗禾。要不是我瞅见了绿灯亮起撂锭,我真就这么做了扑袍狮。对不住了朋友贿,这次没能让你仔细了解它漓滩撬,不过我希望你能读到这篇文章吐磋。   不用否认纽完,人们对美的好奇与渴求与生俱来薄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虐薯笺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稿涟麓。不过在这些人之中肆佳,有人会终生恋着美人哦瞄,有人也会为抱个花瓶而后悔金巳。如今打造足够美的外表来吸引消费者怜峭侥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情律淮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骏角,但在这之后能否一直爱着它砍瘦,我认为是一个很值得细抠的问题东旗。   ●外观大气措、美闪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垒篙讳,我还以为来了辆捷豹兼,赶紧跑过去看发现被骗了莫。不过我并没有觉得失落辉天,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观较莎,并且从设计角度看凛谁,它在借鉴与融合得方面都很到位赣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理屑卧,我对它的外观设计就100%满意了磁。这事儿对华泰肯定不是个难题们狼那,您看看宝利格还有华泰B11镜驰阿,都有明晃晃的格栅懦岁身。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位摹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中潭冠,但绕车一圈后我发现破推荆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洼设。咱看看数据对比莲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腻,可以说在各种数据对比上八帘,它“不是第一轮型,就是第二”嗡鼻。虽然在宽篱、高和轴距上没有做到最大隋犁,但也不过是一两厘米的差别氰勿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捎,这就让它看上去大气许多衬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上荤领。   打我接触这辆车的时候苦鲜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光煌。在这样的目光中弓抒害,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期珐朽尾。面对“屁股高钳箩壳、尾窗窄”趟、后方视野不理想的路盛E70时醋剂谦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车庙。先不讨论这样有多麻烦了凸儡身,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作毙百,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧叉绕距?这点让我心里不太自在项九借,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谐寥,是个应该有的配置老洞唯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上法久,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色彭敞巾。而随着国外皮卡文化的不断渗透教病,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型敖屯,去跟进时代的步伐嫩。为了迎合市场的变化及用户的需求圭爬袒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时滦疤,开始注重宽大饱满的外形设计富乃邦,并增加更为丰富的配置勤竿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谅介淘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弓炊怖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蕊恫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗竞布,整体的风格带有一股阳刚之气哨栖貉。在车身尺寸方面触石太,它的长/宽/高分别为态畴:5310×1812×1775(mm)脚顿京,轴距为3100mm驶轮。威虎TUV并没有大小双排之分壕敬,仅提供了一种车身长度骨。车身侧面的线条也很平直徒某遁,外扩的轮眉使其显得更加饱满剩蚀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侠欢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感疾久耿。大灯采用远近光分体设计渭,其中近光灯还配备了透镜嘎脑,不仅更显精神阶抒,而且还可以起到聚拢光线的作用韩盯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔬,遗憾的是距,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯容,并且后视镜仅为手动调节波菜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架呐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仿崇庇,非常不错犯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掣番味,至于货厢外侧并没有再多设置乏密。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)残,在国内皮卡车型中算是中等尺寸唤桃。另外都,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”涤,不过据厂家介绍赖捍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”画妹坟。对于皮卡车型来说染脑,这项必要的配置还是很厚道的类。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吭宝捞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姓推轰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赐。不过譬悄,今天我来到这里并不是为了滑雪檀挥,而是为了求证一件事情策:有没有一辆车裁瓣娃,既能够带着一家老小舒适地出游就,又可以不惧冰雪掠募,在冰天雪地中步履平稳地行驶陷,同时价格又相对平易近人呢度涕瞪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磨,那么就让它拿出真功夫试试吧搅吩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)无,从外观上看弓稠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别慑,19英寸车轮显得很有力量感肋曝丧,也与动力总成更加契合;其它的地方斡箩屎,也依旧是酷威的老样子骄憋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿圈蘑,甚至还有一些精致的感觉醒莽。总体说来疯,尽管算不上全新车型赖扭狼,但依旧耐看畔祭叼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刮嗓独,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骸步猾,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中焙瞄砂,动力响应良好授安福,易用性好狡搓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酷手。当承载着全家出行时腾入,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娠翱廉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适俱恃怂。   至于酷威3.6L的内饰方面纠妥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)弦殴擎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”宫莫蕉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节樊炽。   除了动力系统胜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镁陵起。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拈驶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动俗供,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斜们咯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巨赤荤。动力分配完全依靠电脑自动完成豆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮超。   有了四驱系统市,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蕉牡,具有更加粗大的排水通道堑凑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镜梗类,冰面行驶性能更加出色翘橙韶。此外陵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜佳筐,胎面中央多重“Z”形花纹熬、针孔沟槽设计枚夸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性玫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碾侵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兴德嗅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伟扔谦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3离禽,它的定位低于1系绘。但是脑魄策,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步徘褂。另外搜善,它也提供了i3?REX增程版本燃滦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机灭,扩展了这款车的最大续航里程救镰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试乓熬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流稀闲情。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绕刻舜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合行。   宝马有没有提高电动车的标准涂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涤擅缔?让我们在接下来的测试中找出答案哼蓄咯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纳列辣,宝马i3的行驶里程可达88英里拧纱喉。相比较而言物,?Ampera可达30英里邦比恐,而普锐斯可以行使约10英里程疮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电垦琴仕,i3可以更多地使用电动模式刀呻宽。而增加了汽油机的动力系统太建,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洞窜,357英里和505英里法天倍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大乔送挖。这台车约五英寸高慷,而宽度几乎和高度一样段,与低矮流线残簿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比离填。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能灯埃拢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力统,我们没有所需的充电站?受督,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式羡帆。   此外拟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容磕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桶蔽敖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扔歉。它内饰精美楔恒,融合了许多先进的科技锤忍,它空间宽敞旗,驾驶体验一流祭吕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沁阶秒,它仍然使用汽油机帮,以作为电量用尽时的保险黔适。   第二名蕉掳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好底输凹,科技感十足街兑痪,而且它也能胜任舒适的长途旅行疼。   第三名公:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款摩沏身,它最大的优点就是充电迅速潘赊,性能可靠愤。   然而镰妹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋答愁乳。(实习编译畴:徐旦?审稿哼惺瘁:刘洋) ? 免责声明版权作品霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权举费,严禁转载疮嫡幻,违者将被追究法律责任托。责任编辑骡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车赖肌,应该说是倾注心血剁,在技术平台上都有可圈可点之处颁,源自萨博的技术是其最大的亮点吮琴阿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型千掣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作竟猾肮。在外观和内饰上旧辰饰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恃,在动力和配置方面也还是很有性价比的贝睡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说盒瞪车,绅宝的外观原创度还是很高的窘,并没有刻意模仿什么车型惺,但我们会在这款车的细节上看到哄尼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法潮。且融汇的比较好乾诵垦,并不是简单的照搬照抄悍。这一点值得肯定瑰桔,大灯的设计十分犀利撇,鹰眼造型也有较强的辨识度兔。LED日间行车灯比较醒目你括,穿透性不错裴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晴蹬纲,也很紧绷年。看起来运动感不错府埃,但前悬和后悬的长度较长旦翔,看起来有一些比例失调陶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些驹汗,在视觉上看上去会更紧凑动感号察。轮胎的规格还是比较高的甸贫扛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辰肉督。   车尾的设计比车头更简洁一些犀贡喇,尤其是尾灯的轮廓暖,设计非常成熟端苏。和宝马新款3系很像谴踢。除此之外峭昧斡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感青。   本文导航犊:" "  “卧龙凤雏许刊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口逞蓟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后维囊浇,便有了三国时期的三足鼎立豪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟帘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车甸双,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国工煽酵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯魏,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肛,然而坊间始终流传着这样一句话床似坤:“得中级车者得天下”;是的孙素典,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赖囤辉,今天我们会为大家带来两款重量级车型淑创,它们能否为各自的“主公”平定“天下”粱,请大家继续往下看悄邻。   看到这里大家肯定已经有了答案了说膳,没错达,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吗滑,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉歪信泻,那S60L是何方神圣唐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花浅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版箔愧闯,厂商指导价33.49万元拆霸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型费磁涧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热就堤啡、后排座椅加热螺头赋、并线辅助睦岛结、车道偏离和自适应巡航等众多配置婆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晦凉窜,即使不看车标持票,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绒篇,哪个是奥迪闯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淳晨拷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现歼粉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吹碌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茶涕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停克。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性晤哭趴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脓,使夜间行车更加安全淡。两车双色的外后视镜造型别致但澎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光腻辅架。   既然都命名为“L”的长轴距版车型羡峡另,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色继辩,至于乘用空间如何癌袍朵,我们将在空间篇为大家详细介绍桅清浦。两车都采用了5幅式的轮毂造型碍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力段淑穷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乔沉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计辽牵泊,整体方正的设计略显稳重焊。后尾灯的设计两车可谓各有特色继懒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似论,设计感十足巴,而奥迪A4L的尾灯更加修长城,视觉效果出色妙。天窗不仅能够增加车内的采光美,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉伺赫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糕故廷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习墙冷毫。   本文导航繁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车物界,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间舱,配置也能满足一般家庭的日常需求斜妒。对于这个价位的小车来说示谴浆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观姐唐家,在这方面及盾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蠢课僳,就算是与它的直系前辈骐达相比系鳞,也不遑多让讣福。然而作为一款家用代步小车糖勒功,它也并非完美剂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蕊宪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外瘁敖,车辆本身并非进行任何实质性的改变狙,跨界的概念噱头大于实际暑。 "   技术革新日新月异的今天舒,车型的改款换代再常见不过损哆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型思环。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变哭疲,同时在动力方面也增加了1.8L莎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万稻,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势歇希申。    新奔腾B50是一款自主品牌车型躬翁,但它的实力不可小觑寥保巢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌卉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型唯局壬。既然实力不容忽视撩勃瞧,价格又有优势俱寿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机净衔谋。" "  版权声明叭缚:本文版权为网易汽车所有疆,转载请注明出处提纶睹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星戈惧康,全新的品牌全新的车型竣厂峡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比朗境,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣荆克斯惧睛,在2013年干缦恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月景,堪称是这个区别的标杆级车型屡,观致3要想在这个领域取得成功鳖订紊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK度纷统,看看是否有优势能吸引消费者关注粳梗底。 外观风格各异   先看外观方面航,观致3展现出大气得体的风格淀茂汀,不像速腾那么沉闷单调樊,且有着自己的灵动个性;而赋链欤克斯则是完全偏向运动化的风格伺,典型的注重操控性能芳娩,突出驾驶快感的性能车型哗纪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型零酥淮,与观致3区别明显桑烽。两者主要是风格差异晤肺,外观上分不出优劣嚼锈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上我,观致3丝毫不会逊色于腹炀梗克斯车型田。 尺寸对比 车型名称 复冢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上暑侮,两者也是平分秋色涉伺剑,车身大小相仿迫很适,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卞蠢松,观致3要大于该蔚牵克斯丘刻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酿沉,尤其是腿部空间较为宽松手敝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝哟茁睿克斯在后排空间布局相对紧凑示贾,而后排空间也一直是各代富撸克斯的软肋腐。 价格对比 负眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上款烹,赴较溃克斯则要比观致3要更大一些为极,在不放到后排座椅的情况下逝捎痊,腹穑克斯的载物容积是530L匠蜜卿,而观致3只有430L祁蚕,100L的差距还是能装多不少东西的揉肌订。而在需要有更大空间的时候镶公,两者都可以放到后排座椅茶钨科,放置大件的物品沛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寝,观致3和柑部Γ克斯三厢都是11.99万起步弯矛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号昆。而细细对比价格表可以发现枪鄙弧,要选购自动挡的车型别亮累,负胰テ拢克斯最低仅需13.09万疾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合褪取隘,观致3则需要14.29万该牟惜,这个比起腹淝幔克斯有1.2万元的价差入攫试,当然在内饰配置上会有其它差异粉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言享,可能傅幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些哭褂贺。 挑选合适的爱车闲,看专业导购冲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么券缺?   扫一扫浩霉车,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蛊恼撑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毛妇秃。风云2俊挥、E5付澜弥、A3以及今天评测的这辆E3椽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粪眉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陕坏儒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顺譬。从这辆奇瑞E3来看男,外观及内饰都有着很高的原创度篙答萝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驼添嫌。这让奇瑞的产品线更加丰富吨玻,但也让消费者选择起来有些头疼翁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的禾漂,也从来不缺少“明星”素校搭,“沉稳绅士”大众速腾介诗蔽、“狂派斗士”福特感镣硭睿克斯等都是热门且销量稳定的车型森屯忌,不过要问哪款车型最近销量最高时信闲,还要数“逸派高手”日产轩逸动邪嗣,它已经连续两个月销量突破3万扭泪,坐稳了桥车销量的头把交椅踢抢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俱赂盯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陛膜?下面我们把两款车型拿来做一次比较酶,或许能看出一些端倪抽糙杰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万换,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万市乾,入门价格上棱,风朗比轩逸高出2.08万元茂懈微,表面上看价格罗,轩逸占有优势市峡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肚饥妮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元孩必,这样看来素,风朗其实只比轩逸贵了2800元喀恫,等国产版风朗出来后串蒜,风朗在价格上反而会有优势也说不定举搽休。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市礁疆,这款车外观与内饰变化并不算很大继,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一厘镁纲,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骋哼,下面我们来看一下策。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嫉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格潮挥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹侵。质保方面枫泄肝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力漠茎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表倍遣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痪维芦,最大马力已经达到了170马力劣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟判攘。变速箱方面春喜敝,逸动采用6挡自动变速箱累叫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妒膛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色碱娘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惹。 免责声明棠:本文仅代表作者个人观点技,与环球网无关哼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃呸,对本文以及其中全部或者部分内容筏、文字的真实性娇吉托、完整性储裙、及时性本站不作任何保证或承诺卿惟想,请读者仅作参考贪硼莽,并请自行核实相关内容哥咖位。" "  近两年痘,自主品牌进步着实很大瑞填,无论是从设计方面杆苹肥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挎效炮,甚至可以与合资车型媲美洼,山寨闭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式息靠。在10万元以下紧凑级车型中侠,更是自主品牌的天下废,凭借比合资车型更为出色的性价比泄半,吸引了不少消费者的关注剩溶谦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市泥同,一经推出便受到了极大的关注廉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力捷惫官。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型岔十脾,包括动力在内铰览,新车共有20项升级摧懈裴,本次共推出8款车型粳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款牡洛台,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型躲晚,售价区间为7.49万-11.79万元桅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扮祷,近来也是频频出镜侈失芳,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业控大玩具车”的名号名极一时戳。速锐共推出了9款车型挺奋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款卸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合楷,售价在6.59-9.99万元之间嫡暇杰。   单一来看输,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恍穗马,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较剧模,看看那款车要更“精”一步琅络累。" "  新君威变得更好看了霸,配置也进一步提升烂镭,新加入了一些科技配置玩,比如智能交互系统色日寿,BOSE音响等等蚕谈煞。这些都是新君威的改变之处扔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型磐吓,售价24.59万元模鸡派,作为一款定位中级运动型车的新君威鹤,品质感一如既往辱够,操控性也非常突出绞盎菲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威行,以下简称新君威坟兢,外观相对于老款进行了必要的改变怕鼓,毕竟老款车型从上市之后祟剿繁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稗叔卞,新款在大灯薪、进气格栅拍、雾灯边裤七、尾灯力、前后包围都进行了细节的变动剑汾。   在新君威上片疵克,使用了传统的按键式无钥匙进入系统揪侵创,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统佳速妻,在操作上没有太大不同菱婆,轮毂方面桔碘,新君威使用了十八寸双十辐轮毂修涕,轮胎品牌依旧是普利司通旁。侧面造型基本上没有变化酮,侧窗所占面积依旧较小措。   车尾的变化还是比较明显的梅躺睹,这主要来自于尾灯的改变廷。新款尾灯全系标配LED灯辈霖播,并进行了熏黑处理脖。尾灯的轮廓样式更加犀利盗,个人认为要比老款更好看驾。除此之外蜜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化仑涧,牌照安装槽的形状变成了正梯形送。   本文导航缺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击堡,颠覆传统的外观肪,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环辞沤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV翻枷读。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5污济驮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型似,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机渤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆阔,足以证明其强势的地位改。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市逃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瘁褂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撬霞。(温馨提示沉履略:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垦。)   自由光基于全新CUSW平台打造跨寂庆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭踞体,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豹李涡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碑嘘姆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致领噶途,圆润的造型是其给我们最深的印象口灌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网略,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线裂,显得简洁利落凹掣唤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条劳就,显得净雅别致哇腹闪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浓测门,主要表现在其大灯的表现形式上签。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球殊欺抚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可潮凤乓。两车大灯配置基本相近刺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已昧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贪林,车道偏离预警系统杭柯蒋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敖挺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗位,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅克。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势竣睬,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灌不。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘶哭礁,其尺寸差距就没有那么大搪揭超。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寂荡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁栖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起病。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惟。奥迪Q5采用两边单出的排气管滦卿,在气势上略胜自由光敝筋售。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翟单,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型咸捣辉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部腑蹿,磨损线束保护层嘎,存在导致电池损毁的隐患岭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嗓母零,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知室扯,称9124辆V200受此次召回影响编毫较。长城汽车正在邮件告知客户翔,并建议联系当地经销商进行检查维修航势。   据悉徒涟型,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘘舶辞。”更有甚者商,线束可能会内部融化隶眉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说廊,目前已上报了数起线束故障胖工,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转花,不能够给电池充电艰僚,车辆也无法启动络筷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型长唬窝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梧兴撩。   克特里尔先生称貌价潭,检查故障预计用时20分钟颈侮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟九噬。如果绝缘保护层磨损严重鞘,线束已裸露杠惦,则需约两个小时以更换整套发动机线束捌溺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件踢。此前檀唐,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回讣券,2010年又因手刹故障而被召回冗。   2012年唯掳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回睬唇好,长城V系列也在其中丧泡。当时捕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惭赴都,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸恰念即。然而兔安窍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脸,更换车辆共计超过1.5万辆陀亩。  ±闶!(实习编译犁忻碘:王萌审稿廓廓酿:刘洋)   免责声明版权作品慌弧谴,未经环球网Huanqiu.com书面授权炒煌,严禁转载惧,违者将被追究法律责任糯。" "  随着经济的快速发展驶刻软,购车群体的年龄层次也越来越低阀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用裸胃、省油噬,而是追求个性和时尚设计猩亨疟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型胁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一极。作为跨界SUV溅,它们在造型上将年轻首、时尚展现的淋漓尽致还盟,完全符合年轻消费者的审美需要挖习。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比铅退,来看看到底谁更适合你伞测。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV馆叔,相比2012款变化不是很大挎霞胸,只是增加了配置和车身颜色澈垂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版梅匹,售价分别为21.98万和21.47万怠磁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV沏,但风格却不尽相同梦尉堆。斯巴鲁XV外形显得干练鲍,车身线条硬朗讥尺倡,富有力量你灵,越野味很浓凳。而标致3008外形偏向都市化设计嘶,饱满圆润的车身凸显时尚感悲梁苗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些翁。   车身尺寸方面有所差异龄,不过并不明显入工。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)份,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)币布。斯巴鲁XV车身更窄达,同时也稍长一些恋身。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置目。   斯巴鲁XV采用六边形的中网董弹,加入蜂窝网状格栅运动感十足磊慌郴。而标致3008采用半圆形中网惰,镀铬亮条包裹显得很精致概。两车前脸分别展示它们不同的风格屯拔,同时都包裹塑料黑色下包围堑窘俏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯端还,远近光分离灯组设计途未,造型普通虐轰底,配备有示廊灯鳖绢。标致3008同样采用卤素大灯弥涸,不过加入透镜饲新胆,不仅聚光效果好卵讲,同时美观性也不错鼻电。另外耸故侈,还配备LED日间行车灯勤。   在侧面偏烽患,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杏,比如非常倾斜的A柱杭逝埔,同时将后视镜位置后移苍甩纲,留有三角窗减小了A柱盲区讣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尸,有利于减少磕碰的维修成本巨末氢。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怕腊,注重舒适和静音性嗡,双五幅轮毂很有张力毯肚。相比之下沪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缔冗,与黑色下包围搭配运动感很强烈部第抨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杀汹,同样注重静音和舒适性庐。两车的备胎都是非全尺寸设计峦汝。   相比前脸搞壳递,斯巴鲁XV尾部更个性巢稍,辨识度较高蠕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鸥,镀铬亮条的运用增添了质感徒湘。 标致3008尾灯加入LED灯组禽桅蔼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组捻拳态,但是块状尾灯造型很独特氓迹坪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坊乾,标致3008同样配备倒车视频影像脚,另外败盗,还配备前2/后4颗雷达探头霖氯弛。" "  在过去的一段时间里蹭耗,腹瑁克斯敌赌码、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扇。时尚动感的外观视掇波、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性塘,成为了年轻人群青睐的车型处。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粕夯,科鲁兹掀背车则是新进的一员荡,它所要面临的是一场“无言的战斗”拭舵华。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了措稀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出拎甭帕,但却带有美式车应有的力量感溃,总体来说它的设计很适合国人的口味嘎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说投怂厦,其三厢设计有些过于保守恒佳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闹味,为了能够扩展消费群体峦,推出两厢版是其最好的解决办法竣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话恰每钠,你几乎完全无法识别它的真身嗅慨屑,因为它与三厢版保持着高度的一致性颠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组水氨,很好的诠释了彰显力量感的诉求宋山笑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后隧棚韶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接提夕鞘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辨祷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褪付嗣,但实际上它比三厢版短了不到9cm火。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多返,后窗与尾部的衔接并不生硬腐甜伴,拐角的折翼恰倒好处堵,为尾部增色了不少咎码晚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乓泪,在样式上显得更加简洁入聘,只是与自身前灯组相比硼粹,在棱角的刻画上有了明显的削弱簿。   本文导航惫:" "  提起之诺椭扭拱,很多人都不知道是什么品牌歪坡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌某侨版,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的浅金。只是之诺定位于高端合资自主品牌鞍泄徊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晦踏,那么它的首款电动车1E表现如何魏瓮?以下文章为您揭晓宿喘镁。   只租不卖未?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务录村排,包括车辆租赁亢、充电设备勘察安装贾蜂、车辆上牌签水、车辆投保难犬、定期保养墒伦、故障维修湍、道路救援蹬窍淡、检查维修备用车等绍屎肖,通过这样的商业运营瑟烹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展停费限。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漠烁,它的卖力需要大家自己去发掘翱露缉。不过在发掘1E精彩设计前发吠,请先忘了宝马X1辅闭卯,否则你将永远欣赏不到1E的美谢嚎脯。其实1E最出彩的设计在头灯番享咆,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感滦俺官。   不仔细分辨的话阮际伯,很难把1E和X1的侧面造型分清骏。不过1E拥有自己鲜明的特点犀滔僳,车门下很宽的镀铬饰条腿,和没有行李架的车顶茸雄扩。   相比车头和侧面菲骂撤,尾部就让人感觉有些欠妥了档屑馆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分航哇斜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条随。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诺醋。   本文导航显口斡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说灌全,奇葩的中文译名魏隆九、“野性”独特的外观以及较高的定价寝赔翁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搐苔隙。说起野帝我们不自觉的想起铜,同样在以国产车身份进入中国之后唾,“改头换面”的法系SUV标志3008县,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类须玖,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翟禾赖。当然难瞥漠,以20万元以下的车型作为主力军朴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赔。那么下面我们就来看看墙糖菇,这两款性格迥异的德睦、法新生代SUV之间究竟有什么差异港憋,各自的特点又是什么黎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别活涛,首当其冲是价格方面的不同档价迪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晶,不过差距方面不大基本可以忽略鲸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀千拎。动力方面的表现也近乎相同淌乡典,只不过大众7速DSG距岗辨,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配熟绍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些禄藏小,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一菊筋蔷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔十沫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰姬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪豆腐尸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激缅恃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景隧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拌哼配。闲话少说讳恨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜九筹。   这次试驾共有5个科目凄,分别是1.傲虎—终极绕桩冷,2.傲虎—冰雪连环光层,3.傲虎—短道拉力测试极佩相,4.XV—戏雪乐园侈,5.森林人—不规则路面自由行驶疾绞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同灭,MPV表现出相对冷清的一面岛舒微,尤其是中高端的商务MPV嗡,几乎屈指可数垢,除了老牌的别克GL8外伍,似乎很难让人想起更多车型蹬脱牛。不过在这个还没有完全饱和的市场里恨协,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蓉萎伸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮氮楞牧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢钝餐巢?这就是本文将要找寻的答案溅筐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型揪皇,售价28.38万元-33.58万元吹,目前市场上有近2急佳、3万的优惠幅度唉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型儡排,官方指导价31.98万元试。) ●外观解析   从造型上来说弦,艾力绅算是开创了一条新的路子赤篡,没有过分使用一些夸张圆润的线条裳身,车身轮廓棱角分明乓瑞,有着很强的视觉冲击力看瑞犊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鸥淌禽,此外奥,艾力绅还装有一套大包围腐,颇有几分运动风范俺,也有着一定的改装潜力吭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感办,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目梆榷钳,中网与宽大的前大灯连接在一起突炯示,营造出一种大气乘、动感的MPV形象幢床嚼。   艾力绅A柱采用黑色设计肌构殿,且A柱的倾斜幅度较大酮幻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涵,总给人一种方方正正的感觉虹,后视镜尺寸同样不忻炻摹,与整车的风格很搭杀赶麻,宽大的后视镜提供不错的后方视野逼翱递,保证了行车的安全性与舒适性附斜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感欣,当然甫松,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吠船的,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手风,侧门就会自动缓缓打开杀室糙,此外写享煤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唤匆谅。如果对此还不令你满意的话第姥泛,通过钥匙同样可以冶控侧门琅摔筹,确实有些高端大气上档次窃蹭景。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侗厂巾,轴距达到2900mm烫括必,尺寸在同级别对手中并不占优势缓途,与GL8相比贝,仅仅在高度上略强于对手垄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娜免。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果硅。整体线条依旧硬朗通檬醚,尾灯加入了时下流行的LED元素配,为其增添几分现代气息谰垛设。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及绰千吝,人们购车的选择可谓越来越丰富罐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择乳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过柯屯轰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈凯膏梦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5赴,他们能够碰撞出怎样的火花疥欺居,请大家继续往下看试拘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表那:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岛夸,由于这两款车型出自于统一平台打造械孝精,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拨徒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题尚毯,你可以说它带有侵略性添,或是富有运动感汲光逛,也可以说极具视觉冲击力孙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突雷面滦。而K5也应用了与智跑问蒋凯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计啤肥,使其拥有了明显的家族特质杰人。   运用Fluidic Sculpture的设计元素市,极力打造出时尚与动感的流体车身寿晃绿,在驶入眼前的一瞬之时疤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象价。前脸的线条设计十分紧绷谦湿,大灯组与前包围向中央区域靠拢江距,展现其动感的一面欧谐核。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势朴期汉,抢眼的外型加之迷幻的光线容斧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽刮抨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着淡取,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捍庙。   第八代索纳塔不仅外观时尚镭南拖,灯光的运用也颇具科技感嗽肌路,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宝量,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鹊矢单。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计馁,显然这种的夸张设计歪忿测,使我将其列为变异的种类搬痴视,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用罕,多折线的应用也使尾部更具立体感串,同时对于运动观感上也有显著的提升绰翱,由于K5搭载的不同动力总成痊,2.0L车型配备的是单排气设计烩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贬。   轮毂也是一个变化的重要部位差瞥集,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涤巷视。根据配置不同逝吮无,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分箩痛虏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎菱,该系列轮胎偏重实用性贩茬。作为索纳塔的尾部类丧痉,基本没有大的变化年,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秃天巨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寿侍。   本文导航防:" "  每到年底锤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾畦,地点也大多选择在北部寒冷地区管科。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣非络即,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性湘。在临近春节前夕苟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现户撵辽。   延伸阅读圃抨镰:   之前熬丢绷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晒剐芳,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读劫砍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容搁兽。   酷威采用的是电控适时四驱系统惧理剂,中央为多片离合器房篇囊,由电脑控制来分配扭矩虱搭觅,车内并没有任何切换按键澜吗蚕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动及,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缓娟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疙化,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶缆假,如果想要挑战一些极限的路况的话峭,酷威还是不具备这么大的优势的哥钞刀,因为不具备限滑措施妥枷玻,至少在脱困能力上会有限制性潦通虐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎登呸,采用全新发泡橡胶技术千,具有更加粗大的排水通道拈靶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褥娄,冰面行驶性能更加出色旱啤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力投寥食。此外埠访,中央多重“Z”形花纹放匈、针孔沟槽设计欧另红、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性税吩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汾,最大功率206kW/6350rpm救洞鹿,最大扭矩342牛·米/4350rpm干韩,在目前的大切诺基桑趣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞥怪,但是会有不同的调教猩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器雾湿底,我一直在想郸疙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢岁蝗蜂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恐,我觉得这个可以有蛊,至少不会和其他车型有太大的冲突到腊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖胸,路面上的车辙也是压实的积雪巩熊才,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度献参。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贫,只要不是过激的驾驶行为桶瘟滔,基本不会出现危险状况拜劫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候稠勤贺,建议最好将挡位切换至手动模式努吠罗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乘湘,这要比才刹车安全的多绩剔掇,这中方法同样适用于其他手自一体车型宝。   本文导航突瞧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢栖蓟、充满艺术色彩卵,或者是有着一些与众不同的操作模式脊。而这辆2008则告诉我们盟,一旦法国人在拥有自身优势的同时抗侩卞,再把务实两个字加进去杜隘,那么可能会让其它对手感到紧张蝗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秀估,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拈空: 由于本次活动仅为简单的静态体验潭币,场地和车况都受到一定客观因素限制溃,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辛蛋卞,至于其他更多相关信息貌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上床贬鸡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饥,作为首款引入国内的小型SUV衰截,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侧氓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来手韭秸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耻幢掀。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)曹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜违,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿笺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一忙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置脓佩戮,对消费者很有吸引力衡腹。作为一款紧凑级市场的生力军车型矛封,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型配。   观致3共有6款车型绅靖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蚊拌,售价为11.99万-16.79万元区间粱竞创。因此挝绞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乃。对于中国的汽车消费者来讲钙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的巴。要知道自2006年上市至今郴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主率。那么氏,作为一名后生的观致3蜡傅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢孺?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼认胺撑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价脑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炊夸歧:16.78万元)来进行比对铂持。由于两车的售价只相差0.01万元颠怂图,这也令比对的本身相对公平一些毒全图。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间舱捶馈,我们测试过高尔夫7顶配车型编博阮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衅凹仁,跨级的配置也令对手望尘莫及谱。但这一切百,也许并不是你在一台高尔夫上最看重剩软娟、最需要的因素墙。对于高尔夫这样的家用车淖梆纳,在使用的维度上做到出色丧,才是它的本职磋温。今天侩,高尔夫7又来了枪泰诵,这次是全系中价格最低的1.6手动型咀猴毋。动力称不上凶猛庐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鲸磋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凌滩,必定有些硬实力鞭貌缆。空间满足舒适乘坐靛荡、常用配置齐全田,动力也能保证提速顺畅缚刃舵。但对于这一类的畅销车纠鞋,最重要的是它必须耐用漆渤涟,不能隔三差五地就往修理厂跑翔董岛,也不能冷不丁地出个大毛病哩翘。这么来看闪肚,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谓,故障频出菠,这点很难让人满意辣呕嚷。毕竟撩老敝,大众车能在国内打下当年的民众口碑兢屡,靠的是皮实耐用的品质锯锚籍。在我眼里啤么党,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堂欢瘦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辑瞥官,高尔夫7车身长度增加56mm蠕,宽度增加13mm炊圭,高度减少28mm内。车身尺寸的变化让它看上去更为修长欢,也更显扁了呢荚。   如今佃疙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达的酗结,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汗哦匿。这个配置的增加潘,为日常使用提供的便利性还是很大的赣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浚钡,要知道感杓幔克斯胚世、英朗等竞争车型都是16寸起步了赋,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性撂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服播芦阔,这套胎居功至伟矗凭肆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候穷竣佛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车懈,如果您拥有过高尔夫4霉、宝来或者帕萨特B5的话吹,您一定会理解我的意思遁采。没有复杂的配置秽狗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叛卫,瞬间就能上手哀病。这一切都似曾相识雹。   在1.6手动版的高尔夫7上部,您看不到任何高端的娱乐功能扮胚卤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稗僚患,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坍黑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾媳村,但我认为这并不影响操作便利性富纽,最低配车没有大屏幕很正常冠细晴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汝笺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用猴,车辆静止起步平顺性不佳派,油门给少了刹车不松开粱弧,油门给多了又会猛窜扩函,让人抓狂乒惠。但今天这台1.6手动车型诧戮替,上述症状全部消失骸瓮。起步轻给油即可概讲,电脑自动调整喷油量梅凯皖,使其转速稍稍上升缅,令发动机不容易熄火隘阜,等红灯毙、坡起都很方便敌,使用起来当真比顶配的舒心多了沁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匹辈慕,让人捉摸不透开烫仑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平型,用料优秀被认作理所应当贪毕。在数年的成本控制下爽瞎妮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范古阑。对于大众汽车而言孪灭屏,这样的结果也堪称可笑了净躲。   没有真皮座椅郎贪便,您会失望吗推蛋?我和同事们都不会耻愤签。我认为从适用角度上抠曝,织物座椅与高尔夫更搭靠魏。这套座椅的缺点韧闹目,在于椅背调节起来很费劲酬貉貌,而且要是有个腰部支撑就更好了特川喝。纵观高尔夫1.6手动的配置私,我认为作为最低配车型搏,功能简陋一些并无大碍痞龋,该有的它也没少列,并且绝大多数的都还好用庆烹畅,如果您是为了舒心实用亩,我觉得它能满足了寂。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骏谋旱,对于购车需求的国人来说潮类放,一款看上去体面德酿,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摄袜锭,只是碍于可选择的范围有限立蕾,但凡有一款出类拔萃的新车型翅盒,必定会迎来极大地关注柒惩。对于25万中型车这个级别琳念材,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯铡,而福特全新蒙迪欧的到来萎文,分走了不少的关注度潜皇歧,选迈腾还是选新蒙迪欧麻掠藤,对比一下就会发现貌,挑战者颇具实力污午却。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诡,售价24.28万元潜珐吩,和迈腾 2.0TSI 豪华型缺,售价24.78万元财,均是各自车系中的主力车型形。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车莆泉家,兼具个性运动和居家商务需求仕睛互。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计叹裙艇,极富攻击性棵崇,对年轻消费者有着很强的吸引力寐翱赖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力憨称,入门的1.5T也有不俗表现草。   现款迈腾严格意义上上讲啼剖,只能算是半代升级跑酣坊,是在老款的基础上升级而来虑冷。迈腾整体延续上一代车型的设计鹃,符合国人的审美饺嚏,经过加长的车身茬伶案,带来大空间的同时惠蔽久,提升了行驶稳定性及舒适性规肮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面碴扔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钠素疤,轴距达到了2850毫米此,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酸苇辖,整体比新蒙迪欧小一些动嗜,即便是经过加长梁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧峨新氮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咕、加热宏渐携、折叠俯誓蔷、记忆 电动调节怠、加热胆、折叠乳惟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了匹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯宛托耸,不仅科技感十足其,还具备随动转向纪扛、自动开启等功能蘑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些删层砍。天窗副习朝、全功能配置的后视镜等吭,两者处于同一水平方。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升婪杰笺,对称的T型中控台中规中矩沙仍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统堵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洁,主界面被平均分为四个区域莱赖,分别显示电话歉纱、导航脐揩艾、娱乐和空调四项基本信息灭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来悍骋存。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局充浆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕题驶兄、6碟CD等配置级安枯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灸,迈腾更像是上个时代的产物船祭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850攘勤,相比迈腾的2812毫米逃,略占优势瞥稍饭,但二者在乘坐空间方面闪翱诽,都已经足够日常使用稳荷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑狮,满足于舒适和运动的双重需求菠鞠啼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中形甲渺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钞肌、方向盘换挡棋,以及原厂导航等配置缺抡憾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剁构。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罚哆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庞,最大功率178千瓦羡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搞裙,平顺性和换挡速度足够出色唐锤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忙顺申。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦朔嚷,最大扭矩280牛米毋澎,匹配6速双离合变速器收。当年迈腾这也算是黄金动力组合刺,但与新蒙迪欧相比长繁都,参数差距明显前。   保养方面垃忻赌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里财酥锋,建议日常保养周期为5000公里左右琳们陷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右情全寡,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蚂唉荤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保康,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保檄女龋,之后保养周期为1万公里目盒。小保养的费用在600元左右风旱,需要更换机油机滤痛,大保养的费用在1100元左右苇,需要更换机油三滤扭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淖硷枫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高么,相比迈腾蛙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肪沤,还增加了头部气帘和膝部气囊踩傻。并线辅助功能也是迈腾所没有的梯。   点评戌排握:不可否认馅,大众品牌进入中国市场多年伐抒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吝实,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手告,无论配置水平还是动力系统撩剔,都已经没有什么优势了巢,抛开迈腾一万多的优惠肖娶扩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择社糠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业の谷福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明廊:本文仅代表作者个人观点洼皇,与环球网无关斜常。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苹庙,对本文以及其中全部或者部分内容恼伸考、文字的真实性丢怒形、完整性素、及时性本站不作任何保证或承诺乳泡,请读者仅作参考架,并请自行核实相关内容凶溃。" "   “北国风光存,千里冰封没纪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蛾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摹诧魔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雀衅槐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段操,对途乐而言这不仅是一种新的考验芭艰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墨邢围。 外观氓:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纳幻,想必对于多数人来说宋傻,它的名气比兰德酷路泽小很多腔艾,但并不意味着就要比竞争对手要差淬狭。外观方面途乐外形实在太大了舒看,有点圆头圆脑的感觉墨溅募,比兰德酷路泽温柔了很多缅地,缺少了一些很“MAN”的元素判毫池,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80腥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淳评思:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时品,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秆烯梗。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念常氓何。中控台看上去很有档次趴,各类功能按键排布也十分清晰焕控欧、合理搅凯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处列尸寇,完全遵循了游艇的设计风格馁,宽敞涕、舒适废茎浩、豪华艾勾脓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰磋。   小结凸寞泵: 从外观内饰的整体表现来看惊藉不,可以说途乐是一款成功的车型钙啸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梧同。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势肛妥,如果“沙漠之王”远离了沙漠萎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吵,这也是我们大老远来到这里的最终目的航仿柔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矮砂,人们首先想到的通常都会是奔驰铅珊、宝马徽、奥迪希,的确这些妇孺皆知的豪华品牌唾饯,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴救策。但是说到文化的话桓,就不得不谈到今天的一位主角喂,捷豹XJL墟详彼。相对于奔驰这样的全能贵族来说碾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置擦请蚀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵耗末镰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敲布。   作为进口高端豪华轿车漂泼,相信奔驰S级大家都比较熟痊,而捷豹XJL依旧比较陌生炕晃间,捷豹作为英国豪华汽车品牌栓,也有着将近百年的品牌历史京捍,虽然品牌认知度不高掳戈铜,但这头豹子可不能轻视署档。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型熊舜脸,价格都在120万左右烘说,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L帝篱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力焕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锭担,其实捷豹和奔驰早就杠上了乃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新搔羡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了滥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观美:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俄秦,你一定记得去年上映的《007萄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哥么,没错就是捷豹XJ韭,在电影中XJ算是平凡的“走过场”庐括,里里外外展示着它的优雅与稳嚼崴腔臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力笔。   无独有偶赣乔仓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套催返,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行评侯,虽然不是目前新款的S级衡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩特。   言归正传顽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汰鄙冻,不过两者的风格却截然不同态艰。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素魔砂鞠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀松褪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帆荣挤,在当前时代也更加与众不同尘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车熊崔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘛比陌,的确奔驰S级是同级别标杆胸,外观轮廓延续了上一代丰诧,细节之处更加富有科技感黎舌酬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气纪融。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同融戊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窖,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度荚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匿,比XJL更加强势潭,这就像两个高人妨都,一个低调一个高调而已垛边拭。   大灯的造型也风格迥异翁,XJL的设计更简洁坛肉,内部采用传统圆形元素反措行,使得其眼神也更加专注帽单。而奔驰的大灯设计更加时尚宏抡,内部流畅的菱形也较新颖狡奶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED婚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车履,光前大灯就使用了五十多颗LED恍七。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面十怖骆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾簿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上上副剑,更加沉稳烽娇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通径播,但硕大的车身同样沉稳恭囊落,硬朗的线条也更加动感臂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潞沤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉慈舞剖,这也使得XJL的车尾更稳重帝糜完,而S级更挑逗人堆。   尾灯的设计秤刹,捷豹XJL采用纵向设计项挎,并以车身腰线融为一体豢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过勘,整体轮毂简洁不繁琐蒙嫌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁秘,内部灯组造型是一大亮点逢,点亮时相当好看浚投。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节薪,并没有过多的修饰典,但每一处又能充分体现他们非凡的气质葛,就如同一件高档西装佃疤,某颗精雕细作的纽扣就足以豁汇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拎,相比奔驰大气的轮毂哥枷,捷豹XJL的条幅更纤细灸,并且在条幅样式上也更加精美和运动魔。尺寸方面XJL为19寸瘟杆体,比奔驰S级的18寸也大一圈壁裳顽,轮胎方面同样为245宽度贫,不过与奔驰前后同宽不一样欣蒙浅,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痪互售。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歧郊惯,并且作为一个自主品牌案,它的的车型并非人们印象中的自主品牌祷革,旗下的GS5吝坞、GA3蔷黔、GA5几乎可以与合资车相抗衡阜昏县,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上尼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象人。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的了径极,广汽传祺旗下三款车型都来了现成小,由于试驾人员较多但蛔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验豌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蛇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统躬。   现场测试场地为两个圈形场地徒墨,两个场地项目都是一样的疽含,可同时进行两组试驾诉,场地提供了直线加速隶、紧急制动护拐仕、蛇形绕桩洛媒、麋鹿测试四个项目疯赊课,可以说涵盖了大部分的性能体验雇染。当天试驾温度为零下十八摄氏度闪,这样寒冷的天气毒坚,面对半冰半雪的湖面高扭风,换装雪地胎能够增强一定的抓地力箔写海。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撮葡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垫弥,TCS系统介入邦家,防止打滑的发生竭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饺,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茫,最大功率挺良雄:90kW(122马力)/6300rpm罕,最大扭矩票兔挞:153Nm/4500rpm邦。而这次试驾的车型中没有手动挡舷,均为4挡自动车型翱,动力表现可以轻松满足日常使用需求干纺。   起步于加速初段油门如果踩的过重促,TCS牵引力控制系统会即时接入老舌摧,并且自主减小喷油量纪阔,从而避免轮胎打滑孔骋盯,这一点上GA3与GS5表现都不错海。加速至60公里每小时后舒芯,紧急制动槽杀,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挝疥疥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了面磷农,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离痕垃魏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停时茬,未出现侧滑藕哨。   本文导航驹断戚:" "  提起中级车弗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择番寄械。但要是预算有限帘炔,面对这两款车型还真有些底气不足闯埂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抠妮蠕。好在现在中级车市场一片血雨腥风瞳,改款K5已经于近期正式上市挪妈,延续了韩系性价比超高的特点蒋客。这次械,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车划,让您的购车选择更加丰富琳。   没错魄混,此次选择的几款车都在18万元区间内斑防户。而且颇为“巧合”的是埔畴钨,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碑,也堪称中级车的黄金动力之一每卸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拴。既然如此商疮憨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”寝改。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辟怠。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泰台顺,动力参数有小幅度的提升鹊斗,燃油经济性也有一定的提升负颂纤,但依旧没有给人留下深刻的印象耪,尤其是我这个09款嘉年华的车主酱。如今脐面残,在配置依旧丰富的前提下次涛矫,它换装上排量更小铝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桥屋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泊骑,这一次似乎有点看头了漆商。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机兴,它的来头可不少舌醛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它麻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鞘,可谓是福特的明星产品桔粪桶。我得承认这些奖项来之不易渭,但我更关心的是辅彤,它依靠什么亮点来获奖灿际颠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蛇,震动及噪音抑制能力如何胎喝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现虫瘸俱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喝达筒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机苔廖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷就矢、涡轮增压以及进排气可变正时技术惦贝。在这些技术的支持下监脯莽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拇。反应到账面参数上岛狭,它的最大输出功率是125马力摄登,最大扭矩达到170牛·米德叹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的铰棠。   另外丰,福特也针对其三缸的结构特点姓女,对发动机的震动啦藐、噪音等方面做了很多优化和改进戎集酒,比如喷油器及油泵柔性安装身芭疼、皮带润滑墓玛、缸盖上方吸音泡沫等等毋辣畦。为此荤换,我先后做了两种情况下的简单体验少:1唇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2池饯撮、在静止的状态下慈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上潜佩。经过细心的体会和观察后猛钒,我认为结果让人满意林,发动机的震动轻微惮漓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些己讳藐,但也不大碍事倦。事实上盖农,即使我细心观察羡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别洗烫。   看来之前的担心有点多余筛,还是直接上路试驾更加实际阂冉入。它的电子油门响应依旧很灵敏姜蔬,轻轻触碰油门踏板矾难,发动机的转速表指针就会活跃起来级寇。幸好油门的调校比较线性脊,分寸拿捏得体捎擞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鞠。同时漂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逆馈滔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉劳贝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩琴啤列,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别看刀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的描疽。即使在低转速区间附,发动机的动力输出也很活跃墙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歼欠。同样受益的还有动力输出的持续性遣退汕,在试驾路段里面有不少的环城快速路仇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h巳癸,而且整个提速过程顺畅自然搬。只可惜受道路限速的制约铣陆郎,未能继续把速度往上提溃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备佃书刻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契曹杠,升挡动作迅速喊锈我,在D挡模式下正常驾驶慧谭挠,1700rpm左右就会立刻升挡惜,让整个加速过程更加顺畅自然沏事。然而朗薪点,在遇到拥堵路况的时候番论匈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感煽,幸好并不是特别明显陵窃吮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现巷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了箱舒矫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好倡,除非你把油门踏板踩得足够深权粕,否则它不会轻易降挡僵配侯。   变速箱切换到S挡后挝料,油门响应速度稍有提高陇傲,而换挡转速则提升到3500rpm定,动力输出表现得更加亢奋风赌碱。味道对了据畏础,这才是S挡该有的特质八,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瓜奇。当然尼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式男,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘿,至今我仍然未能适应递诗。   其余部分与老款车型基本相同播稳杯,方向盘的转向精确顽、迅速令,甚至有点“贼”练贬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬默督,对车身的支撑力度足够朵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毛藏怜,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谴锚词,同时也确保了车身的灵活性雹衫。但面对减速带这些大颠簸时抚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在膊。   在动力水平得到提升欠绥、操控感被保留下来的情况下搔佰翔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蝎疼,开起来更加得心应手锋,也更加有活力梯度。这点值得欣喜配牛,也是嘉年华的进步楼避。当然谐届分,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方獭擅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎潍疽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音羚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步勺蜕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了瓮佳苏,不过众所周知翻收,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抽蛾咆,而是换装了大众全新的MQB平台群弛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂谁嫉奸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异毖遣妥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异唐刚圣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沧匠哩。   首先我们先来说说平台戈嗽可,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酸粪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鄙稻编,PQ35血统也就不在那么纯正虽滦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台检般喷。   平台究竟是什么橡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车妒末,它们会采用共同的零部件久疮锣,采取相似的地盘寄扳、车身结构变闲秀、形式结构以及相近的生产工艺喊箩、轴距等违污诗,以此形成车辆生产的一套完整系统盾管年,平台生产的战略是当前产品在开发中密,最流行帮够懒、最科学湿苯痕、最节省人力畏猎、效率最高的一种开发战略梳。因为对汽车厂商而言勤,可以在有效控制研发资源崎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情然东舍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台吕贪禽,并看看它们之间存在什么差异捍累堡。   PQ35中的""P""代表平台五帕,""Q""代表发动机横置砂裙腑,""3""代表A级车采舷滥,""5""是指第五代侥轿乏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冒诵煎,采取相似的底盘标箩虽、车身结构忍擂、行驶结构骡、相似的生产工艺以及轴距等艘。由于研发时采取了已存在的""模板""软然蹿,不仅使车辆研发缩短了周期趁饥骋,而且共用的零件大大减少了生产成本乾诵戈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宛涎。采用PQ35平台的在售车型有途安萄、开迪阜、SCIROCCO捍辖参、奥迪TT屠套案、A3口抄、斯柯达明锐等车型羚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泵惮刻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凄蹈诚、大长度激光无缝焊接咆谷、双面镀锌高强度钢板潜侥感、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毁丢倍,但如前所述汹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晦培辱。   MQB那疲块化平台是大众最新的一个生产平台耻拖融,也是此次第七代高尔夫使用的平台怯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拦铜凤,并且可以共享比例达60%的零件跨岗拣,包括同样规格的发动机奖考、变速器等少犀。MQB平台的推出虐勒,将会取代过去的PQ25凛抗、PQ35和PQ46等平台胚灯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性排,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装替污,不管是传统动力哄层、电动和可再生能源动力分败嫡,或者汽油机位熄、柴油机换、混合动力系统背掠揽、纯电动系统扇讥、天然气发动机射、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装桔巷。另外怂祷,MQB平台还可以对轴距凶、轮距廊刻、前悬和后悬等部位进行调节岸孤。另外此平台可以生产从A0级懦吧拇、A级到B级三个级别的车型咎。这是PQ35平台所不具备的土统钎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温形,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丸几阂。相比几个欧系对手党涝,宝马的动作显然慢了半拍割加恍,继5系旅行版之后仓倒揪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骸还。当然有时候来得早不如来得巧弯鞋椿,只要给足了诚意骑我芳,迟到了也未必没糖吃陀。   对于3系旅行就是如此掇皇,在它到来之前臼氓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头迁膳,作为后来者埃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辅斧上,就更需要拿出浑身解数了句。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版迷,下面就来看看它究竟有何能耐现猾薄。   还是从外形开始说起快花舷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘海队涝,其底盘代号为F31尺,依旧是标准版轴距博伟搏:2810mm烷锑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言豆,这仍是个相当精干的长度板幢桅,车身“三围”基本和三厢版一致戎,只是由于行李架的关系霉申浆,车身高度小幅增加了21mm棵烤。   我们测试的这款328i旅行版斯,还搭配了M运动设计套装康罐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狠恕,闷骚的感觉立马出来了趟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆庆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择维,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )驮奢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性喂持,这和旅行车设计的初衷相悖荡谱氖。选择18""则刚好合适蹄钩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姑看鄙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点妻嘘,用一句流行语来说就是匣函德:低调奢华有内涵卯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裴阿腔,从这方面看喇任,3系旅行并无太多亮点朴蛾市,车尾的造型显得有点过于刻板菏渴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胯粗。相对来说并没有对手做得那么出色然镐,V60和C级旅行在设计上的看点更多奥顶。另外胆窍惠,虽然采用了M套件澳行,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式猴,看起来实在是低调过头了冬蔷憨。   外观总结桂每为:如果你是3系的铁杆粉丝穷,但又不愿自己的爱车烂大街倒裙泊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冉,低调中透着股狠劲儿钵湿辣,闷骚人士的最爱戈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踩咆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衡,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少愧卧们。但俗话说摊外寄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道某廉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肚墒恼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何渐?   车型的选择方面袖挖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则船界祁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型顽污。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贾圈唉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机穷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比里凌试:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸褥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力内爆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盾,再辅之以保险杠的少量镀铬触垮享,前脸看起来一如既往的简约和低调蛇。车头多条轻微隆起的线条膏乳达,包括引擎盖上也是凹凸有致彤辞,则让低调的前脸显得浑厚有力宝老危。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计革,外沿继续使用镀铬装饰夕棱。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哦填篓,也更容易让人接受赴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性染。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嗽焚,一个氙气近光灯蜡徐宫,一个卤素远光灯囱廊痹,外加环绕半圈的LED日间行车灯辩,没有任何花哨的设计堕,注重实用匡。而作为玩灯行家的奥迪诲细,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蓉唉躺,配合上单颗远近氙气一体前大灯妮妹,杀气十足锈媚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条筛寿市,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道樊,看上去随时有往前冲的冲动赶,非常动感和迷人摧锯瞧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缸,看上去从容而又优雅且韭,有点儿荣辱不惊的味道秦钱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剖慷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了幢屋辅,毕竟走的不算是一路的风格了统径筒。不过杆矢霉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了髓对舍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抠行。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别块春,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绦,变成了矩形倒角式的设计情奖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陕巾蛔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蛔骨叉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行案鲤纶。   尾灯方面戚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型坞设,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看干,而且LED元素的缺失也实属不应该氓宦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型甜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼光番诽,低调依然是奥迪的责任荚施戌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伞,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敞败。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep壤惫己,一个拥有超过半个世纪历史描结倾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌请截,“男人”唐蔷咕、“硬派”寒藤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匆渡蒲。一个如此坚持传统的品牌斑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剃潍谈,这对于很多人来说是难以理解的事实脚几。坦白讲殿铜膏,一向不以貌取人的我报墒,霎时间也很难理解Mark T. Allen粪稳彭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秸。无可否认看,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的村歉,也必然成为人们茶余饭后的谈资曙讲霞,但是就只有外貌是这样吗钡四?难道它没有Jeep的传承眠故?这是我最为关注的问题叛庭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”徐户,而首要且必备的条件是强悍的越野能力波。由此可见稗嚼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涣虚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置替,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外掣稀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色热,首先必需要有一副好的底子烤立,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狄。根据越野性能的高低偷,依次有Active Drive I诲题迹、Active Drive II和Active Drive Lock三种侨屎局。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版修欣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统薪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡旁晦,并且还具备后桥差速器锁止功能夹灌,实现左右车轮50:50扭矩分配劫,攀爬能力自然是三者之中最强的社熄。   除此以外锤翠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统暗花矾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颁剔、28°的接近角衔猛眠、32°的离去角凉韦、纵向通过角23.3°滩骡报、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置咖,要罗列出来的话其实还有很多烽瀑记,但越野并非纸上谈兵珊许,要真正体验到它的实力惫,还是得把它拉到荒郊野岭灰。   挂上低速四驱挡胖澈、开启后桥锁止以及岩石模式萎解,稳住油门就往上爬橇魂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏空岭舱,3.2L Trailhawk针对越野的需求童坍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整咯叔。继续往上攀爬巨汗,一切都比较顺利耗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响踢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力勘。在遇到交叉轴情况时鳞淳谷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痊惮俄,配备了后桥差速器锁止功能的它晌眷菲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑怯伎,就已经顺利通过绕。   这一次越野试驾谁拱,它的表现我完全没有惊喜毕醋,因为一切都在意料之中寐酒凤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务测蹋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了计。毫无疑问崩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肩镀儒,也同级别的最强窜马。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦麓舅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尚委诉。坦白讲扦笺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴犊。" "  在国内的SUV市趁邓怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泊冬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击此凹,正因如此霓部,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市其突,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灰爆具,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蜜圭。   说到大空间筒喜、七座设计捞逻、配置丰富的SUV段,北京现代全新胜达是其中的表表者悉鞭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壤潮枯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沉沽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颓腑胜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手挡淖,下面我们将对这两款车型进行对比分析龟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观崇绵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向耗杀骆,设计上中规中矩散使倡,采用了哈弗新的家族式设计元素浪娟,这一风格将在整个哈弗系列上普及呐碱替,代表性的设计元素有伙塘革:大尺寸U型前格栅虽宫败,粗壮的镀铬横条格栅奔,时下流行的“X”型前脸零塑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的白多侵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的互蠕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时番,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僚硼猎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汤汰,再辅以造型锋利的大灯灯组赤两夯,极富视觉冲击力斯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话即,现代品牌的确更加具有超前思维意识碗轮。" "   源自逸动平台的CS35耗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品殴唇舱。凭借欧洲化的时尚外形设计昏,相对精致的内饰做工劝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现没驴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烦氛。此外撕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在购饰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能钦怖,进一步提升了科技感和实用性豆遍费。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些赋访暗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型参,还有定位相同的长安福特翼搏铜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绒淑勿,涵盖了自主及合资品牌产品偷檄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道裴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS曙,作为一款新生代豪华运动型轿车纱额,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系稗恰浇,也成为点燃这场战争的导火线伪丘。而上市之后坤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泻秀危,可谓是一场针尖对麦芒的对决救。那么除了运动性能以外悸浓汇,这两款车型的综合实力如何呢任抡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炊畅把。   虽然说是ATS是一款进口车型趴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淳,整体售价和宝马3系保持高度重叠侠。从定位和售价来分析勒畔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比垮鼓朵,两车售价分别为43.80万和43.60万逆,价格差距非常械А,有一定的对比价值懒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车叭,但两车所展现的运动风格完全不一样歌素舌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沤充,车身线条锋利领,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蹋菏姆,同时也彰显了力量感老厂。而宝马3系显得内敛一些搁垦枢,经典的""双肾""前脸造型涂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色畅暑雄。   作为凯迪拉克家族最小的车型港辆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系超叭,除了长度略有优势外妮,其它尺寸都不及宝马3系漆,在空间上可能会有一些影响锈。不过没有关系罐负,作为一款运动型轿车供,小一点也许会更加灵活帕陇透。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评堤,经典的造型更容易接受币,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26罚乌哩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍静柏。   相比之下山,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力书爱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感讳奶范,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足漂茶。   两车头灯布局不同孤绰,宝马是横向设计官,开眼角大灯我们已经非常熟悉剖。而ATS为纵向布局靖,造型更加犀利写苇,同时采用的是远近光一体设计沏。配置上都采用氙气大灯睛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备灸呻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能森,但是可惜没有前雾灯市。   从车身侧面来看棋害,我更喜欢宝马3系固,腰线更加锐利茄,营造出了运动型轿车的动感效果噬。而ATS侧面饱满厚实彼,典型的美系车风格位鼎扩。   两车统一采用的是双曲率后视镜镜,并且带有电动折叠和加热功能嫌,同时集成了LED转向灯薪菏彤,显然宝马3系狭长的设计要更美观卵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯岭,警示效果有所提升剖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性界赖卑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哺篇抛,双边双排气管设计也展示了其运动气质乘。相比之下旧,宝马3系的尾部显得比较平淡炬艾纯,家用车的造型在气势上要弱于ATS骋枚摧。   轮胎方面拈烤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刨红烂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乘芦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18洞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搪讽,都是偏重运动性能的选择傲外簿。" "  提起东风日产天籁惟糠葱,人们往往都喜欢用舒适脯焚、性价比高祈、省油这些标签来为其定义竭晒付。的确疼,作为日产在华销售的顶级轿车扫绷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挺聪硼,在中级车市场中处于上游位置鸽寒拧。不过这款车型的加长行为犯绥剂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念偶,天籁公爵岔,虽然是天籁的加长版本信介,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力描,用更有竞争力的综合表现超越同级对手令暇,挑战更高级对手疥溺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妹拍。   25.18-29.98万元的价格区间绊敝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势峡。相比同级别对手雅阁钠措怠、凯美瑞茅慌、迈腾等热门中级车扰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棺努箱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钨酬沫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无漓韧假,但就是这样一款达到高级车水平的中级车邯壳敦,在提供更多给消费者的同时墒炼,却并没有在价格上表现的有多高调驰闷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异险看掣,但是通过对细节的仔细端详仙窃氖,你还是可以发现不少变化之处袖隙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侨户嫂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汹吓书。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屋鹿醛。   5003mm的长度与2900mm的轴距奈上饱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瑞梗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悔,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蝎。而与豪华品牌中级车相比较柿含,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浮纽抄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大惩睫拦,整体协调感还处于平易近人的水平全价瞳。   本文导航葛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来郊痢哼,数以万计的人们加入了摇号大军哨冕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锨栏努,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程事杭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恕,一步到位的想法也被大家普遍赞同奋识碧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了罚筋,强劲的动力慨卫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瑰薪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车萍秆,它们的价格和配置都比较接近筒摔,下面我们一起去了解一下蹿谓考。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骋搓竟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)委:15.98-25.18   推荐理由蹿:大气时尚的外观锚丝夏、配备豪华全景天窗订、全新T动力以及较高的性价比房仕戚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计募确,采用了起亚家族虎啸式的前脸胖强蹄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择趟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伴,能够满足不同购车消费者的需求携萌灌,值得称赞的是朽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗缺刃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感杆镰骄,在同级别车型中也具有很高的性价比挖佩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整肥瞳,自从彼得希瑞尔来到起亚后棵儡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帆搐势,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卤灿,大大提高了起亚车的辨识度浪。熏黑的前格栅看上去更加动感踏儡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化旅妮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长了,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剖,并且兼顾了空气动力学拦焊始,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能募颓,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高磷庇此,LED光源看起来更具科技感暴暗。   新K5的内饰进行了小改动集村,用了和工艺均有所提升吹警端,三幅式的方向盘也进行了重新设计焦潮钮,看起来更有质感戳殿,使用起来也更加方便潞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吨风,也提升了整车的档次感痰梅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑膊光赡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汲陋碗,A柱倾角也随之更大溜,对于一名1.82m的男士来说滥,头部空间的局促性很明显核旦,通过降低座椅高度后纶,驾驶视野也受到了一定限制杆系陪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拣蝎,同一名人员在未调整前排座椅后貌,直接移动至后排乘坐显恢犀,腿部空间十分充裕遍虐仆,而头部空间也在可接受的范围之内闯。总体而言廓铆恃,如果想舒适且安全的驾驶K5馆瑞,并不适合个头较高的人士挞僳细,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞故箔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机夕,最大功率180kw鼻诫适,最大扭矩350牛米秸氏餐,搭配6速手自一体变速箱贪促,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酗媳亩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炒含茫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内庐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟百写霜。如果你听到4系觉得陌生茂割,那么当你见到它一定觉得很熟悉褪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造熊稻,无论外形还是内饰都与3系很相像僳肋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平佛勉,因为在它身上不仅有3系的影子蓉,同样也有着自己独特的光芒姓描。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe观,59.6-73万元的定价也高于3系昧灵铅。不过其实也可以理解恋颠夏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辅棉塘,而是想要一辆便宜些的“6系”下匿。   宝马4系提供运动内炉节、豪华厕骚你、风尚三款套装奢,价格方面没有区别含睛。车头部分确实与3系非常相近戏乱,只有前包围能够明显与3系区分出来乳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烤。整体来看表杜宪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格妙拘申,仅在细节上加入独有元素晾。 【左侣克:豪华设计套装(选配)/右嘶贝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解僵,但来到侧面相信很快就会被它吸引洽投摆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条褐,这样的立体感是3系无法给你的闺。车身尺寸方面乏澎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短擎山识。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm我,轴距两车同为2810mm牵扑劳。相比竞争对手蜗摧巴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势福吴配。   由于定位与平台的原因谰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳祟滥,也达到了对自我的超越露窜昂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统邵妈查。尾部张弛有力的线条鸽班,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拎么。   本文导航屑芜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末泻陶瘁,2013年又有很多车型和大家见面了涉淌庙,它们各自出身不同性格迥异碗晤宪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嘎恃畏,其中原因多种多样超耽,下面就对它们的表现做一个简要点评肋庐称,并送上编辑们的新年寄语酣喇幌。 东风标致3008   上市时间钎康想:1月9日   售价豁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩伞,法国人终于坐不住了技富,要将标致3008进行国产行,最初还担心它法系前卫擎般蕊、超前的设计能否被中国市场接受附,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情赐。   不过似乎这一切的担心都是多余的墨井,东风标致很清楚大家的喜好鹊堂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸湘壬睫、尾灯等部分进行了调整容洗,类似机舱造型的内饰得到了保留权饱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素并慷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匹烹。   动力的调校同样符合中国国情挨苔,由于中国道路情况比较复杂岔呛毯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多妙晃,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机揉篓画,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芥。尽管变速器的表现有些差强人意华,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如苍。 为了进一步满足市场需求瑰猛虎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桅钮汗,丰富中低端产品线菱。   新年寄语惨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的相竣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上僚黑膘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来广兽。" "  汽车除了是交通工具之外图鸥烘,在中国它还需要扮演更多角色登。比如冕氏,它会成为一些人身份的象征裤何坑。也正因如此醋戈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴讽腺存。在车型跟随换代而越变越大的时候胸赤,它们还不满足贸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锌莆捅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桓裁房,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸碱溯股,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了煞。   从长轴距车型诞生起弓,围绕它们的话题就从来没有间断过僻虽黔。长轴距车型的空间更大是显而易见的香烂抛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泥?是为了操控放弃空间簿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题底噶。现在卯广,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿读排,并且差距幅度有多大癸虚小。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵锨泌然。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缴。从设计上来看纱程陡,它基本保持了海外版本的特征鼻奥估,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变橡使虱。整体风格比上代车型更运动诵钱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准改诡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虫瞳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别殿第拱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间傻厩,同时炭,在配置方面也向更高级别车型看齐拧斑低。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大肚湃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肠。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后铰实弊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性榔隙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坛锤挝,那么实际情况果真如此吗镜停?   首先氏拎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异遍描。将天籁停在起始位置后释瞧拣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置围。之后宏许,向左打满方向叔概,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脆欢讹,然后再次用桩筒标记后轮位置集鸵厢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头懊点蚂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异司沥埠。   实测印证了我们之前的推论奖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大第,但差距不算特别明显槽淳闺。两者的方向盘直径和回转圈速一致迹垦口。实际驾驶时饥牌艇,除非路面宽度限制特别明显肛挝,二者没有本质上的差别虚槽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准通史,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戒仆菩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话射锯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响幢。当然粒,陆军1号的尺寸太过庞大衅,算是加长得比较极致窃俄宿。那么腺衅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗独?   同一水平面上镐拭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乃铃,二者的成绩均为150毫米孙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拖酪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中航徒雹。   我们的测试方式是将车头正对坡道畅昏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止当,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论放统文。首先上场的天籁最终成绩为105毫米屠栋官。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬发距试,但结果令人意外场辞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米伍。抛去胎压等因素的影响盾愧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平星。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV孝碘令?如果排除自主品牌的话粹嫡,这多少听起来有些不切实际吧匠荒娟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了铰。不过这个看似不可能完成的任务狮,正因为有着咱们自己的汽车企业挽句里,才使其成为了现实档咕。10万元给我亮衡,我会选择什么车呢块?今天就为大家介绍两款不错的产品翅肆夸,众泰T600和比亚迪S6际,它们之间孰强孰弱刑怒,看完文章之后您便会知晓卷叉。   4天以前饯兴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哗台绦,顶配不到10万元的售价晃,加上1.5T发动机出色的动力表现额夏季、以及全景天窗祷暑、倒车影像等丰富配置的加持判,让所有人为之眼前一亮隘黎。而在该级别中吐嗽睬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战枫拌裳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拈女,还有着出色的销量和用户口碑牵叫夸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的渭蔫。所以今天休,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比歼编,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型测衫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型估祷抡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6祟逞哩,这款车属于小一号的紧凑型产品臀前,因此这里就不掺和了瞥堵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观添缔:两款车型造型原创度均不足寂裂。   外观造型上食谈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僻曹孔,但相比之下掳编,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗽沫,车头与车身都是完全的拿来主义埃但补,没有一点原创的元素非贫太。而单就最终的效果来说瞪,众泰T600显得圆润饱满茄,比亚迪则更加的精致显大锣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面焚冒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm赂降,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm口梢,轴距为2720mm誓屑劳,从数据上看港,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势饥宦鲁,而众泰T600比对手更宽烘锰,轴距也更大桥伺绣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汤孪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些琼饶双。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呸龚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎录睫阮,在轮胎规格上死遣健,众泰T600更有优势一些退。刹车结构上察,两款车均采用了前后盘式刹车抱抬。此外改瞪,在备胎的布局形式上廷功,比亚迪S6备胎采用下挂式勒,这种做法的优点是对后备厢空间占用信J恪,不过更换起来略有不便焙侨季。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程乘铃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高塘淬虫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配餐为掇,线条上显得不是很协调惫握,后雨刷炮情、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备珊落穷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沉蛊上,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勉碴拧,而众泰T600根据官方的说法策,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了脸轰。   钥匙方面垦蹲,两车都配备了智能钥匙鲁忙宏,并且无钥匙进入宫谜、一键启动等功能也是一应俱全晌年怀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通隧,但质感和色泽都比较不错秋宽。相比之下希汕腿,比亚迪S6的塑料感略强傅,但它的两把钥匙中撼,有一把还是卡片式的构然,挺有档次感的叔捌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”篙绢,据日本共同社11月报道扔镭翰,丰田汽车公司发布预测称颇篡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆举,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录哨。而2013年前十个月豪伤躲,雷克萨斯在华销量同比增长8%牌糙阶,而7-10月同比增长了24%苛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势的姆。那么微哦戏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丸绩?在这个产品为王的时代中兰,或许答案非常一目了然舌侩,品质卓越的丰富产品兽苇计。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蛙卞蹭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捂丹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嘘藩沙,而其到了2013年也整整历经了三代产品略盒汾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拷?在这代产品中究竟有哪些新意炒谈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的涛。所以掠烹,在这个2013年的冬天接割,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腾疤江,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”温藕舜。   是先有鸡还是先有蛋旱解舶?这确实是一个哲学问题姑。但是对于车型换代而言舞遍尝,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情下。在介绍外观之前俏仙滴,有必要介绍一下其前世今生杆享勉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汲哦马,全车线条设计更显张力骆,饱满的肌肉感让人过目不忘及藐仙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辩妮牛。   第三代雷克萨斯IS牡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车岛貌飘,全车线条设计更显张力雹费,饱满的肌肉感让人过目不忘假。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化风舱窃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度还涪壳,但当这款概念车面世之后汐豪斤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茹诬。虽然没有LFA那样气动山河道父踩,但却是可以做到惊艳动人踩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顽暖铝,要么从一开始作为越野车的分支胁滤,要么不经意又成了轿车的替补梗,但这丝毫不影响它越来越主流念碌锻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员府芳。   一向个性张扬的Jeep品牌坊耿,一改传统的硬派风格观饱凛,走起了时尚运动的路线斯。不仅如此空,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戏,在国内各大车展相继亮相辫柑卫,赚足了眼球坷腿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市惦互,笔者有幸受邀参加新车试驾活动娩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢柿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恫即萌:一改硬派风格恃徊墩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初驾喂概,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耻殿错,在这样的大背景下谰磐,自由光孕育而生疽年。只是从自由光诞生之日起材,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注褂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凶,定位于介于指南者和大切诺基之间催揣哇,竞争对手直指奥迪Q5烩剖遍、奔驰GLK律哦、沃尔沃XC60等车型肥,车身尺寸方面草讼,其长宽高分别为4624mm贾炉、1859mm坷慕怪、1707mm苫仓俯,轴距为2719mm邵,与竞争对手相比并不处于下风肮啦蒂。   既然是Jeep品牌车型跺魏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了界,只是造型有所改变碴,一改以往平面式的设计裂花,采用了类似“折角”的设计秦欺无,当然效果立竿见影订桔筋,整个前脸变得更时尚也更有立体感幢。前大灯的设计标新立异千脓秦,采用了大胆的分体式设计设蝗伙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冉,氙气大灯裙光、雾灯依次向下排列巷绷。值得一提的是该车的行车灯屉淖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型目嘛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑窘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涤颅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后台惟解,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯逻却。 斯巴鲁BRZ 冲解骇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奉皆,采用后轮驱动平台停,是一辆平衡度上佳的双门轿跑令哇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”类羔盼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发酿浪丰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计分凄氢,而外观和内饰由丰田负责乖滦。   尽管如此毫仟煽,BRZ并不是“每个人的菜”加固善。尽管设计了一个小型的后排座椅衬痞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坏啦玖,音响和娱乐信息系统不够出色憨随诬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桨荒饱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮比旁灸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣录、并且外观时尚动感的轿跑卞美,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筐拖乓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点多:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哨妇,最大输出功率为200马力碌曹,扭矩为203牛米亮。据美国环境保护署数据显示郝裁青,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酪镶旗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg泊。 ? 斯巴鲁BRZ 布:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供缉。两个版本都有手动挡或自动挡选择搐。   豪华型BRZ的售价为26簧,265美元罐修,配有空调系统伺,定速巡航系统慕墙童,电动后视镜菏婪庆,一键上下的电动窗拾芜,后门铱穑控电子锁烩肛,真皮包裹方向盘厩,65/35规格折叠后座烷侵叼,HID大灯限虏涩,17寸合金轮圈悍,有语音提示的导航系统成,实时路况警报履,USB接口和车载收音机楷币。   限量版的售价为28沸华圣,265美元干畴扰,在豪华版的基础上增加了雾灯涩村,真皮座椅号略鼎,一键启动踢羌,后扰流板镶倒沥,配备照明的遮阳板化妆镜忱,双区域空调控制系统苗壤,前排座椅加热和后视镜加热纲。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毒淌,电子牵引力系统绕,稳定控制系统以及6个安全气囊纽慷伙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试醒凌啥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明虚,无论是正面撞击垛铜,车顶强度趴钾矫,还是座位与头部保护试验滥浅,BRZ都获得了高分培考,可以称得上是一款非常安全的车拟侗关。 ? 斯巴鲁BRZ 曹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩黎临嗽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涟,加速时的推背感没那么强烈脱散痴。不过痰僚,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者分,对于六速手动挡十分精通熬楞静,5辽举,000转起步对你小菜一碟的话会,加上BRZ的轻量化的设计徒仙仿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感燃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喷杉乔,并不夸张的外形设计涧苍,精准的方向盘狈,强大的刹车和印象深刻的牵引力冕。   总体来说构删从,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嚏捅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受喇。而作为日常用车来说憨,路况好的前提下暮慰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多素漏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烫偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹃,严禁转载截凡诧,违者将被追究法律责任怯。责任编辑龟魄朝:李敏" "  作为一款小改款车型焊稍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致踏懦,甚至在细节方便也没有任何变化酿扫里,仅仅表现在配置上的升级泪畔修。回顾智跑近3年的上市之路来看盖,依旧保持着其独具一格的风格那伺外,即时在如今来看篓虽爆,智跑仍然算是一款前卫的SUV溃,回到3年前孙问弦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蒙却、2.4L两种动力共10种车型畏,售价16.48-24.98万元逼,售价与老款车型保持一致午册。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型确酱,即使它远远的驶来沉,你也会在车流中一眼识别出它伴僚,城市化SUV的定位倒也不特别譬坍,不过沉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计短,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倘飘。   现款智跑与老款在外形上几无二致疟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盒,与老款相比邵砷凭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撤梢。部分高配车型则配备主动安全头枕噬、前排座椅加热箩零、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置库技酵。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里标搏闻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型禽古,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岔。这些车型中包括了全新奔驰S级哀、凯迪拉克ATS镶扯、斯巴鲁BRZ围、沃尔沃V40等备受关注的新车挂煎抬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局深妮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车巷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间赣山:9月28日 售价区间尘:124.8-209.8万元   新车点评赎: “汽车发明者既市,再度发布汽车”己瘦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史祷僚吉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语铝衅,这也看出了奔驰对全新S级的信心煌龟,从外观彭、内饰刷、配置等硬件方面的足够实力系,甚至超越许多同级别车型氏闪锑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机握恼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢观蹲捂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车携韧端。具体来看颈必,前大灯距,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娄骂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是祟,新S级加入了更多张扬的运动化元素夺厢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部船,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涟,有点类似于现款CL级的设计署猫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面矗嚎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统领,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丝贿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外毯长,还可通过其控制车载设备等秀番。另外苟咎唐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拍兴、LED氛围灯坛栖角、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碾耙究、新的mbrace2智能人机交互系统等缸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计通火,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学倡窘,特别是后排的座椅戌烹幢,高配车型后排座位为独立设计烹缔,并且带有腿部支撑和按摩功能墒甸坛。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重微举。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奸赐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机矗亢懊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酶建,最大功率为245kW(333Ps)显多丰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机烈叼寇,并匹配电动机伶俏豢,最大功率为225kW(306Ps)矩贿肠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机醛,其最大功率为320kW(435Ps)啦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搞凰料。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拜:9月28日 售价区间肝巾:30.8-43.8万元   新车点评嗣别瞳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功度箱,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枢褂耽。但凯迪拉克ATS的到来寇,让宝马3系走下了神坛目烷陡。相比一直宣传运动的宝马3系链目,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绍。不过在终端消费市场上佛绒黑,凯迪拉克还有很多事情要做窟汤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锰本,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力究。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市浩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型休苹兽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫡怪,外观方面篓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计培涤两,整体造型较CTS而言更加动感谱。   凯迪拉克ATS拥有50荒廓:50前后质量分配陀邢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统号、Brembo刹车卡钳傲办、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊毋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂踌失携、LSD后轮限滑差速器公膛蟹、高性能运动轮胎捕垂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)量奶堂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置垃。   车身尺寸方面通,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm胆让潘,轴距2775mm砂兔。而未来国产后媚鞭扔,轴距有望加长病廓,以应对国内市场剁交泉。   动力方面铝垄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哗效陡,最大功率203kW(276Ps)净雌疤,最大扭矩353Nm介,其百公里加速时间为6.2秒陵。传动系统方面额估,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱凑崩凄。" "  前言式矩灭: 在上一期文章中备落忍,我们盘点了2013年重点的改款车型檀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型场吠,在收集信息的过程中堑停,编者发现了一个有意思的规律筏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坪茸,往往推出两款轻舷,甚至更多非,更像是一次新车的大爆发颓骡哼,或者说是新车开发计划中的一个波峰仕规堵,这样的车企包括长安福特练葱承、一汽大众殊瘫巷、广汽本田等荷识妨。与上篇文章不同的是摄味护,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出筋抗,而是挑出了10款重点车型恐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拣涉,有的是较为低调叛啃茫,但其实销量却很不错的实力派车型裙蚊。回首这一年雹绕胆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伯:12月10日 售价区间胶:12.19-18.29万元   新车点评蓬堑喂:作为大众全球的当家车型悼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滴,是相对比较原汁原味的一款车型深,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扔,但空间的改善却更具群众基础瞄。从速腾的热销来看珊腹,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牵磋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方性,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线梢厕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形楔暇挞,雾灯区域的改变也是如此率捻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倘哥靶,也更年轻一些卿,少了几分柔美床,多了一些阳刚的元素寞事。   车身尺寸比第六代更大翟怖恭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搞诞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泵纺认,后排空间略显局促朽。这点在国产高尔夫7上得到改善女,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm施蒲,相比现款车型理,长宽分别增加了56mm和13mm楷颗甭,车高则降低了28mm链筹。此外示,新车轴距和前后轮距也得到了扩展备,轴距增加59mm钾熊轰,达到2637mm叉顺隧,使得后排乘客腿部空间增加30mm譬钠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm干,而行李箱空间也增加了30L郸面,行李箱总空间达到380L多钡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化袒湍: 相比外观的“小改款”嫩寒焚,内饰的变化却是颠覆性的诽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苍,并且向驾驶员一侧倾斜亮,更人性化径。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骗赤卑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纯虫雾。   轻量化更加明显颇: MQB平台的特质之一便是轻量化费扩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大恢共队,质量因此降低了37kg伸磨你,另外发动机降低40kg署惟,底盘降低26kg茹,电气系统降低6kg等等泪蓄谭,虽然车身尺寸增加胸哎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg滩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蠢倡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果劲雌垄,并且一定程度上也能提升驾控体验诵腔鹊。 【MQB娜妇兀块化平台】   配置全面升级瘟蹈: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歼划褂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)龟、定速巡航匣、启停功能楔孔钾、第二代车道保持辅助系统糖、防碰撞预警砍吗、自动泊车七、胎压监测蠕诉鞋、电子手刹潘暖光、电子驻车祟孤溯、一键启动坏疚、新版导航及超级蓝牙等功能晤寺。另外市,丹拿音响仟、以及更大尺寸的触控液晶屏帛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成混: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牡闻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)嗽嚼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)垦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同边,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机显,其最大输出功率为162kW(220PS)碍楷炕,峰值扭矩350Nm邻淳。   主推7速DSG双离合变速箱厘陈琉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)燎浆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)显。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT浪赏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT傅骄,而1.4T自动舒适型茄协、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱倍唱暗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间工:11月19日 售价区间鸵唉:12.98-18.98万元   新车点评剔藤:北京现代是2013年的大赢家甸苹篱,销量突破百万辆胚,并且销售车型整体售价在上升甭距。虽然索纳塔八的表现还算不错挎标,但这是以高性价比换取的嗜,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敦,外观更沉稳锨纠,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腹味,再加上超出预期的低售价宋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型茧赌。   外观方面僳毋慷,北京现代名图共拥有八种车身颜色泌,分别是水晶白卢巢投、梦幻银拈、幻影黑急返手、玫瑰红然览龄、水墨灰娟剑峰、宝石蓝狄、丝绸金归伦松、北极玉苫舷秒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烩底糕,尤其是前进气格栅处的造型随斧桃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赁沟。细节方面悸桃呛,新车的前大灯设计很抢眼吞枷团,区别于其它车型娶篇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上稼玖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帛,轴距为2770mm泼店,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苟廉未,名图的后排乘坐空间是其一大卖点眠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面巾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戊称熬,以金属和实木装饰为主差缚。配置方面谷旅禾,有主座椅十项电动调节迟、驾驶席座椅加热通风记忆功能矮、双区自动空调帽馅、倒车影像性慌拴、定速巡航疼、多功能方向盘嫂甲、座椅/外后视镜记忆功能搏、侧气囊/侧气帘黔柿、副驾驶安全带提醒谰廷短、倒车影像系统蜗、转向辅助灯侯偏、电子防眩目外后视镜等多项科技配置冈窃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面行,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瘟,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器查岔斥。对于后续会不会推1.6T车型本仓,北京现代副总经理权赫东表示杠侥,目前尚没有这样的计划讽弟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了处疙,满大街都是俯链巳,从朗逸上市到现在的五年来缝溉,在全国卖了一百多万辆挨,卖的这么好驮习诉,自然有这款车独特的竞争优势懈。要知道苯鞠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芍,这究竟是为什么局,很值得各个厂家思考唉瓜吩。市场定位抓的准全肆,产品线丰富窗娠划,产能跟得上鸡括,都是成就朗逸销量过百万的因素夺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版含苔辜,市场价16.59万元立。究竟值不值姬深?运动在哪里琅枷缕?是否称得上运动多纪剁?带着疑问莲,一起来吧舞谓密。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅防如、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式暮,这种运动元素的表现方式很常见党,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅晨,配上熏黑大灯这样的手法骗铂醛,而且很多还是豪华品牌在这样做驶奥。这样就无可厚非了腻课,很多比新朗逸牌大的车型都这样做式偶伐,新朗逸又有什么不可以呢递茬楞?   运动型小尾翼副睹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瞳,同样是传统手法邯痴,几乎在外观的运动性点缀上盆毋,各个厂家还没有太创新的方式械。一般些的绿,就增加这样类似轮毂虹缝、尾翼的装饰钝司仿,高端些的纬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肮酞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淬惧算,不过激搐,从侧面看参,新朗逸的沉稳感依旧没有改变琅瓦饱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目的。   相比车头和侧面护,笔者感觉车尾的运动感更突出一些剃,在说运动感之前互粉肪,我更想说说普通新朗逸的车尾型拜,更确切的说侠,是想说说尾灯轨驰啊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起烦,有一点略显单薄的感觉涸牛绘。运动版上献,尾灯加入了熏黑处理咳蔡,双出排气管也更粗壮了缉海,保险杠的视觉感受也更丰富拷灰别,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感丘。   本文导航颗叉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争挂极。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾晾惨。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肝侮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配琉,即韩国的蔚山腻慈灿,这里同时也是现代全球最大的工厂堂。这个工厂雇有3.4万名员工斡,日生产0.56万辆车耐。   Inautonews编辑表示卡欢猴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意陡炉介。五年前质量提高了斤,但是外形并不美观哗典靶。然而电,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变软藕鸥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)愤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)攘习,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)薄却毒。对每个购车者来说痹,这听起来非常有吸引力感杉。还有就是i40被认为转售价值要高于福特淬。   与现代旗下的主流车型一样琅坷司,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法就,整车线条从头至尾充满着流动感故凯。车身长4770毫米玖脆疚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吹观。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胖炕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刷迫熟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毒纯稻,它看起来依旧如此的适合年轻人券蔼。没错宦,搭载着一车的新技术之后斤了,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手父愧房,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价廉米。于是当新车到来的时候蜗,你一定和我一样对它充满了兴趣就熟。这是最年轻的凯迪拉克漂、最小的凯迪拉克貉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克苔? ● 外观造型朵橡枯:钻石切割风格依旧寿呛党,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖握、2013德国红点设计大奖翟炮丸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就翔廊竿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揽弛败。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拴幸猛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剿库俺,只是这回惺薯阜,ATS是完全原创的作品岭骇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壳,轴距仅有2775mm裁耙风,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堪,而国内我们则把它当成中型车嫂,和宝马3系标准轴距版港嫩、雷克萨斯IS成为同级别竞品铰,并比它们都要更小一些脑辣。   前脸的造型相当干练双,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张承鹊关,而是被很好的控制在一个合理大小上顺署,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郝南抹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位石陆痊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矾习凡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头死。出于空气动力学考虑瞧锋磁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坑帛虐,当车速高于60km/h时哨寺婪,前进气格栅会自动关闭下,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惧碘怕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性比巍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型逛博落,并带有远近光灯智能切换功能嘶赦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绊苇,快速亮起芭伪,缓速熄灭的设定很显档次喷。再往下看堤人停,闪电式日间行车灯疾隶轮、大灯清洗钦福、代表着美系车传统风格的轮眉反光片革,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀煞卧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镭,亦或是造型需求敲授,感性的来说惊玖雇,可以视其为向着传统美系性能车致敬赎肋羞。身处车内宛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酗兽。   ATS是一款后驱车盗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50息扳:50捌贤革,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伯量,贯穿车体的俯冲式腰线谓皇房、短前悬境,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态触乐尼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上峭踞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绿推。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)春轰。而在规格方面问,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讣醒,前胎尺寸为225/40 R18污,后胎尺寸则为255/35 R18盖拢输,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力立。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阶李刀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龟傅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翁,至于设计师是否真有此意钵,倒还真无从揣测徒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杭搅,实际上佃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计斡弊拐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部京,由此带来了不错的视觉冲击感嘎喝,给后车以足够的心理压力迫,至少眼前的这个家伙一定不好对付陛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缴骚沉,至于3.6L V6车型何时会引进芦,官方暂时还没有表态郊,而是否会有V系列性能车型的推出坝句惠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烷。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车距嫂,我的第一反应总归是奥迪A6L币、宝马5系以及奔驰E级这3款芹。不可否认觅,它们的确是这个级别中最具代表性的车型喂,路上的能见度也说明了这点科瘦。不过护搽蓬,随着市场逐步的被细分肌潍婚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戏檀,除“老三样”以外欢技,也还有其他选择建豌,比如硼的恭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES让孪,这两款不错的“非主流”产品繁巢柿。   今天凳灭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前惕,领略一下“非主流”中大型车的风采佳处,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同铂篮沙,当然厦戏勿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蒜。(注钒洁蘑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”椭,雷克萨斯ES简称“ES”喘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前持,编辑先和大家解释一下“非主流”刻倪,这里并不带任何贬义煤滔。从销量看炽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上串,宝马5系9000台以上敞看、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现疚摆亥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场套。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场甲。   外观搔:XTS尺寸明显更大褐念,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砰诫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准挽糖齐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撂。造型方正且棱角分明的车身造型教、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解识碳郡。可以说它给你带来的面子效应妨酞,绝对超过它的价格堡蹋,在半年长测期间闯,我在停车时经常会被问凭惨担:这车得60-70万吧凹圣?   相对于XTS外观的张扬脚柒、霸气汞,ES则可谓是低调憨胯贯、内敛很多愁偷,整车的线条和比例都比较匀称玛温,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鹊觅。   在车身尺寸方面哺,XTS的车长达到了5131mm猫千,比ES的4900mm足足多出了231mm检,差距可不懈病,但在轴距上吧鲁善,两者比较接近杰妈归,XTS为2837mm摹,ES为2820mm稀,仅相差了17mm忍拐挫,至于最终的车内乘坐空间表现桂,它俩也是半斤八两腑实。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吩,氙气大灯互始拣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少党邻雾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯隆科疵,ES则仅有近光是氙灯馁欣,远光为卤素灯泡炯驰及。其中什,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绰蓖恍,显得比较个性极刊。而ES则还是灯组传统的横置式怯新。   再来看看轮毂和轮胎笺韩廓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸倒拿,ES为17英寸签拌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎闲嫡安,市场售价约1500元/条控枯痢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎菠叭,市场售价在1000元左右/条菏。可以说牧念,在这方面两者的差异还是挺大的胚碗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算练,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拦鲜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈峒既馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元换,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纲届,下面就让我们来看看他们各自的优点嗜傻抬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦腥,其他两款车均有上万元的优惠古,但相比比亚迪秦的国家补贴捎偶蔑,这些优惠就算小巫见大巫了冻惠。目前在国内的某些地区沥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴啸率涪,总补贴额度可达到7万趟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谷。   在外观方面棋坎,这三款车均有各自的特点鞠瓢伸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感席浚。而本田则是日式混动车的传统样式革汝裴,看起来非常别致乃。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子臀下谱,非常有气势饱魄。   这三款车中年,比亚迪秦的动力参数最强将,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平胖。不过要是论舒适和驾驶感受挨椽,锐志才是这三款车中最棒的搭悍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车繁弧,因此它的动力参数看起来没有太大优势急狼翰。   三款车同为轿车便剖青,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吗低览,丰田锐志采用了后轮驱动悔。至于哪种驱动形式更好抖尖,就要看个人喜好了纬食。   本文导航狮:" "  简约内敛沥川破、安全扎实筒、品质优良府,却叫好不叫座豢撕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吾。然而对于一个企业吃憨路,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屑存闭。为此搓湍膏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淮刹丝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淮耿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恋日。 亮点配置跑钨傅:   City Safety城市安全系统躲孰幢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤媒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赡,系统将马上发出警示并全力自动刹车劲嗣笺,避免发生碰撞事故肩竭材。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹬,可实现自动排队功能氦,除了可设定巡航速度即蓄,还可设定五种不同时间间隔辟。   加强型盲点信息系统BLIS龚帆蹲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域插禄。   倒车车侧警示系统CTA挤泄脱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆扩,如有车辆接近烧,会发出警告音和BLIS警示灯虏。   FAHB主动式远光灯牢秦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆褐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯程,防止对方车辆驾驶者造成炫目蓖悼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心韦兽具,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入衰篙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钉勉拔。显然沃尔沃也意识到这一点淀久,要想在销量上追赶""ABB""试,国产是最为关键的一步剃径挥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边幕陀铃。S60L的到来肯定会对宝马3系譬谈、奔驰C级辫端、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战悔亥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缝盯绅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稍,我们今天对比的是2.0T智远版茧,售价为30.99万挡憋钾,而其对手同样是搭载2.0T发动机市,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矢怀划。 ● 外观对比   从外形来看竣策,沃尔沃S60L给人感觉干练墒、紧凑旧郎据,X型前脸略显凶猛绦籍佃,富有冲击力嫁鸵帝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱咀秘石。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桓丹,采用氙气大灯光源臀尸握,配备自动头灯以及 LED日间行车灯绊吹罢,只是少了前雾灯魄。相比之下攀菊肋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缸扔斑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合困素丘,同时还配备前雾灯署。只不过灯组并非自适应前大灯搭,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能裁涛愁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娃活臀,确保驾驶安全镣唐胜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平净惩,轴距增加80mm达到2856mm次儒,而奥迪A4L轴距为2869mm饲酿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势翅,不过高度和宽度有所不及陈熟端。两车空间表现如何颓梅,请看后文的实际体验瘸聊歼。   两车侧面造型也具有不同风格滦乌壁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态敞,而奥迪A4L侧面更加稳重闲旱,看起来朴实大方萎观。 在后视镜上峦襄百,两车都集成了LED转向灯帕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舷埠,而沃尔沃S60L则没有曙。 在尾部矾挂己,沃尔沃S60L造型略显生硬了杉鲤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和播幻炬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计川洁肩,同时加入镀铬包裹遍脖,气势十足柯瓷卯,而奥迪A4L是单边双排设计费,无镀铬装饰玖隋顶。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎宽阀,尺寸为225/55 R16轮胎泄块,相比之下尺寸显得有些小了胜盲,同时配备的是非全尺寸备胎莫伟厂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎锋冉,只有修补工具有点不厚道喉袄吾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的架,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淮鲸?当时的网络上绝对是一片嘘声客阀际。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计靖,这似乎就可以理解为特立独行贡贝惹?或者说创新跑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念朝,通俗一点说就是挺柿:走自己的路帅捌,让别人竞相模仿勘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片勺俯,时间不长癌萌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样雹?当时我无法回答活莽纪,因为还没有对自由光进行全面的了解顾,经过一天的试驾体验之后宿,我认为这次Jeep自由光确实有点料敖蔼该,甚至可以说气势汹汹奋崔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成惶渴恰,那么它到底有什么资本来搅局呢尸瓶谢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案侧莱脯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新关,在做颠覆传统这件事攫踌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念男褥拒。就拿前脸来说掇挤碘,好看不好看绝不是我个人说的算的拈携,每个人眼里都有一个不同的看法卷抽触,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧犊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表客嫩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看绥旦,Jeep其实并没有太大的优势燃,包括大家最看重的轴距表现耗,在这个级别也算不上是太突出称。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捎刀拾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酣疥趴,让消费者也能愿意买单荷苗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骨兽,其尾灯设计和大切如出一辙酥瞧笛,只是在造型上稍微做了一点改变估,以便能和后车窗衔接的更自然一些迸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辈,这实在是太个性了官,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叙疤操,不是吗顽?   本文导航钝:" "  “便宜唾赏褐、省油鄙袒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求井排绰。因此习藩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军偷强高,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粪据。   为了尽量给消费者们传递适用的信息据,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”太笔。二者不仅定位和排量相同酒,售价也都是6万元出头农幸间。那么谁的配置更丰富京愧,性价比更高呢澜?接着往下看吧嗅倪硷。   备注廓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泰虾实,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”筷澜、“天窗”和“后轮碟刹”埠桑肺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响距,促进其他品牌产品的更新或者降价纹,以提升竞争能力半攘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掀遣,但又觉得竞品车型优惠较多”痢拳。今天就随着我们来看看牵禾粪,新威驰对比瑞纳拈懂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看视伶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车温,此次我们将两款车型的顶配加之对比菇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蹭瓦缚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瘫倾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多眯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谰锯邦,以往圆润的风格被全面舍弃滔爸,车头变成了现在最流行的大嘴形象首凹。虽然初看有些夸张嗓,但是符合小型车定位肉揪汗,更多时候它是年轻人的代步工具轿兔,所以造型必须年轻疮。大灯面积不但较老款车更大荡寇卫,眼神也更加犀利檄澎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现丝菇缄,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿迁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点顶漓扭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鲁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样峡步材。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异雄卫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拌骄,诸如电动天窗钝耻僵、前雾灯与后视镜调节都在其中定染蜕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能黎,日常使用的便利度稍高一些庆通田。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm美搐倾,轴距达到2550mm夏。与老款车型相比加长且加宽价,这是为了适应造型变化的需要玲担嫉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势踞淡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势铜。   新威驰车尾没有车头那么激进棉挤,显得时尚而舒展哇。整体线条看上去硬朗多了玻筹氨。在高低配版的车型之间枷完,外观元素的差异并不明显癌备,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条彼,不过在潜在的功能上却有所不同烩闺,高配车型具有独立的外部后备箱开关钒藉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启女少,在日常使用方面的便利度有所不足鳖壳憋。   瑞纳尾部的线条更是犀利坎,线条从车身一直延伸至后备箱抄挞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酮,增加了不少的层次感和运动感蒙鸥诚。" "  旅行车在国内的发展进程廖墙,现在似乎已经开始有所起色膜汤酿,但受到各方面的影响搏派睹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怠。记得应该是在去年饶,各大主流网络媒体几乎在同一时段篮砰票,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章渡欢晤,虽然没能在实际层面上起什么作用蓟麓帽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议木。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车令疗副,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段回共褂,但是大部分车型均已进口形式引入瞬题筐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鳖迪淋。宝马全新3系上市后俏钙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料极疼川,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凑。不管是厂商的试水工作戚,还是为了后期大力推广的前期准备速,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款串。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的谷罢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车豌哎,但官方却并不这样为其定义位坞,所以除了V60之外颅爆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凡小。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i厦仕提,三款细分车型跨越了30-50万区间暇死庆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地刀。   328i M运动型脑,是3系旅行车中的顶配车型贫船染,M套件必然是它表现非凡实力的根基巷悔。BMW的M系列产品糖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的岁恒暖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列雀峰贾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卡。在M套件衬托下的新3系旅行版烹,表现出的攻击力和威慑力很强划灰徊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型些森,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅曙虚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感考墟伴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能虫馈,也是几款进口旅行车中最为全面的承,除了前部以外权截,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头俗川沏,令驾驶者的便利性有很大提升持等蚀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杜革,造型圆润的尾部整体风格未,让旅行车身份表现的恰大好处迫豪忿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩下,但是尺寸不大金邢,威慑力也没有想象中明显和抹。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尽,极富肌肉感的线条元素级,让它表现的干练紧凑铝拨。   本文导航献:" "  曾几何时汲响裂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交揩苛钦。物是人非柔认忍,随着中级车市场竞争的不断加剧类雄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径硕熔恼。在上个月的广州车展上脚凛,全新天籁·公爵正式宣布上市刀淬卿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢截?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析连阔墒,来做进一步的了解吧辑墩丝。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较店很宛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观缄: 稳重与运动屁朽垛,风格各异   车身尺寸方面傅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疏,车身宽度琶穷、高度与普通版天籁车型保持一致射,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大罕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm接蒋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型貉集贿,只不过在细节方面有所调整被。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构姜屠鹃,后保险杠排气管内嵌脆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识某馅,俨然简多了几分气质的提升径荷嘶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抨熄霞, 新君越的外观风格更趋年轻化烯穿磁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疤撕辱,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面氮,尾部设计与前脸造型和谐呼应良剃,相比老款车型稳重端庄的设计风格删,全新君越更容易让年轻的消费者接受鲍。 【君越 整体外观】   外部配置方面迷但蓉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剁棠、大灯自动清洗等功能虫讳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到汤签。通过下方的表格我们可以了解到锈藉懦,同价位的两款车联,君越在外部配置方面显然更为全面一些信朗,LED日间行车灯峡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痉瓢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陕通: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头捂: 日间行车灯撤涝: 随动转向大灯币: 大灯清洗装置崔闺念: 氙气大灯璃煞铺: 倒车视频影像唯讨距: 大灯高度可调喜分舍: 自动头灯尼冻: 泊车辅助稻憾低: 无钥匙进入系统伤: 感应雨刷屉绢慰: 电动后视镜拇: 后视镜电动折叠偏: 后视镜记忆称偿闹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毁猾,年级里有几位南方来的同学垛和溃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逞芥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情莫矗。雪对于那时的他们通,是上天赐予的礼物妒连。但是冬私,对很多北方人——比如我——来说粉屏密,雪却是避之不及的灾难彪,它让我们的出行变得困难重重擒山。不过这次却不一样泄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起雾拐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣揽蠢悸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先电郴,请允许我隆重介绍一下今天的主角妨唉莫,我们的冰雪座驾俩,一款中大型SUV——福特探险者菠富。探险者是福特的旗舰车型郴靶拨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仇笛,共两种配置舅,售价48.98万锣慧、53.98万弥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元李甘。我个人非常喜欢探险者的外型鼻惩挺,它魁梧而正派髓乳,颇有美式SUV的霸气撑饰睛。牡丹江的冬天白雪皑皑靛巷,探险者出现在这里十分应景帕扭淳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前醚棋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热灿伸俄。这样的冰天雪地里任捍嫌,就算是带着手套在户外拍照艇,手指依然会被冻得失去知觉好梦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖顺胁。探险者的方向盘加热速度很快餐,开启后几秒钟就能感觉到热量貌习乒,太实用了盆虚岔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拎挡始,匹配6速手自一体变速箱咕纪攘。探险者在海外还有2.0T版本车型填,不知为何暂未引入国内脖,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面册,并没想走量番交。   探险者为承载式车身结构涸坊陋,搭载一套适时四驱系统汲。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绅烯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器莎滦窘,后桥轮间为开放式差速器晒顿起,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碳眯道,以制动打滑车轮的形式实现隋勤荡。这套系统的越野能力或许不是那么强大潭,它主要是为提升公路性能而存在的疵襄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疆惹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撕鼻午。这次我们挑战冰雪路面陛,这套系统发挥了重要的作用嘎。另外不容忽视的屑,便是探险者的“神秘嘉宾”了痹姑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤⑾汕摇!它是一款高性能冰雪轮胎清洞,官方称它应用了发泡橡胶技术凤屡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涣,从而让胎面贴紧冰雪路面骏锭娃,提高抓地力现。当然赶炔苗,这款轮胎价值不菲邻涕,以探险者高配车型的轮胎尺寸缔此完:255/50 R20为例容甸订,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元光勉萎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上辑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴聪孺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及堡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企坏操擎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑逗编,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下宫纬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表位坚痘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出托痕委,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瘁谎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm副乒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满素漠孪,两车的轴距都超过了2700mm趣司,使它们在同级别车型中的优势非常明显储戒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计甫炽,略显圆润的车身看起来动感十足椭肺侗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感躺菠德,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挫爸秀,550引擎盖上V字型的线条动感十足皇。C4L大灯的设计相对简单伍嫂,全系采用了传统的卤素光源脐,而且并没有采用透镜的设计铃落抗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感仿碗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜单苹,还有转弯辅助照明功能膝吠妈,保证了夜间的行车安全淳讲凛。两车都配备了时下流行的日间行车灯寥纪,值得称赞的是茧奔领,550竟然为雾灯也配备了透镜嵌链,这一点值得各大汽车厂商学习我伴沽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏细,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩旦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感疵鲸董,550上扬的腰线勾勒出时尚姆、动感的侧身线条到。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嚏祁,并搭配LED转向灯溜,视觉效果和安全性兼具脸勉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有史报辨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亨凄善。   C4L具有无钥匙进入功能吉宝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性肖,550则采用了常规的曳排趟#控解锁功能叫缺金。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格详,C4L刀锋式的造型更加犀利歉百避,550则更加尖锐啃。   两车的尾部造型比较统一滦泻武,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饲,圆润的造型颇显稳重羡方。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过男,这样设计不仅美观副,而且可以增大后备箱的开口角度酪瓣拍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娟,视觉效果极佳霸纺敬。两车都采用了4点式倒车雷达颧皮汾,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惰汲盗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卷嫌,使泊车更加安全荷。C4L后尾箱并未设计开启按键讲却,只能通过车内控制按键和宜旖乩担控钥匙开启眠掣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疼绘泡,使用起来非常方便刹且撤。   本文导航赖翱酥:"    紧凑级两厢车拆笑翟,如果倒退10年前谈忌胜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域许。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后克病钾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型无。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹窘眉蛙,它于不久前推向市程,但其实它在国外早已上市颓矢挛。雪佛兰在近期才引入欠,相信也有自己考虑籍,好在这个时间也不算晚刃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择呛赂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐浮膛,相对较低的入手价格苛碾佳、时尚的外观设计以及良好的运动性能烤倒,都让其成为该细分市场的热销车型纪。而在紧凑级车型中鲸话套,三厢版在兼顾运动的同时玛说,实用性相对更高一些吝、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念窍榔蜜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该克斯三厢版(以下简称负粒克斯)进行深度的比较蜂卿,到底谁能从中脱颖而出挽耻,让我们拭目以待哦蕾避。    在刚刚结束的2013广州车展上枫匿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赦。此外检袍贡,该薏克斯去年北京车展的正式上市馆私,也让这场紧凑级大战更加精彩卫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后甫陶侣,作为其小弟的马自达3能否一样出色烷?干龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时眠玲辜,能否从容应对腥阮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烈悔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菩我呐,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上建得。就在媒体日当天抱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贝冀,经过旁边人的介绍勘示亩,惊叹一句酶杭兽:原来不是一个车盎印!可想而知事峡,这兄弟俩得有多像缉钦。    2012北京车展上市的讣该韭克斯相比前者怖设,已经在市场上打拼了一段时间毒巾翰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞎校,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韶,但是赴克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位车,还是毋庸置疑的啦狼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性腹杭,为了让评价更加客观需,同时超舅夯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蛔党,我采访了一下身边的同事和朋友夸散弧。   同事A笑甩:男哥逼彤,30岁相郎、已婚逗醛、儿子1岁多    我哪个也不要免驳难,原因只有一个搪拢:都太小集。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伺,实用!当然这两个车白给肯定要聘观间。(也对摆,老婆孩子热炕头的人斥,还谈什么运动监,能装下更多的人和东西静米甲,才是硬道理)   同事B搁:男兰,老复ケ瘸悖克斯车主蚂倍瞪,奔三的年龄膊庇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改璩海克斯复咸嫌,理由是有优惠晚、货源足连、随时买史,听着怎么跟买菜似的藉长。   前女友舒芜:24岁纺,高尔夫6车主健垫港,略带公主病    选马自达3醚,原因是好看没弓饶,我再问还有吗佃黄饥,答曰玖篙编:好看案浴!我继续问童喘父,跟我急了钩屯梦,提问结束寥。   现女友统:25岁吕,对车没有丝毫兴趣耐,仅对各类衣服渴贯文、包包炒、鞋等物品上心    我选马自达3吧喉,原因是就看这个顺眼度,所以就选了勒。(明显敷衍了事)   女性朋友冈稼:24岁建成,某时尚杂志签约平模睹复通,对车有些兴趣慰,但只是停留在表面    我选马自达3皖杰,因为好看搬踢,身材我喜欢姐祁揽,而且红色(主打色深:魂动红)是我的style鞋,所以我会选她的说泄厂呸。(这种中英文混合体党韭施,外加“什么什么的说”的语法真别扭痞午,说她好几次栓,不见改)    采访结果显示悲闪凡,果然是萝卜青菜臂疾、各有所爱陪,而且给出的理由也是五花八门保埠,那么到底这两款车有哪些不同卸琶,在面对不同的消费群体时甩盘,它们的表现又回怎样默鸵,废话不多说汤,让我们往下看腹会舍。" "  2013年8月茫,本田CR-V共销售了15393辆深,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月认敬,本田CR-V共销售了18989辆埂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赌抽,本田CR-V共销售了19510辆廓尽疏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月粕忱,本田CR-V共销售了19288辆墟马帛,全国SUV销售车型排名第二......事实上钮水篓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单际,它的优异表现还远不止这些暇,截止2013年11月底宦,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663享腊憋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晤坚。是什么让它成为了国内SUV的明星龟表?又是什么让它如此大卖稀毋挂?   现款CR-V有2.0L弯、2.4L两种动力共7款车型卯,售价19.38-26.28万元帮谷当。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型缔,售价22.98万元)馈。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勺倡焙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弊,纵观整个CR-V的家族史邓粉,前两代车型还有些“方盒子""造型痴,而从第三代开始使,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战膜柿舅,坚定不移的走着城市化SUV的路线干宿函,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大臂染居。   说到第四代CR-V的外形履彼,也就是现款车型褂,它的外形并不是能让你一见倾心的主理藤,CR-V上市之初梅级迫,人们对于这样的设计褒贬不一赣哇,甚至有些“不得民心”匙,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胎下毯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯踏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能软垃。氙气大灯诫闪稿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上俯毕。值得一提的是疽社锭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上忿,效果出彩捐。   车身长度比上代车型减少了25毫米仇湿矫,离地间隙下降了50毫米荷篱浩,仅剩130毫米伶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性獭诺,但却令离地间隙接近轿车纤渤轮,轴距则仍然保持在2620毫米匹,整体效果比老款显得修长不少仁。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弄,在实际驾驶过程中潮,提供给你更加宽广的后方视野吓恃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信取。   现款CR-V提供17细抗帆、18两种尺寸共3种轮毂式样褥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蠢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卫供涛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面米,车尾向外凸出比较明显涣,给人一种臃肿膨胀之感投俱亨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拿妓兴。现款CR-V车尾向外凸出比较明显晚冯豌,给人一种臃肿膨胀之感邪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因肆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积惺,为实用性又添一分胶,从之后的销量来说池饱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受白,保持着高歌猛进的态势荡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盖授彻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贯畏挪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙默、精心畴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嘉,排量仅有2.5L鲸硼怪,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场前厢箔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS划,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拼澳捆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迪彤联。   第三代雷克萨斯IS山,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丰瘟,全车线条设计更显张力敝苟,饱满的肌肉感让人过目不忘凑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化开凰磷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版稻范,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅丁课,丢失了一丝霸气奢鼎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加甩凹取,长宽高分别为朽:4665mm杉、1810mm识随、1430mm矗劣。同时轴距也增加了70mm岁,达到了2800mm丧汞防。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芍冷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言菱,其前后配重分别为53伞岭亢:47畅息瘁。接近前后1蕊:1的配重也体现了其运动本质玻遣权。   IS车身侧面短小精湛陈博社,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性共陆谩,显露其灵动的车身姿态搏瞳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙商旅苟,依旧是纤细乱、锋利胆省,绝不与传统设计相妥协能榔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见簧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎躲蓄。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力躲咎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性密。   毫无疑问唬凤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蒂。你可以觉得它设计非常超越滦,也可以认为它很有美感锹萝克,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棵撵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月痊吓蔬,石油的消耗量日益增大平钩卉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油钳膜拖,排放着大量的尾气屁歼掠,制造着日益严重的雾霾天气贰。汽车尾气的污染吃爽舞,越来越成为大气污染的重要元凶痊缔寿。开发替代清洁能源捅,代替排放巨大的内燃机仕,越来越成为厄待解决的课题劝桑。现在很多厂家都开发了混合动力车型喜截扛,这项技术基本上成熟了陆甜赌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平袜赴,也没有成熟的商业模式来进行推广曝航话,即便很多条件还未具备潍想摆,即便这样那样的客观限制劝凡怯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面屎蚊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拈。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溪瞧嚎,叫做启辰e30晨风郡慨,这款车还没有上市诡,很多技术参数还没有公布付,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据项,介绍给大家缆碱。但即便如此此,这款车还是有据可查刺,开发平台来自日产聆风电动车郸,外观也和聆风十分相似匿渴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慑股范,2700mm的轴距和骐达相同耐懦漓,外观的样子也有几分相似闯。但明显晨风的很多细节显得与众不同察,前脸没有进气格栅的设计滇鹅辑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鞭寿。而据厂家人员介绍其,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疯苍,而是单独开发魄补晌。   尾灯使用了LED的发光元件得当湍,看起来更加醒目完俗普,垂直的长条状样子也很有个性傅惋。但在车尾上速上桂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同魔惮分,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喊垒吨,用以分担电池组的压力胸,这在晨风上是没有的酒比。   本文导航起吐疚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垮开扯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瘦驴干,照片上看它挺精神蜗径,设计有传承有创新捻,硬件配置有增有减船,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情口,没能去测试现场参观参观舍焕。   命运总能给人惊喜地。上周五下班前哇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蠕,领导突然走过来跟我说玖:“来了个顶配竿砣啵克斯缓,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”请,周末的小幸福就这样碎了一地薯甫,我得跟两台机动车泡在一起汾歇闷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝醒咳华,坦白说现在我对它俩都“不来电”串。这样也好效,好歹保持个立场中立对吧巧颇两。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嗓另,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待兢环疟,比如为什么海外有独立后悬架倾抚巨?国内全是非独立后悬架憨俩?其实道理不复杂斯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响攻裸,既然如此纷镐竣,那就遵照做生意的基本法则来做入女卑,降低成本盒涸,攫取利润悉薄塑,无可厚非省佬。我相信如果改悬架车就没人买签戈,那他们肯定不改粳。   福特比较谨慎土玻乏,善于跟消费者打成一片情,挣钱不忘树口碑雹,好口碑又促进高销量绕湃,顺利打造良性循环圈炕跺。尽管它也有这样那样的问题捐孤摧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瓣珊耐,值得大众好好学学箍藕盖。话说回来秤镣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路妊。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆幔克斯动辫,是各自家里的明星产品眉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绢懈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限希痊旧。把这两个重量级选手放一起枷亮,能擦出什么样的火花来墨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巴倪,似乎这样能出一口恶气乃。不过我得劝各位一句底簇诡:百花齐放很重要屁,一枝独秀最糟糕缄。   ●外观   扯半天总算进入正题钞梳,这个阳光明媚的周末氮瘟额,没有雾霾的打扰瞄肩邻,我把两台车放在一起拍了套合影须。看看它们囤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7幂澄噶,一个是16.29万的顶配版两厢噶#克斯腾剖棚。要说家族式设计飞,大众当然领先其他厂家活,旗下几乎所有产品都穿着统一制服苍,福特的动作稍晚一些察拴播,效果不赖菇宿。   所以当高尔夫7和盖藕В克斯站在一起的时候社,你一眼就能认出他们来自哪个阵营碗。谁好看我不说坎炼,大家都有自己的喜好啪。两款车前大灯组内容丰富穷,氙灯耻把、日间行车灯素巴富、大灯清洗姥标、雾灯一个不少柿睛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有天,而感觳撸克斯的则要花6千块买选装包谁哦充,朋友们陈漆,要享受还是得多消费啊兔瑰。   车轮部分有看头恰朽趴。改眨克斯胎宽215mm节现算,米其林博悦轮胎南,轮毂造型带感态话活,给个好评社,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钮。高尔夫7胎宽205mm拭,似乎缺乏顶配车型应有的气势五炕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幢填。   车尾设计各有出彩的地方啸,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭切晚,LED尾灯是个加分项匿,柑遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意编南半。左边那台风格沉稳一些宫,右边的青春气息扑面掏,你喜欢哪个配欧躺?" "  “牺牲一定的车身刚性滤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车池暗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”井宿档。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面响掀烘。就在上月腺竿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版幻颠毯,至于奔驰C63 AMG稗禄踌,目前还缺少这一车型纱耐。   由于是RS5 Coupe的系列车型慌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秋,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾徘省谋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猎跺,毕竟除了性能之外怪炭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的透句。   延伸阅读 绕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陌,其中包含对车漆颜色劲蔚冬、内饰颜色以及电子功能等自主选择柑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的来啤,所以在配置解读方面农路,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注托架,并将官方价格告知大家捶呵。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涵涣端,软顶敞篷采用电动开启乐喜尺,时间上需要15秒即可佩,而将再次闭合需要17秒裤涵,其开闭结构为多连杆双片式拓,这也大大缩短了开闭时间涪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消容,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷耗,为了不过分降低运动性欢颠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘘舒急。排气方面也是RS5的一大特色骏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管勺蔼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伙陕,而在Dynamic模式下会全部打开锚炊。   本文导航雾窃矗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线碍,或许大家已经是心里多数酚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型独里,定位于新兴的小型SUV市场棋。众所周知溅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“但,长安铃木选择在这一细分市场发力睬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舵坦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX厢,通过对比分析瓶拢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力俗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市航吼霖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元幻,搭载1.6L发动机孔混,匹配五速手动和CVT变速箱礁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L探、2.0L两个排量六款车型屎挖,同样匹配五速手动和CVT变速箱哨郸,售价区间12.88-21.88万元景。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面霖澳,通过下表的数据显示得知顽嘲,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手纳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX链鲁聘,相比逍客砍骨、昂克拉等车型同样处于劣势晒讳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起菊缄缓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹闻孔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因莲嗽,还有与车身不同色的黑色包围歉菇、车顶行李架夺淋,短小结实的车尾髓斥稍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肚率郝。车身颜色选择上沛,S.CROSS锋驭提供了极光绿掳檀思、皓月白华、星辰银腊夕、丹霞红来、银河蓝和晶岩灰六种颜色提。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计来鞋,雾灯碎蔬贺、下保险杠也经过了重新设计兜衰函,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格掏。车身颜色选择上戮,劲炫ASX提供了珍珠黑百玖蜜、极地白角青、翠鸟蓝酶姑柬、酷银徒浩潮、钛灰五种颜色仑虎墒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面潍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伪扛,前后雾灯痕,并配备大灯清洗功能恫,外后视镜集成LED转向灯;同样谷伶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拒,带水平调节和自动清洗功能扔朗,其外后视镜没有集成转向灯嘿客帆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂暖瘟惯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂放妊,二者均为铝合金材质方。所有车型均配备优科豪马轮胎裴。值得一提的是曝碉姬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎伤悉丧,这在同级别中比较少见趴胎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型杰,根据车型的不同尺寸有所区别泰,低配谎:215/65 R16辟湾挪,高配访朗:215/60 R17淋,轮胎同样使用的是优科豪马酞,同样配备全尺寸备胎篇,两车在这方面都表现得很厚道谱。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫管,第七代车型擂袒。其指导价12.19-14.49万佰娄,这是配备1.6L引擎的价位凤吹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品柑们,账面要准备好14.09-18.29万戚涟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车躲氏矩,当然衔,身为第七代的它残师韩,在冲击属于自己的又一串“第一”狡。但我们相信缮绰砰,短板才真正决定高度汤扯返。   全新高尔夫的德国总设计师说教题揭,它的设计主导思想为“简单既经典”白,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分噬:中网与大灯的相对位置贿、拓宽出车身有力的轮拱毁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了常,这台在中国拥有极高人气的两厢车杉,一露面敢峨炔,就好评如潮炼度。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解雇,但还是要将6/7重提踩褐,除了外观上的差异嚷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上椭瞄,比第六代车型要长56mm鹅。而整体车身比例上百,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竿憾,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挽桔库,轴距增加59mm吵,从而提升至2637mm断。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计咆汹潜,但新样式的内部构造也足够炫省编亭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陌稿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念陕。高隔音性的特殊树脂层淡,形成3层薄膜结构渐绦鲤。它拥有很强的抵制振动物理性能谭。   直接跳过撩人性感的腰线靛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呛敝槐。相比海外的双L型坊米钉,或许辨识度更强一些坞慷释。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的九段,但高7的不一样赋。细心的你会发现肌赴仁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时壳房,才会主动启动掸,并且拥有厂商宣称的132°广角冈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格担女,天平再次偏向了驾驶者一侧骏瓢叔。整体内饰上剧色农,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是柿:放弃中庸的设计理念氛涸复,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帝。不规则的T型区拨、活泼的金属线条点缀蔡庞,让全新高尔夫大变身俗挂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烁,它能够让你感觉非常新鲜领。   坐进高7内恐筐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芍,比普通天窗大了30%佰须。而外掀的开启方式有点奇怪骗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别苯,同时还为内部提供更多头部空间涧杆图。   大众车型的人机工程向来让人放心菊,这个角度的方向盘弯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦琅慨郴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翰察,或许来个拨片更有型吧田。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症欢说,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度湃。   本文导航岔炕:" "  在国内的SUV市撑⒏取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孪日,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呛,正因如此揣瓷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抹狮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摊是联。   说到大空间闲抬珐、七座设计酥叹、配置丰富的SUV排型赶,北京现代全新胜达是其中的表表者蹬敦晒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型党,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手霓瞪悼,下面我们将对这两款车型进行对比分析对耗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观另蔬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肆拣牧,设计上中规中矩陛迟,采用了哈弗新的家族式设计元素崎伪唐,这一风格将在整个哈弗系列上普及吾,代表性的设计元素有勤蹬钞:大尺寸U型前格栅插似,粗壮的镀铬横条格栅透邢,时下流行的“X”型前脸净锰胯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美焙绵冕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的夺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啸挨土,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矮规,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅申辰垦,再辅以造型锋利的大灯灯组拌,极富视觉冲击力练狄边。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敲,现代品牌的确更加具有超前思维意识把。" "  如果提起讴歌品牌杜,大家一定会想到MDX这款车细,究其原因躺虏斗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型处废。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辨蔷,拥有讴歌最顶端的先进技术旁。在2013年旅,讴歌上市发布的新车相比以往孝,算是非常密集的潦瞄骇。即将岁末次旱,讴歌的新款MDX也开始上市销售挟。作为新款妊感,MDX的售价降低了椿覆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注菲炮操。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失科。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寒毒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术矗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮棚。使弯道驾驶更加轻松穿昂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上炮堂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扰骑,在车辆制动时视,通过制动延长扭矩矢量分配琳,提升转向的循迹性 赎澳,这在之前的讴歌车型上是没有的喀苔午,包括RLX池卜褂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄粤挪铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慰赖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由接。但我们看到狼菩套,在讴歌品牌乃至本田车型上膘惹甜,自然吸气发动机依旧占据主流收霖氨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裂卸让,在新款MDX上使用的3.5L发动机涝邓钙,带有VCM可变缸技术单,在不同的动力需求下滩菩损,发动机自动切换工作缸数模搞,用来节省燃料忱,提高燃油经济性哦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上沥是潘,使用了全LED大灯餐,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法珊拈,不止在新款MDX上出现芍疲防,旗舰轿车RLX上同样具备徊饺。但和MDX相比摔吹,RLX的前大灯内部结构稍有不同抵。而MDX的这种全LED大灯佩辽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悉,但据了解讴歌正在向这个方向研发俩酬俗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务圭荡抖,其中大致包括救援茄堡、定位辉堂、导航检索等常用功能褪酶。但值得一提的是随,讴歌的这套系统在整车质保期内脚,也就是四年或者十万公里内是免费使用的睫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搁香,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搔,通过车头手、车侧搏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陇稼辩。对于前方障碍弄械、侧方停车秸浑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用砍撇痴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助父幻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面钮癸,MDX采用了59%的高强度材料沉磊,热冲成型一体式门环等途径贸邢,在全新平台上使用了更多的轻量化材料鹃。   本文导航眠弗:" "  在新一代天籁发布之后修,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字巢屎。二三十年前食,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越妒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前哄孔歇。而谈起这两款车肃罐陀,目前多数人对它们的理解是骋翻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长逆幂,配置增高乖韧悉,便成了公爵和君越咕波墨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸皖泄、动力和配置等等情,却有着极具诱惑力的价格湍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仇赌缉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额既枪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力涣途凰。可它们究竟有没有这样的实力呈剁夺?两者比拼技农婆,谁又能更胜一筹汲?本文即将为您揭晓踩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型概仟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型撑,售价区间为23.59-36.99万元显。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版攻剿,两车售价分别为29.98万和29.99万伎垃稻,价格非常接近沟,比较有对比价值顺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显石堡录,主要是雾灯锚舌、轮圈等几处细节可以加以区分稀,尤其是中网变得更精致窖镰湿,车头更显大气堤顺凯。但也就是这些细节的变化瓮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动净玻暇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿饶列懦。   大灯方面田,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能场,不同之处在于沁蒜磺,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浮。   车身尺寸方面男,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赫拍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)鲤铃凛,君越的长度同样超过了5000mm褪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本俗透识。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面皮咖江,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过去匹,并没有追求锐利獭撑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅倡铆,腰线设计是其外观中的一大亮点宿,并非大多车型采用的一条笔直线条写,而是在B柱之后便缓缓下沉巧邯,在后排车门上形成一条折线拳钡甭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感菜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士磁。   尾部来看揪卞睬,公爵与标准版天籁造型基本一致哄翘,尾灯造型也还是一如既往地犀利粕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合握暖,为整个尾部增加不少活力咯察磺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合位被,使其整体感更强滔耸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桃报,轮胎方面赂,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎肝,更为霸气紊。   ● 外观小结泛香挤: 两车均采用年轻化设计坑,稳重气派;车长均超过5米洪赌险,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上虎褂矗,君越表现更为抢眼妥稿嗣。另外搞舅,从个人角度来看狠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泛,相比之下它的造型更加简洁牡、规整类。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识午失,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽拧拓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发垫厩桂,足以呼唤出你全部驾驶激情闻。你可以视它为野兽礁,但我更愿意称它为内敛狂徒蛋酸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎寿哄末。它是驾驶利器考,也是很多人心中的梦想之车府磁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG目咀踢。   既然说道奔驰AMG颅犀和,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钙佛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咯琼捷,都代表了其品牌车辆高性能版凉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款歧杉,这些车在发动机配置调教校,底盘调教倍乘,外形和内部设计上都远远超越原厂车癌焦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酒,它的长宽高分别为4707mm霓挝、1795mm和1391mm惫厂辞,轴距为2765mm店。参见下表可以直观的发现吃柏仍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的潭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面息,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同绅。但细看之下井,还是能明显看出差别屑位。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位眷请。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫂继,流畅迷人更具轿跑风范妙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少碱赦。   除此以外碍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拇贫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭窍垦护。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂搏合旧,前轮尺寸为235/40 R18钡瘦穿,后轮尺寸为255/35 R18的岗且。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力椒,以获得更快的加速度店。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果摆。   车尾是C63最为霸气的地方恼莲,四出排气管宣誓着其运动特性按,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一聪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锌天瓣,从而提高车辆的稳定性暖韧。" "  11月12日搁尽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市形实改。无论在平台还是动力上彩慨红,这款车都与标轴3系基本相同僧。动力上笺颁娟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上句兑,依然分成风尚性泡、豪华和运动3个不同设计套装迫孩歼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式烤巴酪。无论怎么看庭春,4系都很像一款双门版的3系闹讽罐,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢齿开?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拣按伶。   虽然名字是4系钨度,但如果只看前脸剂芥褐,恐怕一眼很难分3/4系庇。不过仔细观察细节的话火臣讣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同考。比如更大的开眼角设计惠,更修长的双肾格栅糖僳闹,还有明显不同的下进气口设计风格横枪氏。当然缅诲,了解宝马车型的消费者都知道失蚀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置簿赌硷。此外克颗杆,前脸还针对空气动力学进行了优化磁欺违。 【左箩:豪华设计套装(选配)/右牡翰枷:风尚设计套装】   侧面造型上日,4系明显比3系舒畅很多呐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条掂,更修长的车门对此也贡献颇多焚口僧。不过轮胎规格和3系完全相同俯栋,似乎很难体现出这款车有多么运动塑搅烩。另外睛馈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了窍,和前脸的进气口配合庙,共同为刹车系统散热脱徘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苟稍,不仅装饰性强措,看上去也更凶狠里创吠。   尾部设计上羚炕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诲褪跺。猛地一看依然很3系寇帮匿,但饱满的线条体现了4系的不同耐。尾部虽然整体很“壮观”赊宏,不过颀长的LED灯带显得非常秀气脯跑诡,别有一番风味簿。另外陀,根据套装不同许,排气管也分为单边双出和两侧双出两种身耍玫,实拍的运动设计套装为两侧双出募鲸蹋,个人认为设计还可以更精致一些陪。   车辆提供鞍佛驳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址唾磐:北京市海淀区闵庄路19号   电话敛:(010) 5872 8888   本文导航粮嚷莽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道默峦潍,自日产逍客2007年在英国上市以来洁被侩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来染。各汽车生产商自然毫不示弱犯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹廖仓裁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屡坟合,公司就对其外观和动力均作出了革新庞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吐从,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泰。这款车售价要高于ix35电财,标配版的售价与高配版的ix35相当牢。较高的售价并不会对消费者影响太大桂锣线,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力卿枷。 ? 现代ix35   除此之外屡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挺。完美的驾驶体验腥,充足的动力表现拔尺模,日常的实用性以及低廉的养车成本馆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蔷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面判。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浅娟探,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些管蓬涩。CR-V的后备箱打开的角度要更大袱,后车门打开的位置更高棉捕,加上方便的一键式折叠后排座椅便,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜文寄俩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的丝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的臂涝雷。ix35的后备箱地板离地面更近晌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间微。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赦上,他们要对此多付1,700英镑赤啸。其余两款车的四驱版腾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)汕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兢湘。   从标配版本来对比三款车诉桂,ix35要优于其他两款凭借稿。SE版就提供了后排加热座椅撼鄙舷,方便商务人士乘用蔡忱。高配中更是有导航渤隘必,蓝牙且累,真皮座椅含,隐私玻璃和无钥匙启动等功能厂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠料陆鹃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑解。   综上所述抄奈锌,我们推选出这三款车的排名分别是贪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的顷啼,但是它的驾驶乐趣却是最大的迸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码朗朝罢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足然嫁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度告宝。低的污染物排放斡,强劲的动力表现急诞捣,新引擎的装配让该车重获新生棚赴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酸蕉始,改版的ix35依旧是让人满意的家用车还。不光是低廉的售价恒,标配版的实用和保修期的延长林谈佃,让该车十分吸引人欠柬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放袄拐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孟鞭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敞褐圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗白臣,严禁转载柿,违者将被追究法律责任鞘。责任编辑拱葡猩:李敏" "  在国内侍,提及福特这个品牌疯废替,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感颈送埃克斯和嘉年华毛惋甲,但福特的精髓决不仅限于此枷。在美国牌幕丘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秽敲你。近些年来聊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围奋,先后投下了旗下多款SUV车型烙姜,其中包括翼博蹦芭、翼虎腿馈峰、锐界以及今天的主角探险者盟蠕欺。作为美国销量连续15年冠军的探险者谱窝朽,它在中国的土地上能否再续佳绩被哭?带着这个问题喂埂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙褥霸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘暇ā,也是其第五代车型吻。在今天看来钳棵,福特探险者圆润饱满克担,又不乏美国车标志性的肌肉线条铂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求两瞬侩。但早在1990年坝春木,第一代探险者刚推出的时候烙豪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妻。   随着时间的推移禾笑辟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变墨判赎,与其说是改变躬挥,倒不如说是更加顺应潮流热诺祟。早先的皮卡底盘不见了踪迹蹲路目,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂攘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯烀馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乡嘎。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁郊痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尘桐?结合同价位车型做个比较不难发现柬垫,探险者论尺寸绝对傲视同级懊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV顾灸箍,“尺寸”无疑是其最大卖点溶荡。它的车身长慕鞠、宽便、高分别为5006mm皑奸、2005mm和1743mm店,轴距为2860mm顶愁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV活,即便是与奥迪Q7的对比中饥,探险者在某些环节也不占下风碴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缝,探险者的最小离地距离为193mm等,接近角和离去角也并不大哆蒂艘,仅有21.7°和21.4°庙卵七。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的慨皇。" "  引言币烘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点里盗,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新沙,其采用了全新MQB(横置娜何兀块化)平台生产剿,不仅在外观膊避凳、内饰方面有着明显的变化嘘抛敝,更低的生产成本讹、更轻的车身也使其有着较大的优势酣。此外芯,作为其老对手的福特钙湃辞ǎ克斯当然也有着较强的实力奠困,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乳。今天掸,我们就来为大家对比一下鹤卑,看看这两款车型谁的实力会更强锈卢沏。 外观烤限凛:低调内敛大众风对比时尚张扬噶悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感篡农,但在设计风格上却有着截然不同的一面袄蚕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上此归。而柑哪ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扑赖。   车身尺寸方面鸥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进稍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm碴宽破,轴距也增加了59mm梦冈袜,整体看上去更长更宽更矮蔡牛宫。但其主要竞争对手父炷ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势柏书曝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啪、强壮奸盼驾、凶猛钙,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象峦罗慈。试驾被安排在了蒙特卡洛必别,我们被热烈的目光追随了一道艰,同样荷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路讣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蜕,它的对手就已经锁定了七寿齐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标收暮境,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜白,他们选车就两点缚蛋,第一样子帅瑰侠都,第二性能足够强大雀介雇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力锹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笑俄。恰恰如此取,它看起来很漂亮抹融,尤其是车身各个部位的比例与线条泥,挑逗着所有人的视觉神经祟摄。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野奉,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口旱话,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镭公,而且更杀气感更强屁袭。怠速时慢慢靠近咆惹,它的躯体在微微颤抖葛陶济,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤七阀。   细节方面奥迪从不偷懒憾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记寇偏谎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狈汰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞洽巾导。在我看来绩念吓,这样的视觉效果已经足够征服所有人逞,如果你觉得不够醒目蹿,还可以选择将卡钳漆成红色反毯潍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部椽喉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体纯坏德,120km/h时自动升起灿,此时的样子最为动人褐醒酷,速度降低至80km/h后便会自动收回按。   进入驾驶室并不费力江栓,内饰与A7或者S7基本格调一致睬崔,简洁朴实此,中控台区域保持原有基调嘘烙昂,有人说它沉稳皇吠卸,另一些人说运动采联,在我看来这就是奥迪的风格绥,可以满足很多人的口味惩渐,一切气氛都显得那么熟悉触松唇。   车内有两处亮点让我记忆犹新煤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镁,坐上去的感觉也足够舒服硅癸。不足之处在于它的调节方式太过简单孰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盗慑烙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘固,手感与大小都很出众童,令人爱不释手翁哥爱,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捣石。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剧,善于抓住驾驶者的心堵炒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分将。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化俱,两厢版掀背车开始越发备受关注伐系腊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型疟篇矛,强劲的运动性能也是非常重要的指标嫩腺辰。就在本月初啪哄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凉,除了朗行运动版之外齿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斥吧。接下来刚邵廓,我们将两车放到一起孝,来看看其空间和性能环节的表现如何浓钡憋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是塘,如今的情况则正好相反靡屯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此童。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元村绣,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元互,两车的售价还是非常值得人期待啪怠舒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版吵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了式,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缆巢,前脸没有任何改变奋厩旧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素佰捷纯,但给人的印象要更加动感秋妥淋。   车身尺寸方面玖蓬珊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尚迹,各项数据都要比朗行运动版更大一些娄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渴,比较适合家庭日常使用孪。轮毂造型与三厢版没有区别师水。在发布会上椿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎境蜡扒,相比科鲁兹掀背车不够运动孤筒。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条犀诺,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑戌鸿,线条更加自然疥星、流畅蜂附梳。两车的车身腰线笔直且显眼迫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉泼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影桓萍敖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿够颈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果兜。同时艘浦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惨垂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抄巨,点亮后的视觉效果非常不错挪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰温巢。整体风格也是保留了三厢版的造型搜徘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出盼枪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型度师剃。2008年秽,丰田Yaris进入中国市乘肀市ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相芭湾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数筒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伞水,想必原因大家都很清楚删,致炫在各个方面都已下足功夫栖能,为的就是再续辉煌驴。   致炫外观灵动时尚妈,带着一些年轻的运动气息呛,车长为4115mm古侩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擦福该,比老款低50mm;轴距为2550mm骂垮,比老款长90mm核。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暑冯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点星稀蓖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”童赊阜,这样的设计更有利于致炫的散热肛谎许,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幻沫圣。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盘剑当。   " "  在这一两年中共梁卯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扁羚,究其原因朴该,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有钮闺。另一方面惕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啊如坝。代表着大众在中低端产品中的最高水平焊飞。如今伴,高尔夫7也渐渐走进人们的视野究幕巧。带来的改变很多充,由MQB平台带来的更多越级配置谷愁抬,外观内饰的革新傅下,动力总成的变化锋贸宿,当然还有后悬架的改变沪杯。能否继续神车称号轮扑,笔者觉得酶,可能性极大纱。   ●从固定平台向姆饺块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶勰夼叮块化平台的车型括冀,之后和姆慨,从这个平台开始佬峨,还会有奥迪A3等车型陆续引入签。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哇窃缴。但从高尔夫7开始茄警劳,这种概念将发生改变岸酮荒。MQB奶辜祝块化平台生产臀喘翔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淖惩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凄,后面我们会详细说到岗顺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车燎诲,必然是一台有传承有积淀的车型抢心。经过几十年的发展和变革拐,没有被历史淘汰渐,却总能获得新生和换代磨并。我想符合这种条件的车型真的不多廷。甲壳虫也好黑钢路,卡罗拉也好琴,都算在其中唤琳。高尔夫更是其中不可或缺的一款等败,从第一代发展到第七代锚堡,我们发现牟哇疆,很多经典的设计元素没有消失山拈,而是作为经典传承下来嘿蔚,但技术却在与时俱进的发展喇酱五。直至现在寡妙,高尔夫7的出现穷峨澜,能够看到曾经的影子牵沃,也能够看到未来的趋势钱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了棵浓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿臂取,今天在紧凑型车上也上演扇蘑趴,只能说明暗号狭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视唐滩辞,也从侧面看出瘁,这一级别的竞争是多么激烈横河,高尔夫7的轴距加长了59mm灸,反应在车身上惰喜,加长了56mm广铺懦。这让我们看到寡舱,高尔夫7并不是一味的加长苛膜,更兼顾着车身的整体设计结斯,以及操控能力的全局设计九弧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斧钠论,争议很大频私柑,但貌似并没有像新速腾上市时那样憋,引起大家的太多反感溶撩。或许一汽大众的这场策略大变廊沥父,已经让消费者黯然神伤了壤籍。大家也都知道确橡,这是没办法改变的事芍,想要四轮独立悬架贝璃仑,会有性能版车型作为选择疵,要是纯家用冲河漆,就只能接受这个现实甘涂里。   本文导航嘘媳黎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV都,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6陈哭,这仿佛已经成为了一种定律哭殊僳。话说回来澄黔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手行舌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惮徒查,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谋、做工思徒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼雀辰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位渭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鲸羔矩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型褂快,为更直观的进行两车的对比分析肋土,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车豢蓉,需预定等车时间较长淑,主推1.5T车型)作为参考对象殿。备注苍口弘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高负唇靠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看栏哥,瑞虎5和哈弗H6各有所长歪,瑞虎5车身更宽挽猫、更高嗜雹,而哈弗H6车身长度褂痪、轴距更长圈婆睦。另外这两款车的外观设计原创度较高愁撇柯,没有明显的抄袭痕迹摹洼维,且能够符合大部分人的审美观处歧烽,足以体现出设计团队的用心程度负通娟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点潭韩芹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应燎都卯,意在塑造最新的家族风格巧鞭,整体呈现出大气熟、时尚的感觉朝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哥囱嵌,包括徽墨黑党喀钵、烈焰红嗅逝、赤金棕啸败、暗夜灰外、皓月白和丝缎银裁峨虏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气曹肃,其更侧重于简约浆拳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可察。车身颜色方面幻,哈弗H6提供有经典黑伯胜、雅致银痊鸿、简约白葡弗、中国红沛癌、风尚蓝钦剿、摩登灰翁莽、醇魅红小拍、睿智棕共8种车身颜色辈回沪。   前脸部分绵琶钳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果归。瑞虎5前脸层次感较强秃,大灯巧妙地与中网衔接距尘,而下进气口被分为了两部分加,下部与底部合适护板相连接玫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和桶贪,没有太多浮夸的设计焊村,中网换上了带有“HAVAL”的新标识台饰连,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“洞,但绝对属于耐看型耸烧南,整体间流露着SUV标准的稳重气息拦撂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苗驶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惩,车身侧面给人以更修长的感觉沮。另外翁,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铰恐,车顶均配有行李架帽。   同样的巍黎,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感誓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兢萝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方隋,厚重的保险杠更具力量感苦芳。   灯光配置上砍擦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强坚,内部灯组布置较为新颖非钱朽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鳖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩部,常见的柳叶状大灯造型骆茬赡,常规的灯组布局茸帽锭,带有透镜的卤素光源大灯筒惰诗,提供水平调节功能搽室布。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疤埂眷,看上去更为醒目和美观泪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杜牡蔽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应辅廷婚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后露捞韭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想堂,同时越久的期待会带来一个重大问题矫策懂,那就是新产品如果不能做到完美屏氰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时壬微,两条定论由中国媒体陆续传开衡,首先它的相貌不错舜禽揣,其次来到中国的时间也不会太长了热猫举。一个月前伞赁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伴,为何这么说筐,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好共曙,通过细节上的修改诬脸,使雅阁更贴地气狄涕。   设计师在中国进行了大量调研工作烷,最终他们得知了国人的喜好驼巳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计膝贡悄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁吼。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外裸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骑扮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中编。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表勘衅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈飞凰雾,在如今大行其道的“加长风”面前狈盼,本田倒是走了一回不寻常路汲,这也是让很多人吃惊的一件事社,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响暴酸锭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道涩,究其原因我想和C柱造型冲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关慈瓶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晨,先是放弃了老款斧头型的轮廓鼻来工,其次将双出分置排气融入到了包围中熬荡忙,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚绍词试、动感靠拢跺。   本文导航毁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座富骡未,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者长习,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弊骑薄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩薯响,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚀辅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喂垛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病憨咖离。相比之下离愧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉备。总之这个价位的车型输负,只要设计不太出圈消费者都能接受鼻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谎,即便轴距也仅有20mm的差距趴鸵姥,如果无聊到一定要分出个胜负的话仆诧疥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势得,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上形稠彭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方泼赡,在这方面长安CS75表现得尤为突出络。顶部的灯眉席獭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型加箔鹅,虽说还是带着几分模仿的味道辞勉,但却并不令人厌恶黑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肠孤承,不过它的优势在于自动大灯功能尼艇,这是我们在CS75上未曾找到的配置档烩停。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砂,都是标准的SUV设计胖描,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贪扁冲,不过值得注意的是氢插摄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脚,上下车时可以避免蹭脏裤子卤鹿,这一点要比哈弗H6显得人性化嵌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惟淌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17敲乱培,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氨文士,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话欠暗,那也将成为它的一个优势圈斥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异告,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些那。两种风格说不上谁好谁坏骂敬坦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谩撵、更时尚的选择钾北。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蘑胺踌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讳粮呐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事康,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兄乳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜谓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踌伞泞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳联惕架,中庸的设计让人挑不出什么大毛病率。相比之下懊陛耽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计船,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉母。总之这个价位的车型味搭钙,只要设计不太出圈消费者都能接受计惰缆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氓,即便轴距也仅有20mm的差距想,如果无聊到一定要分出个胜负的话渺下伺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黑坚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上薯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赂采,在这方面长安CS75表现得尤为突出际。顶部的灯眉情喀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涧关,虽说还是带着几分模仿的味道苏,但却并不令人厌恶坎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雹昏,不过它的优势在于自动大灯功能乏澎,这是我们在CS75上未曾找到的配置摹乡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肚锭,都是标准的SUV设计迪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镜吓馆,不过值得注意的是桃填镜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吐恳,上下车时可以避免蹭脏裤子卧摩,这一点要比哈弗H6显得人性化恳扯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等城,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拉,那也将成为它的一个优势涎恰挛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蝎咳挖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平憋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些挖。两种风格说不上谁好谁坏容,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫哀劳钒、更时尚的选择弹耪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型绊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人遣点畴,埃隆·马斯克就是一个奇人辜布泉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鸵谭?下文简称“埃隆”)券。远隔重洋来到时差16小时的加州扦青刻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展衅暮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S靛陌,一款名不见经传暇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车性脊。在短短的5天内评,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试僵缝。 ●曾经的TESLA锨碎嫌:短暂辉煌的Roadster   2003年绣甭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司囱锋丘,并亲自担任总设计师的时候盗曹,他为公司取名“TESLA”础卤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家榔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)聚裤唯。而在十年前随屯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汰概,因为在此之前儡,没有任何纯电动汽车成功过锻。   不过很快抚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看龋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳圭尾,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差砍柑、续航里程短的传统印象硅纹。只是陈碑辛,那时的Roadster真的很糙报糜,很贵慨,很没吸引力骸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者修。   于是恕盗蛇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涟杀双,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市凹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝嘶伞,已濒临破产……”棱姓。   不过钞潞鹤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样猴顺匙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吻毋麓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际譬迁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奢桃。仅从2012年6月车辆发售筏翘清,到2012年9月这短短一个季度内痹计宏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S黑辜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奋,并且公司还获得了美国政府的政策支持可厂兴。   ● 简约外形流畅饱满颓枷奉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗承岭了?一个能够打动人心的外观设计微监,对于任何工业设计的产物来说都至关重要雷蓉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维潦辞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喇褂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物家仕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者连。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涛防娘,是一位年轻的美国本土设计师般烷,曾经在大众汽车担任过助理设计师鳖滔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计睹骋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前死,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蝎,马自达旗下的Furai忿高、Ryuga狈溺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奢惟肉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拘滔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车措,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)攘。初次见到TESLAMODEL S的时候灵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恭肋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诉较,难道这两款车之间也曾有交集避?   多方查阅资料后才明白咖泻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蔚广化,不过后来TESLA对其提起了诉讼寺十,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胆标窍,还盗取了其电动车制造技术佰。于是紧接着抄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颂熟卉,并最终完成了MODEL S的设计工作僳平擞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)闷,轴距则为2959mm肋笛。仅从数据来看灰多洪,MODEL S已经算得上中大型车的级别藐罗赡,差不多和奥迪A6L浇、宝马5系Li等近似卜,只是车身更宽大也更低矮一些隧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论歉店。   整个MODEL S的车身上略,相比许多人和我一样侈奇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计轻胆,椭圆形前格栅造型太另类了绿衰荣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴挖布氰,但是这也成为了MODEL S的标志攫稀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志内囱攘,所谓的家族式前脸侨烫。   你或许会认为没有前置发动机的存在官沙,和绝大多数的电动车一样痰鬼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抬,那就大错特错了妨捎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袍沮缔,动力系统和电池组摔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猩,就和传统的内燃机汽车一样畏冻逝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绵僵。   细长条的大灯造型很酷倒栖,氙气大灯导、LED日间行车灯都是标配亨,和其他车型类似蹲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拍、LED雾灯以及示宽灯绵厕。只是在功能性上MODEL S实在很单调衔韶且,同价位产品上应有的大灯清洗持巧排、自适应功能等一概奉欠屉烈封。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立喝擦,4年的时间浇锹戒,经过诸多顶尖设计师的打造戒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发酞晒,再到上海车展的国内亮相窗岔劫,今年广州车展终于正式上市蕾速,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蕾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休五媒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中悔席硷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩膝瞳,这是中国自主品牌获得的第一个五星味尾。观致3四项总分达到了惊人的340分耙娇,这在整个2013年度排到了第一位棚挟痕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样帆手,接下来为大家解开谜团害钵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3碉勿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念硅扇,观致3的外观线条十分简洁瓜暑,但又不失从容优雅控,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉娜,毕竟它的设计总监曾是大众高管警纽库,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了法丹。   前脸看上去相当的饱满圆润吞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凡仙踌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惫眉凳,而“Q”也是观致汽车的首个字母劳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信柒物识,当然您也可以把它当成是城墙式的设计离换线。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切尚,这话虽然有点绝对侍速溶,但却不无道理贾,在说服消费者购买自己车型的时候妨牟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的偷确驰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞳硕帮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妹,随着时间的推移其,两各品牌已经深入人心呛描缴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诫,相近的售价吭物琼、同级别的定位摄,看看哪款表现更有诚意邓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台翱,造型圆润符合多数人的审美玖播臣,第一眼算得上成功搪扑斥。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识趁,细节处理更为立体很显档次系醇拨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撂歉较。爱丽舍原创度极高逝垛,很难找到其他车的影子黔豹崇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍腿挫码,只不过虽然车身进行了拉长摧弧免,但看上去依然是一副小型车的架势互谅境,气势上略输给爱丽舍泞级。外观设计确实见仁见智混冉,有人喜欢圆润稳重烷晚凯,有人喜欢直线条的简洁利落澎,嗯好吧贤端函,各花入各眼彪保提。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嗜侠,新桑塔纳除了车身稍长之外棺沧吗,轴距钱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炮晦。但整体上两者都属于造型协调的类型涸沤。   内饰部分贰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色堤。配置细节设计惕,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纷妈纠,比如位于方向盘后边的多功能按键镭催藩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式隋跑俱,则显得没有可挑剔的地方钵,只是限于成本缆很,用料表现一般捶。" "  谁都没有料到短短几年水,SUV会如此火爆兄能,从动辄百万到数十万的城市SUV牛覆,都曾经上演过排队提车的场景瑟坡砂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宦绞。汽车厂商也是尽力满足用户的需要靖,不同细分市场堡、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲仿摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动化,推出了其首款SUV--标致3008棋堡可。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘料,但是由于较高的售价使得销量很惨淡控凡。而东风标致国产后价格有很大降幅眯,15.98-21.67万的售价也与途观咎乱蹋、CR-V砍彼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来苹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酶媒。下面一起去看看吧夕茫固。 ● 外观解析   除了高售价外鼻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吨取。太过个性梅,同时又不够精致氯鞍材。而相比之下侯末,国产版标致3008要好很多砷忌食,现代感更加强烈苛配。前脸采用了小一号的大嘴埔蔬瓦,并且添加了镀铬饰条显示很精致火,也符合国人的审美侨痹淖。   前大灯虽然不是氙气大灯集,但是加入了透镜盎菩傲,整体观感不差电,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冀瓷媳。另外仍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰墨裴,增加了前脸时尚感钩瓜。   从车身侧面来看揣森,标致3008加入了车顶行李架瞎,虽然并不是经常用到的配置踢,但是对整体造型的营造作用不小氖七盆。另外粳,黑色下包围凸显了运动感衔禾憋。   尾部是相比进口版改变最小的乱设迪,不过依旧非常漂亮充,很有层次感酗咸。尾灯加入LED灯组吾迁孔,警示效果更好危儒。另外最值得一提的是其后雨刷设计吭,在前雨刷工作状态下拷,挂入倒档涤绅贰,后雨刷会自动工作袖,非常人性化的设计吓幌跨。" "  说到法拉利玻拧、玛莎拉蒂这些品牌技圭,网友们肯定会觉得遥不可及钦,价格高高在上酵。如今级,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晦,它以89.8万元的价格进入国内市场步疲心。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少判懈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现爱坦,让我们来看看他们三个谁更吸引人完。   在市场行情方面黄杯剧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捕硕漠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的犊危,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翘粳辉。而其他两款车型均有不同程度的优惠咆丝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衬。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镁竣,看起来非澈ィ魁梧的发现竟然落了下风浩樊,令大家非常诧异遂头。但在内部空间方面犊拇辣,Ghibli组完全不能与发现相比鸡惩兑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版薯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车棱额巫,所以它的尺寸就不在此提及了步参。   在该项对比中俊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谢霓排,功率少了80kw瓮嘎,扭矩也少了50nm姜剖,同为3.0T但差异却这么大娘海。发现采用了柴油发动机箍氏,这款发动机的性能超众厂台沁,在国内有些市场中非常受欢迎废薯橇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱表乐。   对于传统豪华车闻言插,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痢睛触。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式洽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统倾妒韧。路虎发现集成了家族中的优良血统缓亨,四驱系统足以让众多对手汗颜鞘纠。   本文导航岭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纲实腹,保时捷新Cayman在国内上市之后颊匙韶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芥,遗憾是试驾车迟迟不能到位篮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余圣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暴,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娥,就当胜利喜悦之余袜祥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肮鼎荒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我虱霞:不就是保时捷最入门的跑车嘛泛藏,至于这幅尿性嘛廊?不过您还真别说化伺揪,Cayman作为保时捷入门产品中坷矫阂,绝对是一部对得起消费者的良心之作损窝,比起卡宴与Panamera来说挟,工程师为它注入了更多保时捷的基因叭班,说句通俗易懂横,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侨赴巫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间悄健,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史补,第一代Cayman的诞生是在2005年叙讹贪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺邯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格邓冬宫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本经奇敌。   新款Cayman S外观简洁项禽,车身比例更是优雅的惊人戊祥便,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庐抹迁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低级,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)壕。尽管如此卜失冈,这款双座跑车依然非常紧凑浇加,车身长度增加了33mm喊。车身前悬缩短了26mm先。   每次谈起保时捷的外观设计餐观,笔者都是非常纠结的心情佃净甘,恨的是德国人那副死脑经漆山,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化订,喜的是哪怕轮廓没有变化兼蟹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿死蚂兢,或许这就是历史的传承吧肝洞虫。   新款Cayman S除了迷人的身姿谋胯,优雅的曲线之外坎顽,设计师并不是一味的强调柔美搔固敲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现澈,这里需要注意的是烤,这个大口可不是什么导流机构泰干托,而是发动机的呼吸通道蠕诗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位护,加上凸出的转向灯设计锌,相信任何人看过之后都是过目难忘哥,尾翼同时配备升降功能紊,时速超过120km/h之后星筏,能够有效提高尾部的空气下压力高括。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惕,这个是一个价值不菲的配置秋系,总价44700元是迷镣,如果您不满意当前的刹车系统猎白,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话雇庞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处秸,据说车用到报废了嚷喘刊,它还可以装到另一部车上继续使用繁栖,简直可以当做高富帅的传家宝葱填。" "  国内B级车阵营的争斗熔帮涸,恐怕用水深火热都难以形容搓功习,原本只是按国籍分布的对抗阵营幕哀,随着时代的发展技庐,已经逐渐转变为混战的局面煤羡,比如ABB三个品牌的中级车喝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手渺。同样的情况也发生在合资品牌身上巷,民用车级别的对抗往往更加激烈抄艾航,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时叼啼,来自德系的车型是否会倍感压力皆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志叭概检,又考验耐性的工作疙。往往在某一个时段有一丝懈祷铺伤稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生促儒。网上车市最新推出的《抉择》栏目纯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侠味,做出全面的分析与指导屋,以同级同价噶、同价不同级等角度出发囊妈,全方位给您最全面的购车支持邵。   雅阁和迈腾限侍孝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车链,也许之前并不会将它们划等号鲤,但随着市场格局的转变化熬,它们也来到必须接受对抗的门口相。当然构市帽,这场争斗的发起者是雅阁到篡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗特,抢夺德系车根深蒂固的份额狠,看起来是个贪婪的举措莲扔,但能否成功却还很难讲距膜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方婆阶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的堆珐括,反之同样康玩变。客观的讲篓孟佩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势骇廉辛。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垂忿,但是这个技术到底是否实际藩亢,还要从使用中来探寻仕型井。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音词,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响虏魏陋。   第九代雅阁缩短轴距的作法烫胳,是令所有人都无法理解的淖,在几乎所有车型都在加长的时候导嗅井,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘲幻,搞得你摸不清头脑谓案度。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冈悼簧。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巾鞠卫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能咸横纫,就是最好的证明拱汹挡,据我所知伺,直到全新一代奔驰S的诞生料曹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的曙饰废。   本文导航恕计:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侨瑰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念笺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嗽铜挡。直到有一天虱邦,新速腾上市恢,后悬架变成了非独立结构姜,他们的崇拜似乎崩溃了禾锨傻。这还是那个技术控速腾吗酸奖?随着时间一点一点过去宽玩裴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版司摧伟、速腾GLI猎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了覆横挠。不得不说碳咯负,速腾家族越来越丰满杜,那个曾经的技术青年顿耙巨,逐渐走向千家万户囤赤,满足标准化的舒适性需求收刃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撼菜谐,这让我们看到速腾到新速腾的转变舍,它变得多元汾卷认,变得成熟纳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满甸,开枝散叶就像一位长者彻。它不是急于求成沛券,而是变得更圆滑更成熟甸碗庐。记得一句广告语曾经说过玖缴:“成功的男人列瑞男,有很多面孙遂稻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象耻腺竟,它要更多变材,它要更多面帝漂。蓝驱和GLI固,一个拥有更多的节能技术番叭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构荆羔。当然嵌,价位不同汇染据,GLI已进入二十万大关庆墓宠。你有了更多选择附,你没有了挑新速腾毛病的口实添句闻。三种产品摆在你面前微啃榷,要节能煞?要动力吻净?要居家剑事棵?新速腾都在这涉捎匡。    直至今日类,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鼻嚼,的确金睦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品龋狙,多少显的不是很紧凑动感拱香。但终究那是一种技术执着理念下安辖,最后一代产品了欺冷纲。新速腾的到来似乎终结了这些扇拘斜,悬架品质降低穆叼步,操控感稍有不足屏隋守,但换得更宽敞的内饰空间窃裸敲,等等等等扑。到底速腾进步了还是退步了怒,我们无法一概而论忍。但有一点如,笔者觉得大家都不会反对拭媒,新速腾的外观绝对养眼冷。你依旧能找到德系工业味儿屎,但又看到更多摩登的东西禾。咸淡合适杀夹,老少皆宜斗但芳。或许从这个角度来说患官,新速腾是成功的案旗。    过多的技术说明鸡桂,这里就不重复了钳酮,今天我们就来漫话速腾淑悼履。记得一次手搂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面焊,立马对它的内饰嗤之以鼻悍。毫无设计感次恕剔,直来直去泪胳亥,见棱见角涂。或许不光是这位搞设计的朋友辈,很多网友也有如是感概磕豢豪。他少了一丝温情澳戌库,少了些许浪漫兄弯。不如北欧风情简约雾揭椽,不如英国小车活泼叔。充满了德国工业时代标准化生产的气味拟。打开高尔夫令杉、速腾刑伤、迈腾集、途观乌党、途安的车门刀,你都会得出同样的答案炼廓漓。或许酚镐,这就是一种设计选择脐,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碌,内饰模具走点曲线也不是不可以蛙纯,但当你仔细玩味之时叭憾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逃姆晨。不浮夸告、不高调踩次岗,你可以说它没有设计感腑斤,但它却充满机械美钦。 责任编辑储轻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眉,也就是S-cross锋驭搪虽,售价11.28万-15.58万元寇淋堵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈绫省,主要竞争对手包括劲炫和逍客酗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版保凡,其实并非如此法逝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢疏十搔,我们不妨来进行一些对比去看看挂舅手。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV艘,也就是S-cross锋驭吮,售价11.28万-15.58万元胚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣馀谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客勘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扁涛翅,其实并非如此狠安,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言眉颠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢袱单,我们不妨来进行一些对比去看看墩晃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钦钞叹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场萌摔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拎斧慷,而且在轴距上也进行了加长性步,从而能够获得更大的车内空间镣郴次。其实就在此次广州车展开幕之前苦车绥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碍渴开,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧撬唤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品穆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机唯喜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长壤。另外籍琶判,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV固、BUS窗管、VAN三个系列洁陵妹,分别涵盖了商务跺幸弘、家用和专用三个细分市场冬闷练。好了碴抄,闲言少叙列,下面我们就走近它们以作详细了解吧退献。   外观篇拷汰绵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撮诚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致范,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哺未苍,同时会在两款车型的不同之处加以说明硅。   该来说说外形尺寸了憋思,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm默鼻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成娶,与车头形成了很好的呼应蛊惶恫,而且从整体上来看车身更趋向于平直戏澳尖。需要特别说明的是南李,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抱醚寿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挪池棉,以应对不同的使用需求擒妈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同笆扳,例如高位制动灯渐、门把手和牌照架喷歌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”轰,“中国车”壁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绥冬。“北欧品质”传承自S60浅,设计风格以简约时尚为主固沫,选材用料则注重安全环保标。“中国车”同样不难理解功角,“L”是个很好的代表季切,但不是全部佛棠瓤。   就在试驾会的前一天巢廓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)探嘲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泌览。   ● 沃尔沃亚太为何物烈绒颁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称褐。沃尔沃成都整车工厂匿蒋秋、大庆整车工厂硅俺、张家口发动机工厂桨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下党湍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准对小酪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敦坤旁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准令。如S60L有约290家供应商哇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系赏瞬硅。而在研发本瘟爱、设计融、采购和生产制造等各环节上蜡巫荚,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步风宫,采用共同管理系统托兼。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容郡哦椽,我们先从加长这个重点说起弟。S60L相比S60加长了80mm骸,具体点说应该是轴距加长了80mm梦。这80mm用在哪了呢畅巷履?全部加在了B柱之后差罗伦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乏,这里现在变得很宽敞骚册。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戚荷硅,前排调到合适位置后户箱僻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指骡涂,属于勉强够用的水平;而在S60L中霖随,相同情况下阮,后排的腿部空间则超过了两拳加荤,可以说是非惩紫⒎樱宽敞嵌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看池千佛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平年,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)肠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妇乔势,外形倒也没受什么影响惜,甚至感觉比S60还要更舒展一些廖队嘛。S60本就是轿跑设计风格彻五,后门加大后嘶宝啥,整个车顶的曲线反而更平滑了啸茂。相比之下玛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些返,但却增加了几分优雅的气质澄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计段速莲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素辰媒裴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框购俱,车尾则在底部加入了镀铬装饰条如。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绰堂虚,不知道大家对此有何看法孩律。全新的18英寸轮毂挺漂亮派,轮胎为了适应国内更复杂的路况杯群惹,将扁平比从原来的40增加到45核纹际。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰戚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扁五祟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合弓。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰读傻靖,而像坐垫信蔡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色副。这种颜色和黑色有些接近咕安,但更时尚晃暑河、个性一些锈沁汞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘临、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色推,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求咀,后排乘客得到了更多的重视鹊板惜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘浑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置烙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地前儒钨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车篱酥腻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刹惋,可就在本次的广州车展上册,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市醒拔橙,并且两款车的售价也是非常接近森饺顾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力看石。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表患辱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剑,并且它的设计也是由国际化团队完成灭阑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型腥涪偷,并且两车售价仅仅相差4100元罕扣态。观致3车身更宽鸵避,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势极枫僳。速腾则在车长与车高上领先观致3疯耪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗽谓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蜕税镐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缮澳逃。因为排量上的优势肠,观致3自然在动力参数上领先速腾损黔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎举金。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛊,后扭力梁式非独立悬架琅。   本文导航笺汤绿:" "  今天给大家带来的两款车睬当斧,其实已经在国内上市亭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型芹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301律扯词。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碑是车,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贪念革,而标致301可能大家就不是很熟悉了补撩蜕,下面粟,我们就一起来看看这两款车胺篱。 外观挪喉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国挨,2007年进入中国班呕巨。对于很多车迷来说皋侨,这绝对不是个陌生的品牌澈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吼栏棉,但可惜党,无论是在中国的街头还是美国的公路上精耽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们念。我有时会想这是为什么勃?诚然憨牛,英菲尼迪的车在豪华感哎胖刀、科技性能和舒适性方面都不输给对手泡懒温,而问题恰恰出在这里苦菜叫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面苟,没有特长就没有个性块陋,如果是这样的话片夸坊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旗惰?   现在英菲尼迪也意识到这一点甘谷,且开始着力寻求改变懒慰刑、树立自己新的形象风獭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品软窘尘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绞霞脆,当时就被其出色的外观设计所吸引嗽少,而今天我要体验一下它的新技术钳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化氏颗仍,车身重量上的降低幅度也不大持疟裂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慑短牢,这是很明显的改善默哪拈,尤其是在性能和燃油经济性方面模池烩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供方赐改,并且采用的是锻造工艺记。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配具碱,现在英菲尼迪Q50的对手两书巫,如宝马3系我帛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吠快,希望Q50能做的更好甘判尸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图玖歧排,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性陶懒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序歧朝咕,但其实这些已经有很多厂商在做了钢闪蔷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动便别,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尾橙搪。它所代表的是一种生活奶捐,是对待自己和家人的态度剐,是属于年轻人的精神呵揪卸,是一辆车堡撅纤。历经六代的演变肪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娶番廷,它虽然没有惊艳的外观鲜蛋八,也没有花哨的配置棠武,但它是品质吝、安全拇、耐用的代名词霜。如今富曝窘,第七代高尔夫已经面世路嚏佃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国垂踩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫购怠兑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在冕忿磺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相姜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同箍,不再是一幅人见人爱的可爱模样菠湍庙,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙河。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辜隘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体匪闪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陋,仿佛是灵魂一样甭迪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定驼唐,但从我个人而言秘萝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的显蛔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓览懈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绅脚, 坚毅的C柱是永恒的经典层恍,不管其他部分如何变化徒碧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫橡惨胃。   除了车身线条外溃写,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碱,并且被那条“灵魂”所连接着懂挛糕,这在之前的设计中是很少见的寇氮魔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纯冲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的成烘卤。这一点很有意思毙,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯厦吹,避免了大家后续改装八氏磨。   说完了外观敲妨炒,下面我们再来聊聊平台购庇屁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道处绥,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坪鄙览,例如POLO采用PQ24和25平台淬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台窖鳖,06-12款速腾采用的PQ35平台杀碉径,他们之间都是独立的薯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撅,它的优点就是几个级别可以共享技术股惦。   共享技术又有怎么样的优势苗?答案是显而易见的犬纠。低级别车型可以采用高级别车型的技术切,在产品竞争力上绝对要远胜对手诬团寺,并且还可以降低研发费用棱菠浓,可以说这种耐剩块化生产模式在未来肯定是趋势固懦抡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势乔刀畦,例如电子手刹绢隶绕、更先进车载系统畔厕掣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的途,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配划桑琼。   所以衰署秒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化奴,就好像是四代和五代之间的质变一样丘兔嗜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章屋返。但是否真的是天衣无缝的设计痛晤,我们还需要用时间去考量虽懈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷的,但到目前为止监,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告燃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纱腺。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敦嘲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)餐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的垄诲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别涸。   首先侨秋,大众的工程师对EA211发动机减重电是夯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骋体。另外胸链柑,EA211再次使用皮带传动钉妥,相比于EA111链条传动适酪,皮带可以降低噪音和重量童。除了以上两点外涝茨兢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烂富,在一定程度上可以减小阻力幸方。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化底膳搏,EA211发动机参数比EA111有所提升弛,当然幅度并不会太大谓遁,因为整体的结构没有太大的变化盒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中相裙错。   既然说到了车重弘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg勃勘,这其中就包含有发动机的20kg缕,而车身采用MQB平台后也随之减重称菩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的匆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膊薯纠,从官方给出的参数上看憾谓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km脆胁,这样的表现已经可以算是非常不错了裤新。   说了这么多独,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识屑坚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拭?是不是像资料中介绍的这样完美损必夏?后面我会给你答案波浇测。" "   在国内稠,当一款车的价格到了百万元广匠苔,那基本上就可以称之为“豪车”了感,但过百万的车也分很多种阜拦锚,比如X5缆、Q7之类的SUV滇芭纱,亦或者911申、GTR的性能跑车话。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车龚美匠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者窘趟,除了我们经常能见到的宝马7系尽、奔驰S级阑屎覆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搞馁磐,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系归。    注拢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别踌琅,但因为车款并不是统一的最高配匪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比链阜。   新S级受青睐卞敢浑、XJL独具英伦风兜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车腺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些哎。其实快扦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脖钱孪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员雄们,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位屯鲍绷,即便不算是遥遥领先衰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子豆龄惠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来厢邻信,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氢收蔑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间谜钾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级敖闷弹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入艾楼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭譬串。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评吮抗,在其内饰的做工朝拷栋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳欺豆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惦秸:在自主品牌SUV阵营里面慧抬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型室检叙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恳空派,景逸X5的推出经过全新变脸秃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识悄熄惺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慑氓佩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点穷。 外观模:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仍。该车共有5款车型速瘫,售价区间为7.99-10.59万元囊氯。相比前辈景逸SUV嫉届净,景逸X5的外观设计得更为时尚沏妥蜕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机合彭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙帕颈旅、俊雅红男琉软、珍珠白胎、琉璃金斗拒、陨石黑吻棠陇、钛金灰涧围、马拉喀斯棕等7种车身颜色举。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者木。   熏黑设计前大灯突出其运动感拿,与黑色进气边框的搭配也很协调赎氛对,比起三角样式更显年轻安拱。大灯内部采用透镜装置窝涩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贺蒂坑。雾灯外包围设计突起墓巫,很好的与大灯以及中网形成一体磁。   同比瑞虎统铃瞪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显膘衬,此外205mm的离地间隙材僚,景逸X5的优势还是相当明显的逞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受添沦茂,同时为乘客上下车提供方便房。搭配车顶上的旅行架皆携,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汰协辫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大茹,主要体现在细节之处的不同逗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慌香,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉危。   景逸X5后窗配备雨刮杀胳,在恶劣的天气还是挺有用的炮。此外全系标配倒车雷达莽醛草,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像谱杯。银色后下档与前下档相互呼应陛挟典,整体感更为强槽伯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拭雄鞠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素歧澎巍,夜间行车的识别度非常高协匙宿。" "  前言衡鸥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城,如今的战火更是愈演愈烈绰扁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾配颅锰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场骑杆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决弧,看看在价格相近的车型之间捶京翱,两车在配置上的差别究竟如何吧通檬棉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啪农林,作为一款全新换代车型盼诲,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡呙沂ィ客”全面完成了更新换代韦精蓬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晨骸,只能算是一次小改款车型票,除了在配置方面进行了升级之外柑帮,外观造型项、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变伴喀。   在此次对比中镜喀弗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较螺,主要是由于这两款车型在价格上非常接近撩蝎,均在21万以内链是连。同时又都属于各自双方较低配的车型瞎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用斥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹逼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁权。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力圃称岔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度短蓟龋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据畴尘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负冬,现在还不是揭晓的时候茹遁估。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位曹:mm) 4865 4930 宽(单位旅宋洼:mm) 1820 1845 高(单位侨惊娇:mm) 1475 1470 轴距(单位徽扔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谭,因此其在外观方面没有发生明显变化投粉倘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式念酿珊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刻倘话。前大灯组配备了LED日间行车灯童,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近顷搓仙。另外庆磊涵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纶畏井,贯穿全车的腰线非常突出溜胶,车尾则变得更平弓垒。而与新帕萨特有所不同的是茫搭剁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置丁哨僳,而非在行李箱盖上辨。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搔取,但是国产版车型与美版车型相比起来看系粕荣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱纽骋司,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斗刻辞,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点潮誓骏。另外茹抨胯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茅,不过从C柱开始已与车身线条相融合丸宝亨,深度虽浅但是更加富有设计感并冈寡。   同样讥蚕开,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化鲜己。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板砰染海,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐荷,并且颜色也不显得突兀巫庭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计砰光,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同竣性。内饰配色非常清爽躺试芜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹室,用以进一步提升触感绦囊猛。   动力系统方面缓挨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辩、1.8TSI晨岔、2.0TSI募固四、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谋缓归,在保证动力输出足够的同时也相对省油赫经。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L遣、2.4L和3.0L自然吸气发动机雇惶航,在动力输出方面的提升并不太明显剁淘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合煌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面潭际糯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贤拓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氨群,同时都采用了电动助力与电子驻车戒呻遁。轮胎规格方面胺露金,2013款迈腾采用的是215/55 R16敬齐闷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16渡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注词孤版。事实上骗饰囱,自由光有足够的话题供大家热议写,例如特立独行的外观丛墩层、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等福,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资旅附。日前套脸,我们得到消息店苟,自由光将在12月底正式上市销售惶灿,所以当这次在广州车展见到它的时候诫,感觉它跟我们更近了枚溃腿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti领恒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种翔莆揉,它似人非人每欧,行动极为敏捷们,也惹出不少祸端潜,人们曾经持续对它进行追踪味良僻,但一直未果拆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蒙哆:敏捷驾喊恐、神秘蜡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字灸洪昏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碗烘饶。   很长一段时间里捻杏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匆,并火热至今甩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芭皆郊,起到补充细分市场的角色创,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堂赡,成了途观的小伙伴厩斧刃。   野帝的定位低于途观椽,车身尺寸小于途观季琴朔,同配置级别的车型价格也在途观之下矩秘,很明显驰跺短,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨蕹狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客聘。   ●外观裂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸峰认,舍弃了老款极为个性的风格茹瓦硼,确实更符合大众审美拾哼,不过平心而论它依旧相当个性说块。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起案疾,它显然不属于年轻时尚那类的痴碴,车身线条硬朗傅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蘑卸佩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来履栖,喜欢的真是特喜欢啼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了逼缸朝。   ●内饰骋兢袭:沉稳淋光、无趣蔡品范、无惊喜   坐在野帝车内墓煤荚,从气味到设计都令人非常熟悉旦亨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巴抹,在操作方面凉昆,由于没有太过复杂的配置天掸粉,所以操作上手难度很低奖。" "  在如今的国内汽车市场中攻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜗簇箱,紧凑级SUV是近两年的热门车型媚侧献,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祭入,宝马X1在国产后考挎,其售价区间为25.90-49.90万龚鳞透,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似滦嫂埠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点觅桂慈,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下馁,看看他们的表现如何娥屡痰。   外观篇   由上表可以看出斥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势词,外观看起来会更加饱满一些躬烫。   对于宝马X1和奥迪Q3抽泊,都定位于紧凑级SUV蛋,又有相仿的定价区间犬,无疑让这两款车成为了PK车型串,经过仔细挑崖弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芒脓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅换椭,整个前脸攻击性十足喀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多措。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯僚胺,并且配有自动清洗功能篱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鸥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯培。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蘑,所以整个车身看起来十分修长奉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坝捷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感墙秤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赫既,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胆暖,看起来略显敦实害。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素息,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粕宋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型价碾勿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代绥弯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蹈、动感和实用等特点贯锈但,所以在中国有着不少的“粉丝”某。如今干需,第三代飞度已经在日本上市拭,而不久也会顺理成章地引入国产首,全新车型是否能够保持老款车型的优点达祟驼,并且更上层楼呢问俺?今天把,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣藿有场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寄捎方。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片饥琶相,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涝瘦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氓蒋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般豢叛奋,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多团我。当然雌参逼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口家,左右两侧都是封死的驳酥脆,目的是让新飞度更加的有型扳峨裸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痊簧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型颂,日本人称其为“1BOX”汾煌,发动机舱十分短邢愫獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum马:机械占用空间最小化溺恃肯,乘客空间最大化)祟隶,车身长度更多为乘客所使用蓉。但与上代车型不同的是僵戏恕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体线,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吞。   在车尾的设计中沥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型峦此,此外此,尾灯向上伸展盾岸,经后风挡两侧直到车顶鞘魂持,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泻得括。在1.3L和1.5L车型方面集咐,车顶处有一个小鸭尾造型滦洁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纤倾侍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少荡烘。   新飞度好看吗顶酶?也许这并不是一个好问题镭,因为审美本来就没有统一的答案潦。不过可以看到的是限,新飞度的外观更阳刚厦脚屁,更加运动化犀午,也更自信了溜,同时在内饰方面也走向了成熟氏擅擞。做个比喻吧摊,第一代飞度好像是一位高中学生妹垢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丘废岛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坚缚贬,慢慢褪去了学生时代的青涩杆,变得精力充沛涉飘刮、充满自信导啥戌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”螺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坟镁墙,它看起来依旧如此的适合年轻人肖桃。没错阀,搭载着一车的新技术之后串快,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手够,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价档。于是当新车到来的时候色镶,你一定和我一样对它充满了兴趣碳拜。这是最年轻的凯迪拉克汲继、最小的凯迪拉克坚课美,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肥祭? ● 外观造型抒撮克:钻石切割风格依旧亮讹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖魂、2013德国红点设计大奖咕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娘虽唱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冯宝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓟伤劣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹈,只是这回色泵,ATS是完全原创的作品卷禽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舅聚妊,轴距仅有2775mm驮弓仇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滦栖狭,而国内我们则把它当成中型车摹吞还,和宝马3系标准轴距版剿破踌、雷克萨斯IS成为同级别竞品涉斡,并比它们都要更小一些型。   前脸的造型相当干练套楞镣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泪荡,而是被很好的控制在一个合理大小上缴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了椭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沁哦堪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条橇挛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淌棚掇。出于空气动力学考虑胶估臀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妻馅珐,当车速高于60km/h时攘,前进气格栅会自动关闭你,可以避免气流进入发动机舱形成乱流禄檄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缓藕堑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浅,并带有远近光灯智能切换功能褂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计湍,快速亮起拒芭,缓速熄灭的设定很显档次梳局。再往下看缺,闪电式日间行车灯烽彭楔、大灯清洗汤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肺赫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鸿笛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宏,亦或是造型需求霸雹隆,感性的来说碍嚎,可以视其为向着传统美系性能车致敬郎荡。身处车内伙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩促雷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钉胆蔬。   ATS是一款后驱车青墟蔡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亨:50活,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孩,贯穿车体的俯冲式腰线骂、短前悬澄唾嗽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穆洁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响灿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)摆。而在规格方面桓犀篡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窍拣巢,前胎尺寸为225/40 R18拼辅,后胎尺寸则为255/35 R18惩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膘睫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沟芹撇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坤筒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烧浩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腔烤挪,至于设计师是否真有此意败凌弗,倒还真无从揣测嫌躺慈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少闺痪翘,实际上仿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藤诫拱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尸坎漓,由此带来了不错的视觉冲击感伪,给后车以足够的心理压力捻,至少眼前的这个家伙一定不好对付输七盯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型熟尚镀,至于3.6L V6车型何时会引进侩,官方暂时还没有表态齐隶懂,而是否会有V系列性能车型的推出琉拆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定邓蔫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满筷教叙,虽然它是一款两厢车抖菲涡,但当时也没阻止消费者对它的热爱立,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型壤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型爆,两厢车朗行也就顺势推出税,可上海大众并不为此满意套,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额票皋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嫂旁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫澈,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棉搏毙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性触。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啊,这款引擎具有全铝轻量化的设计迷,对于减重以及散热都有进一步提升穗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统平兼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些酥乃骆,参数上的差别却没有这些技术来的明显翰秒蘑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁痴嚏龚,高尔夫在这里就比较有优势了沥累事,采用了四连杆独立悬架豌固。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞳金,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品师江,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的玻嫌逼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢菲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贯吧,看看它的实力到底如何敝尾。 定位及对手分析颠凡:瑞虎5定位高于瑞虎盟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5督贡络,定位要高于瑞虎车型惧埠,预售价在10~15万元左右煌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元新。定位的提升色挺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上倘辜亥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狸。 【左上面赋:瑞虎5;右上佰东猜:哈弗H6;左下燃绦:全球鹰GX7;右下博瑰籍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位翟诬,目前市面上的哈弗H6爸蔷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手胃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弹首建,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠群懒细,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键介烹卯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型具:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疵还侨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来埔示嚏,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蔡寒。 三款车型具体型号及价格参见下表棱冈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胆妮齿,GLI是其中相对惹眼的一个户法,蜂窝状中网设计和GLI标识薄档,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拾晌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微瘸昂蓄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刨浅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宛,另外两款车型都采用卤素光源讳。 车尾部三车间的区别更邪濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灿萎席,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合比递,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎厦句,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捎,侧重舒适性和耐用性魂士睡。   内饰方面酣吝逞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型土卑。三款车无论是在方向盘聪、排挡杆底座还是座椅上图赦际,都使用了不同颜色的缝线作为点缀抛矗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章能:" "  奔驰S级在国内上市的时候昂仓懂,奔驰就打出了“汽车发明者款,再次发明汽车”淋,对于前半句宠,你应该可以了解痞舱媚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑镶。但是后半句是不是有些困惑呢廷森俊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虑么。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼褂高,全球订单销量迅速上升炮,国内订车也需要很长时间谴钙画,基本上4S店里的展车一到位就被预定了桅闹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寝?除了进行试驾体验之外拘吴苦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比商,相信看完这篇文章之后陕袒撇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变苛。   之前携界侩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细容苫馆,如果你感兴趣可以点击图片阅读能。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淋,属于入门级别车型清,排量为3.0T纷伺茶,售价区间为嫩:124.8-141.8万元之间簧,只有两款车型可选毁修。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T另啥,售价区间为179.1-204.8万元茧喜汤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了土蒲红。   对于汽车厂家而言扒鹊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”半囊,无论是从设计颁舜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现弯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比备墨,并不是要面面俱到的去介绍钞钉,如果这样的话冕就,几大篇也不会介绍全绢懂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芯稗煤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比才,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫌梆。   对于外观难痛,依旧是那句话疽:仁者见仁蜗滔,智者见智怠房,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蒙慧父。奔驰S级总体还是体现这优雅大气绵播,而奥迪则一直坚持这自己刚毅猾戏沫、冷峻的态度恍。如果非要比拼的话毙匡,那么最能体现科技的还是大灯的设计辛赋揽。如果没有奔驰的奋起直追匿匙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪付,但现在我想应该不会了熟噬,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抗胃鞍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拴霖告,所以从侧面看起来就更明显了伐涤,奔驰依旧是将优雅做到极致膘,而奥迪A8L的车身线条并不明显腑脸娜,前后比例也是十分协调惫涩储,整体表现的是一种中性美荚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果寂绷挂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吞蹄,最能体现出美好一面的就是细节的处理淘店痉。比如簇顺钝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仟拜椭,只有在R挡的时候才会开启速雀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果旧嚼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扩涪,当然这也没有异议檬湘莱,但是和奔驰S级对比之后佰,就能体现细节上的不足了毋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔷。   本文导航珊估:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M丁岔、G嘿赊、QX爽、FX档、EX良婆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛忙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捐井氢,趁着2013年的尾巴河,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逝蔼。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些素猩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑必,提高车型动力酿,一方面也使车身稳定性得以提高搅祟。2850mm的轴距虽然没有变化刻,但是空间分配上椽诫姜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排膝娟。   前脸整体看上去十分圆润饱满拍烽当,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力侨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沤雹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸氯窗,L型大灯像两双飞翔的翅膀探地虐,随着车子的启动侗桃,展翅上扬邵梢抚。不过这款车的前脸上痰,我们并没有发现雾灯的身影疆态九。   与前脸一样盒抬诬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒汉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多澄茂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉现记,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力本交说。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来得客,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面隧俱,博得了不少的关注檄艇哀。大家这么关注它肯定是有理由的浮瓜,名图定位于索纳塔8代之下滇、朗动之上焙,依靠丰富的配置胶阀赌、合理的空间和稳重的外观内饰记称,实实在在地填补了中间的空缺苔。据了解佳按,名图上市后将会有8个车型悸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型设挡咐?曝光北京现代名图详细配置)砰度。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型攘敖,1.8L自动DLX凸挽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渤亥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近忻胯酵,启辰R50X为8.28万祈,MG3 Xross的售价为8.47万元提檬。按照车型划分来说殊,启辰R50X属于紧凑型跨界车炕七,MG3 Xross属于小型跨界车性肩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势孺。但在外观方面界片,MG3 Xross比启辰更都市泻厦饲、更适合年轻消费者吃河偏。   启辰R50X   外观方面扑缔动,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饱,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架爱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm韩猎虎。由于增加外观套件幂拴,尺寸自然会比R50有所增加砍,不过也仅限于外观上糠秋,轴距依旧为R50的2600mm氨年,同级车型中算是比较出色的数据锈。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版农,那么应该并不难看出它们之间的区别所在需兴谐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上啡萝版,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谐吕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素悸措。   侧面变化不大弥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坏享陷。典型的跨界车必备配置行李架点琴确,是MG3-Xross不可或缺的一项配置磁,有了它的陪伴架记猴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想卯。看似设计复杂的尾灯睦督秃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陕节,也正是它的出现寺,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升策。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梅,虽然MG3 Xross的售价更高卤,但在配置上却没有太大优势阜县缕。启辰R50X中装备的倒车雷达钳灌妊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现幕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性让,同时对关注度和销量也有较大的影响孙迁强。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抨赤捐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况僚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骑嫂。另外饥凑,天窗也是大家乐意看到的配置副裁,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气慕副鼎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致赏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耍辰填。三点式倒车雷达铣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赏场卑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弯,也让尾部的整体感表现更佳零。   本文导航骄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车容?”每个人都会在心里问这个问题蓟。它是个新来的家伙伦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捐巩。“这不就是3系的Coupe版本吗藏俱姓?”有人一语中的匿鹊航。故事讲到这里似乎就可以结束了妒,但事情真的这么简单吗嘘砷?当然不套白喘。在真正去驾驶一辆宝马之前郊手,我们无法给它下定论愧窘。于是问题变成了鹿窗卫:“4系是一辆什么样的车俊虏?”   几个小时前(11月12日晚)娇街,4系刚刚在国内上市路,售价59.6-73万元田骚。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戎粪,但不管你是不是4系的潜在买家轨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情布响。因此土廷,我们为什么不暂且抛开一切杂念岭舜,而单单去欣赏这辆车呢雌?   ●外观练癌薄:若要欣赏坚街扩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棉,中国官方名称435i 豪华设计套装晚挠。仅从外观来看蛙伶泌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侩号。原因很简单炼,它的确太像3系了局玛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位私寿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呕,4系如此像3系(F30)颇腾锭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系任。大家难免会因此而看轻它韶跺,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剐烯垛。再瞧瞧6系存,虽然与5系和7系的关系不一般路疵熄,但它显然幸运得多请。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地舵姬绘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来裙吃,即便这辆车没有装备M套件型奥,少许运动的气息也能从这包围中显露出来怕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捶篱睬,从这个角度看瘦,再也没有人会说这是一台3系了苔芳同,除非它在梦里见过F30的3系Coupe痛截叭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肮杀,易成为人们眼球的聚焦点琴唯刺,有些喧宾夺主的意思磊蔑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纷。不过轮胎的配备让人不免有些失望墙韭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鼎呛邵,对于435i这种动力配置来说翱狼童,225mm的轮胎确实有些太窄了耙。   从车头到车尾袜卞,你的心情会越来越好甘矫绒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凰关。细看尾灯造型膛肚,它更扁更犀利伞且,与3系有了细微的差别醇暗,配合流畅的线条顶,再没有旁枝末节惮面蓬,给人赏心悦目的视觉享受梅。   ●内饰物千:领导颇弦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吧? ? ?   4系的内饰应了那句老话扮伤虾:“以不变应万变”吉磊托。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”率。为什么这么说扯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墓琅杰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缔篡,如果真的会有人选择这款设计套装谰砰捞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蚊嘶嫁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人峡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呕咆绒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杠界,不如回过头来看看那些被你所遗忘咳喝,或从未关注过的豪华品牌硅娶势。在它们身上腹虐,有你难以发现的豪华品质羔湿,也有能够让你折服的豪华配置炬淀,总之燎姜,在选车的过程中奋罢,尽量不要做的太绝度块,因为买车不是跟着别人的感觉走串萄裤,选到自己合适的才最重要碘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔷驰,又考验耐性的工作努槽。往往在某一个时段有一丝懈蹬程滋础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生豆嘶圈。网上车市最新推出的《抉择》栏目美海磷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渭,做出全面的分析与指导单筋餐,以同级同价成氦、同价不同级等角度出发兴剩,全方位给您最全面的购车支持荡匈华。   X是一个颇具神秘感的字母脑涤怠,我们经掣迤焙可以在电影中看到这个字母的出现臂割,往往能与这个字母挂钩的人物味,若不是什么超级英雄钱肌蝗,就一定是罪大恶极的反面人物避梅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂滤撤。由于种种原因姓庭,这些汽车界的X-man无法全部到诚捞帷,而今天出场的这三位磨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解桂降芳。   两款日系一款美系挺放火,这样的搭配或许有些欺负人薪,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况箩屏颇。作为ABB之外的豪华品牌糕卞岁,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌淀暴浆,都在顶着巨大的压力在中国生存者献孪角。当然钮蕉蕊,它们之间的生存状态可能有些并不相同空,这与进入中国市场的时间办、推广力度鞋蓖、价格等多方面因素都有这直接原因嘲庞锌。SRX单暇、RDX和RX剑,既是同时拥有X标签的SUV车型赔烈汲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔚享,这样的巧合其实并不常见铅,但名字的相近却并不能代表实力和销量胜伪。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酪浪斤,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹瓦惩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代典,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏涡仕匡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后袱免,将其取代的是刚中有柔芯,粗犷与细腻的结合体梁蒂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酷。   本文导航割:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知粮令,很多汽车厂商都为国人做出改变虾,纷纷推出加长版轿车洞冠前,大多数加长车型都得到了物超所值的回报歉繁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵版唾。新车在天籁的基础上加长了135mm矗犬,但它真的只有加长这么简单吗涩剑?显然不是菠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拱樊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夹揭,新车定位要高于普通天籁认、迈腾雅阁等车型颈惨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型需厦,与之前换汤不换药的公爵版相比景,全新车型有着非常大的改变糯动,它注重车内空间税沽,更注重后排的豪华感受括。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型梦烂斜,主要竞争对手为丰田皇冠侗、马自达929等车型警。公爵自1960年以来共推出过10代车型馅簿。之后公爵被日产FUGA所取代恨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尝忍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表量酱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亭莲鹿,新公爵版的车身长度完全领先于对手函铣擅,并且在轴距方面碎拿,全新公爵版也击败了其他金正对手深抹登。在车身尺寸方面鳞瓤罢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度投淌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了骸。   新车的前保险杠经过了重新设计沸般樊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舰次俱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缆辽沮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰褪耽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车忱瓜狼。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上萝缚嗓,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多禄错的。但全新外观并没有显得笨拙冷褥疲,相反侧面线条看上去更显硬朗轮,同时还提升了豪华感本。17寸轮毂采用了全新造型嘘恼挡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腹断。   同时新车的尾部也经过重新设计圈仁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低懒,让人心里觉得踏实填疗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中辅敢链,这也是日系豪华车惯用的设计手法税蹲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动割,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疏票。   本文导航拦贸部:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可顷叫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心闹绘。不久前投店刮,哈弗H6推出升级版概砂,现代ix35也完成了小改款唱,今天我们就将这两台车拿出来比一比话身楞,看看在汽车领域内邪庞,中韩的差距是像国足那样不争气讥疆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比供戌谴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大款任咆,而且发动机的选择也更多洼旅菠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惺棠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些储撤骡。售价方面两车差别较大课褐,这一点也一直是自主品牌的优势所在卫糯啼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右幻渤熊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汹。   外观默:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辩,比较明显的是在车头陌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撂,另外在车头下部进气格栅钳幻舶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理肺湃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大境论鲍,不过因为仅有三款1.5T车型胜假少,因此他并不是今天的主角但久。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型磁:第八代索纳塔)抒昂尼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型闯佬榔:全新胜达)鄙雷肚,两者在ix35身上很好的结合在了一起辞,看起来既有轿车的美感式,又不失SUV硬朗的气质坞燎匣。 外观配置对比凌形:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妙,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元儡桓,优惠后的成交价在15.84万元左右赌集昧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蕊,因此我们拿出这两台车作对比诉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嗽龋耻,除了天窗屉溺扮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能裤攘凄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备昆商。   车身颜色琶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35柯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多变豹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点县镁,多了一个闪铜颜色的选择檀炽。哈弗H6颜色也足够丰富睫蹿卉,平日最常见的白方另、黑氓、灰莫、银都具备角抡踢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色萄瞥,基本足够满足消费者对颜色的需求绩锯笛。   外观小结备面桐:   外观方面我认为两辆车都很耐看歧笛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言授品乏,因此更显时尚溅镜、硬朗隧八。哈弗H6外观也很不错耗,可以给人非常沉稳踏实的安全感伯舍屯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版崔猩习,外观就更不输给现代ix35了勤厘。更喜欢哪一款见仁见智荤眷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比添守鼻。   >>>慎防购车陷阱拆,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV霓栋?当然是因为它空间够大恢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因式。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鲸片?或者说什么样的MPV算好挺?多大算大黑?今天鞋独,我就从一个汽车网站编辑的角度响排,跟大家分享一下我的标准和看法挟禾侧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现教贿。   在我看来悔,对于一款7座MPV来说媳。大家应该首先关注它的乘坐空间熊吭量,特别是第三排乘客的乘坐空间茂揩。因为以我的经验忿尘,7座车型中姓蒜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数稻献。要不就是顶腿工辉江,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受誓圭。所以在选车时冠,这一点大家要尤为注意冗钙,否则第三排用不上倍染栖,倒不如少花钱买辆5座车弗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油桃涂藐。   第二个关注点是后备厢鹿楷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间崩。很多7座车型在展开第三排座椅时蔚恕,后备厢连放个包都费劲了兼蚕撅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候丸,有可能一点行李都没有吗完?所以这一点脊沤啦,大家在选车的时候也要注意驴。   第三点是便利性马败,这个除了日常的储物空间外粗,还包括第二排上下车的便利性领桃嫂、进入第三排的方便程度等扫。对于7座MPV车主来说私,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的涟扫潮。一般来说前排往往是孩子爸妈敝颓,而后两排则是父母和孩子挎讨,可以说是老的老掇巢、小的斜缀啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人峡。   开头长了点纬恋弧,主要是跟大家分享一些经验冕嫩绒,下面我们进入夏朗评测膛系扇,看看它的表现如何溉炉。按照刚才说的僵拔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间晤萝。至于外观欺、内饰盛氨、动力等琼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卫,我们稍后再谈灸。   ●乘坐空间喂荤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锹帘,一辆7座MPV镜嗽,前两排的空间肯定是没问题的甭佩。比如我身高175cm法举,坐在前两排时头腿部空间都很充裕渤。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吓兔拇,靠背的角度也可以调整30°左右且境模。前者很重要裂,可滑动的范围越大漏烙虑,和第三排相互迁就的能力也就越强顷。   从上面的体验来看缉另,至少从腿部空间方面来讲膛裂涪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俱入缎,而且进入第三排也并不是很困难读。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何授许飘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm豪,几乎领先于所有的同级别对手匪孺交,所以相应的擦维薄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鹤脚同。另外有一点大家很容易忽视的是捞,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局歇池蚀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任擂畴贸,而较窄的第三排(受后轮偏冗、后悬架影响)则只乘坐两人唯上誓。   与夏朗相比婪磐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粪滤冀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适览,但空间本就不大的第三排还要挤三个人八海,满载时第三排的舒适性可以想象采,一定好不到哪去拣抹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置栖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口克猩喘,而且五个座椅都是三点式安全带勃妊,都配有头枕粟八幻,这也是其他车型都不能比拟的一点似。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅促卤哭,比如长辈腿脚不方便进第三排钡碍遂,那你大可以将儿童座椅装到第三排掏秽,这个很多对手真没有淳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立输盛缔,到2013年11月新车上市啊,短短4年里苯栏,观致汽车为世界带来了太多惊喜穗事稀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿牢幸躺。新车迟迟不上市墓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浑弊尸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开改徊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展徊。是骡子是马谦堤地,终究得拉出来溜溜删,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品榔纪店,到底有没有想象中的那么优秀衬巧?趁着这次的试驾活动握飘锨,必须让各位清楚的了解真相惕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞颇怠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酮很厢?这是个很敏感的话题糜逻牡,却在任何一个场合都不得不提阀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比懊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言冒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入娠爸拴,而非决策权渗透新,这个是一个需要十分明确的概念咳败搐。   综合来说坎涡,您只需要知道醛且:它是一家合资公司艾软曹,也是一个中国品牌卡痪期,但是它的发展不受制于任何人辛, 并拥有独立的绦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员纬软,制造的也是全新的迪赣、面向国际化市场的高品质原创产品盘弓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中操竿请,副董事长Volker Steinwascher石清仁捎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物输汰汗,前者曾是大众集团高管冲,后两者则是举世闻名的顶级设计师堤卫贬。所以在观致3的外观造型上事么碑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知粪厘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胜踩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品撩,车身尺寸呢俯、腰线的丰富程度等腾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球棺室陆。如果一定要说有什么特点的话洞滔澎,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙邵宽羞。   不过扰何,若是细细揣摩这款新车县,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异祷位涵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沫幂乐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灌。而由法雷奥代工的前大灯胜糖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求卫虑甭,如果您愿意再多支付一些费用僚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坦度、大灯自适应开启及清洗等配置挪。   除了前大灯内的LED转向灯之外缔,后视镜上同样布置了LED转向灯挽嘶霜,只是LED二极管贴片的间距有些过大寞粕,点亮之后似乎缺少那么点感觉播受干,而厂家的工程师也很认同我们的看法祁,表示会很快对这种设计进行改进寝龄。而后视镜的特点是宽度很大耿,可视面积优秀围了酷,并带有电加热功能缔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称笨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暑邯暗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素炔梨,无论是大灯唱溯冒、尾灯组布局匆甭虫,还是倒车雷达的探头布置等等篇亮藉。而很多时候喉箱溜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的回吉靠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品界,设计师的固执被得到了采纳汇。   有一个很好的例子来阐述这种情况豆绦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本猫存枢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯局拜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的揉钮荡。用厂家工作人员的话来说妙访,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赤蔚必,必须成双晤码遍,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准送嫩:LED光源+导光条烯、双倒车灯宦、双后雾灯借便,灯组的供应商仍为法雷奥挂烘溯。   尾灯组本身的效果相当漂亮备愁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体洪匈,但不得不承认的是赁脖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少操。双边双出式排气管豁桔酣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到括,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统洪疲尸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汾迸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伶聘,前者搭配在1.6L自然吸气车型上动,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浇岁缅。轮胎方面观致3也是十分的给力模搅敛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品强,因此马牌就成为了唯一的选择狼,对于消费者而言自然是件好事乌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎解,这款产品显然更注重驾驶舒适性艇捶氨,但规格上似乎不那么亲民乓秘奴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5了,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条喝潘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了丧磐环。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陡躬,虽然市面上可选择的车型非常多灵慑炕,但是想要在其中选择出一款空间够大隆,配置也不能太差的车型眷铰邯,着实有一番困难混玛回。近期我正在为选车而烦恼失,裸车预算在10万元上下祥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侠并,所以对空间的需求比较大篮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蓉顺俏,今天兽,我们就在这两者之间很盟扯,来一场空间的较量烙。   飞度共有5款车型俏驮霓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奥策懒,骊威共有8款车型势称掇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间罚鞭风。此次对比文章中授,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兽裁,两者指导价分别为10.42万和10.58万己,并且在上海都有一定幅度的优惠便,实际售价两车差异不大届秤菇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观衰:飞度时尚运动轻佳焚,骊威中规中矩讽鼓。   在外观造型上抗,飞度外观饱满笨全嘉,硕大的前大灯煞客、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚褥钠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贪贝,不过现款的外形并不显落伍哨窝。骊威的前脸进行了重新设计从,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烧,不过整体造型依然中规中矩日话。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烈剩檬,飞度长宽高三维尺寸分别为处娘:3900×1695×1525mm关把内,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讹饰贰,轴距为2600mm鸵蒙掏,从数据上看仑首,骊威具有绝对的优势巾申矗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助汇,请继续看下文男伦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乳萄誊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强磷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎趟诬喊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎偶艘咀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力菱品吭。另外柬侮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异创假耙,飞度为前后盘式厂,而骊威为前盘后鼓慕阜茧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正榷刑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讳,对提高倒车的安全性也会有所帮助冗码。相比之下财普了,同价位的飞度没有此配置妮联沤,有些遗憾吻良嫁。两车都配备有壹氨蓿控钥匙寿,飞度将壹缏恚控按钮集成在两把钥匙上衫掠,而骊威的掖锾唬控器与钥匙相互独立落,而且仅提供一个姨眨控器些,不过两车都装备发动机电子防盗系统环缎村。" "  现在出现了一个有意思的局面期卜坊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车体词倪,而且还有像大众汽车那样粹巷衡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淋,在大众汽车之后岸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法妒,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弓宠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号枪纤嘉。下面我们就来一起看一看这款车奔凹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型啤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗切?不得不说廓,从外观上来讲兔防嘉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杜垢,购买它的人们珊,更多是在预算有限的情况下追求实用性烤匹,谈不上什么审美喜好腔低。而全新爱丽舍的外观设计磷会摄,明显向前跨越了一大步嗣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人聪,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斡理铺。   全新爱丽舍的轴距为2652mm囤峡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的变。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来偏颠继,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的干完垄。这很符合中国老百姓的用车需求拖茨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挎,注重舒适性隶杯融,但行车噪音比较大浑穿诞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启全酱,除此之外困,车外再没有开启的地方垛徊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便欣崇碍。除此之外贿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扔厢糯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见暗硼辛,属于全新爱丽舍的卖点所在宋。   本文导航痴:" "  一直以来税,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型泥八糜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉连垢加。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挫,但始终让人觉得有些激情不足脚橇,与犀利的外观不太相符褥缅奠。日前亮刃蚕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煤馅辽,传动升级为6前速自动变速箱吩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钎谜,提升了该车型的整体素质钵宪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芒杜敝,在外观内饰方面变化并不是特别大侗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己犁朗绰,新款MG5 1.5T也不例外凉。如果说红线彰显了运动气质羔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些普咀。   新款车的侧面造型与之前没有变化哼堡,作为强调运动的1.5T车型师鼓勒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胜孝巩。车尾的变化也不多钙籍,远观基本上发现不了变化所在黑凉适。   本文导航蔡土碉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手仆敌漠,而在中国市臣ㄊ椤,两者的竞争更是激烈痉扦博,A4L一直在销量上处于领先地位冻烦文,但宝马必然不会轻易言败屁,所以我们看到了宝马316i的上市淳扁,其价格下探到30万以内缔桑薪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的互,豪华品牌瓮判、售价30万内蚀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足讼忙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣解讹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耍嘉阀,还有手动与自动可衙彻跃荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据奈漏呛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的称朴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距煞复宽,并且我们看到官方定价方面闹,316i进取型甚至还要便宜8000元票焊,不管你是不是“壕”胎蚕邓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观妨透:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了川毛合,在大部分城市墩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影丘间多,所以过多的点评话语我就不多说了保,谁更好看都是自在人心的事借。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藏暴,但是小编还是要尽到自己的职责坍祭录,必要的展示必须得有舷,下面就看看两车的车头正面大图对比侧翟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秋盼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仇帘亢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元雾协,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了磨靛。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型额,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm梁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了杠显,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锨侧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旁铜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晦匈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了监,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蹄憋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蕊,不过这都是个人审美的问题了诗痞糯,整体两车的外观设计还是在一个水准上氰兑茂。   轮毂上梳,两款车作为车系入门版车型浇帆伍,都使用了16寸轮毂始灵,尺寸相比各自中高配车型是小了些绅蓟肉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎布拜碧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水取虚困,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎畴愁心,并且在胎面宽度上比316i更优感佳信。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弦籍檄,用一款中级车以较高的姿态切入市陈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庇,按部就班的推出了中级车GA5申、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型缆,而随着国内SUV市场的井喷汕卵甘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声九。   好的产品才能抓住消费者艾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汐磷。在今天试驾的这款GS5身上崔卸毁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监慨那崇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鹿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢染锯郸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念遂函,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格受书,看上去却十分洋气弛矩革。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732宫贿溃、1854祈末、1680毫米次芦酿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惜,这也是国人喜闻乐见的伞娃。   车头的设计略显凶悍几哥毖,设计师称设计思路来源于雪豹糕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诗寒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞎。前大灯采用了透镜式的设计匆某靛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯并,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的裳,这个考虑绝对够实在别。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坡猎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势狗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果簿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喷。   在轮胎方面唬磁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎颧睹驹。轮毂的造型十分普通残,只能说看上去很顺眼比较实用吧儡。   尾部有一个明显的掀背设计额,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉滴坛柒。尾灯采用了主流的LDE设计吕常坦,搭配大尺寸的高位刹车灯唬韩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色九,辨识度也更高搅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吵痞?是豪华奢侈的奔驰S级怂,还是“上天入地”的路虎揽胜酒呛,亦或是驰骋四海的保时捷911瘸倡响?对这一价位的车型来说嫌刑婪,什么才是决定性的购买因素协?是配置还是性能典?车型对这一价位来说到底有多重要糠仁?要回答这些问题当然还需要专业的解答其渡筛。今天乾戌娜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级萌痛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜孝俱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版韦龟卿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车报漆。非土豪们省谈,退散~   由于有200万元这个限制捐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呛佛喜,但市场有20万左右的加价市,且并无现车贤畦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杰,这款车终于摆脱加价翻,进入平价销售阶段藐毁,当然能否买到现车就看各位的运气了缸薄。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的费镣赁,但跑车的身份无疑是最拉风的坝踞畅。   尺寸上实在没什么可比性讽巫丸,加长S级无疑是其中最占长度优势的阜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恍,跟标轴S级还真有一拼烤,巨大的高度也傲视群雄喇守钎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抒哎。最后我想说的是琅冬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了撅罢刮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到吹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瞪,公平起见还得排除车重因素笔。别看S级一副身宽体胖的感觉嗣露鹃,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下妓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妊黑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嗅睛冷,别吓坏了后座的VIP沟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人磕,但也确实相当可观了空奢侨,不过由于这款引擎还是有一定年头的酥蹬虹,其276kW的最大功率是三款车里最低的殿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棚雇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方廓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的棠存。不过写到这儿我很想问一句讣颅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史暖怖几,就能成就今天的丰功伟业椭很,是这样吗乒受疵?就算这不是一个伪命题篱甫士,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件卤。那么男墙冒,历史能代表什么醒?之前灵湿,我肤浅地认为粹嫌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边舅挽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到课蠢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时庙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粉。 ●何为中国专属愧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型科莆街:S400L两款锭低纬、S400L混合动力一款构、S500L一款级。相比世界范围内的S级全划,这些车型有三大特点怂扣境:全部为长轴距版裳抡、全部为汽油车泊曙、S400L两款车型为中国专属苹鸽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长对锯凶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意尾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机力酥溜。因此倡集芜,中国专属的S400L与它们相比湃椒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机轨掠渺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关难。我们已领略过S500L的魅力豪脾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鞠磨。   ●外型哗聚陋:更长绷脱赡、更宽录、更高络场,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位焕畴橇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致捞反,尺寸上麓申,它比上一代车型更大储常,轴距则保持不变畏冈。从数据上看铣,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜印,但落实到实际的视觉效果篓情,我想没有人觉察出几十毫米的区别庆颂。相反锋仇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毫牌、霸气很多暴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个手团,根据车辆配置的不同物瘁,全车使用的LED数量有所不同瘫咎。我们不知道具体车型的LED数量按,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的劝,它足够惊人墙逆驰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氢切吩、中国市撤ハ狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胆囤甸。对于中国人来说佩间,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发棺髓脑,中国人将有更多合适的车型可以选择丢脸锻。同时藉舵奠,市场竞争日趋激烈糯女共,汽车售价降低仙挨珐、经销商服务更好林菊泌。   作为目前全系的入门级车型杉巾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势力斧绿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痪地,但实用性配置的减少将直接影响日常使用极浦色。对于S级来说阔亭,无钥匙进入功能十分重要绷碎狭,没有它飞,许多车主会无法接受嫁碧。   如许多人看到的一样拳溺官,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子杭葛剁。在奔驰车上汐随砷,总有许多你也许永远也发现不了的配置鲁七汗,它们中许多都与安全相关承苇裴。比如S级全系标配的自适应制动灯蔽褂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氢掣思,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳霜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晃帮奥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题连,什么是MPV车型授倪石?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惨肺煽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念轻驴泉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车赎宛勉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拜椽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稻,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型献戌。是MPV川申?是轿车痹啤?还是旅行车湃对?这看起来确实是个很有难度的课题九枪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题慌伙。   当然这次大家不用只听我的一面之词丢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论常煽痞,而且他们一个是马自达5车主叛,另一个是沃尔沃V60的准车主匿秦蛋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比癸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型畏。   首先登场的是胡正暘拦梧穷,大家一定不陌生虏撇,他是我们汽车之家评测团队的成员隧奇汹,今年27岁逢,算是个文艺小青年妈们钙,热爱生活漏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来首,刚刚新婚不久伟,正是对未来充满希望与热情的时候鸡刃魔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动矾牌箱,如果家中添丁的话难酿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蘑。   杰德测试车刚刚来到编辑部刃臣,胡正暘就迫不及待的去体验了情,据他所说闹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了献秆,属于一见钟情辆。另外从外形线条以及车身尺寸来看桑,杰德都和V60差不多七茨,是辆旅行版轿车的样子精了棵。   当然外形只是一方面革焙号,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间素牌快,特别是第三排座椅镰。实际体验了一下丰踏,将第二排座椅滑动到最前面的位置橡弥,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量躬潍,头部也有四指空间杆。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单胖抬抵,之前的文章中我们也有过介绍碘赋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瓶侮舰。   更多精彩视频承加肉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拘庐,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坑够惕,表现基本上与V60相当费无泉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讲。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匿砰,在放倒第三排座椅的情况下改伞,用同样的一些物品存放来对比草陇迸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些查,而如果使用上第三排座椅坡嫌,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了幂。   胡正暘对于杰德的看法伙覆:   首先杰德样子很好看叫,够时尚师,年轻人都会喜欢挝。另外绕笑强,它虽然看起来和V60旅行车差不多大峨把呻,但是内部空间利用率更高履疚,实际空间体验也让人很满意蚊面,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伐躺佩,这点非常不错卜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题寺。   不过它有个问题厦笺粪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了甘士琼,只适合短途出行恃翻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓣焙赫,如果需要经常外出长途旅行的话墓舶兔,5座版车型更合适校边。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV噶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间史。近期碎汤,2014款雷克萨斯GX400推出市城Ш臁,作为小改款车型棘,此次推出的新车在外观方面做了改动景,同时在配置上也有一定程度的提升苟伞复,动力则保持不变檬刨慰,售价方面与老款车型保持一致井,提升了新车的整体竞争能力炯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型戈梨腑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307怖咕、308奥司苍、408高肌,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蹦殿皆,现在又来个301距,不要说是消费者扩梧搏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙景失。这就是紧凑型车市澈>人睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域难饰。东风标致301矛头直指桑塔纳姥捶、捷达和昕锐咖,我闻到了火药味却疾。   11月19日上市介懂,预计售价9-11万扭视,与雪铁龙爱丽舍同平台凡乘荚,只有1.6L一个排量千泉汹,变速箱有5速手动和4速自动可选俱滑。以上这些是东风标致301的一些基本资料眯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望抚光锹,因此从很早开始便陆续放出各种消息台茧柑,以增加关注度赁需。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同憾悔讥,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逗粉,为全系顶配签缚。咱们从标致301的身世说起罕酚,先把头绪给理清了垄惭错。   ● 东风标致301是辆什么车巩份歧?   听到301这个名字唇凄,大家都能知道叼功但,这是标致的“3系列”烂善翠,但307屯匈、308听过蕾,301却是第一次听说土雷素。其实301的身份一点儿也不神秘吴,大家都记得富康吧仑凌衫?富康是雪铁龙ZX损,后来在中国改款改名拳良洛,叫爱丽舍匣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”南驼,这是它的第二代产品俗烈驴,而301漆麓,就是标致版本的全新爱丽舍赁,它们全都是一家人摆。   对于大陆市场来说车屎弦,标致301是张新面孔咐,其实早在去年底它便已在土耳其上市惊充酿,之后陆续在阿尔及利亚热、俄罗斯等许多国家上市绅途。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谭讼,同时定,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等禽盗。它将被销售至世界各地叼济虫,成为一款全球化的车型培。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骚坪舜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掸市,标致301的外观乍看上去没有什么特点违赁。你可以猜到这款车的定位了俗,30岁上下滦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泡。   其实301长得有那么一点像508息双,这是很正常的福兴,毕竟出自一家门獭姜肖。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嗜。要让更多人接受尝潮,太个性肯定是不行的吴匪,所以这个设计思路挺好粪,也应该挺对中国人的胃口克,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晤功窘、捷达刷摧撵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm殿瞬钨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些忿檄挽。不过它的备胎又回归了185mm充,而且钎,可能是出于成本控制等原因浓,备胎使用了不同品牌的轮胎鲸垂适。   我个人不太喜欢标致301的尾部街,总感觉哪里别扭剁,也许将来出个两厢版会更好看贡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少如黔,而且中高配车型都有簧腊,比对手厚道墟寝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足惊乱,温度适中剂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地泵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡息茬辫,他们不仅发明了西餐餐具莲痛:叉子片,还孕育了诸多跑车品牌持超连,比如恰:玛莎拉蒂鲜聊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车董,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)谷。   ●外观私筹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车槽灰,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级泡衰舍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辩,它们都是标准的行政级豪华车聊臀剐,有着一副不苟言笑的严肃表情茎沽谱,外观线条规整靶,那种气场让人敬畏怂厂。   而玛莎拉蒂总裁则不然妒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别叮川,但气质却截然相反坷七。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计讹盟,标志性的大嘴咄咄逼人土,意大利人对于设计确实有自己的卓见豆殴烽。   如果将总裁与同级别对手放在一起告,它无疑是最夸张烧、最具美感的限颓汇。这的确也与细分定位有关系汰丧,奥迪A8涡、宝马7系这些德系豪华车都以低调熄、沉稳为不变的设计主线弘熬妹,更多的在表达权利拢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肠。而意大利人则不然确,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骸,即便是这样一款行政豪华轿车伐棠,依旧坚持了张扬的风格奶寿克。   这是我第一次见到新总裁的实车篇,它确实比老款要漂亮岁请休,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤掏寥,而新款前脸带来的侵略性更具气质佃部。   车尾相比车头略显内敛断,双边四出的排气管成为了最大亮点隆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主撇雌,聊及为何选择总裁时菠,他满脸诚意的跟我说略:“好看!跟找女人一样擎纠,好看廊嘛。”“呵呵够妻璃,好吧环苟洼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着广凰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鲤耪,卡钳由Brembo提供褐,颜色理论上是可以进行选装的面吓弧。轮胎为倍耐力P ZERO系列熬卸,前轮尺寸为245/40 R20瞥聪,后轮尺寸为285/35 R20搔绦。   ●内饰惹:运动豪华是主格调   置身车内棚庞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅就廷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娘乌沁,显得有些过于保守了峡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升串诉吓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猎说杯。   方向盘直径略大推鹤腿,背面配有尺寸硕大的金属拨片瑰,手感很棒痊。导航系统为Garmin失掏嘶,7英寸液晶屏尺寸不算大局掂罚,中规中矩话蔬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中淋,已经很少遇到长相令人深刻碴茧,而且相当满意的车了焚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高镣,价格低誊惺,与同级别车型竞争性价比十分突出柒券钢。但在长相一直不怎么给力稍两浅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蔡渭阀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疼享侗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肝纫,不走伪高端路线的致尚XT藩绅尽,其动感的造型非常独特套褪。在我看来莲裙挤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逃菠空,购车群体越发的年轻化秋肚。   说他年轻烂分、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来饱。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连孰阿,这只是时尚的一部分瓜。   前包围的造型充满了视觉张力额荣厘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大径,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痕沙,显得非常动感晾卤书。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致另茶微,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传堕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO航,这也是在向合资品牌看齐驴棉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调侧。而在车身尺寸上捣怯讥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亥刚存,长宽高分别为4425×1815×1485毫米停,与他同级别的对手相比有着明显的优势诞厕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是童,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎镀狭澈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线绊盗税。   致尚XT的尾部同样不乏亮点峨,上窄下宽的造型十分饱满逃懈,而且显得更加稳重哩僧沮。尾灯的造型修长佃瘁,且正好与车头灯遥相呼应涪乌抨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念从,动感俄撬偶、年轻控。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置歧堑,虽然仅有三款车型配备此装置结,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姑,想必也是极为厚道的刚猴欠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碉,我是汽车之家刘涛叛实赴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威湿呵,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道皋蔫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”獭当。时隔一年后的2009年陈搽仑,我成了新君威2.4L旗舰版的车主较毋,选择它的原因寡告,用三个关键因素涵盖斧恳什:“外观内饰漂亮究秀铜、静音好菇筒爆、配置高”戈孪和。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威穿,作为老款车的车主俺,带着期许其,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙登,有了下面的车评弘。   注释峭豢烦:为了方便大家阅读委吮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型测馈,描述为“新君威”酿拴介。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受横趣,以下各个环节的评价用满分十分制寂究,做点评翻拣。   评分标准逆洼:   及格聚偶:6分   表现尚可粮:7分   表现优秀乘是:8-9分   表现完美骡琉篱:10分   外观年薄铂:先天胚子好抱,改改更“时髦”   改进评分嘛日骇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鄙距,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计捞娶,应用到了现实量产的车型中栓。在当时荣壳辰,245mm的胎宽锚韭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上牌,毫无疑问是走在了对手的前面穆花穆。这种先入为主饭勾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅杜毁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计挂悔狙,说君威有一副“好相貌”倦,我想没人会投反对票毁糯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势捂陌,18寸的大轮圈不仅保留前,而且换成了密辐条设计驶,前格栅的修饰胺,在视觉上显得更为立体橙莱欧,但就我个人而言更喜欢老款维,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”试。俗话说“7分先天起矛,3分后天”陡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碉戏,应对国人对“时髦灯具”的要求散,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鹃,坦率讲楼疟翟,不是我喜欢的风格详桐,如果换成一辆科迈罗垛谎雹,我想我会投赞成票瞧凉。后尾灯投圭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管狠稼,视觉效果不错仇牡井,灯源亮度不刺眼坑家,亮起时不会让后车问候“家人”厢笨贫。   内装喷猾赔:对不足进行了优化山骄浆,细节仍留有遗憾   改进评分玖材:7分   我必须要承认椿现特,我是一个对细节做工异常挑剔的人幂。从2009年到2013年跑,新君威经历了至少两次改款升级喘贿踩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题内,仍未得到改进固。强迫症对于细节的不足蔷宪,只需一眼就记在心里俄,每天上车看到就会不舒服揩乖狭。尤其是奥娇,新君威的前排仪表台与座椅之间肉泉,留给司机的跨腿空间并不大怕,当你磕到膝盖外侧时堑苯,你会嘬着牙花子挠泊,蹦几个“脏字”梦完乃。   聊完了不满牢,我再说说好的地方翘。日常上下车潭戏崩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置解,我的09款君威开了4年跑了5万公里吵较姐,座椅的“敏感”部位卜檬,已被我蹂躏的起皮奉琳簿、掉渣趣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱虏,视觉上显得极为邋遢敝梳。此问题凛传厘,在新款君威上得到了明显的改善辜玖描,侧翼立起的角度变邪尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沙,但此问题我跟厂商确认过撼俯,确实为真皮)膏舞芯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料勘。凭此一项青亭胺,拉开车门的印象分就能加不少蚂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分毙稿,我的老款君威在二手车出售时微,就因为座椅皮面老化的问题船灸蜕,被“扣分”泡茅斥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计界,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局厘,好了许多挪庇搏。8英寸冷赂、带有触摸功能的中央显示屏爆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后帘,在实际操作时显得华而不实返。多数情况下要调节温度车柬,只能用手指去“抹”拴兽派,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差常夺行,并且无任何的震动回馈提示侠挫,行驶中操作不够人性化履晨纲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抬地,相比老款的旋钮控制磐卧耪,视觉上科技感更强琅杯筏。实际操作时围剩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滑项。尽管支持手写功能枚,但表面手写板的面积很猩邸,如果手指较为粗壮台钩奈,表面面积不足以支持对手写区域的要求瓣唬赫。索性冯彭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作店遁龋。   小贴士锑:针对上述功能的操作“鸡肋”垄,我向厂商做过咨询寿。对方最终给出的结论是娘式该,此功能在研发初期盒,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估貉寒,停留在几年前距惰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咆颅邪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烯喷瞳。   仪表盘上的这块儿液晶屏敬懊鹅,支持多种信息切换查阅隙沽图,视觉效果自然更时尚替喇侍,也符合当下的硬件的升级进化潮流潭。但赔汗,仅就我个人而言瘸栏沽,我认为任何一项技术的进步与应用绿速,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撑摄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下圭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求摊操,所以仪表盘的车速指针收,在爬升时有明显的滞后和顿挫感屡,当你想从正常模式切换至电台模式时康围钝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题班,时间大约在2秒左右供宠挫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式委,因为系统的升级十欢绢,所以导航从路径开始到定位确认导航芭稿罗,逻辑上相比老款车型蓬师,要合理很多灵豆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑锭,被彻底改进岛洪。提个建议拎旦躬,新款对于路径导航的语音提升究许啃,在路径判断时凑泌伶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时沤,如果将“请在下一个路口右转的话术”搭衡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绵络。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响顾。整体效果系,高音有提升浦旅跋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次邦惰。以往那种“嘣呲疟挥泵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现瓢眠殿,无法在这套BOSE音响上找到啡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姜哎闪?加长版!与其给那些改装厂提供生意焙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车簇韭抗。近日脱藉纲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亨黎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上捍容,这款车就要正式发布了仟涸该,海外售价14万英镑起杠,约合人民币138万辅济垄。国内250万以内应该是不要想了访矮,土豪们还等什么侯,赶紧再加价20万下手吧2鼗唷(注释凰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型牢季皖,外观上并无过多区别铜慌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谈仆慰,因为用三个字就能总结窟:没区别潘凛剿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版貌琳。除了实实在在的空间优势腔偏,那种与众不同的气势也是重要因素之一肉猴,这种毫无区别的外观么砂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们亭。   英国人果然内(men)秀(sao)挽猎秀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱览华。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咆,改造成了两个相对独立的乘坐区域司寿,原本的中间座椅则变身中控台拒脯捂,提供了空调悄毫瑰、多媒体弦迫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芍盎步,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车踌几。动力和传动系统方面噬瓢妻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同琴糕。   总结隙掇:路虎揽胜L目前仅计划在中国搽、中东地区和北美市场推出里,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定膳。另外劫穷囊,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型擅,预计广州车展发布牟蓝习。土豪们继续准备银子吧臣黑。 免责声明崔略:本文仅代表作者个人观点办,与环球网无关皮环。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尺,对本文以及其中全部或者部分内容校、文字的真实性系、完整性梯擅得、及时性本站不作任何保证或承诺宫,请读者仅作参考茸,并请自行核实相关内容茹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候黎森赶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相匠慷侨,那就是新一代天籁·公爵宠。早在2008年6月漏,东风日产就推出了天籁·公爵掸浪,它的外观撼阂、配置均有别于天籁其余版本票堵葛,更加高端大气上档次峰。也许它不是最走量的版本默亮实,但绝对是天籁系列的一面旗帜辱畔峨。在让大家久等逾半年后铰耸,新一代天籁·公爵终于露面揽,我们也第一时间对其进行了实拍文冬部。据悉乏焊拓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相焙仿。 『注仙习催:为方便大家阅读日,文中天籁·公爵简称公爵版的失卜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日愧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测希烂仙,时而艳阳高照贫,时而大雨倾盆啡纤械,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铆躲,与身旁碧绿的草地相得益彰甫饰含。我盯着它看了许久骆,心里盘算着棱懒畏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来帽?   嗯颓,画下草图之前得好好思考这个问题涂较,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苍臂为。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错省岗惕,唯独看起来太眼熟惠诬,对旗舰来说这可不是好事灰泉,在A6L甚至A4L面前慰紊,A8需要更多长者般的自信聪屑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馆:六边形进气格栅面积比以前大了不少攻绣,而且线条硬朗到接近于矩形肥厩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体具氛珐,从前脸横贯而过卯喝汗,再加上全新的矩阵式LED大灯省港,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧起蹈。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靖埔,它是A8这次改款最重要的升级之一汇坍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现伪羚坛。以前大灯为例泞赶速,分为远光康椭、近光托、转向/示宽这三组雀羚潜,所有光源都由LED组成闷,通过与摄像头念翱哎、夜视系统圃嗽、导航系统等部件的协作屑免秘,可以实现几项很有趣的功能尖碎:   在Auto挡位开启远光灯讽户甘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆裂边,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兄活,瞬间关闭部分独立的LED灯体乌陀搬,会车结束后颓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态莫妻戮。在整个会车过程中井泡诚,对向车辆的位置一直不被照亮婆,而其余位置能保持远光照明状态停,既不妨碍对方驾驶员视线哪,也不影响自己观察前方路况惯耿,相当智能欺。   当夜视系统探测到行人时敞,LED灯会连续快速闪烁三下儡攫,对行人起警示作用卢立胶,如果夜视系统探测到牛廷赎渤、羊之类的大型动物秦房嗓,LED灯则不会闪烁骡燃,避免对动物造成惊吓切晾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测哥联艘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搂捅。另外它的转向灯采用动态效果窜,灯光朝着转向的方向滚动点亮双,类似LED广告屏幕里滚动的字幕邯吴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剧榔,提高安全性射。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现联惕叛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料瓷钦谅,有些来自室内的模拟演示身沏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坤旁,看看这些功能的实际效果到底如何切扔。   跟前脸的改进相比氰,车尾变化幅度要小得多陇,主要集中在尾灯部分关莫青,线条更加瘦长草驮、扁平色,视觉效果更干练钢般。除了那个“A8”标识间非爸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思琼糖,看上去还那么年轻运动雾寝,缺少沉稳气息缔。再打开车门一看慑疤滥,我明白了焊冷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拣椿领,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型句,使用了和路虎卫士相同的发动机举狡,配备了六速手自一体变速箱邻,以及许多高端的配置臼陌。让这款车有了很多吸引人的地方矫睬,但通过试驾钢陡硷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感惫惕。很多设计还不是很成熟绍岔煎,尽管这样舅庞,这款配备了柴油发动机的SUV惩才丹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妥概含,依旧在同级别具有很强的竞争力蜡年。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升栖菠但,尤其是大灯组的设计孟加享,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颇镜,都比老款看着更有质感姜眯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯簇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玖备。此外鲁故,中网的设计很有层次感昧,运用了一些镀铬饰条矢,也让这款车的前脸显得更大方伤歪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唤刀褐,钣金工艺还有待提高唐。   车身侧面造型亮点不多蔬庇轨,线条还算比较和谐吧牟拎禄,亮银的行李架比较好看岸卷,但实际用途不大漆踞小。车窗所占的侧面比重较邪霞硭ァ,稍有点显得失重怪洪。四个车轮显得很粗犷似什,轮胎品牌是玛吉斯堪肆士,成本并不是很高谦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计菠陇澳,注重排水性能旦沃砰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差烷离。   车尾的造型比较臃肿许妇城,相比车头来说枪,造型并不是很美观嵌耻架,尾灯的轮廓没有什么美感可言拟龄伟,轮廓显得比较生硬违。车尾下包围外观设计的不算太成熟烂呈,驭胜使用了三点式倒车雷达掳立,在实际的体验中钱,探头反应速度稍有些滞后乃豢,给驾驶者的观察带来一定的不便摧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离趟。   本文导航牢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耗,已经跨越了整整40年巫潘蔑。在这期间扒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恍弦?当这款全新君威GS出现在你面前鬼,这个数字就已经不再重要烘莱函。每当我们回顾历史笆,终究也是为了更好的感受当下户程,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匙,的确也不太容易考究筒澳来,所以话不多说承涪,马上进入主题锻。   君威GS是别克君威的高性能版本谁豆,作为其最明显的身份特征额锋,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诚良,攻击性十足的设计让人印象深刻伙鞭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感途谅头,采用盾形设计挤,显得非常紧凑渺缉。大灯部分全系新增了日间行车灯钙宽蹋,整体造型与普通版君威一致捆,仅在内部细节上有些许不同曙。   车身长度茅分、高度比老款略有增加厦吭蛔,宽度和轴距均未改变呐。侧面线条也是延续了之前的设计柒,十足的运动紧凑风格罕炽建。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吨录默,十分醒目彤晒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂糜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎患谭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形懒烫昂,更显紧凑晦壕。LED尾灯为全系标配芜加顷,灯罩经过熏黑处理沥力,提升运动感备卯杏。作为动力更强劲的运动版车型嘉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚危,同时也满足了更大排气量的需求便新筋。   本文导航欢:" "  近日婆翠,奔驰MLC的效果图再次被曝光厂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造迁风嘘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撤,融入了轿车的设计元素扛匡炼。据此前的消息汐,该款车有望2015年推出趣迷哄。 奔驰ML   从最新的效果图来看安,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿洞对,拥有相似的大灯造型肆菇恭,以及下保险杠的设计惹抒舒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赊。此番设计目标很明确吗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手撕簿惯。   动力方面也来自新款ML褐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW上,峰值扭矩400Nm饥侩,编者猜测未来MLC将会延续该动力风。不过兽愁阜,MLC未来还将推出AMG版本耪弄。 责任编辑郊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年箱,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新粉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心紊渐,然而对于消费者来说筏檀疮,可选择性太多也未必是件好事臼。许多车型的定位都非常接近娃谭杰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剃,那么它们到底谁更运动睡丸嗜,谁更适合日常驾驶阿匆献,谁的性价比更高呢勾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慰兼科。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看烯舒搜,马自达CX-5在价格上具有一定优势详渭酶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内虫碎井,其它车型在20.78-25.28万之间吮汕篇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烦,价格适中渤,而且动力和配置都很不错弯。反观翼虎棠奸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样殴蚊菱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万每,但翼虎胜在配置丰富坊、动力强劲铃譬。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定煎色霸。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万缅步烯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色澄哇弥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比迹溶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剑,这听上去有点意思嘘际,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话特露,那么结果显而易见裸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势磊目,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米笔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹缕。然而消费者大可放心骚公队,CX-5的动力也绝对称不上弱你搅抱,尤其是市区行驶乡拼疾,它的整体表现很轻盈荣聊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性田,没有涡轮发力时的突兀感褂凤,这让它驾驶起来更为轻松剿。   无独有偶溉广度,两款车都采用了6AT变速箱岁吼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泵。可惜的是烯仓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片琅。另外猴恃腿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现珐炬,常规的形式很容易操作喊纪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嘉,并不易于操作扑刷涸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想渤险,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碱佳,与翼虎也有将近3米的差距晴镜寡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎滥墙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钳了。   油耗向来是日系车的优势所在豆钒,CX-5的发动机压缩比高达13:1呛勿,并且装备了i-stop启停系统坍薪动,这让它的节油表现比较突出并本。在气温32℃克、全程空调蒂赏逞、车载一人的情况下畔说,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试夯谐垮,其中经历了畅通和拥堵等路况瀑滤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km阂。同样路况下厩糕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钳掇,尤其在开空调的状态下甲焙,翼虎的油耗表现实在令人担忧雇杏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显矛呜铆。   作为一款城市SUV化薪,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当挠挠,都采用了多片离合器式中央差速器坏,并带有四轮电子辅助制动哗恰颗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困茂凛姓。从我们之前的测试来看哺犀该,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蹦,所以脱困相对轻松一些耸删檄。不过在这里我们要告诫广大消费者兴煌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绦霉瓢,但两者的定位都是城市SUV岔,越野并不是它们的强项牢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标多喊,油门踏板的脚感丰仁、方向盘的转向手感擦护、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要履,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讲。值得肯定的是几软痘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手馅苔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准判。然而相比之下和示,CX-5的整体感觉更加轻盈掸,它开起来并不像SUV伟,车头的反应更快巩鞍冒,油门踏板的调校也更加线性卑,而翼虎整体感觉更加沉稳屁,底盘扎实味备,但或许是由于整备质量更重的原因淀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蜡。   就驾驶方面而言蜜,CX-5给人的整体感觉是动力够用痰睡哄、油门线性叼骗耸、操控性出色健嚎触,可以用“好开”来形容耽蹲冀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情申,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灸那,但翼虎的发动机输出并不线性郝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度皋裤嗜。另外渭呢阔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉料苹,加速池扯、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车低。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑靖娃喘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质劣牡,放眼整个市扯推健,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见虎乳,基本上5个手指头就能数过来糜骋雄,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狈。   有关于新款E级外观身琳朽、内饰及空间方面的介绍赶骑驰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 铺忍。在我的这篇文章中磁虚掸,主要关注E260L动力方面的表现杉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妓角魄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW试,最大扭矩则达到了310N.m曝。虽然排量并不大暴壁,但是通过加大增压值检,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手幂拣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赌蟹添,对于这款变速箱双,我想大家已经很熟悉了甩美。只是我想再说一次响,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涂烹煌,但在日常驾驶过程中沙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赫。大多数情况下温和彻判、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验殴。   只有在深踩油门的情况下兢董,E260L才会爆发出他凶悍的一面效。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情壕罐恰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啪坪,你也可以说他动力输出不够平顺蹈。   一直以来客,我都极为中意E级的悬挂调校较,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感观斑筒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甸,我挺惊讶的赣晴是,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布揉拿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售揩撮踩。可是仔细一想缮寄宪,也很难怪宝马会这么着急室核吞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”穿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讽磁韧。据悉狸伶百,宝马4系Coupe将在11月12日上市救逗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影掳。(注澳:为方便大家阅读窍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车誊降,在你初见时熄上残,很难相信自己会喜欢上他悲菇刮。因为你花痴于帅气拉风的外观问弄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动家,那么他的表现自然不会入你法眼娘强箩。但时间久了畴电,你发现再帅的外表也会看腻砰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷汕乃砍,放松不下士敛佬。这时韦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看摆福、运动但不难受的座驾绞叙啥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车古汤,除此之外韩,他还是一台很顾家的车史钩爬。   没错叙汤,他没有特别帅气的外表撕,没有特别强悍的动力化菏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识情,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻稿涵砰。下面蔼鸿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解醛弯忱。   ●车头造型犀利括、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙办何,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌素示,定位低于大众僳。现如今狼池饱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吐啪,而伊比飒便与POLO出自相同平台郊辑。因此在车长等诸多细节上砰,两者都十分类似徐浩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型柒复嚎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长却、1.693米的宽度掂失冻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烹洪入,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怒杭,这点确实让我感到吃惊郡荷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一修。可以肯定的是歌蜂卜,你无须对他的实用性产生怀疑达教。   你有没有发现限蛾,他的日间行车灯伞额,很像同集团的老大哥奥迪A8拎联娠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乒荤嫁。但毕竟忍采,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂淋泡,他的目光也需要这样嚣张希邵。   从车侧过渡到车尾科委芳,顿时觉得陕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格涎峨,从凶狠瞬间变成温顺靡禽措。我揣测不出设计师如此分裂的思路纷荚额,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品乐财。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎苍茄锭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力熟,而在我们的制动测试中恫茫滴,他的表现也确实不负众望垛洪维。我写这段话的时候暑,一名同事从我身后经过说了一句黑沫:“哎嘛,这轮毂挺漂亮的”伸舒。确实税驮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名韦雌嗣,在我看来另外两位应该是300SL和964患。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胃标纷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间镐位侵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机览剑。   直到1949年韭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功端帽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蜗韦,速度竟达到每小时 132 英里佃算穆,不仅完成了试车狭仍,还一不小心成了世界上最快的量产车型漂糯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type受烘材,正当捷豹稳步发展的时候襄甜胺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线誊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失订。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺病街啸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中密丧阜,英国国宝涉当?人类想象力的结晶入肉痉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悲建,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷截,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他徒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type白方,正当捷豹稳步发展的时候拧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盘夹,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身得,自内而外散发出优雅迷人的气质禽苍,在这份自信与优雅之中僚寒碧,还蕴含着极强的力量感短戮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典裴瓜坝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诽。   作为E-Type在21世纪的继任者冉苗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感厢,他更是一台纯粹的运动机器涉菲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代湿酪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信娩,刚刚我试驾的是一台量产车人酵涂。即便是用再前卫的眼光去审视窟肆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伪柒哄,不过现实就摆在我的面前苍瓷礁,它的的确确是一台量产车牡溯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车校。所以临德,还是让我们先合隆下巴来龋课、收起惊讶守彭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙睬揉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年溅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耿,而等待总是值得的俊办鹿,十年之后的今天掣菲趟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1短宪。   ● 外观挝纬导:旨在降低风阻   关于XL1的外观碾哺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它坤廷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坎惫,他们的心中只有一个目标眉坞拼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浆叔埠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解墙碾,也皆源于此绕嗅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm狼,轴距也只有2224mm姬,如果用世俗的眼观去衡量俊,它甚至比一台大众POLO还要屑搿,不过也正是因此碑挨,它才做到了POLO永远也做不到的容咖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蒲,看看XL1到底带来了一次怎样的革命承茄粹。   出于降低风阻考虑钩窖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低竭,面对这样的设计忙,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入酮端荷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案糠螺狸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”怜。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮贾,大众XL1的目的只有一个墩剂,那就是降低风阻拍。而为了达到这一目的络,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溯茧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像轿,不过相比于传统的外后视镜磺,如何掌控与后车的距离是个问题朴。   ● 结构稿翅绘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想漆浮寂,除了完美的空气动力学设计外钝始,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柑。作为一台重量仅为795千克的车型辑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料归樊,约占车辆总重的21.3%付渭惧,除此之外啸拓,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理羞逛饥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咎挡袱,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽省,复古而粗犷的外形裴,彪悍的身姿惮船摩,经典的圆形头灯似复涂,这些都是我选择它的理由梦峭碾。那么在我稍作白日梦之后冻茧,请各位看官赶紧打断我的妄想淖,拉回到现实里列轻,假如我的预算仅仅有二十几万的话顾龋扁,那么好了茎乏哎,牧马人买不成颅澄,自由客或许能让我望梅止渴女。同样复古的外形俊,依旧是个好选择掂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品式逝藐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀德抗桔。单就车头来说奸苔父,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迹。简单中又透露着经典的味道葱母。另外侩烩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条仍,突出了力量感擒箔修,Jeep的家族风格立马突显浮簇。   车的侧面造型同样如此风格坍,走向笔直佛划梢,简单饱满窗恕较。当然不能仅仅介绍外观设计错,作为一款SUV阮琅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的烤慰梧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°娘率,离地间隙205mm肃钢华,应对一般的越野路面足够了峦乳。   车尾的设计十分简洁粱宿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锯浇,小巧又十分有力量感冗商徒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃接,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鳞。从总体上看埂獭怂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凑。   本文导航杯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节粳沥潦,而“侠”自古就有不同定义怂秀,“言必行群摔,行必果诧陇刺,己诺必诚粮架墙,不爱其躯钢脸蕊,赴士之阨困结腊垢,千里诵义者也谓之侠”韶问锋。他的形象亦正亦邪郴欢,游走于主流与非主流之间自成一派互孟。随着近年来饶,国内越来越多的人们汹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔼蜂秘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卉通谱,开始在国内市场发力葱吗番。其中腿郸,路虎全新一代揽胜运动版川,向无数消费者展现了一种精神芹蓝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神伤瞧。   路虎全新一代揽胜运动版炒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概钢携烯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调广庇,它的独立特性被设计师完全释放涣。如今虱瘸,这款至今为止速度最快酿、相应最迅速台赶悸、反映最敏捷的全新路虎蛊妊矾,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪现,冲入国内汽车市城ń拷纭,夕阳下一人一车结董度,古道中门屎,说的是情义无价告死篱。谁人不为它心动稗?路虎全新一代揽胜运动版疥,驶入我们心中!   65年来俱收娠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者褐览撂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”笺矛。如今贤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搂,再次席卷世界尸,那完美的车身比例娩蹲疯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窟胚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钝姑探:4850mm*1983mm*1780mm般揭武,前后轴距2923mm抄发姜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹胁,3.0 V6 SC汽油版HSL型处、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版彩歼爬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴木泉吗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侍容颓。   姿态万千的路虎揽胜运动版啊毫乡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度东,无拘无束的气撤纬谛浴,气宇轩昂的出尘之表衅馁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹葛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒倒纳,厚重的前脸胯,配合后倾式格栅设计位拾顶,更突显了它的自信苏。发动机盖上两条凌线刚强有力课炊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彻顶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沏。   车身侧面线条的风度也极不平凡讲贰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酬,带有亮黑色指状套件绒且拼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口靛,装有亮黑色装饰边的后视镜模,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致靡饰鞋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂幌豪,这些铝合金结构的轮毂分为热:19英寸5辐式铝合金轮毂愁绷、20英寸5辐式铝合金轮毂嗽歌猎、21英寸5辐式铝合金轮毂钨皑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂僳颠牟、22英寸5辐式铝合金轮毂略,无论您选择其中任何一款殿甭,它都可以陪您乘风破浪孪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐虑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嗣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中完,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯黎,整个车尾看似简单却极不简单芹息。   本文导航劳氰:" "  1998年泞斜,广州本田成立估协谈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酵屯,而时光推移鹿搭,今年9月12日蔽莱慰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆踢漆筒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户层。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁樊肯秸,我们今天将穿越时空瓷嫉谭,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奠悔刺。它虽然是日版右舵车型辉哩,但3.3L/100km的平均油耗冕卿、双电机电动CVT榔讥倒、大容量锂电池睛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧犬恃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭掠呸认。   外观更加原汁原味射谋:说到原汁原味叭释,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本尾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同佰刚,更运动吻端沧。混动蓝色特征髓:作为混动车型糙戮瑰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标报。   在下保险杠处窜熟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奸犀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节色菠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计薪冲墩。混动轮毂痞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骨惫骗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎逞锻,为节能更尽一份力蛇发。   本文导航捍:" "  就在前两周辆,我的同事刚从上海归来哺,当时就是为了试驾上海大众的朗行抖殊须,而在不久后的今天克罢扰,我来到了大理餐陛达,依然是试驾一款来自上海大众的新车琼骨,虽然我与我的同事地域不同泊,但对于这两款车而言母,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搜,我不得不从朗逸说起奋缺读,由于现如今大众钠扛停块化的产品研发羚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品且,朗逸伍略翰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此架幻,它们的关系算是孪生兄弟琳诞妨,反正我是这么理解的瞪。   目前朗境的广告已经全线铺开瓤,消费者的关注度也很高炒沛客,虽然我个人比较抵触牟铮块化的产物(感觉个性不足)涸施妻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兰,其次在10多万的紧凑级车里桃估糙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冈购。所以销量方面自然也很喜人苟层茄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息欢青,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赋舜休。   从英文名来看扫号,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版笺,朗行的英文则是Gran Lavida谱膝谩,其实如果从相似度上来比较贝,朗境与朗行更加接近迪廊率,因为它们均属两厢车匡赫。我想对于这样一款车来说弥凉,大家都不会有什么陌生感槽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍砰邪秘,如果你曾经错过了朗行的试驾文章评细娟,我在上面也为你准备了延伸阅读退,可以先行了解一下撅速畴。   说实话烁,朗逸捅认、朗行粹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绦憾昧,让我来区分一下韩脆,估计我也需要片刻的停顿须咐蜡,因为它们实在太像了!就朗境而言燎辟凌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条笆,并将内部更换为蜂窝状造型青汗,包围下部使用了黑色塑料汲曙,并加入跨级风格的银色护板答,此外前雾灯变成了圆形榔,以上就是全部它的特征了睫疲轨。   既然定位于跨界车相,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嫡扑帘,同时为了更加配合Cross风格红,车顶还加装了行李架实,车门下方增加了黑色与银色的侧裙仓罐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拌譬敬。粗犷的风格也体现在轮毂上蹭迁,样式上很难用语言准确的描述出来差缴攘,总之很复杂迷禾,其采用了抛光与黑色漆的双重处理童撩起,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)矢。   尾部的变化几乎与前部一致拾化,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法侠形上,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理搪,说实话就车尾而言爱,我感觉朗境比朗行好看了不少捂盗草。其它方面再无不同俺硼丛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烂祥卉,转向灯朔拨税、倒车灯泪心、刹车灯还都是卤素的掳斗响。   本文导航法:" "  SUV在国内发展是方兴未艾螺,所以无论是合资惮吝酷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣赔聊。今天的购车主角是一位40岁左右的女性洗臼,白领阶层练猜嫉,夫妻年收入有50万元左右啦啸桓,有房匡,老公有车唱酞对。实际上翔虐,女主角目前也有一部老速腾车孝,开了已经7年准备换一台豪华SUV徽。这位女车主喜欢玩蓖,追求年轻愁玫戎,注重外形拉,并兼顾户外缔,不喜欢纯越野车型挛,而购买价位瞄准了40-50万元领域惕慑馆。所以我们直接选择了宝马X3萝灵辆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较讼情。   为了公平竞争椿,我们选择的车型如下坞熬码,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 韭便、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型栓是、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 僵苫,三车的价格虽然有些区别稿剃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠补贺,所以三车实际购买价格差异较小淌。   对比项目一溺陶: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缉袄,特别是女性肠仟,希望自己能买到一款好看的汽车弄摩,就如同提包还有衣服一样博樊,特别是成熟女性惠,尽管喜欢标新立异佩,但也更愿意接受时尚动感的类型抱捆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸平妻派,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯效,相比以往方头方脑的设计欢椭似,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少煌罕圭。更让人动心的是蝗裴轿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素改案,同时形象也不乏干练紧凑离。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润且,线条流畅匣吧钙,稳重而且动感湍剃,因此吸引了不少消费者聚缅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性厘,但2013款并非全无变化临倒惹,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计筐孺,此外还有大灯形状略擞碘、前后保险杠虫勺、尾灯俯浑、排气管方面都作做了一些细节上的调整膝室盯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些你。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计健泊,锋利的腰线景汕,近乎方形的前后车灯驰澈椿,甚至连轮眉的造型都是方的虎羌担,虽然它是一部纯粹的城市SUV率翱驳,却似乎在它身上找不到什么曲线识田灸,因此在奔驰车型中也算是有个性的井猫七。对于女性而言坚高表,可能奔驰GLK风格过于硬朗了付。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面隶,三车都不约而同配备了氙气大灯杉姑插,区别就是庭,宝马X3采用了远近光分离设计模变,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体泥淖辖。另外陕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能洗技煎。另外锑蓝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯箍,而宝马X3大部分车型则无此装备沫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吧借女,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炼且,都50万元的车型瑰,自然都是配备比较好的轮胎品牌袭挞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的小拌闲,这些方面倒也不用纠结风。另外需要说明的是太胶禄,宝马X3是没有备胎的苯佳,因为他采用了防爆轮胎拌,可以零胎压低速行驶一段距离供熟荆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎母串粱。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大骗纤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹硕寂切,所以基本打成平手嘛乏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型峨福将,从两款车型的厂商指导价来看挽缆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略非稿接,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)驹啸,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瞪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计督腿袜:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”膊拍奋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要型锣,这一点奔腾X80的确做到了闷阶。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念阑卿澈,X造型的前脸具有很强的立体感计漠僳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚厦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息加杆搞,尽管这种感受也仅能停留在视觉上嫉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用酥锰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升吹讲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舵筐。轮廓清晰的六边形进气格栅泌哪沁,中网上三辐式的金属饰条仇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捣拦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式瞄式。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度坪亮释,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计九咯,只要消费者能欣然接受墟僻砷,似乎一切也都无可非议尸。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面挟浆,除宽度相同外空陋,X80的长兄苔、高及轴距均占有绝对优势帅讳疼,反映到辆车的侧面造型上扇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形恕庭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态发菱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式锭唉,上扬的角窗结合扰流板的装配晃,使两款车型都增加了不少动感的元素娥檬罗。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色啤稗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感丘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蜕矮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气群怒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化笛睫纱,饱满圆润的风格依然占据着主导律肥。与X80的刚劲有力不同府昂,ix35的线条运用更加柔和酮地澈,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力洪炽。没有尖锐的棱角踌计妊,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素队帅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象丛缎,飘逸的灯带向后延展烫靠踌,